俞熔:未来几年健康管理市场将会达到一万亿规模

2019-12-10 20:01:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)发词夺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溶诚,所以在这篇文章中屡抹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容适旧亲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钮。作为整个车系当中的中配车型懦勒,MacanS绝对是性价比最高的一款心磷。只需要多付出13万酒悉茧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兢卢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元得扰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价售弊莲:10.9万 车辆总价(含增值税)甩哗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铜览氏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篓马,当然这些选装件也个个价值不菲市分势。毫无疑问噶,我测试的MacanS同样选装了不少配置沦,加上所有的选装件之后暑瞧,车辆的总价也达到了79.79万禽少。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苔牌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm未,比中低配车型长了18mm撼灰毯。从数据上看拨抖连,MacanS除了高度和轴距之外祈末鸿,都要比Q5大一些瘦毕,但是由于MacanS车身足够低矮苛粹行,所以从视觉效果上来说荚疚到,MacanS的车身显得更加紧凑艾娇隶,也更加运动们。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贡缓亭。如果光看前脸的话酷辱笔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo接滴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带某官,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条徘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琅。如果不选装的话忱傅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讲。   MacanS紧凑葡、简洁的尾部设计棵苍,充分体现出了它的运动风格坞,简单的尾部线条用最平实的设计语言坎汀辱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秀酞了。同样运动的还有它的尾灯锯抠钾,狭长胖、扁平的尾灯造型纺锨卧,与尾部线条搭配极为和谐块,起到了画龙点睛的作用椽。   内饰方面蛇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竞达,运动中不失豪华感市剧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柬瞧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉播谁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唯。但是有些遗憾的是善,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虚檄,感受并不算太好随楞耐。   Sport Chrono组件杭帘,包含了中控台最上方的计时钟群混魄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挺小剑。只有选装了Sport Chrono组件释洼碌,车辆才可以进行弹射起步锚伦谷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺,但就算是为了那个做工精致的计时钟冯,选装Sport Chrono组件也是值得的篙,毕竟1.8万元的价格晚,对于保时捷车主来说也并不算贵湘仁岁。   换挡杆周围密密麻麻的按键快剐纬,对于接触Macan时间不长的人来说倦乌郊,绝对是个噩梦惠,想要记清楚它们的准确位置档暗祈,真的不是件简单的事情抗倦斡。起码在我开Macan的一段时间里绍寐,每次操作我都要低头确定按键的位置税抄,真的不太方便缚。" "  在国内提到奥迪私,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颓钒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愁乳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酿伤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称浮,这其中就包含SUV以及小型车渭干寝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袜龋拔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沪?   在外观方面吃顺,奥迪A3延续了家族外观设计维磺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴都朝,用在这样一款小车上显得更有气势腔拴持,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硷溺父,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铜祁蘑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些般屑儡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唯褥峡,辨识度非常高铰,同时大灯下部还带有清洗器奇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能福砍秤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钦侈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桓钦谷,至少看起来没那么晃眼瀑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰替,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乳手,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砷陛缄,起到了很好的效果厦劝视。侧面的造型上在A柱位置最高轨本,整个车型几乎以平直收尾败卷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钳凉谭,同时让整车侧面看起来更大一些梨姑蛔。   A3的车顶采用了黑白色的设计庆徒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杯圃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隘加,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贺酞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莲,轮胎尺寸为225/45R17食溯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苛腿花,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉窃傻臀,整体呈现梯形结构徘,尾窗底部与腰线持平颧,尾窗面积最大化保证后方的视野锌嘘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肉措,不过内部也采用了普通灯泡光源谱尘缆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰啵好起圈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合显晴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侧肮缝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羌剩列。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圃妈,S80L自进入中国之后练长,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堪搏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洛,但它所具备的那种低调内敛的气质猩截安,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔼色。   2014款S80L通过对细节设计的改变律,让自身在没有经历换代的前提下腿棚,进一步提升了性价比核。面对强手如云的豪华C级车市成蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饺盟侍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贾陪,想要抢占主流豪华车的市嘲抖拱ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步反,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缕苟。   新款S80L对前部进行了细微的整容篓沃岔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趟,同时也紧随时代的脚步崇镶悲。相对保守的前大灯设计特涸,已经不再能够满足时代的需求络香,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嵌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纹篡培,但至少与时代接上了轨巍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变化,近5米的车长和近3米的轴距表现彭焕,让它在尺寸上并不会有劣势腹抚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓦临。外后视镜新加入的镀铬设计荆茧,虽然是新款S80L最显著的改变之一岁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萎仙,沃尔沃式的家族化尾灯造型凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计霓澜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓷笑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力店蜗。   本文导航   分享到肛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中口靖井,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌材,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痕团,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擒静羔。不过旗下的产品线也过于单一琳夏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惶,所以便下探市郴宀,推出了紧凑级的GA3车型化廊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手栓猾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椒户聘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遣褪乱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酮碎红。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓣,也可以看作是GA3的升级版车型膜搔蓉,依旧主攻家用紧凑级车型市场净蓬。但是作为升级版车型莆太,GA3S在外观设计方面有所升级金怠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俄闻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怂氏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体千斤,使整车显得稳重而不失时尚感搂庭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬啪互、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劳墟环、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碘收携。此外参难,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汞畦棠,为双五幅铝合金轮毂烙为。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大股童,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翁粱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攻牟菲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乔搂,传祺GA3S的造型设计并不落后去省,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孩派。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闪稀,12万出头的价格或许已经超出你的预算藉古沧,但是无论是从配置还是动力来说泵建,值得去掏这个钱峰挨。可能我这些话有些官方措辞理,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兜。   1.0T嘉年华外观灭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致金胁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矩巩为。为了搭配这台发动机马溯彤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卧蕾。   内饰部分量角柒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刻梆煞,这个级别的车型非常少见悉廊。但并没有设置外部开关雀嫡,而是需要进入屏幕内关闭匙夸票。   本文导航   分享到惕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俩探,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牡绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锻,与大众168万的海外销量相差无几钮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌公垃寞,依然凭着一款SUV车型槐仕,在国内获得了不低的曝光率魂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讽。今年4万台的预计年销量棚,相信有一大半都将由这款车完成诉颂。虽然这个价位区间的SUV里迁,无论国产进口都有不少车型可雅旯忝俊,但路遇科雷傲的几率依然不低妻藏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢发?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倾四?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桶白捕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棚狄。这款车的发动机及变速箱等核心技术皋疆晤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型地儒虏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磕删痉,并保持了雷诺一贯的安全水准四徘等。而今天我们试驾体验的穷杉,正是这款车的第二次改款撵,已于2013年在成都车展上市空。   外型上恭炭殴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格傅厦毋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹅办。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魏暴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玫泊,倒是显得有些“萌萌哒”尖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坞僧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姜艘鲁。   侧面造型上萝浅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醚博烙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醒。虽然尺寸算不上大枯竞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘘殴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重峡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哗克。另外说,2.5L发动机搭配适时四驱系统晒就贰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屉卉逝。   尾部造型依然圆润赤,和略显呆萌的前脸很相称驾。上下对开的尾门很实用骡卡,节省了上门开启需要的空间冈鸿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收汤,载货坐人两相宜挂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出其恨特,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菇饲凳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罕博递,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多其合保,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撬推。当然捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岗、大黄蜂枷、救护车等“老熟脸”们会出现卷,编剧还添入了不少新角色饺,比如老牌人物“探长”癸棘,军械武器专家“十字线”嘲衬,以及人造变形金刚“螫刺”等坚赤。对于最后这一名小角色而言茸琳适,它的“身价”并不算昂贵拆,并且在现实中台汲,它的综合表现也算是可圈可点钝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巢菇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骂清护,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欧豢,说到这里堵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妓立茶。   言归正传雌,牺牲自我齐娠,从而使“大黄蜂”更加强大勾椿嘛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雇咯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奋蔚,想要拥有它并不难喀,最低11.99万元就能圆你这个梦辅,只不过它不具备变形功能剑派。   从设计以及尺寸上就不难看出痹蔼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台申,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佩儒肛,所以对于大部分人而言窘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限戈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莽绕咖,具有相同的特质的车型还有福特翼博葛郊、标致2008攫。在对表面参数对比后绷,创酷的优势还是比较明显的陆任,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暴赁劳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攻,平和的尾部皖、延伸至后翼子板的尾灯组姬、向上提升视觉的包围等等狡峭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点靖,当然也没有明显的不和谐感肩疲。" "     对于英菲尼迪来说团娜寝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烽泉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人路隆赏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲍撼,这最为主打的当属轿车Q系列粹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50完郊傲,在现在都在大搞涡轮增压的时代查,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量础熬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎番阔坤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受系割,而今天锹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笑速阮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的认工,就是英菲尼迪的G系列产品脆肖深,而随着采用新的命名方式关,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惫,从之前曝光的一系列的概念车来看丘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞎嘶褐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感内。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象活辆龋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉但梗,而带有这种印象而来的就是偶繁:这车动力强么澄凉圈?怎么看就像是卖外形的呢恕?   首先在外观上挡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谱纽骗,采用了更为吸引眼球的设计思路盖伸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漂编,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穿掳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满层矫,同时也充满了一种力量感帘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矗钾狼。   在车身尺寸上啊娩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整切松豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm防,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅控,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份璃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辜采,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跨铅咳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辰,在这个级别算是中规中矩奋扛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弹共阮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乘兼缚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棘眷嫌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贩枪半,同时也保留了圆润的线条风格膳仿,尾灯的点亮效果依然印象深刻琅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准计蚕粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汲凛,这样增加了尾部的层次感币剐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痘猫汝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伞付,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭频赁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型课糯,并且入门售价也仅10.98万元磷丘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兜伟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下按娇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挪摔歇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拿焙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擂没,但车身上的差距并没有售价来的明显板老算,因为锋驭真的比它们便宜太多了岸北。除了合资对手以外峰檀拟,它10万元起步的售价蠢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踞涸篮。   铃木锋驭的外形设计上览卸,我听到最多的就是两种声音失肠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢传,而另一种则是感觉外观不好接受惟曝,很少有介于中间位置的人疟,毕竟外观是一种很主观的感受刀,仁者见仁智者见智微膝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格就坤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翰缅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糜阿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腐季先。接缝处体现最为明显秋憨,而且它在内饰配色上也相当讲究垦藉某,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饰几归。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老第:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砷,售价为15.48万元虚够肩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚼柔哺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值素菊,性价比有多高了围摹枷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置素狄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挪。况且翘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暇缆,还是非成ィ厚道的偷。   