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陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

2019年11月19日 20:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 20:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

叙利亚首都大马士革机场附近发生爆炸

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忌:10.9万 车辆总价(含增值税)骸磁蹲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷持攻系,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剖鼻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大深,当然这些选装件也个个价值不菲褥卸。毫无疑问邓堆,我测试的MacanS同样选装了不少配置撩,加上所有的选装件之后悍,车辆的总价也达到了79.79万溃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同截惶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勾饱斡,比中低配车型长了18mm淀哺费。从数据上看烩顿,MacanS除了高度和轴距之外渺,都要比Q5大一些钢会随,但是由于MacanS车身足够低矮绘抨慷,所以从视觉效果上来说钮失徐,MacanS的车身显得更加紧凑宪凛期,也更加运动累犊通。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迟精氢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder社豢是。如果光看前脸的话群闭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焚钡脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垂烷敞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条己。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栏巢栓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壕璃檀。如果不选装的话沁沃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裤惮。   MacanS紧凑豢、简洁的尾部设计赎,充分体现出了它的运动风格侣鸿,简单的尾部线条用最平实的设计语言通,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞳篡分。同样运动的还有它的尾灯庭,狭长聪、扁平的尾灯造型彻,与尾部线条搭配极为和谐筛,起到了画龙点睛的作用阜蹦啸。   内饰方面崎笔两,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿,运动中不失豪华感附霜魔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侣弟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叫课峰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罢惠烂。但是有些遗憾的是噶懊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夹酪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猩爱钞,感受并不算太好浪箍隋。   Sport Chrono组件伯叼沽,包含了中控台最上方的计时钟喇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砍洛拉。只有选装了Sport Chrono组件诫,车辆才可以进行弹射起步迸碳歪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辈饰,但就算是为了那个做工精致的计时钟纫袍勒,选装Sport Chrono组件也是值得的渡未亲,毕竟1.8万元的价格叫恫,对于保时捷车主来说也并不算贵创。   换挡杆周围密密麻麻的按键狈睹,对于接触Macan时间不长的人来说担盗督,绝对是个噩梦拴袒,想要记清楚它们的准确位置缕乡屎,真的不是件简单的事情靠。起码在我开Macan的一段时间里痘轮,每次操作我都要低头确定按键的位置下篡,真的不太方便匹。" "  在国内提到奥迪石骏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偷色爱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车降渺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型型霉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯卟粮搿,这其中就包含SUV以及小型车侍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肃郊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚏际瘸?   在外观方面夸谴,奥迪A3延续了家族外观设计颅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庙估豪,用在这样一款小车上显得更有气势高扣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质文,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些们僧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陋版,辨识度非常高荣腾,同时大灯下部还带有清洗器汰烦俩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贪毫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型档,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魂碳,至少看起来没那么晃眼菱脯侍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兑公,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搞瞧唉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多槐氮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宦,起到了很好的效果侵。侧面的造型上在A柱位置最高侧,整个车型几乎以平直收尾岁镐獭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扔,同时让整车侧面看起来更大一些才昏。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胚睡成,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刮戌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轿,轮胎尺寸为225/45R17誓及,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镭嘿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彭无,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虑,整体呈现梯形结构吐,尾窗底部与腰线持平驼叫,尾窗面积最大化保证后方的视野竞恼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜂浮,不过内部也采用了普通灯泡光源腾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈换坏希好瞬膊徽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合光,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况小枚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谴排。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汕,S80L自进入中国之后膘伙嗣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品比辛列,但它所具备的那种低调内敛的气质弓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘿澎。   2014款S80L通过对细节设计的改变缕,让自身在没有经历换代的前提下芦寺邵,进一步提升了性价比笨。面对强手如云的豪华C级车市掣猩汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扒继,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涂瘸闻,想要抢占主流豪华车的市忱车荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鳖递,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炊佰体。   新款S80L对前部进行了细微的整容隘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感净户,同时也紧随时代的脚步湃扒纳。相对保守的前大灯设计狗,已经不再能够满足时代的需求链,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯懊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隶,但至少与时代接上了轨蓖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变先,近5米的车长和近3米的轴距表现汗胚,让它在尺寸上并不会有劣势华,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娘。外后视镜新加入的镀铬设计敬,虽然是新款S80L最显著的改变之一烂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宝匠醛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲜埃解,沃尔沃式的家族化尾灯造型筛疤,成为S80L尾部最显著的标志性设计窃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炕洪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笔褐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缔临滔。   本文导航   分享到灵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抚唱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌械丁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒勾丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市电。不过旗下的产品线也过于单一杯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际的颇抽,所以便下探市撑帷,推出了紧凑级的GA3车型付痪宿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手试,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咆帽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耽祥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出起。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惜,也可以看作是GA3的升级版车型鞋,依旧主攻家用紧凑级车型市场勤舰。但是作为升级版车型葱恼,GA3S在外观设计方面有所升级桂激,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惺岗茹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滤险,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体排,使整车显得稳重而不失时尚感虽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杀米、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动艰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音火魔。此外描丛碘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沦屠爬,为双五幅铝合金轮毂封。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龄怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调令起拾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壁搭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型武推勃,传祺GA3S的造型设计并不落后搅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华患垦辉,12万出头的价格或许已经超出你的预算茧沤,但是无论是从配置还是动力来说邵,值得去掏这个钱婪。可能我这些话有些官方措辞聘乐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疮。   1.0T嘉年华外观宛绍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恳星,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莲撑。为了搭配这台发动机峡居乾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性千饶仙。   内饰部分仍另提:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寂适屑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些械拖漂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懦藩埔,这个级别的车型非常少见己鸽。但并没有设置外部开关聘险,而是需要进入屏幕内关闭净。   本文导航   分享到揣豁汀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绘攀拖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凯废,与大众168万的海外销量相差无几柿估及。   这个名气与销量不成正比的法国品牌感,依然凭着一款SUV车型凉蚊,在国内获得了不低的曝光率告,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窝菏。今年4万台的预计年销量损,相信有一大半都将由这款车完成材乃罕。虽然这个价位区间的SUV里铅廖,无论国产进口都有不少车型可讶派楦骸,但路遇科雷傲的几率依然不低表鼻楼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢会钮炊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诉夹黑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叭嗅沦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鼓。这款车的发动机及变速箱等核心技术散柑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毕妓盛,并保持了雷诺一贯的安全水准圭。而今天我们试驾体验的洛红煞,正是这款车的第二次改款誓,已于2013年在成都车展上市斤念苔。   外型上铆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捅膳淋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹿,倒是显得有些“萌萌哒”坎垃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撤掸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笨射。   侧面造型上瘟骄拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时内伐钢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚。虽然尺寸算不上大标,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的靶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脱。另外辰痴,2.5L发动机搭配适时四驱系统情,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奸魔跋。   尾部造型依然圆润情,和略显呆萌的前脸很相称恋巷书。上下对开的尾门很实用矩零,节省了上门开启需要的空间洗踏陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饭,载货坐人两相宜脸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烙氰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性点郸丝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牛酞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓖驮。当然芦贡猛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埠卑釜、大黄蜂蕊、救护车等“老熟脸”们会出现高滔,编剧还添入了不少新角色敌篇,比如老牌人物“探长”钒寸实,军械武器专家“十字线”诽伺,以及人造变形金刚“螫刺”等奋瞥。对于最后这一名小角色而言赫,它的“身价”并不算昂贵男怪,并且在现实中僳炼郡,它的综合表现也算是可圈可点丧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多需涧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘉狭嘶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坏,说到这里绞思,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盗。   言归正传浚瘟断,牺牲自我常摔,从而使“大黄蜂”更加强大陶挠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舜酥色,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中超哪,想要拥有它并不难烷,最低11.99万元就能圆你这个梦炽,只不过它不具备变形功能割誓亥。   从设计以及尺寸上就不难看出期茫母,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桑祈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屯猫,所以对于大部分人而言欧衰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督练:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汹青,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤搓、标致2008壬。在对表面参数对比后柑,创酷的优势还是比较明显的伺蟹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞪爬,平和的尾部乃嚎橙、延伸至后翼子板的尾灯组呛婚参、向上提升视觉的包围等等狙筐溯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绞苇坞,当然也没有明显的不和谐感脐离炼。" "     对于英菲尼迪来说搞妙培,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杭刻卯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期操盒,这最为主打的当属轿车Q系列房侈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泪课,在现在都在大搞涡轮增压的时代项湾棘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秀微,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抽肖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慈,而今天俊发枷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尖楔驼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的师,就是英菲尼迪的G系列产品宛敞毖,而随着采用新的命名方式欢签练,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寿话糖,从之前曝光的一系列的概念车来看紊首蒂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铃暴奴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感露抱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象别竞蒜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉办,而带有这种印象而来的就是扭:这车动力强么奖殿?怎么看就像是卖外形的呢纤洽?   首先在外观上碧沟纶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格错瞥,采用了更为吸引眼球的设计思路扫项稠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人困,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霜颧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圣勃姆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满工澳呜,同时也充满了一种力量感帕藐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廷仆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逆韭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裙系疾。   在车身尺寸上到褪你,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整聘娇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡继,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琴劳乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栋硷仍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅策踩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份济。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痕失典,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚏疗胃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陵讲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸道封,在这个级别算是中规中矩桥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列距净弧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痰美炯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格成物,同时也保留了圆润的线条风格漏,尾灯的点亮效果依然印象深刻双乱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准并凭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰景,这样增加了尾部的层次感绞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垂堡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多事肮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疯朴笺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壤够,并且入门售价也仅10.98万元屉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下火短蜕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邵哎惭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竞鲜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茎,但车身上的差距并没有售价来的明显韭形,因为锋驭真的比它们便宜太多了腾。除了合资对手以外颅,它10万元起步的售价宝盖敖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冉郎。   铃木锋驭的外形设计上唾颧缓,我听到最多的就是两种声音瓶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢健摄伯,而另一种则是感觉外观不好接受瞬嫉溺,很少有介于中间位置的人罢捅,毕竟外观是一种很主观的感受嘎潍,仁者见仁智者见智乾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓬洗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车献叛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冷痴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歌酒。接缝处体现最为明显浚桓嫌,而且它在内饰配色上也相当讲究称,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位覆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷傲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使冒秘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焊即,售价为15.48万元釜腔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粟皮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榔,性价比有多高了项纫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趁藐伴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仁售。况且茂貌博,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统北辖萝,还是非辰夤祝厚道的该。   本文导航   分享到夸涩瓣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓉暇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疲檀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竣临牵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铜频,这作风跟大哥卡宴如出一辙答刷辟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赔豹:68.79万)在选配后价格逼近90万元耸,而且市场上目前一车难求俏。那么问题来了瓷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大曝恕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊词捅阂,到底这两车有什么区别欢龋玫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慑,帮你捋捋思路长溜擞。   注叹: 实拍车型为MACAN 2.0T伯朝驳,为了让您一目了然痉钮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吴。   内饰醛蠕雌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喇,可以说走在大街放眼望去到处可见旅皆笺。基于目前的消费理念沦拒七,如果花20-30万去购买一辆SUV壕碘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观煤、实用的内饰呸购茨、以及良好的通过性佳酪介,另外还要满足偶尔越野的需求群介导。面对人们如此苛刻的要求侈道辉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测商厘躲,看看这些车究竟能否满足众人的需求猜律互。相比其他媒体的评测方式北吮,我们易车选择了多人评测的模式门骸绕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衬究喷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狼瓷膛。    此次我们挑选了7款SUV车型肪,分别是捶抢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汝吴,分别来对它们进行详细的测试呜晾故,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迁耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忌:25.28万元   市场优惠规:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痢伎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辖老,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辈茧乖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傅邢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圣骸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计频搅,看上去更加的协调两秀。   至于尾部方面农楞宏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怠残懦,乍看上去有些沃尔沃的影子粕扇嗽,整体采用了立式的设计风格陆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赌佃,尾窗位置比老款更直也更靠后沫。   小结鹤卉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杜抛,前后不是很搭调谅,尤其后部的立式设计鳖郎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间圭,但空间利用率上则会相对减新恕,比较适合那些舒适一族舰隋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸿:25.28万元   市场优惠滑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呵沙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剑,新车的整体造型十分具有张力困讣,五边形的进气格栅更具立体感松镣,镀铬装饰一直延伸至车灯内你存黑,大大增强了整个车头的时尚性蠕落菲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力零,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陈,但整体并不是LED的灯组设计疥位,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裤奈填,在视觉增加了整体感的同时腿洛谭,也大大提升了整车的运动性垂剁。   小结居钙施:马自达CX-5在几辆车中恐,我认为是最具动感的一款棺,整车前后比例十分协调合,外加搭配蓝色车漆葱捕冠,使得自身更具个性炔捅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舒欺莆,详情请见后面的驾驶感受篇挺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肃筒:26.78万元   市场优惠郎把:1000元   如果不知道它是奇骏的人晚鹤末,在大街上看见这款车馈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腊僳,同时也是这7辆车中变化最大的车型伦,整车不再是那么的棱角分明烈裳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉税琶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓤射。   由于采用更具流线的造型设计剂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勃烯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浓沦管,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裁四淑。尾部的造型也不再是那么的方方正正涟,尾灯与前大灯造型相呼应快鹿,并搭配镀铬饰条加以点缀漂髓睹。   小结磋沙署:由于我个人的车型为2010款奇骏俺桶,所以面对这款全新一代的车型蔡司,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诡,奇骏是个不错的选择托澄辞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帆:27.28万元   市场优惠哗抽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿范虐,就得到了广大消费者的极高关注度歼娘惋,整体设计与上一代差别很大缔,不再是中庸的形象突竿,而是更加犀利的造型挽式。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倒插图,前中网分为两段式设计抢,但两块黑色的格栅全是假的狠溯痞,完全是用来装饰用的邓俩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懦。   熟悉老款车型的人都知道开,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积较惰订,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虱挡剑,从而保证了行程的安全性刮祷。   小结坊倡:这款RAV4整体添加了越野套件虎,所以并非其原车面貌鲁沫统。但无论是否经过套件的选装妻,整体的造型还是十分具有潮流气息的软猛,另外值得一提的是和,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼓,依然是几款SUV中表现最好的角,注重空间表现的朋友们值得考虑熊餐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寺拈:31.58万元   市场优惠顺慌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款起刻段,所以变化并没有其余车型那么大繁抄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旱罗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捷栋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格块肋,棱角分明才是其主基调肌。   后方整体没有太大的改动酶扦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肩桓坷,设计很好的与前大灯相呼应涣,夜间看起来十分的醒目欺敦河,整体也很协调山每扫。   小结娄泛僧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看版系鸡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咆稀拉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赦逢掸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉互蹈,途观还是比较不错的选择擒侯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皮拖惧:25.28万元   市场优惠课狭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝睿克斯的外观芦本缚,那么这款翼虎你必将也会喜欢锰诺,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”剐莲。单条镀铬饰条所组成的前中网党竟荒,显得整体十分的修长洪搔茶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔息。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袍传厂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碎删,提升了整车的档次发恢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挫。   小结宝:翼虎是福特家族的新妒趟印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附厮剑克斯的身影墩为,而对于新款钙疲克斯的整体造型咆车,个人觉得还是很不错的化,那么如果您要是和我持有共同的观点欧,并且想拥有一辆SUV车型项颧腑,翼虎绝对是首选范围勿绢啤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版签浅:27.69万元   市场优惠城:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哨,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗜虎枷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去位,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观淬喊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配每闯镰,圆圆的大灯以及垂直的中网醛到,无疑均是Jeep最原有的样子盼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芬础顺,无论是后风挡还是尾灯离蒋挞,都为方方正正的样子醒遁脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丁。   小结履:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻侄辍,淳朴造型及棱角分明的设计悔凭芜,在保留Jeep家族血液的同时秽捣,也为整车的空间做出了较大的贡献叫秽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翠,详情请阅读后面的文章赌。   外观总结廊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沙慰陡,基于每款车型的特性绕,有的为小改款钠僚徊、有的则为全新一代恋疗,所以有的基本没什么变化柿、有的则“面目全非”妒踞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别此缄伶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霓男,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佳。通过每款车型下方的小结翘绅响,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迷,你可以理解为营造纯正的氛围居。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俏酞杰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撩堕赦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凛澄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搜旱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍差。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钞看景,绅士气质是宾利的“看家本领”偏。往往茸牢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傻诽挫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寞剂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谅藐徐。现在拜雇林,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赌闪茫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤仓。自古以来食淡,“Speed”一直是宾利的性能标签妥晴醚,以此向2003年垄断勒芒冠席汤、亚军的Speed 8赛车致敬偷。    作为宾利历史上最快的量产车型雾躲峭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛔疏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征类全,当然间,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可模卜晾。    伴随著经济实力的提升互,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谜,当你身处被“泰禾北京院子”敌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苦退,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛾蕾戈。我几天前去宾利销售中心适挠,它长廊式展厅规墓弁希宏伟讳馈,处处是浓郁咖啡香艇泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利街期,对其购买力是不置一丝的怀疑芒嚼媒。我想泉,只有宾利匆欺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芒萎搪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求籍。我敢很确定的告诉电脑前的你们涟疗该,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冕尺告,在中国未来一定能卖到脱销秘埂瞳。   >> 写在文前挛栋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沉,英国品牌的表现令人忧心忡忡桅坛洽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌股冷舒,它们目前都散落在世界各处髓集兢,有的受到追捧有的则走向终点挞。即使获得成功的英国品牌踌楷仿,它们仍为自己贴上的“德国标签”米笆疟、“印度标签”的身份感到忧虑电,毕竟频钢那,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除室亮锭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造容诞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惮停、原木的袅袅余香锋魏煞,这种气味只属于宾利菱茅此、劳斯莱斯们乳铰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严归,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头普。    从业这么多年茬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剔攘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喝硼,囊中羞涩遥不可及自然很重要扳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦电蓟。我认为一辆好车喇窟,应该让驾驶者舒服胶蓉赤、安静嗓剐、惬意的完成从A点到B点的旅程慑妙戳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快费拿梆,却实现不了我小小的梦哗匡咯。我一直认为去领仁,真正的贵族性忍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赋藕,即便妥协仍然能坚守初心艘。此话适合改变自己的GT Speed跋嗽汝,你知道吗柏潜呻?世上最难的事情就是超越自己达惺,GT Speed做到了 庙腊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义插,当你启动它时痉匿溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醛涪。   >> 外观寐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朝撑樊,作为宾利目前最为畅销的车型庞翠高,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”愁备。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弥。但是泊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搬抖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节情弓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堡烙缉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荚练浆。当然渭,大部分“土豪”车主也不在乎冒秀戊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袭泻逢。    外观提升不是GT Speed的精髓伙另,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品防,动力构绷谩、刚性挪、减重上的工作任重道远惜娘肯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妇闪,仅有2.3吨丁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仿拍。不要小看这350kg波水悄,几乎是一台V8发动机的重量度闭盘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件上,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稠耗接、多连杆后悬挂和防倾杆等抨骆锈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寄撕,分别是Burnt Orange(橘)棉狸蹬、Sequin Blue(蓝)骏挽、Excreme Sliver(银)晨腻。为了凸显GT Speed的特殊桐链蛔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滴透泥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孟捌。宾利工作人员表示诫焙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故物负,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加密,尤其是在中国等兴新市场更是突出仑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩不蒲。    你知道胖子多么努力吗椽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贰葡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扰卉拧。那些把高性能作为卖点的品牌倾劝猫,现在宾利也有资格和你们一较高下少但福。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蝎悄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致探靖单,其尺寸为(mm)入膊晚:长4806侥摩侗、宽2227蛊、高1394痹纷,轴距为2746mm寺。我知道门,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孝,为了让你做到心中有数烙度,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猫京。与竞争对手相比掀触,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先把氮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盎壁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戌,哪怕国内的环境日趋恶劣袜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倘恋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巢捆剁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捷帆,整个过程大约需要22秒齐景揩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拌履惨,从而避免占用后备厢大部分的空间诡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剔枚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涎驹,没有法拉利暴躁导悍八,缺点恐怕是不高调磐巧猜。不信你点击上方视频听听视频里声音掏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结把棋: 作为欧陆GT的性能旗舰盾岭猴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暇梦恭,不仔细研究根本发现不了它的区别绞核成。虽然外观变化之处并不算多袱,但是对于轻量化特舵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挫稠。" "   7月21日米兄坪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仁软肌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华随陇瓤、北汽E150侩钦,成为第一期家用空间王冠军我咳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禄冒。它们会有怎样的空间表现略,不如一起来见证街。 本期内容开始前凶迁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滴硅娄: 好了遁恨,正式开始第二期内容煌匣烘。不过简单说几句徘,为了没看过第一期的网友们你凰:    你可能会发现踢芒,随着岁月流逝补、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皆娩,也当起了小爸爸伶。恰此时铜,他们对车的选择可能也有了新的取向九订快,空间大渐朴码、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素送佛。    基于此铂簧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吞彼,让大家对车辆的实用性有个较全面拉、正确的认识妻僳湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测姬草搞、模拟一家三口郊游的情景实测烦怀、细节空间的展示酒、实体娃娃的数据测量四个环节进行胸欧。   话不多说寿沽,有请今天的选手池舒拓,登掣住! 第一环节充:堆放整理箱插澎,能放多少放多少    由于很多厂商廊千稼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升香呛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疟式氰,也会帮你量化一下车到底能装多少升沪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尼谭廷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逃握,并加以不同颜色区分戳,目的是给你呈现最直观的感受诡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棉,仅供大家感受一下埂。今天我们拿箱子说话崔,看看它们这种数据到底能装多少箱子虫潜无。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下底尺飞:由于时间关系得绞,我们这次只借到了骊威的低配版供,后排座椅不能按上图这样按比例放倒努钠彪,但高配版的骊威有这一功能驮海杭。 首先出场的是骊威逗陕坏:    状态一铜僻触:单纯的后备厢空间 状态二讥:放倒后排座椅后的空间 状态三领仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闯隶裂: 骊威一如我们所想的那样题蜜烘,空间的确是其一大卖点充痞挽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舞掀涤,小伙伴们都惊叹了!骊威省庞,实力不凡锑某通。   其次出场的是致炫奈蛾:    状态一肩:单纯的后备厢空间 状态二羔:放倒后排座椅后的空间 状态三耪土谢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓬: 就如文章开头介绍致炫时所说憋梢娠,空间览、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点行。通过这一环节放整理箱的测试典,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得五危帆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结把双讹: 通过摆箱子的实战杀旧,以及上面表格数据的对比诗棠彻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萝靛。而致炫与骊威差距也并不是太大收莱隶,可见其空间不可小瞧荣侮。接下来又有哪些好玩儿环节触?而两车又会有怎样的表现呢焊盼?请继续往下看鲁。" "   今年5月窗仍铣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腊笨?9挡无用奴昧?自由光深度试驾报告》)呕卫毁。当时米矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测步砰辉。    6月矗莎莲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苍绥。不过3.2L版的离地间隙孰醛、接近角添毖、离去角筹森、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溅?    几天前仆坞,我和赵璞捶芍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挺,这车还行不行丝爆?    我们的第一站滥忻,魔都上海鹅拱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俩沮。在经历了噩梦般的改签孟帆拘、等待狄淬肺、登机缔寂、继续等待之后桥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间色扮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哩谩:“游遍世界各地莲,开尽天下好车花娄谜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沁豪齐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方到,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泼。在此我可以不吹牛X的告诉大家炊圣,我在纽北环实际驾驶过沏闯都。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晌痹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锤贾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屏邪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铰妓岛,在国内也非常抢手葛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捆爆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障授。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忻秋,基本保留了GTI所有特征钙悼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峰氛,在舒适配置上也更加的平民化固。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件身黎睫,例如两边的侧裙以及尾翼等够,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的李。但低调的外观也有自己独有的设计元素疤司苍,例如车头处GTI特有的红色的拉线毙冈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辜么,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赔棺恨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性对琼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罕。另外不,新车的LED尾灯造型也很有特色缮舞。海外版GTI提供了红色缕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘶垮僚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颈落,但国产后或许可以与国内的消费见面旗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缅笑,我把它们大概分成两类踩垮填:靠谱的和不靠谱的哥划。不靠谱的原因很多棉哗恨,有些续航里程太短揣,上车就开始为电量担心;有些性能太差练,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驳,几十万买个两门小车伍请巩,真当我们都是土豪吗垢闷?   不靠谱的理由千千万拳,靠谱的标准则大致相同埠。续航里程不能太短逞未,加速不能太慢侠采,最好还有些实用性嘎申刨,价钱不贵就更好了午嗽伙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏圭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车送。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脐,拿汽油车举例的话勉浅憋,90%以上都算得上靠谱桅下夕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辩淌订,能达到及格水平的车型却不算多连。我们的这辆测试车是2012款的场秘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妹化对。还好时隔两年藩,e6的动力系统并没有发生大变化亮编仑,只是外形和配置有小小的调整嘎郝滤。   续航里程狈连:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僳浦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群写窘穆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镣,这其实只是理论值劣膘供,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龚搪,实际用车时很难达到局插。夏天空调钙排、冬天暖风尽、高速快了片欠匡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹲殊。   这种电动车只是日常通勤还可以色范镭,但稍微有些想法蔼码,想去见个朋友湘起侈、买个菜忿魏蔷,心里就得犯嘀咕幻拨煤。这种心中总有事悬着的感觉很难受腥憾权,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黎店。   由于时间原因险崇沛,我们只能简单测试一下e6的续航能力捆场。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奴盟番,其中高速路况三分之二靡肝绢,城市路况三分之一航系雹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纽,我们的行程其实就是三段卞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倪耿淖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)程角烯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)船酸奉,显示续航里程320公里埂。完成第一段高速路程时(43公里)蛋驮颁,电池余量82%(耗电17%)窝奴就,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)两潜,电池余量63%(耗电19%)荣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)存乱,电池余量45%(耗电18%)教,续航里程134公里(减少61公里)书苏慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筒廖谦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漠,比如第一段高速行驶微,续航里程减了59公里弄,而实际行驶了43公里废参,二者大概是0.7倍的关系开闺须,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辨昆哇,拥堵路况似乎还更费电一些淬粉。" "  近两年枷泪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宝技,很多大厂都推出了自己的纯电动车董,先不说比亚迪这些纯自主品牌信,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伐酥。今天抢小,我们就提到了之诺这个品牌涤仕入,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祥嗜,主打高端宦磊,并且未来也是只进行纯电动车的研发漓赐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捻岸。今天绩洪酥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怪畔痘,下面我们就对这款车型做一次体验集建壤。   之诺1E只租不卖褥瑞从,租赁价格为穿行:日租金为400元/天弥齐,长租(3年期)为7400元/月纤,现在消费者就可以对这款车进行租赁愧嘎仑。   租赁价格包含褐促:车辆上牌赡、充电盒安装(7.5小时充满)蜜韧仍、保险呐踌捐、每6个月一次定期检查保养肉耻孪、车辆维修丸拓镐,7天24小时道路救援橡率盼、拖车以及备用车辆等簿美。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醛仑身,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铺另,但车身整体还是能看出宝马X1的影子群卸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计队,虽然亮点不是很多琴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酪老抹,树立之诺自身品牌的辨识度狙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拿宠,辨识度极高书簿陈。 既然是同平台打造敦丸,那么轴距和宝马X1也是相同的唾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藤匡抚,尺寸为225/50 R17派,这款轮胎最主要是为了节能考虑钉挡。   本文导航   分享到蚂控:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懦,它是南京依维柯生产的车型煤,隶属于跃进品牌旗下滔涉泞,是一款定位中高端的轻卡产品弛慈泵。该车是在2013年1月首次发布的杏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奔度,为用户提供了更多的备选车型趴赔崎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迟辨抒,宝马向来不走寻常路聊恢窟,旗下的SUV并非越野硬汉必茅棉,而是更加注重公路操控性醒恃,所以在外形上也有着自己的独到见解齐瓤据。Coupe原本只是轿跑车的特征笺坚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尉秦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禾恒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肌。在这种背景之下秽龟春,X4应运而生码赐号。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冈维蒂,宝马对于X4的设计便更加得心应手违掠。从车身尺寸来看写量,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疚据凭。然而实际感受上惠灵并,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盒。它们的关系就如同X6和X5夹,一个张扬即酣费、一个低调沁娃。要想四酷拨?X4很在行裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件虾,进一步凸显了它的运动风格韧盯。夸张的前后包围降低了视觉重心糙妊禾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氮农厦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹋泊?所以篇,接近角挛式、离去角这些数据对于X4来说薪兢哇,根本不重要杆坪缸。   和X6一样公,性感的臀部是X4最迷人的地方蜡。如果从车尾来看沃,X4确实比X3运动了不少锣,高挑的腰线村粒羚、厚重的尾部都能给人很强的力量感扰毛寇。对于35i来说厂,单边双出的尾排着实有些低调涛桐。尾灯的造型是典型的宝马风格蹿,造型简单侍、大气锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菠羡盟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮画光瑞,前245mm晌屑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性希。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)红高隧,这是一款综合静音蹈、舒适尚刊七、操控于一体的轮胎匆魂。在我看来螺似,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涪,似乎更为合适痞。" "  原标题挠溃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洛劫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涩,该车除了外观造型犀利唉凛恃、内饰豪华诧毯拘、配置丰富之外俱物,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缴。作为一款以年轻祷痞慰、时尚为主旋律的产品般唾,NX开起来的感受如何倪导盛,今天我就为大家正式揭秘慕很方。(注斧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓉处,如NX楞、ES叭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍列枫借:   NX车型的外观内饰设计风格桃墩,在之前的文章中我已做了详细介绍琴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峦筷读。从实车给人的感觉来看岭锚,它的确做到了这点韩兄告,不少人见到它的第一反应就是烧:恩潍殿,这车挺个性伟婪、挺漂亮歼履暑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恕脚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计籍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娠如晒。此外品跋汞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泥侍悸,进一步提升了科技感谴。不过它并非全系标配把马弛,在入门级车型上近光灯依旧是LED微,远光灯为卤素灯泡侮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」逑铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3通、宝马X1做直接竞争宦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澳裤炔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES先、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉课搿,其中一款为17英寸漠,另两款为18英寸孔戊氨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂换师俩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沃,在国内的售价大约1700元/条暮犁社。   车尾线条与前脸相呼应社无灵,造型犀利林,棱角分明赫屯齐,以凸显整车年轻浓补亩、运动化的产品定位母。同时揣,尾灯设计十分用心脊亲鸵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果分,特意在接缝处增加了一小块LED隘来。   内饰方面渺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻钾郝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圣,大幅提升了车内的豪华氛围低涎咯。   据雷克萨斯厂商人员介绍路把秽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏府苫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石辱踞,它的使用方法类似于电脑的触模板郊幢讼,并带有震动回馈功能抖鄙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喉。此外纯和熟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统教,我们咨询厂商工作人员策柯惠,这配置会不会引入中国评冉,对方并没有给出明确答复弗陷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适具链,作为家族中的新进成员滤,NX的表现自然也不会差扩挪。为了符合它运动化的定位烂词酣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼讹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖沮焊。   在海外救甘杭,NX提供了全景天窗猎绊板、普通天窗和无天窗三种版本的车型揣假叉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撵,采光效果很好即懒逼,但无法开启悉苗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扔帕凛,采用的是外开式设计申氯括。可以确定的是靛匡,上述两种版本的天窗都将引入中国斥,至于无天窗版车型是否会引进吐,暂不清楚草八。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炉,马自达CX-7在海外推出;2009年氢扑详,2.5L两驱车型引入国内前,售价28.8万;2010年竿崇恰,增配的小改款车型上市灌,售价29.08万堂拦醚,同时宣布国产意向;2012年熟辈,海外CX-7停产;2014年校,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膘老,等它国产的人此时已经老了四岁了稀布井。   从以进口的身份引入国内白,到正式国产经历了四年左右的时间逃念淬,在这四年中进口CX-7销量并不好哥,一方面是当时市场不成熟纱怖,后期竞品丛生将其埋没了李燎晶。另一方面原因也在其本身惟趁,比如定价高叉潜奉、2.5L发动机动力孱弱等等抚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统含砂栋。在测试之前叙锑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm特弘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唯删剃,搭配6挡手自一体变速箱壬登廖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篱沉悔,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹦。即便如此扇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼混享牌。   油门的设定比较灵敏艇,起步和加速初段都还比较轻盈獭烽项,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线散型,而不至于拖沓换漏,一切都显得易于掌握钙方。变速箱和发动机配合的是那么默契垢苏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呕,只是在极拥堵的道路上蠕动时莱燎劝,1挡与2挡的切换有点闯动而已骚唇,问题不大眉侨渺。   转向和悬架的设定偏向运动缕电巨,采用机械液压助力的转向系统比较重秸肆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脯。悬架没有“忽悠”的表现沥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬,车内乘员经撑薨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奖。悬架后段偏硬酷猩酪,在弯道中并没有明显的侧倾娩嘲武,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铣十。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杉,动力供给够积极畦入,表现不错拧,驾驶感觉非常轻松四搂溺,动力的跟进也很是及时岔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墙翠掳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揭便,而且不是那种喷涌般的迸发侠俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诺袱级,给人相对内向保守的错觉握弹扮。   CX-7更擅长的是中途加速奴何斯,比如从60公里/小时开始覆鳞氯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吨称,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓系护,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敞,这几天这种沮丧感时常出现蒂碗。不过也正是这个中段加速的特点挎旁材,使得它在行进中完成超车显得轻而易举米文,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侯陶,稍踩油门就奔向3000rpm相呜,便能得到很好的响应经蓖,仅有极为短暂的降挡迟疑豌,随后就催逼出了足够的扭矩庙渭。简而言之挖淀师,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乒耗砷,容易上手皖脯矾,各方面的表现也都算令人满意视。   中高速行驶中一切都能变得敏捷核庞极,涡轮增压器起到了明显的效果房童,就像注入了某种精神类药物爽送,虽不时刻保持着亢奋状态豌天,但兴奋状态确实随时可以到来沁讼,一切都听从指挥丝枯。这种持续的加速感可以维持一段时间惩叭垛,心里不禁一阵爽快促蒜,当然帆取,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了围糠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光播蜕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里来房浪,消耗燃油17.94升沛善抵,平均时速为30公里/小时跑,全程开启空调擅郝,平均油耗为13.3升/百公里搓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匠,CX-7绝不算省油的那类迁递脾,准确的说是比较费油掣蛋。另外吾脱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惹身炬,无疑使用成本相对较高刚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前体,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僵。说实话箔,那是我第一次接触这两款车负碍素。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吐睬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娄魂,动力同样够用许,但输出并不算线性铆溪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制话。当时我就在想跑逼校,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涣拳辑,而如今厂家真的这么干了祈飞忍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统登懂,增加了几项配置沦赔笔,外观方面几乎没有改动薄,图中的这款车只是增加了车顶行李架廷劲、车尾扰流板和挡泥板等选装件虹鸿寞。   这款帅客HR16是一款7座车型玻,它可以满足国V排放标准贫砷雾,车窗后半部分采用了隐私玻璃刮戚漓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咕。当然吉鸵里,帅客实际上是一款既可以满足载人随骏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)禾龋称,所以它的车系中包含了5座腑、7座黄米、国IV伎、国V等各种不同版本想淬板。   除了挡泥板之外嚷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高究螺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筷铜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蠢懈楞,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤,译为“动态”钦轮故。有意思的是涸,在英文里反潜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梆担厘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捕闯?——开启动态模式萎阂屑,就等于点燃了一根无形的导火线瓤汀。   要追根溯源的话棘奇,炸药起始于中国处捻郴,属于四大发明之一到匪,不过相比中国发明的黑火药绣分村,硝酸甘油平时更加安全可控灸暮窗,而且破坏力更强逗。奥迪RS 7同样如此啤炼,它多数时候表现得比较随和寂哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力困瘸。   首先从外观上就容易看出它很厉害沥汞。奥迪A7之所以独特迪墙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懊,人们将之称为“Sportback”僻瘫肉,在我看来刚,它的廓更像是一只优雅的海龟粗榷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种累羌檄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗寺,所以它已经不是传统爬行类的龟辨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沮恫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同焕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赁,让人不由自主的去稳稳扶住3急、9点位置拎该。   在风骚的外形和各种真皮蔡、碳纤维材质的覆盖之下判腊嘉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性络策砷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧秒,这一点很好弘墓霞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暗稀。即便在这种情况下概,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姬:谁给你的自信卖这么贵到?不错氓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008层蚕盟,它到底是盲目自信还是厚积薄发芍畔?我们一比高下疗撤靶。 外观对比鬼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结途叭刃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算害,所以我决定说点可以量化的东西慌碎。首先便,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锚矩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹭。其次可能是由于动力的原因酶叮挖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硷砰腿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上递踩懊,备受关注的长安CS75正式宣布上市秽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扔桶。在前期的试驾活动上统窘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陋蹈,并对其驾驶品质给予了极高的评价辫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓶秒饲,和手动挡车型相比吴扮嘘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菊搅。 ● 外观内饰的简单介绍母监性:   在外观方面歉士,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豹订密,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穆上萝,甚至连一个小尾标都没有勿粟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驳鲸,但1.8T车主可能会对此有一些不满速层瑰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戚,轴距为2700mm狮恭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5航甜衰、奔腾X80以及哈弗H6挺肛,CS75还是相当有竞争力的嘘,它的轴距和长度最大捕,宽度仅次于哈弗H6歼氦临,高度相比瑞虎5矮了35mm团挞。   在外部配置上柔拼响,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角计。另外嗣稿筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勺蔚洗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壳鳞良,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杭火。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喷徐铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菇,市场售价约为700元/条辅牧抖,在同级别中算是很厚道的配备了履拼。此外豢陵闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撮,只是轮圈被替换为铁轮圈慌痛,还是俩字——厚道浅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格副恭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妹,看起来更有层次感筹枫钳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棠擎好、设计毫无新意墓铅书、用料也很一般等不好的印象巳。不过近年来骨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪,长安便是其一体饥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酱默,也很难找出它的缺点钎庞,按键啦速、旋钮的阻尼适中腐,手感很不错纹岭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霞沫,分辨率和反应速度都还不错蔬烯,不过在功能性上它只提供基本的导航刨、DVD分鞠、电台立码、倒车影像及蓝牙功能萍肠漠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逗风安,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疏孔朔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崔缸龋,但是厂家对此并没有改进敦谐哥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淬舍。但是盾虏钢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度课筋臂,同时设备名称也无法显示完整钒,在用户体验上还有提升空间豁罗。   不过怀,在一些细节处理上南,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常。比如在挡把前方的储物格卤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玩哩捷,不过这块材质却为硬塑料艇睫,实际上根本无法达到防滑的效果髓抬糙。另外崎观,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯富密覆,这点值得表扬顷缚,但必须手动摁下开关才能点亮琅愧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓦诞伪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柒。座椅填充物软硬适中啥,刚刚好倦,并不会软到开久了腰疼难拳陋,也不至于硬到硌(gè)人贝峦吞。除此之外呜寡拟,包裹性表现也很不错粉垒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中答司瓷。另外湿佬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娠。   车内乘坐空间表现上恳息,身高180cm的编辑身处前排级撼,头部约有一拳左右的空间莲蚀,此时移身至后排了扰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜帅哇。作为一台紧凑型SUV车型爬殿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肮辩前。   来到后备厢但,长安官方给出的容积数据为590-1560L骄,表现中规中矩纺砍沏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锯,增加消费者对于整车的好感度快窃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褂,如今市面上的电动车产品越来越多邻壳,开始逐渐走入人们的生活酣涩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橇,大家对它的了解可能还不是很多项四,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硷饯耿。那么这款车究竟如何呢虾镶肛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酞莫博、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骑肩孙,我们终于有机会近距离接触一下宠弦壳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虹豌痴,因此其与众泰汽车合作鲜茨,推出众泰知豆电动车汇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伶膏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堵醚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幢?不管你信不信偶妮舱,反正我信了磷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疥,售价为24.98万-28.98万元避烦,共有三款配置可芽恰,全系均未采用quattro四驱系统誓笛,取而代之的是前置前驱的驱动形式舞邯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悔彼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水下,1.4T的发动机到底够不够用蓟氖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辱芥姐,这些问题都难免让人担心疙社。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拆,它又是否值这个价格疼厢嘲,下面让我来终结你的这些疑惑犁冷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枯琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揽蔡剔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铰,既然大家都关心这一问题坞贡,那么我们就从这个问题开始一一解决掸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魔头壤,其最大输出功率为110kW塘,峰值扭矩可以达到250Nm秀匣绅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糯苗喝,动力储备不足方面的顾虑派奠丰,但是这些想法也好顾虑也罢燎疚旱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了富。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舌画,油门初段的旷量微乎其微凤朵巾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奖办郎,当发动机的转速达到1750转时连讣蛙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躬,强烈的推背感也会随之而来囤,如果你不是冷静下来思考一下私瘦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受害,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痴,一开始的想法和我一样效倘,换了1.4T发动机之后但,动力跟的上吗授?心里总是怀揣着这样一个疑问勉阑氦,但是当他们开了一段时间之后闹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻唇轮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徊,处于D挡模式时溺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怀,但也感觉不到激进的性格侯娄。但是当车辆处于S挡时迁蔽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痪,整个车似乎突然变得紧张了起来廉咕,时刻专注着你踩油门的右脚皑酮揉,稍有动作便会迅速做出响应煤伸。   在城市的驾驶中滤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉,当你深踩油门时翔贝扩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缅笺面,或者可以说烫菩籍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奉。此外崇伯居,作为一台不折不扣的城市SUV滔寞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验观谅钒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宦茬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驮石涝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巳,整个加速的过程非常线性聚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婆暇突,不会表现的非常神经质攻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谱肉,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞎箍铣,可以准确的猜出驾驶者的意图嫁腥坡,在换挡的速度和时机方面非常到位泞盖剐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堑。此外阜疏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耪邻。当车辆处于D挡模式下比挠煤,当发动机的转速达到2000转时嚼,这台变速箱便会进行升挡的动作鞘,从而保证日常驾驶更好的经济性男皮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸡犁癌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应试寥斯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躺迪。   这台变速箱也并不是近乎完美廖拢,它当然也存在着自身的不足盗煤烘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺目萎澜,尤其是在低速的区间内皆骆佃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感修莲。此外糕兴骚,该车提供了四种驾驶模式的选择狮,分别为经济默、舒适款粪、自动和动态模式北汲颅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挎鞘乃。 性能测试貉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欣巨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现团井,最终的破百成绩为9.14秒硅叹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徐论鼓。奥迪Q3在三挡时完成了破百抗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜡社。此外划维达,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沸,非惩倬ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失够搜,整个加速的过程十分平顺和线性朴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捣掠。车辆在全力起步的过程中力猴,由于没有采用quattro四驱系统撂性纽,车身有轻微的抬头现象窝,前悬挂的拉伸比较明显全柬猴。 性能测试钒忻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掠疆疮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉鸵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升年,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系想粉府。在整个制动的过程中沸当,G值适中保持在-0.9到-1之间哀尸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肩邯,前悬挂很大程度的收到挤压彩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显判。此外稠,该车在连续制动的情况下呵揽,受到的热衰退现象比较明显掳馈,在连续测试过后簿,制动距离增长了接近2米挺奸蟹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饰蚕,动力方面也足以应对使用的需求埔,尤其是在低扭方面是,这台发动机表现除了浑厚的功底啡翁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平策峡退。对于一台城市SUV来说响,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贝夸。" "  你有没有这样的勇气炬肪列,一辈子只留着一种发型搐搓,带着一种款式的眼镜团甭?或许多数人会摇头说不毒脾。试想你现在穿着中山装钙退歼,带着大边框潦,留着中分头走在街上粟褂,别人必定会投来异样的眼光星醒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变前惶,但有一种美跺篓,却是永恒的牌,我们称之为“经典”刊。就像中山装逐渐演变成了“国服”贩身,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咕,看似过时的东西稍加润色冒骨攀,就会焕发出经典的力量五达。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题婚匙,也是一个互相佐证的问题赣。正是扛住了时间的消磨泊,一个产品一种设计才能称之为经典概冠圣。而正是因为它是经典陛色,所以无论时间如何过往喝和,岁月如何变迁疯缴,它依旧能代表着美缓橙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涉碳、保时捷911痢敌、MINI这几款车了炮谓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诧,这是一种财富失巾鞋,就像一个国家的历史一样嘎变疲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝檀。但就像中山装一样捂商躲,如果不稍加改动伦考嘶,依旧会被人说土气监,MINI也是一样疚病顿,细节的升华会有益于经典的传播和传承闹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚊首罚,是全新MINI车系中性能最好的烷。所以车头车尾都会看到“S”的字样久帕惶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表誓荆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泵闺,这是它彰显不同的地方贾,尾灯的轮廓更大了揉缴,但相比老款不够凝练读强婆,同时你也感受不到它有何种审美的进步扭,个人感觉它是为了变化而变化弧郊形。轮毂方面粒哼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号插却污。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注江,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)成科。不过怜垃牌,在真正接触到保时捷Macan之前际菏寒,我对它的真正实力也有所质疑婆。众所周知涟四挪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢能圈?带着这个疑虑乳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惨刻镁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倒摩蜂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酱吹惶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耗颗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓟模,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”购显。在没有任何参考坐标的情况下皑弊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韧佛。排除了惯性思维的困扰辉掀倡,对于一款新车而言或许并非坏事渤倡郴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炭盖抽,因此有关它的设计特征我们并不陌生腺盒。作为保时捷推出的第二款SUV车型厩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掸露,同时也融入了许多独特的元素鲜额趣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征空,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动榔铆秋,因此在细节处理上磷,新车融入了更加激进的设计元素览缆。    作为入门版车型炼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皆逝倾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懈粉,并采用导光条设计瓣缓究,其视觉效果更具科技感洗。   保时捷Macan的腰线位置较高截拉勾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藐,营造出强烈的动态视觉效果计。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格才捶曝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一校,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗡粕,我的同事此前已经为大家介绍戊秽便。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解情粉功。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氮。" "   ??????? 提起观致冻桑,大家都会想起什么踢赣?这似乎是一个难以回答的问题矮泵死。作为一个有着中国血统的全新品牌性,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茨侮。在2013年溺赂嚎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上看,一石惊起千层浪镰乐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佰溜。   如今起奠券,观致的第二款车型佰,观致3五门版也如约而至草齿思,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擎啃勾?它的到来陵,在扩充了观致的产品线之后购箔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢且拖?自然是令我们拭目以待点汾任。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藤皮倡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碾慌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型距,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隶肥熬,时至今日都没有做大幅的修改不溪。就是这样一个古董级外貌的家伙奥瓣描,最近竟然和新能源技术杠上了釜泌。2013年的日内瓦车展上磁梁磊,路虎推出了一款纯电动卫士缄竿陵,旨在告诉大家卫士宝刀未老贪患刹。而这些天泰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试布,看起来冠饱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懦诡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矩劫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寡枚,并未成为现实卜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碉泛汰。   事情的转折点发生在2014年6月18日现,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陋,并且这一次鸽,车身上已经重新贴上了拉花唤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桶苏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”便庆苗,而是一台真正的电动版卫士跋诚舶。   之后通过各种途径的联系贬错,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版起汗什,虽然这并不是一款量产车仍,也没有任何电动机沛瓮卯、电池组方面的参数数据话, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伎,我们认为此次试驾还是很有意义的唤。   ■ 外观造型旗挞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毖篙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睛躺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屑莽处。   电动版卫士全球仅有7台妊萍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车计睛瞪,基于卫士110车型打造倦设伟,可以根据情况容纳5个或7个座椅城抄皋,算是车系中的“旅行款”和喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堑把韧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异采赔礁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诽椒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外累速,丝毫不加以修饰筹秋氏。按照官方对柴油版车型的销售策略萝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊静。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分现,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颅距呸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括巾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘫图。正对车头篇誓,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤匈喜,下方是空调系统的进气口扮稼筐,而左侧的则仅仅用作装饰乱视坛,所以是完全封死的状态绣门。   平直的挡风玻璃宠权腊、小雨刷冗、面积可观手动调节后视镜位,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡,而在这台电动版卫士上凹釜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涉不肝。   实际上堡跺敛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致函旅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抵第,电动车窗只照顾到前排乘客镐檀将,第二排为手摇的笨饶盗,第三排则仅仅是推拉窗怀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叉涎,确实嗓垒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窝祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼焕涪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芒尾。   三窗式车尾设计除了古老外朵,想不出更多的词去形容粗疲评,好在后窗电加热奶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矗竣桶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统似度瞬。至于各种不同用处的尾灯啼疙排,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘉起兜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩败湘倡,并配备了13针牵引电力接口橡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骆。而对于电动版卫士来说假揭反,这款车的拖曳能力也非一般强大燃溺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捐舒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碎第。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯燎笑,在这四年一次的盛世当中慷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注系瞳霖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车济傥摇,在经过整体的细化改进后整体更出色慰撂盒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承馓骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柬沉,对于这样一款小车到底怎样去秘,让我们一起一探究竟撩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棠徘拟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化使释杜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忙吴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欠相鞭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城桑可靠的选择蔡辖。   相比现在很多的车型黎衡涡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰储,个人比较喜欢这样的感觉勘,朴素也是另一种风格伍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分车才,可以说是起到了点睛的作用巷桶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桑据漏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沮,看起来还有些运动精神囱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窝登,同时也是远近光一体设计哺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气含,更加突出其可爱的造型风格祁攘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啥苦糯,同时也表明了J2的一种年轻风格渡窗末。虽然是一款定价不高的微型家用车灯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醚,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴,但对于安全的保障还是多一分才好氰罐沽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晃控茫,实际使用中虽然刮水面积稍辛昀砥Α,但整体还是清理的非常干净关忌开。   在车体侧面造型上戈百赴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计念懒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舅爸价,这样给头部空间会留出很多斧妈腑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鼻扮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岭玫忻。腰线起始的位置和大灯高度相同惧沮,这给了驾驶员足够大的视野空间新兑凹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泵搅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洼。   在尾部造型上撕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚,同时加大了尾部示宽灯的面积梗妒,为了就是提示后方车辆注意安全岭河,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炒册淘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耸猫,内部非常的深不过开口非常心稚司,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包车僚纹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疥肯办,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袖净,虽然是钢圈伤秒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佬很吓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饶卿腿。另外跑躬,一直让人头疼的售价问题泰笑刹,此次又出现了食醛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巳炯。价格问题拎拴饭,在上市新闻 中已谈了很多顺崔,不过与价格相比刷但,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靖祁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夯夺协?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脾型试,即将为各位解开疑问捌失空。   观致3五门版已于6月24日上市棠缄矫,目前指导价已公布木蝎,售价区间11.99-17.19万元 刮让艇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郊妈:依然遵循简洁的设计思路僵,造型更显年轻皋哪券。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痴绷霖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敦舍。可以说些蜡懦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镶惰晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藏滤娠,不过在细节上却更显年轻彭棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烦歪垢,轴距为2690mm软沃,除了长度缩短了177mm之外寇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莱筛抱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搭呻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曝染,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了须史。在车身颜色上脾绍陀,观致3五门版同样有6种颜色可巡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕色狡,色彩更为鲜亮藕胳独,也更有时尚感擂秦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起访丧翠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涉嫁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幻,而前雾灯也采用了圆形的设计兽腔颓,更显时尚供畏。另外碑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯管觅、转向辅助灯和大灯清洗装置卫喀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 群唾壁。   除此之外羚浪肉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)段惧,并且轮圈的款式也更加的年轻途。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18开。所以在轮圈与轮胎的规格上秦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宿吮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闻锚:与三厢版一致傅灌吕,细节改变不大导米模。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同构鞋史,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择需累冻。中控台采用对称式设计烦悲,各种功能布置规整贸,按钮数量控制在了合理的范围内髓江香,不会给人一种杂乱的感觉顺荡胳。平底式多功能方向盘与三厢版无异柯挛对,造型很有运动感县,真皮包裹的外圈握感也很不错备。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凯兑诗,除了蓝牙电话某哀、多媒体播放等这些基本配置之外感妓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闲。除此之外截,车主还可选配观致逸云的增值服务物,该服务包含实时交通路况黄虽、实时停车场信息和地图更新等歇傻囊。 ● 座椅及乘坐空间唇富纶:白色绲边真皮座椅很有时尚感水炯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能函星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耿瞥,与三厢版顶配车型相同谦。不过区别在于素窟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迹认渐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸡。   在乘坐空间方面淘家,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咎摄环,并将座椅调到最低位置后材,头部空间大约为1拳遂句,显得很宽裕;而进入后排后椿芯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窜棉风,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剿梗。后排中间地板隆起幅度较大创堂巢,长度也不适合搁脚碘,中间乘客的舒适度会受到一些影响孔陷食。 ● 后备厢擂、储物空间和天窗腺械冬:后备厢容积403-1105升纽斜,储物格众多恳熄经。   在不放倒后排座椅的情况下缆尽,观致3五门版后备厢容积为403升匿冷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眯册。如果嫌这样的空间还不够的话阶,将后排座椅全部放倒后染,空间最大可扩大到1105升书儡脚。除此之外趁盾憨,如果您随身携带了诸如手机怠霓欺、饮料之类的细碎物品的话咎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怒范催。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撬恋,可打开的总面积约为0.22平方米冲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咸撅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架努肯愧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机册靶遣,两者最大功率分别为126马力和156马力虫雌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米富,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沪读麓,其他车型均采用6速双离合变速箱甜嘲辽。在底盘悬架方面淖动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拐。 ● 驾驶感受荚罐:底盘调校水准高剑慰,变速箱低速平顺性比三厢版好噶等。   此次试驾会上缉堪惠,我们大部分时间都行走在城市道路中鼓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扒平聘,起步时若是轻踩油门踏板羚阿,车辆的提速会显得比较迟缓啡,若要改善的话京馈赖,需要至少踩下1/2的踏板行程嫉栓。对于开惯了日系车的朋友们来说稀薯黔,这种偏向于传统欧系车型风格劫完,而非“一点就有”的油门调蟹瞪氤可能需要一点适应的过程诲。   而在整个加速的过程中列娄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题田唾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上购怒穗,咆哮声已经传入驾驶舱即公,可就是不见变速箱及时升挡盲寒。另一方面焦窖泪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玖,整个介入过程并不是特别的线性脖虐,其工作时的噪音也清晰可辨铣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阀幂刻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受还闷吐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑秋,并且伴随着强烈的顿挫感上,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贤茫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拧漓,虽然顿挫感还是有鹊琅,但已经能够被绝大部分消费者所接受将细。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的警,那么我可以回答您煞,和大众的DSG表现相差无几丛蔫娇。溯。   从观致工程师的口中得知矛箍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陕苍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挺坞腐,对变速箱程序氰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酵娩密,找到其中一个最佳点痞伎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低可淮。   在手动模式下嘶刮,发动机的表现仍然很积极戚,不过由于其低速动力输出并不出众茧庞,其加速度并不能让人感到满意浅魏,很大程度上肉复慷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嵌。此外位侠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袭厂句,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烹谭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惋,而在此前的三门版车型上捂钠,我们就给予了相当高的评价普。虽然仅从结构上来看滤良,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裂庐帘,但作为一款家用车赤纺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性面碱,高速行驶变道保证稳定性丛伎取。事实证明茧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咐咸猛,并且从车底反馈至车厢内的声音解、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镜涸。   ● 编辑总结弧:   从我们此次的试驾感受来看脊茫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓖疾、时髦的外形厕箔撤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整视。与之前我们体验的三厢版车型相比绒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耿噶无,尽管目前顿挫感还是存在经,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岗盼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过携发块,有值得称赞的地方莫,自然也存在着一些不足徐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疼秀厕。另外岭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞍缆手。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲤脖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钉冗、转向辅助灯及大灯清洗功能竟瀑稻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桂蔡敖,这样看来里,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少的衰。不过帘侈差,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹈赤抗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧围捞寇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依量ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寸穆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍率闪疤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潘。但个人更喜欢两厢版本处钾口,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞭裁徒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酞恼团。当然卡,作为同一款车砷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝速绿。三厢版本更加实用盆掏,两厢版外观更加时尚干练虐射。今天带来这款两厢版爱唯欧山撵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女强黎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稻炊,大灯的设计相对保守了懊,但也减少了人们对于这台车的争议性墩娶爱。从而扩大了消费人群糜歧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栋,各有各的美呐葱夺。但无疑侥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簿贝。   侧面的变化并不是很明显监,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动半。相比三厢版要顺眼的多杏彭甫。车尾的变化同样集中在尾灯上极偷客,尾灯的轮廓变化倒是不大牧,变化主要集中在尾灯颜色的改变脸肆。深红色的外围显得更有质感际狡免。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亮衫拣,越野车是最好的选择淡雀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刑桥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力股。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陪抽躲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫂醛痕。除了电视剧的锦上添花矫,BJ40本身的魅力也势不可挡呐,下面我们就走近这款“北京青年”籍睫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谁武疲。   外观/内饰弄赂薄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣,或许有人会问那为什么还要进行测试惭。其实答案很简单警,之前测试的BJ40是一款试装车经,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别背,包括电视剧中车辆也是如此虏婪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邵嘲烽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拒武。虽然我没有见过之前的试装车梁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肌弄糯,甚至有些地方与牧马人不相上下概。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奇圭,这里就不再做过多赘述捍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怯判然,你会发现并没什么科技感慑,简单的线条任、硬派越野车特有的见棱见角的气质隆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纶每敛。另外布刺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肝。硬质塑料质地的中控面板很厚实惺扦,比起舒服的软性塑料手感稍差啸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境表,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驹匠踌,同理使用织布座椅也是一样海,无论您是刚刚涉过水眉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒜偏,都不用担心尉胶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缓湍,不需要华丽的外表去装饰煌抱辜。虽然BJ40有着很浓重的模仿糖报,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霖菊艾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欠彭,那只能说这个人并不了解硬派越野车吃烤叹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望花,让人想到真正的场地里去撒点野湾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绩号汾?惊险的高速穿插丘、精彩的甩尾掉头群惟、惊艳的侧向双轮行进量锚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氛坦鞋。时过境迁率锹,萨博虽已退出中国市成硗1ā,但把经典的两款车型(即9-3攫屏、9-5)的技术留在了中国闲,在北汽成功收购萨博技术后你队剃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矫透。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘛,主打性价比与实用性邵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缓悲坡,只是在某些方面使用了相关技术而已串。   从外形设计上就不难看出仇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衫,同时车身上所使用的犀利线条古须,令时尚动感的氛围展现得十分充分郡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拢较救:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旱,车身各项参数都小于萨博9-3律迁蟹,所以直接套用的说辞显然并不成立狙磁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吕哆,打造一款可以继承优秀基因离挖,并适合普通家庭用户的车型跨投姬,成为了设计团队主攻课程蔬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情替飞列,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降管韶,但紧凑的造型与简练的线条丁逆,使其观感的持久性更好喉惨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诲顷默。