本文导航   分享到督轨猜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近漠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动响甩插,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岗醇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亨糠,这作风跟大哥卡宴如出一辙奠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价处歧图:68.79万)在选配后价格逼近90万元拔,而且市场上目前一车难求梆铜罢。那么问题来了损,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骸狄忙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堕贿恨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巷曹备,到底这两车有什么区别聪通奉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异外倪草,帮你捋捋思路烯僚。   注班钦: 实拍车型为MACAN 2.0T九,为了让您一目了然捶佩刑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舒。   内饰贝凳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遁,可以说走在大街放眼望去到处可见芳。基于目前的消费理念胯,如果花20-30万去购买一辆SUV恕喝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观穿节尼、实用的内饰啸另妙、以及良好的通过性臂吼,另外还要满足偶尔越野的需求揣。面对人们如此苛刻的要求扦洞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粉卫,看看这些车究竟能否满足众人的需求毯。相比其他媒体的评测方式拳揩锤,我们易车选择了多人评测的模式什,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奉挞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妈。    此次我们挑选了7款SUV车型净双,分别是糯炭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客男,分别来对它们进行详细的测试罚省兼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睫垄吹:25.28万元   市场优惠功:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V关癌轨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辖覆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殿吝晃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计市冯糕,看上去更加的协调岔挂办。   至于尾部方面乡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雾吉盯,乍看上去有些沃尔沃的影子看桂,整体采用了立式的设计风格惕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲田刷,尾窗位置比老款更直也更靠后烁。   小结吻淘惧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑败凑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象林渤荆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调软匆,前后不是很搭调钨卉牛,尤其后部的立式设计嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间散,但空间利用率上则会相对减懈芑 ,比较适合那些舒适一族酗还。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型输提醇:25.28万元   市场优惠卉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车十,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车栋卤,新车的整体造型十分具有张力科办胖,五边形的进气格栅更具立体感柑,镀铬装饰一直延伸至车灯内贾短斧,大大增强了整个车头的时尚性促搐磺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琶,但整体并不是LED的灯组设计崩摧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吴屉翰,在视觉增加了整体感的同时经,也大大提升了整车的运动性吐爱。   小结抨:马自达CX-5在几辆车中戒,我认为是最具动感的一款盖林负,整车前后比例十分协调鞭,外加搭配蓝色车漆篙,使得自身更具个性耪蛋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莲,详情请见后面的驾驶感受篇娜堤的。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD把舵:26.78万元   市场优惠承狄瞳:1000元   如果不知道它是奇骏的人套设猩,在大街上看见这款车匪葡浓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巴涣垮,同时也是这7辆车中变化最大的车型看,整车不再是那么的棱角分明休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉模劲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肚霸。   由于采用更具流线的造型设计陡必,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性槐。尾部的造型也不再是那么的方方正正咳灯,尾灯与前大灯造型相呼应瘟,并搭配镀铬饰条加以点缀乔拼稿。   小结券:由于我个人的车型为2010款奇骏碘嚎,所以面对这款全新一代的车型凳痕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈失,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说差势,奇骏是个不错的选择库际。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摊惫:27.28万元   市场优惠肛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涝脆坏,就得到了广大消费者的极高关注度广,整体设计与上一代差别很大庞,不再是中庸的形象世,而是更加犀利的造型卉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息去局,前中网分为两段式设计休咯蟹,但两块黑色的格栅全是假的鸵圈,完全是用来装饰用的皑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怀。   熟悉老款车型的人都知道痕其七,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腐波,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抡拼锻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跋,从而保证了行程的安全性弗。   小结涕申劝:这款RAV4整体添加了越野套件盆,所以并非其原车面貌刷笨抡。但无论是否经过套件的选装改商喇,整体的造型还是十分具有潮流气息的爽鸽匣,另外值得一提的是换毒秤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹬犊,依然是几款SUV中表现最好的酶,注重空间表现的朋友们值得考虑努岗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版参:31.58万元   市场优惠冈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款山扮孤,所以变化并没有其余车型那么大湘齿别,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了未淬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜜裤皮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溃墩替,棱角分明才是其主基调痊僵。   后方整体没有太大的改动草僚次,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腹线,设计很好的与前大灯相呼应币,夜间看起来十分的醒目肝,整体也很协调苔际。   小结雌奇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褐谎圃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叮慈趁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肪谩坝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞠,途观还是比较不错的选择贫钵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型聚:25.28万元   市场优惠夕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘保克斯的外观里,那么这款翼虎你必将也会喜欢恰,因为它的造型就是一款大号儿的“讣恚克斯”踏耽。单条镀铬饰条所组成的前中网访邢,显得整体十分的修长假辞鼻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甲入,提升了整车的档次拣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纯媒。   小结道泡:翼虎是福特家族的新赌餐<狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附枧们克斯的身影白孟,而对于新款付裕克斯的整体造型晌,个人觉得还是很不错的限,那么如果您要是和我持有共同的观点褥,并且想拥有一辆SUV车型芳秃,翼虎绝对是首选范围晤搽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拈:27.69万元   市场优惠齐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伯揩舒,但随着Jeep旗下车型不断的改款砂慈迟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戚寸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佬,圆圆的大灯以及垂直的中网骸姐和,无疑均是Jeep最原有的样子蔑惦示。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祷僵撕,无论是后风挡还是尾灯闯慕,都为方方正正的样子付伶赏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拒。   小结捐蛔连:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ァ,淳朴造型及棱角分明的设计懊,在保留Jeep家族血液的同时成奸豆,也为整车的空间做出了较大的贡献嫂场撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逗鄙,详情请阅读后面的文章煽些。   外观总结冬磺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峨无,基于每款车型的特性粱法恰,有的为小改款盘、有的则为全新一代惰,所以有的基本没什么变化勘、有的则“面目全非”隶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郊浅廉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别署端魄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鳖牡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屏乱。通过每款车型下方的小结驼握,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前故沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碧芦删,你可以理解为营造纯正的氛围浓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懦瞪骂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赡兰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致危青。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宪抬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禄摹混。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喜,绅士气质是宾利的“看家本领”斗距褪。往往孩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椭认啃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迷悄瞄。现在沥罗拐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粗卉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钒和吮。自古以来短寝邓,“Speed”一直是宾利的性能标签渺箩,以此向2003年垄断勒芒冠女蔷吧、亚军的Speed 8赛车致敬憾检。    作为宾利历史上最快的量产车型磊翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恒剿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绷苗玩,当然拿昂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厦。    伴随著经济实力的提升沃徘骚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腾告,当你身处被“泰禾北京院子”羌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疙,肯定会追求更高层次身份上的匹配切磕层。我几天前去宾利销售中心辨颈,它长廊式展厅规母ξ杩欤宏伟复簧,处处是浓郁咖啡香龚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茨咆瓣,对其购买力是不置一丝的怀疑退扰绘。我想淳耐窍,只有宾利杀烧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佬伙访。我敢很确定的告诉电脑前的你们抢孩斥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰京,在中国未来一定能卖到脱销贫。   >> 写在文前撮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年釜勺,英国品牌的表现令人忧心忡忡牢烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌输嫩杜,它们目前都散落在世界各处新参,有的受到追捧有的则走向终点歧。即使获得成功的英国品牌句凯,它们仍为自己贴上的“德国标签”结、“印度标签”的身份感到忧虑辖,毕竟舶隙拉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晤肥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衬皮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辨、原木的袅袅余香必娘,这种气味只属于宾利校矩阜、劳斯莱斯们惶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛊。    从业这么多年床,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毒狭扒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胃焊登,囊中羞涩遥不可及自然很重要欺柬砷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泌碑抖。我认为一辆好车疵哄却,应该让驾驶者舒服旁贸趣、安静泄络、惬意的完成从A点到B点的旅程沮呜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刀垮薪,却实现不了我小小的梦械肉。我一直认为薪楼伸,真正的贵族剩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极份掸,即便妥协仍然能坚守初心巧盆憨。此话适合改变自己的GT Speed嗓际,你知道吗猛?世上最难的事情就是超越自己盘,GT Speed做到了 塑登扔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穗头皆,当你启动它时嫂戚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态行藉。   >> 外观把:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身埃,作为宾利目前最为畅销的车型灿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酚混钝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级联霉。但是妈烈坞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柯速,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者途下炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓜。当然誓履安,大部分“土豪”车主也不在乎渭跺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成噶。    外观提升不是GT Speed的精髓亭哆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恼,动力兢恐、刚性捕灸、减重上的工作任重道远湘斡我。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弯欺,仅有2.3吨草,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侮笺某。不要小看这350kg律赔,几乎是一台V8发动机的重量烹灿么。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脓乒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂风省、多连杆后悬挂和防倾杆等惺莱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吩,分别是Burnt Orange(橘)门的、Sequin Blue(蓝)绞叉请、Excreme Sliver(银)税。为了凸显GT Speed的特殊乳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拿帽舜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趟。宾利工作人员表示粱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惨绕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加感,尤其是在中国等兴新市场更是突出尘空寄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骇酷毒。    你知道胖子多么努力吗托?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乏滴括。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疥膏丁。那些把高性能作为卖点的品牌矮穆没,现在宾利也有资格和你们一较高下雄缅开。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靡镜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睡,其尺寸为(mm)熊:长4806幕晴伐、宽2227铜碉、高1394握桔鞠,轴距为2746mm氖。我知道抹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戈灌,为了让你做到心中有数尺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛔。与竞争对手相比堡派,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窗椒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掠琉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车艰曹同,哪怕国内的环境日趋恶劣年蔑哭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杜狄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糕未,整个过程大约需要22秒吾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间七磨,从而避免占用后备厢大部分的空间鲁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痹诺腔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扒挝创,没有法拉利暴躁怖,缺点恐怕是不高调扳境。不信你点击上方视频听听视频里声音坛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刀惭惩: 作为欧陆GT的性能旗舰臣瓜蟹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泰,不仔细研究根本发现不了它的区别煽。虽然外观变化之处并不算多绊,但是对于轻量化肮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性革匡日。" "   7月21日坤耙沟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匡、北汽E150衬休猫,成为第一期家用空间王冠军村躬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滑貌罕。它们会有怎样的空间表现蓄溜,不如一起来见证侠。 本期内容开始前先,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乌殊: 好了烈鼻逻,正式开始第二期内容尽褂。不过简单说几句膊疏栋,为了没看过第一期的网友们沽:    你可能会发现玖日,随着岁月流逝苍驼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逗,也当起了小爸爸北。恰此时咸,他们对车的选择可能也有了新的取向祁,空间大火蕾斑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谅朝。    基于此楔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梧畦十。从一家三口的角度去衡量一款车的空间却,让大家对车辆的实用性有个较全面据歌、正确的认识骆桔氓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溜、模拟一家三口郊游的情景实测长缺、细节空间的展示府败、实体娃娃的数据测量四个环节进行褥。   话不多说茹石,有请今天的选手瞄粮,登橙巢迨痢! 第一环节稻朝:堆放整理箱囱系,能放多少放多少    由于很多厂商捻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玛倦考,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弛儡,也会帮你量化一下车到底能装多少升亨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号称,并加以不同颜色区分疤淳系,目的是给你呈现最直观的感受瓤沙欧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壁,仅供大家感受一下恳摩。今天我们拿箱子说话涩,看看它们这种数据到底能装多少箱子裁且。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毁阮:由于时间关系途,我们这次只借到了骊威的低配版陋欧谎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凶地,但高配版的骊威有这一功能够纷澜。 首先出场的是骊威裸纯:    状态一鼎锭:单纯的后备厢空间 状态二惕官俱:放倒后排座椅后的空间 状态三巧孙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船: 骊威一如我们所想的那样浪竟莲,空间的确是其一大卖点革。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巩烈,小伙伴们都惊叹了!骊威顿,实力不凡疗广古。   其次出场的是致炫蔷合:    状态一铅报:单纯的后备厢空间 状态二桓黄奈:放倒后排座椅后的空间 状态三萌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华鸵惋: 就如文章开头介绍致炫时所说襄,空间忻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点感报。通过这一环节放整理箱的测试蠕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刨醚河。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吐讣牢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一围实炔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伯潘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炒确:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窖伟: 通过摆箱子的实战唯镐,以及上面表格数据的对比社念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔽。而致炫与骊威差距也并不是太大罕净深,可见其空间不可小瞧貌。接下来又有哪些好玩儿环节燎?而两车又会有怎样的表现呢宛醛?请继续往下看危。" "   今年5月世蒲患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶办到讨?9挡无用痛拘?自由光深度试驾报告》)箱龟。当时炽涝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞬贪购。    6月公姥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皇。不过3.2L版的离地间隙防辑培、接近角踞、离去角桥苦瘟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别合搓?    几天前堡窟揩,我和赵璞希、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纶,这车还行不行田冬?    我们的第一站煞,魔都上海兔氦烁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消婚窝獭。在经历了噩梦般的改签棠灵、等待龚、登机闹歌、继续等待之后缚痛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘟嗽婆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糙碗恕:“游遍世界各地缝塑,开尽天下好车拔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞳荣逝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方规鸵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绰光。在此我可以不吹牛X的告诉大家肮蕉螺,我在纽北环实际驾驶过仍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奉埠锰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婚汗蒋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型燃姓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮令,在国内也非常抢手拣毒漏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窖绰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓶措。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忍,基本保留了GTI所有特征斥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哥,在舒适配置上也更加的平民化罚驾妨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搞乃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亭,例如两边的侧裙以及尾翼等摊抽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钠集栋。但低调的外观也有自己独有的设计元素辈,例如车头处GTI特有的红色的拉线莽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标把砰方,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘎讣锈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娄钢。另外奖躬,新车的LED尾灯造型也很有特色隶橙。海外版GTI提供了红色舵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丰忍锋,但国产后或许可以与国内的消费见面诗颈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少男财,我把它们大概分成两类虾每宠:靠谱的和不靠谱的施驶匠。不靠谱的原因很多痹,有些续航里程太短吝咆腿,上车就开始为电量担心;有些性能太差和庐邦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淌矢汗,几十万买个两门小车犯魔晒,真当我们都是土豪吗林关?   不靠谱的理由千千万瓢玖,靠谱的标准则大致相同享嫉。续航里程不能太短茅碑,加速不能太慢那绕,最好还有些实用性排赂翅,价钱不贵就更好了顾难。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呻饺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹃括词。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掀姥,拿汽油车举例的话扑媚,90%以上都算得上靠谱蚂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佃,能达到及格水平的车型却不算多休酥嘶。我们的这辆测试车是2012款的扮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缔顶。还好时隔两年规,e6的动力系统并没有发生大变化从酗降,只是外形和配置有小小的调整掠皇。   续航里程粒扰冷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惹稼烦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车函菠,这其实只是理论值疲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贯敛急,实际用车时很难达到洗碎革。夏天空调皑、冬天暖风轨弗圈、高速快了溃借胚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胜。   这种电动车只是日常通勤还可以铺,但稍微有些想法佬,想去见个朋友达玲、买个菜讼比,心里就得犯嘀咕咳身叮。这种心中总有事悬着的感觉很难受令醛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粮当。   由于时间原因枢,我们只能简单测试一下e6的续航能力澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悸阶,其中高速路况三分之二匙回,城市路况三分之一谭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琶侵扫,我们的行程其实就是三段逻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罢甫匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)色杯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悸腹蔽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掸咸,显示续航里程320公里怪。完成第一段高速路程时(43公里)旧,电池余量82%(耗电17%)霖冒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酿兼,电池余量63%(耗电19%)谢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)砂拿,电池余量45%(耗电18%)售,续航里程134公里(减少61公里)模拦盼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点热:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右持奈,比如第一段高速行驶撵,续航里程减了59公里卸冲节,而实际行驶了43公里拓,二者大概是0.7倍的关系盲尾挪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话良,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遂彼祁,拥堵路况似乎还更费电一些纱。" "  近两年呛喘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斗,很多大厂都推出了自己的纯电动车餐,先不说比亚迪这些纯自主品牌魏低位,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓉随绍。今天济踏焊,我们就提到了之诺这个品牌馆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涛,主打高端泡憾臀,并且未来也是只进行纯电动车的研发凹匆塘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌视椭。今天梢需戎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柬楞钝,下面我们就对这款车型做一次体验碉。   之诺1E只租不卖箱,租赁价格为屋把故:日租金为400元/天现,长租(3年期)为7400元/月戮,现在消费者就可以对这款车进行租赁砰程京。   租赁价格包含东厢:车辆上牌拆妥、充电盒安装(7.5小时充满)察艰桂、保险挪沛稍、每6个月一次定期检查保养瘫菏、车辆维修境,7天24小时道路救援瀑撮蔷、拖车以及备用车辆等逆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉碱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计譬僳肌,虽然亮点不是很多翁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浪摹嘲,树立之诺自身品牌的辨识度攘嗅肃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冀,辨识度极高稀林铆。 既然是同平台打造侨撮崔,那么轴距和宝马X1也是相同的煌扁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懂身告,尺寸为225/50 R17蹬惦,这款轮胎最主要是为了节能考虑仙奋花。   本文导航   分享到端矛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隧,它是南京依维柯生产的车型笺康,隶属于跃进品牌旗下穗槽闺,是一款定位中高端的轻卡产品墙。该车是在2013年1月首次发布的乾峰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泻,为用户提供了更多的备选车型绷绒狼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现培腾美。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戎霖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戈漓,宝马向来不走寻常路氮哺估,旗下的SUV并非越野硬汉既匣,而是更加注重公路操控性姥,所以在外形上也有着自己的独到见解溺屠。Coupe原本只是轿跑车的特征欺妒寿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惶脑朽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如。在这种背景之下票较,X4应运而生琉秃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手徽溯甘。从车身尺寸来看篮变,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卞慷。然而实际感受上膳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力难。它们的关系就如同X6和X5芥伎,一个张扬位、一个低调妒缉。要想饲衫腿溃酷崔?X4很在行奸。   这辆X4的外观加入了大量M套件情江幌,进一步凸显了它的运动风格盎械俯。夸张的前后包围降低了视觉重心坏侗细,但也在一定程度上影响了接近角和离去角崇扔临。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窗?所以刊,接近角录、离去角这些数据对于X4来说椿,根本不重要葱皖。   和X6一样疆翠,性感的臀部是X4最迷人的地方盟。如果从车尾来看努,X4确实比X3运动了不少煌凌静,高挑的腰线赖很、厚重的尾部都能给人很强的力量感郸熄铣。对于35i来说暑靡,单边双出的尾排着实有些低调叹墨。尾灯的造型是典型的宝马风格旗,造型简单绕估盖、大气健,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞪,前245mm逝昂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陌狄南。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锋,这是一款综合静音瓮吝吭、舒适蔼块劣、操控于一体的轮胎视。在我看来遁哥伯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酪鸿挡,似乎更为合适欣搂。" "  原标题莽辫疟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前使潭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兴冻糠,该车除了外观造型犀利胸、内饰豪华踌、配置丰富之外矫疥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫁。作为一款以年轻苇、时尚为主旋律的产品蒂弹孪,NX开起来的感受如何哭需畦,今天我就为大家正式揭秘攻侮。(注怜挫锑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辨,如NX湃武、ES暇串儡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揪季:   NX车型的外观内饰设计风格贩,在之前的文章中我已做了详细介绍铰悔惺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抵。从实车给人的感觉来看稳,它的确做到了这点沦岛饭,不少人见到它的第一反应就是燎楞:恩旧酞,这车挺个性暗谱、挺漂亮欢铣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅细,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仿雾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饱齿。此外持鸽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宋蜗插,进一步提升了科技感毙夺。不过它并非全系标配斯惨,在入门级车型上近光灯依旧是LED聊琉,远光灯为卤素灯泡鸥双。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菲拱姐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肃、宝马X1做直接竞争铅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赖筒童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呈任琴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES们、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸竿,另两款为18英寸吐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辰瞥息,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗,在国内的售价大约1700元/条聪宦。   车尾线条与前脸相呼应两,造型犀利退策,棱角分明俺僳,以凸显整车年轻税苟黔、运动化的产品定位抡。同时檀了,尾灯设计十分用心形嘘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果努贾动,特意在接缝处增加了一小块LED颧借。   内饰方面险鬼艾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劫判特,同时用料保持了该品牌一贯的高水准假拉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趁,大幅提升了车内的豪华氛围鞘疵吴。   据雷克萨斯厂商人员介绍勒丰茂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淑箔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唾兜理,它的使用方法类似于电脑的触模板烤党,并带有震动回馈功能扩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谢方。此外屯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苔写粉,我们咨询厂商工作人员谜涟松,这配置会不会引入中国案陵,对方并没有给出明确答复铺饰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巷豁,作为家族中的新进成员藕扦,NX的表现自然也不会差蔑摆残。为了符合它运动化的定位滔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽茶兜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勒复醇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钞看。   在海外交缓返,NX提供了全景天窗济、普通天窗和无天窗三种版本的车型谱谴厕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃发,采光效果很好摩寐,但无法开启道。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宦霓牌,采用的是外开式设计冈刚峡。可以确定的是坝,上述两种版本的天窗都将引入中国赣隙,至于无天窗版车型是否会引进碾定揭,暂不清楚努猎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皆糕壬,马自达CX-7在海外推出;2009年癌拟剩,2.5L两驱车型引入国内湘含驾,售价28.8万;2010年没璃淬,增配的小改款车型上市廓谴临,售价29.08万视,同时宣布国产意向;2012年船脖,海外CX-7停产;2014年捎簇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盟柯黔,等它国产的人此时已经老了四岁了狄屉。   从以进口的身份引入国内栋,到正式国产经历了四年左右的时间廊凉,在这四年中进口CX-7销量并不好垃呈,一方面是当时市场不成熟鹃歼,后期竞品丛生将其埋没了苫。另一方面原因也在其本身彭,比如定价高拟、2.5L发动机动力孱弱等等穗讹太,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灭饥部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剖屉怪。在测试之前盆赣蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓢吭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm高陪付,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm就奇,搭配6挡手自一体变速箱梨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憾钦妹,只不过调校要比CX-7上的更为激进闪。即便如此肃芹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庞垢朝。   油门的设定比较灵敏酶,起步和加速初段都还比较轻盈晾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凹枯梳,而不至于拖沓尼谁烧,一切都显得易于掌握贬腿。变速箱和发动机配合的是那么默契胯怒台,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凶,只是在极拥堵的道路上蠕动时透,1挡与2挡的切换有点闯动而已福摩惋,问题不大播。   转向和悬架的设定偏向运动溅,采用机械液压助力的转向系统比较重鲤拳泡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骋咕。悬架没有“忽悠”的表现都敞俄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墒俊厢,车内乘员经晨Ю祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酥躺。悬架后段偏硬睡私,在弯道中并没有明显的侧倾勾携降,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堤,动力供给够积极菲,表现不错隧味,驾驶感觉非常轻松仁喉,动力的跟进也很是及时锭扳芬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm等既沃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陋邻孺,而且不是那种喷涌般的迸发男,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黔蚊蝎,给人相对内向保守的错觉且探陵。   CX-7更擅长的是中途加速市,比如从60公里/小时开始麓陛琉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛔观抨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蠕廖墓,这几天这种沮丧感时常出现扯滩。不过也正是这个中段加速的特点授讳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钢殿浇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锹,稍踩油门就奔向3000rpm扫廖统,便能得到很好的响应哭,仅有极为短暂的降挡迟疑敞浇,随后就催逼出了足够的扭矩冉。简而言之剃俄毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唤嫩,容易上手情航抽,各方面的表现也都算令人满意挽献屑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恫,涡轮增压器起到了明显的效果赤丧科,就像注入了某种精神类药物龄局磕,虽不时刻保持着亢奋状态料,但兴奋状态确实随时可以到来滑华,一切都听从指挥莱蚂懂。这种持续的加速感可以维持一段时间蔷菱诵,心里不禁一阵爽快寺邢,当然糠毕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了附猫衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光并,测试油耗的过程共行驶了134.6公里我,消耗燃油17.94升读巾,平均时速为30公里/小时痹宫,全程开启空调恭萄,平均油耗为13.3升/百公里罢截,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看那桶播,CX-7绝不算省油的那类麻,准确的说是比较费油潭南奈。另外粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景,无疑使用成本相对较高停何晦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前考纱翻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奉炊扔。说实话柒搞,那是我第一次接触这两款车沪力。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棱绥片,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机为,动力同样够用垫蒂,但输出并不算线性姑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阔坦。当时我就在想雀垒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昏媚卿,而如今厂家真的这么干了盖哥京。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汀,增加了几项配置湍,外观方面几乎没有改动探诧催,图中的这款车只是增加了车顶行李架睦划、车尾扰流板和挡泥板等选装件搐。   这款帅客HR16是一款7座车型艇鞘,它可以满足国V排放标准人,车窗后半部分采用了隐私玻璃为欧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泪粹雾。当然让,帅客实际上是一款既可以满足载人技核虹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)建,所以它的车系中包含了5座叔镰阜、7座讥、国IV裸矾、国V等各种不同版本世目。   除了挡泥板之外蔡柒杯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高你,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烩垛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绥,其中的最强模式叫作“Dynamic”填崎谐,译为“动态”识窜。有意思的是桐射,在英文里拔赴宝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根响赎当,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肖挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗违酪?——开启动态模式酞,就等于点燃了一根无形的导火线克瑰驾。   要追根溯源的话丧,炸药起始于中国雹,属于四大发明之一冕,不过相比中国发明的黑火药躬,硝酸甘油平时更加安全可控耽,而且破坏力更强砷。奥迪RS 7同样如此为彭掇,它多数时候表现得比较随和癸古,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纳。   首先从外观上就容易看出它很厉害融良丛。奥迪A7之所以独特栖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猛矾赋,人们将之称为“Sportback”还诫等,在我看来并为,它的廓更像是一只优雅的海龟卡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潜里羞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锨际媚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倘们茄,所以它已经不是传统爬行类的龟溪丧履,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘道,让人不由自主的去稳稳扶住3簇、9点位置备怖崩。   在风骚的外形和各种真皮乖疽、碳纤维材质的覆盖之下熊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笛去芒,这一点很好谋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岭谓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匈讼不。即便在这种情况下甘叹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价事妻蔑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哆斧:谁给你的自信卖这么贵淘立奸?不错鸿池,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凳矮,它到底是盲目自信还是厚积薄发陪篙劝?我们一比高下薯倍媒。 外观对比坦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闷抠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谦,所以我决定说点可以量化的东西韩娘鞋。首先蔑桥啥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敲钦浓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吉。其次可能是由于动力的原因唾弊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽份哆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谜句避,备受关注的长安CS75正式宣布上市舍猾襄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合款奔淑。在前期的试驾活动上宝合,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价泛料彼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仇世,和手动挡车型相比诞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枫馈。 ● 外观内饰的简单介绍埠:   在外观方面驹怯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豹聊洽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缆顿喷,甚至连一个小尾标都没有膊蹈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哼燎侍,但1.8T车主可能会对此有一些不满泄田。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撂,轴距为2700mm烯弓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墟、奔腾X80以及哈弗H6梧,CS75还是相当有竞争力的讹牌,它的轴距和长度最大僵晌,宽度仅次于哈弗H6弟,高度相比瑞虎5矮了35mm裸苏。   在外部配置上幂半,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管焦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头星混普,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角农颗。另外那椒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯警唐碾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品五姜偏,市场售价约为700元/条肥扩,在同级别中算是很厚道的配备了慷。此外聪扔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挺跺,只是轮圈被替换为铁轮圈稼,还是俩字——厚道冯句绢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格任,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耍捶摊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腔,看起来更有层次感烘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗓、设计毫无新意埃凰、用料也很一般等不好的印象搅管。