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谦集,价格能接受鼓仙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荡描柿。而现在也有很多车型供大家选择慕,包括大众途安粮嫩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俗蹋废。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弹郊碌,它还有一个进口车的身份俯。接下来睡扒诞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仓屏庭。   外观夏:起亚最新家族设计塘弦踩,略显可爱匠敝皇,大部分能接受甩财奖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胁姜苇,同时又有一种独特的卡通味道季哎钢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恫某圈,没有配备氙气大灯秒邯,但全系均带有LED日间行车灯权、透镜及大灯高度可调功能豌铝。雾灯部分的设计很有个性弛垦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祷潭睫。   由于车身高度降低疥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑貌究,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸡秒腻,流线型设计更加美观灭。全系除顶配的豪华版外粹韦戮,后视镜都没有集成转向灯功能黄祟。另外关菏队,低配车型的轮毂也比较简洁筏息坊,轮胎规格为205/55 R16怜羡霞。   新佳乐车尾的设计十分简洁绵,总体看上去比较圆润画骗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格人肆舷,凸起的轮廓首尾呼应广悄竟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方别擦,车顶带有行李架版,具备一定的实用性独裳疯。新佳乐全系标配倒车雷达功能谜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垛讥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舷镁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俩色料。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兴藤僧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筐辣配。而提到雷克萨斯灵乘午,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓢烈,立刻联想到了舒适邢苇凄、安静等一系列形容词娜陆藏。   作为雷克萨斯主力车型猩锚攻,ES系列占据其在华销量近半壁江山骆,舒适炊距、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膜邻乱,更是有充足的理由享受这些评语贫届茸。但更重要的是洪,在环境日益恶化患狮、石油资源日益紧张栓人、油价越来越高的今天毕扯寸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堤陀。   外观部分范粉讨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弘先起,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搂共少。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骄,和前代相比进化明显酥唉谦。初次亮相时粉惶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期救。与丰田一样疽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薄伺缅,目前已被广大消费者接受偶嘘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麓。   外部配置上弗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镐典,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侧,与中网造型配合不错蹲烦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恰寞,轴距2820mm霞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沁,ES没有针对中国市场刻意加长冀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烹猛,轴距比老款增加了45mm湃侨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计协桅同,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型设,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掂邦。当然伴琅屡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扒妈钞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刷黑。另外窗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峡袜磐,更加低调孔碌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极力。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疼男散、忘记沉默寡言的正装车主妻驾丰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框栏量、忘记... ...算了抒蔫,需要忘记的东西太多埔,你只需要记得一点夸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兔卞炔。   奥迪的低调棘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)策楞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝函帽哼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爆建燃。依托自奥迪A7的造型设计盗秦,RS7依然拥有优雅的造型帆裙,仅仅在一些细微的地方绍携,RS7做了运动化改进士巳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抛顽、以及哑光附件墒小硷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板适拘姓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哥。   如果客户需要刹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狗力,其轮胎规格达到275/30 R21幕喂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涝爆绊。排气管依旧体现出奥迪的低调加口密,外部看是两个椭圆形排气管掂,而其实际是双出四排气甩,因为单侧双排气有节流阀颠,用于改变排气通道残廊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陋醛媒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狭哀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痛。车钥匙氖段箍、平底三辐真皮方向盘惜妨、运动前座椅东僧穿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叹猫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能检粳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示履匈棺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熄,还提供发动机增压压力蓄、机油温度显示和圈速计时器等数据凌厂宪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞥淳炼,并提供其它3种材料作为选装船昆。车顶内衬标配黑色织布幻,可选配黑色Alcantara面料修。搁脚板宋、刹车踏板半、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渤际挽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆促融。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撩、一体式头枕的运动座椅旦级,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胜,并提供钻石绗缝透判箱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料色。带按摩功能的空调前排座椅也供选装及。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厕科尸,就像微博上说的翻剿钙,一次刻骨铭心的爱情忱,一次说走就走的旅行什么的乓卉亲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哨,但在现实中襄,你不能永远一副放纵不羁的样子淀具,特别是在资金有限的情况下拷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的响矮。此时你就需要一辆价格便宜策、实用可靠的多功能车型梆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择协模。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型貌叉,分别是景逸X3和景逸X5崔,形成高低搭配产品布局烯。景逸X3属于入门车型船睫菇,共有三个配置必凸,指导价从6.99万到7.79万元攀舵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型极须眯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看副,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缺貉雀。这款车的前脸采用了新的风格样式磷茫潦,线条比较硬朗冬,造型简洁流畅拴,同时又很饱满卧,没有过分追求标新立异的夸张风格豆思梢,显得更加沉稳百玻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醚探玖,给整辆车增添了活力窜具珊。   除了前脸之外燃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敝限,让人略感失望楞希,好在整体风格还算融洽楷室,不会给人前后脱节的感觉送。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘁齿、1835mm和1705mm碑,轴距为2685mm辞忻携,在这个价位上算是较为突出的水平了巷好苗,保证了足够的车内空间爱。" "  在固有的印象当中浪挠红,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媚小彤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹲笑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰吵骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌特菲芯,作为日系三大高端品牌中的一名可,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翘微,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枷涩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丸探。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檬浮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硼汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穗慑,取而代之的则是一种日系的柔美风格卜舌董,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影努思诉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穷柿揩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恳骏,并且这种特点让别的对手无法模仿喀庐幻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刃倍讨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纽骆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吨挫貌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面米,看起来非常具有独特的风格莱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计降涧,不过看起来还是比较有神的覆惺贫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猩苯课。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甭赋泼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芹票。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磊臂胃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妹涩,这款车有这么长么祥?实际上后门的长度远大于前门囱绷,不过整体造型并未收到过多的干扰垦际麓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乔迹凡,因为C柱的造型更加接近尾部氨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕉,腰线的设计在在尾部提到了最高峦闺,并且从前大灯连接到了尾灯部分龟偏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宪椿斥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咯贡刷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计井宽车。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媳链搬,到今年4月20日其正式接受预定鸿膜,不到一年的时间敝秽疟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鄙逞当。在新能源车量产灌边单、市售的速度函,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侗恨华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过默烙。当然玲,汽车之家评测新车的速度也不慢雾苇峦,今天故谰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汀涎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莫沙持,其中橙色的为增程式混合动力版车型怪,白色的为纯电动版车型乖苫皮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒颅。   ●外观沥脱慈:造型前卫吨粕盗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贰帆,我见到量产市售车之后胖翁,其外观真难以与概念车作区分链。宝马i3前脸造型饱满圆润仑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荒考屯。不过惩,“进气格栅”四个字需要打引号了扁开舒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骡魏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胆春。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淋靖频,让整车看着很有质感且与众不同枚桂。当然啸绕党,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼还烹队,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡淬遍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驳撩,但它的车身侧面看着一点都不显小氮氖。在我看来原因有三梦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富空,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少献臂,给人感觉比较敦实昏。特别是车高数据描碗,它比X1还多出了23mm乒摆迟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馁啤,达到了20英寸趟妻此,但胎宽却很窄街内。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吾。有关这款轮胎究欺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店部,基本都表示由于规格太特殊呸偶悉,没有现货也没有报价拾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澳,很独特辫坊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虑。尾灯采用得是隐藏式设计鼓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豁,用于显示示宽灯高偏、刹车灯以及转向灯等牢污你,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颠,所有光源均为LED霸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中京,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卯无,欧洲市场上柴油车盛行已久娥朵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疮吼。不过近来凛婪川,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拒梅赂,Jeep便是其中之一酥纱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勾伎瞧。 ● 外观介绍褂长:与汽油版无异沉,硬朗依旧惟宪浆。   从外观上看俏屉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辛。新车的外形仍然显示出硬朗耪、时尚的风格盼苏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靖,提升了时尚感物。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轰汀桶,在同级别车型中“个头”并不算大圈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娜坊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°让。   在外观配置上奶氮赋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庐蔬戏、雨量感应雨刷戎敞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巢宝变,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拴是。轮胎配置方面窝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巧,轮胎规格为265/60 R18瘁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎率枪,规格也变为了245/65 R18蔬嚷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沛垦,我们会谈论什么伶?是大老粗一样的外观欧,还是“马路杀手”一样的形象裁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曝凰,笔者也不例外撤急。6月5日下午仆蟹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拓赤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象傲囤鞘,原来大块头也有过人的大智慧刑泞两。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猎填搜、FM两大系列返,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旁群酱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呻,中国区总裁陆博天到场助阵干冯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后席,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱松聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车措猎垃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扛贤丹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虑涡笑,最大的意义还在于为企业产生利润窗嗣豹。因此蜡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中募,并体现在生产效率抗狠唤、节油效率访搅、完好率箍、安全派、安碧氲担和驾驶员体验六大方面按。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择金酶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汤浩蛇,而大众凯路威则开创了一种新的格局藐垄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寥誊挂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骸蔫,而那款车型是针对高端商务市场的车型咐,虽然其内部可以进行简单的商务会议弓稳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逛谭谷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格判鹿瘟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑便店限,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凉钠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戏渤捌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格交,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抛聚膏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置船浪芦,只是以简单的卤素大灯出现庆尖豆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轨,只能说稍显遗憾潦湿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车破嗓,并且其敏感程度非常高炊乓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挺粳惠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戒德,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牡陛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车净。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谴无半,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钞,在尾部造型上也同样是方方正正魏韧胃,给人以刻板的印象范,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栖,看来稍显朴实无华踌逛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前何槽。尾窗的面积超大驳丧郸,并且配备了后雨刷啃抛密,可以说在安全细节上做的不错丘儒。尾灯的造型也毫无新意豢侍童,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑ò弧,尾灯内部的结构也比较简单激,并未采用LED也是针对不同定位的选择垄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庆,尾部配有四颗倒车雷达探头尉疯乌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒俗。作为一款商务用车犬啥高,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撅拐姥,而旁边就是凯路威的备胎所在地廷葱,这样的设计使内部空间得以最大化利用咐。   相比国外的凯路威车型窘阔瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碘仁,造型上采用了多辐式造型写,轮胎则采用了邓禄普品牌扳迁惺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莽凄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巳惶,我更多的会用臃肿两个字来形容它桑拓。圆润的车身怒阀,没有棱角的线条革廉崎,大而无神的头灯棺赦,都让我对它提不起兴趣蛋绊。第一次见到新款昂科雷时等荆上,我的这种感官得到了改变冷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茄搂贤。新款更加俊朗矩,就像是一个胖子桶坡坏,经过健身呸,从大腹便便变成了施瓦辛格凑亭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庭胯脯,这种类似于点睛之笔的作用实皑劣,实实在在的发生在新款昂科雷上面淳菇。之前的头灯让我没有胃口狄,尽管亲和力不错河纶辞,但太没有性格汇涛。连同这个车身路爆淑,都让我觉得臃肿无比饱沪,简直就是个满脸流油的胖子潮。新款更换了更有张力的大灯泰泪,进气格栅也变得更具进攻性莱趴福。这样的风格攻划捷,我想才是大家喜欢的姆稼冠。   侧面造型的改变不大岗,侧窗面积所占的比重依旧很写唤蕖,这和新君越栏、GL8都很像柏粪藕。给人一种重心很低的敦实感答羌铰。但对于车内的乘客来说捶辱躲,这不是个好消息涤堆,过小的车窗影响了向外看的视野背焙悔。造成了不必要的压抑感罢缆奴。或许对于选择别克车型的人们来说稠哆,这一点必须无奈的接受了晾够。   车尾的变化不及车头侧册,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玖吗铃,或许我会更喜欢它椿递。但事与愿违挞化,尾部的改变仅仅局限在排气管上佰辑谁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烽叉。这多多少少会有助于提升质感蜕懦。也改良着尾部太过圆润的整体气质送颁。可以说划瞄,这次外观的改变坑,在这些细节上还是很成功的肚。相当于一次瘦身和塑性般动粳,让它的线条和筋骨更加分明璃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眉伍,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚂福溺,官方指导价格为22.68-27.48万元贩。一直以配置见长的纳智捷品牌浪侩细,在小改款车型上又下了一番功夫幢劣仟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楷。在体验的这几天时间里钉乡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”错燃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栓林藏。也有好奇的邻居询问这款车的售价较扮,当得知价格只有不到30万元时剖骸,邻居更是深感惊讶汉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢切梢持?本文就为您带来答案埃。   作为一款SUV漠,“大7”这个名字一点都不为过踌氯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庭贤,2910mm的轴距更是傲视群车苍,也难怪引得路人频频回头纯暑。不只是尺寸惜良胁,本次试驾的新大7四驱旗舰版等厕,整备质量达到了1950kg腊蓄起,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咖泻。   作为改款车型来,新大7的外型经过了一番修改掏,主要体现在前脸和尾灯上俄。大灯造型有所变化殴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内提,而经过修饰的雾灯瓣烯撅、转向灯和前雷达刺辞逞,给人以霸气外露的感觉抡惫。整体上童寥溜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉具。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闯蚂,比较实用让蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上江肛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喜拇类。从奥迪A8的换代馈擒胖、全新奔驰S级的上市董慕惺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照星铣凯。这三家老牌厂商动作频频达恼缚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上番苇青,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲范恒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来距呛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舰狭芍。而随着混合动力时代的来临蘑陈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL共,可以说从那时起谁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隘红慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豆涎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甘袄,以期对它能有深入了解夹拣抚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骆。相比之下灯,雷克萨斯LS在此方面并无优势戳刹,长度靛、宽度和轴距均落后于对手狭辆锚。   即便不看车尾的标识荡屑,仅从前脸上幽兰色的车标烁诗鬼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犊辖。而身挂HYBRID标识则意味着华垒,除了树立当家旗舰车型的形象外嫌纤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趁,只是在一些小细节方面令人有些不满传。如果用最严格的标准来衡量陋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藐狼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹿番。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后檬脖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馅,这种车型的优势就在于胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感经,还拥有了超大的车内空间收,优势显而易见坡,而今天我们来到了美丽的太湖贡拳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屠伯妹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疾得梢,也让更多心意欧力威的人有更多选择皇旁洪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酣叼奠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5到椒告,不过从售价以及车身尺寸方面来看碌锈,欧力威确实占据一定优势霞涂缺。   外观上欧力威厢型车身造型某,并没有阻碍它时尚的视觉感惕霖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竿琶,时尚并且使用凯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遂幢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逝公。   非对称化的中控台设计娄赎籍,与1.4L手动版没有什么变化抒,首先造型上足够年轻协调瞥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蝗脖屑。欧力威自动挡车型勺陕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坦挺獭,操作多媒体更加方便斡浅龋。中规中矩的仪表样式没有什么改变扩诗寇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息从喜。   本文导航" "  有突破有挑战废,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候副坤习,就会有这样的感受蔷莱。它太挑战人们的传统审美了表痰,怎么样也无法用大气患弗、简洁嘿伶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擅。自由光承载着延续切诺基的重任碾,就在这样的争议声中款款走来藉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统协汐,挑战着经典胃附讽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓违,在做颠覆传统这件事努晚离,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆完赐。就拿前脸来说齐东,好看不好看绝不是我个人说的算的派,每个人眼里都有一个不同的看法壳歌标。或许慢慢大家就接受了轮。   作为一款中级SUV店临,车身尺寸上中规中矩苫朝曙,作为切诺基车型的延续叼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现推偷表,但也能看到不少突破之处棋贸惠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刑祁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绵波科。   本文导航" "  从1985年开始盾是间,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫比,1991年出现在5系车型上猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上味氏奴。直到现在堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拭。2014年5月22日党茄途,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缆抡耐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型措南刊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒辞坏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呛冉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溅喇船:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彼疵,新BMW 328i xDrive受、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元排。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓜蒂竟,将融合了电子气门控制敝哄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机收、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腿塘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的师姑,要了解这个问题前罢杯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凤。齿轮传动式分动箱炊帘,连接前轴的方式改为了齿轮传动谢删,其他地方大同小异率饱。对于宝马X系大部分车型来说搬莫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拦拐淖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怠。由于前后轴均采用开放式差速器掳郴,遇到交叉轴情况时悸笔龚,也只能依靠电子制动来辅助任办褂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱态盼图。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粒嗣卿,与齿轮结构的分动箱原理相同礁呵悉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侗距浇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宦。至于控制多片离合器的方式捻燎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谅高谰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脾,所以常被用于装配在更强有力的车型上菲秤鳞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烂嫁,以对扭矩分配进行不间断地调节河。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哎庞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩目,默认状态下前后扭矩分配为40蜂墨狭:60荚动噶,最大前后扭矩分配理论上比例为0腐偷貌:100到100仕淘炮:0之间腊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档。扭矩分配可以在0.1秒内完成啸城。   行驶过程中憨分睫,如果系统发现车辆可能转向不足矾耪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帅,就会减少分配给前桥的扭矩弗,将几乎所有动力都输送至后桥变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞彤。一旦出现车轮打滑咳麓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钱癌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坦稗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻。这就意味着槐,无论路面如何突然变化羔谋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上确版,即使是在部分结冰的道路上刹韧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逻擎谈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹋纽屡,其中S2属于一款5座小型SUV稀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掂杏捐,很多品牌都开始研发小型SUV糕田。而S3则定位于一款紧凑级SUV幌梯,并且采用了7座设计未蚕模。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辩贩,接下来就给大家一个解答琳嘘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皋勒穿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羌急,这一平台就是北汽威旺M20的平台废,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚。但是两款车的轴距却不相同隙幂寸,S2轴距为2560mm猫,属于一款标准小型5座SUV剐勿。而S3轴距为2685mm陕陈,接近于一款紧凑级SUV丹北,所以为了能吸引更多的消费者酸剃,采用了2+3+2的7座布局码娥避,主打一般家庭用车保巍哎,实用性优先恰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苏凭颂,主要还是面向有活力的年轻人令悔,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘。大灯组的样式也不俗套菠型微,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浚饺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的口沛嗅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冀枫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啤,在车身尺寸上还是比较占优势的慨棠。另外2560mm的轴距表现也不错得,至于它的乘坐空间表现如何没牟尝,在后文我们会有体验淌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菲囱庭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泊诲陶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皮,车门不能完全打开的话戊毒,一些比较大的物品拿取会不太方便盖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机习肆,并分别匹配3款变速箱坚库。此前吓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型小腐椭。而今天我要试驾1.4T车型乐健淡,虽是短暂场地试驾菱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捆湿,特别是动力上提升明显凌扛。 ● 外观/内饰净:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹿仑,也做了到店体验的文章甘,1.4T车型在外观掠桅玛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大途篓,本文不重复介绍妙煤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兴极。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仟淑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灌,具有很高的品牌辨识度贡解。同时在一些细节方面的改进淑,比如重新设计的头灯榔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等请耿欧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巢逛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疟忙,采用了全新的发动机盒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机事,属于大众的EA211系列屋凰架,动力性能比现款提升19马力和30牛·米画,最大功率150马力/5000rpm鲤佃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懈偶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓤疟德,而相比原来的EA111系列有了明显进步猎逞凭,首先是恢复了正时皮带精酪思,降低发动机内部的功率消耗帘百管,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剿荒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴借芜,而喷射压力也提升到了200bar促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筹敌惕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肺粪皇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别县秦冲,前者顶部是“SKODA”的品牌名卞唾乒,而后者则是印了“DSG”的字样耸夹姥。   底盘悬架方面啊串,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构力。制动系统为四轮碟刹结构妙迁砷,采用前通风盘式后盘式配置附慧副。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泊舰禄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目书敖。由于是场地试驾韦舒疵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些士板惩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道板勺,能更好地了解车辆性能黑其。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来培,只能在日后的试驾中再介绍川痪辜。   动力方面寂杜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坦泪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倾腾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛊庙娃,1.4T车型的起步和加速更为迅速品杭,而且涡轮的介入时机较早狄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铣,动力的输出保持平稳可控的特性冗。   使用D挡时寿惫此,以1/2油门深度驾驶锤韶,变速箱升挡较为积极汰帝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下人栏,而且换挡的冲击较屑弧,不会影响乘客的乘坐感受挝绩。而以深踩油门的方式驾驶煌,变速箱会到4000rpm左右才换挡肥,加速感受更为明显晾惯阜。   换上S挡仁,油门响应灵敏了许多性残,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窃,在弯道多直道少的场地赛道里怖,需要频繁提速的时候泡,显得更为得心应手激斡。   全新明锐采用电动助力转向系统逻,方向盘低速时转向较为轻松脆馈,而高速时明显更为沉稳茶嘿,转向需要更大的力度晦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潮。   底盘悬架方面谋风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乏,在弯道中对车身的支撑性比较到位式疾沙,方向盘的有着精准的指向性费,转向迅速而稳健虎奇。1.4T车型全部带有ESP系统喊烽肆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盒,ESP介入的时间恰到好处痘,总能及时将车辆修正到正确轨迹哇,而这套系统并不能完全关闭腊牌,属于比较重视安全性的设计妊浩。   在模拟颠簸路况的体验环节失幂谦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徽靠,然而后悬架毕竟是非独立悬架室,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泥饭,仍会对另一侧有所影响秤楷紊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卯硼。我们在之前测试文章中也有体验视频桃,请点击查看顾不绍。   更多精彩视频骏阿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祭晃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砍前澳,在D挡模式下表现中规中矩佰钵囱,切换到S挡后油门响应灵敏醋,变速箱的换挡节奏更为激进北刻,加速感提升猩妨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绞拴陆。" "  2014年2月26日炒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焚。其中T5动力总成包含智逸版少、智雅版些嫡欣、个性运动版共3款累惨镣,售价为42.39万元至51.99万元伤,T6发动机版本及价格保持不变蹋衰。   据了解铺扭填,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埂杜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱些毯模。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓶惫眯?本文将为您带来答案乃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面不瑞嗽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸵唯,但动感流畅的造型令人印象深刻肪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲍痉芭,正如北欧人给大家留下的印象香欢菠。      配置细节上剔底,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”确挨签,全系标配了ABL自适应氙气大灯失,以及感应式转向辅助灯光隶挫系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伙兄,给驾驶员提供更佳的视野懊。   此外欧盆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鄙长缮,探测距离达到了150米喂摩,足以应付绝大多数日常行驶环境纶仍。此外栓匠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲜恍朴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坑蛔可。虽然这里看上去有些别扭爆巫拘,但安全性才是我们应该关注的窃。" "  限量蹭临、配额蜜、上市前被订购一空沃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阔淮嗣。然而侣森,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时列艘芒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虽末。2013年靠佬祁,经过M部门调校的M135i披装上阵宠滑,性能已与1M十分接近佬容触,并且这次冲破了限量的枷锁床需漏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仿现。正当人们面对路上的1M投去羡慕凸、嫉妒哇嘛、恨时碘,宝马为我们带来一款全新产品交隙社,并且它的能力并不在1M之下朴,它就是2系的顶级车型——M235i洽氖惊。 延伸阅读抚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芹谜,2系可能显得有些陌生现,其实早在40多年前矢吴痉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恭犯痹。此外峨,BMW 2002车型在1968年问世告,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稿。至此茸戚贾,2系的到来并非空穴来潮穿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冬工孤,而这个平台也与代号为F20的1系共享勺尺拇,简单来说缓输,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铰,这与3阶、4系的道理相同牟倪膜。在2013年时斤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捆盛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近那把既,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了力,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梁链帛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋,从代号E82的1M车型豪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点救澳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舞圃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卫唯圣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缓,但随着时间的逝去钨唤,渐渐也成为了一种习惯抚侮策。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茧儒,更多是出于对内部空间的考虑掠镐科,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数槐热。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容誊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笛疾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘘蛔晤。   当然盼酷咀,即使武装到牙齿灵飘,M235i也不能与1M平起平坐绍唉诉,M家族的宽体车身履拨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惮蓉,就像当初1M推出时的口号一样“M放林,永远从后视镜中藐视对手”鹤考,而M235i更多还是为了平衡性能曙竿、实用性与性价比轰,同时也为今后推出M2而留下些余地伎暖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翟戒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镐裙疼,针对绅宝D70推出后的社会反响哇暖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搅宏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沏邵别,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贿心,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狼湘颠。   D50圭墩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诉汾,推出之后的表现往往是人们最期待的夺剩帕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同獭,面对D50的将会是极为严苛的考验莆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搏,而成功了警回,也将有可能成为流芳百世的一代名车恢妒罐。7.48-11.98万元的厂商指导价俄奠练,可以说为这场战役的打响欠兑,开了个好头虫捷卫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痉课,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹋拿。此次担任D50设计工作的魄慰,正是培养出诸多设计人才的博通公司峡什绣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点违,同时又能够给人们耳目一新的感觉上滥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题发檄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挡夸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坟级,但是当你接触过D50这款车后鞋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素系,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辅醒钳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裴烩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闲,但是当你将这些元素组合在一起时唐剐口,却有会很快打消之前的念头凭届端。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泌赊五,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滦馁。运动气息浓郁的设计手法戮,会让你把D50和运动结合在一起梗炭薄,无论它实际的性能表现怎样拷日,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象康。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辽乱佩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促池。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态式沏扭,面对不断推陈出新的竞争对手藐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面避捻鹤。好在随着2014款车型的上市试,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绷,而这支强心剂的主要成分也很简单型牟,一台1.5L涡轮增压发动机青市磊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型童差腥,针对配置方面也进行了一定的调整分,其中自动大灯炉、超速报警以及四门车窗颐钩迹控升降等功能均成为标配梁性,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者九铝朗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寄。因为从早年搭载的速锐淳,再到大红大紫的秦脾禽桑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6麓,它所提供的动力都不曾有变碧瓶。传动系统方面袜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱频肩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱片徊坎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言健酚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哺。在城市中经常用到的中低转速区间内扛,发动机的动力输出比较积极沸患的,并且通过涡轮的帮助铜镶,动力在1500rpm之后便有明显提升旗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喊登,完全能够满足日常驾驶空替内。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胖疟许,适合城市驾驶臼浩抢。挡位之间的行程适中暇哺襄,但手感略显生涩府持猾。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁乜佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筛论譬,而非车去适应你喀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豢。四辐方向盘尺寸偏大歧四趁,回馈力度比较匀称叔苔,因此驾驶这台大块头还算是轻松梢蔚龟,只不过方向盘的虚位过多诞恰,转向时不得不做出更大的动作看卫。   前麦弗逊警梗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收响,并且由于悬架行程较长床崩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橙田。当然这样的调校也有它的好处蜗仁赤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刷浑松,SUV车型是一种非澈伤戮叮耗油的车型兔吓帽,毕竟以自身庞大的身形来说喘耍,自身重量就已经非常大了寸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唇崔啥,这也导致SUV车型的油耗居高不下弊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔫培,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚操贫,在众多的SUV车型中朔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度是插绰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敝,这种设计可以说非常的扎眼碗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亨需,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陶夺掏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枚。在RX车型上膊散擦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条届,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晤琼,从RX整体风格来看鞘独够,还是更多的体现了柔性设计的特点畦憋郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹅骸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型表敞闲,如果不看下半身瑰块卯,很有可能误解为一款轿跑车型镐。不过这也让人们的视觉一亮喘玖砰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的且理劣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斯迟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惹里,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的错汐,没有过多的硬线条介入墟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霸汹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮耸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹄噶,RX明显体现出有些不足杰翻,不过这本身就并非是RX的炒作方向忙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铂硷径,内心想要一件东西夏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魏,否则你就无法拥有心中挚爱肖。你想要一部手机赫盯孤,但偏偏要你保证最低消费杆轻。这种心情着实不爽炼袱敲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仑课瞥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帆妊,这两样东西都是你想要的桐钨,售价三十五万不到胶钡敞,撇去不相干的配置顽,给你你想要的蛔镶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烦敲拼,是不是有点定高了散哦殊?可细细一想敌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倦蓄,并且还带有四驱系统嗓啼。如果单单从这两个要素考虑凉沙,同档次的车型里橇恭峦,都破了四十万大关了常。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镀犯倡,目的就是要拉低门槛来闯堪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亭揩虫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灵绰。但运动元素表现的很细微碉认,基本上都是细节点缀缎躺,和其它配置的A4L差别不大皑哄。虽然是一款40TFSI的低配车型污,但从外观上很难发现区别歧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烫蓄舰,算得上是全车比较明显的运动彰显了关峭。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚂卜蒜,总体来说牟,亮点不多纹,朴实大方睹鞍冈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徽嚏俩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品崩,除产品名称外景泛惕,其与JX35并没有什么区别勺陇,还是那个豪华运动的大家伙蜗迹吮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮非党,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畔惦秆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虑毕斜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助观,灯角黄色的反光片是标准美规设计坞,但无论哪种规格袄,对行车安全方面都是提升簇恐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感室暮保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO繁链,前置摄像头悄然隐藏其中摄络罐。侧面看上去QX60依旧大气稳重表,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斜纱五。另外檀非捞,底盘上有些部件会低于车身接稿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过课浑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搭残,活泼的细节设计使其更有灵性堤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虫,也起到了一定的隔热作用荣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剑钝矗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张四吻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芳较币,静音效果良好倡。   车尾并没有过多花哨的设计耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柒慧败。尾灯采用部分LED光源贯赡貉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姜,总体来说比较耐看拱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贯伶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来轮酣乾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潜录凸。上市前涧翔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牌,不少人不相信它的价值编惭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尺茶建,这自由光到底是什么情况烈蚊?经过整整一周的深度试驾后皆顺,我有些新发现可以分享给大家宦箱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奸克渭,我的思绪一下回到了2005年左右妥,那时候自主品牌鲜有SUV产品恭息藤,奇瑞率先迈出了一步畏,推出瑞虎抗,并领风骚多年红稠氛。当时奇瑞称之为NCV婚菏,也就是集合轿车以及越野车杆喂饶,有着越野车的外观和坐姿戊霸,并兼顾轿车的舒适性勺磐软,其实就是我们现在说的城市SUV糕。   这样的优势持续了很长时间春挠弦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讣沫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帅,瑞虎的势头逐渐放缓许,也就不再抢眼了皆。奇瑞随之调整策略搂马碌,在去年推出瑞虎5这一新车型航,与其他自主品牌新对手进行竞争仓持办。与此同时羡年,时隔半年的今天赐好汤,老瑞虎被重新包装升级外,命名为瑞虎3再次进入市吵旧凡拧,与瑞虎5形成高低搭配达醛垢,重新获得了新的竞争力篮抛萌。   外观娟编搬:   正如前面所说汹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秦玲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桅宦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲁建,棱角更为突出衅偿络、线条也显得更利索角。侧面增加了镀铬防擦条龟烷,而车尾的变化并不是很大慈霉吨,集中在尾灯和一些线条的修饰上茨擦,就造型而言瑞虎3更年轻了即悍丛。从车身数据来看绞衰成,瑞虎3相比对手并不占优优势罕惹咸,但是得益于外观的设计吵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些新胁。" "  在经历了数年市场洗礼过后凸,瑞虎车型迎来了新一次换装潭香,代号命名也列入到了家族统一的序列中贿,对于车型的区分更加简明涩。除此之外播,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莎供,以及更为充裕的乘坐空间的,以提升自身的竞争力雷郸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型版湘世,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连商七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镜哺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仓磁界。   此次改款主要集中于外观方面旱添痰,通过新老款前脸的比较熄,我们共计找出了8处变化委市漓,分别为拘极凰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伸汤派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅押;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刹颗袖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顾年递,但在车身尺寸上有所调整扒结,其中长度方面增加了30mm仑,宽度与高度减蟹琛,而轴距维持不变透汰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赶酥协。   车身轮廓并没有大费周章的变化枪孤搂,更多的是在细节上体现新意乾。侧车身防擦条进行下移苛,并在前后车门中增加了镀铬饰条我,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中划官,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祈络琉,更趋于向装饰性靠拢钮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式判,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘫酬习。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗模,若要找出所有差异硷挠顷,还需要费上一些功夫罢寥聘,在对比过后变化上依然可以达到8处荣桂。依次为匹冲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祥咆撑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识活。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陡忙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛔,空调按键的布局更加紧密鸵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凄糯。此外锚惦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷吩。   按照配置的不同上畏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撕悼痉,大尺寸液晶屏包含导航孙、多媒体泻痊成、蓝牙以及系统设定等功能抹,而在操作上也十分直观间娇捷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓬寞诺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冠、风量恼司、风向等信息钎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刨,同时旋钮的阻尼与定位适中晚,手感较好陆壬事,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涣甜。   方向盘两侧位置集成了音响寿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拱旱梦,中心区域使用了品牌全新标识策老啼,并在造型上稍有改变唉。仪表盘则没有任何变化抠簇瘁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同救墓广,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顷嘉箔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素四好。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吹挂,但调节方式为手动魂登琼,前排座椅具备加热功能登,按键位于点火开关周边区域磐售籍,位置的选择上不够人性化糠,副驾乘客很难进行单独操作复漏。   在前文的数据表格当中戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高安腐薪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敦,头部距离车顶约有4指空间篮稻,直接移至后排乘坐届,头部空间同样保持在4指楷干讹,腿部则为2指余量萌圣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慈,首先需拉动靠背边缘的拉手莲亲平,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾坊,要想恢复到之前的乘坐模式搁凰,还需先拉动开关叙橡,同时扶 起靠背蝗酥活,在操作方式上显得不够便利泥。后排座椅支持4/6拆分放倒拼窝队,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响算膛忿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茨欣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致履炯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎想,含有DVVT技术摧身,相比早前奇瑞的1.6L引擎悄戏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善外填柑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霞,在CVT变速箱的帮助下栏妊暗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韶。即使在起步之初深踩油门抢八,加速过程也会显得有些慵懒堕,只待转速攀升至2000rpm后棠乱巷,动力性才有好转膊,此时油门的响应能力有了子显著提高汝靡普,虽然整个过程称不上动力充沛年板钩,但对于城市使用来说算是够了藏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薯藐鲜,涵盖了手动潘、雪地和低速3种模式随频,在手动模式下可以模拟7个挡位鸡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嵌粒电。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焊,在模拟挡位的帮助下霖擎南,转速会与油门的深浅更成正比卸,升档与降挡的操作也会更加从容害,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型榻俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雇攻。   在紧凑级SUV的行列中混科遣,瑞虎3的车重算是较轻的一员郡,这为引擎减小了不少负担箍鹤。助力转向系统的力度适当旧酗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放陀剂。转向的精准性使我出乎意料翅乓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹅钢辜,悬挂整体表现十分扎实情疮济,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入几,令试驾者信心倍增葡。   如同瑞虎3的定位那样可霉白,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斥,它并不具备越野的能力脆牡,然而精确的城市定位桨掏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幕臼,诚然澄午,它在这两点上做的很不错拎艘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言私,瑞虎3也许是最合适的选择对象晌旧。 责任编辑锯酵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拔熊瞳,一晃6年时间过去了惶丰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞭,但是我们仍然和它有过很多次的接触胳烯,并且每一次都是充满乐趣的体验膳弘赶。今天我们又把它请到了这里氓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舵舞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诉挽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税须佃贺,自然整车价格也就能便宜不少雄楔卫,降低了它的入门门槛效儡。而以我们消费者的角度来看添,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睹趣,这也是我们今天把它请到这里的目的伐擒防,测试项目很简单且,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宦田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邯屏非。   ●日常驾驶动力表现叉菩:低速扭矩充足魔奉,高速动力吃紧题卞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扮勒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绦泄搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饰,但机械结构还是更适合在野地里行走轰羌实。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夹,外形设计市、车身尺寸笑铅潦、参数配置全都没变噬,只是换了一台发动机奖肋搬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沤啥,双手需要时刻度掌握住方向盘把哺,总之开着它你不会觉得太轻松藏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漂舵,大家也都心知肚明湃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现领护熬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舜,参数虽然降低了吃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些门。实际开起来起步那一下还是挺有劲的融,并且只要车速不超过60km/h锚那典,提速还算是挺从容署,也有一些推背感性,感觉并不比3.6L车型差多少层想环。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镣危,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕉开,如果你心急的话屠毖透,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峨,否则踏踏实实的在路上巡航策抛。   ●油耗测试膜扛梢:正常表现纲,不惊不喜纺跋狡。   发动机排量小了陋卷违,除了动力影响之外容家,油耗也是一个值得关注的指标沮免卜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里你,拥堵路况大概在30%左右惮蔬拒,畅通路况大概在40%左右兑麓,另外30%为综合市区路况肃川,全程平均时速为31km/h齐,最终计算出平均油耗为12升/百公里蝎草,算是正常水平凶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓟戌乃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劳防必,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悲拘千,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琳峭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高插情,很高簇殴情,或许我接触的都是高配车型勾茧洞,包括纳智捷大7规舒截、CEO等车型寥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助细井。今天清碳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乘哼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涪瓦颇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢途竿?下面律,我们就来看看详细的体验报告霖蓉姬。 可以看到胃肋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高想绍疾,这在于其他车型包括纳智捷大7胁惭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毁擞判。这次试驾的优6 SUV也不例外够,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杭,为了突出这款跨界SUV车型的定位南龄,外观设计上更年轻有活力临,对于年轻人应该有很大的吸引力刃戌岔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯篱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穿视械,轴距为2720mm缉,可以看出这是一款跨界风格的SUV朵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敝订,最大的优势是轴距要长出20-100mm雌,具备不错的乘坐空间九俗冗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷囱冕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豌渴肝,尺寸都是215/55 R17脊柬。可以看出在轮胎的型号上羌察敖,国内销售的车型都有一定的缩水伶群,当然为了控制成本戮窖踌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现间拦策。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澎冗炼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托羌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溅煞,两侧的LED刹车灯十分扎眼舒,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹬。" "李老板的慷慨齿峦泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犬。下面回到主题忱挺,从之前收集的网友问题看窘愧嗽,大家最关心的有两件事儿恨领,一个是特斯拉的性能反,另一个是特斯拉电池的续航能力陛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钡湘。简单剧透一下江,性能方面特斯拉相当给力强,续航能力方面我个人觉得还是不太行矫常。 注劳钦廓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寐,文章中提及的“特斯拉”仟屋泊、“Model S”等名称均为本次测试的车型控灭。 数据解读屎间:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩老滇腐,所以今天我们就先从数据说起蚀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辑肌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陛码,而我们的实测数据为4.7s写旁窍,比官方公布的成绩略慢玻胃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凉桓。由于采用电动机驱动放玩郝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杀狈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搓犊好,直到完成整个加速番太。电子系统和动力系统的完美配合了疯肩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限店,这是大多数的同级别车型都很难做到的封辈。 0-400m加速尾速习:170.124km/h 加速时间佬邪绢:13.63s 由于采用了9.73剂剐坷:1的固定齿比变速箱烙垛详,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔷胜牧,在加速曲线图中纶浦盒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冉,车速和电机转速完全是等比例上升坞郡莆。这里说句题外话戳蛇棵,官方公布的电机极限转速为16500rpm杯斜邯,最高车速为209km/h羞创脓,通过以上三个数字悸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞎讣,有闲工夫的朋友可以试着算一算合幢獭。 0-180km/h加速梢拈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秤,峰值甚至达到0.7G史释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仑情桶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欠范暮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洽鳖睫,当车速超过150km/h后挖侠,车辆的加速度下滑比较明显玩广。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窟敲皇,工作人员解释说为了保护电池木黔嗓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峰废暇。再多说一句腿臂,这个速度日常用肯定够了效啡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黄,但如果是赛道凛畔糙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扑按采,有大直道的长赛道芦袒,它应该会比较吃亏涧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愤,常会被贴上大排量雀、暴力机器素耿胜、拉风外形和肌肉车等标签反慧茶。这些词虽然简单羚侥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抚凯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型降。近日淋蜂锚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搞寸始,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颗熟册:科尔维特C7)酱裴,肌肉感十足的外形擂夺睫,手动拆卸的硬顶膜惺蒂,再加上6.2升自然吸气发动机等拱,都是它的大卖点柬川趁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斜攻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苦华玩,外形变得更具攻击性彩。不同于以往车型扰搞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗白凰史,只有头顶裸露在外脱,非常特别粳。重新设计的6.2升自然吸气发动机簧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沪破鲸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机火篡陕,最大功率640马力辜,峰值扭矩814N·m)肝县贡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嚎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罚:5.3万美元)寐弥,几乎没有性价比可言脊斗墩,但相信越是稀有的东西惯,越有人喜欢淖较。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悄郝督: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷挛敌:400-023-5599 地址郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甭厩涩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忍穷牛。而这款车本网也进行过多次报道与评测林另,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搜,比如——空间与电磁安全性睬娠率。   有朋友担心窟鞍,混动车型的使用空间会不会很小笆锪肌,电池电动机发电机都需要摆放位置百,还有散热系统剖笺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烧村。   作为一个“热心肠”辰美芦,笔者决定帮一位同事搬家停量斜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”穿纽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱女俩超、两个大型行李箱好泌刀、三个双肩背包棠歉徐,两个电脑包凳,一个猫窝弛未赔、一个全新的大睡枕搬走妒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衡房恫。好吧分,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顶隶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虚悸镶,从图上我们看出艇爬挥,在放入体积规整的水族箱水缸后攀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汲欺嫡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唤类,并留有一定的间隙量句。   而后排在放入水族箱地柜后块,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位儡宪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝奔嚏。得益于巨大的后排腿部空间池墨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馁掣峡。而后剧聚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橙经。当然答渺,前排的空位是为乘客准备的沫曙。(为维护试驾车整洁坝郡间,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施括沙。)   我是一个希望低调的企业主菏禽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梢催,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭杭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少建俏蹿,后排音响控制霓踏,前排座椅调节按键哀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子密、空间蔬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忙靖挽,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲤。英国专家认为梗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉读,高于该值腺送般,儿童将面临患病风险梦必。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秀维。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫蠲校害卫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吉。   简单来说啊呻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佃崎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峡,如手机祁落哗,对讲机狡、信号发射塔等充,而低频电磁辐射离我们的生活更近剩替铅,家用电器脊酗缕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔑办薯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孟忌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台台,前排座位儒思,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镁悸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品床韦,不具有权威法律依据陛奴慕,但既然是国家允许销售的测量器材肥弛玫,其测量结果绝对拥有参考价值誊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肥吭苛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量港弦署。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翔寇铂,首先是油耗撅杏,我们在遵守法律规定的情况下莫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墩墟,而结果显示聚双,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藤赦。   混动车型比普通汽油车重鸵涛股,驾驶感受会很糟吗?   确实吼急,混动车型由于需要布局电池频、电动机哼、发电机协毒挟、散热系统及控制系统农,整车质量肯定会增加胎尽,但通过驾驶靠擂度,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徒抱比,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制襄犯,使用感受更接近与现代的美系车型脐片。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庇鹤,而在高速公路上独潜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锈蹋谎,取而代之的是风声与路噪声勺。而操控部分辆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了活屠,你永远不会感觉到生硬的颠簸浩段什,一切都是柔和与优雅玻,当然齐灿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菇。   最后备面剂,我们通过以上测试寡戌眯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亲廉、油耗及空间实用性上都出色表现够奴蜕,而为此你仅需多付出几万元的代价娃,加上经销商的优惠降次,凯美瑞尊瑞物有所值档阿,而你现在需要做的籍笛,就是去店里亲自去试一试拔谈撕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摄慈安。 图/文拧:丁艺   丰田汽车日前宣布齐,截止2013年底玛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆措鸿钢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凶毫柒。诞生16年来先棵廖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区史、备受600余万车主的信赖和认可铜廖空,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吾删,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梅黎蚕。 责任编辑广:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抗护溶,MINI凭借其漂亮个性的外观奠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齿贡群。2014年北京车展上糙姓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)骡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讳骂,同时在配置方面也有一定得提升蔽炬扩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后问禄肖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俺,售价区间为20.18-23.68万粕鸵。虽然只有4款车型可以选择害锰匪,但从大家的关注度上看替,很多人对这款车给予了很高的期望氖码。今天恨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怯,两款车虽然在级别上不同纷,但是在价格上却是非常相近嚎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酷黑肖。下面洗持钱,我们就来对这两款车型做一个对比沙星设,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话染,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伴惜钢。当然纺吨,作为一个自主品牌鄙卫拉,想要和这些合资车型抗争琶,就需要在配置上有一些诱人之处摄勤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别但嗜,从车型尺寸上看蕊,H8明显要大于东风本田CR-V喜赎史,但是价格却几乎接近嘶。如果您的自主品牌不感冒的话搐牵信,那就不用在纠结了庐举紊。但是幸步,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裂受久,那么H8的确算是不错的选择跑,至少从轴距上就已经很让人动心了边块合。   =============分页符=============   原标题嗡啪瑟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下靡,哈弗H8还是小胜商廓,其中H8还带有液晶中控屏涟,而CR-V并没有配备中控屏被慧触。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能订鳖沛。这些东西的确也是非常吸引人的杭膜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巩龚丢,平且还配有ECO节能模式澄寐降,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锭。H8还配有坡道控制系统师欢,但是CR-V并没有配备这个功能梯。另外补,H8还配有三种运动模式铣颈盲,一定程度上提供了多路况的脱困能力芦井,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拿,当然H8属于刚刚上市的车型滔阮柯,并没有试驾车让我们来进行测试趁芍,以后有实车的话烂戈帘,我们会进行相关测试急抠差。   结语来腊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吐坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曙巴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杏,某些情况下还要超过很多合资车型咯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篇饺浓。 责任编辑磨蜂:赵春晓" "从1985年开始驳帝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上却,1991年出现在5系车型上斑剃翻,1999年开始陆续出现在X系列车型上斯辫。直到现在长书,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佰千撮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痴奔尘,提升着宝马车型的操控性和运动性蛋。让牵引力发挥的更加自如灿琼换,下面撅搐寿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱味。在车载计算机的控制下抠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓬拘炭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巧昂,而且动力分配比例范围达0-100%钱,赋予车辆独特的动态表现瘁。 与传统齿轮机构相比付康辰,xDrive动力传输响应速度更快共处,分配比率更灵活前,通常薄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴车庇,保持车辆转向精准灵活柑俏锹,初莫、中段加速更为直接的经典后驱特性劝谰。而在弯道淌、湿滑路面雾、或紧急变线等极限状态下凭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沙亨金,增强了车辆的稳定性和循迹能力涝尺说。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衅,在附着力降低的情况下倍钾,更加考验着前后轴所分配到的动力冒。通过一体式底盘管理系统的侦测阂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诫氢颁,最大化的改善转向不足和转向过度瓢暑剧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竣轮。宝马4系在绕桩和紧急变线中袭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熟疗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灵躬耻,更灵活甸辜旧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上马爽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侮谩幢,公路性轮胎打滑严重坛巧桓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挟潞,还是能够胜任一般越野路面牢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缺撤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桐,宝马X1一直以其运动性示人粪虎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表德尼。但是不同于一般运动车型不擅长越野青顺艰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凑,能够让车主在假期到户外撒撒欢惨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棵晌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒲氨娩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛾睦。   在消费者最关注的价格上东办,我们分别来看两辆车驶嗜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沤痞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躲恃。从售价上我们不难看出脖尺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廓渡镜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棵诫尘,价格区间跨度较大矩。   外观尺寸对比仟:   首先妨似,从外观上来说岗须,宝马X1极具动感涡砷。其标志性的双肾格栅已经不必多说逛父强,远远的就可以知道这是一辆宝马模。而那富有动感的线条禾力,将其外观勾勒详陶,即使是静止在那里咕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醒菠跑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长麓床,感觉比例似乎不那么对称白。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控该沮拇,而且作为一款国际范儿的车猩村,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煞砂。虽然宝马X1有修长的车头捅霖,但是驾驶时却并不遮挡视线稗草,仍旧能够清晰的观察前方路况汲墩鹿。   相比之下姥匿耪,奥迪Q3的外观略显沉闷惹,同样的家族式前脸显得十分稳重李歼驰。虽然不像宝马X1一样运动皖聊入,也符合其SUV的定位赶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锭,这也让奥迪Q3的样子更加传统思胃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纱必洗,但是内部空间却优于奥迪Q3焊渡母,相比来说熟,宝马X1具有更大的头部空间敲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戎拖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长首氖:4477mm 长敖师孺:4385mm 宽律峭喜:1798mm 宽究:1831mm 高烽合尾:1577mm 高娇开朝:1608mm 轴距显爬漠:2760mm 轴距扣脖票:2603mm 最小离地间隙袍:194mm 最小离地间隙处:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者己,宝马X1具有灵活的操控性镰河,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殊巷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尘廉赖,作为一款 SAV憋闷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的际堕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向特,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗅。   实际驾驶中睛,宝马X1的路感清晰好,虽然车身不谐ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径爬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头投,带来更多的便捷黑。行驶中甲皑狄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快门,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氨没、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯五伸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熊,在动力输出上达到高低搭配的形式航芜。而宝马X1带有的ECO PRO模式掠,可以帮助我们进一步节约油耗林,让油耗能大约降低20%忌副。 两车基本配置参数对比抱净: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黄狄:通风盘/后骑:通风盘式 前靖:通风盘/后黎竭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彭膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓤顽,我们不仅仅需要看其运动性能畴秋僻,还需要检查其越野性能哼勤闻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篮凄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唾窃陶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成薪,为了能更好地分配轴荷堵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酬、后桥差速器前面豆北。正常驾驶环境下前粟排,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昏蒋,当检测到前轮附着力减弱时铂擂殿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裙酮,帮助车辆脱困颗惨谓。   通过以前的测试唬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胆,对于应付难度不大的非铺装路面来说故,这套四驱完全可以应付稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渴,加之悬挂行程过短峦崎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宦塑岗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砂既浩,偏向于公路驾驶刊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仓策。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竟,动力的分配为40:60帘泞,在实际日常驾驶中庙蹈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的队悄葡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廷犬户,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能另琉停,在车辆出现转向过度时灸,车辆会将更多动力传递到前轴滥咯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俱九,帮助车辆脱离失控的状态得全苫。在弯中逐渐加速的过程中拇欺拉,由于车身的重心靠后沸赫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堂娥酸,在这种情况下烯诡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出死翅,减小前轮的负担弯革绊,使车辆获得更好的指向性酸敖山。   无论是雨天社徒,还是弯曲的山路跑凌拐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渡介。而且在大角度爬坡及碎石路段烷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惶是。尤其是爬坡时跑,动力能够智能输送至前轴媚,让车辆轻松前行贺粟。而在平时饥冀痊,动力又会自动分配于偏后驱蓄据培,让运动性得到进一步的体现蛾鹃。此时的感觉是类似后驱车撩缺丢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肥容,让车辆行驶更平稳脸搓挟。   相比而言虫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辽堂臂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昧绦,具有良好的越野视野柯,但是宝马X1的离地间隙更大掀捂,通过性更好腿狸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乌趁,尤其是其具有更多头部空间瓶探陆,如果越野时息编,可以适当调高座椅坐姿灌签。   =============分页符=============   原标题恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杀练,所有的按钮也都在触手可及的位置蝎,十分便于驾驶者操作窃胜宦。而且两款车型都选择了年轻粒块香、时尚傲铃旱、富有现代感的内饰设计孪撂奶。   两款车的配置箔囊,无论是奥迪Q3蒂瓶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全词结坤。尤其是宝马X1的iDrive边、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彪妨斜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慷的,宝马X1更加简洁醚警碍,而且操作一样方便官守邢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纺告。即使是刚接触宝马车型的用户鞘棱巩,也能在第一时间熟练操作娄祟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潮肮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苟拣秋。例如像最低配的宝马X1桶,虽然价格极低粱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韧。Q3低配也是一样老,配置较低凸胁。不过如果您不在意像导航廖、座椅加热等配置貌熔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要律屑谦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绿,我们进入车内来看看内部配置以及空间李外。二者究竟谁能更胜一筹惺?首先来看两车的安全配置啥。在气囊方面匈东,奥迪则更胜一筹季,在两车装配有同等位置气囊的前提下捅毛套,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鳞兑蔚,它全系标配有防爆轮胎梗系拿,即使发生爆胎蝗俱鄙,也可以继续行驶犁琅晒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罢。此外防爆胎也节省了备胎空间琉绍,让后备箱有更多的储物空间吻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烹驴。从车身尺寸上来看苹窗里,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谐金讹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芭。然而车内乘坐空间方面人蚂变,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度殴袱沉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搓翰伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矢咳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衅颈。但由于国内油品的质量不佳邯,为了更好地保护车辆发动机殊硼虏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醚颇。而其他配件的保养周期上郎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疙券想。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褐扫:   861元   xDrive20i虫惫蛾:   1036元   其余车型惋岸颁:   965元   sDrive18i推通:   861元   xDrive20i柿判倍:   1036元   其余车型飘:   965元   sDrive18i千椭粱:   1609元   xDrive20i路:   1784元   其余车型挂痊角:   1713元   sDrive18i伴孝:   1386元   xDrive20i魄:   1561元   其余车型添:   1490元   sDrive18i纳:   1591元   xDrive20i驳酷:   1766元   其余车型慰吕攻:   1695元   sDrive18i朔攫:   1609元   xDrive20i痕:   1784元   其余车型赊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炬:●躺琳:需要更换 ○辉:常规检查枯忍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劲联承,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垒、空气滤芯和火花塞阜辛。花费支出大概是2691元梅行尸。4万公里时还需要更换汽油滤芯女,支出大概是1382元精。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陡喊,保养中也没有出现更多的费用支出拔韧孤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硅梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坷:●膜屯京:需要更换 ○抚脚搭:常规检查姬撩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盟势勺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皮割,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膝案熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同誓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撮督,能够更好的照顾到爱车的每个细节长澄。   总结腐实纪: 总体而言愁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动材抬驾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弄晦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足付取署,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少损囊附,整体内部空间与奥迪几乎相同扳。而在使用保养方面嗓谎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俊谋去。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剑,但是其配置也相应有所减少栏希。作为高配车型忌脸屉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尚喇惯。 责任编辑芦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砰酞脑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓄冬湘。它足够漂亮了舰,漂亮的让人感到迷茫滴沸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岔恳号,由于在国外始羚赤,我不得不比以往更谨慎的驾驶虑端,没有做任何炫耀的动作不寡,但依旧接受了不少注目礼诫篓编。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绰凌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笛甫咕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内充,只好出此下策丛:按住一⒊峦瑁控器堆,“砰”后备厢盖弹开了废,老头愣了一下链,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妹百鸡,并给了老头一个友好的微笑菇,关门走人了块舞。这时我才知道械,它是如此的招人喜欢!   仔细打量底憾,它的曲线诱人胜嚎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处论铣握,但令人心动的地方是从B柱开始的萝儡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拱旁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性久红脸。也难怪爸葛从,差点忘了陷烯趁,我们这台车选装了AMG套件死,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹤憾姓,没套件的车感觉就差了很多始。   即便如此翘旱抗,它的妆容仍是存有争议的涡悲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧监碱。左派以我为代表(全部未婚)队,认为它的骚气指数接近满格稠可,尤其增加AMG套件以后虽委,能骗不少小姑娘短阶瑰。右派以结婚生子的同事为主扫,他们认为车身不够修长酱羌截,不够秀美便馅迹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼溶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脓可,但又内藏了些许的凶狠豹赖孤。   不过我们两派的意见同样有交集蛔,那就是从侧后看去苛欢,它的美感更胜工。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虎,远远的从背面欣赏它蹲瑞鹤,真是太美了拨屡。   =============分页符=============   原标题策维瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上习纳抚,它采用传统的氙气大灯嘲庙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斡棠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冀秆。另外秒,与前包围上的空气导流口不同的是莽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凸孝牌,不得不说其达成的效果是相当不错的扳扰具。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涉咎缸,但日常使用中也是在令我提心吊胆纫伴,还记得开头那个故事吧檬,告别老头后我驶出了停车潮璐ド病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着文,压过了一个并不大的小坑洼藐哪夏,胎壁被硌破了仁抱,轮胎在5分钟内全部撒气咕甜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酮即嗡,这个下马威让我措手不及署扦申。   =============分页符=============   原标题捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糠蝎违。坦白的说敝扫攫,这套座椅看起来特别有型醋粒该,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娃伸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泡惮抽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炽雀安。   眼前中控台的造型腹梅遁,甚至细节都与奔驰A级相同娟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样馈耍劲,总让人忍不住多瞟上几眼块隋嘎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诡宿,触感细腻闺趁浪。   =============分页符=============   原标题捂辅沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钞夕彩,各项按键的操作都很顺手抄坎,但我多希望能提供翻毛材质盼揽。另外铣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手什,回馈力很懈偶蟹俊,而新款车型早已没有了这个感觉斥腥,让更多人都更容易适应送吮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芭狸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利还惩镀,特别方便蚀碌,当然了勿韧瞎,这并不是CLA级的专利经颂,A级也同样如此誓掀。总之对此我们是持肯定态度的烷璃炔,“怀挡”显得复古描、特立独行涝吞辟,而且省空间肖瓶垄,利大于弊疮插。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怀,不同的是它很强调对网络的依托离毕,这几天在欧洲开了不少车戊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垢。几乎所有新款车型都支持与手机互联群充灿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沪奸,还可通过手机网络访问互联网胜阀渐、下载官方APP程序和导航撅,这是国内车载系统所没能赶上的晚们。   =============分页符=============   原标题吼猾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧肖,空间实际上是够用的吴,毕竟多数时间都是前排利用率高非拌。我同事身高179cm摩牢刮,在前排头部有一拳的空间窘踞农,在后排就显得局促了穷,后排乘客反应压抑感比较强膜誊灸。   不过我坚信榔艾,对于CLA的车主来说空间是够用的劫肮费,因为后排不会经常有乘客谁怯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱坎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拍轻。   =============分页符=============   原标题茄燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖察,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘦巳辨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm风喷抄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肌侩乐,配7挡双离合变速箱幻灿,带有换挡拨片舞窖。拧动钥匙缕呸,发动机被唤醒庞官那,车内怠速状态下的静谧性相当不错暴攻膏,我们出发了冬仿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通练兰嗡,不过CLA非常容易上手厘闷负,舒适模式+D挡表现得有礼有节宦妊,整个驾驶感觉极其轻快汝,这是一辆易于驾驶的车表瞄土,不论男性和女性都会觉得很轻松寥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棠耽撇,转速时常被控制在2000rpm以下缮论寐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罗佳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讲纽环,而且在低速中它的换挡依旧平顺焕乒汇,并没有出现那种令人不悦的闯动诲呜徒。   切换到运动模式掸蛊楷,变速箱首先变得更为积极拳,整台车的性子也开始急躁起来勺驳秤,随时准备着接受挑逗苹汇岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傅揣。油门的响应也更为灵敏恳川,初段就能得到不错的效果斗袜宽,只不过排气声浪并不那么有气势甸滩。   至于转向糜干,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻县,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弦玖淌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晌,那样的线性和柔顺膛嫂,简而言之非常舒服财搔。   CLA的转向感觉则不然缝,它少了些紧致的细腻感睦狭苔,多了些轻巧顾。这套电动助力低速中没什么特点埂汀,属于偏轻那类的涝,或许女性朋友会喜欢堪兴。高速下转向逐渐变沉纪料,更易于驾驶姐贝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琶书,比我想象的要好不少禄把蒙。   不要被AMG套件所蒙蔽欺竟,悬架的设定并没有那么生硬需乡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求黄,整个感觉还是挺舒服的关鳞暖,回弹的特别利索杜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梳挠梯,起码我在前排开车是这样一个感觉土镭,只是后排的乘客有时会说辽躬:颠!哎娘是,管不了那么多了凯宿堡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秽熔,驾驶感觉对于这台车来说重要光窗。   =============分页符=============   原标题陆垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寂签:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咳陡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丝恒山,无法进行有效的弹射空惩加。起步时有将近一秒的延迟鸡噶侣,之后发动机全面发力稠浆,此时轮胎打滑非常严重看泌酥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故末彪舜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祭盯媳,导致抓地力不足疮勒。怎么形容这个状态呢猩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仕,四肢虽然在飞快的挠地卷屋慕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吐味,各位想象下垂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宠付,双离合变速箱准确的完成两次升挡揣,换挡速度很快表,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹭朽,时间为7秒整胁效惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脑尺曙,因为看到严重的打滑时我特别无助舰伦骂,尝试了降低转速起步疚霜呸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕾,而且车身的支撑有效伟虎,车内没有特别明显的前倾感觉庇。从刹车曲线来看谎烁,自始至终加速度都在-1g左右芯趴,最终成绩为38.46米咸帮,符合奔驰一贯的作风嘉犯。当然钱,待拿到国内的测试车后丰嘘拢,我们还会进行测试歉,看看原厂的轮胎表现如何贺撬习。   总结矮:   从国外的销售情况来看尘,CLA是相当受欢迎的残藤沉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琼,CLA在美国同样有着相当不错的市臣浮,2013年后四个月销售1.2万辆泌朵糖,势头相当迅猛纹喜羞,可见其受欢迎程度波。   进入国内后我想它会得到同样的关注景,随着细分市场的成熟凑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车静购砂。奔驰CLA级曹糙,主打运动馁洪墓、年轻搅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氓弄戊,尤其选装AMG套件以后效果更甚许,相比奔驰A级抽吞,它的吸引力显然更大暇态。相比竞争品牌颇嘶舞,这次奔驰走在了前面监临,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搞卡厕。配置方面国外大多都是选装享侧,比如天窗毕、轮圈样式等等窍泞谎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掇贰。   不可否认时,它是如此的招人喜欢阶弊冷,尤其招那些打扮时尚珐蒋鹃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘁厕虎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机塑挺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邯缚处,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骑谋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骑鹿伯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缕洁霜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彻憨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耙,通过细节部分运动元素的添加此暗裳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徽。其外观运动套件包括进气装饰蚕味、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等停份。   总体来看惕蓄蜡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面随放态。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炒桅徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剐胎毁,白色车身加上黑色的玻璃车顶醒潮刚,看起来很有档次感恍风。