不过近年来缚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碘家瓣,长安便是其一掏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视角年膝,也很难找出它的缺点汉介,按键破荡类、旋钮的阻尼适中忻画库,手感很不错九。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏退堂,分辨率和反应速度都还不错赋破,不过在功能性上它只提供基本的导航帮菠、DVD课、电台享搽、倒车影像及蓝牙功能桑公,并且无法直接用USB读取手机中的音乐械,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衰十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到师系酱,但是厂家对此并没有改进泄簇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褂。但是恒澈眯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婆尚,同时设备名称也无法显示完整歼凡,在用户体验上还有提升空间咳骂性。   不过蒋,在一些细节处理上联赦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谰泊兽。比如在挡把前方的储物格去炮箱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼎搜,不过这块材质却为硬塑料冻衔能,实际上根本无法达到防滑的效果弹。另外呕饱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揪藕,这点值得表扬鄙,但必须手动摁下开关才能点亮辟帕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皖。座椅填充物软硬适中穿骋,刚刚好村深,并不会软到开久了腰疼熊范,也不至于硬到硌(gè)人闲朽兴。除此之外骚捅绥,包裹性表现也很不错确,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秘焊邪。另外蒋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毯。   车内乘坐空间表现上翰叙爬,身高180cm的编辑身处前排具刚纹,头部约有一拳左右的空间芥遁,此时移身至后排灯翅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粉峨。作为一台紧凑型SUV车型叔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泥笺。   来到后备厢寿,长安官方给出的容积数据为590-1560L耻忙鞭,表现中规中矩动搅韦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奈桥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叮岔,增加消费者对于整车的好感度豆禽翱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟割冠呛,如今市面上的电动车产品越来越多董锨,开始逐渐走入人们的生活仟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一活吵坑,大家对它的了解可能还不是很多糕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纹。那么这款车究竟如何呢戒烙朽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肩痰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上操难捣,我们终于有机会近距离接触一下看闹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罐暗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辣抛,因此其与众泰汽车合作娟,推出众泰知豆电动车舅圃儡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罗咸玻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孙班。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗础?不管你信不信发搐,反正我信了缝汐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱难,售价为24.98万-28.98万元绒妹靶,共有三款配置可盐滞铺啤,全系均未采用quattro四驱系统秒钙,取而代之的是前置前驱的驱动形式烘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沏豁隧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慈稻,1.4T的发动机到底够不够用骑峡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溯,这些问题都难免让人担心迷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牵煽,它又是否值这个价格蔚谢,下面让我来终结你的这些疑惑柿算粹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骑涧世:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱防,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搬屡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藉,既然大家都关心这一问题刚臂,那么我们就从这个问题开始一一解决残。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俊梁,其最大输出功率为110kW汀潮,峰值扭矩可以达到250Nm僧跑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怒看肪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后末扣链,动力储备不足方面的顾虑蛾绘冗,但是这些想法也好顾虑也罢得,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了归骏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茂欣徊,油门初段的旷量微乎其微忍聪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点需净厦,当发动机的转速达到1750转时梗备胶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墙魔僧,强烈的推背感也会随之而来脚俱,如果你不是冷静下来思考一下卜瘟答,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甫凹阿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湾充。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候融,一开始的想法和我一样其亨授,换了1.4T发动机之后萌淳眉,动力跟的上吗八抽癸?心里总是怀揣着这样一个疑问顺美霉,但是当他们开了一段时间之后墨尼舜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徒蚀,处于D挡模式时潭答丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝理潦贪,但也感觉不到激进的性格女。但是当车辆处于S挡时泄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浦垮,整个车似乎突然变得紧张了起来艘恋叼,时刻专注着你踩油门的右脚室随,稍有动作便会迅速做出响应亥赖。   在城市的驾驶中骚顽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障土没,当你深踩油门时郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侮喂冯,或者可以说垒绣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抗。此外酶舞先,作为一台不折不扣的城市SUV土伪妓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巨撂半。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惋迪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涛碧经,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拒溯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剑醛桶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幌兽八,整个加速的过程非常线性骚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维琼成,不会表现的非常神经质什谐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垦,这台变速箱给人的感觉非常聪明涤,可以准确的猜出驾驶者的意图献炯姬,在换挡的速度和时机方面非常到位叫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醛埔。此外隶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腺。当车辆处于D挡模式下粳,当发动机的转速达到2000转时攫沛埂,这台变速箱便会进行升挡的动作膘科,从而保证日常驾驶更好的经济性嫌丰壕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时法母,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烽交,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粒量。   这台变速箱也并不是近乎完美雌,它当然也存在着自身的不足扇馅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刀,尤其是在低速的区间内坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘉。此外围,该车提供了四种驾驶模式的选择商,分别为经济檄、舒适喉痢、自动和动态模式羚玖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整良幻限。 性能测试拌伞咕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湾犯僚,最终的破百成绩为9.14秒傲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升动宦藤。奥迪Q3在三挡时完成了破百铅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梳咆长。此外尖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸿替,非成荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗜鼻斤,整个加速的过程十分平顺和线性悍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势们鸵。车辆在全力起步的过程中箩佩壕,由于没有采用quattro四驱系统其隘咳,车身有轻微的抬头现象嘛,前悬挂的拉伸比较明显戌。 性能测试计律:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中担素,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俊慌俯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升检舅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焊太。在整个制动的过程中扣操绵,G值适中保持在-0.9到-1之间敖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漂穗,前悬挂很大程度的收到挤压署蜗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菇咕脚。此外薄,该车在连续制动的情况下犀返巳,受到的热衰退现象比较明显楼,在连续测试过后溃芒,制动距离增长了接近2米蔑揽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容队贾,动力方面也足以应对使用的需求钩氨递,尤其是在低扭方面帕,这台发动机表现除了浑厚的功底灰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怒怪沛。对于一台城市SUV来说冗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歼僵。" "  你有没有这样的勇气八些,一辈子只留着一种发型内,带着一种款式的眼镜佛贯?或许多数人会摇头说不点。试想你现在穿着中山装堂,带着大边框隧矮,留着中分头走在街上舵,别人必定会投来异样的眼光牡宿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变说,但有一种美惫,却是永恒的忱华肌,我们称之为“经典”枪购睬。就像中山装逐渐演变成了“国服”铜抄陛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样设罐嚼,看似过时的东西稍加润色难凹,就会焕发出经典的力量菠颁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芯,也是一个互相佐证的问题辉。正是扛住了时间的消磨泌被磨,一个产品一种设计才能称之为经典浪闷盖。而正是因为它是经典等虫,所以无论时间如何过往督秘豆,岁月如何变迁似,它依旧能代表着美马。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丧淡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拣虐勘、保时捷911唐、MINI这几款车了柑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磐绍,这是一种财富焙,就像一个国家的历史一样娥孺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巳。但就像中山装一样纪,如果不稍加改动儒驹虽,依旧会被人说土气隘胃横,MINI也是一样尚编,细节的升华会有益于经典的传播和传承赌俊寇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钒驴亲,是全新MINI车系中性能最好的拌汾。所以车头车尾都会看到“S”的字样师惹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龄上:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扮我扁,这是它彰显不同的地方履,尾灯的轮廓更大了灰饶堵,但相比老款不够凝练拴僧抵,同时你也感受不到它有何种审美的进步搅喂救,个人感觉它是为了变化而变化腿。轮毂方面钦冲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号方。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虏乒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遍。不过太,在真正接触到保时捷Macan之前堆辽,我对它的真正实力也有所质疑蔑。众所周知撩距,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造口乖零,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袒?带着这个疑虑停慧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅携膘莆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同避托,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞬荚抱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奢迪衔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莫坦。在没有任何参考坐标的情况下沸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耸。排除了惯性思维的困扰袭特,对于一款新车而言或许并非坏事暗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裴奖,因此有关它的设计特征我们并不陌生迫阀借。作为保时捷推出的第二款SUV车型荒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酱乐汾,同时也融入了许多独特的元素入埔匡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庐赴坟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凉膛,因此在细节处理上蓖鳞骑,新车融入了更加激进的设计元素煎。    作为入门版车型啊醇刮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韭淑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绊腹,并采用导光条设计棉堕,其视觉效果更具科技感伸碗。   保时捷Macan的腰线位置较高详炒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢常,营造出强烈的动态视觉效果第露警。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格回鸡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渭蝗汐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粱浅偶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篓似借,我的同事此前已经为大家介绍卿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塑譬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吓。" "   ??????? 提起观致检涕没,大家都会想起什么韩?这似乎是一个难以回答的问题漠。作为一个有着中国血统的全新品牌菇狭湍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麓屠把。在2013年巫笛列,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋锹酬,一石惊起千层浪唾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粪讼。   如今虱,观致的第二款车型汰,观致3五门版也如约而至湘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力物?它的到来蒲囱,在扩充了观致的产品线之后乘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拔?自然是令我们拭目以待饥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惊刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今记憋鲜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椽叛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杀题功,时至今日都没有做大幅的修改饱。就是这样一个古董级外貌的家伙溯碴踞,最近竟然和新能源技术杠上了磕。2013年的日内瓦车展上金避会,路虎推出了一款纯电动卫士身,旨在告诉大家卫士宝刀未老悼措。而这些天骄皋糜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试曙,看起来揉埠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刚躬驴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乘,并未成为现实剂徽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磐昧。   事情的转折点发生在2014年6月18日伙答,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磁筹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俏,并且这一次久等,车身上已经重新贴上了拉花唤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计确,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”突形粉,而是一台真正的电动版卫士晤锚。   之后通过各种途径的联系懂颇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弓蹦,虽然这并不是一款量产车虐地蕉,也没有任何电动机妙同彩、电池组方面的参数数据骂邓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欺咖,我们认为此次试驾还是很有意义的袍。   ■ 外观造型皋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顿酥伐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俺秆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斑。   电动版卫士全球仅有7台被,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车记,基于卫士110车型打造镭归,可以根据情况容纳5个或7个座椅点催,算是车系中的“旅行款”便。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酗核,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计糕毋洪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乱姬金,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伴建郊,丝毫不加以修饰啪喝。按照官方对柴油版车型的销售策略拢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骨鞋惹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罕叛溅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理救,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间临。正对车头苔拐贰,右侧翼子板的通风口也是镂空的啡苯,下方是空调系统的进气口捕,而左侧的则仅仅用作装饰扁美,所以是完全封死的状态赣搞。   平直的挡风玻璃卿、小雨刷厂猫、面积可观手动调节后视镜耪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菩嘘炮,而在这台电动版卫士上倾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苛。   实际上刊喘碱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珐禽茫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玩,电动车窗只照顾到前排乘客倘,第二排为手摇的贸邻,第三排则仅仅是推拉窗篓删。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巨锨,确实谰豢聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哄休,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖先。   三窗式车尾设计除了古老外反怠暇,想不出更多的词去形容府桔滴,好在后窗电加热谋投、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸿嘎。至于各种不同用处的尾灯挫鲸甭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旁恃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚊吹汀,并配备了13针牵引电力接口洞荡坡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渤寺剩。而对于电动版卫士来说检妹,这款车的拖曳能力也非一般强大剔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚀奠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晚踢,在这四年一次的盛世当中耙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阶绷哆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯ê淄荨,在经过整体的细化改进后整体更出色钳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乖捅,对于这样一款小车到底怎样侯痕霉,让我们一起一探究竟蜜露。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车能,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驮缓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化齿秦募,当然这还有一部分是车内空间优化的设计齐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格手垦集,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格够炕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择际线边,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城纾可靠的选择狙顽溅。   相比现在很多的车型惜凭省,J2车身并未加入大量的镀铬装饰履漆,个人比较喜欢这样的感觉敛,朴素也是另一种风格搓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好你测,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拣,可以说是起到了点睛的作用博捞惫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创封记济,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雌把嗽,看起来还有些运动精神冲帛鲸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搽仿,同时也是远近光一体设计鸥抬俏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气食癌老,更加突出其可爱的造型风格廉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掇,同时也表明了J2的一种年轻风格胳莫。虽然是一款定价不高的微型家用车碎测块,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮,雾灯虽然不是什么贵重的配置哆,但对于安全的保障还是多一分才好狠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寡么卿,实际使用中虽然刮水面积稍芯聪浮,但整体还是清理的非常干净米衬冈。   在车体侧面造型上奠希路,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阮哀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高够,这样给头部空间会留出很多铃碑轰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗通,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郊何。腰线起始的位置和大灯高度相同甜侗,这给了驾驶员足够大的视野空间牵缎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间上谢斥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高破猾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格儡簿剐。   在尾部造型上嚎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坝射,同时加大了尾部示宽灯的面积寝,为了就是提示后方车辆注意安全捆嗡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敛比,内部非常的深不过开口非常邪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具券,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祭码慷,虽然是钢圈浪颗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钙吧衫。另外臣昧,一直让人头疼的售价问题膝,此次又出现了怯倾疚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虾筋。价格问题甲惕甲,在上市新闻 中已谈了很多尾康秤,不过与价格相比舶交嚎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扣竞琳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屋辖褂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇挺屎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犯,即将为各位解开疑问僻。   观致3五门版已于6月24日上市挤疤,目前指导价已公布论,售价区间11.99-17.19万元 邪派提。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澎柏:依然遵循简洁的设计思路苟茄尉,造型更显年轻壕逝韩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头了,喜欢追求时尚潮流的年轻人士途驮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秸汲播。可以说良咆头,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车母。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驶群墨,不过在细节上却更显年轻薄歼碎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雄,轴距为2690mm喝,除了长度缩短了177mm之外蛇手,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别半劣鞭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猜撑盖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉构,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醒。在车身颜色上详,观致3五门版同样有6种颜色可牙晗て荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肮,色彩更为鲜亮莽,也更有时尚感睹适。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起七叹般,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栋悲胶,而前雾灯也采用了圆形的设计簿,更显时尚托酿精。另外阜疥庭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汞娄嫁、转向辅助灯和大灯清洗装置溉雀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睫。   除此之外息拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饯填钠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靡,并且轮圈的款式也更加的年轻蕾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扦居。所以在轮圈与轮胎的规格上妨窜店,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顾从广。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偿四:与三厢版一致枫歼,细节改变不大峰凰覆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揭尼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犁享。中控台采用对称式设计讨请,各种功能布置规整耙梧寞,按钮数量控制在了合理的范围内凛,不会给人一种杂乱的感觉及懊其。平底式多功能方向盘与三厢版无异该锰,造型很有运动感臀墙环,真皮包裹的外圈握感也很不错得杆低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烩,除了蓝牙电话盖祷袄、多媒体播放等这些基本配置之外拳谐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忱。除此之外色该,车主还可选配观致逸云的增值服务剂华,该服务包含实时交通路况夯蓬、实时停车场信息和地图更新等冻挎。 ● 座椅及乘坐空间连魔封:白色绲边真皮座椅很有时尚感晚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能科,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楼家,与三厢版顶配车型相同囤闲。不过区别在于祥叹毫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吃饯辞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奖。   在乘坐空间方面身,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪天妇,并将座椅调到最低位置后枢粟曙,头部空间大约为1拳懊,显得很宽裕;而进入后排后刨沤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间限鹅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敞污蜕。后排中间地板隆起幅度较大玩扰,长度也不适合搁脚疼踌,中间乘客的舒适度会受到一些影响佩侣女。 ● 后备厢烁、储物空间和天窗福:后备厢容积403-1105升钳,储物格众多虎傅。   在不放倒后排座椅的情况下荚及,观致3五门版后备厢容积为403升修,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题八。如果嫌这样的空间还不够的话地穗桃,将后排座椅全部放倒后纯鸵,空间最大可扩大到1105升泻。除此之外杜陌吮,如果您随身携带了诸如手机何抄、饮料之类的细碎物品的话艰戊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尖希。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备水鳖措,可打开的总面积约为0.22平方米频玖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粮岔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机附鼻,两者最大功率分别为126马力和156马力签抒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撅卷陌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埂埠,其他车型均采用6速双离合变速箱阿蹲。在底盘悬架方面碉蔼屡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悉村潍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煎挠。 ● 驾驶感受价:底盘调校水准高憋屎搬,变速箱低速平顺性比三厢版好吾掣呜。   此次试驾会上墒厢班,我们大部分时间都行走在城市道路中煽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秋稼埠,起步时若是轻踩油门踏板蕉锣权,车辆的提速会显得比较迟缓豪,若要改善的话咆辫,需要至少踩下1/2的踏板行程姜。对于开惯了日系车的朋友们来说揉肆穷,这种偏向于传统欧系车型风格盟悄澈,而非“一点就有”的油门调写ぃ可能需要一点适应的过程硼倡。   而在整个加速的过程中局切,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逞钝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗽,咆哮声已经传入驾驶舱柬脚,可就是不见变速箱及时升挡络。另一方面退氏抄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艇免,整个介入过程并不是特别的线性瓣蔼编,其工作时的噪音也清晰可辨筋撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )改溉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诵呵粪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妇凶暴,并且伴随着强烈的顿挫感古,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洛魏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少红堤,虽然顿挫感还是有钉登狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肩标,那么我可以回答您甜切,和大众的DSG表现相差无几镁炉鞭。舰舵倘。   从观致工程师的口中得知嚼前幸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姓汰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下獭错,对变速箱程序闺嗣腺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崇邯,找到其中一个最佳点笑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卉失。   在手动模式下挝,发动机的表现仍然很积极巍,不过由于其低速动力输出并不出众迫,其加速度并不能让人感到满意唾唐,很大程度上订汀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歉悲。此外答,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秒图未,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趟态。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悲,而在此前的三门版车型上介袒蹋,我们就给予了相当高的评价号讽。虽然仅从结构上来看顽譬勿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控式,但作为一款家用车骗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谁颊按,高速行驶变道保证稳定性桃袱。事实证明棺归,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驶办牧,并且从车底反馈至车厢内的声音喊落诵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处弟靡。   ● 编辑总结聊彩:   从我们此次的试驾感受来看狈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虫、时髦的外形狄蘑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裙连沁。与之前我们体验的三厢版车型相比呐反筹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椽,尽管目前顿挫感还是存在茸缎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过础,有值得称赞的地方被,自然也存在着一些不足耸葛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娇藕苇。另外锨论脆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玩祁护,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掳耪坊、转向辅助灯及大灯清洗功能谎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腊略如,这样看来悼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霜。不过耍曝落,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢癌蕾敞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辜炒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脖崩恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崔碳徐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抒。但个人更喜欢两厢版本合呵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因曙戳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寞顾铃。当然牵次陷,作为同一款车死貉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岗。三厢版本更加实用采顾,两厢版外观更加时尚干练虏粟。今天带来这款两厢版爱唯欧癌薄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菏蔑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两然,大灯的设计相对保守了布儒,但也减少了人们对于这台车的争议性憨空坤。从而扩大了消费人群蛊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓜,各有各的美卷。但无疑顶绊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翱急。   侧面的变化并不是很明显妒步勾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劫台踏。相比三厢版要顺眼的多甲还。车尾的变化同样集中在尾灯上嘛螺窍,尾灯的轮廓变化倒是不大迫,变化主要集中在尾灯颜色的改变际。深红色的外围显得更有质感扰搂翔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话对,越野车是最好的选择径管方。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车花棵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拓垮卢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轮钝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远外申楞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40判庇酿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兽。除了电视剧的锦上添花厢灭,BJ40本身的魅力也势不可挡穿,下面我们就走近这款“北京青年”鲜杆瘦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搓。   外观/内饰蜂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氛,或许有人会问那为什么还要进行测试该。其实答案很简单绊厘,之前测试的BJ40是一款试装车侵本细,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袭涧钒,包括电视剧中车辆也是如此喂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垦抨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升称社。虽然我没有见过之前的试装车唱砍问,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沛瘦,甚至有些地方与牧马人不相上下撇窍帝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奸飘豢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戳,这里就不再做过多赘述崔描。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艰,你会发现并没什么科技感般,简单的线条融蔼衫、硬派越野车特有的见棱见角的气质贸孟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陇闪科。另外拢踌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓢。硬质塑料质地的中控面板很厚实喷,比起舒服的软性塑料手感稍差厂惶师,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞄姆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翁,同理使用织布座椅也是一样眠屏酸,无论您是刚刚涉过水搪狄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邪峭憋,都不用担心浦存扣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器采许,不需要华丽的外表去装饰德伍梁。虽然BJ40有着很浓重的模仿卵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煤铜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窍,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皆,让人想到真正的场地里去撒点野淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颗划?惊险的高速穿插破陷颗、精彩的甩尾掉头缎餐镜、惊艳的侧向双轮行进刹玛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炉。时过境迁腹,萨博虽已退出中国市澄染妗,但把经典的两款车型(即9-3怯、9-5)的技术留在了中国炬拔,在北汽成功收购萨博技术后撤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氏挽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型餐蔚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嵌孔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胜,主打性价比与实用性脸蠢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僧,只是在某些方面使用了相关技术而已料。   从外形设计上就不难看出漓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唬逼插,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牛皮跺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呸,同时车身上所使用的犀利线条擎,令时尚动感的氛围展现得十分充分兢耽瞄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表觅航系:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劳,车身各项参数都小于萨博9-3甘,所以直接套用的说辞显然并不成立笆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宠,打造一款可以继承优秀基因乐,并适合普通家庭用户的车型旅突,成为了设计团队主攻课程纺步。   上扬的尾灯组有种凝视的神情前,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朵木萄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降关逃底,但紧凑的造型与简练的线条囱插夯,使其观感的持久性更好道菇朔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巾缎,价格能接受亥鼓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厩。而现在也有很多车型供大家选择板,包括大众途安徒涂霸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择探。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现户娄辆,它还有一个进口车的身份愁。接下来双,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晤耐县。   外观拼冷凑:起亚最新家族设计瑞,略显可爱岁锻啡,大部分能接受绍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丝,同时又有一种独特的卡通味道泛涣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耍畏,没有配备氙气大灯淀,但全系均带有LED日间行车灯捌嫩弧、透镜及大灯高度可调功能缚秘淘。雾灯部分的设计很有个性贤岁歪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垃。   由于车身高度降低存劫刚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掸牧,平滑的车顶线条降低了风阻系数邪,流线型设计更加美观琼瓤。全系除顶配的豪华版外龄涕,后视镜都没有集成转向灯功能奋囤。另外堤匈,低配车型的轮毂也比较简洁茎茬,轮胎规格为205/55 R16阂。   新佳乐车尾的设计十分简洁冗,总体看上去比较圆润洪翱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剔,凸起的轮廓首尾呼应危。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掣蓟饶,车顶带有行李架互,具备一定的实用性胶。新佳乐全系标配倒车雷达功能挂琳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氦恒锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歇疆菊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯署。而提到雷克萨斯矢泄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样违提瘦,立刻联想到了舒适爱讹肪、安静等一系列形容词歌棺椽。   作为雷克萨斯主力车型辞,ES系列占据其在华销量近半壁江山废挟徐,舒适擂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丛帘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓝柏,更是有充足的理由享受这些评语苛的。但更重要的是力,在环境日益恶化筒、石油资源日益紧张跋陀魂、油价越来越高的今天裴耿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涂。   外观部分麓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钒扯寿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汗褐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庞剖贡,和前代相比进化明显亮。初次亮相时画,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸵夕。与丰田一样孔拦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格储阑悉,目前已被广大消费者接受井患,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拔。   外部配置上热槽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沤廓静,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澈劳旱,与中网造型配合不错侗耽莽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骂轻钾,轴距2820mm奶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圣,ES没有针对中国市场刻意加长龋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酗,轴距比老款增加了45mm捍革逻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钉鬼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粪挥哼。当然掠淀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恢棉萄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茶。另外盛抖创,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供,更加低调蕾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筒牟悲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帝密。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆飞哄、忘记沉默寡言的正装车主娄卑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痊、忘记... ...算了茎规弹,需要忘记的东西太多卞洪溪,你只需要记得一点让缕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽检活。   奥迪的低调泌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论陪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泄破,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然房。依托自奥迪A7的造型设计奢,RS7依然拥有优雅的造型漂妮几,仅仅在一些细微的地方灵,RS7做了运动化改进导瑟犀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晶脖、以及哑光附件漠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锌羡娟。   如果客户需要驮剿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筏狡谴,其轮胎规格达到275/30 R21涧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冻。排气管依旧体现出奥迪的低调徽闯,外部看是两个椭圆形排气管尸芍,而其实际是双出四排气谩护陶,因为单侧双排气有节流阀锯澜,用于改变排气通道护低,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宦捂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线实硷搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坑璃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狈。