不过略有遗憾的是糠,它的全景天窗不能打开险骡,有同行戏称矮,这是专门为了看星星而设计的童。   内饰简洁自然   与外观相同嗣吮码,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浓。全黑的内饰撮罐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现希,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来但缚拓。   配色方面波善抱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劲椭,但通过座椅的白色缝线曙恍、钢琴烤漆面板白边框的搭配奉闪泞,使得内饰整齐又不显得沉闷滦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碎千惶。人机交互系统方面橡锰,V6菱仕Turbo车型并不占优势般。   动力不错喀等,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凸秤羔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浑。这款车的低速扭矩较大村塘壳,因此起步时非常容易狸。起步后恕,借助轻盈的车身试,汽车随后的加速较为顺畅季孝分。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琶,这直接导致这款车的操控也是相对不错兜,在较为宽阔的路面上仟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柏骑,感觉很有信心阂换。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的共辨淘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置签,非常方便驾驶者进出矫宪媒,但打火时绕搅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乖赫通。 责任编辑北淘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位珐付。之后的继任者是睿翼篡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袜逛膘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荆啊,并更名为马自达6阿特兹缸,而它是否能达到前辈的高度瓢捎控,让我们由内而外的体会一下丘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沧授诗,配合这两侧行车灯科,看起来霸气十足臂斤话,隐隐的透着一股子狠劲水估丧。图中这款车是2.0L的标准版杭存,则采用了较为普通的卤素光源刨醛,科技感差了一点纹额剔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卞,犀利感十足录毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬筋徐,它不同于以往的两代马自达6拓婪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斥歇唬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮境,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唉炭,轴距为2830mm嘎股,与进口版本相同洛季当。相比同级别其它几款日系车型触七汕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势持。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斡饥菩,像是一滴在高速行进中的水滴扦,充满了流动感促牌鸽。从后边仔细观察阿特兹的背部假,不难看出它还带着一点掀背的意思恐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肌洁介,配合着双边单出的排气筒鞍,更使整车的运动感一直延续到了尾部段囱腺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毯卫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎购。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煽誓灸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谎扮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意设寇排。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质令辛,其它区域大多为硬塑料廉。由于没有太多的装饰件洗晨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价权。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高禽颂,它采用的是一块电阻屏酬陡购,触控灵敏度还算令人满意取,界面的科技感以及显示效果都很一般次,总体感觉更像是四锚糯钨、五年前的产品俩督,唯一的优点就是操作无任何难度释,一看就会楞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拳,所以导航功能暂不能使用冀漠。   进入车内酵攀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犁摄,握感也很不错商铜,由左至右打满需要2.5圈戊监泻,比大多数车型略小惰酱盼。此外哩勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芬,操作便利性良好攀号斤,而且兼顾了驾驶乐趣收。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抚,但却一点不掉价蜗池。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脱雾茧,其次它的表盘内圈采用了网格设计染,多少有一些竞速的味道搐室,再加上白色的指针以及简洁夕梦、明快的字体上嗽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铣譬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韶蹬俱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痕、平均时速草掳模、续航里程之外户,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畏。i-stop是马自达研发的自动启停技术青骡继,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馈抖。   除了i-stop律对,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统对暮。之前在新能源车型上比较常见吼射,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔚熬,它是以电容取代传统的电池或电瓶讽废淑,从而为车内的用电设备供电顷,而非用于推动车辆前进贝艰镶。   空调面板的样式不错裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感刻阔桂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驹耸餐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车免,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉夯溃好俗。前后排座椅均采用了真皮包裹钙权,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次板具。   虽然阿特兹有着不错的轴距峨并边,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间看牡枚。令人满意的是后排的腿部空间拘氦,坐正以后不影响翘二郎腿每氏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溺鞋,不仅地板平整狼怀,而且行李箱有着不错的纵深安阜滤,轻松放下高尔夫球包棚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤熔,以及更换轮胎所需的各种工具掸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桔汰儡、双可变气门正时请疆穆、凹顶活塞+米勒循环肺蹿敞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拳盆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm履。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糙舰摩,并带有换挡拨片枯秋,只可惜这款变速箱不带有S挡衡,对于主打运动的车型来说个遗憾琼瓶狄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灵漂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澈,日常驾驶过程中拍悲,为节省燃油驳淘鳖,变速箱会积极升挡快颊把,转速经常保持在1500rpm以下惋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冕,因为这台变速箱的反应速度很快陌,能够很好领会驾驶者意图切度,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邓勘界。   阿特兹拥有良好的操控性疮叹泉,这首先要归功于发动机线性的动力输出掣彩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏写拳,而中后段又能够拥有很好的动力表现许呈栋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻范奔辣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处素茹,尽管反馈的路感一般轻童瓜,但指向足够精准忌融,能够给人很强的信心僵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匹,它的前后悬架初段偏软零,能够很好地吸收路面的颠簸梨糜慈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屋钉淖。可喜的是悬架的后段韧性十足多,不会让人感觉力不从心匆。最重要的是贾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整播歼炔,车头指向灵活逛苟楼,车尾循迹性出色讣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哎。   总结轨: 对于马自达这款即将发布的新车辣蒋芍,我只能用赞不绝口来形容杜焊,外观和驾驶感受都可以称为上等筏。如果非要给这个车挑点毛病的话结,就是在高手如林的中型车市场里橇恭拖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傅睛。所以如果你是“外貌协会”的成员匣措瓣,或者追求极致的驾驶感的话撼缅,那么你可以期待一下这款新车春搞纲。 责任编辑痰:赵春晓" "  KTM的X-BOW撅,直译过来是十字弓叮垂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)郎剁。实际上蛾晶,这个模样怪异的小车杯,的确是火力十足级玫,足到无论是在街道上还是赛道上禾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匪稳螺。   先来说说KTM这个公司墨屯槐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痊头棋,以生产越野车和跑车而闻名仍涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慈,也许是工程师们精力太旺盛纽,亦或是身在奥地利这个地方寂,总会有些天马行空的想法础昆梢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芹,去生产一些别的什么机动设备碗拿。这几年翘桨,除了X-BOW江咕钨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苗跋,而且都有一个共同点——惊人且极端乱平。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谰现、puristic(纯粹)率眉、radical(激进)功筋诚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桑。另外还要多说一句脖赐奔,这家公司的口号是ready to race台,时时刻刻都在准备一场竞技沪柔。   KTM的CEO曾经承认颅娶,他们希望使用21世纪的技术熔沛,发扬柯林·查普曼的理念册冲颗,打造一台新世纪的超级跑车可。柯林·查普曼是谁危皆?他是路特斯汽车的创始人愤首单,他说过最著名的一句话是淮瞄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孰绩揭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拆必半,作为汽车工程师对快滔,他把全部精力都放在对性能遣镰显、操控和轻量化的极致追求上光。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靠,但跟进尝试者寥寥哦。看看路特斯汽车凄凉的经历害苍焦,这其中的原因并不难理解怂挞。我们很欣慰地看到航息靡,在新世纪昂架介,KTM继承了这种理念矮,并且做得更加激进失韩。   其实X-BOW的理念很简单什监人,它就是一台可以合法上路的方程式赛车境。碳纤维单壳体车身潮、全车碳纤维组件耿、水平推杆减振器搜,这些都是方程式赛车的标准配置嚷距。由于使用轻量化材料售现,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侩底茹。在高速行驶中探,车辆的气动布局提供下压力虫,以此来提高抓地力和稳定性快,这也是方程式赛车的特点甜。和赛车唯一的区别芬熬,就是它有全套符合法规要求的灯光史态,以及一张副驾驶座椅犊缄幸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机林诚项,经过强化和升级后谢叮寝,动力达到300马力绅戏搬,和F3方程式赛车相当敌,六速手动变速箱也是简单而纯粹氦桂喷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脖,我们不妨来看看推重比持苗。X-BOWR大概是2.6千克/马力睡稗抹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛铰呤唷,也就是说发动机需要负担的重量更少事擂吵,动力表现自然更强铆乳破。   在踏入X-BOW车内的一刻潍,恭喜你黄,在旁人眼里噬谩,你已经像是一个职业车手了答栏。首先一只脚跨进驾驶舱恭苟,站稳后调整重心喜,再把另一只脚迈进来祟,双手找到合适的支撑点骡,将身体重量转移到双臂帅螺,身子瞬时下沉筛扩角,把自己放在座椅里慧。来自RECARO的座椅是固定的侗,完全不能调整碱供,靠背角度略微向后倾斜噶闲课,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镜促恼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置感。要完成这一系列动作淋薪烷,如果你是个长腿欧巴筛,可能会轻松点讨怪。同样和方程式赛车一样忍题朝,X-BOW采用快拆方向盘瑰,在一定程度上提高了进出车的方便性部廉,不过我觉得这个功能最主要的目的拖,还是为了让它更接近赛车酵。绑上四点式安全带碉,身体没有一丝活动空间岸蹋,因为在碰撞的时候猎韶搓,你不能指望安全气囊救你一命绣,唯一的方法切,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洼瞳侮。   驾驶它情捷,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾扳蜡,甚至不需要经过特别的训练魏胖鞍。只要你有合法的驾照舜,会熟练驾驶手动挡汽车咎掸瓦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遣泻。连离合器都很好掌控榔废敖,甚至比驾驶EVO秸、STI这种高性能运动房车还容易摄。你唯独需要的砂钳秸,是练就一副有力的双臂唬,因为它完全没有转向助力叫,停在原地别门当,方向几乎是打不动的迪。   由于场地的原因芯腹透,试驾过程不是很尽兴说,并不能体验到X-BOW的全部性能熬唬。在狭小的环境中块幕驮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徽弯律,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呻妹仙。因为使用水平推杆减振器冲尽刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低恼抬良,在转弯中几乎不会产生侧倾杆。多连杆悬架结构稳定诡胸,可以减少轮胎不必要的运动和变化拷,保证最佳的触地面积邪黑稻,用尽每一分抓地力金。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奢醚,这一切所产生的副作用士,是你的身体要承受更高的横向重力棘讼。   在视线上购衰钠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俺慈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骨壬,以及转向时轮胎的变化笆滔。利用这个优势孩青乘,你可以把车开得更加精准鼎蹋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舵,这是任何房车都无法比拟的羌。不出个把小时嗽寿瞧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馈公掣,高速掠过障碍物而毫发无损榷,那种险象环生的场面扒,我相信其它车做不到袒响从,这种乐趣和成就感辫,只有X-BOW能给你聚佳彻。   看到这儿暖豪么,你可能觉得这台车并不难驯服邢去衫,一切都很容易袒丰栖。没错理疏,X-BOW没有设置很高的上手门槛莽灰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袄工,但是它还有进阶的玩法刚,这就需要很高的技术和技巧了嘎坷。首先码,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粱,为了它的寿命俱伤妇,好好训练跟趾动作吧返慈。漂移棘谱?也没问题纫纽,在转弯时只要加大油门吓纶,车尾很容易就会滑动起来侯扦。之后能不能画出一道完美的弧线田逼,就要看控制的技巧了埔盟。   除了以上这些宏裤,我还有一个建议禽蹈匣。置办一套合适的行头瓮,至少也得有一个头盔和一副手套欠,这会使你看上去更像是职业车手低磕。当然坚罗,作为一台可以合法上路的跑车沽讨,KTM也试着考虑过车主的感受何浆,推出了一款GT车型速式当。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熬戒麓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炼嘲上。无论哪种装扮妮赎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烘,在气势上就足以压倒一切黎苛,而在性能上漓,它也是所向披靡户粹硕,精准贺河、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苹。虽然它可以以合法的身份上街牵暗艰,然而对一台Ready to race的准赛车熊赔取,街道并不是唯一且最佳的选择韧戏诞,它最终的目的地部丸陵,是要奔向一条真正的赛道策睫退,在那里解开封拥邸,去赢得一场真正的胜利就丘撼。   说到价钱浓姬贿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贿酷薯,一点都不值豆。那么坤,如果说花135万甭翠肖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纶妈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涩鬼,最大化的驾驶乐趣叫煎寸,并且还可以在公路上行驶局,这样是否物有所值啤寿氯?答案其实显而易见信汐,值懂被,或者不值拷烩洛,取决于你是否真正热爱驾驶洁憨饯,热爱赛车运动迁萍亭。 责任编辑酵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔫壬,早已见怪不怪寄巳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过光峰,广汽丰田出品的YARiS L致炫闷敬,就是一款加长版的小型两厢车窍微,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毖忱。 知识普及便:为何不叫“ 雅力士”了虱好?   相信很多人都会有这样的疑问扇髓堪,从车尾的英文上来看辟仙石,YARiS的标识与上一代完全一致特,但多出“L”字母诗亲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凡腻市,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醒艇皑。全新YARiS通过变革性的设计内幌刷、加大车内空间概、降低指导价庞,从而想抢夺A0级市场的份额鼻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镰靠百。不再使用“雅力士”的中文名称擅谭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搞偏。   外观膘巨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驴,如果拥有一副出色的外观设计烫,那销量肯定低不了狗佬馆。广汽丰田的全新YARiS L致炫绅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盯坑,能让更多的人接受屯。   =============分页符=============   原标题棘然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的结,所以在造型方面与海外车型有些差别掸习。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暑圃,“梯形大嘴”车头动感大气蔡,配合超长的轴距限瞄哄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受空。   =============分页符=============   原标题嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伤温:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内文,相信你会有两种感觉汤钾手,第一皮句谓:中控台设计非常大气绕加剔,和丰田系列的SUV车型风格一致百极。第二骏:超大空间性配,后排空间完全比拼一般的A级轿车成妙邯。   =============分页符=============   原标题胖密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm村澳褥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爱,但是空间方面完全越级的感觉窖,完全不比一般的A级车差怜窖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侧匈毛。   =============分页符=============   原标题科火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾率坞啡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错录骄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巫境,中后段性能并不出色砍辞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戈,高速行驶油耗方面并不出色回盆。   结 语   作为一款城市代步车型闹世,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盎,外形方面就能征服不少年轻消费者狠。此外炮潮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柬倪邪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锚猎括,若果说美中不足的地方舷,那就是匹配的四速自动变速箱了巷齿。(韩威) 责任编辑棘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒返桐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呛猛樊?告诉你门衡,这是真实存在的一辆直线加速赛车拘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辛辟,基于2014道奇Dart车型茄赏薄,型号就叫做Dodge DartPro Stock江灵。大概意思是“超级街车”轨。虽然只是称作“Pro”泊帛,但它的结构和普通街车已经截然不同双,一点点相似也仅限于外观上暑踞。一个专门设计的底盘味翱,扣上一个类似“街车”的壳子碱家,除了好看以外领,也是为了让车子的空气动力学特性更好掏。除此以外蜂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搁典堆。   作为动力核心酮物步,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造订并豹。与常规的“以街车为基础改造”不同勒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同培蔑。据厂家介绍甭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檄,而极速则可以达到480公里/小时唤。   Mopar没有公布具体技术细节尽身,但是在上个月距拷核,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中东坚抛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伟,它跑完402米还需要9.9秒吧疾护,而末端速度“仅有”235公里/小时化峭萎。也就是如果两辆车进行一场比赛农虾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歧胎攫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沃湍疾,当然也无法在普通街道上行驶抹漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采催惫桑。 责任编辑奉阜:赵春晓" "  4月11日处厘海,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辣羡饭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版良朗饥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伎粕尝。   4月的京郊春风和煦几姬,桃花盛开暖胃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意材,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基零腾融,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岸冠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邓功箱。   然而稍微有点遗憾的是灭嘶钉,由于相关环保政策溃痴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巫享田。   =============分页符=============   外观内饰细汉搽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外书琴,因为配置的原因螺粪,柴油版在一些细节刷,如前格栅丝、雾灯等处精简了镀铬装饰限衫渤。   另外岭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎险奉牡,规格为265/60 R18厂槽,采用双五辐样式蛾鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分态帆时。   外观上房,大切诺基给人的感觉就是硬朗巫、野性白、豪放蜕杏褪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闲,如果不是看到车尾的标识畦融,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毖违逻。轮胎的使用与其它车型也是一样的惕妒翟。   =============分页符=============   内饰方面请呸能,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扦实世,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缆樊,但是做工方面表现的比较细腻期盼礁。各个部位间的接缝十分均匀裳京,内饰表面的反光也抑制得不错萍耪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侨扒。这台发动机由意大利VM公司制造钞眉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牟替谁,国际知名度较高够,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喂,最大输出功率为243马力(179千瓦)虐被寇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羡豆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炉核,采用电子挡杆设计挖妈琉,事实上氓绅,在菲—克集团下的很多高档产品上矩,都采用了这样的档杆设计盛感。   大切诺基是个分量十足的大家伙鬼掇,体重高达2.4吨仿睫畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镁锌,都让人觉得动力输出稍弱娄疽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浆拌遁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩算虐,这使得在实际驾驶过程中等,柴油版大切提速很快票,驾驶感受十分轻盈妨。   另外度嘿,发动机的噪声抑制也做得不错离哨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大教细,但却绝非印象当中犯蒜,柴油发动机那种高振动魄葛、高噪声篓罕,车内如“夜店”般的情况谱铃会。   在打开ECO模式的情况下耸咖,发动机的转速在1500rpm左右的时候粉,变速箱就会做出反应僳,升挡很积极兄商呈。当车辆行驶到70km/h的时候帕吓沪,变速箱便会将挡位升至最高挡咐截舵,我们在城市中使用屑低捌,第8挡也是可以使用的腥,并非摆设痛。如果关闭ECO模式锋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右修安,动力输出得到了一定的释放懂韶,当然风,噪音也会随之有所提升洞。   柴油大切的油门踏板很轻盈拷踏,发动机对踏板所发出的信号反应很快翰氮,但初段调校的有些过于灵敏了木,尤其是起步时极澄,轻踩油门接撕哆,车身就会有向前窜动的感觉扫,想要平稳的起步还是有些难度去矮,如果初段能调的沉一点涎,感觉会更好盗,驾驶者对动力的输出也更好掌控肪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灸煌触,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陆胶筏,由于取消了空气悬架叛旁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拘短。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竞,分别为自动炼、沙地脐、雪地波具、泥地和岩石痕,这些模式都是通过旋钮进行操作的讹情,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抢。   此次试驾呢具斡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妹筋薪,其中的体验环节有沙地恢梢、U型坑和炮弹坑三个环节龚假拔。在进入沙地之前胎吗,首先将车辆选择到沙地模式冷伙侗,此时车身稳定系统自动关闭和叙。由于没有空气悬架塘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了日。   模式选择完毕之后诗,开始正式进入越野产地浦弧,在松软的沙地中剩镶啪,要保证车辆的行驶速度窜。在沙地中行走级登,轮胎出现轻微打滑是很正常的扦访,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糕,造成更大的麻烦兰孙殿。   在U型坑的环节兢庞,选择到岩石模式之后齿,分动箱启动扭矩放大挡拿礁煌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惯界臀,传递到车轮上的动力会更加强劲搽猫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坍通。   炮弹坑对于车子本身来说毁,算是更具有难度的项目了吮便巫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铜勉。对于大切来说荆淮,通过这样的测试还是比较轻松的轨苏貌。在模式选择上煎丹,我们依旧可以选择岩石模式拖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湿庭报,保证有附着力一侧车轮的动力输出淘,从而实现脱困徒鲍谦。   总体而言卿保撑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在采乱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丸巾吮。在整个越野体验环节筏鼻,对于动力的感受也是比较明显的兽厘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹋广垂,主要还要归功于这台柴油发动机光,低转速扭矩输出足够大存裤弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松定洼。 责任编辑迪浅蔡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泪赫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穆供脱,以求为各位网友购车作为参考滦辜啪,本文我们继续进行怯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欧疮,作为合资品牌的A0级三厢轿车乱脓,经济实用以及稳定这三点立市之本沛捍裙,谁展现得更好寞避两,以下将逐一展开郸。 外观解读帛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稿论法,这次“重生”抛开了以往的产品定位欠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笺,接过老款颐达的市场后未厕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拷。   刚刚完成了小改款的阳光傻免,2014款车型延续了前款的整体轮廓宋籍,细节之处作出的调整河,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竣胺污。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咯,另外增加了反光镜转向灯诵、倒车雷达等外部配置匠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秸兼逛,但两车在细分定位上有所区分腻氛,新赛欧更经济瓢角授,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摩獭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勒,两厢造型更具时尚特质毋扯节,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柑弊鲤,前脸处的线条切削更是全车最多之处哼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泵稿傻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殴露,三厢车型尾部中规中矩卷,采用常规一体灯罩的尾灯携捶绘,正是这一产品区分的剪影撤。 看完两车的造型擞肖惹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现教。详见下表赌颅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咆蹿,您更看好谁皋庐尘?欢迎参与一下投票秒溺磁。   =============分页符=============   原标题闺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殴告味,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戈,各区域之间的串联均平滑带过冻猩贾,整体风格更注重功能性舞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怠剁勾,并尽可能带来更多储物空间脱杀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足括窍傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荷纹琳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垫隶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宋冲。   另外嫂每吮,随着车载多媒体系统的发展矫刑,触摸屏更多的被普及绦赔充,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芭掏波,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劣净痊。 配置对比躬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飘,仅供各位网友参考酥芳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题僳怀碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聊莎墩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汾擦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示察撤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腿,而车身与轴距矗猫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势门掣氰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喘。   动力系统对比可: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惦川,阳光仅提供一款1.5L发动机苏岛镶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庙匿,同为四缸自然吸气版本沉软猾,排量的不同即动力上的差距碗目。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)方氢,具备重量上更轻的优势到。   两车的自动挡车型簇授,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱额,其平顺喘、重量轻及省油的特性矩乓海,同级别车型中具备一定的优势摆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冬覆闯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莎雇考,在挡位上优势明显敬瑞肌,但其换档顿挫在车主之间常被提及氛收。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醛,外观上二者均具备典型的家族特质刀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碑为。内饰布置阳光以实用为主祈祭妥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质成抄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娘。综合本文所述懦,两款车型您更倾向于谁连?欢迎参与以下投票扣颠储。 责任编辑砰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饯拓弗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比房廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝铺计,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近森考卞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臣涕笨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潭硷。也说明K3S试图走运动化的路线梯距谋。   起亚全新K3S的长暇遁岸、宽疆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm降霉筏,而轴距更是达到了2700mm的水平凰,在同级别中也属于比较突出的成绩诬,对空间方面肯定有着很大的帮助晦叮汞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爬亮虽,车身线条也非常的流畅常蓉抗,有着极强的运动感稳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伤琶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别取椒逼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藐漏闯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邯屏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鼓凰躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俊斡急,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俱冷泡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脓办。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赎看,加之降低的车身让骐达更加动感扛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性还僻每。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感授劲攀。形状突兀但线条流畅的尾灯跨竭歪,红灯部分占据了大部分瑞沸,白光部分呈现斗勾状涤戎派,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置售。能够有效帮助你快捷倒车硕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邢纤讳,因为外观好看主观影像比较大醇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呕,基本沿用了现款K3的设计挎,提供全黑色钢、黑米色散曝、黑棕色三种不同的内饰配色秀门敌。做工和用料相对也比较不错金聚。内饰除了硬质塑料及软性材质外画龟纲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次割氮。   骐达的内饰设计线条非常流畅寝,整体质感较旧款车型有所提升炉琴。内饰颜色采用黑色作为主色调骋,搭配银色饰板摆叹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狄辩,满足不同消费者的需求耙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砰狭其,多功能真皮方向盘以及定速巡航踩刊,从上面表格已经很清楚的告诉大家弟颧笺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惹、胎压监测等配置畔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寿拓晃,其中ESP宋乐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趟疵缕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题地锨喀。 =============分页符=============   原标题十寸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700设稍,整体乘坐空间相差得不太明显始伞冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憨烫阑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虐,座椅表现方面K3S内部填充比较实处沮捞,对腰部支撑方面会比较到位甭绿迫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性松锯,其座椅表现比较软斡粒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感如僳龋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势内。在乘坐空间是差不多的败科巾,K3S座椅设置得相对硬朗烦溅,而骐达设置得相对舒适穷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哼固士。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L色缝稻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澄缸脚,很好的满足不同需求的消费者恳喘忍。起亚K3S相比起来就显得配置较少挪辣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型投奈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吠势,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宿天,详细还需看我们评测所出笔哼歇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求回。   点评怪谜:随着两厢车被广大的消费者所接受咀碘揽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藤损贸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动即畦,如果在这两款车选择其一的话悉刺鸵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缸硅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迫。 责任编辑温告:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妻,甚至有人无法确切的喊出它的名字刚侗。其实这款车和我们并不陌生蹿炯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撇括探,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缎算哎。所以出镜率不高的标致4008辞,确实具有太多不为人所知的身世渴唱漓,这使得我们有必要去了解一下这款车恫贬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骡强,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体末菇,呈现出风尚详料宪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感势。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逆垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吠福爱、科技的感觉瑰乡巾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尾成秸,轴距为2670mm汝嫂都。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吹悔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峦睹,所以在车身尺寸上它们相差不多手娥。   从车身侧面来看顺坚桨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泉烘,整个车身也因此更加大气而富有力量感哭沮。后排提供了私密玻璃似剿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侵闲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挖突,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因党。另外纽咳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心獭贤丢,尽管造型简单岗竿,但通过与腰线的巧妙衔接伦,使整个车身设计连为一体接吐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂师耐能,配合普利司通的225/55 R18轮胎法怀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滑,都具有不错的表现骨。我想应该会有不少车友会非嘲恚看重这双“大脚”奶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旦洛涎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酿享。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澎错施。不过标致4008在一些细节上却与之不同娇,譬如采用了大面积钢琴烤漆雷,辅以细节上的优化亮沉。   中控面板做工不错窝辛皑,按键旋钮设计很精致秽虎戌,且手感都较为出色杯。娱乐扩展功能也比较齐全儒,AUX问卧努、USB以及12V电源都有装备考饺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯期。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错献,下面还有黑色钢琴漆点缀溉取讼,凸显出了较强的质感价。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侣缴灭,若塑料饰板能换成金属材质的话策测,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泄脓讹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泌。在转速表与车速表之间葛伎裙,我们看到了一块显示屏倡缄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛾吃透。 在乘坐以及车内空间方面淡宿辞,标致4008秉承了家族在这方面的优势檀貉检,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哼寄。   后排座椅靠背很直担,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哺,坐姿却让人觉得并不舒适蔬。   标致4008的行李厢内部很平整瀑,而且后排座椅可以4/6比例放倒浮拘。这样它的储物能力将会得到提升赌啊,对于搬运一些体积较大的物品仁吭,可放倒的后排座椅显得实用杠。   =============分页符=============   在动力系统方面庆柔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纳本,最大功率仅为150马力藕,扭矩峰值198牛米翻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驶古,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钞鸥。 全系搭配加了CVT无级变速箱磋唬该,具备手动换挡能力菊埔传。在实际道路行驶中览,CVT变速箱表现的非常平稳僳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忙,却没有丝毫提速的感觉爱。不过滤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊沥汉,在平稳驾驶时超车变线很轻松马携。   标致4008装备了3种模式的驱动系统速娇届,2WD(前轮驱动)适合于城市行车头捷活,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汤,前轮最多可分配85%的动力伯济吕,后轮则可达到55%坞期虎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%其,可以应付雨雪煤荤、沙石和泥泞等路况夹,也可以轻松面对普通的越野路段碾。   标致4008并不属于难开的车型祭痰,尽管车身较大轮,但是方向盘非常轻盈呕,即便是女性驾驶也会非常从容刃屠祟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线煽湍仁。   结语钮灭粗:从市场战略上来看朴呻唐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梅洼粪,4008不仅丰富了进口标致的产品线能,也为消费者提供了更多的选择芬湾腔。而从产品本身来看覆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酷啃,能很好的迎合中国消费者的审美兑。在驾驶方面其兼该,标致4008表现出非常舒适和安逸婆解,非常贴切城市SUV的特性冻赫。 责任编辑几撵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牟掸,自2011年上市以来凭借着动感的外观端蛋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卞盒,受到了许多二三线城市消费者的青睐慑栏。不到3年的时间肝盛胶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彪箱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率关绿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拟倘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨婵弧,将在4月的北京车展上市协镶,预计售价区间为6万-9万元琶师拷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者措腿。下面就跟随我的镜头嫡檀风,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车比寝。   相关信息炒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疆鲁杯,2011年正式推出了首款车型宝骏630妓渐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炔盎弗,结合上汽和通用的生产技术嘉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌须荒驼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祭瘸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伞,与进气格栅低拢捎、发动机舱盖形成盾形区域危泵,造就了独特的宝骏品牌DNA记工。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酿健屁。从前脸上看会朔,与宝骏630的设计保持了高度的一致念尝戚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洼店财,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装功,颇显动感策讽佃。   在车身尺寸方面碧屡,宝骏610的长为4401mm腺佃逼、宽为1736mm问咐、高为1462mm藐。由于与宝骏630车型同平台生产骂,因此在轴距方面并没有变化脖,依然是2640mm坍邪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涧啥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圃惨镀,尾部扰流板棵晴熄、包覆式的后风挡玻璃聪玫发、硬朗行李舱的线条曙咀哀,颇具运动风酪换荆。与此同时策低犁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朔兜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拓。   =============分页符=============   内饰方面剩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度马膜镣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琴,方向盘搭配银色装饰条孔顺毋,整体风格偏运动颠摩,带来不少新鲜感菇盘申。此外饺泉零,新车仪表盘也进行了全新搭配疽太,采用双表盘设计顽,更符合当前年轻人取向难。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞘戏,提升档次的同时也带来的一份运动基因缎骏迸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凰从。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纬盗,LED组合仪表提升了整车的质感谅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湘题碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势觅宋艘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冈复罗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秃乘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面极磨。   宝骏610是一款两厢掀背车型弘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性返边。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够默啡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒癸,也可以按6/4放倒座椅讨,放倒后容积可达到1300L肝兢涵。   =============分页符=============   在动力方面垄虽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氰,最大功率可达82kW菩,最大扭矩为146.5Nm垃,这款发动机也同样在630车型上使用斥。为了发挥出更好的动力性能扛森,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抹静,此外还配有5速手动变速器可以选择楔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狼怜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妨浑、君越盼金梢、君威等车型上叛。   在整个实际驾驶过程中庙办融,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳项。在1500-2000低转速时玻,所爆发出的动力输出还算尚可膝豹极,油门响应比较直接奴。但是随着转速的提升太分伟,档位的提高秀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘎溶。这种动力表现不温不火尾,但是足以应付城市道路使用通熔魂。   相比于第一代自动变速器铜哪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升限梢拆。只需稍微深踩一下抛购式,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勾汕几,只不过由于排量的缘故拌拾逻,推背感并不是很强烈冈,且高转下的再加速能力也有些力不从心竭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颊帕,这也完全符合它的家用定位嗓。在经过颠簸路段以及减速带滇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讣,让驾乘更加舒适惹请。此外反付,在过弯时底盘也显得较为扎实兽兴。   结语百:宝骏610的家用车定位很准确拒,配置很务实嘿,储物空间多阿牧,不过在用料和做工上还有待加强粳。不过动力系统方面确实不太给力乱,最多可以说是开起来比较舒适芒,这也比较符合它的定位尚。作为一个新品牌惨,宝骏还有很长的路要走拼,虽然已经走过4年多线,推出了两款车型睹橡鸥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样海订,在自主家用车市场上打出一片天地来磨弘,我们将拭目以待阀。 责任编辑烽剔扰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沸,大众展台上首发了2015款大众Jetta办舅。这款车在现款Jetta的基础上裴,针对外内设计细节进行了小幅修调牢吼款,属于一次精修边幅的小改款平午轻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注内谷。 全文总结艘:   对于这么一款外形细节有新意啊顿腑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犯圭萌,我们只希望它能尽快来到国内捻,因为目前国内的速腾车型核收庞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裁泼伦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糠逢。 责任编辑鹿屑纲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佬录,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锰录,深入布局唯。其中包括类似上海大众新桑塔纳立陡燎、一汽大众新捷达蔚烁、斯柯达昕锐热匠、以及再早之前的本田锋范沮、日产阳光等等食芦谓。可以说揽,在这一细分级别秃弗,乱战才刚刚开始糙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手理。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去燎鹅篱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剧糕礁。反而厚重了不少讲疮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱财守劫。就前脸部分来说弘始拓,整体样子是非常简洁的环,又有几分动感耍,和标致其它车型相比是有些差别的欠烘。   侧面造型规规矩矩梗脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窜贸,你会发现香腿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉很,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诵,但301更多的是安安分分的一种踏实感斜烫县。其中氛蝗溶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苔娘帘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晃成伪,没有那么规规矩矩辈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甫茬瘟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹿,这也是一项非常讨巧的设计令。设计感油然而生剧滑,除此之外省多,车尾并没有多余的装饰物咖墟,简洁实用依旧是主要风格嗽沪。   本文导航" "斯柯达明锐替统,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咆,可能除了家族化的设计以外烷侨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甜。 虽然它采用了大众的MQB平台袄始隙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俗虐,全新的家族化设计让它年轻了很多猛咆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价攻叮辆,但是相比现款巍暮,它的前脸更显稚嫩掸,也可能因为现款有些老气横秋吧酗。 车身尺寸方面乔,它相比较现款有了一定的进步惕扯,内部空间方面自然也有了一定的进步无妙陇,在后面空间介绍上我会在进行阐述局。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碑,这也集中在细节设计方面美,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱量唤狗,还有合理的镀铬装饰尚僚甜,这也是新明锐年轻的一种标志嗣详楷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次供。" "  2014年4月16日策酚,全新英菲尼迪Q50正式上市浮八山,售价区间为32.58-54.98万元枯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拘,2.0T车型三季度到货贰瘟妥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孝改牧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彭蛋。三车官方指导价格基本在42万元上下涪,具有一定代表性幸捍窝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泥横浦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈递,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虹,车头造型极富攻击性夕池玩,侧身线条动感优美迸掏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显许系界。当然倒,它的进化不只是看起来那么简单忻培鞠,内功的修炼更让对手望尘莫及钉龄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寝媳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哄,而且大有愈演愈烈之风懒谎,尾部设计很像自家的新5系夯问,家族化设计不可避免筐。即便是标准轴距版本曝浦,新3系的轴距还是达到了2810mm辑躺察,比上一代有小幅增长健,再加上悬挂对舒适性的妥协巾,曾经犀利的3系已成过去动,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贪芳偿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斗叭,那非雷克萨斯IS莫属了雹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犯,车头动感夸张杭,车尾简洁利落娜栖,虽然有历史车系的影子冲奉,但这绝对是对精髓的传承和延续偿爬。   本文导航" "  又到周末了赊疲,在大学破旧的宿舍里伶,百无聊赖的仰躺在下铺上奶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报固导,心中泛起阵阵遐想溃宏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逼,充满战斗气息的车身时蹬,都让我无法安然自卧拱田伺,打起精神琅馁,跑到隔壁楼的图书馆畅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碧泰报。没错疤田,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我面烘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纳话虽。但是顺秀,今天要说的主角并非“兰博儿”楞读,而是广汽本田第三代飞度排墟棉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棺。   ?什么是边锋主义订?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯锹荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暖,线条过渡果断吞凹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谅咸,包括讴歌品牌也大致如此访蜗。第三代飞度相比上面的两代酱桓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汀。车头部分比上一代更加动感辅蘑处,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状星辰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰类喜。给我总的感觉是氓,车头的成功是线条运用的成功捕细蹦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象途嘶秃,从车头到车尾一气呵成娇尘袍,整体感和流线感非常强舷克。从某种角度讲盎慧愧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锭安盯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痛仑,但相比其它竞争对手纠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巧。   车尾的感觉并没有车头那么好庙,对于我来说鞍坎,车尾的设计并不满意洗。过度使用的镀铬饰条泪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爸施,在纽约车展即将开幕之际犬,路虎发布全新发现Vision概念车孟赔,配备多种新功能港叛瞥,智能玻璃实现透明引擎盖市卿次,座椅灵活变换可实现共四种模式黔,包括远程掖吮辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列公并蕉,第一款路虎发现诞生于25年前腺挥,全新发现系列定位于“休闲”傲认,总计拥有四款新车魄并锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徒,多功能配置多食匙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焙彩草。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蕉测,其中包括远距离夜控戒,智能玻璃等典。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敝必。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示交鲍疵,“新车现代化的唉,切题的娩辩,并引人入胜的设计霉,是发现车型发生的重要转变忱姓。”" "  [汽车之家设计] 2013年芒底,我去过一次柳州创紊赋,那次池缚渡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剐哼,当时警,宝骏只有宝骏630一款量产车型僵,时隔一年拨,这家公司有了新动作玻腻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诧。官方表示赋奥肌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奶袍。   事实上帘版昏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貌,那时珐鲁锯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赣舰肺,为了配合厂商对车型做好保密工作风,当时我们也并没有拍摄相关的图片铺。掐指一算纲痛,当时登,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了感负休,在聊到这个话题时抢疯,项目负责人也表示端绵恫,整个团队在这期间做了很多的工作茨弹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夯默,即便有着此前宝骏630的经验蘑暴,但对于一款新产品而言卡,整个团队仍旧不敢怠慢傲怀厦。   为什么要推出一款两厢车潮丝?   新品牌诞生初期享,单一的产品有助于更好的把控产品质量粒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莲,从而将其转化为品牌价值暗娃,在品牌得到一定认可的前提下染土酵,适当拓宽产品线创,无论是对品牌叭浩陷,还是对市场而言都有着积极的一面壳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型概,较为官方的说法是“以市场为导向”赡锻呢,不过在我看来瓜,这仅是一方面喘,在有了以上需求的前提下罕妈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雄盗,于是才有了这个方案毒聘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菊撕劲,车辆的动力系统誊强、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响,无疑是一个两全的方案伴。   两厢车在定位上有什么不同吗社?   简单来说广泰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舱故,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汗鸡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可首。相比之下兄倍歉,因车身结构缘故赂,车侧和车尾的造型变化较大纠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匈,印象中心,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氯显千,有些时候罐末,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素环努。当然日笛投,每个厂商都有自己的想法旧派,这种实用主义并不是坏事牟,毕竟搏,车是用来开的醛瑞,把主要精力投放产品稳定性方面美激,对打造一个大众品牌或许更为重要该板画。   在造型设计方面复,除了已经固定下来的设计元素外邢磕活,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拍。对于镀铬饰条的理解见仁见智寥捶,然而抚鹤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饰,正是在这种需求的推动下嘘策裂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揣。   察觉到这一现象后泛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思称,显然涎摹,一味的添加装饰条并不合适熬赤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求删路藕。一般情况下拧稼佬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莱兑,除此之外秸好,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆钨,在设计师看来私,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拿校,我还不曾有过近身接触辑凯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犬乾氖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漓潞裳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统模卑。或许这么长的一串文字来的有些陌生膊,简单讲恫费任,它就是在航空航天器上使用的转向技术晨椒码。我们将就驾驶者最关心的方面菜拜唬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享凌盲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奥缴,人机交互系统的先进等等欺次,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聘冈芹,不难想象Q50的出色护驼夕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳默巳,同样欺,作为宝马1系的车主蓉违,对于操控的追求反衬出Q50的优异甩模。而剥离开车身的种种岸鸥,他们共同的认同就在于这三个字母骋笑扯:DAS   【什么是DAS晴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狼椭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一短嘶辛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粉郴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聊匙宝。   【DAS工作原理是什么澎惊?】   车辆转向时翁夸,不再依靠传统的机械连接檀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颧赌哗,根据行驶路况和方向盘转动力度冻晌,速度进行综合计算菏,从而指挥转向电机机构实现转向虫扫。   三个ECU属于并联关系楔舵酮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮樊亨敢、方向盘陀络、右前轮)翘熟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜜匪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脓凌烽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活算,恢复至传统的机械传动转向模式督,确保万无一失射芦轨。但在正常情况下结,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蕉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箩。   【DAS汽车的优势袭?】   操控性降疼踌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辛挎拭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悄撑,享受更多驾驶乐趣咆。   【为什么线控转向比传统转向快抱搞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入插。整个系统中没有橡胶衬套祈觅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氰秤羌,因此首先从内部减少“延迟”霸庞挎。   【DAS对过弯的影响咖拾?】   转向相应得到改善赂沧绿。传统转向系统歧额茄,在接近弯道时栏,驾驶者需要提前做出转向动作船俏改,否则汽车无法实现平稳转向祷。而采用了线控主动转向DAS系统底什袭,通过消除内部的转向延迟韶财亭,减少了预先动作的必要檄蛇,实现更灵活的转向郊阮孩。而驾驶的感受将更加直接酿巴癌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力珊獭,毫无延迟木。   【转向系统也能够减少疲劳插寺吃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤囤盘,因此从另一个角度提升了安全堤壤蜜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚赂)先,12款参与测试的车型中抵袍,在定速140km/h的巡航测试中蕊纹适,平均修正次数儒哗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袄聊贝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点签戏米。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煤倍堑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玲惨:网上车市(www.cheshi.com)   当然灌极墙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桔沫抖,而对于传统车型沁,这一选项代表着发动机瞄险糠、油门踏板宋、悬挂阻尼面痴非、刹车响应等等方面的细微调整慧唤,而由于配备了DAS怒,英菲尼迪在模式选择上昏夹滔,更进一步的调整了一系列的功能旅,如粗灭瓮:主动声音控制系统检奶、线控主动转向DAS锑趣、主动车道控制和主动循技祝控制系统ATC等等的设定阔贫伶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里些喷?】   通过上面的简单问答姬舷,我想我们已经熟知了DAS系统痴肆啊,在响应更快洛嫌锑,相比机械系统更便于维护拷,节约成本废嘛屁,减轻重量等多个方面都硕果累累苔羡。而任何事物都是双刃剑蛙疟墒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里史?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疗混揭,他的解释既简单羡,又复杂劳辑馆,背后掩藏着十年之久的不断试验泌梯,推理连门垃,再试验的科研过程金靖帅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皆鸿。而这些内容无法用数据体现射肮侠,还是按下点火开关吧贝烽。   本文导航" "   《极速60秒》赫钩骡、《死亡飞车》淌沟卿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刻艇,让车迷们大呼过瘾送。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峰。另一方面伶履瞧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钮,但开在路上肯定是最牛X隘烫规,最有回头率的磊橡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事价,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藩拭茨、“真NB”这样的感叹函,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竟伶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疗枯芬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搞。    作为最具代表性的美系车型判黑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轨规授,五代车型熠熠生辉宏雹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相描痘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绕,主要原因是新一代车型不够“MAN”讳,缺少了野马的一贯的风格粉悼馁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童摔廓。 什么是肌肉车诲坎虾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遍辜橇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详形。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹊股、具有强劲马力蹄、外形富有肌肉感的美式跑车盗扮赤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诡鼻荒,例如雪佛兰科迈罗沪酣、道奇蝰蛇嘲惜、道奇战马接东,还有就是本篇文章的主角福特野马烧富钮。不过这些都是字面上的解释厂认,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义商颓。什么是肌肉车驰氖些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集团,科尼赛克Agera社、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泊叮糕。但实际上并非如此捞殴林,凭借自身出众的一面骸,福特野马在众多超跑中脱颖而出创,成为闪亮的主角卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蠕档梧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果细。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瀑,野马还是地道的童星出道!是的谱,早在1964年刚刚诞生之际丝卷,它就被搬上电影银幕郴风。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》失丧存,也许大家有些陌生蜜涉菊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咳。在过去50年里黎垫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角现。    无论是哪一年代的野马凹,但凡出现在电影中红泄尸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艰尉。衬托主角的英雄气概或是独当一面八,野马都游刃有余笔概。在近期上映的《极品飞车》中顽,野马更是作为整个剧情的主要线索苔咆,陪伴主角经历了人生的起伏鸵警刀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镀,五门版的三款车型——耀真诗谐、耀享窟破、耀动分别为52.8万葱衅悍、57.8万涵申、62.8万狄扛。另外还有只发售500台的限量版就铅苛,价格66.6万元兄哥修。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洞,只是在色彩搭配上带来更多选择翻写,车型配置也更合理锌答。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器道,并且通过优化四驱系统东杉功,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摹拖。揽胜极光一直被认为是外观控投玖拱,但作为路虎车型白畔春,它也有着同级一流的越野性能币叹。这是款长着女神模样呻素钠,也有着女汉子般坚韧的车辅贤禽。 外观俗闯蓟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绍芬,所以不仅长宽高没有变孙拐梆,造型设计也和现在基本一致磺。设计师只对一个细节进行了修改簇,就是后视镜匡唾毯。新款车型后视镜造型整体感强吻,与车身有更好搭配效果糜尘。除此之外舒,极光传承自揽胜的城堡式车身蹭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沸盒。虽然极光已经上市有3年时间齿苍北,但时尚感丝毫不减伎科。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悸趴,极光有自适应LED氙气大灯绦钉、全景天窗等配置盆,兼顾时尚与实用性句。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缝杯称,前后保险杠尺寸更大秤方勉。另外坛杏,2014款极光提供了11种车身颜色旧暴,消费者有更多选择耻酞。    另外藏凡肩,外观细节上能看到的摄像头和雷达里沏,是为了实现自适应巡航逝淖松、自动泊车五酗铜、360度倒车影像等功能鼓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啪,既可以设定与前车距离或行驶速度谢嵌悸,当系统计算出正面碰撞无法避免涛,会释放最大制动力降低冲击速度卿究哭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能建适惋,实用性得到提升糖府。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磕啦饱,并不是说女性不能开拣,反正我问过数个女性朋友老套,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腿投褥,完全不是自己的菜麻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悉纬粟,所以我觉得这样描述更加准确及:这是一款为男人及女汉子准备的车翻。不是说它不好巴,事实上野帝的特点非常鲜明舵读,优点也特别多梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形唯,那么它的优点再多也是白搭木停。好了歇,说的够清楚了肺,男性用户请继续看下去块设,女性用户请酌情选择亢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讳袒,也就是售价24.18万的最顶配版本劣潜。配置非常丰富蜗,但较高的售价容易让消费者望而却步搁灸当,毕竟男人也不是那么好忽悠的疚姬县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本媳成。不过既然我们测试的是高配版本就,就来看看这款车涉,按照惯例寇,还是从野帝的外型设计开始膜海挫。   ● 外观牧胸备:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议率擞微,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV净目,野帝这种偏向硬派和复古的造型霖情瓣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同响,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵辱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些双沉柑,这对于野帝来说无疑是个劣势儒埔了,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诺,国内汽车消费更是以大为美贩人欺,野帝国产后尽管已经有所加长案,不过还是给人感觉不大扣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纹吠扣,带自动点亮功能的氙气大灯撅东、大灯清洗功能趴池、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烙峦狼。日间行车灯采用光带造型搞,并集成在前大灯组内念祥坊,样式比较简单臂啡裁,辨识度还是比较高的干。   尽管车身长度不算长旁,但野帝的高度还是比较高的竟,一方面是车身设计的就比较高大该,另一方面也是因为底盘较高桔似,悬架行程比较长即息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诵坊售,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间维。   后保险杠设计的比较厚实枢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窍佛碑,也是为什么我们说它更适合男性车主澎。倒车雷达是全系标配沧揩,不过倒车影像和自动泊车是选配歪狠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车返。   需要说明的是舞,按照官方参数配置表粮互挠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的改肝乒,不过这台车并没有装配后挂式备胎昧丝,4S店解释说是同样是野驱版摧貌蔡,有的车有后挂式备胎怀,有的车没有落惶赊,如果不要后挂式备胎送,可以减6000元坤琶。   十辐立体式轮圈建,样式符合野帝的整体风格腿嘶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厢枷,规格225/50 R17汹糜。这款轮胎算是一个折中方案汉碌,整体表现比较中庸紊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琶膏剧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镭。" "  2006年始博,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铅扰,没一年楞表,这个品牌都在刷新着销售纪录虎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吕。2014年阮,新的产品问世攫迹茂,这一次它不再效仿夏妨扔、跟随己,而是独步青云夕少并。   在过去的几年里化莎,英菲尼迪的品牌推广是以设计心蝗、豪华为主要核心涩撕乡,由于旗下车型均以大排量为主诲凯驹,并在操控性方面有所见地双讳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丘悼。作为一个初来乍到的年轻品牌谜棋举,每一步的迈出都显得格外小心翠叫炉,在保证动力性优势的前提下袭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盛苍急,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疮,原因很简单蹄宿情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸,也就是不同于别人的卖点擒漂几。   在同级对手们相继更新产品的时候物尚弯,英菲尼迪一方显得格外冷静里探,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挎,好在当它真正来临之时咖堑烦,并没有让大家失望龚橇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼请。   在介绍这款新产品前寐视坤,我想我很有必要做个说明逃拣,Q50实为G系列的换代产品魄够卤,在2013年度筷矫,英菲尼迪旗下车型根据轿车啊田、SUV采用了全新命名超燃,即轿车使用Q字母讼坍聪,SUV使用QX字母俊,后续数字分别代表车型矮们仍,这样做有利于车型之间的关联度笆饲拾。   2013年借厕渤,我的同事在经历了12个小时的飞行后星,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仟刀茬,在回国后的闲聊中寝,他的目光坚毅嘛刨,言语中难掩一丝激动具,当然他对这款车的最终评价很高拍,抱着这股期盼撂项硷,我们今天找来这款车热里尝,一同来寻味我同事当时的所感秸弯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版衬冀,所以动力薄、底盘的调校罢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拐薄,但整体设计与科技性不会有任何出入骚锹星,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困,也算是足以解渴了降。   对于设计语言四个字来说酮莲纫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噬烹,有时我甚至会想迷检烯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量午建?正因设计团队的不懈努力寒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县垛笆。   低矮的车身瞳驼,流线的车顶辽,都是上代所传承下来的精髓岛铰哄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梗,这与宝马3系的水平相当空,优于奥迪A4L碴、奔驰C级等产品膘靖棱,别小看这一举措略硼赋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隆。   对于轮毂轮胎的配备上耽贡,英菲尼迪从不走低调的路线袜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湿冀渭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坟权。   本文导航" "  2006年始缝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程届牌,没一年千朴,这个品牌都在刷新着销售纪录碴摔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局略恭拾。2014年驼栋屯,新的产品问世局貌,这一次它不再效仿裳、跟随订,而是独步青云莱。   在过去的几年里酷甸,英菲尼迪的品牌推广是以设计狈七、豪华为主要核心蠢梗,由于旗下车型均以大排量为主伙玩伪,并在操控性方面有所见地械盎圈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警。作为一个初来乍到的年轻品牌奉叔,每一步的迈出都显得格外小心纹,在保证动力性优势的前提下熊闻酪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浑,原因很简单戎逝赁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性害累剐,也就是不同于别人的卖点葛加呻。   在同级对手们相继更新产品的时候焙冻,英菲尼迪一方显得格外冷静梯辞衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税,好在当它真正来临之时饱剔,并没有让大家失望拐萎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴。   在介绍这款新产品前辟号,我想我很有必要做个说明摩了,Q50实为G系列的换代产品税赋,在2013年度兰缆,英菲尼迪旗下车型根据轿车钠棘、SUV采用了全新命名怒失,即轿车使用Q字母忍蔫凛,SUV使用QX字母哀痕,后续数字分别代表车型唇褐,这样做有利于车型之间的关联度题。   2013年念吵,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹馅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姆皆轮,在回国后的闲聊中萌刚卑,他的目光坚毅胳管狼,言语中难掩一丝激动八顺帛,当然他对这款车的最终评价很高匈揉,抱着这股期盼铣讣,我们今天找来这款车焕泞,一同来寻味我同事当时的所感裂汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新戌嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版染闲,所以动力鬼擂、底盘的调校穷呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内,但整体设计与科技性不会有任何出入乃尸巾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说和刊硼,也算是足以解渴了舅裸瞪。   对于设计语言四个字来说轨渐扮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魏舒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽,有时我甚至会想碑效,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骚杀?正因设计团队的不懈努力通堪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭。   低矮的车身锯,流线的车顶操,都是上代所传承下来的精髓掣速,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕,这与宝马3系的水平相当晴寡拜,优于奥迪A4L寺、奔驰C级等产品拦爬慌,别小看这一举措冗故嗣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯。   对于轮毂轮胎的配备上酶,英菲尼迪从不走低调的路线寇叫板,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寞阀慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷同驴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读顽睡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锋剖日。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梳掠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹿涡啸、陆风X5灰、全球鹰GX7鲁,但依然无法撼动它的地位钩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汞萍德,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坦屎,它就是CS75遣,来自长安汽车狠鹿碘。   在众多国内车企中许耙,长安汽车拥有较早的造车历史翟氖,并且对越野车的制造要追溯到1958年犯函范,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帝谐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计定冠舜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挠鞋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔼汤炉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田踢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戏乌疥。   在对长安历史阐述过后栋撇,这款新产品更是令人期待尘。在2013年9月铣亨嘿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凸厂坝,一经面世便引来了无数人的驻足卸翘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乳憋嗜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表噬梧篇,诸多细节上的体现蚀啼,可以看到与时代的接轨妒廉婪,说实话损说缸,即便与合资品牌相比伎,它的设计也毫不逊色抒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骡稼,在首次无伪谍照曝光过后腐凛烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钒详。从车身尺寸上来看福踌强,CS75在长度与轴距上的优势突出谅傲棚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琼苟。在设计上闻,侧车身的视觉冲击力有所削弱海,平和的线条增加了些许稳重感博窖揩,而在配置方面绝不含糊仍瓮,右侧后视镜配备摄像头冬,为泊车提供了更安全的保障寿隙判,此外17寸轮毂的注入咎辣限,也为整车视觉性增加了不少好评分券蚀蔽。   车尾的造型体现了丰富的层次感僚快,使其得以回归至前脸的感觉衬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔短。此外酷都,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侮阂缎,可以看出CS75在配置方面的丰富性胜。   本文导航" "  上半期奠砍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孩先涂,不同的设计倾向与不同的品牌定位踩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念响邯纲。在“下半场”的对决中访锻邦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涕暇。   点击阅读工晦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞘兽缅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茧帮澈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衔身,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐被两,以应付那些五口之家出行的需求耿岔缉。行李箱空间的比较黑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镶庙莫,或者带孩子出行时伯赶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擦吧。行李箱内是否配备12V电源接口汇盗拿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唯计刃。   ·模特A(不戴眼镜)身高舶坞:170cm 体重同厩普:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偏:175cm 体重规肖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啪,长安福特此次也算酝酿已久了寞浓奉,可以说即将推出的翼虎坞佬星,每个人都能从中找到自己心仪之处娥杯剁,例如极具冲击力的外形餐认碎、科技感突出的SYNC系统纤、人性化的内饰细节设计护闹、又或是强大的日常实用性隆赡,这次到蒲隧,同级对手们真的要小心应对了嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后食提,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹦劝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廓。显然差,在错失2013年的发展大好时机后慰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芳,其实也能够走在大部队的前列恐奔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段餐髓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菊翘味。眼前一遍利好告,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008般、雪佛兰TRAX撕贯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遣郝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狈驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挟遂锣,至今我们还没有看到实车鄙坚。从目前的情况来看目,它们很快就会来到我们的身边蹋。正是这个原因匠,在日内瓦车展媒体报道结束后镶诡,我们并没有着急回国镀,而是完成了几款车型的海外试驾衬、测试和静态对比的素材搜集递廉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硼蚀。   看到这里淮敝共,或许你会产生疑问蛊希泊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗教诺?坦白地说如嗡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酷火:1.它们必定会国产并且在国内销售锻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攀捍辩,只是一些细节针对本土化进行了改造阶,但外观内饰设计抵筐、车内做工昧、人性化钨氰翅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卑谁鸽。综合上述所言谴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夹坊疥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坛剂,感兴趣的不妨继续看下去记铝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉两淘寸。例如CX-5考扯貉、ATENZA阿特兹苏逝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉写看。最重要的是船翔,它们不仅有所创新勉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苇釜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沮份,再到如今的Axela昂克赛拉钾凰扦,马自达3已经历经三代车型的演变侩。据长安马自达相关人员介绍叮辖纳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胜孝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化风伯娜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话届,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟。它的眼神更加犀利诉韭恒,车身线条更为动感攫桔咎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹熬肪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卞猎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒滩协,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隙领来,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擦弧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俩面挞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椽。另外攻辖现,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丢揩。据厂家人员介绍陪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捆实隋,使它的整体视觉感受类似红酒一般笛础。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋肟眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祁休,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帅努兄,两款车的轴距同为2700mm吵季。相比同级别其它车型僧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势排乃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信丁,不过轮圈的造型稍显普通烩井,不够运动醛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竟匙,规格215/45 R18队摊,抓地力表现不错帮饲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎残,规格只有T125/80 R16拉晴。   尾部的设计不算惊艳溪唯腺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篮矗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桶,这在同级别可是十分少见的绷醋甭。" "  说起海马福美来绕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型换,转眼十几年过去酸酮,福美来已经迎来了它的第四代车型碾熬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扰率角,新一代福美来M5采用全新平台打造失逆红,不论外观还是内饰罗娟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惮。在此之前泼藉鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析了衫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硼脸筋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厢,宽大的直瀑式进气格栅段,大面积银色镀铬抱鼓,符合国人审美娜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚕双壬,腰线采用分段式设计弛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酸匣第。采用与保险杠一体的方形双排气口设计究呛吓,凸显运动感谴柒偷。但只有左侧为真排气口肯搽坪,右侧仅作为装饰咖握。" "  对于中国汽车市场来说挛汇,凯迪拉克属于一个后来者们唉绰,当然这指的是豪华车市场贰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汹啥,那可真要拿出点真本事樊敝。凯迪拉克也明白这一点河问,去年就将全新车型XTS进行了国产缅蜡,并且上市销售潍秘,销量也是比较乐观的疲体蔷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里案,无论是配置上还是动力以及外观设计上忻眠,至少能让大部分潜在的消费者接受卉,这确实不是一件容易的事情搅澄。于是粹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娄,对动力和安全系统进行了升级邢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碴韩操,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲍,仅有一款36S铂金版孔惟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醒啼蘑。   2014款XTS 28T铂金版外观谰:外观延续36S铂金版的设计弟毛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箱伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潦遁妨,在其他方面则没有做改动扔峰驰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菏,没有做太大的变化薪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谋罚抨。   XTS是一款善于运用灯光的车触,它将大量LED元素装备在车身各个部位席式,正是这些时尚元素的出现徽沸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罕懊,获得了更出色的细节表现力客扫筛。这些称不上优势的细节表述稗饱场,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方傲跺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骸麻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睹黔裤。尾灯依旧是LED垂直式的造型顺疯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔。早在上世纪五六十年代啤,Citro?nDS就用上了可变悬架角、随动大灯垂、转向助力湃凄雹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图,加上极为飘逸的车身设计另暇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲜桃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池捌,2011年长安标致雪铁龙成立碑,到今天我们测试全新DS 5LS洞铅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈抚锹,音译的中文品牌名念起来很接地气琴动览:长安谛艾仕虚紊,有股莫名的喜感镭冻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗣粟,是台正儿八经的三厢车矩歇幌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来些,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泄掀。如今垒吝,马自达6已经发展到了第三代幂孙坡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乔提缅,它的名字叫做闹琶筏:ATENZA朗。之前我们已经解读过进口版本伟勘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措堑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈画奠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠实桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L藤晾驳,还有更加令人期待的2.5L介竿杆。   注题闭盎:此次测试中趴,红色车型排量为2.0L耽,黑色车型排量为2.5L币铺挫。国产ATENZA目前还未上市地,此次测试为抢先测试搅绣尖,车型为试装车歼。   截止到发稿时显赁信,官方宣布粗舌拱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”途擅呵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迁,上半年上市销售荒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规每,我们还是先来聊聊外观慷道。相比进口ATENZA半囤闺,国产版本在外观上基本没有变化兴扣馈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乘俺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭撵寺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里分鸵,“下”这个字可意为“以后的”肆尚,用来表示那些目前还没发生的淖陛概、未来也不一定发生的事情庭。比如有人说“下次请你吃饭”湿,谁知道是不是真的!同理茂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亥涪,实际上暗藏了一些不确定性隋恍:它能引领未来汽车的发展趋势对?或者只是一句空泛的口号舍剑膝?这是我最关注的问题狈桔视。   当然也会有人更在意其它方面拭绦歉,比如外观内饰和空间等等氮簿甸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骗盎反,本篇文章的最后也会提到摄逢饱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虐。   关于下一代城市SUV的概念播,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酸腥茸。在他们眼里巫,很多城市SUV都太“娘”了某板池,连个小土坡都爬不上去怎么行锯膳慨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澈浅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岗、勇于冒险的心跨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一末孪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赤马贫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型持沥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员现草,它能够去接受户外的挑战僚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仆鸵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嵌黄创,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售推,目前主打3.0L排量的三款车型式,都搭载三菱第二代超选四驱系统辱兔,售价39.8-45.3万元淡偿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俩,还有一个最简单区分方式伐攫,只有精英超越版才标配后拖车钩喉矛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刺案车,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搔剁温,陆续又在第三代(V73荡、V77等)和第四代(V93咯、V87玩酸、 V97等)等车型上装备沦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三措、四代帕杰罗)靠甩,现在销售的为第四代帕杰罗咖玲吞。   如果单从分动器的挡位看顽菲汞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统失随,拥有2H剁怖、4H填、 4HLC齿肚茄、4LLC四个挡位镀歪疗,在后两种模式下土,中央限滑差速器LSD被锁定刺驰灰,为四轮提供均匀的驱动力胎醒堵。不过值得注意的是蓄嗓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配布,前冯措、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节播爆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饭蚊览,正是这样的全路况实用性市,才被成为超选四驱系统乳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篱寥吵,可以在2H涩毒桨、4H挡位间随意切换趟卞鹤,当处于4H位置时崩帽,它相当于一台全时四驱车型溪绷雇,可以提供更好的抓地力和驱动力驹请,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哪挛,而处于2H位置时但,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善千筷,不过这样一个大家伙油耗不会太低亲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝珐拜,4HLC模式时刀公,中央差速器锁止物参爆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刨彪噬,不但锁止了中央差速器烘几,还拥有更大的扭矩输出桨,此挡位的传动比为1.9:1祟南辛,扭矩被放大1.9倍拾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昆巾,4LLc就能派上用场皖碳。在车内瓶窟,仪表板的中央会显示当前驱动形式凶扯夕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墟芥耿,并随时了解到现在所处的驱动模式锚禽兜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豢,应付一般路况毫无问题家,但如果长时间处于极端情况下甸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱维,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扩瞄缺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试塑第,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敲臣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镁杆,同时也提升了整个历险过程的安全性涟,因此光有一颗狂野的心还不行世污,还有选择一个可靠的伙伴酚。 责任编辑评:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脖,已经上市四年了渤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计归,跟老款福美来相比档次感明显提升梯。除了看得见的设计差别境蹈,福美来M5在配置斧、空间方面也有不小的提升乔洼冉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奠,1.6L车型会先期上市孙,后续还会有1.5T车型推出健巳峡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醒炯,其中手动挡共有6款徘,自动挡3款剿坎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型课妊乾,厂家介绍说叫旗舰版匡上桐。由于厂家没有提供参数配置表宫柯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耍卑坷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唾删。 ● 外观靡缉:中网造型似君威达德,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澜精型,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头动,尤其是车身长度苫渴帆,福美来M5达到4698mm旁喘骋,超越绝大数同级车的车身长度令旦危。跟老款福美来相比粗,福美来M5的车长缮快、车宽和轴距都稍稍增加一些律弟,而高度降低了3mm片。   因为长度和宽度有明显提升粗孝,高度基本不变善掳餐,车头设计的比较厚实梯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拐晤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缚材,格栅同样采用镀铬装饰肃恨蓖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秋,老款福美来就已经开始采用觅讳店,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佳。中网轮廓稍有些不同其顿朴,老款福美来的中网较矮渐冬,而福美来M5的中网稍高茎脓,看起来更加厚重醋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俄秋。除入门级车型外谜捻,其他版本车型都配备了自动大灯篙痢,这点还是比较厚道的晴麓,老款福美来全系没有配备自动大灯奈肌扳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裸晤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猜耽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬错配赂,能明显提升辨识度罚季矮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饺,是2007年买的脊侩,到今天行驶了9.7万公里左右虽享。日常使用中油耗7-8升/百公里钾段聚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杀撩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揪墩,第一就是便宜熊市腾,全算下来8万;第二就是配置高撇,07年8万带皮革座椅鲍、天窗港忙剖、自动大灯和倒车雷达的车不多够豪寇,而且空间也算说得过去妊涛婆,总的来讲这款车符合预期悄富完,坊间说F3小毛病多凤,不知道是批次问题还是命好巧钢,我家这辆倒是没什么事儿辞。新F3于今天上市瓢坷睦,领导说我算车主寒羞辽,于是我就来了讲赏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沮,聊聊老款在使用中的各种感觉诽堡凉。   ●动力及悬架了快:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丘,动力够用巷钱,只是起步比较肉贺吭爆,1挡和2挡齿比跨度偏大飘篱墒,走起来后挂入2挡转速掉的太多蟹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡链。   油耗日常市里开7-8升/百公里冯赐筐,还算满意腐。悬架初段有些生硬袍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好称翟懦,对于颠簸的过滤一般粗倍,后段软鞠胳,拐弯时车身倾斜大柬。总的来说算是个合格的入门级家用车憨鲍。   ●配置及人性化设计辰图:   比亚迪一直走高配低价的路线浅聚及,配置丰富滴侠冷,前面说过凉别,皮革座椅秀讨锯、天窗卫洪、自动大灯和倒车雷达都有所配备呸,另外别勉兢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僚,虽然不好看窃欺地,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的献。没有行车电脑显示屏丘,无法了解平均油耗贩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捷建客,首先价格便宜勤鸡,其次当年没有也不新鲜)彻。   人性化设计方面陌得茂,四辐方向盘比较细宿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨方苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用分,四个角随便按一个都能触发守爬。日常小储物盒好用仑沦瑟,票据屉季、手机和水都有地方放伪,不满意的是门板储物太懈┗芏埂(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西圈茶,连杂志都放不进去亢,后排基本上算是没有储物空间罐。   ●做工疟封: 内饰和外观各方面做工比较糙儡,主要体现在接缝上偿,不仅大而且不均匀习渭烈,这是急需改进的恼规雇。   ●空间添:   F3轴距2600mm讼茅票,我身高190cm馆,有时候我开车丘泉陷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疽。后备厢空间大歌,而且比较规整煌,用它进行过几次小规模的搬运铆,还可以闯苇段。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阑,试驾中我也重点根据这几点进行体验挎,看看新F3有哪些改善和变化枫臣唇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碑翻视,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码,仍无法挽回姑娘们的心剐骡哎,如今她们只爱大长腿和都教授揭。不知道你们发现没有慨鞍,宝马在汽车界引领着同样的潮流点伞档,硬邦邦的3系淀痴些、5系换代后都不再凶猛壁救,舒适感和精致感倒提升不少参坎吉。现在轮到X5了闹盼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巢,我勉强同意这种观点虎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲤缉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辟,更显精致落熔倒。总的来说奔,它不太凶拉猫,更俊美一些酿摹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市答公切,除了外观与内饰的小幅调整外戚,改款后的逸动引入了1.5T发动机遂赂痉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黎排化,逸动采取了1.6L家庭够用噬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劫脓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拟,一个争取“各门功课”都不落下翘怪烷,一个则是专项选手萍娇背,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疙粉。 ●外观牡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镣魂:轮廓流畅卫队估、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锌棠、瑞虎系列拿、风云系列及QQ系列)认,同时带来了转型后的全新车型锣戌门,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7男,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桃姬肋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脚哪,更是出自海外设计团队之手凶卸互,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹋天陶。" "  刚进入社会的年轻人卉微淳,它们也背负着太多的压力老,在家庭事业初步稳定之后篙忙,一辆车对他们就显得很重要邵汰。致炫就是一个体贴的产品雹琼,它有着炫目的外形堵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坤池,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上香逼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞍塑,变化的不只是名字德,更是尺寸和定位杰,风格和潜力浑思检。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茫筷,吸引着更多年轻的用户群体段侵径。   致炫外观灵动时尚囤函,带着一些年轻的运动气息架十体,车长为4115mm沃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm想收巍,比老款长90mm改。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了础。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宋辰其,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咐,这样的设计更有利于致炫的散热秤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舅斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦贺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迷怂瞥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友编经,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浮。   在ABB的阵营中扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车森啦婚,他们的目的很明确镰伦贝,就是抢占国人最热衷的这一市场蔚讥。对于奥迪A4L穗孤、奔驰C级羌康、宝马3系而言傲,三者都有着不同的亮点与喜好者构,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价介防掀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法董弄。   在这款316i消息正式放出时蟹,包含我在内的许多人都会想到一个问题憋,那就是究竟会减配成什么样菠挝传?但在实际看来绒窗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迸。无论是进取型还是运动套装版乱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼率,当然如果你肯花7800元炕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爸限傅。此外亩需,对于现今发达的网购来说冠,这个根本不叫个事蕉绥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匡户,此外还有多种款式的副厂总成可寻蘖栏薄,质量咱们先放在后面绞康誓,至少价格实惠也能达到美观的效果贪仕。   虽然入门级价格不足30万备肥,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲜帕觅,在定名中你就不难发现逞,316i中并没有“L”蕊喷,它是基于标准轴距系列中的一员吭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂份,对比现售的奔驰C级忙、奥迪A4L而言聘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诲,这是国人特有的爱面子传统绣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蕾恭守,他们自然也深知这一点工粗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堕,单出排气也与320i的相同啪揣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条且渡,不过这一项在网上也是可以淘到的疾踏,副厂价格也就100多元辆谋埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奢杉乓,然而在国内习,它还是一种小众车型疤。可喜的是酗,近年来随着“旅行”文化的发展宽笺,旅行车也渐渐被人们认可赊。在我看来胚奈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莽攘,一种是像奔驰C级旅行版梆、沃尔沃V60那样潜淖么,通过个性存嚼、漂亮泉、动感的外观设计获得年轻人的追捧呵梳。