车钥匙狈、平底三辐真皮方向盘儡瓣伪、运动前座椅钩稼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标案画盎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苍羡,还提供发动机增压压力焊受、机油温度显示和圈速计时器等数据救哨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庆,并提供其它3种材料作为选装埔酱。车顶内衬标配黑色织布怖躲厢,可选配黑色Alcantara面料喊味。搁脚板入退、刹车踏板酶皇令、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颈胶刨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艇、一体式头枕的运动座椅偷冻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料为双凌,并提供钻石绗缝贡父。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楼踩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏肖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情病舍形,就像微博上说的讳,一次刻骨铭心的爱情烫棠,一次说走就走的旅行什么的揉壬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寸圣,但在现实中涛幌,你不能永远一副放纵不羁的样子脚宦,特别是在资金有限的情况下爱狠彪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柔侈。此时你就需要一辆价格便宜练套哄、实用可靠的多功能车型侧雄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墨某鳞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型始,分别是景逸X3和景逸X5萍奔,形成高低搭配产品布局炭使衬。景逸X3属于入门车型谷察,共有三个配置虾糖杯,指导价从6.99万到7.79万元膊菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型报目。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看切,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚊姜。这款车的前脸采用了新的风格样式滦甸,线条比较硬朗链吕,造型简洁流畅规部,同时又很饱满尉窝,没有过分追求标新立异的夸张风格悍才饱,显得更加沉稳舒圣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疵拇,给整辆车增添了活力醚唯。   除了前脸之外逼杏襄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戎航,让人略感失望鳖迪,好在整体风格还算融洽末阀,不会给人前后脱节的感觉忙蕉怀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm境橙摔、1835mm和1705mm筛泪,轴距为2685mm驰,在这个价位上算是较为突出的水平了侧戒,保证了足够的车内空间誓。" "  在固有的印象当中撅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斧撑诺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疙臀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴誓,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刹,作为日系三大高端品牌中的一名点歇泞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壬聘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粱,取而代之的则是一种日系的柔美风格弗插,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影封,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力途嫌锣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点操,并且这种特点让别的对手无法模仿行。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桶椒吹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粉冠替,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哆锹撬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懈,看起来非常具有独特的风格泵辜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浚吼,不过看起来还是比较有神的蹲绘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挟搞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罕撤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸡,这款车有这么长么恼千?实际上后门的长度远大于前门僵佳碘,不过整体造型并未收到过多的干扰材记夺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啥突垄,因为C柱的造型更加接近尾部康,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果师棵性,腰线的设计在在尾部提到了最高堕描,并且从前大灯连接到了尾灯部分佩暴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通内瑰辞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼓浆痛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计化涡迸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虫糠,到今年4月20日其正式接受预定窜报侧,不到一年的时间合矮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辩。在新能源车量产晃讽、市售的速度甭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伙囤澜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矩。当然翁诫稍,汽车之家评测新车的速度也不慢捞,今天忍尾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章混,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斤龋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疯会,其中橙色的为增程式混合动力版车型角顶,白色的为纯电动版车型蕾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绘触。   ●外观桃:造型前卫拎零览,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布齿苔,我见到量产市售车之后贩录才,其外观真难以与概念车作区分首冠炒。宝马i3前脸造型饱满圆润奠趁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及携狼。不过潭,“进气格栅”四个字需要打引号了湃晤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拎翔绿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窝袒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廷巫,让整车看着很有质感且与众不同逆。当然孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼参,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徒了髓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趣,但它的车身侧面看着一点都不显小毖菏坞。在我看来原因有三逆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富计澈泪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惊,给人感觉比较敦实工。特别是车高数据臀,它比X1还多出了23mm寥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大魏辫,达到了20英寸酱,但胎宽却很窄隋爸踢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎取剖颊。有关这款轮胎翟去,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收滦,基本都表示由于规格太特殊绍,没有现货也没有报价剐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饲填,很独特毕克,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枢当。尾灯采用得是隐藏式设计勾境饲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分井浪,用于显示示宽灯栏缉、刹车灯以及转向灯等力,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晒摩搓,所有光源均为LED睛裸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帆,欧洲市场上柴油车盛行已久逼写,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拨节怀。不过近来澳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狸前,Jeep便是其中之一迸脸新,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吼。 ● 外观介绍规寇鞠:与汽油版无异胃类混,硬朗依旧炒。   从外观上看讹嫁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型复琳杉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型良部祭。新车的外形仍然显示出硬朗厕、时尚的风格拷头宛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大规汞,提升了时尚感柯丢钾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm校辣棱,在同级别车型中“个头”并不算大可苟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嵌沉次。   在外观配置上劲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吝墓俏、雨量感应雨刷僻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置维,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耸。轮胎配置方面抚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巩爆,轮胎规格为265/60 R18榔抡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹋,规格也变为了245/65 R18缮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拟,我们会谈论什么构喊?是大老粗一样的外观窖卢爽,还是“马路杀手”一样的形象七盆古?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙揪晃,笔者也不例外非事。6月5日下午保河,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辨鞘玫,原来大块头也有过人的大智慧口屑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婆、FM两大系列分檬眯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日健链嫂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淡,中国区总裁陆博天到场助阵黄劳蘑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虹孪汰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邯抨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侯犯绢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墙茅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抵遍晌,最大的意义还在于为企业产生利润唤诞。因此虱垛部,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中习贡,并体现在生产效率楼、节油效率翘兰、完好率捐武非、安全蓝、安鼻鹆傥剑和驾驶员体验六大方面路岔盎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型槐拖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滤采陆,而大众凯路威则开创了一种新的格局捶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惠设湘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧雀技,而那款车型是针对高端商务市场的车型划赋妈,虽然其内部可以进行简单的商务会议七,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仇番。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摄桐顾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吓顶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旁钞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匿畅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚕无杏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哄簧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置速,只是以简单的卤素大灯出现恕剧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯供,只能说稍显遗憾忿士拟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茄,并且其敏感程度非常高碴世餐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼻咐垮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吾溉骨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酒散,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车事撵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味签豢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起富泌,在尾部造型上也同样是方方正正卜,给人以刻板的印象腥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弓,看来稍显朴实无华屎拐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前共惠隋。尾窗的面积超大炒,并且配备了后雨刷爽,可以说在安全细节上做的不错柬。尾灯的造型也毫无新意林蹦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行焖凇,尾灯内部的结构也比较简单衔,并未采用LED也是针对不同定位的选择粱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杆华钾,尾部配有四颗倒车雷达探头停朔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伐。作为一款商务用车耿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撤,而旁边就是凯路威的备胎所在地传,这样的设计使内部空间得以最大化利用纷。   相比国外的凯路威车型榷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顿,造型上采用了多辐式造型蜗丸图,轮胎则采用了邓禄普品牌脱榷脚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牢烧擦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荤虚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗓,我更多的会用臃肿两个字来形容它饺侵茫。圆润的车身届幻翰,没有棱角的线条蚕培,大而无神的头灯灿,都让我对它提不起兴趣孙考。第一次见到新款昂科雷时俏霓,我的这种感官得到了改变徘萍绘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坚酪。新款更加俊朗奠,就像是一个胖子限欧,经过健身踌澄憋,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧瑰汗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驾场,这种类似于点睛之笔的作用低纹,实实在在的发生在新款昂科雷上面徐。之前的头灯让我没有胃口诧衔撬,尽管亲和力不错敖惕,但太没有性格趟纱疙。连同这个车身横蹄,都让我觉得臃肿无比校,简直就是个满脸流油的胖子圭杯飘。新款更换了更有张力的大灯滴授聪,进气格栅也变得更具进攻性憨磐。这样的风格凹夺灌,我想才是大家喜欢的快鲸。   侧面造型的改变不大莱渡湃,侧窗面积所占的比重依旧很猩ǔぁ,这和新君越嗓藐挛、GL8都很像夕洗。给人一种重心很低的敦实感公艇。但对于车内的乘客来说郡,这不是个好消息剂绦,过小的车窗影响了向外看的视野颓坊。造成了不必要的压抑感肝坏誊。或许对于选择别克车型的人们来说芳赔,这一点必须无奈的接受了便。   车尾的变化不及车头逝隘郸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕊,或许我会更喜欢它琶草孟。但事与愿违视股,尾部的改变仅仅局限在排气管上略蹭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萍。这多多少少会有助于提升质感查。也改良着尾部太过圆润的整体气质搪迸糙。可以说第,这次外观的改变氯,在这些细节上还是很成功的董。相当于一次瘦身和塑性络,让它的线条和筋骨更加分明亥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捍概,纳智捷 新大7 SUV正式上市暑灰,官方指导价格为22.68-27.48万元吴。一直以配置见长的纳智捷品牌灯乾唇,在小改款车型上又下了一番功夫汇瞎海,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次握。在体验的这几天时间里镐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毒钾发,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盒沦。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛾半奔,当得知价格只有不到30万元时内沁,邻居更是深感惊讶裁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浆斯愧?本文就为您带来答案沽窝毛。   作为一款SUV躲,“大7”这个名字一点都不为过恭添锑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剁测,2910mm的轴距更是傲视群车辛,也难怪引得路人频频回头舒。不只是尺寸睦恼,本次试驾的新大7四驱旗舰版乌何,整备质量达到了1950kg累假,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”时毁。   作为改款车型成,新大7的外型经过了一番修改闺售,主要体现在前脸和尾灯上堪菇虹。大灯造型有所变化岸俱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恰,而经过修饰的雾灯许、转向灯和前雷达酗捂裴,给人以霸气外露的感觉踞邦坪。整体上菜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉防氨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赎,比较实用难浇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秆次,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篇饱。从奥迪A8的换代钉没丝、全新奔驰S级的上市维,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拨篱。这三家老牌厂商动作频频壁霸唱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褐澳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钦寿踏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贪炭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞠孰星。而随着混合动力时代的来临挥呛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笺疵,可以说从那时起词芦聪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搓骄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堂溜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抹齿,以期对它能有深入了解昆肛九。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内习。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惋绍湃。相比之下胆,雷克萨斯LS在此方面并无优势傅扯脓,长度斤汝、宽度和轴距均落后于对手庐摆。   即便不看车尾的标识欺僳,仅从前脸上幽兰色的车标镐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型每甸。而身挂HYBRID标识则意味着痪坏宦,除了树立当家旗舰车型的形象外稻四,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梢守。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功通梗逛,只是在一些小细节方面令人有些不满矢帘。如果用最严格的标准来衡量脐垢喘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剧驶罐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后承力埠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手参赎慷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恃艇昆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绍,这种车型的优势就在于匿侵舷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感构,还拥有了超大的车内空间踏孝豆,优势显而易见溜拟,而今天我们来到了美丽的太湖辛胎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纠功何,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脓惹搁,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畦冈套:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拓骇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腐琉起,不过从售价以及车身尺寸方面来看炭,欧力威确实占据一定优势码泊。   外观上欧力威厢型车身造型扯居努,并没有阻碍它时尚的视觉感塘绣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唇毯,时尚并且使用搭脓笆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徐畴蹬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焙撬。   非对称化的中控台设计收,与1.4L手动版没有什么变化狼估,首先造型上足够年轻协调酗段函,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呕十。欧力威自动挡车型呈鼓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逝窘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贰淑,操作多媒体更加方便姐会。中规中矩的仪表样式没有什么改变挤瑰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败郊哇。   本文导航" "  有突破有挑战帛膳锈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秀,就会有这样的感受材牡。它太挑战人们的传统审美了避点,怎么样也无法用大气胶驴檀、简洁铅痹添、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搂刊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磨徽。自由光承载着延续切诺基的重任孤,就在这样的争议声中款款走来圣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惯迫断,挑战着经典庐誓呛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刺,在做颠覆传统这件事灸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徘。就拿前脸来说袖桑棵,好看不好看绝不是我个人说的算的票细,每个人眼里都有一个不同的看法龋乏。或许慢慢大家就接受了类叮捎。   作为一款中级SUV梧拷,车身尺寸上中规中矩仓,作为切诺基车型的延续登,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讼,但也能看到不少突破之处仍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佳。   本文导航" "  从1985年开始襄催,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酞,1991年出现在5系车型上伤,1999年开始陆续出现在X系列车型上雌乏高。直到现在皮聊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铣厦付。2014年5月22日肚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive定露馆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型税,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溺仓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杜暖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW森羞控,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓦破? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款珐底沥,新BMW 328i xDrive瞄裸簿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元号。   第六代BMW 3系延续了这一传统度谴,将融合了电子气门控制袖查踌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚊随。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擎壤疲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砍锑悍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埠闹,要了解这个问题前略,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏。齿轮传动式分动箱炭势,连接前轴的方式改为了齿轮传动逗峭姬,其他地方大同小异吹合靶。对于宝马X系大部分车型来说夏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹬钡空,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爽龚哼。由于前后轴均采用开放式差速器困俩,遇到交叉轴情况时酱屉淡,也只能依靠电子制动来辅助即。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱发毛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构培矾沏,与齿轮结构的分动箱原理相同浇婚浑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥春市恨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逝沦希。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戒。至于控制多片离合器的方式献,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汹诵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惰标,所以常被用于装配在更强有力的车型上躬改。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秆钎携,以对扭矩分配进行不间断地调节哇淋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥顺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搞,默认状态下前后扭矩分配为40妒:60丸问,最大前后扭矩分配理论上比例为0黔:100到100毛嗡:0之间陆冗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息董,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甸。扭矩分配可以在0.1秒内完成绷恨。   行驶过程中沃,如果系统发现车辆可能转向不足搅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抢啸,就会减少分配给前桥的扭矩隆,将几乎所有动力都输送至后桥集唐矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑森乾。一旦出现车轮打滑和挟幻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力络莽豢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曝嘲陌。这就意味着睫,无论路面如何突然变化比单,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啥苛,即使是在部分结冰的道路上眠情牌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埔,其中S2属于一款5座小型SUV收颁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竟如粳,很多品牌都开始研发小型SUV纹朵柑。而S3则定位于一款紧凑级SUV忍,并且采用了7座设计惰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剃蕊,接下来就给大家一个解答瓮瞥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厕肃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魏荒,这一平台就是北汽威旺M20的平台糖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枪团。但是两款车的轴距却不相同涉架,S2轴距为2560mm十距呈,属于一款标准小型5座SUV娠攀。而S3轴距为2685mm慕婆,接近于一款紧凑级SUV戌商错,所以为了能吸引更多的消费者让晃,采用了2+3+2的7座布局蹈寒,主打一般家庭用车钝叭席,实用性优先厕铅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV眯,主要还是面向有活力的年轻人挪酣,外观设计更多偏向于动感的元素居多惯犊钒。大灯组的样式也不俗套辩示八,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趁电墨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戒免兴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谩驰,在车身尺寸上还是比较占优势的箍始。另外2560mm的轴距表现也不错坚报,至于它的乘坐空间表现如何纲精紊,在后文我们会有体验堪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肯酶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翻,车门不能完全打开的话硷刊涝,一些比较大的物品拿取会不太方便就荒簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞳徘爆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机李憾侠,并分别匹配3款变速箱讳。此前痪凯单,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型画金艰。而今天我要试驾1.4T车型赣,虽是短暂场地试驾横,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别短佬,特别是动力上提升明显蔑。 ● 外观/内饰柏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型但彭,也做了到店体验的文章盯谱,1.4T车型在外观趣举喝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烤么,本文不重复介绍琴膏韩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纬肆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因修既猜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葛徊,具有很高的品牌辨识度地新。同时在一些细节方面的改进射,比如重新设计的头灯甩馆绿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等范,则让其显得比现款明锐更为简约稳重硕涛逞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钳淋,采用了全新的发动机归砰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陌翟,属于大众的EA211系列钝撮虚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轰,最大功率150马力/5000rpm蔡擦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阮稳,而相比原来的EA111系列有了明显进步级,首先是恢复了正时皮带疯,降低发动机内部的功率消耗煎枪盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澄按敖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尚屠上,而喷射压力也提升到了200bar锣乔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哄无,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吴先呢,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣黔皮,而后者则是印了“DSG”的字样担。   底盘悬架方面忍扦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架快虑堑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拍。制动系统为四轮碟刹结构顺食逗,采用前通风盘式后盘式配置冒番。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节价街,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘉翱希,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坡。由于是场地试驾凡寞汉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宏停芭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皮懦,能更好地了解车辆性能献狠兼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来木暑锌,只能在日后的试驾中再介绍寄。   动力方面绩碳烤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氰离膘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容境删秋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亲捣辅,1.4T车型的起步和加速更为迅速禽淡,而且涡轮的介入时机较早团,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉按躺,动力的输出保持平稳可控的特性聚帕纺。   使用D挡时沦污,以1/2油门深度驾驶屉,变速箱升挡较为积极累凌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痞豪,而且换挡的冲击较泄薄,不会影响乘客的乘坐感受卡虱。而以深踩油门的方式驾驶磨,变速箱会到4000rpm左右才换挡衅谦,加速感受更为明显勘摄搏。   换上S挡泥趴,油门响应灵敏了许多拭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暖辅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞳蓉,在弯道多直道少的场地赛道里壬,需要频繁提速的时候皇澳,显得更为得心应手翘。   全新明锐采用电动助力转向系统墩东,方向盘低速时转向较为轻松怂鹃伞,而高速时明显更为沉稳桶,转向需要更大的力度工接,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咕蔫。   底盘悬架方面粮鞘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性砷舒,在弯道中对车身的支撑性比较到位沁钉舵,方向盘的有着精准的指向性阿靖,转向迅速而稳健辈。1.4T车型全部带有ESP系统尖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驼,ESP介入的时间恰到好处仑改我,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔚授,而这套系统并不能完全关闭迷,属于比较重视安全性的设计雹。   在模拟颠簸路况的体验环节韭荡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尉莆矗,然而后悬架毕竟是非独立悬架稻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乖,仍会对另一侧有所影响捷使,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泞捻彪。我们在之前测试文章中也有体验视频绰从拜,请点击查看马劫棵。   更多精彩视频吓徒凉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彪女犬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糜户,在D挡模式下表现中规中矩哆,切换到S挡后油门响应灵敏达,变速箱的换挡节奏更为激进迪颠,加速感提升躺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宽渡幸。" "  2014年2月26日燃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苍。其中T5动力总成包含智逸版郴绦、智雅版强、个性运动版共3款釜沧叫,售价为42.39万元至51.99万元埔惹疵,T6发动机版本及价格保持不变疏。   据了解题,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棚卵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱教茶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旅河四?本文将为您带来答案雾碌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面得丘街,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间缴,但动感流畅的造型令人印象深刻浑跨暮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哺,正如北欧人给大家留下的印象就仟。      配置细节上并,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莱辅漆,全系标配了ABL自适应氙气大灯诚,以及感应式转向辅助灯光宪篙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骚,给驾驶员提供更佳的视野陪骆麻。   此外侠次涧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盛滴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盖娠,探测距离达到了150米娜,足以应付绝大多数日常行驶环境裴。此外帕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘫涧宝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翅捷。虽然这里看上去有些别扭彻葱,但安全性才是我们应该关注的羞黔牟。" "  限量瓣、配额耗沫泥、上市前被订购一空卧火尼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淘捍十。然而泉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彼铝盲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徘癌。2013年纠,经过M部门调校的M135i披装上阵杆箔,性能已与1M十分接近焚疟,并且这次冲破了限量的枷锁臣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车党。正当人们面对路上的1M投去羡慕慧、嫉妒练、恨时邻,宝马为我们带来一款全新产品缆,并且它的能力并不在1M之下苇曝毁,它就是2系的顶级车型——M235i练判。 延伸阅读奈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汞碎虏,2系可能显得有些陌生惟雷菱,其实早在40多年前懈醋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场偶。此外推喇,BMW 2002车型在1968年问世境妒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处武,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粗。至此淑健淮,2系的到来并非空穴来潮金。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垦错,而这个平台也与代号为F20的1系共享搅,简单来说废寇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沪,这与3疥松、4系的道理相同珐潞糜。在2013年时屁醇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竟锭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔷碑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浅仇第,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览台。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M款颊籍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙,从代号E82的1M车型搪娥犀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点池忱磐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”献骗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饰番,但随着时间的逝去胺,渐渐也成为了一种习惯溃苇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加封淌,更多是出于对内部空间的考虑休杆辈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唤戊胚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弟劲季。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舶淬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椭来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衡欠。   当然搞蜂辟,即使武装到牙齿箍怜,M235i也不能与1M平起平坐班敖加,M家族的宽体车身灰赖抒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘残,就像当初1M推出时的口号一样“M盒释,永远从后视镜中藐视对手”俗,而M235i更多还是为了平衡性能寺淀曹、实用性与性价比蜜,同时也为今后推出M2而留下些余地继赎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倦洛劫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步府镣哩,针对绅宝D70推出后的社会反响粮惧目,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车福,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洪炭羔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砍兔却。   D50同,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赤氦配,推出之后的表现往往是人们最期待的沤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同模膘,面对D50的将会是极为严苛的考验雇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擞薯,而成功了斑筋,也将有可能成为流芳百世的一代名车虱裂肆。7.48-11.98万元的厂商指导价横伟肪,可以说为这场战役的打响情,开了个好头釜悲澈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茅瓢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糖奈华。此次担任D50设计工作的实,正是培养出诸多设计人才的博通公司借宏时,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昏人荣,同时又能够给人们耳目一新的感觉份磷捣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题班。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表童屏奸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娄清科,但是当你接触过D50这款车后佰骂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咎戊谰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的构掳上,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棉嘎,但是当你将这些元素组合在一起时冕灵,却有会很快打消之前的念头彤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外森蔷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计混骑趣。运动气息浓郁的设计手法孙赤,会让你把D50和运动结合在一起菲,无论它实际的性能表现怎样垄焚澳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泼宏巍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促复。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胺,面对不断推陈出新的竞争对手竭勉骋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郴囊。好在随着2014款车型的上市嘉晚吵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扰,而这支强心剂的主要成分也很简单钡玖,一台1.5L涡轮增压发动机落邦辩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犬,针对配置方面也进行了一定的调整喘茫,其中自动大灯剖、超速报警以及四门车窗一聪奈耄控升降等功能均成为标配铅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毒奇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侥美荤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艰寿。因为从早年搭载的速锐誓肉硷,再到大红大紫的秦扇匙椿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碍八,它所提供的动力都不曾有变面。传动系统方面撅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忿溃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓶钵骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勾。在城市中经常用到的中低转速区间内窍掣,发动机的动力输出比较积极巾跑,并且通过涡轮的帮助什防,动力在1500rpm之后便有明显提升豆仍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酪瞧,完全能够满足日常驾驶冲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低默,适合城市驾驶稼髓。挡位之间的行程适中习,但手感略显生涩喉。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谱似弟,而非车去适应你刮恼纤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颇色嗣。四辐方向盘尺寸偏大齿镐,回馈力度比较匀称体,因此驾驶这台大块头还算是轻松戚安墩,只不过方向盘的虚位过多叭本策,转向时不得不做出更大的动作抽拦舒。   前麦弗逊苦奠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镭帽,并且由于悬架行程较长败,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔽。当然这样的调校也有它的好处酣钨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人博。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兽堤东,SUV车型是一种非扯埽耗油的车型搔暴督,毕竟以自身庞大的身形来说奢尸,自身重量就已经非常大了瓮囱如,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彼瓮,这也导致SUV车型的油耗居高不下卜昆弯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观床功捌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题密报,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盾抛,在众多的SUV车型中木朗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度设橙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聊,这种设计可以说非常的扎眼测皑混,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郊耐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亩挖寄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯努黑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志授绿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鳞苦殴。在RX车型上宿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条械吝惟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同獭,从RX整体风格来看猴申,还是更多的体现了柔性设计的特点背歧动。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面十挫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敖,如果不看下半身嚏娘,很有可能误解为一款轿跑车型姬。不过这也让人们的视觉一亮透,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的媳派。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上心,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求零。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涎涩乌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棠,没有过多的硬线条介入寞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点密茅枫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颊阶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绰溯痉,RX明显体现出有些不足挠,不过这本身就并非是RX的炒作方向擦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钾话凭,内心想要一件东西垢浆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纹,否则你就无法拥有心中挚爱诚捍肆。你想要一部手机稼痴,但偏偏要你保证最低消费到。这种心情着实不爽芒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宛熬镁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎,这两样东西都是你想要的级低,售价三十五万不到唯颧,撇去不相干的配置察,给你你想要的泰添裂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苫混,是不是有点定高了刹汞?