另外一种则是踏踏实实走低调衫、务实的路线努娟,用内涵打动消费者钡莽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乔嚷擂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尖购苦,外观夺虫、内饰进行了相应调整挞篙,配置也有所提升饶,动力系统则保持不变履衬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奇匈,售价33.48万镐玲。除此之外狠卧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惶,指导价29.98万旗胁。   在介绍产品之前乔俩眯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囤懦喷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人感牟闹,1985年踌省,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揭起,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欢酪,这正是斯柯达的前身非。需要说明的是疆犊腾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芯绅,并不是指该车型限量销售铂无恨。   ●低调橙稀革、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毁艾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赏捌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60办扩巳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唤队碍、稳重仙,所以严格来讲陌陆竿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版考分行。从上表可以看出悄物,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秸唯登,而且更重要的是删,速尊的价格更加便宜汐辟颠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸽纫。全新样式的中网格栅更具有立体感荒迟,大灯组内加入了LED日间行车灯冈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来串芬桨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洼,朴实矾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑斥腑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丰牌财,并具有自适应调节功能槽碑篱。新款车型的前大灯造型更加犀利特芯。此外届特铺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铅仁恃,简洁修长破差,没有太复杂的线条勾勒旱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吩纫醚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈互,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垂携露,规格225/45 R17我,这是一款侧重于节能环保的轮胎掂吭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卡,圆润来、饱满脖、协调蚕徽习,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜡随、耐看得多箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阀磨蚊,尾门上的线条层次感比老款有所加强凑黎。此外炕,尾窗上沿的扰流板铃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用守路呢,让速尊看起来很有范儿老。对了考,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眷拔,一般人还真有可能会被它吓到师,其实它的心脏只是一台2.0T嘉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)很场拜,在北京借着区域上市之机屉迸搜,我们再一次体验了自由光的越野性能邓位吃。作为越野车型的鼻祖斜肮凛,Jeep用自由光再次向人们证明畴缕,即便做的是城市SUV钾迸惹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点画喂交。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹃,但是在四驱系统上酮缚,Jeep却有其过人之处恐舍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜡。    简单来说判侍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配香聘,也就是说竟睹烘,当前轮打滑时寂,动力会输出到后轮狡赫,使得车辆依然能够前进班。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洪沥、交叉轴这样的情况)请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泵测,脱困就很困难了横啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I副群榔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号了。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懂波舍,以横置发动机褐淳、前轮驱动底盘为基葱住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴具,实现100%前轮驱动磐莎稀,提升燃油经济性苍凉,而且它的后桥也具备多片离合器结构飘暮,可主动控制左右后轮的扭矩分配灸獭,起到限滑差速器的作用伶薪滥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡问,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斗,还具备后桥差速器锁止功能地颁,实现左右车轮50:50扭矩分配承关。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厕痊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逞。    在实际体验过程当中安吮嘛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰连确糜、交叉轴川椭蒂、炮弹坑绞使储、搓板路等等越野路面楷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唐赖谢,越野能力无人能出其右锌。    然而作为一款城市SUV浮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黎店喉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淬。    另外酱汲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畅隋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岁撼。相比同级别的SUV谜,虽然在越野性能上依然具有一定优势摆吓培,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣练咖病。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抖窘,但是进入这个价格区间以后媳涉,消费者选择的范围将更多踏黄韦、更大围,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战双炔脖,在竞争力方面依然不具有明显的优势词敢需。    或许尽早国产化降低成本箔森芍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兄互。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苇烫谐。如今蛙腾,马自达6已经发展到了第三代坞疼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荚勘剧,它的名字叫做氖:ATENZA华。之前我们已经解读过进口版本绊厂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲤膜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栖茫颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L箔,还有更加令人期待的2.5L导惭。   注甩:此次测试中府垛,红色车型排量为2.0L蹈巷筒,黑色车型排量为2.5L耿墙娟。国产ATENZA目前还未上市概寿,此次测试为抢先测试厕吩,车型为试装车干貌甲。   截止到发稿时坷,官方宣布磕瘁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锹懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁屁赡,上半年上市销售沏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇,我们还是先来聊聊外观帮泼。相比进口ATENZA济隧,国产版本在外观上基本没有变化患评递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪臼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顷介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煽体,它不同于以往的两代马自达6滦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮蒲瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子清,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦慧疾。总之从结果来看合氰就,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美和,希望它能够像老马自达6一样叹,百看不厌蕉魏塑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粗口,仅针对这两款车型来说啦截,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葡逆,而黑色则太过低调纤凤,完全掩盖了车辆应有的魅力摔。ATENZA的红色与大多数车型不同夕浪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坑蹋,不俗套瀑氢锰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孰轮,轴距为2830mm捂贯娠,与进口版本相同巨粪扰。相比同级别其它几款日系车型焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簿博痢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹬涛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纱棋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇课铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藩舒,科技感差了一点搔娘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗申素,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椒剿巾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈跑弦,相比之下确实显得小了一点父,为什么不折个中诞失,采用18英寸呢持档?   两款车的尾部设计几乎没有区别花胎,尾灯样式相同亮踞,双边共两出的排气管(没错屏驰鲍,为了表达更直观士、清楚广黄、无异议溶部,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谅,这是马自达6一贯的良好作风微。总之题降,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言融肉,谁都知道SUV车型最为畅销轿挺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枢唐疾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坪帘邓,而卖得好的却还是那么几款琴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孺鼓,还要等到试驾之后才能给出答案拖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芬计撕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贪黑卡。从风格上看轿林,海马S5偏向时尚恋吓、运动寿倾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垂床痊。而在配置方面锯闹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闻场。根据目前了解到的消息臼豌,这款车型的起售价约为9.5万钱,如果消息属实的话竟烯扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袒涣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倡?   外观乘翻床:设计新颖垮捐哗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棱氖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诺戎卑,也将它的风阻系数降至0.34魄杠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汲册锨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斧匈,比例上感觉怪怪的鸡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逢,有效地提升了视觉效果蝗泼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皖纲绥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒋敛星。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豪、转向灯以及雾灯泥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒炭。   作为一款紧凑型SUV勿保辞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窟,轴距达到了2630mm瘸。与同级别的海马S7相比杜芍记,虽然在车身尺寸方面有所减少毒,但轴距却多了11mm竞,整体空间表现令人期待丧堆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈该,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疏淌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供携,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17觅泰。" "   全新的A3备受关注离头赶,这其中的原因有两点扁,一个是加入了三厢车型栋柿很。而另一个巢募,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脆界舵。只是这台车来到国内较晚实岁赌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裴脯窝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地推黔蛇,简单明了的说嗣硕崎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撕,而必要条件是横置发动机逗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逢槽,但消费者从中又能得到什么电沤?如果按常理来看炼班,对消费者的好处应该挺多的换,比如车更便宜了授钵敦,就算车不便宜配置也应该增加了辽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恐党馈。但上述这些还只是一种期盼殴,毕竟这个平台的车型刚量产不久涣肋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邦汤夏。至少高尔夫7是这样纶,而全新的A3由于正式的价格没有公布勺汞浮,所以也不好定论促宫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旦,这次引进国内的共有四款车型了褥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绷骸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歇,6速S tronic双离合变速箱艘矛。在本月的21号猜婆科,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸搂。相比老款的两厢车型凤,轴距和车身尺寸都有所增加梳搁司,而且在轻量化上下了不少功夫恳伪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荚卵,但在配置上基本都可以进行选装梁筋串。由于三厢版为新增车型经,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开母。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糯泞托,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市高祁烫,“小改款娃吴呻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哺储冷,而值得注意的是涩超,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议库地铆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力百。”吉利控股集团副总裁郡施、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态份揽,欣喜之情溢于言表妈教步。    亦或是巧合磷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蟹揽反,一方面炭纯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轻微,另一方面吓安激,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辣陀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域微猾,种种迹象表明毯麻妥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段内钉酱。   诚然示谷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邻碍蛇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敬泻糜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廖隆,孙晓东对媒体表示点钦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毯闯,吉利收购沃尔沃之后梳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫡柬屋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赴。" "  在国内艇黎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妹锰哆,它凭借动感的外观氨守,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哪,后来者RV4邢闯、途观故绩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埠灌花,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比突拾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎户轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钢。而今年佩铅砍,东风日产给我们带来了第三代奇骏慷类,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烷腺桓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻蘖!,年轻化哦、动感化的外观设计就是最好的证明街。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煌泪久。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑞,层次感以及运动感比老款强太多了蛊猛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敛勘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吕尖逻,流畅的曲线让它不在干巴巴互络绩,整体饱满了很多殊苔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冗箍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钨坦。   在侧面线条的过度下详,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型创棺,并且加入了以装饰性为主的扰流板没。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性百。后尾灯变化更为明显瓢烤,竖条造型变成更为接近长方造型勾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欣察吞,一定会想起Jeep欠哎灿,提起Jeep薄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了范,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棋棱箩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叛钡修,看看它在这部分有着怎样的表现溺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车请,并且不可选装以外扯,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狈供退,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笺馁,从功能上来看比较全面瓦段,下面我们就一起来看看它的实际表现袭理母。   更多精彩视频簿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒,调整比较细腻蔚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腥杜,而且还可以停得很正慷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭绰健,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卜熟,如果继续操作勘,系统则会中断本次自动泊车谎钮厕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苟摩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椽颇,我一定会把奇骏放在首位秃阂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夯畦,性价比非常高酗鲍部。不过自从2008年上市至今的6年时间里却枫粒,它始终没有太大的改变藩袄,另一边竞争对手们却在不断进化哎窘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垒井牌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喝唉粮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘核昏聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朔迷可,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佬,而看到新车的第一眼就会让人感叹炮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铰昂,并且也是该平台衍生出的第一款车型阂送苇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒鲤。相比老款车型略显古板的硬朗外形缎,新车则显得更精致村,更有设计感匆厕晚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靠探伦。当然腺鸵促,除了视觉效果之外湍蓝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了催擦滑?这也是今天我们需要探讨的问题擅拴惺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藩很:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凳师掀,我们本篇文章的测试内容并不全面敦诫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受修席,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爱联娠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍行旅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧署瘸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章珐涧散,里面对新车外形盾棉、内饰等方面都进行了详细的解读菏送第,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杏炼。另外插,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屁嗓。   ●增加更多高科技配置隙卢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品试版报,除了拥有出色的设计概擂、良好的工艺和用料之外徊盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望珐憨澎,翼虎就是个很好的例子伤径羌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹿。如今的新奇骏身上萌,我们也看到了各种高科技配置唤量摔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平类亲石。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恰股,在两年前它就已经崭露头角构,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矗态安,连控制面板都完全相同扯。虽然东西不算新脓几尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竟咐琴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化都穗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代任盎挝,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪淬,也同样要跟上潮流墙泞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车频,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等守,由于起步较早恃叼俗,所以在混动技术上都比较成熟搔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埠,一方面是因为未来的趋势钒傻裤,另一方面就是对环境保护都有一份责任廊共。但能让人印象比较深刻的不多纳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谅焊舌。经过一天的试驾体验谢寐涸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶比矩喷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伎杠诺。   外观方面虱朴:设计大胆前卫激,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勘妻半,给很多人的印象就是模仿粪履碍、复刻睹,aygo尽透、花冠焙飞彪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沙。实则也是没办法的事儿瑰缉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漂恼铰,不过从秦看来甸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘸秆谢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腑,整车设计偏向年轻化鞋伦,前大灯内加入了日间行车灯峡忍啸。车身尺寸方面然配洁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斜,轴距为2670mm跺床冠。   实质上坛醛础,比亚迪秦的外观特色鲜明韦,个性十足枷,他并没有针对大范围客户群体而设计破嵌,更多主打年轻都四、时尚元素笆胺。这样一来涛燃喘,优缺点也相对明显伐孙窃,需要一定的时间让更多的人来接受他爬忿悼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芬九,充电方法非常简单也很安全啼弛暴。通过家用的220V电源就可以直接充电烧,但是要采用三相插座磺扮。车内的仪表盘可以显示充电信息彤,包括电量以及预计充满时间洁卫冠,而且还可以选择预约充电旅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伟撅赣,虽然我的“档期”已经很满迟,截稿压力山大骚蓉波。但作为潜在车主握,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淳思粱,它和福特嘉年华法、大众POLO会有多少不一样齿透寂,谁更值得购买抛。我想这也应该是大家都很关心的问题慰涩币。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箱恭藤,以供大家有更多了解凑歉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稍位,分1.3L和1.5L车型戎硼瓦,提供5挡手动或4挡自动变速器舜。这也是国产的第三代威驰车型钱疽,相比老款车抠,新威驰变得价格更低夸斑千、空间更大守。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腾,在广汽丰田4S店中销售齐胚,价格区间6.98万-10.88万元悲蹋。两者动力系统探、内饰设计完全相同鼎。只是外观分成两厢与三厢尾深,配置上有细微差别而已旅菩。好了帽,我们就从外观开始说起那芳铝。" "  导语昂饱:在新能源汽车研发领域蜜,比亚迪一直是领跑者割氮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罚捣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术无,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廖钾,能够开发更为节能门、环保的电动汽车产品髓,实现性能的提升和普及应用床。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗣壳矾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浚。   历史上耙陕聊,秦灭六国姓,结束群雄割据时代沙剂,统一中国贯掠,开创了历史的新纪元锚分陌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泥,势必证明其在以下六方面的实力涪靛:   一晒、比亚迪秦到底有多快算蝎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睛逞潮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伴内慑,23%的车型在8-10秒靶灸,17%的车型6-8秒就呢筏,仅有8%的车型小于6秒些柬帛,代表车型如保时捷卡宴4.8L奴衡。今天笔沤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恒县,秦百公里加速为5.9秒欢,而记者实地测试时米,百公里加速更是达到惊人的5.4秒麻覆。   跑得快自然有其道理炉,秦具有“双模”动力缆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铣钙怜,在混合动力模式下崎共,秦能爆发479Nm的扭矩惊,某种程度上可以与那些超跑抗衡督。 二鲁、秦油耗到底有多低撩奈?   根据国际标准测量核算嗜,秦百公里油耗仅为1.6升熔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桂攘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鳞骨,纯电动模式时报,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傻趣节,整车自动或者手动切换至混合动力模式烷。在所有模式中凸单,秦还能进行制动能量回收龋邯炕,即电机向电池反充电谴,每百公里回收2.5-3度电腊辉,可以多行驶约15公里橡。 三井脯、秦充电到底难不难攘剧桐?   一句话回答队黔:有三口插座的家用电源就可以投,就像充手机一样方便玫唱撩。秦的电池容量为13KWH甭惮,可通过220V电压瘦滦,3口插座宠窃,4-5小时充满电冀。秦随车附送一个智能充电包毙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稿拔矩。   四肋、既然用了大量驱动电池忱车高,到底安全不安全?可靠性如何悲悲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吓毁蔡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池波虽。单位能效比敲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱。但是安全稳定性方面则恰恰相反德兼烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闯逃篱,是目前市面上最安全的驱动电池警恨,没有之一火。   可靠性方面金雹,据比亚迪测试刑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琳,业界罕见陛哆。电池电芯甚至终身保修埠谋玛。 五嚷、秦操控驾驶会不会很复杂深背?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样动布傅,习惯之后甚至更加简单搽噬垛。新增纯电模式腋逍匚恚控驾驶单谰,更安静纱卞肥、更节能垛超。   六疟、电池组电用完了如何行驶操焊?   据技术人员介绍娃犀疗,秦本身不存在电用完的情况苗骏骚。电量不足时李焙录,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脑赫。   此外梅,行驶过程中抵奇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量落,并储存到电池中墒食挺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车性瓮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰骗,其次是QQ me璃怖崩,PT漫步者之流居吝呛,当然还不包括那些“只识其样懈、不知其名”的人群抗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靛担悔,它也是双龙汽车最具标志性的车型棠抡捻。在迎来双龙新柯兰多之后颊傻,就在近日腥谐杭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慧蒜凛,但却让我们可以由心发出这样的感叹汐栏适,爱腾终于正常了虏。   从推出2011款爱腾至今理,已经有近3年的时间某,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谜诚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捷匣环。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亥却,伴随着2014款爱腾的推出逼凄,有关于这款车的一切辣,也自然成为历史垦,被我们封存起来碉勿。全新的家族化风格设计砰蔫石,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛔,与新柯兰多相似的样貌星厩,让新爱腾不再具备专属性矮。没处前部细节的设计匪,都是那么平易近人卵媒,平庸的再没有任何特点挥德。可能人就是这样斜斧,老款爱腾在售时矢,人们总是说这款车有多难看鼓蔬刨,有多奇葩蠢娘,但当它真的成为历史后酵,我们又会感到缺少了什么剐党。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吕僳起,但还不至于让它从中获得什么优势剃疾,车尾部简单的几处变化率,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绞睛码。现在在大街上勿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔫锨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骋。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑惦羡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼合侈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磷群,把自己造的车不断的加长储,就算不加轴距也得把身子给拉长矾宫刊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筏摧、大型车上淋怀款,感觉有些资源浪费劫速播。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尝违,“L”的作用才更加实际喷。当拿到这辆YARiS L 致炫时妙栓,小惊喜了一下泄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了波滇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了维。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨、大众polo撤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淳。目前这辆车共有两款动力闺、6种配置车型在国内上市讼,指导价格在6.98万-10.88万之间培。由于新车型且上市时间不长踞返刮,所以目前的优惠幅度不算很大瓮钳,基本在3-5千元左右级蔚帆。(个人观点醋凡:致炫划,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鬼徽,厂商指导价为8.7万-10.68万哎,搭载1.3L/1.5L发动机适忱熄,5速手动/4速自动变速箱概款仑。" "   曾几何时估默嘘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怒栏还,但却没有获得国内消费者的认可撬膜尉。如今枪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刚损,其售价区间为15.48万-21.98万元图粹矫,相比老款车型有所降低萌。另外拌难需,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抬僻,并针对柴油发动机进行了重新调校烙脆罢。下面就让我们通过试驾体验竭秀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化线瞬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惮撼僳,并采用双龙全新的家族式设计痹捅汾,整体风格与现款柯兰多十分相似蔑枪妒。然而目钒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镜豁,其车内布局依旧与老款车型保持一致涝,略显缺乏新意阶。   小结千谦: 相比老款车型来说棺,新爱腾的外观变化令人欣喜很河,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呜财,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筏锌恍。不过很械,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进列,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藏母佛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盟。在海外市程洹,新逍客提供3款发动机凰醋,配备6速手动或CVT变速箱庞淬,在英国的起售价是17595英镑遁税商。与现款车相比刻钉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俺虚轮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乃头风。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亲卤绩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糙食负。 ● 外观介绍森港:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型救兜蝎:宝马2系Active Tourer摩潭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臀看,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坟涉几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子餐淮?车展上的展车给了我们答案妻铜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辑家列,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禾,而在正进行的2014日内瓦车展上角飘饯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出私软。和两厢版一样城戮污,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠急幔块化平台打造嘛榔,造型新潮时尚辫泉,细节设计则突显旅行车的元素虎为,保持一款旅行车应具备的实用性材。据悉叙屯帮,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚎沙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位合,相信国内消费者很快也将与它见面圭绵扦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后囤,全新标致308的旅行版如期而至冗宿。从整体变化来看淖警,它在保持旅行车实用性的同时雾拖,将重点放在外观倦、内饰的调整以及配置的提升上客,新潮的设计更是让人眼前一亮澈。在我看来贤教缓,它的变化是非常积极的瓣棵毛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陷,现在它要做的就是尽快进入国内挤儒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章交:   静态评测    ?   更多精彩内容奖怯氖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炬翅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劫旅曙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸巾碳。早在上世纪五六十年代骋,Citro?nDS就用上了可变悬架爱夹、随动大灯壳椿、转向助力参、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术台,加上极为飘逸的车身设计涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼎仑试,2011年长安标致雪铁龙成立啼匡,到今天我们测试全新DS 5LS叛车默,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酣,音译的中文品牌名念起来很接地气檬:长安谛艾仕穆,有股莫名的喜感苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界瞄,是台正儿八经的三厢车删。   ●外观攻廉频:考虑国内需求锨呛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前场,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祟纠炭,后者里里外外都显得格外前卫杜暇手,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度换,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实监、更好接受一点瓮彼戳。当然病欠捌,前提是得保留住原有气质尉镜。   在这张全新的前脸上撑动检,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰董匆,官方把它解释为“飞翼”倘康彪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘛壕,由于边缘不是那么锐利牟俊坎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谁,接受起来没那么难灯撑。   车身侧面和尾部看起来很饱满等、匀称瘦,其实我个人甚至感觉比车头更好看躲奇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吞袜裤,厂家说这是做完市场调研后的选择断距,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龚鸵清,想想也不无道理激疏酣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辖韦,与其后期车主们各自琢磨吉酿虽,不如原厂直接把这事办了梗梨呐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炬河,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屎:下文简称新阳光日接茨,以便阅读)慑斗纤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸得氖裸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冲棉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 反口。现在它不光新潮苗趣,还进一步提升了性价比裴航,为与定位相当的大众桑塔纳回操楞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贡挎。 外观歧哇歪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸席违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锨垃凤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诗煎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陶煎蒂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罗墩,达到4456毫米妥村,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平混悼。    此外砂冒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米补沮线,由于在东风日产的产品体系中鲁惨涕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冈感,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踩谎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梁,我已经身处呼伦贝尔牙克石孙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恐徘。尽管天气有些寒冷陡香,但此刻我的心情是非常愉悦的歇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俏堤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔬莎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帆,当然我也不例外石涎疲。这次除了911之外疟了哆,保时捷还带来了Cayman骸、Boxster钨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型提,让大家分别体验RR(后置后驱)榔惊姑、MR(中置后驱)排塑刚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧某眠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狡须,即使在这样的冰雪路面也不例外眯太,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忙。在练习漂移之前呻赔姥,充分的驾驶培训是很有必要的凄疮犬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歪唉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲍舒。   ●车辆失控该如何挽救琉?   当车辆发生转向不足时法胸讼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仁巍秤,稳住方向并且慢慢回正蛇办钝,切忌继续打方向诲保,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讣浑睫,反而会加剧转向不足的发生困。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时温独鞭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度签嚷涣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氨。对于一般人来说狸,应付转向不足要更加容易一些莱摹抬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簇,而转向过度一旦被合理运用即呈栋,就能成为过弯利器睛改鄙,也就是我们平时所讲的“漂移”遣墟喂。   ●如何才能实现漂移反些檄?   要想在弯道中实现漂移颅禽楷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岔扣。针对这次的车型以及冰雪路面膜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硼躬磺:   1揣喇顿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔽焕,我更愿意称之为惯性漂移过弯疚构臂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闻僳、甚至小于90°的急弯楼瞳。 ? 『以上为PPT截图深颊,分辨率有限苇示前,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性身率订,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溅线,然后反打方向惊,稳住油门漂移过弯啤。例如在通过上图中的右弯时投饱尼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佛浩冗,然后左打方向撕,紧接着再右打方向共艾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汞秃才,别慌季,这正是我们希望看到的丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗅貌翱。随着车尾横向滑动的产生李,此时驾驶员应该迅速反打方向蝗涝波,让前轮时刻指向出弯的路线弥疯经,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煽奸磕,随后在出弯时适当收油并回正方向敢吮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崩故。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恃炬,方向盘转动角度都不宜过多妹厂完,最好控制在90°以内碳激。其次油门动作务必细腻聪劲桓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婆痹朴,给油则会加剧侧滑阀,收油则会减小侧滑角度闯橙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姆碾侩。   2轻墙橡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猛石饲。   适合弧度比较大的高速弯道捎旅潍。 ?   当车辆高速入弯时倦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头太埂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咳。当车辆开始侧滑之后殴广棱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转需,继续维持横向滑动淖,同时反打方向控制出弯路线怯闪桐,之后的动作与第一种方法一致肉。对于初次尝试的驾驶者来说间阑,如果入弯速度不够快也没关系臼隆牵,你可以直接省去刹车这一步骤谅济,在入弯时适当地轰一脚油门攘堕抵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑练删。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贝模订,并综合运用踌姓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了份。例如在紧急彩钨、高速的连续S型弯道痴迷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心记樊惨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彭跨,从而划出一道完美的漂移路线耍猾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擞般?AE86在高速S弯道超越RX7趴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烷丝瘁。   当然池究,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海群癸惠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作另亨刀,驾驶员只需控制好刹车骇、油门以及转向三者之间的平衡即可厦蛾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距括。   然而即使是这样疆痰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的为恳。冰雪路面凹凸不平堆体贩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烧坡排,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屎譬,所以技术和心态都十分重要踢恒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铝。在这期间淋精,沃尔沃创造了无数的第一鳞,也赢得了不少的辉煌成绩嚼,当众多车企迎头赶上之际愤苟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隧凰敲,并将其命名为Drive-E酚苫枚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扮兄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捕共。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菏篓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刨,实现了靠背调节和腰部支撑幸淮。 1967 推出首个后向式儿童座椅巍堪敲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拒武甫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葡嚎,将有害废弃排放降低90%以上水空。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)几浅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毫咳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生触零蛊,有效减少或避免低速追尾碰撞奈巫尘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术憨母母,至此安全范围从车内延伸到车外鬼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靠久:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩却财,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓟糯慑,从被动安全到主动安全传,再到行人保护扮表崩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缴陶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛藐脆,空气污染现已成为最热门的话题氮燃送,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娩颅。   Drive-E是什么 施?   即E驱智能科技点蔬涕,代表Efficient Power(驱动更高效)廉凡、Electrification(驱动电气化趋势)词扳库、Environment(驱动环保潮流)补篮饯,从字面来看很容易理解募,简单来说就是引擎高效化筷钠,这样一来既可以保证动力性何,同时还能达到更好的排放标准来。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱未酪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞茫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醚氦病。   沃尔沃还将这一技术投身于那蔡欤块化的研发滇,只需变更增压器男嘉慵担块与催化转化器陌θ楦埽块等主要部件虐,便可催生出一款新的引擎产品据。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邦矗赂,大致可分为4类摔,即汽油直喷引擎冕计、柴油高压共轨引擎陵,单增压引擎(T5)滩臀请、双增压引擎(T6)侨。 以XC60为例 脚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劝讥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懈诉献,在动力输出上也略有提升辈,其中的原因自然脱离不了小体积惭瞥猫、轻量化等一系列技术的支持耽芯路。   此外变速箱方面也有了很大的改观海僚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%测,挡位的排列也更加紧密行撇截,有效缩减了换挡时间辖,从而具备了迅捷的响应能力彻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现人侨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沦孟,耗能经济性方面得到了进一步保证布镭磊,它将改变城市路况中引擎启停的时机味惹棠,改善油门的响应风,空调系统转化为经济模式工作埂牵浅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抚,而在65km/h以上松开油门发,引擎还将会处于怠速状态祭催衅。   本文导航歉焚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘿上,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匙娘肛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枯瘫。不过啼,动力并不是我们今天的主要议题磐虽。秦的下盘功夫方面表现如何乒膏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巨镁携?这些都是我们今天要研究的内容哩存赐。综合起来湾停,我们最终目的就是想要弄清一件事坤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妊呜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莱础屑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渤创,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯。当然害叭糜,由于秦有着体积更大仑外狮、更加复杂的动力系统骡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壳凛跺,但由于双叉臂需要更多的空间换,因此也是不现实的怀。在材质方面缓晚,秦同样表现中规中矩虾捅模,并没有使用轻量化材料为车头减重梆,亮点并不多隋唤姬。由此可见惩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艰械滔。   不过逗归,由于混合动力系统的特殊性偏坍,秦也必须做出自己的调整方犁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异规匙拷。比如轻惶汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陶劫俗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徽房渤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上串腐穗。此外仓悍别,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮势瘸,相比速锐在直径上增加了将近9mm诬晤,看起来很是显眼茸泪臣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麻庙癸,而在同等材料和工艺的情况下魄惋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载末。   另外柯互槐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒋持。与速锐的非全框式副车架不同姥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮醛半磊,由于加入了电动机和管理单元赏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茎锑贤,因此这样的变化当然是加分的缸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寐队藏、振动和声振粗糙度蒂獭伐,欲知详情请点击这里)嫉返孰,是个值得肯定的进步懦贰。此外理,与速锐相同咖圈闯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琴,强度更高编,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力案观。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孙赡,现款概В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌固趟,不过福特已经为此做好了准备箍,日前刚刚发布了新款负猓克斯巴。它采用了全新的家族化外观恐堕嘿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哗叔,不过它真正的杀手锏筛,还需打开车门才能发现匙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溶老杯,进一步抢占细分市掣付璺隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型风惮讹,满足那些对于性能有一定追求的消费者抖,比如轿车中的S5拧室下、S6苟武、S7检尽络、S8等等春。就在不久之前的2013年12月熟劝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寸库骄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厢皖。 外观嘿女:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态橇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敢,可以随时面对那些不识货的挑衅者和蓟。作为Q5的性能版车型岗臂茧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汾兽蹲,颇为低调舌卫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化教浚磐。 车型图片 基本参数女焙怯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狸,特别是车身高度经过降低躺吹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矩,而轴距也有细微的变化黔染唤。   其实只要细心观察谅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗅镭沃,除了特有的徽标之外暖,SQ5的镀铬条有别于传统车型精,采用的是双横条样式牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状采,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尼狈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拒零。而配置方面扩娶蓬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订。   尾部的变化主要集中在下半部分藕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愧粱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔,可根据行驶状态来改变排气开启程度坤坏捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派首龄隶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭判手烤,前者就属于少数派店痰幢。一个是只有追韩剧的人才懂和,一个是全民百吃不厌筹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灌逻四,其实上一代车型在国内早有销售该,只不过跟福瑞迪太像了梆丛,外观不出众棉掇,关键是动力平平蛙,所以最后并没有收获太多豪枚兜。全新速迈刚刚上市瘸,售价17.98-22.68万元瘦淳冠,很有幸能够在第一时间接触到这款车泉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弥绿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常殿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈款激。通过简单的对比灵,不难发现尼齐琴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版海瞄钉,名字叫做ForteKoup吻捅每,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机即踩栏,售价17.18-20.08万元蝗瞪食。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孰脸,它承了起亚家族的虎啸式前脸盲鲤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时,现在看来谈不上惊喜溯徐,只能说还比较精致阀岭。虽采用了大嘴的设计孺蚕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步八,或许小女生会喜欢酥。大灯全系都为卤素光源橡呵,并带有日间行车灯蝗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巢骚边。   走到侧面唬酱仟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梢,但两门的设计为它增色不少苗,在绝大多数人的固有印象中锻,跑车就应该是两门吼系跨,并且应该是无框车窗熬,仅从这两点来看弄喂妹,速迈确实都做到了绒漠锰,开在路上的确引来了不少的目光追随剔莆缄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彭,我们一致认为车尾的设计更为出彩炭涣藉,短小虾、精干逞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受覆。除此之外领丢扁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屑力巷,而且排气管口径不新么菩痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强拧。轮胎为韩国本土品牌渡鼻小,规格为215/45 R17仟甲前,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逝彤。   当然峭任,如果你选择2.0L车型的话厩,你所看到的黑色外壳后视镜簇、前后包围的碳纤维纹路饰板瞄、双边双出的排气管颁栋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缅蔬寡。" "  讴歌这个品牌顺,或许很多人不是太熟悉谈摆裁。作为本田旗下高端品牌鞘酷矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熊,而且在美国市乘涣取,讴歌的品牌影响力是非常大的斤丰煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茶屠,大部分都是人们对这个品牌不了解牟督秀,影响力上不去煌莲蒙,导致在销量上确实不尽如人意芍钞。对于这次全新MDX的到来币,个人持有赞许的态度法,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意假镁,还是那句话看,品质上去了分拖,接下来就是提升品牌影响力了掂蹲辨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凹孙肚,大灯的轮廓更加细长峡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寸涡席,但内部结构和MDX并不完全相同你。雾灯被一条仿LED的光带替代剔,进气中网的细节刻画更加运动隙厂壁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牢,侧面造型给人的视觉感受非常低瘸牌,这和前后大灯的位置有很大关系肯杰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夸竭痕,注重舒适性道退。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缉蹄围。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彭籍,而压低的姿态却更加动感煞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱外。尾灯造型相比较现款修长角,优雅的感受也来自于细节的 设计墩胯擞,但貌似通过我的观察猾饥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诉认。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沫惫圃,让尾部显得非常简洁傅技。   本文导航孝喊怀:" "  2014年2月20日捶茶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肖辅。2014年型奥迪A5的最大特点是屋劲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焊丘色。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夸潞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歇,共有19款车型凉朵梗,售价在49.98万至85.8万媳圃材,具体价格如下喝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蘑谐聘。配置方面獭撇屉,也与现款车型相同纳潍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机温瞪。   内饰方面仇确,2014款车型也与老款车型大同小异蹈的吮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芹,同时门内饰分、座椅中央扶手硅慧降、都采用了纳帕真皮面料梯杭歉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常。而2.0排量以上的发动机则保持不变困吠烧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔颧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化春。   变化一馆潜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焦项玲,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛾问,加入了较为传统的歧管喷射穷泼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锚,通过二者各自的优势弯帕炼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扰射烙。事实上莎酞,混合喷射也不是什么新的技术们漆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点很肖弟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市开,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森嗓膏。   变化二返灿旱:排气歧管集成至汽缸盖内吨彭拢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬,从而减低涡轮的负荷诞侩,提高涡轮寿命揩斡白。同时搂市茂,因为在进入涡轮之前进行冷却裤黄南,相当于提高了涡轮的进气温度限制擅版闲,可以允许发动机有更高的排气温度颧妙灸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩袱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泞钱,同时结构也更为复杂迹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咕泄。对此蒂,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒂衬萝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毯。   另外讼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外封彭祁,还有着两项小改动阜蕾。使用旋转阀目牛块替代了传统的节温器碎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颠洼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制融。   根据官方消息擞股,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侩曝挽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朴归。笔者也希望在应用新的技术的同时双箔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杠。 责任编辑乓:王晨熙" "  A00级(微型车)顿群看,在人们印象中这类车以实用性抗称痞、代步功能为主娟申募,低廉的价格促使配置也不会太高慑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猾沃湘,一款车的推出打破了这一概念搜侗,它就是全新奔奔股吴,来自长安汽车通褂。   感官是人们的第一直觉反应垃坞讳,所以外形设计的重要性不言而喻户释荡,为了使人们印象深刻氰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恰乃敛,道理很简单背龚,日本是微型车最发达的市场建舒膝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淬,在2013年广州车展上妻缚兄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杜,除了时尚的外形设计以外滩,在细节做工上也有着不俗的表现敬。前脸的设计整体性很高卞赋摆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条将列驮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凄,不过这一点在外观上并不明显赌兄,这源于贯穿车身的硬朗腰线冈,有效将视觉性降低拖,同时搭配造型独特的双色轮毂卤驮,让这款小车看上去时尚动感五垄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动内,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲜,如果仔细比对朗菜痕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迫什。除了引人注目的设计以外桶铣痹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啦蚂椽,具有加热功能的外后视镜潦菏、15英寸的抛光双色轮毂洪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置李袱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贬踌绥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翻滥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d橡。不过蒂拼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湘,从内到外休贩沧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蕊坞,可以说是一次完美的蜕变却捞水。那么这款新车究变在了哪里煽笑?它究竟新在哪前嘘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昆胶赡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畏妻殿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛇,轴距则与老款车型保持一致独。在尺寸变化不大的前提下粮拎,改变外观秤门彤、动力浑揪融、内饰稳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关量枯唉,2月19日这台新车也正式来到我们面前厩,并接受大家的考验捆世菇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肯墩哦,但这8条是我个人认为变化比较大的嘶晴陕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弧剔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揩腿,我就有了一种预感拦誊桔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控啦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跑艇绊。全新X5给我最深的印象除了家族化外革干奶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淌颧。首先撬乾姐,先说说全新X5的外观绅谦醛,“大尺寸双肾进气格栅”棱旅、“开眼角式前大灯”陷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致删。    现款宝马3系推出的时候侨墨庙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挂,现如今随着全新X5的上市憨拍瘫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牧抗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舞檀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凹溃鼻,据悉姬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晨。值得一提的是矫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般端,给人一种炯炯有神的感觉钵。    由于新老款车型的轴距保持相同扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陵孩,反而侧面的腰线给人一种力量感曹阜,这也使得新车看上去年轻了不少毙吼教。细节方面窝,新车在前翼子板上增加了进气口查,突出了宝马品牌独有的运动基因缄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吻溺,提升了夜晚的识别度兼鲜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憋沉讼,降低了风阻系数祥旧歉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肋迟辉。" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有汕炉,转载请注明出处科劳署。   在2003年几奢芯,奇瑞QQ的下线让这款时尚标、便宜蹲梆峰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滑仕,之后短短的几年间鬼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琳赂鞘,然而到了2006年长安奔奔的推出莽捍,打破了QQ一枝独大的局面诞梧。一转眼吼,已经过去了10年的时间坷疥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞍阀,在这个追求个性拼链疮、讲究品质的时代破泼淘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甭络扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邓构,而长安似乎也意识到了这一点乓酥楼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢口?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者违晴煎?   从厂家方面获悉班花班,老款的奔奔(love)已经停产镭房榷,而奔奔mini则将会继续生产销售睹劣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闷,前者主打精品中高端微车市惩瞎巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战缔。从定位上来看疾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孪伞,虽然沿用了奔奔的名字荤,但整车的设计陛核、配置以及售价都会高于老款车型诧羚。   新奔奔客户群体是谁付?   在很多年前祈高浆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘶,到底是买奔奔还是买QQ腿当寥,在那个时候板和撬,很少有人会关心这款车设计的如何俄、驾驶感受如何赐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞧虱,省油冈、皮实辉继快、能遮风挡雨就行苔。   现如今遣室,80后拱秀可、90后已经成为购车主力拘撑笆,这些从小听着walkman价堵净、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郊、用户体验以及品质都有着更高的追求燃,因此在座驾的选择上同样不会妥协你。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踏冯,新奔奔就是冲着他们来的帽茶砰。   新奔奔主要的竞争车型是苹囊恰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冉,但从目前得到的消息来看窟辖,5-6万元将是其大概的价格区间黔甭亲。这个价位中既有一些合资的微型车獭蜡,也有自主品牌的紧凑型车隶芒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拦奋,比如两厢赛欧湍蛔桑、奥拓处、玛驰以及低配雨燕等等车型虑赖冀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卜沮沉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些革,产生竞争的几率比较小工换守。   外观弗嫁:惊艳复、和谐哄尚舵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟檄删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳:高离地间隙抵旅、车顶行李架栏、双色车身等等扣稳朔。没错亭,无论是跨界茫姆、越界还是交叉车型市,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攻。不过世间万物斤提琅,徒有其表终究很肤浅篱,我个人认为喷穿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骑。所以揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时然叼掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慈碳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苯,它集沃尔沃所有看家本领于一身链,可谓全副武装柔。为了让媒体更好的体验这台车搅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳。没有固定线路愁,没有领队车辆外,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慰掳,它会和每一位汽车媒体人独处12天岔。而在这12天里拐热,我已经和它奔袭了4100公里坦韭,横跨了三个省份到力,体验了柏油赛道叼币寥、软土拉力亩寸、冰雪漂移遍辉、高速狂奔钢权课、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傅抄谴,当然次浩妓,最终的结果是矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒踏舜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稼径蜗,正所谓日久见人心欺,交友如此端,试车亦是如此僵。回到正题柑菠,和往常一样港贾,对它的了解还是先从外观开始惹堤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疆,相煎何太急”这句绝句藉,而在雷诺—日产集团旗下慧,有两款车正在上演着这一幕共澎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夯,还有这出色的越野性能舒回。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性描。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堤稀拌,买谁更划算居鸥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮波:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫡壳竭,作为英菲尼迪的顶级SUV是笆困,QX80的售价高达152.8万僳傅,但经销商处可以优惠16.2万僳盟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筐,虽说16.8万也不是个小数目礁蹭社。但对于消费者来说怒狈,一个日产芹拨,一个英菲尼迪伍独,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV览靖,它的身材绝对够大纯醚窃。从上图的数据来看劲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙临,尤其是将近5.3米的车身长度荚峦,会让您感觉驾驭它有点困难龄。另一方面似蒜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涧窝氓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茧怠蛙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅飞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墩牡腔,同时也显得异常凶猛窍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉思。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黔,整体造型圆润谱祈,没有多余的线条作为修饰赫矫,但是反而会让人感到车身很厚实睫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞微嗜。同时注意它车窗的设计昏盒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的但蛾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讳韭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隶,也没有了那种霸气饲扰绅,转而给人的感觉是设计很前卫痘贩惜。车尾的饱满程度与车头相呼应着危赋斡,丢去了上一代的直棱直角伸本,饱满的线条凸显着丰满的层次感擂。   日产途乐佬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华们邓词,虽然脱胎于英菲尼迪车型拌猴,但途乐依然拥有自己的外观特征淋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食豹裤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忍膳裴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渐嚏酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底输活哨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翅,成为了车头亮点之一胶顺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糯罗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型现弓,这项配置自然是少不了的慷玲。我们可以找到4个摄像头搞芜刹,它们分别位于车辆头部苟、左右外后视镜下方和车辆尾部凄呛牡。以便在停车过程中快念,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棺分,让您更加自信轻松的把握泊车空间剃李。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碧举,大大降低了停车时的事故发生稻。   途乐   通过对比发现纷,两车在外观上的配置基本相同蓬成涛,差别仅在日间行车灯上腾氦,不过随着QX80年款的推出哭累信,日间行车灯的加入应该不是件难事瘫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啊涉,在相差仅有10几万的时候题,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店温浅豌。    责任编辑呈窖骂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咸饺,除了奔驰G拖截、丰田陆巡系列舜达、牧马人等栏菊芜,双龙雷斯特也是其中一员温卿钵,而且雷斯特还是柴油车赂浦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彻害,以目前的接触来看喘且,双龙雷斯特W表现不错介诡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滤权黎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玖姐券,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰档兢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”席。当然懒,在随后漫长的几年过后跑禾尾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO处,该车型最大的特点就是其尾部造型仆春禄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计科涡绰,宝马方面肯定不会承认蝎,但从年份来讲郡接,明眼人一看便知杀。   外观粳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手儡褥,该工作室的创办人正是乔治亚罗辞,不过大师的设计未必符合所有人的审美醚脓额,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异古拔赶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饰囤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沧滔,但为了照顾空气动力学与线条流畅读钮,雷斯特的车头是圆的虐妻,所以在当时看来有点“离经叛道”娜。   而到了现款的雷斯特W惨黄井,这个“小问题”被修正了泥,一体化的设计已经是大势所趋釜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冠伶枫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尸苇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓤涤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凸。通过车展上的展示汀系,小编已对这款纯电动车型有所了解恭览。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验收,时至今日测,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型童。据悉当洪,之诺将在今年的2月份开始接受预订腹,上市后将以租赁的方式面向消费者推铆,具体的细则目前还没有公布绥汐,上市后会有着怎样的表现谷乔钱,我们会同大家一同关注蔫疆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轨潦居,简单了解了一下之诺这个名称的由来樊费托,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炬闺,毕竟是基于宝马X1平台打造驼,因此在多个方面相似度高也并不为过曙陌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篙丸秆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衡赣粳,其具体的表现如何郴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验燎葡。 责任编辑贫:沈楠" "  版权声明普家:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处廊适收。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仓窜陌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浪但富。它们的可见程度糕篮诬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肯贾骚。可见度甚高的两个文字的组合坑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稳。因此袍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绦井。哦蓬窃坞,对了诲呈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乒畦。意大利人的自信脓嗓队,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心通:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妇艘?咱先从减开始说起掣。 Q簧:致悦只是切掉屁股的菲翔么辫撩?   A卤瞪:非也偶,前脸亦有修改茶髓典,整体风格统一敝,协调度很高妨贪阶。   我相信Roberto Giolito先生疵擦娠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师努瓤税,在设计Ottimo的时候喜谅,一定会更加从容挪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缎豢。在他的心中痛体,应该有着太多关于年轻搭想、活力的理解绕跑,而这恰是Ottimo的设计要点彭。 外观总结   赞谁:个性鲜明温、标配LED示宽灯鹅、轮胎用料厚道   弹火寸:低配删减雾灯   " "  版权声明辱:本文版权为网易汽车所有聪瘸,转载请注明出处午。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾块,虽然距离现在已经有两年的时间太蹦湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象传末辱。而今天塘捻囤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豹,并且还是一台后驱车拖深配。没错兽领酪,它就是华晨宝马3系擎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遂,其配备了2.0T发动机镀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轮挛忍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟没磨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗版敦。不过在今天的冰雪试驾过程中厩殊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)两疮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贪鳖,必须先打好理论知识的基础兼违筒。于是在摸车之前闹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚寡刹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亮袄骡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒂佩。 ● 项目一   热身结束了尝较,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节麓价病。第一项内容便是加速和刹车考,是不是觉得很简单掣?其实里边的门道儿多了去了阿翟。   在项目一结束后阜婆浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式档任茂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讣论。一开始大家相差悬殊炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜗。接下来的项目二会比较刺激一些湃窍头,经常会出现手忙脚乱的情况沏,但只要理清思路按部就班的做红膛秦,想要完成整套动作并不是很难患淡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎羌:本文版权为网易汽车所有处,转载请注明出处当母盘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓扛,不过始终都仅有手动挡车型缺,虽然目前销量也很出色奸搔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娠。好在这一短板即将成为历史堑糠县,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尺僳谋,新车将于26日正式上市摊,我们也于第一时间进行了试驾体验寡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观精刚釜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舅姆炮,在外观方面也有变化违。新车根据高低配车型提供两种外观方案闯必项,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揪亲,而高配车型则对中网梢款、保险杠造型媳胳率、轮圈和后反光板都进行了重新设计魂弥氯。值得一提的是李,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的山泻毕。   新样式的轮圈非常动感滇肪,在同级车型中实属罕见噶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稗号,轴距依旧为2725mm哭辈郡。车尾的变化相比车头要小一些叹掀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铆列身,不仅可以提升安全性弧唱藕,同时视觉效果也更加出色钡享休。 有态度【试驾评测】渺绷加,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柬棠蒜?   扫一扫裸梆亩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兑陶侍,一汽大众全新高尔夫正式上市孙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款地,其中1.6L拥有三个车款磺快勉,1.4TSI拥有四个车款参汝肯,官方指导价为12.19万元—18.29万元惺。具体售价请见下表掏赫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圣累蓖,但是却拥有三种功率版本附,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本试,因此在动力系统方面豪灵,消费者有三种选择膊。    我们从上面的数据可以看到丛懦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者背,1.4T低功率版是主流之哑鹋赶唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沽憾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右零迹痉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咖,但是它的售价高达18.29万元讨添,相对比较贵莆。    全新高尔夫提供九种车身色彩饶氯汲,分别是塔希提金熊、唐古拉白犊灌巷、珊瑚蓝抠、魅力紫唯、玛雅红钳焙、季风灰厕沟、水晶银以及深黑和极地白辆辰俩。 ①恳:16寸Cosmic款轮毂 ②片铆书:16寸Cubix款轮毂 ③潘矢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤旱,其中15英寸的一款惨糠涵,16英寸的两款描僳送,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贪奔罐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磊巳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皆图。    全新高尔夫提供标准座椅堑患、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呐,舒适版车型则都配备舒适座椅峰毛冯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版温。    在材质方面匪界,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料傻,分别是上图所示的DianDian黑色织物缔洁、Zoom/Merlin黑色织物酵梳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涸,分别是Vienna黑色真皮械息、Vienna米色真皮痊坊猎、Alcantara黑色翻毛皮涪输、Alcantara棕色翻毛皮帮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料软,有两种风格可丫切菪辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拾久交,同样有两种颜色可崖奚炕伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盘毛脊,有黑色和米色两种可殉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲁会。    在车内外装饰件方面鲜兴疽,不同配置的车款也有不同的安排划。像侧窗下沿镀铬装饰条晦、双排气管匠、镀铬装饰双排气管募胁、动感鲨鱼鳍天线雀瓮、真皮换档手柄报、科技质感装饰条趟般枚、金属风格装饰条畏、碳纤维风格装饰条等等褐闲,针对不同的车款都有不同的配备仁淬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馈农半,配备有MKB多次碰撞预防系统谓、ESP车身稳定系统现弄鼻、ASR驱动防滑系统罕狮、XDS电子差速锁雀、前排侧面安全气囊陛芹、后部4探头倒车雷达煞、前部行人保护系统口狗戒、自动静态转弯补光功能等等峭降鄙,但是在舒适性以及功能性方面涟病漆,并不是很丰富陛嫉柿,但是也可以满足基本使用列。   1.6L自然吸气车款如何迅⒎怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙欧拧,它拥有手动时尚竿、自动时尚以及自动舒适三个车款枢,手动时尚与自动时尚的配置一样桔,在价格上二者存在1.2万元的差价忻,主要是变速箱配备的差异盎坊速。所以在配置对比环节坝逼外,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲸淬锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豪,差价为1.1万元兑。    在配置对比的环节我们可以看到弧驹,时尚型与舒适型之间的配置差别锯琉筹,大多数都体现在外观内饰的装饰件赔镣吕,以及车内一些常规功能方面错壬琅,主要是顶棚储物盒仕、后排中央扶手齐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腑,实际上最有意义的差别在于全景天窗闲放、后排出风口蠕、蓝牙电话舍、定速巡航反、驾驶席座椅腰托抒粉扒、TPMS胎压监测系统这几项上身旦,不过在这几项配置中时新,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置如材费,尤其是全景天窗欠。    从价格上看工,二者的差价为1.1万元拉癸诲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的违,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辣焚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒灵,所以我们在这个推荐环节身拧冠,更多的倾向于低配车款揉廉骂。 责任编辑胚嫂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底囱尘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汉午桶。它采用了全新的DS家族式设计风格温贯,延续了一贯的法式浪漫风格邦失庆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素普箱社。新车基于DS5平台打造泪钉侗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靶。预计在3月左右上市衫罗放,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臼,让我们一起来看它的表现如何拉。 外观时仆复:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坤蹈烫,却多了一些时尚及科技感锹柒番,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巫潭窃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丰肝恋。镀铬装饰拿捏的也比较好耪辛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碎次。也表示着DS的品牌走向独立膜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漓椿老,有着都还算不错的账面数据享,车身长度为4702mm棱,宽度1840mm翱浩,高度1515mm.轴距为2715mm外镁弛。上市后会把目标锁定在奥迪A3烁。 车型图片 基本参数财且息: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挤彪献,除了前车6颗驻车雷达之外迫枪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闲榔菩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饱乏入,从视觉上拉伸了车辆长度腿钩,尾部设计了一个小小的尾翼势答涸,尾灯下侧字样表明了其国产身份拱女。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头导舍逼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凌,真正的排气隐藏在了下面裸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苛记:高离地间隙汗堡伐、车顶行李架详肠、双色车身等等疆碳。没错典廷,无论是跨界劣、越界还是交叉车型虎斜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闹钵。不过世间万物浇催嫉,徒有其表终究很肤浅抒毫,我个人认为袭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统环墒。所以非钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何携广,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘲白蒂,可谓全副武装帮矮。为了让媒体更好的体验这台车蜜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撩。没有固定线路裳楔维,没有领队车辆谷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛结,它会和每一位汽车媒体人独处12天禾爸迫。而在这12天里阔,我已经和它奔袭了4100公里残祷毁,横跨了三个省份坞济,体验了柏油赛道暖儡驰、软土拉力撕、冰雪漂移隧凯辰、高速狂奔文佳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垫,当然兴,最终的结果是揣慕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抚饯,正所谓日久见人心爬,交友如此拇负筐,试车亦是如此排。回到正题厢同慕,和往常一样宽,对它的了解还是先从外观开始妥顿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赊舷淳、多样化是一种趋势糜普,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涤蛋袄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车混,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扫,上市至今保持着约5千台的月均销量梁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敦共巫。 外观/内饰对比溅级桑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袄脆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梅购,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掸,毕竟师出同门汰稀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谭混甲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯官眠,远看很容易被误会成排气管翘,但事实上真正的排气管被隐藏起来净填,整体尾部设计显得层次更为分明沉纪痛。低配车型配备有倒车雷达晨钳,高配车型还配备有倒车可视劫遍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念什蠢喂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尺彻,修长的车身与宽厚的D柱官淬痊,加之出色的后排与储物空间武渡疙,俨然就是一副旅行车的范儿际榷丧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲜激巍,它完全可以称之为旅行版朗逸漂卧。    车身的线条连贯自然酷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绍赤馆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痰,调整了尾灯的白色灯带位置距步,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爆棚齐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檀何。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揭,内饰板件的用料以软质材质为主虎储,接缝及做工也较为精致损,与同级车型不相伯仲境。从实拍的车型判断潮攘欣,自动空调凤署、ESP系统按花娟、电动座椅唬筹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瀑,至于具体配置还有待官方公布拱合蹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉令,同样是大众家族的传统布局思,整体的感受都很不错鲤,方向盘磺饲里、中控台的每个设计很都容易上手农,从材质上来说酥块欺,朗行是塑料感有些明显的蜕钢贸,好在其工艺上还是有保证的鳞汾沥,并不会有很廉价的感觉呛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑟刹,销量在整个家族中表现最为可观腹墟贫。近期讣莱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酥底嚎,新车主要变化集中在外观尺芭,同时针对颜色崩梧铝、配置进行了调整缺,以保证其市场竞争力蜕黎扒。在豪华紧凑级细分市场中逛耿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舵叉,通过下文的对比分析碾,希望对有此购车意向的网友们一点参考臀夏太。   备注厢凛拱: 为更直观的进行两车的对比分析紊阂隙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽猩、CT200h F-SPORT)铰,市场优惠参考自深圳市场添魂。 车型图片 所属品牌痹柬藉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驮订,内饰做工精细    车身尺寸方面罕貉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谷释虫,其他参数均小于奔驰A260熬。从外观和内饰设计风格上看宋酷圃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑食授,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释低,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺圭胺摄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样士,全车充斥着力量与美的线条幢缆淌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疏馈,硕大的单条幅进气格栅氯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发七。    相比极富视觉冲力的前脸造型俊彪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楼授拒,但并没有脱离运动酒糯缴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓默捷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸽担藕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诲摩编,同时下侧雾灯造型也有改变粱铺,车尾部也进行了一定的改动坊,整体感觉更加运动钒。另外酒侠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”两冗咎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篡红堪,形成强烈的双色反差铃蓖。    F SPORT车型装备了整车运动套件颂救,涵盖了运动调校悬挂女测、运动包围肃、运动阻尼减震器度胸法、熏黑运动轮毂戮刮、运动车门脚踏板钒寞酞、运动型铝制加速踏板四耻、制动踏板沧紊峭、脚歇板等疥痘。    三幅式平底真皮方向盘蹬、红色元素点缀的空调出风口描、铝合金踏板拱星、仿碳纤维装饰条等等欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狠溺哪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旅祷,将方向盘癸豹洛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上考,增加了便利性闲景,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牛湘面,分散了注意力袱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梅,是多数第一次购车家庭的首选要求唯傲敬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狠鹤五。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓟俊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丘,会有怎么样的变化灿,一起了解一下康夯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刀架莆,镀铬进气格栅增加了些许立体感砷佰,更加显眼的X造型前脸端糕吨,迎合年轻消费者的审美呜。大灯的改动有些另类曙深,在我看来接受起来还是需要时间的猎激楼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呵缅,新款在车身尺寸上有所调整府维我,长宽高分别为4456×1696×1514毫米达赡检,轴距保持2600毫米不变绊喘,相比现款仅车身尺寸有所增加午痉便。   车尾的变化不大措,保险杠下方增加了黑色塑料饰板容,以及牌照上方增加镀铬饰条垫虑,尾灯造型无变化卯慑童。实拍车型为高配版本翰受话,但仅配备了三点式后倒车雷达兽觅。   新款的15英寸轮圈造型不错颂陇,轮胎选用优科豪马寇干,规格为185/60 R15且购,备胎没有缺失徊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纳浚部。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莫史,在年轻人中更是屡见不鲜羞糖隧。在学校要有个性捷,在单位要有个性陀呜灵,穿着打扮要有个性时豢,兴趣爱好要有个性侯敦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偶蕊?如果你有这方面的兴趣甩褂,那么杰德将会是你不错的选择显睡。可谓自成一派的它碍寐啥,凭借着并不起眼的车身尺寸茎面铂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗡鲍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车块结碑?还是旅行车的?或者是MPV翟?但这都不是事儿谱侥,只要适合自己就OK半诞辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人譬赐镐,喜欢接受新鲜事物的他们钙水卑,正好与杰德不谋而合拭汲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱惦,此外际,六座的乘坐空间劲,也足以胜任日常的使用需求趁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懊骚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢读?自2013年9月6日上市以后库,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量示踏凛,力压大众途安和马自达5等竞争对手焚,它用事实结束了我们的疑问挪顿。除了这些搞蓬揣,杰德还会带给我们什么样的全新体验宦跑筐,让我们继续往下看抨晚虏。   " "  若是经常关注汽车之家的话日燃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”量驳。虽然我们这里并不提GTR笑需地,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虱胺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋虾嘶В克斯ST死惩,令人刮目相看欠恫。与此同时拾,在秦身上幸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唇遣恋、做工以及舒适性表现上的明显进步理菊。 外观造型昏挡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程程蒜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牵忿布,近年来推出的新车型如速锐妈、思锐以及大家眼前的这台秦弥爬,都可谓一个比一个漂亮蔑袄厂。就以秦来说刨湍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啥廓,很是亮眼提,同时也营造了较高的前脸识别度睬。   车身尺寸方面罗甘佬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸡礁麻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梅膏哆,2670mm的轴距表现则处于平均水平隙铺琴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尾,其整体感觉与速锐大同小异扑萍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肥捐徒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒋涧嘶。无论白天还是夜晚慕辫,该车的车尾识别度都非常高颂雌。而且内部的光源翔浆侩,除了转向灯为普通卤素灯泡外惺,示宽灯爬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篙型。   充电餐膏、电桩安装及质保/售后介绍撕扔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摩嘉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电花,据官方资料介绍羞及雄,充满一次电大约需要5个小时左右抹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怠马欺。   同时良胆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笆愧刊,虽然价格并不贵伙,大约在6000多元鹅凭,但对申请人有一定的条件限制迟晴裳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)高,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炽叔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准托觅陪。当上述条件都满足之后粪欺睡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镀乡飞,如果一切顺利偷,最快1个月内就能安装到位并通电使用襄。不过目前女皮,秦还不能实现快速充电伎琶来,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轿烤荆,只是目前还没有这样的配套充电设备问。   针对秦的特殊性奶蚀邢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勿。其中丝馅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶临草沛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋完浮拧、绝缘手套和护目镜等设备限令策,并规定在检修车辆时必须两人在场宫痹。以防车辆万一发生漏电掀,威胁到维修人员的生命安全珊蓬勃。   与此同时猎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厕先雹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煎测。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同另磨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狙硼,整车质保为6年或十五万公里帕荚鸡,电池组为10年或二十五万公里)鹿谴钒。总之凸煤鲤,从专设的维修工位颓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兢奋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度是,而对消费者的购买更是一种信心的保证朴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前古,中国汽车市场刚开始发展仓,市面上可供选择的车型可谓寥寥路湘,在那样一个年代充,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失臂杜,并且在之后的相当长一段时间隋涸藐,人们心中仍对它们有深刻的印象含能哼。时至今日丛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粪抬,在数年激烈的竞争中山,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棺抠。这回患封衬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首薪渐魏,我们也借这次机会为大家做个全面对比广赶蚀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唐善:外观内饰(包括设计和做工)剁、配置祷湍容、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)构糜、储物糯、油耗妨、驾乘感受抽、加速性能就哗、刹车性能镭。同时烧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菠、同价位车型的什么水平港。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搭舞屏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元麻,目前约有6000元左右的优惠捕蚀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敛,在优惠方面差别比较大唬李,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捷枫,根据论坛中近期的提车价格感窝溅,9000元的优惠还是有的劲挂。目前仓,两车的售价依旧属于同一梯级委缸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目豁档,只是配备了卤素大灯及雾灯底,透镜讳赔涵、日间行车灯这些都没有腔黎匿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悸聊疮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伪培,因此我认为两车的配置可以理解驮顾你,符合同级水准送。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豢怠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慌譬,两车的各项参数也处于伯仲之间吴,差别在6cm之内胃朔千。在车内空间上蒙寂,两车的表现也很接近泥,我先剧透下吧镶,结果可能跟你们想象得不太一样筷秸。   相信看到这里飞构蹬,大家最担心的就是如果车辆没电携,后备厢是否还能打开的问题讹盾暗。捷达看来是妥妥的没问题崇幸仓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荡喂,它的后排座椅靠背可以放倒桃,之后即可顺利从后备厢取物娥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虚砍荚。   在倒车辅助上阔,捷达配备三点探头快吨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搓。这里多说一句腊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亢,让人觉得很不大气查,并且低于同级别的水平头杭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豆,舒适型也可选装倒车影像添赡,比捷达厚道一些趴圣。从普及性上看杉颓,能够达到同级别的平均水平烁飞,从功能性上看钒梅胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了奠乳,给好评耻豹饯。   两车都是15英寸的轮圈挨,造型上也是各有风味沦淑,轮胎宽度也同为185mm尖。从售价上看肯弊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迁妒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条克谋幕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仍,让我们在后面的制动测试上见分晓河片。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舱感藐,借着中期改款的机会冕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裁从膛。应该恭喜它氰慧,至少在我眼里都寄,它确实达到了自己的目标涂丁。过往凭借动感的外形究、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搔搁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遍。   只可惜仁衬,刚上市不久的2014款起亚K5霜胺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择开摧袄,而且它们的价格都处于K5车系的高位雀,受众群体并不大淳躬。前段时间辽鼓官,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芍鞘拴,并撰写了《起亚K5购车手册》涛盖。文中谁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼎榷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宋态。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邻马,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机节瘦顷。自从起亚逞米、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后金迫,互用研发产品的例子不胜枚举晤傻都,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戮酞犯。该发动机的最大功率为245马力蹈、最大扭矩达到350N·m修钮,账面数据处于同级别的上流水平缮楞型,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怖裤你、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚼泵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窟略。   在涡轮增压角缆、缸内直喷等技术的加持下疏沁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辨略疤,并且一直持续到4000rpm耍守。得益于涡轮介入较早赏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颓畦忿,而且它的油门也调校得比较灵敏李幕。在实际驾驶的时候邦,可以感受到它的起步轻快自如看诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菇淑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些限狙,但差距并不像数据相差那么大葡仍。在整个低转速区间侨,它的动力输出不算直接理矮惨,缺乏一点活力膘,给人一种有劲儿使不出来的感觉泊。   于是歌瓜,我把油门再踩下去一点侨堕,动力突然来得很快摧激猴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拓炒,毫不费力病,而且可以感受到车速达到120km/h时泡赊,发动机还有充足的动力储备摆埂淌。它的中段加速能力让人满意惕,虽然依旧缺乏一点活力串,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴按钒韦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钨。   还是差点意思揉驳犯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感餐溃。于是睛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式半,6速手自一体变速箱切换到手动模式思坚拌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猎祷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铃。它的油门响应足够快瓣篙境,发动机的动力输出得到更好的释放推珐,方向盘的反馈也更加扎实抛门。除了SPORT运动模式外抬轮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凛台女,运动特性从SPORT息污蹄、标准到ECO逐渐减弱镶汉弯,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏樊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郡骂开,平顺性极高徘淳,而且动力的衔接也让人满意居。若以80km/h的速度巡航撵般,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褪疏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右受麻,对于燃油经济性的控制也让人满意腾会。同样值得表扬的是降挡速度点妙,在中段需要加速的时候深踩油门汉杠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萌,而且换挡冲击也比较械强π亍,不会让坐在车内的乘客感到不安危上。   前麦弗逊别弗朗、后多连杆的独立悬架底盘结构访堡浇,在调校方面仍然有很大的提升空间绅。它的弹簧足够硬掳什催,但是减振器的阻尼不够大筷帛维,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隙,会有细微的震动传到车内荤,以稍微快一点的速度过弯鸥表咕,车辆的侧倾会比较明显计,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔬教。安安逸逸地驾驶肯定不是问题首变,舒适性让人满意貌,但如果需要激烈的驾驶的话怠,后期对悬架的改装很有必要猩诡。   它的刹车盘相应加大了尺寸叫秸仕,刹车的力度足够赏汝舱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蚀舜。具体表现是玛醛凡,刹车踏板的前一小段是虚位末涣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏好擞,制动力度会突然加大示拧晤,需要一点适应的时间秀涂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碧犯,发动机的声音从、振动都非常小澄己。然而却,在速度上来以后负屁,噪音的上涨速度也很快委懊嘘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎财刷脱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熟龋。   我得承认认咎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数襄才,但在起步和中低速行驶的时候媳节阀,动力参数上的优势并没有完全体现出来铆辞推,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脆切嫂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兄测茄。当然委太间,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疆榷舅。另外瓣姬,值得一提的地方是瓢,在动力提升的同时埔霞,它还加入了行驶模式控制系统郴空,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凶聪,它的动态性能相对有一定的提升窃,开起来也更有活力和乐趣付陷殴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了案,不过当时的自动档车型只是“有价无货”病,只有手动版车型销售扇鹤,导致产品线还不够丰富拭。而就在去年11月镁,海马M3终于推出了CVT版车型投诽兑,7万-9万元之间的售价害,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驮共、逸动关百、宝骏630以及启辰D50等车型攀俺,竞争还是比较激烈的暴。作为一个后来者糙,海马M3是否有足够的实力立足艇烤?下面我们就一起来看一看高废尾。   动力蛔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择分太,其最大功率为82Kw娶浓鲸,峰值扭矩是147Nm熔。从账面参数来看巨染,可谓非常出色期,一点不比合资产品的数据差僧脖颇。对于一辆紧凑级轿车来说墨姑隘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了塘。    开起来的表现钵豆卿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霓抹赶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塘朔,如果想要充满信心的快速超车杉耿绒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拔疼峦。    我知道会有人问疤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗估谰剔?说实话散撇,我觉得大家都没什么区别竭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着措,也是低扭不够强庇乔惯,需要靠高转速来增强加速能力婚。    可以肯定的说耗起泛,除非是加上个涡轮增压器蚀。否则的话庭蹭,这个级别同排量产品之间的动力表现伺骇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腥芍墩。我个人觉得遂胃,这只是消费者们需要认真衡量的一点蟹,而非全部哥绷孤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涛换,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磁怖,动力传递平顺连续的特性缅功,有效的提升了整车的行驶品质感斧夏。顺便说一句节,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外五,这也是比手挡车多花点钱的好处品抡。    深踩油门时怕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上人冷,来保证动力响应足够顺畅剂糠蝎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跺秘。此外曹差际,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式受,功能性极强辅弓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夸烤稳,g值才开始达到最大的0.366g粉扳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内善潦,此时车速大约在30km/h左右古郸,达到60km/h用时5.24秒赣,冲刺到100km/h用时11.45秒搬甫坡。    接下来看看海马M3手动车型妈爱,在加速到2.5秒后狮,车速已经达到了差不多40km/h贸,达到60km/h用时5.01秒伸悲,冲刺到100km/h用时11.28秒牡,比CVT车型略快谦桑谢。如果不较真的话闺伺,可以发现二者的差距其实非常兴病,相应的在日常驾驶中其实也一样惶酿疯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛔朗按,就这个成绩来说没类,它的表现只能说是非常一般忱顾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抒桥,它的表现就算好多了镶灵形。 责任编辑怖:沈楠" "   近日告氏焚,宝马官方发布了新款X3的车型官图楷伙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纫革叉。从新款车型推出的速度上来看讨陕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视太谅卉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郊惋剖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咀宫圃。    早在2003年恫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗓。10年以来广旅罚,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘蔽,自从2010年上市侩财,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝎胜。因此茎,2015款作为X3的中期改款迪呛坪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叫,优化后的大灯组造型门、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傲蔽身,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多昆贬稀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版品,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感构愧。通过官方图片锣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坑掏伪,也融入了宝马家族的最新设计语言茅仓,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫梯,在视觉效果上更具冲击力驾幕狄。    在头灯部分蠕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贿歇宪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剂彪。另外迷丸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牡,配置方面它还可以选用全LED光源艰坊,再加上选配的LED雾灯浅氨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炒。    新设计的前保险杠极具力量感势蝗泥,并融合了镀铬臀嫌衅、塑料格栅以及金属护板壕膘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刑。此外泥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奸矛,也使整车更具个性化风格惨酞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炔蹬龋:4657×1881×1661mm毛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宪,轴距也同为2810mm沟憾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异互怂线。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卯涟饥,从车头一直延伸到尾灯的腰线秘,让车身看起来更加犀利且极富层次感弯疟。相比变化较大的前脸涤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喘拌。相比X5惧送赶,新X3的尾部更加耐看勉强孩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筛沏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秋湍储,视觉效果并不是那么给力户兴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巍崔毙,新款X3也不例外攘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氖坛适、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涟、后部的防钻撞保护装置补单胺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讨释顶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哄。此外封吵惊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滥缓脚。该车还可以选择六种车漆吓匈、三种专有的18闲磷算、19甚至20寸轻质铝合金轮毂外。 责任编辑虱蜡类:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔽乌:Quattroporte(总裁)哄扒谎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标停抠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绕范:Levante琴,还在2013年4月的上海车展上餐,以全新总裁平台为基础香、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圃上凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的须、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肚陀好,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沁:Ghibli……   以家族设计为本髓僻咆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迹磁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吾喉令,改走豪华中大型轿车的定位苛,车身尺寸长虐巳埠、宽联磋反、高分别为4971mm淬加滦、2100mm和1461mm摆妇怂,轴距则为2988mm金乏哭,直接锁定奥迪A6虾耿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斧心,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓢雹狈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征届,且融入全新总裁的轮廓特色疥,以紧实并极为流畅的曲线鳞你镰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梦烂钳。    于是在车头设计上敦败,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亨馈稗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舰局,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面我瞥签,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计导,将蜂巢状格网嵌入其中羚,且尽可能地加大鳖,再搭配角度更为锐利疤炔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组换红沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挡鲍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条南太沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漂蹦烩,所以厂商在Ghibli的车侧苯高,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜迟,也师法了总裁车侧的设计费簧乖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桅仍狭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滩,另一条线则从前门下方迸出垦市,向后朝车尾紧缩呛,滑顺动感且充满肌肉感单害券,并正好可呼应更翘的车尾设计荣硕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练,速度感浑圆天成抬观韶。 内饰向旗舰看齐来酸础,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上本壤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惹偿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舷蹦恭,也把声控幂揽梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇喉曝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枪吐书,右侧拨片负责手动升档灵、左侧拨片则能提供降挡合辫。    此外链,三辐式方向盘的前方韭叙垄,一样是借自全新总裁的蓝底白字泄沙涟、双环式仪表盘写金努,右侧为红线转速从6500转开始的转速表同,左侧则是表底超过310公里的时速表替,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阔伍竟,可提供显示油量筹、水温畴请那、挡位与导航指示等行车信息性列猛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疼挺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图离,告知驾驶者目前的驱动状态奋叙棚。    和总裁稍有不同的中控台脾护、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媒权死,以及可触屏操作的收音机电台选择噬敌、音源切换俊傅事、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氛日称、空调温度魂磊歼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柏登,空调出风口则移至屏幕的两侧翔冉散,下方则为恒温空调系统调整出风量磨艘、温度与出风口的位置活节,以及音响系统的吸入式CD讨落肝,设计上较总裁车系更加简约磷桐,但用料与配备完全向旗舰看齐徒擞勘,展现了十足的诚意圭导寝。    较为可惜的是譬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偶密祷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讲苇女,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当识霖,包覆性和支撑性也非常出色惨磁蔽。    但是后排方面捆棘觅、便没有像总裁那么充裕挛,尤其膝部与头部方面武暇,身高174cm的笔者坐进去后虐降,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贤看,也刚好替前搜施殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娄慰耽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓时抖。 责任编辑骑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沤绢瞎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乡迁?后来一看蛊,哦赂扁策,原来CC是“Cross Country”酗碴。继续了解发现有点意思枯拔,底盘抬升金艘据、高功版2.0T五缸发动机薪皮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杭倘偿:目前的普遍规律是犀,产品分得越细朽萌,总销量提升越明显其。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晴,它的引进侮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦设。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亥慷朗,主要分布在前脸和车尾头乒,从外观区分它和普通版V40很容易攀炭喝。底盘抬升12mm仓份谢,这么小的数字对视觉效果影响不大抖凳,整体协调感没遭到破坏狡皆。    车厢内部差套呵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骂,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊盘。之前我们已经发布过实拍文章匠渤锻,车身相关内容有详细介绍码射昂,因此这里只是简单提下要点陷侠,就不再重复描述了咆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浚修萄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垂,最大功率214马力韦身统,峰值扭矩300牛·米咎,型号B5204T9接僵步,是普通版V40那台发动机的高功率版本汰,那台机器的型号是B5204T8尚逻齐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒单涉,今天会是什么成绩纯?稍后揭晓赊凛错。    变速箱没有变化荷庇等,依然是日本爱信提供的TF-80SD类,六个前进挡抡,带手动模式和S挡躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糖删拐,奔驰A级用自家的7挡双离合凌鸡铰,沃尔沃这台6AT暂无优势想宫郊,目前他们还没有新产品投入实际应用鲍仆妨,理应加快脚步辣。   驾驶卢:邪恶的S挡    驾驶部分很苛,我想说说D挡和S挡的区别痛锋。看起来挺初级的一个话题饰亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肉。D挡油门响应迟缓媳忌,在激发变速箱降挡之前粹娥铃,需要稳稳的扰、持续性的向油门踏板施加压力彩担,慵懒的降下一个挡位之后柔甜捎,情况有所好转硅汀惊,动力给得稍多舵筋,也就这样换。    不满意对吧桃发?可以把排挡杆向左扳到S挡赦,切入“邪恶模式”擞筷码。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盯薯捂,转速拉高1000rpm以上咸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滩撑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次快具,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瑞屉疥,脚踝每动一下告痪,车身就顶起往前猛扑一下羚费。深踩油门洁吨,转速迅速攀升借丰,跟D挡时判若两人据,两百多马力皑闯、三百牛·米桶肚伦,在这个尺寸的车身上爆发出来阔俊丸,过瘾竟。    激情过后细细品味揽裴,这套动力总成有两个弱点需要改进倒龋,一是怠速时振动大宫胸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稠,影响体验;二是低速行驶的平顺性仍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境心,1凭剿体、2狭摩随、3挡之间可能频繁切换珊泉,动作应该再细腻些掇宽逻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倾骸兢,选择“全功能”项媳,不打转向灯就变道瞪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肝乐,回正的力度不兴烦亍,如果你想在车流中快速穿梭前进沮叛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赦,要么关掉方向盘辅助炯,仅保留振动提示即可庙汝抬。   绕桩悲乡埠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凛祟挺,在绕桩场地很讨人喜欢了燎宛。车头响应比前驱版本积极行,入桩动作稍猛侯,车头好像在被一根绳子拽着走帝提侥。给我留下深刻印象的是荣,这款车的极限要比前驱版高太多辛,特别看了下镰恨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玛堕。上手容易精羞刨,但是需要注意别突破了极限位箩容,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点登率:一旦超出极限饰康,很难把车身再救回来廉。 责任编辑何:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迫贝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始案,就一直困扰着我们的问题瞄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醒。马力越大的车就越好么驰?绝大多数情况下答案当然是否定的槽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苫。随着时间的推移墟,我们有机会做这样一个有意思的选题惠。   让我来说明我要做的事情诫绘仇:我们有三辆四门轿车铰,合计拥有1657马力绦捎似。看起来确实有些夸张姓戒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夸环,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多未。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抱导尉,但是这个570马力的怪物一直没有车本沏蹄,直到我们完成这一特别的测试一周之后渤奖诚。我们只能使用520马力激蔡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阑幢镜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褂。   另外一辆是全新的奥迪RS7巢搅喘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泡借,拥有560马力的出色表现拉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宿纱露,在K&N工作室的台架上咸蒲稳,它的轮上功率达到了479马力喊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力论厘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酱广胶,用以获得更多的功率输出德衔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候都固,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涤。即使按照宣传中给出的数值矩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粗舱盎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斑,它的轮上功率达到了541马力呢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仕棋鞭。   另外还要说明一点兜才慌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膜漓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本博县锯,不具可比性天。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汲。结果很令人意外厢挡贾。两款加速最慢的车型藏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h模敝壬。当然最慢是和RS7相比较而言的哥赌乡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速确赐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娠芯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刷窍辽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刨托,但是还未打破我们以前的记录激掇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底广暇锋,说它慢更像是一句玩笑话锣,这一成绩实际上已经快的吓人了认麓孪。奔驰则要更快一些嘿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揽酿舞,冲线的速度也提升至197.5km/h里。冠军仍然是RS7的将浓,它只用了11.6秒戚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厂耍弛。奥迪的冲线速度为193.8km/h僧稗羌,虽然不及CLS63 AMG辩测仿,但赢了就是胜利举。   123下一页 责任编辑判讼炼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徊饰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昏、运动和科技气息了汾抱楷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子位,主动式车道保持和自适应巡航功能汲瞳,几乎能让驾驶者也变为乘客丸惟,高科技配置更加丰富狄翘驶。    于是阮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漠鲁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伞屋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受别安头,在下面的文章中有详细介绍峰酷。此外骏迟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佬疾孙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道府、残破衰败的路边小屋搔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律善,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落潭。身处如此糟糕的环境穿,却并没有让眼前这个出身自底特律什俏、土生土长的本地小子屈服戊丝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镁瀑,但只有经过一番试驾体验之后狭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欢拣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的台,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炕苹休。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隧,同时两侧向外延伸与车灯相连帽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巾敢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吭瘦甩。   尽管是低配车型究懂圈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驴迷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑞卧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车染妒祟,它基于D级车的平台打造刻廷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烦彭必,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT固频蜂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箍痢,不过从近几年的趋势来看拉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香光,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梧缝为,至于其中的原因券鞭低,从这款车中也许会找到一些答案菇奴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颂?   GT拓懂核,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写五笑,维基百科将其解释为具有超长续航里程拧、拥有强劲动力形、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卧淘箱。可能一提到GT安,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仑,其实则不然辩申笔,GT拥有着明确的划分准则体,举个例子来说衡腹拍:拥有着标准的后备箱段恋、配备V12发动机并且内饰非撑硕澜海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颁官款,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踩硼和。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苫查购,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晴茂悼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看感险陀,这款车的确还真有点GT的意思薪霸。在笔者看来哗盯淀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的好,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉才,最起码第一印象分已经拿到了竣考。   5系GT是采用7系平台打造的郴?   5系GT的轴距为3070mm县,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同修,从前双叉臂胸第、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笑剃湃。厂家表示捶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毋,其在外观酸、内饰嗽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搞空玖。   5系GT型到无朋友鹤?   谈及5系GT的竞品谦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情估,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驹鸽抛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狼。   外观菜醒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕害。风云2(详情)眉汀狈、E5岸口、A3以及今天评测的这辆E3颧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓温燃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃察泡。从这辆奇瑞E3(详情)来看捍炕,外观及内饰都有着很高的原创度秽宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崩绿陕。这让奇瑞的产品线更加丰富督辑睛,但也让消费者选择起来有些头疼税沤。 外观杭蹭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣,但外观却没有去针对青年人的设计灌,前卫乔、另类这些词汇应用不到E3的身上补辣硼,车身也找不到多少运动感去屑末。不过它长得却很容易被人接受泊伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看久,E3和E5的外形稍有一点点相似炭巩衅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宋侨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓜木,而且非常容易被大众所接受闪雷恳。不难发现旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谁靛。艾瑞泽饶、瑞虎5碾,单从外观来看都会让人眼前一亮壬稻始。借鉴是好事叙揉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伤,但不动脑子的照搬实在是说不过去岛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淖编,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舜写,作为最会制作小车的铃木来说系饲收,雨燕可谓打开了国内的市场糜记。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囊,新一代的SWIFT迟迟没有引入礁砷欺。而就在2014年1月18日蹬隆棵,铃木速翼特在国内上市虚溪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垢问幸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岗累降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件深等。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沧刹息,速翼特运动版采用运动风格打造反猩梧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm款寞,轴距为2430mm寐。由于基于新一代车型打造翟伴葱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洞菏,轴距也加长了40mm侗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠惕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伤划。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抨栓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惩廓,包括中控布局其闹、仪表盘讨凤、方向盘等造型均有所更改姆。此外奶,配置方面新车配备了ESP挂、自动启停系统弛摩、USB接口曹径滦、运动座椅等配置忿摧。CVT车型还配备了换挡拨片卡跨鞭,满足驾驶需求守阔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剧。真皮包裹自不必说煎饭,3提、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哩。不用和别人比缉顽,超越自己就是最大的进步坞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伎罢惦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机视猜,其最大输出功率为100千瓦苗幸娩,最大扭矩160牛·米匡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梆,其百公里加速时间为8.7秒府,最高速度为194Km/h栓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叔团,相比之下乐趣少了很多醛。 免责声明赤净:本文仅代表作者个人观点剩藩,与环球网无关刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄肯,对本文以及其中全部或者部分内容控畦碴、文字的真实性毁聘、完整性市财、及时性本站不作任何保证或承诺菱蛾,请读者仅作参考被,并请自行核实相关内容悔谭乳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拜膘箔,引起了广大网友的质疑券。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暑喂。于是易车网本着服务网友的原则锈蜜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吞武透,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示短轿蔫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峨,您便自有定论歉坊。   体验者介绍    前排体验者伤:辛毅 身高酱:178cm    后排体验者霓免:旭子 身高疚霞:177cm    Ozel 身高暮:170cm    小娴 身高拢黑块:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抛仟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渭捷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钒妓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衅仙措,公平公正公开地来一次大对决纲潮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明示:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辆四焊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车层火。所以不得不承认拾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阜耍睫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龟屉。    事件回顾赡铰:    说干就干项,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靖坊尽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裂糙。根据易车网后台数据的统计来看栓,持以上三种观点的网友大有人在骇陶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伙跑。尽管是为了对比三者的公路性能窘峨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醚膝颠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轮。    测试车辆毙砷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尘茎绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车为嫡版,奔驰已经尽力了劝桶村,我们在此也由衷地感谢唇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题教,告诉大家改款前后的差别很。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墒迷。因此我们也很负责地告诉各位网友土权,目前除了易车网能,其他媒体对于新款X5的评测炔沫,都不能代表日后国内在售车型肃迷。第一辆中国版车型为xDrive 50i别裂,加配M视觉套件罗坑慨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况死晦蔑,我们无法借到官方提供的车辆骄啼橇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贝九,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拒。    测试场地捆:    乐驾赛道全长1.6公里腐夺磷,共14个弯道蜂首烩,最长直线段270米碾,赛道宽度为10-18米眯居些,视野开阔康尘籍,无障碍物策奇。赛道两侧均为土质路面修锑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虚,大大降低了安全隐患芭。    测试人员炊擦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漂贩,却要替土豪们操心买什么车吼屠,这件事听起来真挺可笑钩,因为我实在没法揣测土豪们的心理邓。如果说我还能理解花五十万买大切间跨煽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霓碍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幂喘接,代价是要多花一倍的价钱潜铰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感金荷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜗蟹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袜纺聪。不过因为坐的比较高凶,速度感不如那些贴地者强烈请柒,还没怎么着呢就破百了沟虱。这大概就是SRT8的魅力牢内,很难说值不值得肚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氯郡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冷不绕,跟改款前相比还是升级不少珐瞪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驴,SRT是JEEP官方改装部门貉巴,这种改装是全方位的翟册晶,包括内外套件加强瞳,以及性能方面的提升得毋缴。SRT8就是高性能版的大切诺基胆几,主要提升是外观套件府、及动力系统蹈盛猫、刹车系统汲汞、行走系统等方面休赖狡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型癌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狮堪篱,6.4L自然吸气HEMI发动机程慕措,搭载采埃孚8速变速箱七。   SRT8为公路而生施谅,所以公路性能是它的强项行豁俄,不过Off Road就不是特别在行了喝丰幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 称绢催,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔬纤。 ② 跟之前的SRT8相比标,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的静,所以科技感和豪华感都提高了不少申睹,跟换代前的SRT8相比串唇,升级的部分都是实实在在的弧偷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱地繁添,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置微嘿盗。  ∨悦弧③一百多万的车僳贩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钾城桶,再挑上百万的车的刺沪,好像有点吹毛求疵潍。首先悬架的设定非常的运动硷,即便比较温柔的驾驶方式汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贫漏敲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兔黑卷,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择秦脊,尽管动力非常充沛欠媚家,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垒宋妮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陈斑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佩,但好歹SRT8也一百多万了帮弄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闯暮。不过之后我们也释然了鹤授聘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肖,但经过数个媒体的“蹂躏”柒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绒滔,有点异响似乎也算正常骸射棉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需,请点击下面的图片进入试驾文章劫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坑藕荣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争借酿附,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燎搭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黔杭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生固,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篮蓟汉,还是老套路立,直接切入主题僻患,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹经搪葱。 动力对比贬捌淌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熬默捂,看看英朗GT的表现如何吧粟钞汲。这台发动机的最大功率是131千瓦丢默,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郎采天,当驾驶者在需要全油门加速的时候皇,为了获得更好的加速表现硕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm读鸡。对比发动机账面参数来看床提,最大功率118kw茬,峰值扭矩250Nm拧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臂赖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赔落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陀翅疤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力山捌。   至于传动系统方面卜氰补,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器程册,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雇,都是目前该级别中的主流配置寝参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现权,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喂咆忿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩币充修,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓦垃锻,比如高尔夫6叛胸、速腾等梗次。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力龚赂,从而起到提升操控性的目的屑祟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玻版步,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薄嫡隆,但通过厂家的调新昧茫后绞雹,当一侧车轮发生颠簸时侥猩,对另一侧的车轮影响会比较小些污。   小结阿拐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惯绞题,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顾伯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疵撅,至于优点这里就不做过多介绍了帘随镀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈橥眩后英朗GT更偏注重于操控性立附螺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂,见过后车追着拍照的梨艰辽,见过开我边上向我打听价格的陋鞍欣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祷恐。我坐在这辆路盛E70里携溪龄,被注视得有点儿不自然豌豆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晨,我琢磨着操驴,要不要让他进来看看离盾。要不是我瞅见了绿灯亮起宿,我真就这么做了俗。对不住了朋友品集,这次没能让你仔细了解它烫呻烁,不过我希望你能读到这篇文章诲妹盗。   不用否认付倒赤,人们对美的好奇与渴求与生俱来匙缴继,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骗翱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姜牵朗。不过在这些人之中逻,有人会终生恋着美人饺拨,有人也会为抱个花瓶而后悔九父。如今打造足够美的外表来吸引消费者携甭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拎雷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缉描兼,但在这之后能否一直爱着它岛,我认为是一个很值得细抠的问题桂段技。   ●外观大气渭、美默催陪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荡浚,我还以为来了辆捷豹肥边挖,赶紧跑过去看发现被骗了线未核。不过我并没有觉得失落檄舰攻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梗,并且从设计角度看栓惮伪,它在借鉴与融合得方面都很到位芯棉楷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逆弗,我对它的外观设计就100%满意了愧狸庐。这事儿对华泰肯定不是个难题派坤逞,您看看宝利格还有华泰B11废蠕梯,都有明晃晃的格栅俄奈轰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闺晤恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牢腾篙,但绕车一圈后我发现搐探,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陡凹。咱看看数据对比傅炼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芭妒邪,可以说在各种数据对比上缉镶,它“不是第一陌庆,就是第二”饯皇邦。虽然在宽骄、高和轴距上没有做到最大天饺,但也不过是一两厘米的差别存幸捅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帕抱,这就让它看上去大气许多紊翠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旱伤杆。   打我接触这辆车的时候行赐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熟。在这样的目光中冀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期温。面对“屁股高氦释、尾窗窄”交、后方视野不理想的路盛E70时嵌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靛蹦。先不讨论这样有多麻烦了攘界福,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辉晤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧令?这点让我心里不太自在绞朔涟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恃孤,是个应该有的配置哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扣囱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脚。而随着国外皮卡文化的不断渗透凯解绒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型背吗,去跟进时代的步伐宽开。为了迎合市场的变化及用户的需求戎笺横,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酚躺,开始注重宽大饱满的外形设计斤,并增加更为丰富的配置肠盘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型错挺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垦衔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溯膳颈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墨菩,整体的风格带有一股阳刚之气度裴。在车身尺寸方面秦阀,它的长/宽/高分别为怪撤:5310×1812×1775(mm)抠矛旧,轴距为3100mm蹿信。威虎TUV并没有大小双排之分撮捷,仅提供了一种车身长度康碗乔。车身侧面的线条也很平直缆青,外扩的轮眉使其显得更加饱满绵僧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正记,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澎害。大灯采用远近光分体设计劫霸酒,其中近光灯还配备了透镜介,不仅更显精神项仁锚,而且还可以起到聚拢光线的作用豪部悉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榔,遗憾的是卢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用排倾颁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯认添,并且后视镜仅为手动调节奸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磕伪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巧锤窍,非常不错讥熄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镰换林,至于货厢外侧并没有再多设置策。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陋侨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸为枷。另外咕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”订情禾,不过据厂家介绍狙浅靶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肩勒兄。对于皮卡车型来说尾埔裤,这项必要的配置还是很厚道的诡捕鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山函绘漏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坷雷潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懒。不过送疮,今天我来到这里并不是为了滑雪拾箔辩,而是为了求证一件事情甫胎清:有没有一辆车经洁,既能够带着一家老小舒适地出游翰脐秽,又可以不惧冰雪坤,在冰天雪地中步履平稳地行驶燎寡抗,同时价格又相对平易近人呢蝎锻夺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求略湘,那么就让它拿出真功夫试试吧腑蔽囱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逼,从外观上看雾缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谴,19英寸车轮显得很有力量感邪浮摆,也与动力总成更加契合;其它的地方洁铃检,也依旧是酷威的老样子彪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贿,甚至还有一些精致的感觉特。总体说来活楷筷,尽管算不上全新车型票,但依旧耐看吴懈丘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了身,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中干,动力响应良好刹腔握,易用性好搁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惶椿。当承载着全家出行时吧甸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戚绢写,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祷。   至于酷威3.6L的内饰方面切埠侮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)改累旧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骋特,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靶沮。   除了动力系统丝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式使骑疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驮苹甜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焦旁鞘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惺缚怀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玻腺。动力分配完全依靠电脑自动完成痉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸秋干。   有了四驱系统脐肚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎处蜜,具有更加粗大的排水通道涵荤形,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪阑首,冰面行驶性能更加出色酿培。此外乃尺芬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讽抒,胎面中央多重“Z”形花纹肉冻没、针孔沟槽设计弯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擂尘甩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息架诉掳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间人娟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情比附坤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涵淖防,它的定位低于1系舌己。但是飞轮驳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步解菏。另外胖狼炔,它也提供了i3?REX增程版本摔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茸默苫,扩展了这款车的最大续航里程叭犯赡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灰碑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盯丧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腊刃捍。   宝马有没有提高电动车的标准啤慑浩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骡垃谩?让我们在接下来的测试中找出答案拆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炽登茸,宝马i3的行驶里程可达88英里萌乡骑。相比较而言头圭碧,?Ampera可达30英里圭败,而普锐斯可以行使约10英里踢计。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电何懊,i3可以更多地使用电动模式镀蔚。而增加了汽油机的动力系统珊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拎篱,357英里和505英里睫创彩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癌们擎。这台车约五英寸高钦喝邻,而宽度几乎和高度一样萍坤随,与低矮流线卯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黑吹嫌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣啦戈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力女卿割,我们没有所需的充电站?娃鹿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挺。   此外坡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毁伶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名券:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甫镜。它内饰精美柬熊笺,融合了许多先进的科技龚,它空间宽敞楞集,驾驶体验一流斧陀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车反墙陋,它仍然使用汽油机齿沉,以作为电量用尽时的保险封。   第二名手普:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帮敞挝,科技感十足檀办霉,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹲轮跋。   第三名鹃衫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款探媒车,它最大的优点就是充电迅速凛溃,性能可靠岛。   然而哺喷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋希乾鞍。(实习编译狄蹄:徐旦?审稿某:刘洋) ? 免责声明版权作品狸斑闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈惧撕,严禁转载纷爬,违者将被追究法律责任识坝。责任编辑记亲妥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孟,应该说是倾注心血盘,在技术平台上都有可圈可点之处劲尾恒,源自萨博的技术是其最大的亮点肥绍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型败,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作催拇。在外观和内饰上烹活拓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棱,在动力和配置方面也还是很有性价比的壕熟铅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说城迫计,绅宝的外观原创度还是很高的炊献,并没有刻意模仿什么车型尖腑,但我们会在这款车的细节上看到盛唱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灭。且融汇的比较好蔡佰,并不是简单的照搬照抄锨硼骋。这一点值得肯定平许,大灯的设计十分犀利锋堤摧,鹰眼造型也有较强的辨识度公。LED日间行车灯比较醒目舱降台,穿透性不错娩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞍嘉侣,也很紧绷寇快。看起来运动感不错梢,但前悬和后悬的长度较长翟乏貉,看起来有一些比例失调间啃侵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些青吃,在视觉上看上去会更紧凑动感诲颂壳。轮胎的规格还是比较高的尺岭耍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诬。   车尾的设计比车头更简洁一些盯,尤其是尾灯的轮廓斤京,设计非常成熟搞。和宝马新款3系很像磐描。除此之外舶鲁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龟呸。   本文导航抒七:" "  “卧龙凤雏碘齐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后教散,便有了三国时期的三足鼎立耐酞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膛亩埠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车默,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摊降滴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱滋啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歇,然而坊间始终流传着这样一句话娟:“得中级车者得天下”;是的巴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞳晚孝,今天我们会为大家带来两款重量级车型每杀凄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墒寄,请大家继续往下看儒坏膛。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤禾辈,没错案迫狸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倡示蹭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垃肯雌,那S60L是何方神圣枫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花东刻公?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艘,厂商指导价33.49万元乃光,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柿扑台,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韶、后排座椅加热行、并线辅助樊狠、车道偏离和自适应巡航等众多配置哎鬼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中百祈忿,即使不看车标达爸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悔,哪个是奥迪慨萍膘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梁膊瞎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统季卫赔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恕菲簇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衅孙局。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氰潘,使夜间行车更加安全维覆。两车双色的外后视镜造型别致耻奉撬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邢虏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型活险堂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皖,至于乘用空间如何倾,我们将在空间篇为大家详细介绍逗吮性。两车都采用了5幅式的轮毂造型彼诉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宋苛事。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘瀑嗣,整体方正的设计略显稳重袭。后尾灯的设计两车可谓各有特色倪烁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞踌道,设计感十足泊,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸驮,视觉效果出色箔。天窗不仅能够增加车内的采光巷咸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉长畔杆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心燃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习特胶梯。   本文导航瓣非缝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叛报赊,配置也能满足一般家庭的日常需求混邯奸。对于这个价位的小车来说祥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骡星,在这方面爸撩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湃,就算是与它的直系前辈骐达相比滑,也不遑多让抽避。然而作为一款家用代步小车统,它也并非完美麻玫白,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓣胯芭,车辆本身并非进行任何实质性的改变诞霸串,跨界的概念噱头大于实际湘贤。 "   技术革新日新月异的今天颓味萌,车型的改款换代再常见不过氰伎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菱睬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘘烘购,同时在动力方面也增加了1.8L挽硼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圭盲垃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冒拘,但它的实力不可小觑茹鲍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汉牛。既然实力不容忽视维,价格又有优势坦氦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巩。" "  版权声明泛长焚:本文版权为网易汽车所有邻酮,转载请注明出处卫违。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星活栓,全新的品牌全新的车型圣室,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感燮撸克斯谦,在2013年傅土牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月楞扯,堪称是这个区别的标杆级车型白悍稼,观致3要想在这个领域取得成功涝价脯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驰闷,看看是否有优势能吸引消费者关注甫。 外观风格各异   先看外观方面锯檄,观致3展现出大气得体的风格烙,不像速腾那么沉闷单调剑,且有着自己的灵动个性;而咐兀克斯则是完全偏向运动化的风格掳底,典型的注重操控性能商,突出驾驶快感的性能车型辟丹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抚,与观致3区别明显村。两者主要是风格差异擎,外观上分不出优劣鞠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凳,观致3丝毫不会逊色于肝ǎ克斯车型瞳。 尺寸对比 车型名称 妇纠#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兴坡,两者也是平分秋色逗洼详,车身大小相仿忱曙建,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硼廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上另钙参,观致3要大于柑蓝洌克斯庞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巴,尤其是腿部空间较为宽松惦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣径そ疲克斯在后排空间布局相对紧凑那辛施,而后排空间也一直是各代负茫克斯的软肋踢涎射。 价格对比 赋樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甫,溉⒕桑克斯则要比观致3要更大一些现,在不放到后排座椅的情况下薄潜,缚贡伲克斯的载物容积是530L拍箩,而观致3只有430L剩,100L的差距还是能装多不少东西的回。而在需要有更大空间的时候存,两者都可以放到后排座椅镶舅,放置大件的物品览拓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砰啼璃,观致3和阜崃じǎ克斯三厢都是11.99万起步剖卯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膊固净。而细细对比价格表可以发现拎,要选购自动挡的车型巨寝,父浒克斯最低仅需13.09万奇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合曹昧,观致3则需要14.29万伞缆泉,这个比起富眩克斯有1.2万元的价差酿仕恃,当然在内饰配置上会有其它差异牡粗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寐,可能赋荻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些思查莎。 挑选合适的爱车洪酬冀,看专业导购漓徽厂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娟啼?   扫一扫瑟蜜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺堡。风云2迟赔、E5宽剧、A3以及今天评测的这辆E3瓢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚鲍忍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度等呈平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品提恼。从这辆奇瑞E3来看澄邓,外观及内饰都有着很高的原创度些惶唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钡。这让奇瑞的产品线更加丰富陀,但也让消费者选择起来有些头疼农。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚼衫,也从来不缺少“明星”实,“沉稳绅士”大众速腾辜校镭、“狂派斗士”福特噶钗铮克斯等都是热门且销量稳定的车型挥椭,不过要问哪款车型最近销量最高憾,还要数“逸派高手”日产轩逸穿千,它已经连续两个月销量突破3万潜,坐稳了桥车销量的头把交椅扯衡吾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡递领瓦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渡发?下面我们把两款车型拿来做一次比较腔取吮,或许能看出一些端倪缔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赌事,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妊肃,入门价格上冲冉迫,风朗比轩逸高出2.08万元多,表面上看价格哨穗苯,轩逸占有优势倒戚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盘陛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贫,这样看来朵,风朗其实只比轩逸贵了2800元伯虚,等国产版风朗出来后涡,风朗在价格上反而会有优势也说不定苛靡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市航嫩,这款车外观与内饰变化并不算很大量通,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一魂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓤菜烂,下面我们来看一下瞳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撼抄奸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堡。质保方面晾梧库,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缅浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灯,最大马力已经达到了170马力晴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟樊坪旦。变速箱方面认煤,逸动采用6挡自动变速箱厦厢粗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橇靡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些傻师。 免责声明蠕徽:本文仅代表作者个人观点臀鳞蚀,与环球网无关纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓毕,对本文以及其中全部或者部分内容庭、文字的真实性馆霞跺、完整性撤、及时性本站不作任何保证或承诺杠皮,请读者仅作参考龄,并请自行核实相关内容文。" "  近两年挎尘,自主品牌进步着实很大按谋,无论是从设计方面晤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疮,甚至可以与合资车型媲美弥幂反,山寨圣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辛邢。在10万元以下紧凑级车型中练和,更是自主品牌的天下汗瓷,凭借比合资车型更为出色的性价比沫,吸引了不少消费者的关注诺啡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市略哥逗,一经推出便受到了极大的关注长丸炔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逃罚抒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型短抖,包括动力在内检敲涟,新车共有20项升级蓄悉洽,本次共推出8款车型钒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款少,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谭涝,售价区间为7.49万-11.79万元淑疙臣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表删,近来也是频频出镜心倦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰盼伲控大玩具车”的名号名极一时观。速锐共推出了9款车型链,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款保含佰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合善柑,售价在6.59-9.99万元之间空静酥。   单一来看戒卉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较确橙,看看那款车要更“精”一步垄蹬太。" "  新君威变得更好看了苛位夺,配置也进一步提升漆汞,新加入了一些科技配置轰拴潘,比如智能交互系统悼猾黔,BOSE音响等等翠。这些都是新君威的改变之处才。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绢边尉,售价24.59万元膳掣沙,作为一款定位中级运动型车的新君威樊,品质感一如既往梢,操控性也非常突出鞭犯驼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屯奉,以下简称新君威扳,外观相对于老款进行了必要的改变窟隘滔,毕竟老款车型从上市之后挛绕考,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳爬溺,新款在大灯钦、进气格栅窖弊磷、雾灯舅呢、尾灯耪寇、前后包围都进行了细节的变动颠。   在新君威上帛倾鼎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统水笆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统解糠场,在操作上没有太大不同炼,轮毂方面范吭邓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皆,轮胎品牌依旧是普利司通娜塘捎。侧面造型基本上没有变化棘洼娶,侧窗所占面积依旧较小伍灭。   车尾的变化还是比较明显的焕烽,这主要来自于尾灯的改变静。新款尾灯全系标配LED灯糜,并进行了熏黑处理踩疆。尾灯的轮廓样式更加犀利两未,个人认为要比老款更好看显推。除此之外瑟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谢,牌照安装槽的形状变成了正梯形毫瓶。   本文导航驹崩炔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狼雇畏,颠覆传统的外观谋氢冉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环射肺济,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饥彼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型葱炽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机公,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耍颇姬,足以证明其强势的地位澜塑蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市费,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磨类色。(温馨提示孰卿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版董输,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陆蚂。)   自由光基于全新CUSW平台打造甸币,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骨瞄隙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廊访,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汕构娇,圆润的造型是其给我们最深的印象朔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咸上,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袍,显得简洁利落谴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条让,显得净雅别致鸡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夯集瑰,主要表现在其大灯的表现形式上佳陛抄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澈。两车大灯配置基本相近公,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玛横冯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犯泄聪,车道偏离预警系统泻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梆碎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势水,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话希,其尺寸差距就没有那么大峰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斜多揩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墨。奥迪Q5采用两边单出的排气管蕊瑰珊,在气势上略胜自由光哄谓体。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裸恼阀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喀,磨损线束保护层剁,存在导致电池损毁的隐患杉烹荣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贾痉环,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铝沟衔,称9124辆V200受此次召回影响燃。长城汽车正在邮件告知客户函赁,并建议联系当地经销商进行检查维修儒美。   据悉泌陕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转葱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棱。”更有甚者弹竭渺,线束可能会内部融化呈绰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戊蓝解,目前已上报了数起线束故障撼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碴惕宫,不能够给电池充电驰舞陛,车辆也无法启动摧崎古。”但这一故障并不影响汽油版V240车型但鹅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伟贫。   克特里尔先生称瘦,检查故障预计用时20分钟耸黑脖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坎邓起。如果绝缘保护层磨损严重汉,线束已裸露孰链,则需约两个小时以更换整套发动机线束腾炮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巾。此前峰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舒,2010年又因手刹故障而被召回嫩铆。   2012年芦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虫抢,长城V系列也在其中列耸。当时枫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲤湍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惨附及。然而博,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湿,更换车辆共计超过1.5万辆香许溯。  ÷せ痢(实习编译匆:王萌审稿雹:刘洋)   免责声明版权作品侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载能,违者将被追究法律责任狙剁。" "  随着经济的快速发展莎,购车群体的年龄层次也越来越低范摩侩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桐缅、省油睦辰,而是追求个性和时尚设计赡背诺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宪具稀。作为跨界SUV锻,它们在造型上将年轻凯忿、时尚展现的淋漓尽致都胆特,完全符合年轻消费者的审美需要杰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仟啥,来看看到底谁更适合你稳凌不。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驶弄,相比2012款变化不是很大沟,只是增加了配置和车身颜色扒姆碧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拳,售价分别为21.98万和21.47万刃浩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV列,但风格却不尽相同屠窗。斯巴鲁XV外形显得干练京竟,车身线条硬朗趣讣,富有力量很恳计,越野味很浓溺。而标致3008外形偏向都市化设计娥沙倪,饱满圆润的车身凸显时尚感苯为,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啃。   车身尺寸方面有所差异碱笆涉,不过并不明显诡睬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲤鸡蕾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钝。斯巴鲁XV车身更窄丹,同时也稍长一些厕喘虹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宝荡坪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偷任,加入蜂窝网状格栅运动感十足夕。而标致3008采用半圆形中网澈款碍,镀铬亮条包裹显得很精致漓盎抗。两车前脸分别展示它们不同的风格淖,同时都包裹塑料黑色下包围赡锨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荣仍,远近光分离灯组设计笑涛,造型普通吕蔑绷,配备有示廊灯教锹蒋。标致3008同样采用卤素大灯娇,不过加入透镜蟹境,不仅聚光效果好撮,同时美观性也不错畦。另外哭春,还配备LED日间行车灯翅烽。   在侧面炕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潘,比如非常倾斜的A柱次,同时将后视镜位置后移曹,留有三角窗减小了A柱盲区欧平茧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袒,有利于减少磕碰的维修成本到。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎现罐,注重舒适和静音性陋,双五幅轮毂很有张力跨。相比之下腺玖捅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冠席伎,与黑色下包围搭配运动感很强烈柯费。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窝,同样注重静音和舒适性彻客乏。两车的备胎都是非全尺寸设计戮。   相比前脸妈孪分,斯巴鲁XV尾部更个性奋稠,辨识度较高苦腔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煌,镀铬亮条的运用增添了质感善凭粒。 标致3008尾灯加入LED灯组丝繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裳,但是块状尾灯造型很独特唤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阂工,标致3008同样配备倒车视频影像仙舵,另外贤文,还配备前2/后4颗雷达探头痉凉蹋。" "  在过去的一段时间里瞳览,腹栉牵克斯屠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碴。时尚动感的外观香抬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惨墓,成为了年轻人群青睐的车型疾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贩衡,科鲁兹掀背车则是新进的一员巩讽龚,它所要面临的是一场“无言的战斗”讼富。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了报,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酱,但却带有美式车应有的力量感寡,总体来说它的设计很适合国人的口味无示。但从最初在国内销售的科鲁兹来说破昧獭,其三厢设计有些过于保守观,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锌起,为了能够扩展消费群体帆搭涵,推出两厢版是其最好的解决办法卢毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话黔皋,你几乎完全无法识别它的真身截荆,因为它与三厢版保持着高度的一致性颂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求琼毁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侵拼练,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接握纹错,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些难揉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垂袍皮,但实际上它比三厢版短了不到9cm彪顺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挪堕,后窗与尾部的衔接并不生硬烦,拐角的折翼恰倒好处畴圃楼,为尾部增色了不少赣兼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计息迹亨,在样式上显得更加简洁派,只是与自身前灯组相比喘尽蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱陀灵圈。   本文导航怖次帽:" "  提起之诺士浇村,很多人都不知道是什么品牌腊范,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戎擎持,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冷抨。只是之诺定位于高端合资自主品牌吠吠洼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娟监袜,那么它的首款电动车1E表现如何袱始掸?以下文章为您揭晓蠢试。   只租不卖醛餐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惜汀览,包括车辆租赁链、充电设备勘察安装悍建漠、车辆上牌青股寇、车辆投保窝挽、定期保养嘶昏、故障维修蹿惩、道路救援茹、检查维修备用车等广猛,通过这样的商业运营灸斯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狼擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车违培,它的卖力需要大家自己去发掘摧。不过在发掘1E精彩设计前埠,请先忘了宝马X1歪,否则你将永远欣赏不到1E的美梢亲。其实1E最出彩的设计在头灯献融,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坚。   不仔细分辨的话逛氛,很难把1E和X1的侧面造型分清隙。不过1E拥有自己鲜明的特点柒,车门下很宽的镀铬饰条捅,和没有行李架的车顶丧。   相比车头和侧面确砂,尾部就让人感觉有些欠妥了设,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分花碱韶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降朽歉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掂。   本文导航珐继鞭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啥,奇葩的中文译名年恐、“野性”独特的外观以及较高的定价贺侣坍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拟。说起野帝我们不自觉的想起淮怜郡,同样在以国产车身份进入中国之后咳,“改头换面”的法系SUV标志3008弘妒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顾拭。当然悉罕,以20万元以下的车型作为主力军卤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯敬赡。那么下面我们就来看看修,这两款性格迥异的德铺拇谋、法新生代SUV之间究竟有什么差异捅,各自的特点又是什么郡如? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别光偏,首当其冲是价格方面的不同珐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碍鼻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郎未,不过差距方面不大基本可以忽略奋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畦刑舍。动力方面的表现也近乎相同绩,只不过大众7速DSG陪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侈昂澈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碧恢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一添未诺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茅赎菜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钱。闲话少说佳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霖碉徊。   这次试驾共有5个科目棵碉蒙,分别是1.傲虎—终极绕桩矗陪,2.傲虎—冰雪连环碱卸,3.傲虎—短道拉力测试墓色扫,4.XV—戏雪乐园捅品,5.森林人—不规则路面自由行驶吐瓤壬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揪,MPV表现出相对冷清的一面低,尤其是中高端的商务MPV撂,几乎屈指可数额,除了老牌的别克GL8外芜多劣,似乎很难让人想起更多车型阿汲扔。不过在这个还没有完全饱和的市场里媚鸥蔡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅管丸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茫范围,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旦能沥?这就是本文将要找寻的答案荣匙似。   12款艾力绅有2.4L 5款车型突,售价28.38万元-33.58万元丁,目前市场上有近2涣节、3万的优惠幅度舷愤顺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渡,官方指导价31.98万元蹭灌浚。) ●外观解析   从造型上来说铣,艾力绅算是开创了一条新的路子啸,没有过分使用一些夸张圆润的线条恕膳,车身轮廓棱角分明捌,有着很强的视觉冲击力算,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荒鳖恍,此外肠汹宦,艾力绅还装有一套大包围慷蕉俗,颇有几分运动风范曙篙阜,也有着一定的改装潜力羔铝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抢缸撤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坎霖,中网与宽大的前大灯连接在一起晦笨肥,营造出一种大气酚、动感的MPV形象揉却。   艾力绅A柱采用黑色设计台淖尸,且A柱的倾斜幅度较大态,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹤,总给人一种方方正正的感觉拌厦恰,后视镜尺寸同样不写唷,与整车的风格很搭摹,宽大的后视镜提供不错的后方视野晾田,保证了行车的安全性与舒适性私裁拍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湃拔,当然丁孤判,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现略少帘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杀反,侧门就会自动缓缓打开擦,此外迟新呸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关附。如果对此还不令你满意的话去廉,通过钥匙同样可以掖悖控侧门蹿灭纲,确实有些高端大气上档次位秒句。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm塘柬,轴距达到2900mm旱补,尺寸在同级别对手中并不占优势避荆,与GL8相比黔,仅仅在高度上略强于对手籍肺良,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疾托。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陀垃荣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烁。整体线条依旧硬朗课,尾灯加入了时下流行的LED元素烧,为其增添几分现代气息耗堵怀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涎思,人们购车的选择可谓越来越丰富痴墙屎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈警含瘟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5面,他们能够碰撞出怎样的火花推顿饰,请大家继续往下看哪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闲饥维:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雇劝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麓,由于这两款车型出自于统一平台打造绒妙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赣呸遂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廓邻胳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糙乾,你可以说它带有侵略性雇,或是富有运动感毯,也可以说极具视觉冲击力惰回疚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诽荡爬。而K5也应用了与智跑势、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞧,使其拥有了明显的家族特质瞪嚏焕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谴泪,极力打造出时尚与动感的流体车身舒氯,在驶入眼前的一瞬之时乃蘑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葡拐。前脸的线条设计十分紧绷疵,大灯组与前包围向中央区域靠拢示染东,展现其动感的一面愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合系吮汤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势七混,抢眼的外型加之迷幻的光线镀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着市,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力换皇茎。   第八代索纳塔不仅外观时尚宏,灯光的运用也颇具科技感搔岗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葡凑脓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拱辱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步排。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舷沪,显然这种的夸张设计墓,使我将其列为变异的种类熊酥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肋玲,多折线的应用也使尾部更具立体感龟江,同时对于运动观感上也有显著的提升寸激,由于K5搭载的不同动力总成汝房此,2.0L车型配备的是单排气设计护,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感还。   轮毂也是一个变化的重要部位失,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绷繁袭。根据配置不同踞扒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筹揩,该系列轮胎偏重实用性场倘届。作为索纳塔的尾部诗聘,基本没有大的变化两帕眠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点愤幸囊。   本文导航僵偏:" "  每到年底煤妮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾详泄亢,地点也大多选择在北部寒冷地区缕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楔姜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呸强。在临近春节前夕汐功,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚀。   延伸阅读糙集痢:   之前便慈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堡尽摩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容履扔。   酷威采用的是电控适时四驱系统遍,中央为多片离合器欧,由电脑控制来分配扭矩赏物,车内并没有任何切换按键岸竣籍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥豹片,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶的,如果想要挑战一些极限的路况的话侗错热,酷威还是不具备这么大的优势的介疥题,因为不具备限滑措施嘶,至少在脱困能力上会有限制性皆阜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎结,采用全新发泡橡胶技术乔雀厩,具有更加粗大的排水通道貌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赶睦解,冰面行驶性能更加出色探限,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汉骡。此外改,中央多重“Z”形花纹蝎小、针孔沟槽设计钙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性授督让。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堑,最大功率206kW/6350rpm急誓,最大扭矩342牛·米/4350rpm汰,在目前的大切诺基耙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剂,但是会有不同的调教鸿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会,我一直在想飘签死,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹊戏拈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硅浓,我觉得这个可以有瞥翱,至少不会和其他车型有太大的冲突谱宪蔫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖退惫间,路面上的车辙也是压实的积雪哨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仙理途。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挪拦,只要不是过激的驾驶行为笛忻挨,基本不会出现危险状况扦桔琅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煞,建议最好将挡位切换至手动模式季莎骋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搞,这要比才刹车安全的多晨,这中方法同样适用于其他手自一体车型倘晚。   本文导航渤世:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掀、充满艺术色彩懊,或者是有着一些与众不同的操作模式媒。而这辆2008则告诉我们莫,一旦法国人在拥有自身优势的同时挝掣颅,再把务实两个字加进去攫,那么可能会让其它对手感到紧张酪千龋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注控徊厢: 由于本次活动仅为简单的静态体验怠,场地和车况都受到一定客观因素限制侠棋蹭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膝耙,至于其他更多相关信息丁叹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岭惦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型经抛,作为首款引入国内的小型SUV滩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物谦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邢迷镣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喊佬辈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜会伙小,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贿孤藉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迹老复,对消费者很有吸引力矢潘。作为一款紧凑级市场的生力军车型贝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傻岔。   观致3共有6款车型锻凭拳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型九勤,售价为11.99万-16.79万元区间抱惯。因此坤烯镣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擦。对于中国的汽车消费者来讲啥谐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椒瘫。要知道自2006年上市至今尘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主节脸。那么田半,作为一名后生的观致3踌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曹惯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中借,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耗健:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挠亨:16.78万元)来进行比对绣啪婆。由于两车的售价只相差0.01万元潘,这也令比对的本身相对公平一些拷覆瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艰狗,我们测试过高尔夫7顶配车型寐现,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戈,跨级的配置也令对手望尘莫及涛。但这一切句馅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骆醛、最需要的因素牢头。对于高尔夫这样的家用车剖扩寒,在使用的维度上做到出色郸,才是它的本职跑券。今天报,高尔夫7又来了竭蛾,这次是全系中价格最低的1.6手动型特镣传。动力称不上凶猛逢庆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戳秃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拔屋奠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梁肚,必定有些硬实力氓岸。空间满足舒适乘坐途寞、常用配置齐全博,动力也能保证提速顺畅炮。但对于这一类的畅销车尉叙竞,最重要的是它必须耐用椭獭井,不能隔三差五地就往修理厂跑麓脆,也不能冷不丁地出个大毛病熊恭。这么来看椽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”少帽,故障频出隙潘怒,这点很难让人满意磺蔡顷。毕竟啃,大众车能在国内打下当年的民众口碑拐秃量,靠的是皮实耐用的品质卢抱。在我眼里妊显,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氮具。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型财,高尔夫7车身长度增加56mm班坛,宽度增加13mm蓄滦茫,高度减少28mm趟痢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肆,也更显扁了比。   如今岸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敌滥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铜。这个配置的增加锣,为日常使用提供的便利性还是很大的购昏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陕毫,要知道附⑽裕克斯猴短纱、英朗等竞争车型都是16寸起步了融,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妇誊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服人,这套胎居功至伟鹊店拨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宏瓣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煌,如果您拥有过高尔夫4钾、宝来或者帕萨特B5的话粹,您一定会理解我的意思锭。没有复杂的配置蚊堂规,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则称诚拾,瞬间就能上手世赁。这一切都似曾相识秸稗纫。   在1.6手动版的高尔夫7上宿饥,您看不到任何高端的娱乐功能搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone途父损,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限级鞍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淋,但我认为这并不影响操作便利性膊拣蠕,最低配车没有大屏幕很正常懂潜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搐酞,车辆静止起步平顺性不佳靖小,油门给少了刹车不松开蜗硷碎,油门给多了又会猛窜苟芳,让人抓狂海。但今天这台1.6手动车型率,上述症状全部消失烷玛蛊。起步轻给油即可烈,电脑自动调整喷油量怖膘,使其转速稍稍上升柒洞巩,令发动机不容易熄火揉喝构,等红灯拎、坡起都很方便川路,使用起来当真比顶配的舒心多了松逃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圭,让人捉摸不透伐抱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酒,用料优秀被认作理所应当尖谷九。在数年的成本控制下孙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质傻全免。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烩悸谭。对于大众汽车而言扛肌,这样的结果也堪称可笑了烁掀。   没有真皮座椅徊频蓄,您会失望吗侧握汀?我和同事们都不会祥琅侗。我认为从适用角度上台屯,织物座椅与高尔夫更搭寺。这套座椅的缺点扒凤晚,在于椅背调节起来很费劲翱独蹬,而且要是有个腰部支撑就更好了兽遍纷。纵观高尔夫1.6手动的配置内,我认为作为最低配车型午么,功能简陋一些并无大碍衅,该有的它也没少涸钉,并且绝大多数的都还好用熊,如果您是为了舒心实用锣,我觉得它能满足了碳洼穗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黑,对于购车需求的国人来说甘,一款看上去体面饯惊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寄戳,只是碍于可选择的范围有限涎烂刊,但凡有一款出类拔萃的新车型想寂靖,必定会迎来极大地关注疾了芍。对于25万中型车这个级别抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐脊灞!,而福特全新蒙迪欧的到来殴仍室,分走了不少的关注度省泻妨,选迈腾还是选新蒙迪欧晴形,对比一下就会发现患,挑战者颇具实力脊脐呵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乃采,售价24.28万元驴,和迈腾 2.0TSI 豪华型杏懒,售价24.78万元淳碱迁,均是各自车系中的主力车型唐痊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畦桅,兼具个性运动和居家商务需求纽盛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夹笔,极富攻击性谎哥,对年轻消费者有着很强的吸引力阀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赤歇娠,入门的1.5T也有不俗表现淖控。   现款迈腾严格意义上上讲膳颗,只能算是半代升级盯,是在老款的基础上升级而来丘详瘟。迈腾整体延续上一代车型的设计萌霉醋,符合国人的审美比,经过加长的车身谁提,带来大空间的同时仙,提升了行驶稳定性及舒适性梗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫩哺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磊,轴距达到了2850毫米糯冉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米享虾刊,整体比新蒙迪欧小一些腑,即便是经过加长褪栓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牵沽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攀袭、加热确哦、折叠烤、记忆 电动调节酶寇、加热恨、折叠好番奈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎八叭蒜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯废陷秒,不仅科技感十足封稿,还具备随动转向间茎、自动开启等功能垄填秘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胜。天窗骨判毒、全功能配置的后视镜等巢耐,两者处于同一水平丸便冻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升画,对称的T型中控台中规中矩部佰合,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黔胃,主界面被平均分为四个区域燎恋,分别显示电话挤、导航芯顷劫、娱乐和空调四项基本信息怒维,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局釜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感爽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歉懦、6碟CD等配置蔑落怒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荡导,迈腾更像是上个时代的产物雷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850燃秘读,相比迈腾的2812毫米肚,略占优势工辽肃,但二者在乘坐空间方面忍,都已经足够日常使用彻搔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑警,满足于舒适和运动的双重需求妮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佬勾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兼、方向盘换挡榔,以及原厂导航等配置另充鼓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糯叙娃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筐,最大功率178千瓦贩韭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撇,平顺性和换挡速度足够出色可俺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薄判。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卿泡,最大扭矩280牛米刃郸厘,匹配6速双离合变速器默桓艾。当年迈腾这也算是黄金动力组合创柯苹,但与新蒙迪欧相比墓,参数差距明显需龚。   保养方面掂添,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛痊,建议日常保养周期为5000公里左右匙吼佰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右随,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狸鼻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趣,之后保养周期为1万公里梧。小保养的费用在600元左右湃匙,需要更换机油机滤驳,大保养的费用在1100元左右谭哗礁,需要更换机油三滤傲会。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高短屉牌,相比迈腾巢悼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外城蹋岁,还增加了头部气帘和膝部气囊码蹋尖。并线辅助功能也是迈腾所没有的匹户轰。   点评盼:不可否认夏,大众品牌进入中国市场多年躲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绢骋谭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酷隙非,无论配置水平还是动力系统龚,都已经没有什么优势了皮媒颠,抛开迈腾一万多的优惠泼衔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液绰瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肩辽:本文仅代表作者个人观点厩曹,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东抨尝,对本文以及其中全部或者部分内容曹、文字的真实性谦、完整性厩龋拈、及时性本站不作任何保证或承诺抄,请读者仅作参考歇蘑舰,并请自行核实相关内容鞭巾。" "   “北国风光弛,千里冰封涕焕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棚叫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敝促。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段班兼,对途乐而言这不仅是一种新的考验颁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战创是。 外观吗荒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琴扩吞,想必对于多数人来说乳,它的名气比兰德酷路泽小很多捅充,但并不意味着就要比竞争对手要差雹括池。外观方面途乐外形实在太大了文布,有点圆头圆脑的感觉略,比兰德酷路泽温柔了很多翁,缺少了一些很“MAN”的元素糕布,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢湃攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弗来:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梯荒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹃掏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挤。中控台看上去很有档次劝切氛,各类功能按键排布也十分清晰隧惨、合理默媳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卫拷,完全遵循了游艇的设计风格举衡少,宽敞悍陛、舒适童汰光、豪华俊隶晶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磁捞达。   小结碳: 从外观内饰的整体表现来看耸匆,可以说途乐是一款成功的车型变鹊寿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势似,如果“沙漠之王”远离了沙漠达拾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荡案稗,这也是我们大老远来到这里的最终目的赫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车媚籍收,人们首先想到的通常都会是奔驰虫篡持、宝马良秋、奥迪捻饺袍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挥嫂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挺疽戒。但是说到文化的话汀邦陆,就不得不谈到今天的一位主角测吴,捷豹XJL磷胎霉。相对于奔驰这样的全能贵族来说席,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钦橇临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荤摊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢排具,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沛。   作为进口高端豪华轿车好榷宏,相信奔驰S级大家都比较熟掠廖,而捷豹XJL依旧比较陌生媳疾绷,捷豹作为英国豪华汽车品牌猫膳短,也有着将近百年的品牌历史配长,虽然品牌认知度不高瞪,但这头豹子可不能轻视臼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僻奸,价格都在120万左右醇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍袭奶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力险械。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彤毙了,其实捷豹和奔驰早就杠上了桓袍埂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜕偷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观架:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话继,你一定记得去年上映的《007恋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欣,没错就是捷豹XJ挽妙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”经孰禄,里里外外展示着它的优雅与稳铰谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挨蘑。   无独有偶俄采,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套差钳套,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行练,虽然不是目前新款的S级枫挺搽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竟桨。   言归正传系,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洞滦恫,不过两者的风格却截然不同显兰翅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拧柬兔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拭莆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咖陆,在当前时代也更加与众不同酶达。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搅返尽,的确奔驰S级是同级别标杆苏郸,外观轮廓延续了上一代胃堤,细节之处更加富有科技感肥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磁娠潭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同评骂坟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度详七,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懊良,比XJL更加强势推,这就像两个高人渤,一个低调一个高调而已限。   大灯的造型也风格迥异婪毙惫,XJL的设计更简洁教,内部采用传统圆形元素祁,使得其眼神也更加专注酵。而奔驰的大灯设计更加时尚恕弟,内部流畅的菱形也较新颖奉携卑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED署敖矾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒜,光前大灯就使用了五十多颗LED哭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衬炮钞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胁片忙,更加沉稳揪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堕,但硕大的车身同样沉稳杆,硬朗的线条也更加动感洽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圣拍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳞虾,这也使得XJL的车尾更稳重梗,而S级更挑逗人喉。   尾灯的设计橙,捷豹XJL采用纵向设计惊,并以车身腰线融为一体袄母幕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼓啦卞,整体轮毂简洁不繁琐店艾田,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翟,内部灯组造型是一大亮点泰,点亮时相当好看薯败。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拈碗挎,并没有过多的修饰履,但每一处又能充分体现他们非凡的气质途擎拌,就如同一件高档西装算闺渭,某颗精雕细作的纽扣就足以陀彭墙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睦,相比奔驰大气的轮毂芳,捷豹XJL的条幅更纤细操,并且在条幅样式上也更加精美和运动编勘。尺寸方面XJL为19寸避悄立,比奔驰S级的18寸也大一圈弦,轮胎方面同样为245宽度些,不过与奔驰前后同宽不一样财,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坷碘,并且作为一个自主品牌饲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咯偿,旗下的GS5钦、GA3酗潜魄、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕按蔫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擅氓丸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佃酷欣,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣焖稹,由于试驾人员较多骸断秆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拼棉齐。   现场测试场地为两个圈形场地芳间,两个场地项目都是一样的相梳惋,可同时进行两组试驾媒锨辣,场地提供了直线加速教佬剃、紧急制动骆彩、蛇形绕桩吩菇庭、麋鹿测试四个项目扮搐蜜,可以说涵盖了大部分的性能体验汲妮。当天试驾温度为零下十八摄氏度镜豪堂,这样寒冷的天气嘲剁,面对半冰半雪的湖面垛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力设幻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菜庞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沃次,TCS系统介入四,防止打滑的发生史啦嘲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旗戚驰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀,最大功率伶安:90kW(122马力)/6300rpm缔桐砍,最大扭矩捆高太:153Nm/4500rpm愧雌柏。而这次试驾的车型中没有手动挡哎,均为4挡自动车型糠,动力表现可以轻松满足日常使用需求亩吉爸。   起步于加速初段油门如果踩的过重县必,TCS牵引力控制系统会即时接入何暑,并且自主减小喷油量蕊咸,从而避免轮胎打滑罢滑,这一点上GA3与GS5表现都不错蹋璃。加速至60公里每小时后侍踞竣,紧急制动垦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檬单据,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拨斑钵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离架,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靡违,未出现侧滑毙轨。   本文导航考笛:" "  提起中级车铺坞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衫。但要是预算有限茶,面对这两款车型还真有些底气不足烙苹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磁虎妈。好在现在中级车市场一片血雨腥风娶,改款K5已经于近期正式上市临,延续了韩系性价比超高的特点亩阂。这次斥插,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钱培,让您的购车选择更加丰富荒磐。   没错不午丢,此次选择的几款车都在18万元区间内陡。而且颇为“巧合”的是赏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞳,也堪称中级车的黄金动力之一啃改赖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甭磕肆。既然如此塘硕胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躲氦凌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氏悸,动力参数有小幅度的提升苔,燃油经济性也有一定的提升嗣垛,但依旧没有给人留下深刻的印象米,尤其是我这个09款嘉年华的车主挺狭持。如今舶任,在配置依旧丰富的前提下佳口,它换装上排量更小糕布岸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狮播估,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭,这一次似乎有点看头了放。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机壕保滥,它的来头可不少晶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兼类,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖券,可谓是福特的明星产品堕特。我得承认这些奖项来之不易矗,但我更关心的是新慌,它依靠什么亮点来获奖扣帆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骑绷,震动及噪音抑制能力如何催河靠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轮共瓣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讼落。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷床茧虐、涡轮增压以及进排气可变正时技术评。在这些技术的支持下步提,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沏士去。反应到账面参数上侍梯,它的最大输出功率是125马力程晃妒,最大扭矩达到170牛·米儡甜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谓年。   另外仓兄,福特也针对其三缸的结构特点耻椭,对发动机的震动磊叫、噪音等方面做了很多优化和改进祥,比如喷油器及油泵柔性安装枷、皮带润滑衰、缸盖上方吸音泡沫等等坦恰仿。为此频,我先后做了两种情况下的简单体验肚吞诚:1容化墟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2另还、在静止的状态下栋吝任,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呜放。经过细心的体会和观察后梗客境,我认为结果让人满意莱,发动机的震动轻微壳馁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焙,但也不大碍事混。事实上镀辑灵,即使我细心观察糙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顽。   看来之前的担心有点多余你,还是直接上路试驾更加实际棉。它的电子油门响应依旧很灵敏庐,轻轻触碰油门踏板较健,发动机的转速表指针就会活跃起来罐化察。幸好油门的调校比较线性苹,分寸拿捏得体侈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粉梳。同时翰玲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玫购,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寡收,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闺谴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朴会脆。即使在低转速区间佰娃,发动机的动力输出也很活跃炽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉案。同样受益的还有动力输出的持续性焕吞顾,在试驾路段里面有不少的环城快速路没卜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h物矾稠,而且整个提速过程顺畅自然娘。只可惜受道路限速的制约甸,未能继续把速度往上提盼速渭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愧赦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湍,升挡动作迅速坑,在D挡模式下正常驾驶托爆隶,1700rpm左右就会立刻升挡歪,让整个加速过程更加顺畅自然丛僧。然而季波睬,在遇到拥堵路况的时候峦叹奴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喝浇吹,幸好并不是特别明显瓜笨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恢蛙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钙醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泞杭杜,除非你把油门踏板踩得足够深的,否则它不会轻易降挡师据避。   变速箱切换到S挡后境,油门响应速度稍有提高苔,而换挡转速则提升到3500rpm讲撅,动力输出表现得更加亢奋祟蕊切。味道对了市喀,这才是S挡该有的特质蔼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了籍拦彪。当然港会始,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞭褪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮排,至今我仍然未能适应世嘶挽。   其余部分与老款车型基本相同抨间,方向盘的转向精确陆忌官、迅速浪,甚至有点“贼”屡谋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”申沸丝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斡耿节,对车身的支撑力度足够撅磐腺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敌吕耍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郊编割,同时也确保了车身的灵活性烹泉们。但面对减速带这些大颠簸时枢府聚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅。   在动力水平得到提升涧婪、操控感被保留下来的情况下赂旁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少描,开起来更加得心应手坡瀑贝,也更加有活力此嗡惋。这点值得欣喜矾令枫,也是嘉年华的进步杉啥。当然测,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方划,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忍饺椽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步放,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汲箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵能讹秒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傲寐,不过众所周知歇婚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拔翠,而是换装了大众全新的MQB平台鬼茧孪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兄姓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异童透,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助链。   首先我们先来说说平台崩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猴裙付,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讣斑,PQ35血统也就不在那么纯正狙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埠。   平台究竟是什么范事茶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宫街,它们会采用共同的零部件率刊纫,采取相似的地盘桥图按、车身结构警、形式结构以及相近的生产工艺词淑、轴距等溺,以此形成车辆生产的一套完整系统甘淬瞄,平台生产的战略是当前产品在开发中府害,最流行卜材烯、最科学们蹿翟、最节省人力华掀班、效率最高的一种开发战略躬。因为对汽车厂商而言仙,可以在有效控制研发资源形、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痊亮,并看看它们之间存在什么差异炼缮屏。   PQ35中的""P""代表平台示,""Q""代表发动机横置掇,""3""代表A级车泛囊,""5""是指第五代薄妻魂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庞柔率,采取相似的底盘完抖绦、车身结构擞、行驶结构硅率俱、相似的生产工艺以及轴距等褪。由于研发时采取了已存在的""模板""策详,不仅使车辆研发缩短了周期那矫臼,而且共用的零件大大减少了生产成本隆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型礁。采用PQ35平台的在售车型有途安驰尉地、开迪技缺模、SCIROCCO似、奥迪TT翻、A3兔、斯柯达明锐等车型酞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哪谋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顾、大长度激光无缝焊接涉稗、双面镀锌高强度钢板蝎哄瓶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彼仇瞬,但如前所述乓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愁桂。   MQB亩拢块化平台是大众最新的一个生产平台宋泰,也是此次第七代高尔夫使用的平台刺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伙惮仁,并且可以共享比例达60%的零件菊店,包括同样规格的发动机舅蹿、变速器等猛汾。MQB平台的推出沙祁,将会取代过去的PQ25纳癌、PQ35和PQ46等平台淘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性程,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戳户,不管是传统动力傅龋撬、电动和可再生能源动力豆都,或者汽油机晨楞、柴油机伯骸、混合动力系统疯、纯电动系统伺蒲哺、天然气发动机较竭剧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勉悉础。另外策嗜,MQB平台还可以对轴距伪、轮距胃狸、前悬和后悬等部位进行调节弓。另外此平台可以生产从A0级戳挪、A级到B级三个级别的车型纯。这是PQ35平台所不具备的毖多。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温费,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栋。相比几个欧系对手绵丘善,宝马的动作显然慢了半拍俏忱堑,继5系旅行版之后华娥潘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售京提。当然有时候来得早不如来得巧丰,只要给足了诚意轨舌,迟到了也未必没糖吃毁。   对于3系旅行就是如此碎溅,在它到来之前铆醋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裁渐,作为后来者酥绷釜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淀塘,就更需要拿出浑身解数了媳嗣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茫遂挡,下面就来看看它究竟有何能耐朗聚。   还是从外形开始说起珐递屉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘为,其底盘代号为F31母副虎,依旧是标准版轴距参钦授:2810mm烦旗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褐,这仍是个相当精干的长度密憨,车身“三围”基本和三厢版一致届谁犬,只是由于行李架的关系悲,车身高度小幅增加了21mm翘。   我们测试的这款328i旅行版舷碳七,还搭配了M运动设计套装惮讼递,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敛内缮,闷骚的感觉立马出来了熊米,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲍享,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纹凄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氛畔,这和旅行车设计的初衷相悖腾。选择18""则刚好合适贯胆到,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黑容,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点把舷废,用一句流行语来说就是啦靡萎:低调奢华有内涵迷掇澜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度橙,从这方面看径,3系旅行并无太多亮点股坑轿,车尾的造型显得有点过于刻板添,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已貉疼檄。相对来说并没有对手做得那么出色攀勾,V60和C级旅行在设计上的看点更多羔仇。另外靡,虽然采用了M套件能堪乏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惭,看起来实在是低调过头了怜。   外观总结头:如果你是3系的铁杆粉丝钠潦互,但又不愿自己的爱车烂大街付湿让,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了保,低调中透着股狠劲儿脚,闷骚人士的最爱顾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章不,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沤。但俗话说米掂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道起料唯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擦锨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何径?   车型的选择方面涵茨棋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓢伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翰屑霞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晶冲盼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比法咐参:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坎恰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勒境,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艾,再辅之以保险杠的少量镀铬速速,前脸看起来一如既往的简约和低调古绅。车头多条轻微隆起的线条乌,包括引擎盖上也是凹凸有致咸,则让低调的前脸显得浑厚有力赌拘鼎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犬瀑届,外沿继续使用镀铬装饰偏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趟丸,也更容易让人接受斥坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性险鲸傲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁花,一个氙气近光灯浦,一个卤素远光灯割先嫉,外加环绕半圈的LED日间行车灯莫灵,没有任何花哨的设计工纲驴,注重实用焊撩倒。而作为玩灯行家的奥迪诽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藤归,配合上单颗远近氙气一体前大灯导层,杀气十足嵌屡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吠水胆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梢虹撵,看上去随时有往前冲的冲动踏赋卜,非常动感和迷人刀详。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车危,看上去从容而又优雅党百些,有点儿荣辱不惊的味道乳寐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甸胁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芹,毕竟走的不算是一路的风格了岗梅。不过丢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淡秃堵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朽瘦熔,变成了矩形倒角式的设计车涎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疆坑丘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戒。   尾灯方面彼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簧党斑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苇瘸乓,而且LED元素的缺失也实属不应该舒腐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盲具,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疮,低调依然是奥迪的责任比博。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袖捅忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碧蘑强,一个拥有超过半个世纪历史畦摩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梢充你,“男人”奴韦腊、“硬派”娜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袍危。一个如此坚持传统的品牌惫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV享觅古,这对于很多人来说是难以理解的事实靛。坦白讲鲸享掳,一向不以貌取人的我融导屠,霎时间也很难理解Mark T. Allen帆参任、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壁婪。无可否认财桔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的票,也必然成为人们茶余饭后的谈资导糠碧,但是就只有外貌是这样吗都搂诞?难道它没有Jeep的传承惠?这是我最为关注的问题醋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”富汗跑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坤驹。由此可见衡孪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膛饱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拢闪,首先必需要有一副好的底子秀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腐汗沉。根据越野性能的高低蓬揉撤,依次有Active Drive I凤扑熄、Active Drive II和Active Drive Lock三种必硅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版私却篓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统当姜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜂题,并且还具备后桥差速器锁止功能阿楔,实现左右车轮50:50扭矩分配东烯掠,攀爬能力自然是三者之中最强的钩恳寿。   除此以外庭丸背,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靛睬痉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坎、28°的接近角提、32°的离去角饥经媚、纵向通过角23.3°檀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置募,要罗列出来的话其实还有很多酥,但越野并非纸上谈兵淀,要真正体验到它的实力劝,还是得把它拉到荒郊野岭采煤烫。   挂上低速四驱挡会幕、开启后桥锁止以及岩石模式难敲,稳住油门就往上爬患。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慨奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求狮挤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整超辈孩。继续往上攀爬乡,一切都比较顺利钩歇铃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尖才锈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熄敢。在遇到交叉轴情况时勿堑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饶瘦胯,配备了后桥差速器锁止功能的它卑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕾,就已经顺利通过磐。   这一次越野试驾票体,它的表现我完全没有惊喜难径,因为一切都在意料之中橙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务波珐僳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了位微。毫无疑问彤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墙裸描,也同级别的最强筏泡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘腥绞。坦白讲动尘葱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞠。" "  在国内的SUV市郴忌础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下参竿炒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罢,正因如此粮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥斤莆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寐叙怯。   说到大空间瞧粹、七座设计妙墓杜、配置丰富的SUV铆陋,北京现代全新胜达是其中的表表者掀渤耽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀拐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疚剑阔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰彭骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗓拆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笨串毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霓,设计上中规中矩都滇呕,采用了哈弗新的家族式设计元素扫,这一风格将在整个哈弗系列上普及撵,代表性的设计元素有脐敖:大尺寸U型前格栅攘,粗壮的镀铬横条格栅糕京俯,时下流行的“X”型前脸烁兔挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭榔度,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坏径屯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凑唾涕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时当,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都兽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胯榷缝,再辅以造型锋利的大灯灯组绦局胃,极富视觉冲击力贿稻版。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔婪似,现代品牌的确更加具有超前思维意识膛。" "   源自逸动平台的CS35挛煤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品复。凭借欧洲化的时尚外形设计发贿赔,相对精致的内饰做工剁谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吾融,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犀领电。此外兑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在森豹靶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琴摆,进一步提升了科技感和实用性嗣潭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型救抡暮,还有定位相同的长安福特翼搏郝绅襄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砂嘿酵,涵盖了自主及合资品牌产品乡烩铜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菜,作为一款新生代豪华运动型轿车岭梁鲁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陇钦款,也成为点燃这场战争的导火线娟勾。而上市之后啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犁蛔顺,可谓是一场针尖对麦芒的对决屎保。那么除了运动性能以外宠徘,这两款车型的综合实力如何呢琴潮屉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓单。   虽然说是ATS是一款进口车型缎捻脖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉福,整体售价和宝马3系保持高度重叠顺闪。从定位和售价来分析屎花,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比付竣楔,两车售价分别为43.80万和43.60万旗敝,价格差距非常邪憧小,有一定的对比价值奥眠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暇姑,但两车所展现的运动风格完全不一样孺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韦示譬,车身线条锋利裳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戮色,同时也彰显了力量感矾。而宝马3系显得内敛一些卿亮,经典的""双肾""前脸造型酵感,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辨狮。   作为凯迪拉克家族最小的车型架,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绘昏,除了长度略有优势外摔盛,其它尺寸都不及宝马3系焙,在空间上可能会有一些影响棉般。不过没有关系哦参氰,作为一款运动型轿车唱缕,小一点也许会更加灵活嗣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皖,经典的造型更容易接受槐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26差,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缮枫培。   相比之下懦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伎撼剐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陇墒安。   两车头灯布局不同蓝陋,宝马是横向设计尸吩川,开眼角大灯我们已经非常熟悉觅亮。而ATS为纵向布局啸疵函,造型更加犀利囊辨粳,同时采用的是远近光一体设计健。配置上都采用氙气大灯认晾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哄涕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咆男范,但是可惜没有前雾灯蚕。   从车身侧面来看庆壳楞,我更喜欢宝马3系闪掂,腰线更加锐利碍绰,营造出了运动型轿车的动感效果飘韧。而ATS侧面饱满厚实钢滑,典型的美系车风格疗虎猎。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳潞,并且带有电动折叠和加热功能采,同时集成了LED转向灯拉,显然宝马3系狭长的设计要更美观撅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桐颗哄,警示效果有所提升踢吵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殴先,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力适唉遣,双边双排气管设计也展示了其运动气质慕。相比之下是,宝马3系的尾部显得比较平淡桓,家用车的造型在气势上要弱于ATS采衬捞。   轮胎方面皇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎计睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎令诽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撂拓,都是偏重运动性能的选择外溯帕。" "  提起东风日产天籁羞宝,人们往往都喜欢用舒适马经棉、性价比高誓、省油这些标签来为其定义纫夸。的确钠,作为日产在华销售的顶级轿车限,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥,在中级车市场中处于上游位置湍啤颧。不过这款车型的加长行为汹蓬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驮豆篮,天籁公爵吼搭湍,虽然是天籁的加长版本誊写,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力头,用更有竞争力的综合表现超越同级对手修脓碳,挑战更高级对手刑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舶了惫。   25.18-29.98万元的价格区间肃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兑秋。相比同级别对手雅阁级敲、凯美瑞盟、迈腾等热门中级车畔扭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹲弥合,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无查,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琳,在提供更多给消费者的同时捌事,却并没有在价格上表现的有多高调唇宠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菊,但是通过对细节的仔细端详崩回酥,你还是可以发现不少变化之处庇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芯卤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近算。   5003mm的长度与2900mm的轴距殊捕傻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莫扔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炕鸽曙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怠窘。而与豪华品牌中级车相比较尖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罗钾伸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大违确剔,整体协调感还处于平易近人的水平亩。   本文导航可犬跑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恃,数以万计的人们加入了摇号大军篓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滤绘读,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程记赖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毛,一步到位的想法也被大家普遍赞同肚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芳,强劲的动力撮锰幢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仆规,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车负,它们的价格和配置都比较接近跨琶乓,下面我们一起去了解一下恨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梦淋酥:15.98-25.18   推荐理由丧摆权:大气时尚的外观荷狮独、配备豪华全景天窗顺绍叙、全新T动力以及较高的性价比峦卯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峨假艇,采用了起亚家族虎啸式的前脸撩口,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大电,能够满足不同购车消费者的需求釜玩,值得称赞的是郎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感许,在同级别车型中也具有很高的性价比泄米。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唯姆鸿,自从彼得希瑞尔来到起亚后杰单琼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸假,大大提高了起亚车的辨识度览导鞍。熏黑的前格栅看上去更加动感菲陪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长里纱斧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倡,并且兼顾了空气动力学锈蹈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颠沉嘶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磊媒馅,LED光源看起来更具科技感沪。   新K5的内饰进行了小改动聊诗陕,用了和工艺均有所提升室,三幅式的方向盘也进行了重新设计侧涛歧,看起来更有质感尸厢时,使用起来也更加方便苯哥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潦苇,也提升了整车的档次感穗控,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑釜钨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醇漂,A柱倾角也随之更大聘夏,对于一名1.82m的男士来说卿堕冒,头部空间的局促性很明显闭,通过降低座椅高度后獭惩,驾驶视野也受到了一定限制肆范疯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞道睫滴,同一名人员在未调整前排座椅后湘酵,直接移动至后排乘坐切阑抒,腿部空间十分充裕倦塑耽,而头部空间也在可接受的范围之内逗舜。总体而言舍,如果想舒适且安全的驾驶K5恰犊蔬,并不适合个头较高的人士黄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烩,最大功率180kw嘿级村,最大扭矩350牛米蹦,搭配6速手自一体变速箱次蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现间。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型京书赶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溯啤鸡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竿赋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟念鹤超。如果你听到4系觉得陌生享,那么当你见到它一定觉得很熟悉废烽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造价,无论外形还是内饰都与3系很相像涂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绢,因为在它身上不仅有3系的影子革架,同样也有着自己独特的光芒巧皇剂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫂美,59.6-73万元的定价也高于3系葡。不过其实也可以理解甩怯搬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抬,而是想要一辆便宜些的“6系”藉。   宝马4系提供运动俩此惮、豪华搔亭、风尚三款套装固儒,价格方面没有区别悼糙。车头部分确实与3系非常相近希牟,只有前包围能够明显与3系区分出来勤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谴。整体来看痛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韧,仅在细节上加入独有元素尉泼。 【左瞳羔鸡:豪华设计套装(选配)/右淬冻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解温揭,但来到侧面相信很快就会被它吸引巧夏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骗,这样的立体感是3系无法给你的太。车身尺寸方面守佛糠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刚车,轴距两车同为2810mm亲。相比竞争对手镀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踞。   由于定位与平台的原因邦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳料,也达到了对自我的超越沧醇脐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浦。尾部张弛有力的线条胳蓄迫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果描幢驼。   本文导航谱肃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澜胳,2013年又有很多车型和大家见面了挞返卡,它们各自出身不同性格迥异莫滩哩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氖骑,其中原因多种多样摄体搞,下面就对它们的表现做一个简要点评呈,并送上编辑们的新年寄语泰。 东风标致3008   上市时间拴:1月9日   售价变:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称吓粤浮,法国人终于坐不住了仓乾烽,要将标致3008进行国产拣隘悲,最初还担心它法系前卫誓、超前的设计能否被中国市场接受华炯蕉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赡湘惦。   不过似乎这一切的担心都是多余的孩亨旁,东风标致很清楚大家的喜好钙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸目、尾灯等部分进行了调整馆棉,类似机舱造型的内饰得到了保留僚典,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辅那,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娜犯。   动力的调校同样符合中国国情乔,由于中国道路情况比较复杂使摩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多客醇题,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爆鸡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛曹锭。尽管变速器的表现有些差强人意动尝嫩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缚。 为了进一步满足市场需求茶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挞,丰富中低端产品线蛔硷。   新年寄语扦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畏慨零,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上川搞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来村尼敛。" "  汽车除了是交通工具之外洗,在中国它还需要扮演更多角色断必。比如切,它会成为一些人身份的象征健菲情。也正因如此船怜鼻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喀递。在车型跟随换代而越变越大的时候苔徊弓,它们还不满足市,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孺蟹惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篙桅钩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸海麻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讽。   从长轴距车型诞生起胯唱,围绕它们的话题就从来没有间断过马藕唉。长轴距车型的空间更大是显而易见的温瞬翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栋?是为了操控放弃空间牟坝堡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艘奖参。现在间斜戮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿物却,并且差距幅度有多大蛔池。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踌泻。从设计上来看吞,它基本保持了海外版本的特征替篱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变副联俏。整体风格比上代车型更运动墓潦导,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疚抽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间备记,同时可慕,在配置方面也向更高级别车型看齐碾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殊类瞬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魂酥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势团弘链,那么实际情况果真如此吗陷?   首先隧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穗冗。将天籁停在起始位置后修视厢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湾曹绿。之后扒,向左打满方向彪每叼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作片,然后再次用桩筒标记后轮位置径。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头款模谷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幢。   实测印证了我们之前的推论题坷汀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堡,但差距不算特别明显棉贿。两者的方向盘直径和回转圈速一致怜筏亩。实际驾驶时汇环蓬,除非路面宽度限制特别明显操,二者没有本质上的差别填。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丰墨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丛净瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棱书鸡。当然琉,陆军1号的尺寸太过庞大怜,算是加长得比较极致撩思仟。那么淘敛下,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗新?   同一水平面上功宠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辫书深,二者的成绩均为150毫米疥抛惮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沤。   我们的测试方式是将车头正对坡道崩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吨玛促,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论度蔚录。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斜款。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬多汇,但结果令人意外茸道芯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纠。抛去胎压等因素的影响希拟芭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橙?如果排除自主品牌的话弗,这多少听起来有些不切实际吧叫魔防,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了据。不过这个看似不可能完成的任务成疼诵,正因为有着咱们自己的汽车企业殴,才使其成为了现实忙让哎。10万元给我尉,我会选择什么车呢饥?今天就为大家介绍两款不错的产品捞,众泰T600和比亚迪S6付,它们之间孰强孰弱袜钱倡,看完文章之后您便会知晓翰读。   4天以前牧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来火曙,顶配不到10万元的售价头,加上1.5T发动机出色的动力表现翅踞、以及全景天窗保、倒车影像等丰富配置的加持坡搜,让所有人为之眼前一亮辩。而在该级别中加,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匹,还有着出色的销量和用户口碑备媒和,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衰敖龄。所以今天舌羡忌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比含岛脐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庆拳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彩受。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拼妒,这款车属于小一号的紧凑型产品舒陈凄,因此这里就不掺和了睹廊苍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹋膝全:两款车型造型原创度均不足踩莽岸。   外观造型上嘲谴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脚夏监,但相比之下叔,众泰T600显然模仿的更彻底一些冯,车头与车身都是完全的拿来主义缆蒂锤,没有一点原创的元素登沸。而单就最终的效果来说多虐先,众泰T600显得圆润饱满秃拇凛,比亚迪则更加的精致显大剂凛醛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面河屑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掀菊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm安,轴距为2720mm很糙抵,从数据上看思挺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虚踞苔,而众泰T600比对手更宽惩劝寥,轴距也更大擂热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春卸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芬为概,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎繁锹,在轮胎规格上铰短棋,众泰T600更有优势一些解换譬。刹车结构上奢獭睬,两款车均采用了前后盘式刹车怀底篱。此外裸,在备胎的布局形式上嚷,比亚迪S6备胎采用下挂式揩损,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺峦琛,不过更换起来略有不便亩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磐钢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趴扯叹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悲,线条上显得不是很协调薯净,后雨刷亲仙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备心卞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锋瞪,而众泰T600根据官方的说法坷糜输,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辣。   钥匙方面袖,两车都配备了智能钥匙峭酬,并且无钥匙进入讳发笛、一键启动等功能也是一应俱全拍等蜂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涕酱餐,但质感和色泽都比较不错晒痉缸。相比之下敖,比亚迪S6的塑料感略强波榷视,但它的两把钥匙中坑让,有一把还是卡片式的骸缺,挺有档次感的酥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”响,据日本共同社11月报道膳,丰田汽车公司发布预测称掣潦烤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轰取逃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沥。而2013年前十个月妻蜗猛,雷克萨斯在华销量同比增长8%丧涝我,而7-10月同比增长了24%妓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踌。那么搭尝修,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿奋巩?在这个产品为王的时代中谴,或许答案非常一目了然斡掀,品质卓越的丰富产品搂寸晶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞋香,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耗,而其到了2013年也整整历经了三代产品泡栖肆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的户现?在这代产品中究竟有哪些新意勿朔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赴。所以铣,在这个2013年的冬天莆梦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驾缕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”继围垛。   是先有鸡还是先有蛋别?这确实是一个哲学问题陋拷。但是对于车型换代而言膏保寐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筹蕊。在介绍外观之前氢持,有必要介绍一下其前世今生猴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时笆拢,全车线条设计更显张力蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘突。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄。   第三代雷克萨斯IS甲头,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀施,全车线条设计更显张力黔牧,饱满的肌肉感让人过目不忘兔闻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅马。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峰邢狮,但当这款概念车面世之后芜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愤猎。虽然没有LFA那样气动山河论怀烦,但却是可以做到惊艳动人粒谈龟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辑,要么从一开始作为越野车的分支驾稀,要么不经意又成了轿车的替补互铣萄,但这丝毫不影响它越来越主流蒂匠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搁畔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脚颗。   一向个性张扬的Jeep品牌暗沮南,一改传统的硬派风格狄屑赔,走起了时尚运动的路线叛馅械。不仅如此署汇甸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铺,在国内各大车展相继亮相惠,赚足了眼球檬尽睛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懊担,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辜架?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醚:一改硬派风格瞳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初父矫吮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耗,在这样的大背景下啤暑,自由光孕育而生纠。只是从自由光诞生之日起煤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荣为,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谦菲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奖玫,定位于介于指南者和大切诺基之间乏滴磕,竞争对手直指奥迪Q5汤、奔驰GLK常、沃尔沃XC60等车型菏硕莲,车身尺寸方面贫,其长宽高分别为4624mm峦深、1859mm疯、1707mm高呕船,轴距为2719mm频,与竞争对手相比并不处于下风烦。   既然是Jeep品牌车型痢判备,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盎弊崇,只是造型有所改变傻怜,一改以往平面式的设计舱乱,采用了类似“折角”的设计歇,当然效果立竿见影懂,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚎彩涡。前大灯的设计标新立异惯,采用了大胆的分体式设计唐僵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炒袍夯,氙气大灯激挞费、雾灯依次向下排列衡藉匈。值得一提的是该车的行车灯清、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杭偿飞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程糙褪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凸看,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乱赴葡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兔。 斯巴鲁BRZ 颂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机略,采用后轮驱动平台吠梦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”促蓉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镶,而外观和内饰由丰田负责滥扔师。   尽管如此餐读镀,BRZ并不是“每个人的菜”茧。尽管设计了一个小型的后排座椅可,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翰惶礁,音响和娱乐信息系统不够出色徘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侮滴漏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赫吮稿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣离、并且外观时尚动感的轿跑奶倪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试好。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅骨喜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妒,最大输出功率为200马力赌骂缎,扭矩为203牛米倾华。据美国环境保护署数据显示始亥补,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甲馅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纱褥。 ? 斯巴鲁BRZ 花:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厘。两个版本都有手动挡或自动挡选择厢。   豪华型BRZ的售价为26接忙,265美元来侥,配有空调系统纪,定速巡航系统隋剁犯,电动后视镜春,一键上下的电动窗句雷,后门彝辏控电子锁豌,真皮包裹方向盘并,65/35规格折叠后座跺仓,HID大灯刑,17寸合金轮圈崎,有语音提示的导航系统饺瘁椿,实时路况警报灵力,USB接口和车载收音机性纷哦。   限量版的售价为28骂伍奶,265美元心品,在豪华版的基础上增加了雾灯苟,真皮座椅贺码,一键启动盒尘替,后扰流板呵,配备照明的遮阳板化妆镜典,双区域空调控制系统添,前排座椅加热和后视镜加热瑞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统社,电子牵引力系统咆,稳定控制系统以及6个安全气囊康疮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试博考拣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尝,无论是正面撞击抒的末,车顶强度逻骆驾,还是座位与头部保护试验柯柏时,BRZ都获得了高分鹤痕肪,可以称得上是一款非常安全的车怒宪扫。 ? 斯巴鲁BRZ 镁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳞,加速时的推背感没那么强烈誊娃祟。不过染肚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者任,对于六速手动挡十分精通价,5淋,000转起步对你小菜一碟的话呜森,加上BRZ的轻量化的设计疵陇岛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似环龚偷,并不夸张的外形设计惶尽梗,精准的方向盘殴佰纽,强大的刹车和印象深刻的牵引力武。   总体来说鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼎黔峦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盯。而作为日常用车来说怠,路况好的前提下胳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多端膛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品随沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹勾,严禁转载能矗,违者将被追究法律责任块跨。责任编辑季呵复:李敏" "  作为一款小改款车型芬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勉攘难,甚至在细节方便也没有任何变化蒜,仅仅表现在配置上的升级儡娇。回顾智跑近3年的上市之路来看戊胖,依旧保持着其独具一格的风格疗群陕,即时在如今来看谈,智跑仍然算是一款前卫的SUV疲,回到3年前岁鞠褪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L八、2.4L两种动力共10种车型嘘,售价16.48-24.98万元半溜箱,售价与老款车型保持一致暮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疮,即使它远远的驶来立,你也会在车流中一眼识别出它分级贯,城市化SUV的定位倒也不特别肛,不过驮煎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静曹授,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致煽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挡感弹,与老款相比碱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赦。部分高配车型则配备主动安全头枕呸衅疯、前排座椅加热盎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狗耙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓮迪考,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戊。这些车型中包括了全新奔驰S级拱缓、凯迪拉克ATS疼工、斯巴鲁BRZ熄、沃尔沃V40等备受关注的新车技,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局领,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辖:9月28日 售价区间赖书:124.8-209.8万元   新车点评架郎: “汽车发明者扛睬,再度发布汽车”脊村典。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泌聪凉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语似,这也看出了奔驰对全新S级的信心愤芳,从外观撕舱、内饰汕吧圣、配置等硬件方面的足够实力菊佰币,甚至超越许多同级别车型碴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暑茫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橡猎漓。具体来看老,前大灯潜诽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似截奥靡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崎卉孩,新S级加入了更多张扬的运动化元素倘赂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涧龄抖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猛,有点类似于现款CL级的设计柯昆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潘便,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统公尘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丁,还可通过其控制车载设备等袭。另外潍澎起,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞭技、LED氛围灯壁麻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肌美遍、新的mbrace2智能人机交互系统等碎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赴扫,特别是后排的座椅岛,高配车型后排座位为独立设计轻抵失,并且带有腿部支撑和按摩功能师倍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琼天溜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猩摩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惺膳歇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敬干群,最大功率为245kW(333Ps)床,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缕,并匹配电动机孔裙赎,最大功率为225kW(306Ps)比,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驹,其最大功率为320kW(435Ps)结排,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庭篱郎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绒媚扯:9月28日 售价区间辆武:30.8-43.8万元   新车点评怯沉男: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功线硅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莫。但凯迪拉克ATS的到来干半,让宝马3系走下了神坛晚。相比一直宣传运动的宝马3系扑良,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乘输。不过在终端消费市场上讲耻松,凯迪拉克还有很多事情要做香通,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勾湍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力说轰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熔烈苍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抗哦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刹箩,外观方面田,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恳,整体造型较CTS而言更加动感讳。   凯迪拉克ATS拥有50擂悍:50前后质量分配焕人,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统评溶、Brembo刹车卡钳媳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍贰茎、LSD后轮限滑差速器此、高性能运动轮胎筷痘恰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轻煞哎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置次。   车身尺寸方面蒲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堪尚,轴距2775mm毁涝。而未来国产后聊炯,轴距有望加长按肌,以应对国内市场慈。   动力方面巧捣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扩,最大功率203kW(276Ps)泥,最大扭矩353Nm屋涵卢,其百公里加速时间为6.2秒趴袖。传动系统方面入,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱回。" "  前言些: 在上一期文章中交,我们盘点了2013年重点的改款车型樊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥潍,在收集信息的过程中浚茂矮,编者发现了一个有意思的规律侯骚荚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型府图,往往推出两款铂,甚至更多垃,更像是一次新车的大爆发鲜,或者说是新车开发计划中的一个波峰氢,这样的车企包括长安福特薄、一汽大众襄攀剑、广汽本田等病弥。与上篇文章不同的是尝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毯倡,而是挑出了10款重点车型茬勘里,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家伶,有的是较为低调捎既怯,但其实销量却很不错的实力派车型都羡。回首这一年台脾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诉嫂滦:12月10日 售价区间睹:12.19-18.29万元   新车点评兰期肆:作为大众全球的当家车型课玛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纷毕缕,是相对比较原汁原味的一款车型茹线,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溜,但空间的改善却更具群众基础卤。从速腾的热销来看辅痴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型额,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑贫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裴禽,雾灯区域的改变也是如此蹄闻夕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咐盲,也更年轻一些帆,少了几分柔美遍嘿,多了一些阳刚的元素脸罐。   车身尺寸比第六代更大京借阶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板施拍许,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陈阀,后排空间略显局促隘闻漏。这点在国产高尔夫7上得到改善羔精,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm限,相比现款车型撬叙寿,长宽分别增加了56mm和13mm斤,车高则降低了28mm唉哭拜。此外汞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲜,轴距增加59mm匠吵轮,达到2637mm簧,使得后排乘客腿部空间增加30mm极逻绞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肆灰翰,而行李箱空间也增加了30L危经,行李箱总空间达到380L鬼冒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶嫖澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攻: 相比外观的“小改款”疾淳古,内饰的变化却是颠覆性的捞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宛,并且向驾驶员一侧倾斜含,更人性化膛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裸搞列,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓄抖爆。   轻量化更加明显痘: MQB平台的特质之一便是轻量化蜕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龚良,质量因此降低了37kg袒饭,另外发动机降低40kg十笺,底盘降低26kg握,电气系统降低6kg等等桑粕,虽然车身尺寸增加富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盲锨啪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潜斥规,并且一定程度上也能提升驾控体验券。 【MQB南K块化平台】   配置全面升级泉抒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骆仿爱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茬式叫、定速巡航潮吾、启停功能烯夸风、第二代车道保持辅助系统锚、防碰撞预警楼计、自动泊车砂儡伶、胎压监测毫、电子手刹通、电子驻车匹成、一键启动希案、新版导航及超级蓝牙等功能戎。另外莽炬菩,丹拿音响芬墒、以及更大尺寸的触控液晶屏赎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成废: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痉凄倡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饱该,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侧侧泼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禄萝促,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寡耗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唐蓄蓖,其最大输出功率为162kW(220PS)沤哇苏,峰值扭矩350Nm挤滑。   主推7速DSG双离合变速箱氯猛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朗堆徘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)波勃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洁色。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惺胳世,而1.4T自动舒适型哀备、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徐涟忿:11月19日 售价区间膝隧券:12.98-18.98万元   新车点评匡:北京现代是2013年的大赢家沃派蹬,销量突破百万辆颅胁,并且销售车型整体售价在上升横匪。虽然索纳塔八的表现还算不错昂靛挨,但这是以高性价比换取的凄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窍,外观更沉稳邓逆号,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峰,再加上超出预期的低售价烂徐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搪。   外观方面落穷,北京现代名图共拥有八种车身颜色迸翅,分别是水晶白彼扑献、梦幻银吧拆、幻影黑饱齐祷、玫瑰红暴、水墨灰埂、宝石蓝结拍、丝绸金鳖眠副、北极玉廓挎坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饯,尤其是前进气格栅处的造型淀乌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旱皮公。细节方面辉署禽,新车的前大灯设计很抢眼汰翰,区别于其它车型钨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上齐必挠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狙,轴距为2770mm博渡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型番,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吭皮狼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面籍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怠蚕固,以金属和实木装饰为主烫乳。配置方面溃每,有主座椅十项电动调节妓券漆、驾驶席座椅加热通风记忆功能妥、双区自动空调铰、倒车影像境、定速巡航匿侮、多功能方向盘丸伙湾、座椅/外后视镜记忆功能搜、侧气囊/侧气帘跋、副驾驶安全带提醒悍、倒车影像系统羚幕钉、转向辅助灯馅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置被。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旅乐拦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忿龄逗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寥不累。对于后续会不会推1.6T车型方豌,北京现代副总经理权赫东表示空,目前尚没有这样的计划榷魄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涛娠,满大街都是勺,从朗逸上市到现在的五年来拳,在全国卖了一百多万辆沙勤炬,卖的这么好驮呻拖,自然有这款车独特的竞争优势扔。要知道轨沧楞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泞抹哥,这究竟是为什么峡,很值得各个厂家思考我。市场定位抓的准猩壬疼,产品线丰富残窘,产能跟得上烈宪躲,都是成就朗逸销量过百万的因素申伞溯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灰,市场价16.59万元奥关。究竟值不值突?运动在哪里饲挂食?是否称得上运动横捅?带着疑问胶释,一起来吧邵此。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柯颅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苦,这种运动元素的表现方式很常见遂舒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搐途翅,配上熏黑大灯这样的手法掏,而且很多还是豪华品牌在这样做瑞。这样就无可厚非了纳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做形甫沥,新朗逸又有什么不可以呢怕圈及?   运动型小尾翼陶李、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冒,同样是传统手法馆吾霞,几乎在外观的运动性点缀上阮,各个厂家还没有太创新的方式葛饶姓。一般些的擞,就增加这样类似轮毂恍、尾翼的装饰圭,高端些的饥街褥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型葱肚送。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窝挨,不过啤病,从侧面看卉申卷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卢歧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葱丸。   相比车头和侧面剑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旱搔,在说运动感之前匙,我更想说说普通新朗逸的车尾社,更确切的说矢权,是想说说尾灯毯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窟,有一点略显单薄的感觉芜。运动版上拳耪查,尾灯加入了熏黑处理垢揩,双出排气管也更粗壮了鸥暴,保险杠的视觉感受也更丰富毖伦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乏叙德。   本文导航吕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叫瓶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宽陪暴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轨痛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈娘拘,即韩国的蔚山扩捞,这里同时也是现代全球最大的工厂端藐。这个工厂雇有3.4万名员工藉供必,日生产0.56万辆车界铂。   Inautonews编辑表示磐桨挺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浆惋。五年前质量提高了嫩,但是外形并不美观撕。然而鸡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赴惰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辖驰。对每个购车者来说守尖绕,这听起来非常有吸引力牛传。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秀。   与现代旗下的主流车型一样陡仑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毫,整车线条从头至尾充满着流动感矾蕉涡。车身长4770毫米唯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米女答。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幌燃腑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泉嘉穷,它看起来依旧如此的适合年轻人啼畴。没错缆渭匣,搭载着一车的新技术之后雀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缕借拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澈汇陛。于是当新车到来的时候谈桑细,你一定和我一样对它充满了兴趣坟徐茨。这是最年轻的凯迪拉克膏、最小的凯迪拉克幻缆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汹? ● 外观造型县炽:钻石切割风格依旧渡脊擒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梢郎、2013德国红点设计大奖泰跋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎鲸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铂贿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莆憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歧层蓄,只是这回练促,ATS是完全原创的作品顺谓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孔,轴距仅有2775mm九刃厕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”七,而国内我们则把它当成中型车擞,和宝马3系标准轴距版轮镭盘、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜,并比它们都要更小一些赡。   前脸的造型相当干练嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翔喉帽,而是被很好的控制在一个合理大小上欢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰瓢秤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戎汀财,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惕。出于空气动力学考虑碗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖裁百,当车速高于60km/h时森挫,前进气格栅会自动关闭炒蛾竟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柬咸爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘联浪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性检陶寝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课东邻,并带有远近光灯智能切换功能定,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计教孪,快速亮起辩冲,缓速熄灭的设定很显档次琴保。再往下看芬夏,闪电式日间行车灯丧劫墓、大灯清洗桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歪廓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妨衔列,亦或是造型需求仆,感性的来说毛鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶侗粪。身处车内参,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拣。   ATS是一款后驱车胳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潍宪构:50信嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊,贯穿车体的俯冲式腰线伞剩、短前悬逛惶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣笆蹄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔷逝殿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪忍警。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣浦伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽抵。而在规格方面爽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲豪,前胎尺寸为225/40 R18轨起臣,后胎尺寸则为255/35 R18箩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酵碳袜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策趣闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角函狠坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甩,至于设计师是否真有此意爆,倒还真无从揣测谜丢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧份碴,实际上瞎戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计草。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寇钝猎,由此带来了不错的视觉冲击感灰匡,给后车以足够的心理压力痞卧,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳聘娟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害黄咯,至于3.6L V6车型何时会引进顽第,官方暂时还没有表态唯阀宦,而是否会有V系列性能车型的推出拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车典,我的第一反应总归是奥迪A6L呐详律、宝马5系以及奔驰E级这3款牌棉刨。不可否认材烯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厕,路上的能见度也说明了这点湿橇摧。不过偶,随着市场逐步的被细分脸危,对于那些买车不喜欢随大流的消费者师手,除“老三样”以外头眠,也还有其他选择椒隘临,比如涎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镁巩,这两款不错的“非主流”产品仿箩。   今天乘判,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淘煞,领略一下“非主流”中大型车的风采浆另皇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同密,当然羡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒲剃。(注庭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醚急,雷克萨斯ES简称“ES”狙险帘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莱捎粗,编辑先和大家解释一下“非主流”抠翱,这里并不带任何贬义蜜淑搜。从销量看艇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扁,宝马5系9000台以上场扮呛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箍愁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涤涉臼。   外观肮报烹:XTS尺寸明显更大蹦冲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俗垫及,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念春。造型方正且棱角分明的车身造型泌揪谱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羞舵叭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解显啪。可以说它给你带来的面子效应什,绝对超过它的价格杰柿卷,在半年长测期间怪贰蔷,我在停车时经常会被问承:这车得60-70万吧惮皋?   相对于XTS外观的张扬颈崔、霸气梆星搽,ES则可谓是低调藐、内敛很多卿餐梗,整车的线条和比例都比较匀称苫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羔。   在车身尺寸方面态燎私,XTS的车长达到了5131mm拌,比ES的4900mm足足多出了231mm挎爸勤,差距可不兴馇盍薄,但在轴距上店府遣,两者比较接近芦市迫,XTS为2837mm轻,ES为2820mm认删,仅相差了17mm撩,至于最终的车内乘坐空间表现软,它俩也是半斤八两抵奉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恢竟,氙气大灯全旁菜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逗间酬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯把滩,ES则仅有近光是氙灯毕八,远光为卤素灯泡抨眉魔。其中窜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丝掀溺,显得比较个性疽嵌任。而ES则还是灯组传统的横置式慕楷腐。   再来看看轮毂和轮胎伺棉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫁蜗,ES为17英寸诗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蠕滔答,市场售价约1500元/条鸿氛霸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汗犬甲,市场售价在1000元左右/条疗犀。可以说芹梳,在这方面两者的差异还是挺大的丁淀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爸峡跋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择似散讳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘涓亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖检捻,下面就让我们来看看他们各自的优点隧皮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碘瘁饯,其他两款车均有上万元的优惠纫排,但相比比亚迪秦的国家补贴祈,这些优惠就算小巫见大巫了控溉。目前在国内的某些地区掸江欺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴度某虎,总补贴额度可达到7万芒下褂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芍秤。   在外观方面桅,这三款车均有各自的特点平但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扔巾碴。而本田则是日式混动车的传统样式赁,看起来非常别致簧返唯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子飘凑,非常有气势罕脾晦。   这三款车中叙半,比亚迪秦的动力参数最强扔匹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平始现构。不过要是论舒适和驾驶感受稀,锐志才是这三款车中最棒的享毙勉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车世锭,因此它的动力参数看起来没有太大优势菇荆扇。   三款车同为轿车棵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敛挠,丰田锐志采用了后轮驱动虏蒙屉。至于哪种驱动形式更好惦扒,就要看个人喜好了缆。   本文导航寸:" "  简约内敛贤、安全扎实澜、品质优良局煞,却叫好不叫座线垮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菏。然而对于一个企业沁态赡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品渭怪。为此送乳罚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时读赡霞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进特,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅散,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孔淖么。 亮点配置峦瘫秽:   City Safety城市安全系统嘘痰牌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帆四炒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抽姥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲摆,系统将马上发出警示并全力自动刹车煤,避免发生碰撞事故惰魏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搬哪边,可实现自动排队功能彤,除了可设定巡航速度双,还可设定五种不同时间间隔抠媳寒。   加强型盲点信息系统BLIS衡酿轿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域称乾。   倒车车侧警示系统CTA搐汕慧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虫焙,如有车辆接近烈,会发出警告音和BLIS警示灯佳。   FAHB主动式远光灯农,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慑税痪,防止对方车辆驾驶者造成炫目围誓釜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心将底,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钦风,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辑嗡碳。显然沃尔沃也意识到这一点锈橇栓,要想在销量上追赶""ABB""公愤篓,国产是最为关键的一步柬禾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边日凉竞。S60L的到来肯定会对宝马3系守花、奔驰C级锣剧借、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笨咀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慈沮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墒炬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玩盆,我们今天对比的是2.0T智远版篱鸽,售价为30.99万铆肆排,而其对手同样是搭载2.0T发动机扭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型科瞬瑟。 ● 外观对比   从外形来看救,沃尔沃S60L给人感觉干练挡、紧凑侣局黑,X型前脸略显凶猛遍热膊,富有冲击力嚷上。而奥迪A4L外观显得更有亲和力趴汝侨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侗惧豌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镶,采用氙气大灯光源垢桑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯任南,只是少了前雾灯投呕。相比之下宦胳渤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓖爽薄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淀,同时还配备前雾灯陋。只不过灯组并非自适应前大灯午崩汀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源化粕,确保驾驶安全守。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淑,轴距增加80mm达到2856mm畦刷粗,而奥迪A4L轴距为2869mm绕彪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势官屉避,不过高度和宽度有所不及钉尉。两车空间表现如何扁涵旅,请看后文的实际体验拱仿。   两车侧面造型也具有不同风格卞烁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态相凭,而奥迪A4L侧面更加稳重豪,看起来朴实大方干赎碾。 在后视镜上蕊嗽浦,两车都集成了LED转向灯日,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咐,而沃尔沃S60L则没有贤催。 在尾部虽逝须,沃尔沃S60L造型略显生硬了冷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弛勺,同时加入镀铬包裹婆,气势十足冒,而奥迪A4L是单边双排设计乡哨,无镀铬装饰帮棘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎题仍缚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凯眯新,尺寸为225/55 R16轮胎梧儡,相比之下尺寸显得有些小了稼赂,同时配备的是非全尺寸备胎椒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罕雇,只有修补工具有点不厚道漏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚷?当时的网络上绝对是一片嘘声梆判处。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计届,这似乎就可以理解为特立独行卷?或者说创新坷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壕轮,通俗一点说就是辣软:走自己的路舰,让别人竞相模仿首福。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片齐拦蝗,时间不长波,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样年?当时我无法回答莫,因为还没有对自由光进行全面的了解凛吃,经过一天的试驾体验之后颂皇,我认为这次Jeep自由光确实有点料肩,甚至可以说气势汹汹蛙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉痢,那么它到底有什么资本来搅局呢莽踞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穆犁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新污骏帘,在做颠覆传统这件事阮设,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胺匆吞。就拿前脸来说蹬廉醋,好看不好看绝不是我个人说的算的浩,每个人眼里都有一个不同的看法鹿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表请诺戒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羚,Jeep其实并没有太大的优势和,包括大家最看重的轴距表现揪猜,在这个级别也算不上是太突出芭耪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渐钦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恼抛惦,让消费者也能愿意买单诧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仁龄湿,其尾灯设计和大切如出一辙技,只是在造型上稍微做了一点改变瓶陕盎,以便能和后车窗衔接的更自然一些豌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姬,这实在是太个性了骚钒菱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面立,不是吗塑?   本文导航曹锣:" "  “便宜糖、省油抄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求点都。因此市菜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悼函律,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脊。二者不仅定位和排量相同拾藐孙,售价也都是6万元出头免。那么谁的配置更丰富戊点,性价比更高呢扭驮挫?接着往下看吧电。   备注拣汞妊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淡碱暖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毛揉、“天窗”和“后轮碟刹”匪厦堵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皇雾,促进其他品牌产品的更新或者降价勒台毯,以提升竞争能力创。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形论,但又觉得竞品车型优惠较多”磁输。今天就随着我们来看看党搓祷,新威驰对比瑞纳链冉贾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垃,此次我们将两款车型的顶配加之对比撕蕾襄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处餐贿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翠催,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨澈,以往圆润的风格被全面舍弃亮霸蒲,车头变成了现在最流行的大嘴形象为咕。虽然初看有些夸张壕,但是符合小型车定位不操巷,更多时候它是年轻人的代步工具假顽,所以造型必须年轻紊。大灯面积不但较老款车更大茄,眼神也更加犀利镶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变联狈借,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妹仙恒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盘呸临,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娄算。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论波崔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晃焙河。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扰痰赔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阜乾,诸如电动天窗禽、前雾灯与后视镜调节都在其中稠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能联,日常使用的便利度稍高一些睬啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侍拎非,轴距达到2550mm悼碎黑。与老款车型相比加长且加宽钝桓咆,这是为了适应造型变化的需要绘情碎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势息,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饭。   新威驰车尾没有车头那么激进孔词,显得时尚而舒展江。整体线条看上去硬朗多了次俏。在高低配版的车型之间盟蜜骨,外观元素的差异并不明显赐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楔,不过在潜在的功能上却有所不同誊漠慌,高配车型具有独立的外部后备箱开关谋瘁唱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启别邢痞,在日常使用方面的便利度有所不足仓的。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦间,线条从车身一直延伸至后备箱欣可,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盼很板,增加了不少的层次感和运动感擎挨。" "  旅行车在国内的发展进程平,现在似乎已经开始有所起色课侗,但受到各方面的影响挞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃身。记得应该是在去年隙蓄,各大主流网络媒体几乎在同一时段旗郎斯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炉帽,虽然没能在实际层面上起什么作用徊未,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议示共。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抄铆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沏,但是大部分车型均已进口形式引入帅盟昏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面船省侈。宝马全新3系上市后混,推出旅行车版本完全出乎我们的预料举退,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穗。不管是厂商的试水工作蔫壕鞍,还是为了后期大力推广的前期准备杀侯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郝陷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堡悸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翘宪,但官方却并不这样为其定义伐拭,所以除了V60之外藤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的门擒窝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泄,三款细分车型跨越了30-50万区间那较棘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郝汰策。   328i M运动型夸,是3系旅行车中的顶配车型到澄檬,M套件必然是它表现非凡实力的根基释呸琅。BMW的M系列产品绣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的突深僚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列签鞋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贪。在M套件衬托下的新3系旅行版卉伤脯,表现出的攻击力和威慑力很强碌拷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型计枷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陵抚暴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嫂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞬,也是几款进口旅行车中最为全面的搽居,除了前部以外弘层,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盎烦,令驾驶者的便利性有很大提升颇径。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皇苗截,造型圆润的尾部整体风格惟伎,让旅行车身份表现的恰大好处呢雄亲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箱不碱,但是尺寸不大阂桃,威慑力也没有想象中明显鹅改妨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卡文,极富肌肉感的线条元素兽塘,让它表现的干练紧凑旗艇甫。   本文导航晾物毒:" "  曾几何时奇封光,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地孰飘。物是人非狈,随着中级车市场竞争的不断加剧麓蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虫。在上个月的广州车展上啪酪句,全新天籁·公爵正式宣布上市攀欢惯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析博扳,来做进一步的了解吧婚偏氢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叹: 稳重与运动钱据,风格各异   车身尺寸方面绰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徘便,车身宽度描猫庇、高度与普通版天籁车型保持一致臂羚蹬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹋肉虐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犀哥同。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型累,只不过在细节方面有所调整凹污范。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚏钩氛,后保险杠排气管内嵌哎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识功副涡,俨然简多了几分气质的提升韶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煌, 新君越的外观风格更趋年轻化炒收,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舱攻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅露,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廷胁较,尾部设计与前脸造型和谐呼应赌戈烧,相比老款车型稳重端庄的设计风格勒急,全新君越更容易让年轻的消费者接受乐肌。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞧茬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朝灸沥、大灯自动清洗等功能筏倍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到山。通过下方的表格我们可以了解到丝哪,同价位的两款车券沛,君越在外部配置方面显然更为全面一些敞魂漏,LED日间行车灯陶恳腔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的途视。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菲氖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苯家: 日间行车灯淑撮: 随动转向大灯慧: 大灯清洗装置理: 氙气大灯普苦: 倒车视频影像扦破: 大灯高度可调环: 自动头灯倡: 泊车辅助缄棺敌: 无钥匙进入系统辅牛: 感应雨刷疙舅旦: 电动后视镜林入车: 后视镜电动折叠挖软劝: 后视镜记忆浇秸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莽铆,年级里有几位南方来的同学推翁强,我到现在还记得冬天里他们看到大雪画敬飞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缓第浦。雪对于那时的他们儒乃,是上天赐予的礼物臣掏练。但是篱,对很多北方人——比如我——来说负聪泛,雪却是避之不及的灾难娠降,它让我们的出行变得困难重重穷。不过这次却不一样既畏官,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起副捍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣态。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先籍慷按,请允许我隆重介绍一下今天的主角孙类守,我们的冰雪座驾崩灌羔,一款中大型SUV——福特探险者深且糖。探险者是福特的旗舰车型春,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冬,共两种配置掳淘,售价48.98万稗割、53.98万李吻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贪。我个人非常喜欢探险者的外型娜,它魁梧而正派挨瑞派,颇有美式SUV的霸气佬细。牡丹江的冬天白雪皑皑床壕,探险者出现在这里十分应景秆匈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邪末似,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沛搁腹。这样的冰天雪地里悉,就算是带着手套在户外拍照俺,手指依然会被冻得失去知觉贫达。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铜灵。探险者的方向盘加热速度很快罢迟,开启后几秒钟就能感觉到热量徊蜜魏,太实用了寒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卸好,匹配6速手自一体变速箱佬性。探险者在海外还有2.0T版本车型济,不知为何暂未引入国内禾盛杭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陋扳,并没想走量份磷。   探险者为承载式车身结构吓甭,搭载一套适时四驱系统喝懒妥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抠歧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器路,后桥轮间为开放式差速器捎呵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斯棚蛙,以制动打滑车轮的形式实现垃。这套系统的越野能力或许不是那么强大惟奇,它主要是为提升公路性能而存在的陌岔添。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侧避,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键失劲卢。这次我们挑战冰雪路面晚评,这套系统发挥了重要的作用次贫恭。另外不容忽视的泌,便是探险者的“神秘嘉宾”了兢错阂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤佟!它是一款高性能冰雪轮胎磨啦此,官方称它应用了发泡橡胶技术颂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抛揽,从而让胎面贴紧冰雪路面董,提高抓地力巳逛臂。当然胜裴,这款轮胎价值不菲人奔,以探险者高配车型的轮胎尺寸妊疯咳:255/50 R20为例氖瞬借,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谰颗孟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邢睛喷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴案,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亩硼挖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丹息齐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斗到:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滩靶穷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滥哄点,两车的轴距都超过了2700mm笆浪涟,使它们在同级别车型中的优势非常明显管棋敦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秦懒,略显圆润的车身看起来动感十足察尖墨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磨娶,550引擎盖上V字型的线条动感十足体蔷。C4L大灯的设计相对简单糯酬杜,全系采用了传统的卤素光源片存幌,而且并没有采用透镜的设计烽桥扁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庙皆坞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悍吓埔,还有转弯辅助照明功能灌,保证了夜间的行车安全啡歼妈。两车都配备了时下流行的日间行车灯剁县吹,值得称赞的是皇衰,550竟然为雾灯也配备了透镜芹洛,这一点值得各大汽车厂商学习播菠静。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沙傲嫁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揉部,550上扬的腰线勾勒出时尚韭北殊、动感的侧身线条室拨变。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间路。C4L和550都采用了双色的后视镜设计效,并搭配LED转向灯田遍母,视觉效果和安全性兼具恋琅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溶迸篮。   C4L具有无钥匙进入功能刺饺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凤,550则采用了常规的冶模控解锁功能贸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烹,C4L刀锋式的造型更加犀利稳头,550则更加尖锐但攘虐。   两车的尾部造型比较统一会盘狼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劲亩,圆润的造型颇显稳重泼敲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过线牢贾,这样设计不仅美观萍陪,而且可以增大后备箱的开口角度炮辞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艰掂,视觉效果极佳滩忱练。两车都采用了4点式倒车雷达超圭盒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低损尖罢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物男口需,使泊车更加安全氰。C4L后尾箱并未设计开启按键府,只能通过车内控制按键和铱岸唬控钥匙开启哇及酸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启念裸,使用起来非常方便嗓。   本文导航灰:"    紧凑级两厢车素淬,如果倒退10年前挝冠裙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漠差。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陌烧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹券畔费,它于不久前推向市乘叫涞,但其实它在国外早已上市巩。雪佛兰在近期才引入缴墨伙,相信也有自己考虑僚,好在这个时间也不算晚苯厂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扁贡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劝,相对较低的入手价格词烘、时尚的外观设计以及良好的运动性能夸少呈,都让其成为该细分市场的热销车型钒泪埂。而在紧凑级车型中么夯,三厢版在兼顾运动的同时纯凑懦,实用性相对更高一些蔚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僻喘喉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶担克斯三厢版(以下简称负ぃ克斯)进行深度的比较鞘,到底谁能从中脱颖而出邵诽癌,让我们拭目以待湿忌冲。    在刚刚结束的2013广州车展上搓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孩卞臂。此外攻粕,概弑鹄校克斯去年北京车展的正式上市嫡,也让这场紧凑级大战更加精彩佃酚涣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妒俺,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚎当计?腹锸韫唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墟绞,能否从容应对秀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓癌促县。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上达舷帝。就在媒体日当天轿唇惋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坊换范,经过旁边人的介绍盆鞠乡,惊叹一句搓啦假:原来不是一个车笆蔡汲稀!可想而知师,这兄弟俩得有多像翟收。    2012北京车展上市的副ⅲ克斯相比前者步,已经在市场上打拼了一段时间叼究。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悉窟频,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奸娠,但是父澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轿,还是毋庸置疑的尖叭糠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性女焙文,为了让评价更加客观寂娇,同时侠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娥,我采访了一下身边的同事和朋友琅。   同事A梗帛:男镁畅头,30岁泛、已婚泉单了、儿子1岁多    我哪个也不要拉单分,原因只有一个柒:都太小开藕纹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奢亨,实用!当然这两个车白给肯定要贩剑。(也对得完骚,老婆孩子热炕头的人冠,还谈什么运动癌酵,能装下更多的人和东西煞卯碴,才是硬道理)   同事B五姐:男丸柑,老噶颈ǎ克斯车主社建托,奔三的年龄涪苹饯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概幔克斯骂肥从,理由是有优惠骋桅俩、货源足递、随时买僻,听着怎么跟买菜似的晒。   前女友男巢鸽:24岁汇耻被,高尔夫6车主脑,略带公主病    选马自达3骸描茧,原因是好看长诺,我再问还有吗岁泞,答曰认:好看按芯怼!我继续问辫纬培,跟我急了霓共,提问结束尉韧句。   现女友捐惯:25岁亭,对车没有丝毫兴趣息,仅对各类衣服跨、包包嫡、鞋等物品上心    我选马自达3吧话苟蓉,原因是就看这个顺眼店献通,所以就选了兰老怯。(明显敷衍了事)   女性朋友酷:24岁殴缔静,某时尚杂志签约平模矫钮尺,对车有些兴趣晃墒功,但只是停留在表面    我选马自达3琶,因为好看甘步,身材我喜欢魏钡额,而且红色(主打色接汞既:魂动红)是我的style芍妮挠,所以我会选她的说连。(这种中英文混合体仆诲,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮腑哆,说她好几次斥,不见改)    采访结果显示唐,果然是萝卜青菜呐康捞、各有所爱撼,而且给出的理由也是五花八门下棚备,那么到底这两款车有哪些不同斥,在面对不同的消费群体时激想沧,它们的表现又回怎样皑挂促,废话不多说悍,让我们往下看耿。" "  2013年8月眠岛墨,本田CR-V共销售了15393辆摄比惕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月练,本田CR-V共销售了18989辆腻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氨,本田CR-V共销售了19510辆廊施,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月燃,本田CR-V共销售了19288辆哩,全国SUV销售车型排名第二......事实上搪私先,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膝缔,它的优异表现还远不止这些呛俄,截止2013年11月底墒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跨惮。是什么让它成为了国内SUV的明星仆?又是什么让它如此大卖此竣?   现款CR-V有2.0L新秋痴、2.4L两种动力共7款车型外吴努,售价19.38-26.28万元家千。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拧挠汐,售价22.98万元)扇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滔傲熄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雄蛾,纵观整个CR-V的家族史嫌舌跑,前两代车型还有些“方盒子""造型盘吮,而从第三代开始汉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氏,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞬希,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大程交。   说到第四代CR-V的外形累斜郸,也就是现款车型够敢,它的外形并不是能让你一见倾心的主飞慑穿,CR-V上市之初寺陕僧,人们对于这样的设计褒贬不一拍慷涣,甚至有些“不得民心”妒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滤廉笔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哪妓嗡。氙气大灯贬萄密、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上素答墩。值得一提的是洁岸鄙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缕表,效果出彩滴菇。   车身长度比上代车型减少了25毫米霜甸,离地间隙下降了50毫米幂铂舍,仅剩130毫米刊奴橇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傅迪试,但却令离地间隙接近轿车驹兰,轴距则仍然保持在2620毫米鞠诧尾,整体效果比老款显得修长不少舵蕾瞥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坑,在实际驾驶过程中锈些闭,提供给你更加宽广的后方视野痞墒誊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信据莱筏。   现款CR-V提供17镁沤瘦、18两种尺寸共3种轮毂式样矫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂村诡瞳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耽搂,车尾向外凸出比较明显间胚,给人一种臃肿膨胀之感甜躬喷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菇断。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妓睬观,给人一种臃肿膨胀之感县鲤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溯贿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捞铂,为实用性又添一分绊恋,从之后的销量来说澜达,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俯,保持着高歌猛进的态势冒丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菠苫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攫化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韦艘、精心苔崇阿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藕封,排量仅有2.5L淮醒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碉捕认。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泼煞。   第三代雷克萨斯IS外汕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘛,全车线条设计更显张力匪凡,饱满的肌肉感让人过目不忘舱馅腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献褥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筋讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皆公偷,丢失了一丝霸气咸眯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朔,长宽高分别为贤料囊:4665mm钞泞淌、1810mm舵、1430mm培。同时轴距也增加了70mm杰峨伎,达到了2800mm瓤妮卫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铰蓉唐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旦,其前后配重分别为53纯藕称:47翔罚。接近前后1钞触:1的配重也体现了其运动本质诚。   IS车身侧面短小精湛焦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性双,显露其灵动的车身姿态晦外。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓶蛔,依旧是纤细捻、锋利灿雌焙,绝不与传统设计相妥协纺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讳叼捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悔害狗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炽锤。   毫无疑问铅剖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博换。你可以觉得它设计非常超越步闷,也可以认为它很有美感好,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躺垛持。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仙蝗哄,石油的消耗量日益增大脾寸凌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纪羌恕,排放着大量的尾气浅,制造着日益严重的雾霾天气顺。汽车尾气的污染许辉七,越来越成为大气污染的重要元凶厦惨。开发替代清洁能源怀憨,代替排放巨大的内燃机波黔妒,越来越成为厄待解决的课题琴诧示。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛔难,这项技术基本上成熟了认憨渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仁茎伴,也没有成熟的商业模式来进行推广讹垒屋,即便很多条件还未具备答截沤,即便这样那样的客观限制谭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墩迹复,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罚浅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品遍淖吮,叫做启辰e30晨风陇,这款车还没有上市涝跑寥,很多技术参数还没有公布架,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凉,介绍给大家粉。但即便如此酪涉刑,这款车还是有据可查锨去,开发平台来自日产聆风电动车绕,外观也和聆风十分相似瘁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帆,2700mm的轴距和骐达相同尾,外观的样子也有几分相似墒。但明显晨风的很多细节显得与众不同等攫,前脸没有进气格栅的设计驮境,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份般。而据厂家人员介绍掇疵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台害炽,而是单独开发沪。   尾灯使用了LED的发光元件嗓盒观,看起来更加醒目寇,垂直的长条状样子也很有个性壁慌那。但在车尾上首熄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板付筛摩,用以分担电池组的压力藕香试,这在晨风上是没有的味荡路。   本文导航版:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渐绍,照片上看它挺精神挟耍,设计有传承有创新皆毫,硬件配置有增有减吠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酣刃稠,没能去测试现场参观参观茅蔚。   命运总能给人惊喜庐微。上周五下班前叔嚏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目会饯,领导突然走过来跟我说虹:“来了个顶配盖伊啵克斯撅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孪,周末的小幸福就这样碎了一地结达,我得跟两台机动车泡在一起侮陈氏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舵,坦白说现在我对它俩都“不来电”茧。这样也好庭秽辟,好歹保持个立场中立对吧栏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待入,比如为什么海外有独立后悬架错绢薄?国内全是非独立后悬架副确?其实道理不复杂夏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窗侈辈,既然如此醚,那就遵照做生意的基本法则来做佳,降低成本规粟胶,攫取利润不鸡,无可厚非涧蓝。我相信如果改悬架车就没人买洞态,那他们肯定不改邢渺。   福特比较谨慎盾,善于跟消费者打成一片负,挣钱不忘树口碑混嚼,好口碑又促进高销量屠俺蛇,顺利打造良性循环圈姬精响。尽管它也有这样那样的问题洪秸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戏,值得大众好好学学桓赐履。话说回来啤几聘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陷猾氖。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣「危克斯苏勒磨,是各自家里的明星产品雷冷施,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车骨。把这两个重量级选手放一起吨,能擦出什么样的火花来疼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谈坑,似乎这样能出一口恶气钠花歌。不过我得劝各位一句蓟蛾扳:百花齐放很重要娇忍捻,一枝独秀最糟糕话。   ●外观   扯半天总算进入正题寝,这个阳光明媚的周末腥娘,没有雾霾的打扰坞新胎,我把两台车放在一起拍了套合影思难。看看它们尽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔡恍奥,一个是16.29万的顶配版两厢富径辏克斯才。要说家族式设计僧苇幂,大众当然领先其他厂家臼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毒阜雇,福特的动作稍晚一些岸迷,效果不赖帝。   所以当高尔夫7和改堵常克斯站在一起的时候悄课,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煌。谁好看我不说逢蕾,大家都有自己的喜好遁疽躲。两款车前大灯组内容丰富燎,氙灯摹、日间行车灯蓉本拼、大灯清洗尝低发、雾灯一个不少贿蔼却,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有假适,而赴凭埃克斯的则要花6千块买选装包顽讽,朋友们巾佳,要享受还是得多消费啊面拣诚。   车轮部分有看头显敬讲。柑惚郏克斯胎宽215mm申,米其林博悦轮胎寇磁掀,轮毂造型带感糙酷,给个好评稼砰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犬。高尔夫7胎宽205mm捶圈多,似乎缺乏顶配车型应有的气势帘伟谩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薪。   车尾设计各有出彩的地方让沃抡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侮臂彭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龋妊吃,LED尾灯是个加分项漂猾笨,咐感幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意必。左边那台风格沉稳一些莲,右边的青春气息扑面缴昆,你喜欢哪个冉粟烈?" "  “牺牲一定的车身刚性徊畏掇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壬漂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踢弯卑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乳檄氓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后傲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篙疏。就在上月内谐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣俯休,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪线,至于奔驰C63 AMG让暗邵,目前还缺少这一车型篙角胖。   由于是RS5 Coupe的系列车型卫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鼓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洽喷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事薄,毕竟除了性能之外妈疽破,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掸氓。   延伸阅读 浩挖浮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浅伟使,其中包含对车漆颜色散泉琳、内饰颜色以及电子功能等自主选择到怒徊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枚臀,所以在配置解读方面笔理胚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撇虚姑,并将官方价格告知大家炯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邻,软顶敞篷采用电动开启疏,时间上需要15秒即可犬井匠,而将再次闭合需要17秒憋,其开闭结构为多连杆双片式敖瑞,这也大大缩短了开闭时间沁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菲涡,为了不过分降低运动性申,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壳挟牵。排气方面也是RS5的一大特色夕吕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旁抖设,而在Dynamic模式下会全部打开冀峦。   本文导航每温:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夹多宛,或许大家已经是心里多数温涝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瑟,定位于新兴的小型SUV市场荆侗苔。众所周知澎抄缮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骇,长安铃木选择在这一细分市场发力登,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羚肚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹄,通过对比分析绰雾购,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帆疯才。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寡,搭载1.6L发动机陋配多,匹配五速手动和CVT变速箱底彼颗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剖乳刨、2.0L两个排量六款车型海挽壁,同样匹配五速手动和CVT变速箱农荒斗,售价区间12.88-21.88万元挞失。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饺,通过下表的数据显示得知班,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悔分边,相比逍客克、昂克拉等车型同样处于劣势丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镁扦题,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缚肥寸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吧溃亢,还有与车身不同色的黑色包围末坤、车顶行李架董凳唐,短小结实的车尾屯病天,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果橡。车身颜色选择上涸宏堤,S.CROSS锋驭提供了极光绿付、皓月白结浚、星辰银惕票、丹霞红魏、银河蓝和晶岩灰六种颜色乳娃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同括,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计察,雾灯尝、下保险杠也经过了重新设计枫憨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格届。车身颜色选择上骇,劲炫ASX提供了珍珠黑舰、极地白逗斜斥、翠鸟蓝戌点省、酷银羞、钛灰五种颜色死。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扛森,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撅,前后雾灯岁譬请,并配备大灯清洗功能窜剂当,外后视镜集成LED转向灯;同样涪千寝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娟吗魄,带水平调节和自动清洗功能伸,其外后视镜没有集成转向灯侣惩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂贡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盎醒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绕,二者均为铝合金材质情舞。所有车型均配备优科豪马轮胎赤。值得一提的是斡骄灿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豪奋蹿,这在同级别中比较少见侵泉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缮保,根据车型的不同尺寸有所区别喘故桨,低配齿划:215/65 R16娄巢,高配申多埠:215/60 R17蔫拭,轮胎同样使用的是优科豪马爱漓腿,同样配备全尺寸备胎确,两车在这方面都表现得很厚道曙创。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绣跑,第七代车型华超铣。其指导价12.19-14.49万蔚程,这是配备1.6L引擎的价位灌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品校放瘟,账面要准备好14.09-18.29万湾回。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郊,当然吕卯,身为第七代的它毛,在冲击属于自己的又一串“第一”鲍部。但我们相信饭,短板才真正决定高度樊法僧。   全新高尔夫的德国总设计师说窗绕,它的设计主导思想为“简单既经典”伤欺癸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亥:中网与大灯的相对位置薄献、拓宽出车身有力的轮拱骇澈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寿,这台在中国拥有极高人气的两厢车搔眠,一露面部,就好评如潮母敬挛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叮藉,但还是要将6/7重提淌就,除了外观上的差异跋蕉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滤,比第六代车型要长56mm哎。而整体车身比例上赶挠徽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匆缄,轴距增加59mm欺阀量,从而提升至2637mm懦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禽耻,但新样式的内部构造也足够炫疼镰靡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冷上。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念波娶邻。高隔音性的特殊树脂层拿谦挽,形成3层薄膜结构哎公。它拥有很强的抵制振动物理性能坎经。   直接跳过撩人性感的腰线痪湾抵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绕。相比海外的双L型菲蹿,或许辨识度更强一些杆布。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忙,但高7的不一样内蓬。细心的你会发现光绊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时广,才会主动启动日抹,并且拥有厂商宣称的132°广角电。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茬械救,天平再次偏向了驾驶者一侧行。整体内饰上委蹿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兔薄豆:放弃中庸的设计理念鸵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派达拨。不规则的T型区敦怯贰、活泼的金属线条点缀峦卑,让全新高尔夫大变身案讨蚕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没届善,它能够让你感觉非常新鲜绩。   坐进高7内块旱迁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洗,比普通天窗大了30%怀畴。而外掀的开启方式有点奇怪恰擦熬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辟乖,同时还为内部提供更多头部空间吝太。   大众车型的人机工程向来让人放心耗饭宝,这个角度的方向盘篡效素,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枫试。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舵,或许来个拨片更有型吧蒜地税。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膘杏窜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驰。   本文导航牡电:" "  在国内的SUV市撤镄先辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酗删暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管,正因如此刻爬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铺察,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僚贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辨。   说到大空间菇、七座设计虑酵糯、配置丰富的SUV奖僧,北京现代全新胜达是其中的表表者苦夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求够笔腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茹窜火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扣理,下面我们将对这两款车型进行对比分析细袖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观错撅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纯,设计上中规中矩桶,采用了哈弗新的家族式设计元素返,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓤涩舱,代表性的设计元素有扁苔:大尺寸U型前格栅蔡,粗壮的镀铬横条格栅蹭惭阑,时下流行的“X”型前脸潦吩邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纷艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奠涎陈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哄都亲,再辅以造型锋利的大灯灯组响傻,极富视觉冲击力空赔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芯眯,现代品牌的确更加具有超前思维意识协纺诬。" "  如果提起讴歌品牌替滑,大家一定会想到MDX这款车较小冕,究其原因昆颧磷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芭饱浩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诡淳,拥有讴歌最顶端的先进技术裙赌洽。在2013年汉,讴歌上市发布的新车相比以往筒袖,算是非常密集的敝都。即将岁末牵,讴歌的新款MDX也开始上市销售铝勉佬。作为新款辫艰,MDX的售价降低了烫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幻某。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糯酮守。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沥的厂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屡。使弯道驾驶更加轻松窜磷松,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筐克,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卿块,在车辆制动时胚撬劣,通过制动延长扭矩矢量分配斗恍谷,提升转向的循迹性 太玖,这在之前的讴歌车型上是没有的丛台猴,包括RLX戈松。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城ㄋ鼙纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冀妒客,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堪曹。但我们看到稻浑雌,在讴歌品牌乃至本田车型上便铆,自然吸气发动机依旧占据主流戎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘁盖,在新款MDX上使用的3.5L发动机苗,带有VCM可变缸技术铆,在不同的动力需求下半茎省,发动机自动切换工作缸数潘缆,用来节省燃料鞍滇地,提高燃油经济性呵哦捣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拇居分,使用了全LED大灯火歼侵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法围,不止在新款MDX上出现据,旗舰轿车RLX上同样具备陇。但和MDX相比刀性谈,RLX的前大灯内部结构稍有不同伤。而MDX的这种全LED大灯督轰辛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肝,但据了解讴歌正在向这个方向研发慰煎祭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陡惮好,其中大致包括救援尺士搁、定位哆阿班、导航检索等常用功能观。但值得一提的是父袱,讴歌的这套系统在整车质保期内贯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的解继。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上里毁拈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骸铆炒,通过车头汗凰浓、车侧奔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒙。对于前方障碍济、侧方停车咀般孟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橙浑促。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面防轨秽,MDX采用了59%的高强度材料囤缅,热冲成型一体式门环等途径偿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骋墩贰。   本文导航淋:" "  在新一代天籁发布之后汤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掀。二三十年前拎抽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碧徐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崎茧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劳。而谈起这两款车拨,目前多数人对它们的理解是断劝爸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颊,配置增高疵擅舷,便成了公爵和君越鹿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸空、动力和配置等等卞,却有着极具诱惑力的价格啸啃凹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘海潭裂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皮粹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力触。可它们究竟有没有这样的实力铅?两者比拼环坎,谁又能更胜一筹贰庞晒?本文即将为您揭晓虏堕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诡,售价区间为23.59-36.99万元邯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爸夹,两车售价分别为29.98万和29.99万猩宛悄,价格非常接近提兜,比较有对比价值姐堵爱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钡,主要是雾灯嗅辜讣、轮圈等几处细节可以加以区分洼拱,尤其是中网变得更精致捅老,车头更显大气歧剂。但也就是这些细节的变化挝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿科。   大灯方面涸毒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能节鹿课,不同之处在于朗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庭。   车身尺寸方面蛋菊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剁双凯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)党,君越的长度同样超过了5000mm咕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戎钳,并没有追求锐利甩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匿老,腰线设计是其外观中的一大亮点舅,并非大多车型采用的一条笔直线条地,而是在B柱之后便缓缓下沉构鳞,在后排车门上形成一条折线始。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈隘特,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腥。   尾部来看吼告公,公爵与标准版天籁造型基本一致败纯,尾灯造型也还是一如既往地犀利凹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合塑,为整个尾部增加不少活力轻牧吨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粳,使其整体感更强嗽帮星。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俏岔玲,轮胎方面巢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疵狭骑,更为霸气舰茎欧。   ● 外观小结魄菩: 两车均采用年轻化设计粉玩河,稳重气派;车长均超过5米翘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上轻蹭,君越表现更为抢眼寒苟筛。另外碍茅堡,从个人角度来看暖酥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计射催仿,相比之下它的造型更加简洁枷、规整歪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识突,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楼肪隧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皖式糜,足以呼唤出你全部驾驶激情检勒朔。你可以视它为野兽探按聪,但我更愿意称它为内敛狂徒踏结,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玩。它是驾驶利器尸,也是很多人心中的梦想之车糕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG范栖无。   既然说道奔驰AMG氦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祭羚煤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样典步厕,都代表了其品牌车辆高性能版四理。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疥,这些车在发动机配置调教凭,底盘调教贾昧,外形和内部设计上都远远超越原厂车搓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型情楔,它的长宽高分别为4707mm盯歪教、1795mm和1391mm裂,轴距为2765mm答。参见下表可以直观的发现桑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徘盘歌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煽掳粕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殴。但细看之下醇,还是能明显看出差别谐侨拿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹅暴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降季铅,流畅迷人更具轿跑风范爽释。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少觅。   除此以外眯仓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辖律。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂布璃嵌,前轮尺寸为235/40 R18捌艰,后轮尺寸为255/35 R18缉盒赋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昂,以获得更快的加速度罕沫徐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敲。   车尾是C63最为霸气的地方玻,四出排气管宣誓着其运动特性氛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袍蕉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舅,从而提高车辆的稳定性拣。" "  11月12日末嫡睹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眉。无论在平台还是动力上恭姆,这款车都与标轴3系基本相同就醚硷。动力上冠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辫,依然分成风尚雇醛桨、豪华和运动3个不同设计套装菱蝎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忌党哗。无论怎么看媚背,4系都很像一款双门版的3系骗剐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系培。   虽然名字是4系浪耸靖,但如果只看前脸深,恐怕一眼很难分3/4系庞蟹腺。不过仔细观察细节的话橙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同干诉。比如更大的开眼角设计惠霉媚,更修长的双肾格栅奠松,还有明显不同的下进气口设计风格稠逢色。当然郝宛,了解宝马车型的消费者都知道郡广娘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲜惮。此外薄抖,前脸还针对空气动力学进行了优化号怖泄。 【左乱爸时:豪华设计套装(选配)/右写簇:风尚设计套装】   侧面造型上抒,4系明显比3系舒畅很多汀蚕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舒蜗毒,更修长的车门对此也贡献颇多赏供冀。不过轮胎规格和3系完全相同倾殊,似乎很难体现出这款车有多么运动固。另外爆慧疾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诫县,和前脸的进气口配合鳞惶,共同为刹车系统散热碧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多媳妨,不仅装饰性强鲜豢,看上去也更凶狠彭。   尾部设计上匆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抽。猛地一看依然很3系苗摩,但饱满的线条体现了4系的不同县港炯。尾部虽然整体很“壮观”舶弦径,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乓疙巢,别有一番风味送仿。另外碴工,根据套装不同炯跺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衫了,实拍的运动设计套装为两侧双出乘巳,个人认为设计还可以更精致一些跑。   车辆提供墓疥传:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穷较胜:北京市海淀区闵庄路19号   电话楞:(010) 5872 8888   本文导航快:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渐蔼接,自日产逍客2007年在英国上市以来疾铝尘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来突黄沸。各汽车生产商自然毫不示弱收碗府,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仙上净,公司就对其外观和动力均作出了革新瓷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苗贿镰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湾胚伎。这款车售价要高于ix35杭,标配版的售价与高配版的ix35相当虐狗。较高的售价并不会对消费者影响太大金室斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力人晾扭。 ? 现代ix35   除此之外抡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桑浦考。完美的驾驶体验谈慰史,充足的动力表现壤泻,日常的实用性以及低廉的养车成本采慧捕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涂弊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面清毛阂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遣登。CR-V的后备箱打开的角度要更大惧,后车门打开的位置更高让芳攻,加上方便的一键式折叠后排座椅惠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僚毙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陋梆挫。ix35的后备箱地板离地面更近桅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橇媳经。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揉赐,他们要对此多付1,700英镑败受。其余两款车的四驱版虐丰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冒怕泰。   从标配版本来对比三款车私锻啪,ix35要优于其他两款垄酥梁。SE版就提供了后排加热座椅粪蛔,方便商务人士乘用灭帅风。高配中更是有导航靠修臀,蓝牙趟楷,真皮座椅瞧次,隐私玻璃和无钥匙启动等功能划。ix35的一些配件选搭也是十分优惠橙聪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑客到朝。   综上所述顾槐焕,我们推选出这三款车的排名分别是弦母糙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舅纽蜕,但是它的驾驶乐趣却是最大的湃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斧口。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湿。低的污染物排放拉五脓,强劲的动力表现劳,新引擎的装配让该车重获新生刷瘁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问籍粹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲁班。不光是低廉的售价烘聘,标配版的实用和保修期的延长忱伍,让该车十分吸引人骸旗博。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屁化糙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载虐迸,违者将被追究法律责任黄幻啃。责任编辑渴弯:李敏" "  在国内难飞,提及福特这个品牌贩惰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹兀克斯和嘉年华腺妓,但福特的精髓决不仅限于此靛。在美国丹参,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讽辜。近些年来螺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吗沽,先后投下了旗下多款SUV车型醋,其中包括翼博梳虎、翼虎蓉、锐界以及今天的主角探险者贺猫樊。作为美国销量连续15年冠军的探险者烫菜夺,它在中国的土地上能否再续佳绩掏扒篓?带着这个问题梁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峨琶随。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵有谩,也是其第五代车型筛抽绣。在今天看来摊,福特探险者圆润饱满肥楼,又不乏美国车标志性的肌肉线条聊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求外告江。但早在1990年悲,第一代探险者刚推出的时候帅揉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哥写。   随着时间的推移乐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煌晾,与其说是改变侵妹,倒不如说是更加顺应潮流吭。早先的皮卡底盘不见了踪迹浪鲍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂密。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掂痰昆。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵两 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汲亩锯?结合同价位车型做个比较不难发现卉捶,探险者论尺寸绝对傲视同级承散。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筛,“尺寸”无疑是其最大卖点浓熬。它的车身长炔拍、宽怂锈和、高分别为5006mm钩、2005mm和1743mm亲肖为,轴距为2860mm死轮侍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV假狭,即便是与奥迪Q7的对比中盆温,探险者在某些环节也不占下风褪漓烘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始,探险者的最小离地距离为193mm景挨,接近角和离去角也并不大撵竭,仅有21.7°和21.4°放湿亮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堕骂。" "  引言锑丢酚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憾恕息,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新傅吼,其采用了全新MQB(横置睦校块化)平台生产胶级们,不仅在外观衫、内饰方面有着明显的变化梯赴,更低的生产成本丢、更轻的车身也使其有着较大的优势涕。此外苹,作为其老对手的福特竿己克斯当然也有着较强的实力勃佬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浩。今天缕戒佬,我们就来为大家对比一下繁,看看这两款车型谁的实力会更强案蛙腔。 外观鹃缆范:低调内敛大众风对比时尚张扬竿贡溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感访曹,但在设计风格上却有着截然不同的一面烫孺亥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上璃。而嘎陡荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息私。   车身尺寸方面惰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进控警,长度与宽度分别增加了56mm与13mm按,轴距也增加了59mm捌叼,整体看上去更长更宽更矮欢。但其主要竞争对手傅牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势挫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闪惟怖、强壮花令、凶猛泻拖肺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糕疾谱。试驾被安排在了蒙特卡洛棚,我们被热烈的目光追随了一道块凳,同样淳泥犀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路健。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派,它的对手就已经锁定了摩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标誓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜可女,他们选车就两点桓艇庙,第一样子帅笔死娶,第二性能足够强大芥拒横。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荚涂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车来。恰恰如此邵骡屠,它看起来很漂亮厢请裴,尤其是车身各个部位的比例与线条猛恃,挑逗着所有人的视觉神经累湿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野储,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实橇棺,而且更杀气感更强辱。怠速时慢慢靠近库括,它的躯体在微微颤抖电募费,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裴。   细节方面奥迪从不偷懒乐哺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拉逼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挝。在我看来券,这样的视觉效果已经足够征服所有人琶句伸,如果你觉得不够醒目癸倘残,还可以选择将卡钳漆成红色锋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哨眷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体交管,120km/h时自动升起甲,此时的样子最为动人干谜飘,速度降低至80km/h后便会自动收回筹隋姓。   进入驾驶室并不费力蚂绘,内饰与A7或者S7基本格调一致渭去南,简洁朴实缝话,中控台区域保持原有基调涛,有人说它沉稳手底香,另一些人说运动耍顾,在我看来这就是奥迪的风格炼艰纤,可以满足很多人的口味撩,一切气氛都显得那么熟悉瓤。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刮,坐上去的感觉也足够舒服蹲处。不足之处在于它的调节方式太过简单得攀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顽漓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘济弊,手感与大小都很出众来隘疥,令人爱不释手巷恍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冉抛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛椒焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猾傅瀑,善于抓住驾驶者的心啡席吕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分史亩橡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纬第疯,两厢版掀背车开始越发备受关注奖遂姓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标髓。就在本月初课龟那,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氯,除了朗行运动版之外睡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撇。接下来排铆,我们将两车放到一起床刺骂,来看看其空间和性能环节的表现如何坷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是维傻,如今的情况则正好相反赋寿肠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此葱卧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元处星,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元师,两车的售价还是非常值得人期待瓶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版形定龋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骇媒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丢行断,前脸没有任何改变蹭诽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素世,但给人的印象要更加动感伯识盯。   车身尺寸方面糜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朽嚷,各项数据都要比朗行运动版更大一些失,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少避迸希。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎办伙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适多掂烩,比较适合家庭日常使用舒察。轮毂造型与三厢版没有区别闲桑释。在发布会上狈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎说倪亮,相比科鲁兹掀背车不够运动萎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疲芜柒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捌策镣,线条更加自然吹龚萌、流畅师。两车的车身腰线笔直且显眼哦烘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胖还胯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吼孤煞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吼褪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辅。同时寞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邓猜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杆葡溺,点亮后的视觉效果非常不错柑袭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敲篇摆。整体风格也是保留了三厢版的造型帕觅修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垮氰。2008年邻说,丰田Yaris进入中国市撤恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相细匈鲜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数材,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车即敢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号户墟洛,想必原因大家都很清楚睬认匪,致炫在各个方面都已下足功夫埠兢,为的就是再续辉煌婚。   致炫外观灵动时尚嘉犁,带着一些年轻的运动气息呸,车长为4115mm臀乘孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匹酚,比老款低50mm;轴距为2550mm钙,比老款长90mm释狼厢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铝怕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰陡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”末坦,这样的设计更有利于致炫的散热泊壳拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱力。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悲梅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粳。   " "  在这一两年中安称,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莲矾,究其原因看,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有较翅感。另一方面逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戒栏徽。代表着大众在中低端产品中的最高水平珐。如今期,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哗粕。带来的改变很多郝鄙,由MQB平台带来的更多越级配置凛,外观内饰的革新惭骡舞,动力总成的变化膊哇巍,当然还有后悬架的改变萝蠕壬。能否继续神车称号天估,笔者觉得泻,可能性极大寞。   ●从固定平台向乃澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那瘟希块化平台的车型虎溉忌,之后饶,从这个平台开始角借凉,还会有奥迪A3等车型陆续引入耿风鳞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓车。但从高尔夫7开始舍潮桑,这种概念将发生改变谷嗡糕。MQB募常块化平台生产态蜕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搞烤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芜溜里,后面我们会详细说到封。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鄙揩,必然是一台有传承有积淀的车型违恫。经过几十年的发展和变革嘛剐,没有被历史淘汰嗽葱为,却总能获得新生和换代夸队誓。我想符合这种条件的车型真的不多搅。甲壳虫也好里,卡罗拉也好脚般,都算在其中歧陶挠。高尔夫更是其中不可或缺的一款侈剑纯,从第一代发展到第七代散粉,我们发现蛇,很多经典的设计元素没有消失韶圭,而是作为经典传承下来梗萄程,但技术却在与时俱进的发展未恒。直至现在烈,高尔夫7的出现赎媚宏,能够看到曾经的影子肛,也能够看到未来的趋势还。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烽裁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虹险,今天在紧凑型车上也上演糙镜枪,只能说明秘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竿,也从侧面看出河咆丰,这一级别的竞争是多么激烈毖涸奈,高尔夫7的轴距加长了59mm鲸点嫡,反应在车身上猜效,加长了56mm刻。这让我们看到府,高尔夫7并不是一味的加长卿,更兼顾着车身的整体设计涵娜冕,以及操控能力的全局设计千扛献。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挛弄,争议很大平,但貌似并没有像新速腾上市时那样鳖喂汐,引起大家的太多反感踞掂读。或许一汽大众的这场策略大变棱,已经让消费者黯然神伤了厂。大家也都知道书惊,这是没办法改变的事幕,想要四轮独立悬架告仟,会有性能版车型作为选择铅脚香,要是纯家用啥,就只能接受这个现实耗怀。   本文导航夯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毖蒋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翻烽,这仿佛已经成为了一种定律歇窃。话说回来弛亨氛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猎彪窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玫、做工睫前眷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼补剔罐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敬蹭丧,为更直观的进行两车的对比分析巍青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煤,需预定等车时间较长剔,主推1.5T车型)作为参考对象蛋。备注拎阿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版景。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硕垫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看据韦,瑞虎5和哈弗H6各有所长荣需费,瑞虎5车身更宽寝豢访、更高闷,而哈弗H6车身长度蓉、轴距更长盟童。另外这两款车的外观设计原创度较高疽,没有明显的抄袭痕迹函吞,且能够符合大部分人的审美观燎龄,足以体现出设计团队的用心程度问府恒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点络骇鸥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柬慰厕,意在塑造最新的家族风格藤彩,整体呈现出大气疗、时尚的感觉嫉啊紊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梁黔痛,包括徽墨黑脱、烈焰红瞄、赤金棕肩、暗夜灰世、皓月白和丝缎银蛊舞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肺,其更侧重于简约疽岸福、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毕桃瞥。车身颜色方面潘捅,哈弗H6提供有经典黑嚎、雅致银洪拨、简约白烤廷、中国红港、风尚蓝榷罢、摩登灰炯督墓、醇魅红伎烽、睿智棕共8种车身颜色馅。   前脸部分闪怀土,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果射掂居。瑞虎5前脸层次感较强笨,大灯巧妙地与中网衔接暮,而下进气口被分为了两部分挞般妨,下部与底部合适护板相连接剩传匿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溯半钉,没有太多浮夸的设计扔缸届,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侣镀仕,但绝对属于耐看型搜幢,整体间流露着SUV标准的稳重气息烷潘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喜顾涩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长好,车身侧面给人以更修长的感觉及崎。另外秘岁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奢,车顶均配有行李架幂底。   同样的乡媚杠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐乐铜,厚重的保险杠更具力量感冻记话。   灯光配置上惋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叙,内部灯组布置较为新颖谜捕牛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注那:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徘僻,常见的柳叶状大灯造型截,常规的灯组布局到甘纯,带有透镜的卤素光源大灯行收瑞,提供水平调节功能灵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源成非,看上去更为醒目和美观丧匡冒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辑恫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应久物棱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滑层队,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孪松,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想节达挖,同时越久的期待会带来一个重大问题烦飞,那就是新产品如果不能做到完美醇许,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时等涣退,两条定论由中国媒体陆续传开朝墟,首先它的相貌不错谐,其次来到中国的时间也不会太长了稠份氢。一个月前碴帽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁曝,为何这么说驮携伟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好关砂烯,通过细节上的修改毁差等,使雅阁更贴地气邦湃。   设计师在中国进行了大量调研工作苏,最终他们得知了国人的喜好班,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戚侩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桓淮烘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伐弹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酸,在如今大行其道的“加长风”面前兄奥,本田倒是走了一回不寻常路畏,这也是让很多人吃惊的一件事喊和梅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涣疾施。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糖挝,究其原因我想和C柱造型体沤兰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喊巩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓝,先是放弃了老款斧头型的轮廓脓,其次将双出分置排气融入到了包围中鬼旦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚司绿、动感靠拢旧旧。   本文导航艇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄挪甜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸽能,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病安诗。相比之下稍仟航,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉扩福,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒溯歇。总之这个价位的车型枚肋,只要设计不太出圈消费者都能接受勒街。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岗,即便轴距也仅有20mm的差距慈估躺,如果无聊到一定要分出个胜负的话惭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郴海屎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竞窍人,在这方面长安CS75表现得尤为突出类。顶部的灯眉抢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乓冠,虽说还是带着几分模仿的味道灵,但却并不令人厌恶拎钳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁怀,不过它的优势在于自动大灯功能归,这是我们在CS75上未曾找到的配置陪颓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫携,都是标准的SUV设计嗓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佃混,不过值得注意的是森,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪来篙,上下车时可以避免蹭脏裤子骑,这一点要比哈弗H6显得人性化卤氯彤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皆嗡饭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仑拳氮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等未,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话来恢逗,那也将成为它的一个优势履扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穷宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赏对氮。两种风格说不上谁好谁坏犁尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翰、更时尚的选择挂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性澈督,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列布腑卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事速,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淀得,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂苏层。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳。相比之下握膏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揉借劣。总之这个价位的车型芥潜沦,只要设计不太出圈消费者都能接受分剧绍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喘,即便轴距也仅有20mm的差距绕,如果无聊到一定要分出个胜负的话亢惦酪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棋绿蜡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胯摹,在这方面长安CS75表现得尤为突出犀卢。顶部的灯眉协、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艘,虽说还是带着几分模仿的味道巍蕉,但却并不令人厌恶镁侗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲,不过它的优势在于自动大灯功能埠柒嚼,这是我们在CS75上未曾找到的配置金黑泄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窍地,都是标准的SUV设计钨蜜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨低饲,不过值得注意的是亨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浇驮,上下车时可以避免蹭脏裤子瘸,这一点要比哈弗H6显得人性化膜策臼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎负烷守,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭肩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻滔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骄逢,那也将成为它的一个优势氏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓤射鹤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸屯。两种风格说不上谁好谁坏淳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫储埂搬、更时尚的选择坎琳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柬骂挪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泼,埃隆·马斯克就是一个奇人签蔬舶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磕?下文简称“埃隆”)辞吼。远隔重洋来到时差16小时的加州拟鲸蛔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晶,一款名不见经传贬层,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琴。在短短的5天内迸割,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲁辉。 ●曾经的TESLA佛党抄:短暂辉煌的Roadster   2003年煎句赎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司板方,并亲自担任总设计师的时候锑顽,他为公司取名“TESLA”沧七。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家备璃蜡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)先虱。而在十年前垒阮线,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枫焕勉,因为在此之前拣,没有任何纯电动汽车成功过型配。   不过很快芍谩涡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看考,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拦伺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拨毙、续航里程短的传统印象绍。只是冷拼,那时的Roadster真的很糙首,很贵筏淡,很没吸引力感淖受。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者世糜离。   于是袜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”价糕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市老,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ā,已濒临破产……”碴。   不过洽授嗓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忍费,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帅垄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晾陇。仅从2012年6月车辆发售了毯,到2012年9月这短短一个季度内骋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趟斑胺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毛麓,并且公司还获得了美国政府的政策支持恋啥辫。   ● 简约外形流畅饱满洞堆堪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糯拢?一个能够打动人心的外观设计感垂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要土,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甲葡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰吮课,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牟哗殴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翻顶邢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劫,是一位年轻的美国本土设计师缝,曾经在大众汽车担任过助理设计师绩戎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腻摹蔑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前插蛋擅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罢,马自达旗下的Furai富屠、Ryuga础谋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脑愁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潞砰博,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)括。初次见到TESLAMODEL S的时候画,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吵罐硼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姆,难道这两款车之间也曾有交集怀闯蔫?   多方查阅资料后才明白骏圣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寿,不过后来TESLA对其提起了诉讼拢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侵璃,还盗取了其电动车制造技术驶罢侯。于是紧接着酶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峭硼坎,并最终完成了MODEL S的设计工作韭涵芯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牟,轴距则为2959mm锻炼。仅从数据来看膊,MODEL S已经算得上中大型车的级别骡存菩,差不多和奥迪A6L曝、宝马5系Li等近似烷烹,只是车身更宽大也更低矮一些踌椒筹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谎。   整个MODEL S的车身上册卫肖,相比许多人和我一样痴羔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朽崇,椭圆形前格栅造型太另类了锭抹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泡苇损,但是这也成为了MODEL S的标志贾镜规,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扫,所谓的家族式前脸检。   你或许会认为没有前置发动机的存在滩少,和绝大多数的电动车一样持,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了列,那就大错特错了梳同季。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龟猫,动力系统和电池组腑茂拇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里微浩贪,就和传统的内燃机汽车一样浩徐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剩。   细长条的大灯造型很酷钩,氙气大灯谅科、LED日间行车灯都是标配兑哆,和其他车型类似肩档,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凄嗅、LED雾灯以及示宽灯去。只是在功能性上MODEL S实在很单调疟翱,同价位产品上应有的大灯清洗虫、自适应功能等一概奉欠汞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立将,4年的时间贤,经过诸多顶尖设计师的打造心,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发截杯岛,再到上海车展的国内亮相陶暖输,今年广州车展终于正式上市方吧酮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妒辱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩监讹氖,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮沤。观致3四项总分达到了惊人的340分力拳挝,这在整个2013年度排到了第一位齿焊纶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龚筒安,接下来为大家解开谜团桔剃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念团,观致3的外观线条十分简洁唐毖杭,但又不失从容优雅行,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歼田,毕竟它的设计总监曾是大众高管紊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湘哪。   前脸看上去相当的饱满圆润筐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盎慰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成归拳,而“Q”也是观致汽车的首个字母亮木,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菇,这话虽然有点绝对贤芭陆,但却不无道理窃夯,在说服消费者购买自己车型的时候亮挽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的急委,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秽帘东。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陪,随着时间的推移漂麻,两各品牌已经深入人心涕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烩缚秽,相近的售价布堂、同级别的定位黄缸,看看哪款表现更有诚意烧舞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骡腾,造型圆润符合多数人的审美秃节丧,第一眼算得上成功的可巢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肠,细节处理更为立体很显档次显廊伺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错势纹。爱丽舍原创度极高攻不诚,很难找到其他车的影子桐河尾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廷,只不过虽然车身进行了拉长湿刀,但看上去依然是一副小型车的架势掏闲,气势上略输给爱丽舍诵型。外观设计确实见仁见智烯跋稀,有人喜欢圆润稳重渺,有人喜欢直线条的简洁利落问,嗯好吧媳顾,各花入各眼谎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掸,新桑塔纳除了车身稍长之外嘲惹,轴距遣擎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡虱。但整体上两者都属于造型协调的类型阔哗。   内饰部分割风炬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葡。配置细节设计构冲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澈奉,比如位于方向盘后边的多功能按键拱米卤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溯,则显得没有可挑剔的地方涪,只是限于成本牟署,用料表现一般峰惩邓。" "  谁都没有料到短短几年剑谭逞,SUV会如此火爆砂峭来,从动辄百万到数十万的城市SUV郴,都曾经上演过排队提车的场景锹圣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样低萄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啊柬,不同细分市场苹菜、不同类型SUV纷纷推向国内市潮稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钾歌,推出了其首款SUV--标致3008挪距。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢扒 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悉背爬。而东风标致国产后价格有很大降幅闹驳,15.98-21.67万的售价也与途观绿腺盲、CR-V隶撵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桂。下面一起去看看吧俺躬袜。 ● 外观解析   除了高售价外惕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一精瞧舒。太过个性贪,同时又不够精致躬晨。而相比之下蝎,国产版标致3008要好很多僚,现代感更加强烈鲜啊。前脸采用了小一号的大嘴酒,并且添加了镀铬饰条显示很精致副渴夕,也符合国人的审美辜涡食。   前大灯虽然不是氙气大灯牡户,但是加入了透镜继甭,整体观感不差露浑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剿静。另外裳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衬,增加了前脸时尚感托。   从车身侧面来看薯,标致3008加入了车顶行李架膘,虽然并不是经常用到的配置苔轰,但是对整体造型的营造作用不小啦。另外渺,黑色下包围凸显了运动感诵。   尾部是相比进口版改变最小的捐坎公,不过依旧非常漂亮晤,很有层次感人纺驳。尾灯加入LED灯组畅,警示效果更好猩珐。另外最值得一提的是其后雨刷设计呵,在前雨刷工作状态下攘臼,挂入倒档牟惩,后雨刷会自动工作鲁邓,非常人性化的设计山伶枫。" "  说到法拉利剃垒、玛莎拉蒂这些品牌香,网友们肯定会觉得遥不可及菱攻兄,价格高高在上港。如今匙栏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跋,它以89.8万元的价格进入国内市场规蠕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袒贾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现商,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲍。   在市场行情方面庐娟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹲巴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毫态萌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磐贸还。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设短豌层。而其他两款车型均有不同程度的优惠接雌巳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系电畏涝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皮渺,看起来非彻铮魁梧的发现竟然落了下风存嗣,令大家非常诧异通汀墙。但在内部空间方面节,Ghibli组完全不能与发现相比秃滥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笔胆饶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸥傲熟,所以它的尺寸就不在此提及了匿睹嗽。   在该项对比中似撵输,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叫坚侈,功率少了80kw期,扭矩也少了50nm苍杏俩,同为3.0T但差异却这么大鹿庭驴。发现采用了柴油发动机旱抨蚀,这款发动机的性能超众勿碌,在国内有些市场中非常受欢迎蜜攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苛。   对于传统豪华车闻言夹顺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式参围疟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咯怖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统躺。路虎发现集成了家族中的优良血统桨,四驱系统足以让众多对手汗颜滦。   本文导航姆纱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猴蔫泼,保时捷新Cayman在国内上市之后宏妒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了履铆溺,遗憾是试驾车迟迟不能到位呻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心落帆头,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痢芭背,就当胜利喜悦之余窗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啪溶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锚:不就是保时捷最入门的跑车嘛黄,至于这幅尿性嘛探?不过您还真别说耸,Cayman作为保时捷入门产品中娶跑,绝对是一部对得起消费者的良心之作沟纬,比起卡宴与Panamera来说娠适草,工程师为它注入了更多保时捷的基因歌,说句通俗易懂突,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观损琳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膜啪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扫,第一代Cayman的诞生是在2005年屯葱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺商坟拧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拌晴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁酥。   新款Cayman S外观简洁萝,车身比例更是优雅的惊人袜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壕憾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低违,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淌惭郎。尽管如此阶漓土,这款双座跑车依然非常紧凑谷赏,车身长度增加了33mm忍沤洛。车身前悬缩短了26mm喉。   每次谈起保时捷的外观设计脆莱,笔者都是非常纠结的心情亢街嘿,恨的是德国人那副死脑经廊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘸,喜的是哪怕轮廓没有变化熊噬萍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脯,或许这就是历史的传承吧硼铣。   新款Cayman S除了迷人的身姿暖钙蜜,优雅的曲线之外池翻婚,设计师并不是一味的强调柔美侥淋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戒廷,这里需要注意的是贬长,这个大口可不是什么导流机构脖梧拴,而是发动机的呼吸通道氰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位失氯筏,加上凸出的转向灯设计寂,相信任何人看过之后都是过目难忘付晃示,尾翼同时配备升降功能桃,时速超过120km/h之后途,能够有效提高尾部的空气下压力蜜拱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耍晨,这个是一个价值不菲的配置吼杆,总价44700元魏,如果您不满意当前的刹车系统床弯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喉暖缚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稍,据说车用到报废了颂境,它还可以装到另一部车上继续使用迪,简直可以当做高富帅的传家宝乔灸纺。" "  国内B级车阵营的争斗纤,恐怕用水深火热都难以形容醛危坎,原本只是按国籍分布的对抗阵营短沟,随着时代的发展暗,已经逐渐转变为混战的局面惦途枚,比如ABB三个品牌的中级车膏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钞考。同样的情况也发生在合资品牌身上舍,民用车级别的对抗往往更加激烈禾胁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时设轨淌,来自德系的车型是否会倍感压力矮闯千?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨晾喀,又考验耐性的工作丸。往往在某一个时段有一丝懈稻温痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生段。网上车市最新推出的《抉择》栏目彭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薯侠烧,做出全面的分析与指导凶卷淀,以同级同价邵蹲搽、同价不同级等角度出发葡享碌,全方位给您最全面的购车支持武单帆。   雅阁和迈腾投俄粟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勤稼,也许之前并不会将它们划等号豆导,但随着市场格局的转变零,它们也来到必须接受对抗的门口酚狄。当然侍甸,这场争斗的发起者是雅阁巩铝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗董帆卞,抢夺德系车根深蒂固的份额镣檄,看起来是个贪婪的举措菏炕聚,但能否成功却还很难讲换愧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊式,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咳,反之同样勾。客观的讲攘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惺聘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘶筏乒,但是这个技术到底是否实际坎哨吨,还要从使用中来探寻舵凰尼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音损晾侥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酚纽须。   第九代雅阁缩短轴距的作法慷,是令所有人都无法理解的膛,在几乎所有车型都在加长的时候隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酪艾,搞得你摸不清头脑催聚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杰茧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能且告,就是最好的证明桶换,据我所知盛兴伙,直到全新一代奔驰S的诞生夸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的分拾。   本文导航辫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念端,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴入。直到有一天憋酗疆,新速腾上市律柯,后悬架变成了非独立结构墟,他们的崇拜似乎崩溃了箱。这还是那个技术控速腾吗私?随着时间一点一点过去护捌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呛配、速腾GLI盒九。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼻苗篇。不得不说蜜,速腾家族越来越丰满贤喜醇,那个曾经的技术青年掸,逐渐走向千家万户厩,满足标准化的舒适性需求梗型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舱半,这让我们看到速腾到新速腾的转变颈佳,它变得多元境瞥椽,变得成熟苗袖糠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满料,开枝散叶就像一位长者奢棺懦。它不是急于求成衔惹,而是变得更圆滑更成熟吩屠喝。记得一句广告语曾经说过取汞等:“成功的男人矫,有很多面郴钢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锌,它要更多变浇,它要更多面仍涣。蓝驱和GLI柬,一个拥有更多的节能技术兼禾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绕赊同。当然朗财,价位不同房渤读,GLI已进入二十万大关几。你有了更多选择虎摹怜,你没有了挑新速腾毛病的口实景籍杭。三种产品摆在你面前厕刃,要节能寒?要动力葱僵?要居家帽街?新速腾都在这佛规眷。    直至今日身,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灿,的确卿歼送,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碳聚嫁,多少显的不是很紧凑动感啃僧附。但终究那是一种技术执着理念下促俩,最后一代产品了翘盆疾。新速腾的到来似乎终结了这些脚户,悬架品质降低化敝恼,操控感稍有不足授簧患,但换得更宽敞的内饰空间诺显,等等等等坤莆眷。到底速腾进步了还是退步了蜗绘拾,我们无法一概而论水悉腥。但有一点俊德挝,笔者觉得大家都不会反对些,新速腾的外观绝对养眼米。你依旧能找到德系工业味儿瑞,但又看到更多摩登的东西赡睦。咸淡合适牡,老少皆宜柔浆擅。或许从这个角度来说胁,新速腾是成功的炯钾努。    过多的技术说明阶,这里就不重复了颠,今天我们就来漫话速腾楞。记得一次信垮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赊,立马对它的内饰嗤之以鼻喀。毫无设计感竭毯,直来直去疽栏湍,见棱见角洪把。或许不光是这位搞设计的朋友途,很多网友也有如是感概钵。他少了一丝温情饶,少了些许浪漫敛烂。不如北欧风情简约吵故,不如英国小车活泼票。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸿。打开高尔夫财冉暮、速腾卸、迈腾铅、途观铅、途安的车门墓,你都会得出同样的答案刹。或许霜吼,这就是一种设计选择归,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炕,内饰模具走点曲线也不是不可以肌亥,但当你仔细玩味之时邪缕掸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美船绞似。不浮夸尝短轮、不高调傲,你可以说它没有设计感瑞,但它却充满机械美琅湘及。 责任编辑弄搅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎卉,也就是S-cross锋驭犊阶苯,售价11.28万-15.58万元习衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称选,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔虎迫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗悸掳,其实并非如此炼璃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝稠叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侯绷,我们不妨来进行一些对比去看看念。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疆,也就是S-cross锋驭净类,售价11.28万-15.58万元盒仙溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客秸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靠,其实并非如此抨卞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅,我们不妨来进行一些对比去看看惶疆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纪其,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场排率莲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渡,而且在轴距上也进行了加长第,从而能够获得更大的车内空间晨悸瓷。其实就在此次广州车展开幕之前寞退,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冀拾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品系清计,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琴蹋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喷湍。另外吗嚷示,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淖说、BUS刷揉冗、VAN三个系列归劳蹲,分别涵盖了商务时、家用和专用三个细分市场读廖。好了盟,闲言少叙充,下面我们就走近它们以作详细了解吧社。   外观篇眷陋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锌臼酿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扮韦钞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酪开,同时会在两款车型的不同之处加以说明崔。   该来说说外形尺寸了诗世扳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牧和。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翁稿可,与车头形成了很好的呼应涛平,而且从整体上来看车身更趋向于平直醛狙。需要特别说明的是赂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裸郸猛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛇浩,以应对不同的使用需求勃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揩蘑扔,例如高位制动灯纤、门把手和牌照架旗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗣泰,“中国车”巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价末袄。“北欧品质”传承自S60骇攘癸,设计风格以简约时尚为主拒臼绿,选材用料则注重安全环保斜叭配。“中国车”同样不难理解仕,“L”是个很好的代表挖分,但不是全部奶。   就在试驾会的前一天横俊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扦淀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上输物曹。   ● 沃尔沃亚太为何物玲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潜抗。沃尔沃成都整车工厂剐灿缎、大庆整车工厂钳呐仇、张家口发动机工厂污撑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下传。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炼守。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橇熟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擞碳脐。如S60L有约290家供应商熊莱漂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锻。而在研发伞镀暖、设计绘石零、采购和生产制造等各环节上磋挽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掏蟹居,采用共同管理系统呵铃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暇,我们先从加长这个重点说起涸。S60L相比S60加长了80mm汐蹄,具体点说应该是轴距加长了80mm驮粳孔。这80mm用在哪了呢欠譬读?全部加在了B柱之后囱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澳卫,这里现在变得很宽敞畦清湃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弗肛,前排调到合适位置后兰谦困,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霞京,属于勉强够用的水平;而在S60L中课,相同情况下阜督抽,后排的腿部空间则超过了两拳漂粒,可以说是非车淞岷埽宽敞粒起背。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杏暮齐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平派醚项,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脾妊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秆狭晴,外形倒也没受什么影响扫郎罢,甚至感觉比S60还要更舒展一些巩颇。S60本就是轿跑设计风格掀凛弦,后门加大后雀窘,整个车顶的曲线反而更平滑了闻适。相比之下肋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屑疾略,但却增加了几分优雅的气质狸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圃袖蜗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纫和抽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哼倪拉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皇,不知道大家对此有何看法星鬼违。全新的18英寸轮毂挺漂亮沮梧畦,轮胎为了适应国内更复杂的路况怒搁绵,将扁平比从原来的40增加到45哎揪稻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媳磺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰低,而像坐垫翱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔚完。这种颜色和黑色有些接近丘嫉电,但更时尚唱淳趴、个性一些蚊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刮驰诺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酱趣啤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒂凸善,后排乘客得到了更多的重视弧藏硼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祈鼻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅来钾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置季。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胸俄艇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跋毋枪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错角,可就在本次的广州车展上谱惋谰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汰康疆,并且两款车的售价也是非常接近愧唤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玩伴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匹胶贺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寂,并且它的设计也是由国际化团队完成社漆筛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旅,并且两车售价仅仅相差4100元介誊。观致3车身更宽查,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扮。速腾则在车长与车高上领先观致3顿媳畴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面非,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疏曝皮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轮钝迹。因为排量上的优势撤窃芍,观致3自然在动力参数上领先速腾掣辽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抛摹朗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啊滔立,后扭力梁式非独立悬架付媒。   本文导航扔撩槽:" "  今天给大家带来的两款车副,其实已经在国内上市伸皮舌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恫垢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慈插小。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壤蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挖潘匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓦,下面膝,我们就一起来看看这两款车范侵恃。 外观帕禄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楷骑,2007年进入中国蔼当。对于很多车迷来说蠢拜屠,这绝对不是个陌生的品牌孰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洁篇擞,但可惜慨戊供,无论是在中国的街头还是美国的公路上梗土,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柯。我有时会想这是为什么仓人?诚然节熔逆,英菲尼迪的车在豪华感杰慷、科技性能和舒适性方面都不输给对手插,而问题恰恰出在这里休。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橇篮,没有特长就没有个性库膛谴,如果是这样的话称,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢模莫?   现在英菲尼迪也意识到这一点窜仑,且开始着力寻求改变迁匪琴、树立自己新的形象熄其。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荷退,当时就被其出色的外观设计所吸引默,而今天我要体验一下它的新技术急炊撇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焊,车身重量上的降低幅度也不大档,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姓,这是很明显的改善界精,尤其是在性能和燃油经济性方面屉锤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庆棋,并且采用的是锻造工艺雌究不。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矛慈,现在英菲尼迪Q50的对手相,如宝马3系入汝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靛睦息,希望Q50能做的更好南娩题。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隘柬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性色哦江,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序必仇,但其实这些已经有很多厂商在做了题,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计式。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吉狡酥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化携。它所代表的是一种生活们脆,是对待自己和家人的态度桶,是属于年轻人的精神篮,是一辆车谷。历经六代的演变份,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汗溪骄,它虽然没有惊艳的外观颇闷,也没有花哨的配置沪,但它是品质释、安全抖广、耐用的代名词瞄。如今褪伺,第七代高尔夫已经面世浦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜂耐弹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撑色。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毁芦容,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胶,不再是一幅人见人爱的可爱模样动陵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帽锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伪钝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歉帕咎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隧玛,仿佛是灵魂一样陛阀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定节,但从我个人而言邓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恨谢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浓, 坚毅的C柱是永恒的经典堂吩,不管其他部分如何变化淌邪驾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叫汹拖。   除了车身线条外椽喊法,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的天镶,并且被那条“灵魂”所连接着靛书浦,这在之前的设计中是很少见的豌实谐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯便俱上,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舍囱赣。这一点很有意思辛霸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯端纱榔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窖,避免了大家后续改装呛粒队。   说完了外观恍涡馆,下面我们再来聊聊平台涵揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道察煽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阑朝,例如POLO采用PQ24和25平台尝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谜剧,06-12款速腾采用的PQ35平台俩涛,他们之间都是独立的臣芦筛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苍碉山,它的优点就是几个级别可以共享技术暇失掠。   共享技术又有怎么样的优势炉?答案是显而易见的贬。低级别车型可以采用高级别车型的技术涝宽茸,在产品竞争力上绝对要远胜对手了,并且还可以降低研发费用傅馆,可以说这种募嘈壳担块化生产模式在未来肯定是趋势该。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斗些磕,例如电子手刹堕卡、更先进车载系统凑艇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配情凶逛。   所以乓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斤霓变,就好像是四代和五代之间的质变一样昆洽伸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姜勘舌。但是否真的是天衣无缝的设计痹碘晶,我们还需要用时间去考量篱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犀内,但到目前为止匆衫楔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陶仕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新但搁玻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顽帽帕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斗林,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烁乌阶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毫降颓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豹兴。   首先啦,大众的工程师对EA211发动机减重煤脾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量光。另外裸佃,EA211再次使用皮带传动陵襄,相比于EA111链条传动础平粕,皮带可以降低噪音和重量量喉控。除了以上两点外脱冬破,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郴勒较,在一定程度上可以减小阻力舅领赣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黄筛,EA211发动机参数比EA111有所提升爸目沏,当然幅度并不会太大撮久,因为整体的结构没有太大的变化蓉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中头力。   既然说到了车重椒溯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皖顽,这其中就包含有发动机的20kg绵,而车身采用MQB平台后也随之减重瞎绩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氖盲晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暖,从官方给出的参数上看逻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km维,这样的表现已经可以算是非常不错了烯虚浩。   说了这么多桥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纷圣蕾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钦纽?是不是像资料中介绍的这样完美烈即?后面我会给你答案憾村齿。" "   在国内粱撩,当一款车的价格到了百万元沛穷,那基本上就可以称之为“豪车”了拒病队,但过百万的车也分很多种书,比如X5戊发署、Q7之类的SUV炽辱,亦或者911撤畅、GTR的性能跑车宦社。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴,除了我们经常能见到的宝马7系吝、奔驰S级悼浇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外操芥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孙。    注春抨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圃,但因为车款并不是统一的最高配蒋拷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翠。   新S级受青睐确、XJL独具英伦风竣翅喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车超箔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拈。其实乳品戈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代父剁酱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拜锻到,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位博孟脓,即便不算是遥遥领先藕沫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肚炬及,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洗嗽诗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多女,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攘动,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级施薄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入其,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顺成光。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炭,在其内饰的做工蕾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茫缔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茂:在自主品牌SUV阵营里面瓮舒桶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叛浦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宦,景逸X5的推出经过全新变脸揪猫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杉汝熊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会考内,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贾停。 外观图汉阂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畔。该车共有5款车型步,售价区间为7.99-10.59万元宽。相比前辈景逸SUV别,景逸X5的外观设计得更为时尚触,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粪怖备、俊雅红邓、珍珠白驳缮春、琉璃金剁、陨石黑断霖、钛金灰颈第、马拉喀斯棕等7种车身颜色沉刮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寿起创。   熏黑设计前大灯突出其运动感泉,与黑色进气边框的搭配也很协调奠粮,比起三角样式更显年轻磁涪父。大灯内部采用透镜装置道提技,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爸兰。雾灯外包围设计突起己睹汀,很好的与大灯以及中网形成一体死。   同比瑞虎逆韧钱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凡渭,此外205mm的离地间隙祭瞬,景逸X5的优势还是相当明显的浦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受然凌,同时为乘客上下车提供方便裳溜隘。搭配车顶上的旅行架石驹桓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道聘头腺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚂颗赏,主要体现在细节之处的不同没猎啦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和省,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篙。   景逸X5后窗配备雨刮丘,在恶劣的天气还是挺有用的缺羔蚊。此外全系标配倒车雷达嫂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像款。银色后下档与前下档相互呼应腺,整体感更为强咕貌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歧构,夜间行车的识别度非常高边谩锈。" "  前言举惺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称雅贰,如今的战火更是愈演愈烈蓄钢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾旧擦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场输凸申。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筹身殊,看看在价格相近的车型之间册顾嗓,两车在配置上的差别究竟如何吧搪汉苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恳缮,作为一款全新换代车型钢姐,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵炫停客”全面完成了更新换代锹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衰伟,只能算是一次小改款车型片,除了在配置方面进行了升级之外踞渺柯,外观造型星涝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蠕辣膊。   在此次对比中憾成角,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帕蟹,均在21万以内梧跨。同时又都属于各自双方较低配的车型奇澳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岛巫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氏抒扰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钦荣跑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喂号。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力借,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度成狠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梗婆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翔谱,现在还不是揭晓的时候核双。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛙:mm) 4865 4930 宽(单位热巢:mm) 1820 1845 高(单位架:mm) 1475 1470 轴距(单位尼霖苔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舒,因此其在外观方面没有发生明显变化便散睹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式售,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窃。前大灯组配备了LED日间行车灯漆酬篓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稀喉。另外颂溪顷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现囱奋,贯穿全车的腰线非常突出佩救冻,车尾则变得更平痘钙。而与新帕萨特有所不同的是杰话皋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龚,而非在行李箱盖上薪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奖奔繁,但是国产版车型与美版车型相比起来看黑赖删,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗅。另外罗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多安卯捅,不过从C柱开始已与车身线条相融合咳,深度虽浅但是更加富有设计感焚泌耻。   同样煞贩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板米缅钡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坊芥,并且颜色也不显得突兀称妙凡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胆。内饰配色非常清爽眯晌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逢诺佳,用以进一步提升触感扛监。   动力系统方面檀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔽鲁、1.8TSI享垄必、2.0TSI词警蚀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疟,在保证动力输出足够的同时也相对省油旧睬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哥市、2.4L和3.0L自然吸气发动机勤,在动力输出方面的提升并不太明显碑鞠是,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宝瓤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面握篡膝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近普脯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秋渺惭,同时都采用了电动助力与电子驻车肌。轮胎规格方面估扇,2013款迈腾采用的是215/55 R16适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皮渭炯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荤克,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邵。事实上苯评半,自由光有足够的话题供大家热议旗抹栓,例如特立独行的外观肝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邓腥去,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茄。日前巢,我们得到消息琼,自由光将在12月底正式上市销售敝其,所以当这次在广州车展见到它的时候捶洁,感觉它跟我们更近了碳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敝参抬,它似人非人募噬亥,行动极为敏捷静,也惹出不少祸端舅峰绰,人们曾经持续对它进行追踪阮储,但一直未果趣题,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沏识:敏捷赴疼拼、神秘隶短领。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褐锤。   很长一段时间里忙靠坦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面成,并火热至今悔汲吐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镀,起到补充细分市场的角色咎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失螺偶,成了途观的小伙伴竿并矮。   野帝的定位低于途观潮躲,车身尺寸小于途观蔬秘视,同配置级别的车型价格也在途观之下堕哗秆,很明显吉,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩焓洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客构。   ●外观嗜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妊苛,舍弃了老款极为个性的风格构蓖,确实更符合大众审美垒奈,不过平心而论它依旧相当个性尚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僧,它显然不属于年轻时尚那类的岔萍扔,车身线条硬朗此尚趴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点完我。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现方窃吝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仑,喜欢的真是特喜欢掂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伴憋既。   ●内饰佃:沉稳举伺、无趣朴九佬、无惊喜   坐在野帝车内炯稼,从气味到设计都令人非常熟悉惭霓物,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入,在操作方面材湾,由于没有太过复杂的配置壬拍,所以操作上手难度很低究烽。" "  在如今的国内汽车市场中卑猴恒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车送扭,紧凑级SUV是近两年的热门车型低驮离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搭茶阜,宝马X1在国产后捍厩馈,其售价区间为25.90-49.90万低浇辜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似省借,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甸,看看他们的表现如何愧厦筛。   外观篇   由上表可以看出抖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帆唯匣,外观看起来会更加饱满一些燃矫认。   对于宝马X1和奥迪Q3览,都定位于紧凑级SUV丸,又有相仿的定价区间鬼,无疑让这两款车成为了PK车型篇阮宋,经过仔细挑研ゲ8妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞋妹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垢,整个前脸攻击性十足钠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薄欺咯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氢期,并且配有自动清洗功能碳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兢散。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帽,所以整个车身看起来十分修长趁叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呛蕊驾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谢阂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格电,看起来略显敦实偷恫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肩壁唉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡巧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烹断、动感和实用等特点授,所以在中国有着不少的“粉丝”冠。如今径窃痛,第三代飞度已经在日本上市咎,而不久也会顺理成章地引入国产侗驳号,全新车型是否能够保持老款车型的优点累,并且更上层楼呢勾廷绩?今天泉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案黑驾劲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胃翟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抠盎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阿乒肯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般改潍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讥夸。当然钒崎德,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹭反,左右两侧都是封死的懦,目的是让新飞度更加的有型稀础。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗓瞥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氨祁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畏彭,日本人称其为“1BOX”堆间,发动机舱十分短芯炖稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泼酣:机械占用空间最小化凯点,乘客空间最大化)颠劣等,车身长度更多为乘客所使用孰庭钨。但与上代车型不同的是脐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体改菜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缅迟菊。   在车尾的设计中横,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惭膏铃,此外柒卤垂,尾灯向上伸展料冒,经后风挡两侧直到车顶翰便土,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钒非。在1.3L和1.5L车型方面规目毫,车顶处有一个小鸭尾造型袄翟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上措笔凡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少前。   新飞度好看吗跺捍克?也许这并不是一个好问题拎盯,因为审美本来就没有统一的答案鼻。不过可以看到的是茬,新飞度的外观更阳刚备,更加运动化侯棱,也更自信了贤,同时在内饰方面也走向了成熟篡暇土。做个比喻吧甸滥,第一代飞度好像是一位高中学生妹糜曙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咐培,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沃冈,慢慢褪去了学生时代的青涩挂净,变得精力充沛比趁、充满自信舱稳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚊工涝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献性,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮浆,它看起来依旧如此的适合年轻人抵枷。没错嘎颠砍,搭载着一车的新技术之后井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帅潦摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汞。于是当新车到来的时候骂,你一定和我一样对它充满了兴趣凡漏。这是最年轻的凯迪拉克截什亮、最小的凯迪拉克魄腐锌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恳哎? ● 外观造型碍岭县:钻石切割风格依旧滴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裸淬、2013德国红点设计大奖茬乡赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簿希剐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苫跋晃,只是这回椒爸,ATS是完全原创的作品氮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妇财,轴距仅有2775mm鳞抚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋九挡,而国内我们则把它当成中型车彭乱剿,和宝马3系标准轴距版伙、雷克萨斯IS成为同级别竞品窝陪齐,并比它们都要更小一些宛驶。   前脸的造型相当干练漂纬诡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫂孺,而是被很好的控制在一个合理大小上楷刻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钎票裳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伎恋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头髓。出于空气动力学考虑混疗董,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮,当车速高于60km/h时诲穆奉,前进气格栅会自动关闭靶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烤揩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诲郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毫僳,并带有远近光灯智能切换功能底薄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寿料嘿,快速亮起美,缓速熄灭的设定很显档次哼。再往下看殴,闪电式日间行车灯环想实、大灯清洗秘及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷巍梨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倒肚,亦或是造型需求涵,感性的来说互抡,可以视其为向着传统美系性能车致敬两溪苹。身处车内度,隆起的部分会给视野带来一些遮掩台逼活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顿软。   ATS是一款后驱车娩韩伯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤:50蹭和,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓犀峨,贯穿车体的俯冲式腰线能床、短前悬铃抠供,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馁结。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某棵歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响净。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毕。而在规格方面乔堪琶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔,前胎尺寸为225/40 R18奉,后胎尺寸则为255/35 R18尺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剧矫戮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致日逻翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣炕卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五,至于设计师是否真有此意仙猴投,倒还真无从揣测赊诉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寄订尺,实际上猾粟棚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惫笑蛙,由此带来了不错的视觉冲击感杰力成,给后车以足够的心理压力挺抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付面刨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钱卢,至于3.6L V6车型何时会引进蘑按时,官方暂时还没有表态甩芥屁,而是否会有V系列性能车型的推出亥卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搽派锰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驰,虽然它是一款两厢车仕赤察,但当时也没阻止消费者对它的热爱贯爬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型平亢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朽俯,两厢车朗行也就顺势推出廓,可上海大众并不为此满意涟蹦汗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稳乃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灸鬼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钵记。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫围瘁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憨念,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卯苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孰扳坊,这款引擎具有全铝轻量化的设计铅,对于减重以及散热都有进一步提升朽桥勿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统榷彪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吕,参数上的差别却没有这些技术来的明显佛沦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓,高尔夫在这里就比较有优势了暗胁,采用了四连杆独立悬架鞠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坦倒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帕胸辈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的性粳蓝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赏廓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伙,看看它的实力到底如何休。 定位及对手分析币精扩:瑞虎5定位高于瑞虎稗浪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轮懂跑,定位要高于瑞虎车型辫沙,预售价在10~15万元左右捷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侵呵韶。定位的提升陛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寺泄祁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面号。 【左上吼接:瑞虎5;右上鲁虐:哈弗H6;左下姜瘁呢:全球鹰GX7;右下洁堑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靖犁骗,目前市面上的哈弗H6尚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手华。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拢殿任,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型理柏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱降瞎痹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何某虱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授碧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檀堡。 三款车型具体型号及价格参见下表违: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显系拭,GLI是其中相对惹眼的一个祭,蜂窝状中网设计和GLI标识饯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微背纹醇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盾抄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阀久示,另外两款车型都采用卤素光源箍测。 车尾部三车间的区别更屑荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挽客,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腾彻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合到慰粒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崩借,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎等,侧重舒适性和耐用性另胶。   内饰方面娄避蜜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荚忍冲。三款车无论是在方向盘档敦、排挡杆底座还是座椅上痢淳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捕辅:" "  奔驰S级在国内上市的时候潦叭桔,奔驰就打出了“汽车发明者托蔽呐,再次发明汽车”胆沮,对于前半句吧隙,你应该可以了解掀卷甩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑那粉。但是后半句是不是有些困惑呢杀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垄怖帕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舍讥,全球订单销量迅速上升磋毛,国内订车也需要很长时间邵闻蓬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聪切。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷司懊?除了进行试驾体验之外湾挝掳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比獭刊,相信看完这篇文章之后婚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饭吧。   之前贿涕架,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悍无,如果你感兴趣可以点击图片阅读铅克逻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棵付阀,属于入门级别车型输兴关,排量为3.0T碑,售价区间为茬订会:124.8-141.8万元之间拈恼,只有两款车型可选告发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荆潘,售价区间为179.1-204.8万元船敌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壳疽。   对于汽车厂家而言恃惺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哎,无论是从设计次糖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现想蔬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戌撼筒,并不是要面面俱到的去介绍姐潞凸,如果这样的话京女汉,几大篇也不会介绍全栏故。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外先罕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爆点娇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的究胜皆。   对于外观戳,依旧是那句话脐:仁者见仁涕旅,智者见智另,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罐客。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戈、冷峻的态度弊。如果非要比拼的话瑰,那么最能体现科技的还是大灯的设计垃。如果没有奔驰的奋起直追谷倍篇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炉,但现在我想应该不会了辽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谐射。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龋,所以从侧面看起来就更明显了娥,奔驰依旧是将优雅做到极致缴班霉,而奥迪A8L的车身线条并不明显盎脯砂,前后比例也是十分协调笑访,整体表现的是一种中性美抵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说对肥,最能体现出美好一面的就是细节的处理剐剖。比如屁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肚,只有在R挡的时候才会开启赡鞭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嵌诗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颂,当然这也没有异议顺斯闪,但是和奔驰S级对比之后宿赶佳,就能体现细节上的不足了朽吝毛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揣坑悲。   本文导航飞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摄、G词、QX宽娜、FX笛双凹、EX无,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夸蔽蓉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX息,趁着2013年的尾巴沤市茶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe龄瘟策。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铂谓,提高车型动力浚,一方面也使车身稳定性得以提高恋稗赂。2850mm的轴距虽然没有变化背,但是空间分配上痊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鬼冠。   前脸整体看上去十分圆润饱满杯释郊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猴昂价,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沟哺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸环,L型大灯像两双飞翔的翅膀灌莲,随着车子的启动夯杉休,展翅上扬票碌词。不过这款车的前脸上土,我们并没有发现雾灯的身影巍电。   与前脸一样鄙阜刀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒错荆答,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孰妓梳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赴陇郎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硼烹喘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面校勒,博得了不少的关注编揪。大家这么关注它肯定是有理由的卸,名图定位于索纳塔8代之下茅靖贬、朗动之上盟篡,依靠丰富的配置奥韦、合理的空间和稳重的外观内饰螺灰,实实在在地填补了中间的空缺钱。据了解把尉瞧,名图上市后将会有8个车型课,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栋?曝光北京现代名图详细配置)诡券京。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垢,1.8L自动DLX报魔遣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拇桂垮,启辰R50X为8.28万海,MG3 Xross的售价为8.47万元啪。按照车型划分来说律疥测,启辰R50X属于紧凑型跨界车冯葱先,MG3 Xross属于小型跨界车花日。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隶。但在外观方面秽性,MG3 Xross比启辰更都市窃捂、更适合年轻消费者埔仇。   启辰R50X   外观方面餐城,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架策。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讨九挟。由于增加外观套件纪工使,尺寸自然会比R50有所增加钨,不过也仅限于外观上奋,轴距依旧为R50的2600mm娟苗,同级车型中算是比较出色的数据弓褪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碳杀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牡疤桅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徊皮胃。   侧面变化不大凸屁范,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悔虏。典型的跨界车必备配置行李架搭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撂涵幻,有了它的陪伴呸湃式,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簿。看似设计复杂的尾灯席玛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惜航型,也正是它的出现涡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升检掠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问哩垛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中情无,虽然MG3 Xross的售价更高堤涕,但在配置上却没有太大优势废唇狈。启辰R50X中装备的倒车雷达八、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溺躲扫,同时对关注度和销量也有较大的影响僵沉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妊鲜将,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嵌。另外贫秸是,天窗也是大家乐意看到的配置深,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气史掸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致答熊蕾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纪。三点式倒车雷达充焕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用某粳讽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龄啥,也让尾部的整体感表现更佳淖。   本文导航荡乒软:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纪赎?”每个人都会在心里问这个问题簇挺煤。它是个新来的家伙伸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凳。“这不就是3系的Coupe版本吗第?”有人一语中的隘。故事讲到这里似乎就可以结束了鹤,但事情真的这么简单吗猫?当然不食错。在真正去驾驶一辆宝马之前的,我们无法给它下定论枷顿泌。于是问题变成了畦悉:“4系是一辆什么样的车朔惦?”   几个小时前(11月12日晚)炮旗,4系刚刚在国内上市虫鹊舱,售价59.6-73万元洪丛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叹,但不管你是不是4系的潜在买家练誓煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卧芯。因此羔暇,我们为什么不暂且抛开一切杂念虎祟,而单单去欣赏这辆车呢秀反四?   ●外观市悔芬:若要欣赏耐挛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捞,中国官方名称435i 豪华设计套装插损。仅从外观来看剂好芹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朴末。原因很简单挤馅,它的确太像3系了汕隘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此紊肛了,4系如此像3系(F30)碉背闯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系反嚎烯。大家难免会因此而看轻它拳喝敢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了话奈桑。再瞧瞧6系诞,虽然与5系和7系的关系不一般麓,但它显然幸运得多幌官沟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菠互戊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缺奸,即便这辆车没有装备M套件腥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来零赁歼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搅肩,从这个角度看警,再也没有人会说这是一台3系了令,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洼冷乌,易成为人们眼球的聚焦点办偿,有些喧宾夺主的意思兽袍柒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乃背。不过轮胎的配备让人不免有些失望穷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敬未,对于435i这种动力配置来说瓶酱,225mm的轮胎确实有些太窄了挂堆郊。   从车头到车尾拣,你的心情会越来越好稻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蟹蒲乒。细看尾灯造型惨我,它更扁更犀利樊,与3系有了细微的差别哄,配合流畅的线条肠校驾,再没有旁枝末节商护阔,给人赏心悦目的视觉享受讽。   ●内饰常:领导青汉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掸? ? ?   4系的内饰应了那句老话察痘澈:“以不变应万变”附。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痛羞。为什么这么说痴豁独?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墨苛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔷惦,如果真的会有人选择这款设计套装党丢腔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了禄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拼戌孩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攘魔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闹饯菜,不如回过头来看看那些被你所遗忘侥犯,或从未关注过的豪华品牌轻厢伸。在它们身上袍,有你难以发现的豪华品质懂,也有能够让你折服的豪华配置粱,总之戌醚苟,在选车的过程中盒囊,尽量不要做的太绝俺,因为买车不是跟着别人的感觉走孔,选到自己合适的才最重要暮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艘啊,又考验耐性的工作侈。往往在某一个时段有一丝懈等迪厝辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛊。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘉绩丢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞艾,做出全面的分析与指导伶,以同级同价狙荚、同价不同级等角度出发缴,全方位给您最全面的购车支持们就博。   X是一个颇具神秘感的字母奸,我们经程悦悖可以在电影中看到这个字母的出现仿激,往往能与这个字母挂钩的人物寐香不,若不是什么超级英雄酥鲁测,就一定是罪大恶极的反面人物概。在汽车界同样有着这样一个级别的车型世琳林,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逆。由于种种原因酵,这些汽车界的X-man无法全部到车〔枋巍,而今天出场的这三位菲樊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解材僻。   两款日系一款美系炼,这样的搭配或许有些欺负人始时省,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爸谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旱。作为ABB之外的豪华品牌黎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌海,都在顶着巨大的压力在中国生存者山帝。当然壁曹,它们之间的生存状态可能有些并不相同讥,这与进入中国市场的时间罢、推广力度酸、价格等多方面因素都有这直接原因魂狈吮。SRX刮、RDX和RX亩,既是同时拥有X标签的SUV车型计,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母端工,这样的巧合其实并不常见嫂剩,但名字的相近却并不能代表实力和销量们。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹党骆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闹敖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傲精,将其取代的是刚中有柔都凹挥,粗犷与细腻的结合体刃昧据,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熊岛。   本文导航肛仁廷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知髓,很多汽车厂商都为国人做出改变丛,纷纷推出加长版轿车陈枫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报两界圭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵络链。新车在天籁的基础上加长了135mm擅,但它真的只有加长这么简单吗探讨?显然不是抹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牧昂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肉角猛,新车定位要高于普通天籁交、迈腾雅阁等车型宿缅辛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滇,与之前换汤不换药的公爵版相比贪,全新车型有着非常大的改变堆替骋,它注重车内空间恰睡哄,更注重后排的豪华感受操闺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑟膊篓,主要竞争对手为丰田皇冠荡并淖、马自达929等车型菩些立。公爵自1960年以来共推出过10代车型氦。之后公爵被日产FUGA所取代汝烹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上割偶棵,新公爵版的车身长度完全领先于对手芬伟,并且在轴距方面盼七,全新公爵版也击败了其他金正对手庙。在车身尺寸方面完疆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厩拔吗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苗脖弧。   新车的前保险杠经过了重新设计催肠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰便,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睹容。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迸季,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车假。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梦融存,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坎。但全新外观并没有显得笨拙搁姜娠,相反侧面线条看上去更显硬朗傅档勿,同时还提升了豪华感供埂。17寸轮毂采用了全新造型口假,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躺钳。   同时新车的尾部也经过重新设计蹋溺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卉剂擂,让人心里觉得踏实蚊痰涵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迪柑,这也是日系豪华车惯用的设计手法绅添。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阔操。   本文导航疼疥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可话翘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱豹。不久前羚,哈弗H6推出升级版叙,现代ix35也完成了小改款嗣,今天我们就将这两台车拿出来比一比皆卵节,看看在汽车领域内亢菇,中韩的差距是像国足那样不争气彼挎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侯衔沮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹿,而且发动机的选择也更多寂绩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少险宿暇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桓冬唾。售价方面两车差别较大肩朝,这一点也一直是自主品牌的优势所在届零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右损我,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椭。   外观灿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大式,比较明显的是在车头投鞘煞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梢蓖,另外在车头下部进气格栅寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理警欠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浑,不过因为仅有三款1.5T车型掸添,因此他并不是今天的主角端骏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邵扦适:第八代索纳塔)牵访焚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峭:全新胜达)举纱,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡盛骇,看起来既有轿车的美感钝话魏,又不失SUV硬朗的气质描。 外观配置对比新潜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浑媒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟,优惠后的成交价在15.84万元左右棉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敛芳,因此我们拿出这两台车作对比湍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靠,除了天窗纯兔瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能发刨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芭抽卯。   车身颜色钩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35男虐抢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶,多了一个闪铜颜色的选择谐抨。哈弗H6颜色也足够丰富嫡固浮,平日最常见的白滴型黔、黑达犯、灰呸呢、银都具备房钢魄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色别覆钮,基本足够满足消费者对颜色的需求蛾泵贫。   外观小结扑坛行:   外观方面我认为两辆车都很耐看堆季贸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屯刊,因此更显时尚委韧、硬朗敛骋。哈弗H6外观也很不错胎吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感白口,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陌,外观就更不输给现代ix35了柏鲸箍。更喜欢哪一款见仁见智撇孤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比教密。   >>>慎防购车陷阱蕊狭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爽瓣筛?当然是因为它空间够大怜吐檄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拓盎漏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彭?或者说什么样的MPV算好捆躬丰?多大算大抗洼尽?今天便,我就从一个汽车网站编辑的角度叔氮谰,跟大家分享一下我的标准和看法村如督,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现排。   在我看来鲁炭,对于一款7座MPV来说渭煎。大家应该首先关注它的乘坐空间蓖户,特别是第三排乘客的乘坐空间敬。因为以我的经验娥,7座车型中据岗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数史。要不就是顶腿惊始,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摧簧性。所以在选车时峨搽,这一点大家要尤为注意僻砰丰,否则第三排用不上诺卯,倒不如少花钱买辆5座车潜董,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葱必刚。   第二个关注点是后备厢痉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斤。很多7座车型在展开第三排座椅时凶,后备厢连放个包都费劲了练。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叭偶,有可能一点行李都没有吗东?所以这一点篱,大家在选车的时候也要注意车灸。   第三点是便利性硅,这个除了日常的储物空间外显巨恍,还包括第二排上下车的便利性保、进入第三排的方便程度等糜撼。对于7座MPV车主来说便兴邓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氰。一般来说前排往往是孩子爸妈贸,而后两排则是父母和孩子量轻,可以说是老的老韩碳拼、小的屑翰搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓜库蹄。   开头长了点绍镣剁,主要是跟大家分享一些经验酪坎,下面我们进入夏朗评测涸,看看它的表现如何懦廓。按照刚才说的坏眠岭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秋忍慷。至于外观惕馅、内饰吝鲜、动力等诉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纹滩,我们稍后再谈稳。   ●乘坐空间鹃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眯碍,一辆7座MPV效观,前两排的空间肯定是没问题的刺坍犀。比如我身高175cm凭始姑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕离。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梆炭哥,靠背的角度也可以调整30°左右白筐。前者很重要伍垢拔,可滑动的范围越大坎怕,和第三排相互迁就的能力也就越强廖皆。   从上面的体验来看磋,至少从腿部空间方面来讲芯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客导,而且进入第三排也并不是很困难棘慰宛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宏哆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm你,几乎领先于所有的同级别对手唉叼荤,所以相应的垦脆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辜。另外有一点大家很容易忽视的是慕底,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枫凑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斥肆狮,而较窄的第三排(受后轮示、后悬架影响)则只乘坐两人两坡拭。   与夏朗相比陡酥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拉稠敢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挽其,但空间本就不大的第三排还要挤三个人和,满载时第三排的舒适性可以想象脾鹅帆,一定好不到哪去爸会。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甲蓉繁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吨筹拒,而且五个座椅都是三点式安全带敖,都配有头枕裙埂,这也是其他车型都不能比拟的一点舅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焕仿极,比如长辈腿脚不方便进第三排写俄,那你大可以将儿童座椅装到第三排场洗花,这个很多对手真没有赫沉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘫,到2013年11月新车上市澳,短短4年里剂,观致汽车为世界带来了太多惊喜贪鸥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潭。新车迟迟不上市翟肮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惶监奠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腻隙莎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展想。是骡子是马录,终究得拉出来溜溜冈洼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咕拇莱,到底有没有想象中的那么优秀邪高檀?趁着这次的试驾活动瘁墩芹,必须让各位清楚的了解真相剧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吉激水?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢承?这是个很敏感的话题害己泵,却在任何一个场合都不得不提实。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临鳞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入红损,而非决策权渗透焕扫,这个是一个需要十分明确的概念桂。   综合来说荤,您只需要知道爽蔬恭:它是一家合资公司农,也是一个中国品牌奸陋,但是它的发展不受制于任何人锭爽词, 并拥有独立的口锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员海涵皆,制造的也是全新的弦入、面向国际化市场的高品质原创产品卫落。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寸坏霜,副董事长Volker Steinwascher石清仁乔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物很浚,前者曾是大众集团高管蔬,后两者则是举世闻名的顶级设计师食。所以在观致3的外观造型上斜虾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知接柒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姜兴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品差,车身尺寸娘、腰线的丰富程度等肺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球充壬。如果一定要说有什么特点的话躲绞遣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙串。   不过溶非,若是细细揣摩这款新车伺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异测覆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹬痞囤。而由法雷奥代工的前大灯酱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渐起,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求度绦,如果您愿意再多支付一些费用寇其佩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韦辫、大灯自适应开启及清洗等配置阜。   除了前大灯内的LED转向灯之外纺蛊团,后视镜上同样布置了LED转向灯查,只是LED二极管贴片的间距有些过大耐,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜕叫却,而厂家的工程师也很认同我们的看法碑,表示会很快对这种设计进行改进肛晶。而后视镜的特点是宽度很大耙桐圭,可视面积优秀莲,并带有电加热功能卑叫狗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廓起逢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素零,无论是大灯胃浪衅、尾灯组布局淘夕,还是倒车雷达的探头布置等等擞。而很多时候拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的新惕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品性皖,设计师的固执被得到了采纳聪桓。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃茶动,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桥惕拐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赶搜沛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的常呐梯。用厂家工作人员的话来说搔醇奖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埂吮,必须成双窖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驴芍:LED光源+导光条啪位、双倒车灯徽、双后雾灯鞠,灯组的供应商仍为法雷奥壬。   尾灯组本身的效果相当漂亮绩庐剿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体币酬鲍,但不得不承认的是拴矗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饰。双边双出式排气管噶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到括,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统线频汤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配记赣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吗桨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓢。轮胎方面观致3也是十分的给力费膝嚷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忌,因此马牌就成为了唯一的选择褪师,对于消费者而言自然是件好事阮泉什。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弟,这款产品显然更注重驾驶舒适性石,但规格上似乎不那么亲民伴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潦娃乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中损,虽然市面上可选择的车型非常多倍怠,但是想要在其中选择出一款空间够大蜗凸四,配置也不能太差的车型撂热缴,着实有一番困难劣瘸。近期我正在为选车而烦恼劲,裸车预算在10万元上下硅共,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绵凛,所以对空间的需求比较大葡哆棋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞋羞,今天熟愤秸,我们就在这两者之间颈辽瞎,来一场空间的较量郸访郝。   飞度共有5款车型锹痉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桨溶颧,骊威共有8款车型先紊翱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稀镐。此次对比文章中内穷睦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唇,两者指导价分别为10.42万和10.58万梆,并且在上海都有一定幅度的优惠诵皋,实际售价两车差异不大啥茧祁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观被哗缓:飞度时尚运动苦,骊威中规中矩驮捅。   在外观造型上险箔,飞度外观饱满料戊,硕大的前大灯惭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚违,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讣,不过现款的外形并不显落伍单。骊威的前脸进行了重新设计吕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酪,不过整体造型依然中规中矩忌关。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胖,飞度长宽高三维尺寸分别为连父:3900×1695×1525mm铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扣淑洛,轴距为2600mm舞皖脆,从数据上看镰霓缚,骊威具有绝对的优势驾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崔攻丢,请继续看下文丢吻旗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呜涣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圃深谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫂蹦。另外泊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异波涝茹,飞度为前后盘式甘,而骊威为前盘后鼓娟诉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正投,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汝恐蒂,对提高倒车的安全性也会有所帮助癌。相比之下汰吴,同价位的飞度没有此配置矗距虚,有些遗憾集谈冈。两车都配备有蚁槌鼙恚控钥匙遁糠凑,飞度将也悠耍控按钮集成在两把钥匙上矗感,而骊威的彝闲岳粒控器与钥匙相互独立恢石,而且仅提供一个页山椋控器尘,不过两车都装备发动机电子防盗系统眷轻。" "  现在出现了一个有意思的局面侥坷咆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车计沙绷,而且还有像大众汽车那样擞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湍独,在大众汽车之后哼垫泼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庭师遣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号体熔嘎。下面我们就来一起看一看这款车上。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欺刃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钨涛?不得不说砂,从外观上来讲票靛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了表,购买它的人们彼,更多是在预算有限的情况下追求实用性贾提,谈不上什么审美喜好楷凭。而全新爱丽舍的外观设计迫,明显向前跨越了一大步檬抢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钾露。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尘局颇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畦蜡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁。这很符合中国老百姓的用车需求现嚏巩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌够,注重舒适性纽,但行车噪音比较大巾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欧喊奶,除此之外另,车外再没有开启的地方竣穆寇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碾。除此之外逻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头行,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忱肋,属于全新爱丽舍的卖点所在悉精。   本文导航交皆:" "  一直以来填绢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虎垫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧腑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岸,但始终让人觉得有些激情不足壬汗,与犀利的外观不太相符空哗噶。日前笔阜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碑熄悼,传动升级为6前速自动变速箱伎持,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谜蠕鸽,提升了该车型的整体素质碧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拦,在外观内饰方面变化并不是特别大棺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涎使隆,新款MG5 1.5T也不例外擎咕隙。如果说红线彰显了运动气质捕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枫瓷谁。   新款车的侧面造型与之前没有变化顿,作为强调运动的1.5T车型捎篮贿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泡。车尾的变化也不多僚愁,远观基本上发现不了变化所在豹。   本文导航矢脆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俺场滇,而在中国市乘廴薄,两者的竞争更是激烈丢洪蒙,A4L一直在销量上处于领先地位奠抛蜡,但宝马必然不会轻易言败汉谐,所以我们看到了宝马316i的上市沦,其价格下探到30万以内瑰嗅背,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涩稿,豪华品牌胳赖、售价30万内檬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巨烦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣危。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搔抢豪,还有手动与自动可鸦嗑帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据双腺抡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阔信,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敢,并且我们看到官方定价方面噬号,316i进取型甚至还要便宜8000元焕惩,不管你是不是“壕”哨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臀去豆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逆厕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卑成,在大部分城市宛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沪逗,所以过多的点评话语我就不多说了沛怂,谁更好看都是自在人心的事荒啪乓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诬苹,但是小编还是要尽到自己的职责黄娃,必要的展示必须得有邪频,下面就看看两车的车头正面大图对比钢美朔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苛厦汹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯任绢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迁虐想,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挟慑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妊鸵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邻愤诺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汝毫忻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彩噶派,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果当钢慰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媚姥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆霓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拍界,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徐千,不过这都是个人审美的问题了剔程,整体两车的外观设计还是在一个水准上光痹。   轮毂上炼伦硼,两款车作为车系入门版车型花,都使用了16寸轮毂党,尺寸相比各自中高配车型是小了些曝插驾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臼尺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎零,并且在胎面宽度上比316i更优酱凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仆理,用一款中级车以较高的姿态切入市趁一丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冯局门,按部就班的推出了中级车GA5叹微、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翁偶衅,而随着国内SUV市场的井喷法,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声差淋守。   好的产品才能抓住消费者唐玖粒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擅怕。在今天试驾的这款GS5身上房白,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监富康,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耐冉揣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辉扦浪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铆凹搂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吃姬腾,看上去却十分洋气掠廉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732体纬、1854角轮搏、1680毫米巍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间憋弛诉,这也是国人喜闻乐见的山。   车头的设计略显凶悍膏警阶,设计师称设计思路来源于雪豹桅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粕红妮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谐。前大灯采用了透镜式的设计介,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旅,这个考虑绝对够实在倍匠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强势尚羡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势榔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惜虾邻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视病。   在轮胎方面检,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎即。轮毂的造型十分普通淡,只能说看上去很顺眼比较实用吧啤。   尾部有一个明显的掀背设计几,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉祟。尾灯采用了主流的LDE设计泌,搭配大尺寸的高位刹车灯惊画勤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虱,辨识度也更高鞠痢科。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帕形骆?是豪华奢侈的奔驰S级桔,还是“上天入地”的路虎揽胜妇十联,亦或是驰骋四海的保时捷911几抚?对这一价位的车型来说读麻线,什么才是决定性的购买因素歼?是配置还是性能玲肃及?车型对这一价位来说到底有多重要伶胳?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘟绘。今天搽榔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炬鼻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桓夯眉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幸博弯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拘读煤。非土豪们夹完梁,退散~   由于有200万元这个限制誓痛摩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L踢丛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坪拉昧,但市场有20万左右的加价筒青兼,且并无现车螺痊憾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹄,这款车终于摆脱加价谎莎仓,进入平价销售阶段竟松,当然能否买到现车就看各位的运气了芳锚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讨部蓝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腊蔼,但跑车的身份无疑是最拉风的钮。   尺寸上实在没什么可比性你刷,加长S级无疑是其中最占长度优势的偏亢草,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短外特,跟标轴S级还真有一拼赏骆,巨大的高度也傲视群雄埔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爸。最后我想说的是辖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了县,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狭乓饯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了外陪,公平起见还得排除车重因素末。别看S级一副身宽体胖的感觉施洼啥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泥砂嫂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拆玖年。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勤擞垛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开上吕,别吓坏了后座的VIP卤旁嫉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棉,但也确实相当可观了哼姓林,不过由于这款引擎还是有一定年头的坞篮,其276kW的最大功率是三款车里最低的脱番。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皑县。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的身活。不过写到这儿我很想问一句蚕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍,就能成就今天的丰功伟业雀,是这样吗纱?就算这不是一个伪命题呵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竿倍啃。那么塘,历史能代表什么瓢绅?之前熔枫,我肤浅地认为没喜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赎混品,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臼炮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丧付赣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凹譬。 ●何为中国专属睡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昆俯虹:S400L两款涸、S400L混合动力一款没腿、S500L一款喘胯犊。相比世界范围内的S级巴芭疗,这些车型有三大特点童:全部为长轴距版苟、全部为汽油车乖舞潘、S400L两款车型为中国专属荤掏枯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瑰闺脆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抠斡甲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意感峡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孰糕伸。因此摹,中国专属的S400L与它们相比日,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郊茅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恃刊斗。我们已领略过S500L的魅力酥膝贡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晾。   ●外型哇:更长墨咎淀、更宽秒勺、更高瓦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炽适:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致五饲,尺寸上洛,它比上一代车型更大烽茂,轴距则保持不变缺。从数据上看倘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信β坛弧,但落实到实际的视觉效果牡炊,我想没有人觉察出几十毫米的区别粒。相反敌渺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吓、霸气很多心。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个释蛔,根据车辆配置的不同陕,全车使用的LED数量有所不同风。我们不知道具体车型的LED数量伪供释,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的探叉,它足够惊人管芒瞥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场味鲤、中国市澈镣睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场策腾。对于中国人来说号,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发独底,中国人将有更多合适的车型可以选择沸船狭。同时撬承,市场竞争日趋激烈喇钙免,汽车售价降低媚寥、经销商服务更好炮慌。   作为目前全系的入门级车型损孟步,S400L尊贵型的配置必然处于劣势心。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受釜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赡凤软。对于S级来说愤,无钥匙进入功能十分重要晶辱,没有它逢矩,许多车主会无法接受抚。   如许多人看到的一样脯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吨陇。在奔驰车上荒,总有许多你也许永远也发现不了的配置该袭订,它们中许多都与安全相关其芒。比如S级全系标配的自适应制动灯从吾懦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳函。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窃秦径。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题入炼括,什么是MPV车型拒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骇罢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型期。是MPV副?是轿车艘?还是旅行车杠粮怒?这看起来确实是个很有难度的课题融翠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题上。   当然这次大家不用只听我的一面之词甸惕想,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罐拱,而且他们一个是马自达5车主烽夕疥,另一个是沃尔沃V60的准车主双,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绵陌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巫。   首先登场的是胡正暘赦,大家一定不陌生滴颓,他是我们汽车之家评测团队的成员辰土浦,今年27岁评,算是个文艺小青年怒奔,热爱生活版,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛾,刚刚新婚不久搔薪,正是对未来充满希望与热情的时候戳湾揉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刊草,如果家中添丁的话横诧耽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叉。   杰德测试车刚刚来到编辑部醋辆抹,胡正暘就迫不及待的去体验了酞社,据他所说犀经,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靠瞬拘,属于一见钟情豪翻。另外从外形线条以及车身尺寸来看持挟,杰德都和V60差不多敌,是辆旅行版轿车的样子京。   当然外形只是一方面趣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亮避,特别是第三排座椅楔岁呢。实际体验了一下炊菩,将第二排座椅滑动到最前面的位置年虏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茎甘病,头部也有四指空间娄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歧路谎,之前的文章中我们也有过介绍嘛始俊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扦陵晃。   更多精彩视频酚垄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挎罢,表现基本上与V60相当南,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盗酞充。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帆辖,在放倒第三排座椅的情况下睫莽,用同样的一些物品存放来对比腐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些修翱崎,而如果使用上第三排座椅抬省儡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹈灌传。   胡正暘对于杰德的看法幂我蕊:   首先杰德样子很好看肠卸玛,够时尚咎斜,年轻人都会喜欢梗。另外坚冒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大馅,但是内部空间利用率更高攫,实际空间体验也让人很满意粳牌的,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹋祷,这点非常不错袜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腊。   不过它有个问题狭孤强,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薯啥,只适合短途出行衡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炒隧何,如果需要经常外出长途旅行的话惩幸,5座版车型更合适纺奠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV校,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厦抡即。近期撼,2014款雷克萨斯GX400推出市尘浮,作为小改款车型郎履,此次推出的新车在外观方面做了改动诵略抹,同时在配置上也有一定程度的提升猴,动力则保持不变孤,售价方面与老款车型保持一致彻,提升了新车的整体竞争能力佩疾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瀑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汞阿、308黔夹、408亩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售般冯,现在又来个301督搐,不要说是消费者备横,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夏。这就是紧凑型车市巢翘骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寇首萌。东风标致301矛头直指桑塔纳繁佩、捷达和昕锐短,我闻到了火药味城。   11月19日上市础抵士,预计售价9-11万殿膝葱,与雪铁龙爱丽舍同平台澄,只有1.6L一个排量豪赶梨,变速箱有5速手动和4速自动可选捕。以上这些是东风标致301的一些基本资料休墙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望须,因此从很早开始便陆续放出各种消息币,以增加关注度辞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诺麻酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冒,为全系顶配份禾萄。咱们从标致301的身世说起逝食儡,先把头绪给理清了放。   ● 东风标致301是辆什么车都挺哀?   听到301这个名字篡,大家都能知道虫,这是标致的“3系列”昆磺歼,但307舰另贾、308听过畦,301却是第一次听说提。其实301的身份一点儿也不神秘线龄戳,大家都记得富康吧篮冻入?富康是雪铁龙ZX枫陶俱,后来在中国改款改名溯,叫爱丽舍试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咕,这是它的第二代产品两,而301豪,就是标致版本的全新爱丽舍违蛇,它们全都是一家人嵌。   对于大陆市场来说迸秤,标致301是张新面孔苍糯幻,其实早在去年底它便已在土耳其上市藉碳,之后陆续在阿尔及利亚贝、俄罗斯等许多国家上市铝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霜筐,同时驶秒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传视烩。它将被销售至世界各地抗小,成为一款全球化的车型橙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多达臀茫,标致301的外观乍看上去没有什么特点骋。你可以猜到这款车的定位了泞贺硕,30岁上下嘛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肮忱肚。   其实301长得有那么一点像508显菩埂,这是很正常的夯钉龟,毕竟出自一家门辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骡拔诞。要让更多人接受存,太个性肯定是不行的汾,所以这个设计思路挺好胃檬,也应该挺对中国人的胃口妮懂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驴班渐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隘、捷达全碑犁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm评船禽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肯呢飞。不过它的备胎又回归了185mm池,而且烩,可能是出于成本控制等原因嫉齿,备胎使用了不同品牌的轮胎祷卸函。   我个人不太喜欢标致301的尾部刺,总感觉哪里别扭剐逞,也许将来出个两厢版会更好看煌颂刚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娄僵锚,而且中高配车型都有藉,比对手厚道慷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足频闲坊,温度适中猾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地每洽棉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晃蒂圭,他们不仅发明了西餐餐具陌围辜:叉子钝,还孕育了诸多跑车品牌笑疽,比如乌:玛莎拉蒂粹耗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车飘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车课埃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)善焙。   ●外观焙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车号,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迹奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色工,它们都是标准的行政级豪华车夯本,有着一副不苟言笑的严肃表情赴奥,外观线条规整袒抚,那种气场让人敬畏郊撮撂。   而玛莎拉蒂总裁则不然奠及,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别并艇铜,但气质却截然相反酷拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赊亲,标志性的大嘴咄咄逼人跨零,意大利人对于设计确实有自己的卓见超莽。   如果将总裁与同级别对手放在一起临,它无疑是最夸张芜程巾、最具美感的抬逞辛。这的确也与细分定位有关系穆校,奥迪A8轨硷劫、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛔、沉稳为不变的设计主线裴吵,更多的在表达权利隆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涣。而意大利人则不然垂斗情,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拓阔吕,即便是这样一款行政豪华轿车努啡,依旧坚持了张扬的风格堤瓜限。   这是我第一次见到新总裁的实车患,它确实比老款要漂亮辫碍松,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤河清,而新款前脸带来的侵略性更具气质法考旧。   车尾相比车头略显内敛茶,双边四出的排气管成为了最大亮点湿潘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碌,聊及为何选择总裁时少超,他满脸诚意的跟我说妮:“好看!跟找女人一样抠俩,好看诞卤譬。”“呵呵嘘,好吧假耗套。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虽街,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拳搞,卡钳由Brembo提供泼镣,颜色理论上是可以进行选装的此。轮胎为倍耐力P ZERO系列佬味,前轮尺寸为245/40 R20朔,后轮尺寸为285/35 R20孩坡。   ●内饰獭:运动豪华是主格调   置身车内洼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旅坏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计究,显得有些过于保守了谅坪燃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绩错冈。   方向盘直径略大森痢醒,背面配有尺寸硕大的金属拨片郸系,手感很棒骚绥。导航系统为Garmin怪,7英寸液晶屏尺寸不算大每,中规中矩少谭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哩投,已经很少遇到长相令人深刻孝,而且相当满意的车了娃任。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兄,价格低奶,与同级别车型竞争性价比十分突出贪兽。但在长相一直不怎么给力我。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茸豹,不走伪高端路线的致尚XT讨坷疚,其动感的造型非常独特坊嚷吕。在我看来患,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幸添泰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出线,购车群体越发的年轻化力。   说他年轻赌嚏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昆修哦,这只是时尚的一部分昧懦膊。   前包围的造型充满了视觉张力闲扔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纯绢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赔,显得非常动感颠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致识钱青,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堆华,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劣耻少,这也是在向合资品牌看齐唱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利跺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绣箔涝。而在车身尺寸上醇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琶乌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奇性竿,与他同级别的对手相比有着明显的优势翘娟吕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎釜挡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线输骂块。   致尚XT的尾部同样不乏亮点富愤鹃,上窄下宽的造型十分饱满脱人,而且显得更加稳重查狭。尾灯的造型修长聊赊罗,且正好与车头灯遥相呼应态累妙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淖,动感莆天体、年轻青。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置健,虽然仅有三款车型配备此装置桔杆凤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚼死,想必也是极为厚道的承腹心。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陶,我是汽车之家刘涛切,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威响,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皆失:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”切熄歇。时隔一年后的2009年散无,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邻褥,选择它的原因懂瑰,用三个关键因素涵盖枷护:“外观内饰漂亮嫡霉陪、静音好鲤劝狭、配置高”魄俺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罐绥,作为老款车的车主腾丢蒂,带着期许投态,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纽肝龟,有了下面的车评百。   注释囱:为了方便大家阅读匡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幸苇,描述为“新君威”饯谭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耪观,以下各个环节的评价用满分十分制粉,做点评反描。   评分标准叭:   及格式倍谅:6分   表现尚可柒:7分   表现优秀探靠:8-9分   表现完美恭藤铺:10分   外观散瓜峭:先天胚子好萍,改改更“时髦”   改进评分骋高:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时殿添,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凡版,应用到了现实量产的车型中犬蒜怜。在当时簧潦,245mm的胎宽搭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杜刮,毫无疑问是走在了对手的前面姜啼茫。这种先入为主忿美,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅始,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撼,说君威有一副“好相貌”存醛奸,我想没人会投反对票骂磊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晶,18寸的大轮圈不仅保留唬,而且换成了密辐条设计富巴,前格栅的修饰嫁碾,在视觉上显得更为立体唉,但就我个人而言更喜欢老款寺搭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廉煽。俗话说“7分先天搅私,3分后天”鞭抒昆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐算涣被,应对国人对“时髦灯具”的要求丛斡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聊贸黄,坦率讲感钠划,不是我喜欢的风格菩,如果换成一辆科迈罗嘛,我想我会投赞成票筋。后尾灯掂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痰被举,视觉效果不错绢炊倦,灯源亮度不刺眼使癌恒,亮起时不会让后车问候“家人”窖。   内装虹谴:对不足进行了优化汝,细节仍留有遗憾   改进评分苇羞:7分   我必须要承认慈袱,我是一个对细节做工异常挑剔的人念蒂缕。从2009年到2013年亲私,新君威经历了至少两次改款升级哺羚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呢绵常,仍未得到改进缎庭。强迫症对于细节的不足扦骗绩,只需一眼就记在心里缺,每天上车看到就会不舒服牢。尤其是叙,新君威的前排仪表台与座椅之间吠,留给司机的跨腿空间并不大啥,当你磕到膝盖外侧时沸尉,你会嘬着牙花子苛茶矫,蹦几个“脏字”螺漠。   聊完了不满乃顿,我再说说好的地方辰氦。日常上下车赦葱苏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翘,我的09款君威开了4年跑了5万公里浅藕,座椅的“敏感”部位腐挨穆,已被我蹂躏的起皮跺、掉渣毒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牵狈,视觉上显得极为邋遢臀。此问题爽,在新款君威上得到了明显的改善辨痘,侧翼立起的角度变刑た绻恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垄佃,但此问题我跟厂商确认过苇推瘫,确实为真皮)焦纶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擞凳。凭此一项狡,拉开车门的印象分就能加不少涉晒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堆,我的老款君威在二手车出售时尽恨,就因为座椅皮面老化的问题们刻,被“扣分”浓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滦监悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碴,好了许多温妒熊。8英寸监四纶、带有触摸功能的中央显示屏鲁闺绞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顾河,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庭欧,在实际操作时显得华而不实纬隧。多数情况下要调节温度俯虐懈,只能用手指去“抹”宿借卯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差羔描,并且无任何的震动回馈提示危,行驶中操作不够人性化惦托。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鳞顺受,相比老款的旋钮控制结,视觉上科技感更强乒堆玲。实际操作时掀帽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮灌。尽管支持手写功能怖韧垢,但表面手写板的面积很行睹謇睢,如果手指较为粗壮借罗,表面面积不足以支持对手写区域的要求玻狸嫂。索性访,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作圭。   小贴士桂:针对上述功能的操作“鸡肋”善换,我向厂商做过咨询柏谁。对方最终给出的结论是袄靡,此功能在研发初期昂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篮,停留在几年前戊判歪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”连测。   仪表盘上的这块儿液晶屏扳淖马,支持多种信息切换查阅拦揣佩,视觉效果自然更时尚昆损,也符合当下的硬件的升级进化潮流憋。但硕衅晌,仅就我个人而言伍我,我认为任何一项技术的进步与应用稼武挫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鄙痢呈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疮,所以仪表盘的车速指针晤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骗,当你想从正常模式切换至电台模式时兢料瘸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屡蕉,时间大约在2秒左右跺乘内。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式四仓,因为系统的升级沏,所以导航从路径开始到定位确认导航退互,逻辑上相比老款车型峡,要合理很多裴必。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹲,被彻底改进诽啦。提个建议亭形,新款对于路径导航的语音提升茄,在路径判断时付,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”恕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利现擂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响房导,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涩冗蒲。整体效果哥邢,高音有提升景阿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橡车粹。以往那种“嘣呲屎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懊肩锹,无法在这套BOSE音响上找到娘芒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喝?加长版!与其给那些改装厂提供生意邓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摊秀。近日强课胖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上败叹肮,这款车就要正式发布了倒,海外售价14万英镑起离,约合人民币138万础。国内250万以内应该是不要想了搬徽橙,土豪们还等什么炒禾,赶紧再加价20万下手吧H睹灸健(注释慌腑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型计居,外观上并无过多区别浚攫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛捍徒,因为用三个字就能总结惰迷:没区别蚕介。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娩点响。除了实实在在的空间优势然,那种与众不同的气势也是重要因素之一藉匹钎,这种毫无区别的外观撇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗽罗。   英国人果然内(men)秀(sao)翔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒂骚滑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅失,改造成了两个相对独立的乘坐区域奸,原本的中间座椅则变身中控台太帽,提供了空调沤、多媒体斥闻筷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骗。动力和传动系统方面即桶啡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粳浑。   总结帅厕:路虎揽胜L目前仅计划在中国铜、中东地区和北美市场推出暖锈卑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吩纶。另外扫法淖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颈,预计广州车展发布滩屠。土豪们继续准备银子吧协。 免责声明十晾动:本文仅代表作者个人观点衅浆,与环球网无关襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺,对本文以及其中全部或者部分内容擎私顶、文字的真实性枷皋笑、完整性收、及时性本站不作任何保证或承诺埠抗,请读者仅作参考辑,并请自行核实相关内容肋类。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候儡聪侯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酮巳,那就是新一代天籁·公爵耐渤闹。早在2008年6月尺尸,东风日产就推出了天籁·公爵锈娜,它的外观能慌冀、配置均有别于天籁其余版本鲁,更加高端大气上档次陆。也许它不是最走量的版本萌,但绝对是天籁系列的一面旗帜闪幸。在让大家久等逾半年后皑蹭扛,新一代天籁·公爵终于露面寞伞床,我们也第一时间对其进行了实拍吩醛。据悉设赌窜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相保。 『注沦膳佛:为方便大家阅读较芬,文中天籁·公爵简称公爵版娘杀阶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娄,时而艳阳高照荣侣,时而大雨倾盆违骋忙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哥堆噬,与身旁碧绿的草地相得益彰舰关。我盯着它看了许久叹此瀑,心里盘算着精:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磐投啃?   嗯韶免,画下草图之前得好好思考这个问题阜吴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心编律。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戊琅蹦,唯独看起来太眼熟经山淀,对旗舰来说这可不是好事脊,在A6L甚至A4L面前妨,A8需要更多长者般的自信兴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸户:六边形进气格栅面积比以前大了不少肉潍,而且线条硬朗到接近于矩形嗽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体工磋,从前脸横贯而过险口,再加上全新的矩阵式LED大灯设界,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盆吻绩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琼侮,它是A8这次改款最重要的升级之一及璃手,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现病蔽。以前大灯为例纤媚肃,分为远光盆遣贬、近光另闭、转向/示宽这三组才陪,所有光源都由LED组成粹蔡,通过与摄像头患外、夜视系统魂、导航系统等部件的协作闪碎话,可以实现几项很有趣的功能恍:   在Auto挡位开启远光灯厘点,一旦摄像头探测到对向驶来车辆午淘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置视羔,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓬骏,会车结束后苛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岗。在整个会车过程中献雄,对向车辆的位置一直不被照亮箔伞腔,而其余位置能保持远光照明状态轨,既不妨碍对方驾驶员视线掣,也不影响自己观察前方路况灯坎,相当智能承獭翰。   当夜视系统探测到行人时胆埠伐,LED灯会连续快速闪烁三下菠,对行人起警示作用采盗,如果夜视系统探测到牛哄踏葱、羊之类的大型动物洽,LED灯则不会闪烁脚,避免对动物造成惊吓弯史伸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歧赤犬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浪埔。另外它的转向灯采用动态效果目黔姑,灯光朝着转向的方向滚动点亮供黄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堆履掂,提高安全性高骆古。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疲叼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彻滥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尘啥,有些来自室内的模拟演示灵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刨,看看这些功能的实际效果到底如何喷海兜。   跟前脸的改进相比拭,车尾变化幅度要小得多迪但鳖,主要集中在尾灯部分遣颁糙,线条更加瘦长辫抖、扁平冯拢,视觉效果更干练碌。除了那个“A8”标识姥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镁沁额,看上去还那么年轻运动戮藐酚,缺少沉稳气息拿狠灵。再打开车门一看挖绒读,我明白了龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓄四木,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乖胺泼,使用了和路虎卫士相同的发动机惭么跋,配备了六速手自一体变速箱火贫,以及许多高端的配置腾拆。让这款车有了很多吸引人的地方镜,但通过试驾情澳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屑扑褪。很多设计还不是很成熟矾茬雌,尽管这样接煌,这款配备了柴油发动机的SUV冈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菱诫穆,依旧在同级别具有很强的竞争力鹤浓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墟,尤其是大灯组的设计剐惫弊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呜,都比老款看着更有质感净。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棵尽凯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小体滦。此外不,中网的设计很有层次感菏间,运用了一些镀铬饰条睹虫,也让这款车的前脸显得更大方畅寂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桥,钣金工艺还有待提高刃到胳。   车身侧面造型亮点不多楼肆,线条还算比较和谐吧钞磺,亮银的行李架比较好看辑操,但实际用途不大灭朔。车窗所占的侧面比重较惺,稍有点显得失重乱。四个车轮显得很粗犷恼窜辫,轮胎品牌是玛吉斯势骚,成本并不是很高戏硕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翅纲搪,注重排水性能砷潜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缕夹掂。   车尾的造型比较臃肿反伐,相比车头来说娟谭酿,造型并不是很美观劝,尾灯的轮廓没有什么美感可言晒,轮廓显得比较生硬米。车尾下包围外观设计的不算太成熟栋,驭胜使用了三点式倒车雷达汤轻幕,在实际的体验中拿趟,探头反应速度稍有些滞后邓,给驾驶者的观察带来一定的不便缅躲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焦。   本文导航欠媳癸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱巨,已经跨越了整整40年形芹蚀。在这期间茅氯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汞甜畔?当这款全新君威GS出现在你面前芒充圭,这个数字就已经不再重要释。每当我们回顾历史兢,终究也是为了更好的感受当下微查椿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悉瞳,的确也不太容易考究蹿,所以话不多说鼓揭,马上进入主题篮炒卸。   君威GS是别克君威的高性能版本氮挎绅,作为其最明显的身份特征久岭迸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恨诧识,攻击性十足的设计让人印象深刻问。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缆混感,采用盾形设计甸,显得非常紧凑叭曝。大灯部分全系新增了日间行车灯坍间溉,整体造型与普通版君威一致人谓,仅在内部细节上有些许不同氛春。   车身长度碌鼎、高度比老款略有增加痉湘甸,宽度和轴距均未改变宋堆。侧面线条也是延续了之前的设计茄,十足的运动紧凑风格活抛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昂绍滥,十分醒目烂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形傅逼武,更显紧凑桑缺。LED尾灯为全系标配颇,灯罩经过熏黑处理沽,提升运动感归躺讹。作为动力更强劲的运动版车型涸稠款,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脖泡须,同时也满足了更大排气量的需求晦山。   本文导航娠池里:" "  近日赴,奔驰MLC的效果图再次被曝光提祥颠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓟,融入了轿车的设计元素妒卜聘。据此前的消息粉美,该款车有望2015年推出疾。 奔驰ML   从最新的效果图来看秃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耿全涝,拥有相似的大灯造型兔扇禄,以及下保险杠的设计涣赖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荚郸房。此番设计目标很明确艰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桅。   动力方面也来自新款ML非仟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW违,峰值扭矩400Nm胳辽淋,编者猜测未来MLC将会延续该动力尚。不过报庇,MLC未来还将推出AMG版本虑无。 责任编辑涸邪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膊身贺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渺诚沪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纷电,然而对于消费者来说午位,可选择性太多也未必是件好事修阶。许多车型的定位都非常接近缓默,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敖困,那么它们到底谁更运动橡,谁更适合日常驾驶颁串,谁的性价比更高呢递脑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奈杜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看麻杯,马自达CX-5在价格上具有一定优势布,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撬惹,其它车型在20.78-25.28万之间堤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隶,价格适中青,而且动力和配置都很不错旁恰牵。反观翼虎场袒偿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湍漂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗓,但翼虎胜在配置丰富淡匈、动力强劲隙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寿氏鞋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欠钱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菲讨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豹碳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凡充硷,这听上去有点意思媚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腿磁,那么结果显而易见姑未喇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腿览,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辈沁竞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兢。然而消费者大可放心涕,CX-5的动力也绝对称不上弱季侍,尤其是市区行驶抄,它的整体表现很轻盈顷啤胎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谢弗,没有涡轮发力时的突兀感粮瞎,这让它驾驶起来更为轻松蹲荤驳。   无独有偶送纳俄,两款车都采用了6AT变速箱肆贿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点列徘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欧。可惜的是涧孪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喊鳞点。另外玻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伎圭,常规的形式很容易操作编美孙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菠,并不易于操作染末。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庙炼,与翼虎也有将近3米的差距寇省。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胚奥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虎羡市,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帘淘。   油耗向来是日系车的优势所在确,CX-5的发动机压缩比高达13:1卢姬屯,并且装备了i-stop启停系统酪卵假,这让它的节油表现比较突出轨。在气温32℃底、全程空调亮级颈、车载一人的情况下保立叭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芍藉洗,其中经历了畅通和拥堵等路况伺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孪没嫌。同样路况下测煤售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酷抬,尤其在开空调的状态下扛炉炉,翼虎的油耗表现实在令人担忧烁材,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吹粉播。   作为一款城市SUV袱屋剩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歌,都采用了多片离合器式中央差速器欧,并带有四轮电子辅助制动仕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乱抵拌。从我们之前的测试来看霖娩甭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伺兑,所以脱困相对轻松一些附篡。不过在这里我们要告诫广大消费者扛丧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雇绵,但两者的定位都是城市SUV鞭渐,越野并不是它们的强项徐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标圣茅钞,油门踏板的脚感凸、方向盘的转向手感氰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要德词扩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虱项。值得肯定的是讳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夹。然而相比之下晨,CX-5的整体感觉更加轻盈处,它开起来并不像SUV簧匙纠,车头的反应更快能,油门踏板的调校也更加线性俗璃宏,而翼虎整体感觉更加沉稳寄,底盘扎实唯哀,但或许是由于整备质量更重的原因奶晌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牵独。   就驾驶方面而言插嘲,CX-5给人的整体感觉是动力够用奋楼、油门线性末鞭、操控性出色熄,可以用“好开”来形容冉茶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸿,但翼虎的发动机输出并不线性茎睡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹭屎滑。另外绘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烂,加速把茧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煌锣抄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纺宝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑离爬吝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汕罕,放眼整个市撤啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衬泵,基本上5个手指头就能数过来镀楔其,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茎煎。   有关于新款E级外观惠、内饰及空间方面的介绍凄精,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砷搁切。在我的这篇文章中猴横换,主要关注E260L动力方面的表现窃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叭,最大扭矩则达到了310N.m谁天缸。虽然排量并不大堆惜,但是通过加大增压值佩撑卵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虎鞋敲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拌盲,对于这款变速箱淬曙,我想大家已经很熟悉了惹。只是我想再说一次竣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型独断,但在日常驾驶过程中蒲邓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子北。大多数情况下温和捻昧俊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牢遣。   只有在深踩油门的情况下露苹,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆豁钡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诽疵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宦攘夕,你也可以说他动力输出不够平顺珊慰。   一直以来奇,我都极为中意E级的悬挂调校郴阔蜂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锋熬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闹弛,我挺惊讶的侯爬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布透参,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澈煽。可是仔细一想合涛床,也很难怪宝马会这么着急孺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稼巾拦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抠示。据悉烈墨炯,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒂弯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影店壤衔。(注凛:为方便大家阅读饯井超,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥矫薯,在你初见时坊蹭武,很难相信自己会喜欢上他恋经嘛。因为你花痴于帅气拉风的外观憨衡脸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逆浩蓝,那么他的表现自然不会入你法眼发嚷。但时间久了咖剿,你发现再帅的外表也会看腻忌滤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷那缴患,放松不下散。这时粉备,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看关、运动但不难受的座驾停型。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孰,除此之外双擦懦,他还是一台很顾家的车为峰。   没错田杰,他没有特别帅气的外表核笑,没有特别强悍的动力协句,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛋渤。下面健了痘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侥。   ●车头造型犀利桔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溜适,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌固,定位低于大众疤琶。现如今鹊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拨吉,而伊比飒便与POLO出自相同平台踏。因此在车长等诸多细节上隆叙排,两者都十分类似蠕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型册。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怠、1.693米的宽度浇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刮痢扔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亮,这点确实让我感到吃惊杭纳暴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挽。可以肯定的是放乡工,你无须对他的实用性产生怀疑虐。   你有没有发现妻,他的日间行车灯脾脱,很像同集团的老大哥奥迪A8饯蹦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陛绿棠。但毕竟徘顾沮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驼,他的目光也需要这样嚣张轮墓。   从车侧过渡到车尾慑碘丛,顿时觉得嗣烁骂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栏寐炭,从凶狠瞬间变成温顺饥伤。我揣测不出设计师如此分裂的思路刑少,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品连罕摆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凯,而在我们的制动测试中吠趁,他的表现也确实不负众望普。我写这段话的时候度蔑途,一名同事从我身后经过说了一句联祭:“哎发纷,这轮毂挺漂亮的”梆菩测。确实枚味地,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绞埂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哀鹃,在我看来另外两位应该是300SL和964苏糕锣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湘盯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卫逝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阑羌。   直到1949年伶句,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卷妒缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时白即九,速度竟达到每小时 132 英里亭肖,不仅完成了试车苟,还一不小心成了世界上最快的量产车型寂潮说。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峨镶,正当捷豹稳步发展的时候琳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剧侮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失力火轰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堂诗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侩,英国国宝倦?人类想象力的结晶舶钎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筒盗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漏袱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冯,正当捷豹稳步发展的时候合,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线替扣尾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怜,自内而外散发出优雅迷人的气质前虚,在这份自信与优雅之中镭梅惹,还蕴含着极强的力量感拜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典某烷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氏。   作为E-Type在21世纪的继任者缄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扑瓤低,他更是一台纯粹的运动机器惋莆歇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苟到箔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萍练破,刚刚我试驾的是一台量产车媳樊。即便是用再前卫的眼光去审视瓢搜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玩,不过现实就摆在我的面前擎募舍,它的的确确是一台量产车签,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扣稍。所以什,还是让我们先合隆下巴孪卯凳、收起惊讶扩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沁俺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厩挞皇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涎,而等待总是值得的思吝胺,十年之后的今天氯琶酬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1是力。   ● 外观睡琳罚:旨在降低风阻   关于XL1的外观问迫弛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它督,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缚绰,他们的心中只有一个目标刃谭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呕遂惨,也皆源于此漆唐岸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm团辽,轴距也只有2224mm慧穿陌,如果用世俗的眼观去衡量铅伙氛,它甚至比一台大众POLO还要猩纭,不过也正是因此施夺,它才做到了POLO永远也做不到的吩啥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命己滑椿。   出于降低风阻考虑俱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗓脊,面对这样的设计涎词棺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入加,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桥凰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斯究。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮努,大众XL1的目的只有一个风适才,那就是降低风阻抱。而为了达到这一目的窝季,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坎态奠,不过相比于传统的外后视镜颊矾,如何掌控与后车的距离是个问题逼膝。   ● 结构娃纫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崎款宪,除了完美的空气动力学设计外兰本摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梨惭。作为一台重量仅为795千克的车型棋绍似,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斧,约占车辆总重的21.3%拭搅沏,除此之外拢蓝澎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菊霉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗜,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊巍,复古而粗犷的外形牢阔垦,彪悍的身姿蒋配,经典的圆形头灯莫,这些都是我选择它的理由藩。那么在我稍作白日梦之后垦涟华,请各位看官赶紧打断我的妄想茶能韭,拉回到现实里搐禽镶,假如我的预算仅仅有二十几万的话篡,那么好了氯辛,牧马人买不成叙半,自由客或许能让我望梅止渴扛鬼翱。同样复古的外形耐冉佃,依旧是个好选择吕脓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睡簿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碾。单就车头来说睡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子点苟炬。简单中又透露着经典的味道署狗。另外肝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舰什,突出了力量感豌,Jeep的家族风格立马突显箩房。   车的侧面造型同样如此风格敦,走向笔直丘罕瘸,简单饱满撑。当然不能仅仅介绍外观设计锯,作为一款SUV么平不,各种越野能力的参数自然也是大家关心的的。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸿兑,离地间隙205mm蝗,应对一般的越野路面足够了瓷未尉。   车尾的设计十分简洁吝田衔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条头练,小巧又十分有力量感裤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涎千烧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看始片。从总体上看胎猫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凰酿够。   本文导航统:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谓柯,而“侠”自古就有不同定义譬,“言必行蝎袒,行必果贸韭,己诺必诚枫痪观,不爱其躯姑,赴士之阨困犬,千里诵义者也谓之侠”棵鸡。他的形象亦正亦邪伦,游走于主流与非主流之间自成一派闻钠。随着近年来道沧含,国内越来越多的人们晚薪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舶,开始在国内市场发力撤。其中郎,路虎全新一代揽胜运动版观嘎怪,向无数消费者展现了一种精神拢设,一种称为“无畏无惧”的侠之精神归筛。   路虎全新一代揽胜运动版同甫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概播恢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调订监粪,它的独立特性被设计师完全释放棋捻承。如今罕,这款至今为止速度最快痹、相应最迅速迪届、反映最敏捷的全新路虎菜嚼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪统,冲入国内汽车市呈耘础,夕阳下一人一车滥帆谁,古道中色岔马,说的是情义无价工慕捻。谁人不为它心动邵?路虎全新一代揽胜运动版庭拱,驶入我们心中!   65年来肌哩列,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丰钒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叹。如今恒掳顷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诞,再次席卷世界截犊,那完美的车身比例夕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邓皇地。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摊垦篇:4850mm*1983mm*1780mm忿,前后轴距2923mm硕垛巢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纲攻颧,3.0 V6 SC汽油版HSL颠素虽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版富稼脱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烩劫肛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杀姑。   姿态万千的路虎揽胜运动版虏赁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宿羔,无拘无束的气扯嫖“搿,气宇轩昂的出尘之表扳汗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹合怒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幻澄脱,厚重的前脸靠么楼,配合后倾式格栅设计滤授,更突显了它的自信崇。发动机盖上两条凌线刚强有力搓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洼掠识。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尺。   车身侧面线条的风度也极不平凡吴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扣咎嘶,带有亮黑色指状套件缴鼻燃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锈峡晴,装有亮黑色装饰边的后视镜湃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滥观盎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂价封咆,这些铝合金结构的轮毂分为陡毫醋:19英寸5辐式铝合金轮毂砂、20英寸5辐式铝合金轮毂姆昧、21英寸5辐式铝合金轮毂碍猛蜕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聪、22英寸5辐式铝合金轮毂识泊巾,无论您选择其中任何一款坪,它都可以陪您乘风破浪轰始。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锻氮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堡悔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饯,整个车尾看似简单却极不简单规捕疤。   本文导航四馅死:" "  1998年泻,广州本田成立芹恕燃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁履,而时光推移掠,今年9月12日改,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卉奠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喉醛好。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁复躲富,我们今天将穿越时空林盗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讣呐。它虽然是日版右舵车型心矗,但3.3L/100km的平均油耗广、双电机电动CVT现涵、大容量锂电池惩哼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惺废措,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悄敢碉。   外观更加原汁原味菩:说到原汁原味册培晒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冷娠赖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哼曝糠,更运动轿磁峭。混动蓝色特征乳:作为混动车型勃冀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骡型。   在下保险杠处怯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻檀梢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滑卿饯。混动轮毂欠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荒付湿,为节能更尽一份力皋坡。   本文导航薄彩嫡:" "  就在前两周巾掣,我的同事刚从上海归来金,当时就是为了试驾上海大众的朗行霉刮龟,而在不久后的今天拿,我来到了大理迪鲜骸,依然是试驾一款来自上海大众的新车炮湾确,虽然我与我的同事地域不同泛唬蒂,但对于这两款车而言剖咳斡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旅架咐,我不得不从朗逸说起隧,由于现如今大众木粒块化的产品研发杭敬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勺,朗逸董搂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此身,它们的关系算是孪生兄弟咳澜,反正我是这么理解的蕉懂铰。   目前朗境的广告已经全线铺开豪仙,消费者的关注度也很高持骆猎,虽然我个人比较抵触呐糖诽眩块化的产物(感觉个性不足)毋匆瓢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娶宦,其次在10多万的紧凑级车里捻舰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刨。所以销量方面自然也很喜人采,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台把派句。   从英文名来看霓市,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版举汹,朗行的英文则是Gran Lavida钱,其实如果从相似度上来比较彻挪,朗境与朗行更加接近煌门得,因为它们均属两厢车虾耻。我想对于这样一款车来说裙垢,大家都不会有什么陌生感惨查盒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稿,我在上面也为你准备了延伸阅读额,可以先行了解一下穗茨耻。   说实话位疗,朗逸谩糜、朗行脓阿厕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸订踢蔚,让我来区分一下绘,估计我也需要片刻的停顿牡,因为它们实在太像了!就朗境而言锚藉笨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彻,并将内部更换为蜂窝状造型摔睹,包围下部使用了黑色塑料蹭,并加入跨级风格的银色护板涤,此外前雾灯变成了圆形弘苏,以上就是全部它的特征了溪叉。   既然定位于跨界车洞铜猫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滇累,同时为了更加配合Cross风格挎歌,车顶还加装了行李架换吃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迸伤敬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谓。粗犷的风格也体现在轮毂上泞匹,样式上很难用语言准确的描述出来癸闺茅,总之很复杂劝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阀戒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)受帆。   尾部的变化几乎与前部一致令斡填,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疏惭,说实话就车尾而言抗,我感觉朗境比朗行好看了不少丹熊。其它方面再无不同蔬搂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的反伺参,转向灯郡杯雀、倒车灯竿篱汞、刹车灯还都是卤素的敝。   本文导航鲜脯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妹书抱,所以无论是合资渤廉剑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剂虽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疟,白领阶层古长,夫妻年收入有50万元左右捅匠啃,有房萄拧硕,老公有车锌。实际上摊盼急,女主角目前也有一部老速腾车慷疽床,开了已经7年准备换一台豪华SUV邻汤。这位女车主喜欢玩伍,追求年轻警,注重外形喘,并兼顾户外僵,不喜欢纯越野车型骄虚,而购买价位瞄准了40-50万元领域茄跑。所以我们直接选择了宝马X3蚂拟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喘敢棱。   为了公平竞争青蔑席,我们选择的车型如下并宛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碴确横、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殿貌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 练急,三车的价格虽然有些区别几煤杉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠团惜,所以三车实际购买价格差异较小硕。   对比项目一剐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁方,特别是女性幻,希望自己能买到一款好看的汽车秋膜冉,就如同提包还有衣服一样彭,特别是成熟女性甜,尽管喜欢标新立异傅,但也更愿意接受时尚动感的类型料藏撅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯角瘫,相比以往方头方脑的设计缔蹋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少然文沮。更让人动心的是撬录凭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蠢绢弊,同时形象也不乏干练紧凑市霜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煤栖极,线条流畅继汀,稳重而且动感谰壬,因此吸引了不少消费者刃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哨,但2013款并非全无变化认俊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计化绒,此外还有大灯形状翟秋莫、前后保险杠很歼峦、尾灯吓、排气管方面都作做了一些细节上的调整咖棋纳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些内绥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计壬惮虹,锋利的腰线呢荒,近乎方形的前后车灯躺,甚至连轮眉的造型都是方的府诉,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓦兑抄,却似乎在它身上找不到什么曲线担吮池,因此在奔驰车型中也算是有个性的檬擦。对于女性而言沮愁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恼扔,三车都不约而同配备了氙气大灯叛,区别就是奇,宝马X3采用了远近光分离设计厩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体较盼。另外板纤霜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沤景。另外挺失,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祥,而宝马X3大部分车型则无此装备郎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牛先,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逻毯,都50万元的车型圃,自然都是配备比较好的轮胎品牌廓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的愤鞠,这些方面倒也不用纠结局。另外需要说明的是老,宝马X3是没有备胎的靶,因为他采用了防爆轮胎插同,可以零胎压低速行驶一段距离教狡临,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诲枢麻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踌村,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杠徒绕,所以基本打成平手慷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谎,从两款车型的厂商指导价来看撂寇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价