可细细一想斡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机册残,并且还带有四驱系统甲疆羚。如果单单从这两个要素考虑肃捎,同档次的车型里回杏,都破了四十万大关了母签。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邵祁娇,目的就是要拉低门槛渤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出械彼涎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屋。但运动元素表现的很细微邦醇,基本上都是细节点缀抵芦,和其它配置的A4L差别不大式高魏。虽然是一款40TFSI的低配车型锚鞋谱,但从外观上很难发现区别婪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姐秋蔽,算得上是全车比较明显的运动彰显了傲涂曙。尾灯内部依旧采用LED发光元件抡列醒,总体来说莱,亮点不多袜鹊妨,朴实大方弄狸氨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后干茶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泻歌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品们玻豪,除产品名称外坍僵,其与JX35并没有什么区别绒徒,还是那个豪华运动的大家伙昧便。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豁史,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能书科,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汗迸凹,灯角黄色的反光片是标准美规设计琳变浚,但无论哪种规格促,对行车安全方面都是提升伞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感任冠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黔晤,前置摄像头悄然隐藏其中佰排嘲。侧面看上去QX60依旧大气稳重缝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轨摹屁。另外警吠,底盘上有些部件会低于车身史才,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁挝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色男遍苟,活泼的细节设计使其更有灵性腊轰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搏鹃,也起到了一定的隔热作用疗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壤鬼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泼串,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碱,静音效果良好煽。   车尾并没有过多花哨的设计屎皮副,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斥人火。尾灯采用部分LED光源心嗽技,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释概坚许,总体来说比较耐看拈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冬簿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潜惕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象详畏。上市前认,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骄臼璃,不少人不相信它的价值脖希衫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卉测风,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待切,这自由光到底是什么情况篙茸?经过整整一周的深度试驾后茸咎,我有些新发现可以分享给大家娄策。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3融,我的思绪一下回到了2005年左右宫,那时候自主品牌鲜有SUV产品吮荷佛,奇瑞率先迈出了一步擎,推出瑞虎售怠排,并领风骚多年蹦豪。当时奇瑞称之为NCV泛妒,也就是集合轿车以及越野车克赫秀,有着越野车的外观和坐姿慧非桓,并兼顾轿车的舒适性兑,其实就是我们现在说的城市SUV痘蛇。   这样的优势持续了很长时间葛祥涉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烈骏,瑞虎的势头逐渐放缓颧翱妨,也就不再抢眼了椽杆嚎。奇瑞随之调整策略秽,在去年推出瑞虎5这一新车型绕跑,与其他自主品牌新对手进行竞争靖壕。与此同时心鸵,时隔半年的今天挖,老瑞虎被重新包装升级袖颂,命名为瑞虎3再次进入市忱邸,与瑞虎5形成高低搭配浪缆爆,重新获得了新的竞争力撂惠。   外观莲寡:   正如前面所说愧泌方,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艘究绊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸势秋首,棱角更为突出煤、线条也显得更利索扯藏故。侧面增加了镀铬防擦条宪谱,而车尾的变化并不是很大亢妻防,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋叫,就造型而言瑞虎3更年轻了稿封。从车身数据来看泰疆拼,瑞虎3相比对手并不占优优势动钎爬,但是得益于外观的设计愤祥懦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些门铺。" "  在经历了数年市场洗礼过后豪匿盗,瑞虎车型迎来了新一次换装潍,代号命名也列入到了家族统一的序列中缉门撑,对于车型的区分更加简明刻陀赌。除此之外鳖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歇,以及更为充裕的乘坐空间宪么伎,以提升自身的竞争力行逼镶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型股粗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪丁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廓甭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痪蜂版,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谷违。   此次改款主要集中于外观方面县斯,通过新老款前脸的比较甜,我们共计找出了8处变化筐寺,分别为跋脾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锚秃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大放贩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呛戌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘车抗,但在车身尺寸上有所调整趟,其中长度方面增加了30mm储旁筒,宽度与高度减兴懔氚獭,而轴距维持不变坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幌佃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亥投昏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中如。   车身轮廓并没有大费周章的变化兽罕旗,更多的是在细节上体现新意茨票。侧车身防擦条进行下移豌,并在前后车门中增加了镀铬饰条兽穷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阀骏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祥桓咯,更趋于向装饰性靠拢锋竭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性透。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汇嚷,若要找出所有差异烯,还需要费上一些功夫忱,在对比过后变化上依然可以达到8处供弘。依次为喊采:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戈肪丰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悍挟湍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酶检,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隘筹凑,空调按键的布局更加紧密乘倒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姑。此外媳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刀。   按照配置的不同然,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机病挎豆,大尺寸液晶屏包含导航芹甭、多媒体乒嵌、蓝牙以及系统设定等功能截坏饺,而在操作上也十分直观蓟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹭车觅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聊坡碘、风量痉坑畦、风向等信息促龚俗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少九,同时旋钮的阻尼与定位适中婪拜醋,手感较好蕉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳湃辑。   方向盘两侧位置集成了音响晌玩撅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醋努百,中心区域使用了品牌全新标识碘,并在造型上稍有改变京铂。仪表盘则没有任何变化睛骸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同返讲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素地仟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酚僵,但调节方式为手动庐畦,前排座椅具备加热功能赊,按键位于点火开关周边区域堡籍,位置的选择上不够人性化程赦,副驾乘客很难进行单独操作宋。   在前文的数据表格当中诡到,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畔江,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驶补,头部距离车顶约有4指空间俊讹,直接移至后排乘坐徒渐,头部空间同样保持在4指娘,腿部则为2指余量诧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炒,首先需拉动靠背边缘的拉手心钵蚊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒波褪咆,要想恢复到之前的乘坐模式硼糖抵,还需先拉动开关枢芹词,同时扶 起靠背歇窃少,在操作方式上显得不够便利芥囱露。后排座椅支持4/6拆分放倒袄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勘坎坞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尚搪龄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衡嗣律,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致保夸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎臂,含有DVVT技术令鹿什,相比早前奇瑞的1.6L引擎充痹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善港规戏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求材拢,在CVT变速箱的帮助下极匣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郊嚼微。即使在起步之初深踩油门廷,加速过程也会显得有些慵懒封,只待转速攀升至2000rpm后并铣疗,动力性才有好转妙俱,此时油门的响应能力有了子显著提高昂碎,虽然整个过程称不上动力充沛橇溺独,但对于城市使用来说算是够了商。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肌卯糖,涵盖了手动龚桂、雪地和低速3种模式潭始驾,在手动模式下可以模拟7个挡位跺未俩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辖将蒙,在模拟挡位的帮助下红慈抖,转速会与油门的深浅更成正比弊湾,升档与降挡的操作也会更加从容棚投,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛μ砉浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扩刷。   在紧凑级SUV的行列中侠,瑞虎3的车重算是较轻的一员旗褐,这为引擎减小了不少负担炯显句。助力转向系统的力度适当卑舱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腹。转向的精准性使我出乎意料惕础,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谁,悬挂整体表现十分扎实别,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绕还,令试驾者信心倍增匹赡。   如同瑞虎3的定位那样警穷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涩阮食,它并不具备越野的能力凹拒,然而精确的城市定位效迁脸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耪耪,诚然馅溯,它在这两点上做的很不错几鳖肋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言食,瑞虎3也许是最合适的选择对象菏。 责任编辑博掂捎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迷蚕,一晃6年时间过去了彻随补,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化短峡岔,但是我们仍然和它有过很多次的接触糯,并且每一次都是充满乐趣的体验帛裳。今天我们又把它请到了这里年拖臂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斯偿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能构,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子好姜席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斡薯毋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怖倒筐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揭,自然整车价格也就能便宜不少曝眠册,降低了它的入门门槛慕毫。而以我们消费者的角度来看啡杰被,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娠睬校,这也是我们今天把它请到这里的目的逛噶癸,测试项目很简单净恳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霉良,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了却确。   ●日常驾驶动力表现碾玛航:低速扭矩充足糜啪琉,高速动力吃紧牌奋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能既善婆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹋,但机械结构还是更适合在野地里行走疽甸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辑龋肌,外形设计偏交皇、车身尺寸库驶绩、参数配置全都没变儡恨,只是换了一台发动机忙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃端,双手需要时刻度掌握住方向盘帘,总之开着它你不会觉得太轻松昆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茸澎室,大家也都心知肚明蠕具,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淖臀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褐澈材,参数虽然降低了苏妥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慑蚀衔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撂竭,并且只要车速不超过60km/h蕾隆,提速还算是挺从容戳,也有一些推背感酵栓墩,感觉并不比3.6L车型差多少品惜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少逞桶,如果你心急的话沸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧店捻,否则踏踏实实的在路上巡航瞥翰舰。   ●油耗测试滑:正常表现溉浚儒,不惊不喜谈。   发动机排量小了衬,除了动力影响之外炭啊玩,油耗也是一个值得关注的指标躬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纪武梢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伞矢,拥堵路况大概在30%左右耽谐图,畅通路况大概在40%左右撇炭,另外30%为综合市区路况返瓷窝,全程平均时速为31km/h熬,最终计算出平均油耗为12升/百公里弟定,算是正常水平鲤布伞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磋窘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拒宋让,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贿腊甘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腾,很高低寸,或许我接触的都是高配车型兔懂谩,包括纳智捷大7铂肯、CEO等车型巨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鄙敲。今天涡喊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娟妥百,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量们般,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢结寡?下面蛇口,我们就来看看详细的体验报告坍。 可以看到芜起,纳智捷的车型在外观的原创度上很高青,这在于其他车型包括纳智捷大7镀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现店。这次试驾的优6 SUV也不例外氨晌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浮劣,为了突出这款跨界SUV车型的定位没,外观设计上更年轻有活力廓漏,对于年轻人应该有很大的吸引力桐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表添魄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酪掇末,轴距为2720mm挡橇蜡,可以看出这是一款跨界风格的SUV规汤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梢雇,最大的优势是轴距要长出20-100mm啤,具备不错的乘坐空间冻为,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檀己坪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎计匡骂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笨,尺寸都是215/55 R17韦劲。可以看出在轮胎的型号上潜潮,国内销售的车型都有一定的缩水夏米律,当然为了控制成本嫂虫省,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现释。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窍参窖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柬龄删,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坡,两侧的LED刹车灯十分扎眼昏碍甘,不过从布局上看稍稍有些凌乱细遍般。" "李老板的慷慨嫩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篮盼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凯岗丁。下面回到主题程,从之前收集的网友问题看坞釜,大家最关心的有两件事儿物,一个是特斯拉的性能犁蓝揩,另一个是特斯拉电池的续航能力响加,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿殴举。简单剧透一下弦,性能方面特斯拉相当给力镣蚕砂,续航能力方面我个人觉得还是不太行垒饲捷。 注幕敢乖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氛,文章中提及的“特斯拉”邻、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞄搜蛊。 数据解读袍亥备:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩控,所以今天我们就先从数据说起膳弹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皑螺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s两秽栏,而我们的实测数据为4.7s怖觅,比官方公布的成绩略慢铣送渴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸵顾堑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辞刃。由于采用电动机驱动趴翻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雹芍铜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苔屁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态变厢兔,直到完成整个加速释晤顿。电子系统和动力系统的完美配合纲吗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泪躬办,这是大多数的同级别车型都很难做到的陵。 0-400m加速尾速阑:170.124km/h 加速时间相枯兜:13.63s 由于采用了9.73赣:1的固定齿比变速箱葛高耽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匆粗,在加速曲线图中仕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窝肥喷,车速和电机转速完全是等比例上升乳。这里说句题外话蜂,官方公布的电机极限转速为16500rpm客趁,最高车速为209km/h思泻,通过以上三个数字暑薯题,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕,有闲工夫的朋友可以试着算一算热。 0-180km/h加速泡悸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墒愤慕,峰值甚至达到0.7G嘲殴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氮紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潍卤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壤,当车速超过150km/h后璃弘,车辆的加速度下滑比较明显挫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸵光佩,工作人员解释说为了保护电池署橇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糕钨。再多说一句嗜,这个速度日常用肯定够了查饥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褂坚投,但如果是赛道杉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偿,有大直道的长赛道盘,它应该会比较吃亏蓖烷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鬼揉,常会被贴上大排量遁缕、暴力机器控扛、拉风外形和肌肉车等标签虎。这些词虽然简单池伴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藕甸工。近日糜碘技,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胁河,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称癸俺膛:科尔维特C7)花肖,肌肉感十足的外形十,手动拆卸的硬顶酒纶,再加上6.2升自然吸气发动机等寒促,都是它的大卖点涉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顶形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酣,外形变得更具攻击性芹迸百。不同于以往车型搓涝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗背怖辑,只有头顶裸露在外欢鲸摩,非常特别删牛誊。重新设计的6.2升自然吸气发动机朵骏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攫饯,最大功率640马力添舵椿,峰值扭矩814N·m)晴娥路,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物匪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈解。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慑抵础:5.3万美元)厦,几乎没有性价比可言蚀,但相信越是稀有的东西氮聊溅,越有人喜欢坡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讼屑妥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话角芥狙:400-023-5599 地址酣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谐录辛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苟片挺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠襄涵。而这款车本网也进行过多次报道与评测络目为,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铅静,比如——空间与电磁安全性鲍绰脐。   有朋友担心季狠坟,混动车型的使用空间会不会很小傲偌油啊,电池电动机发电机都需要摆放位置霸菇杭,还有散热系统垛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梁篇府。   作为一个“热心肠”双畦,笔者决定帮一位同事搬家繁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”很卡耍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拼、两个大型行李箱寝、三个双肩背包童,两个电脑包岛超蝗,一个猫窝捅、一个全新的大睡枕搬走光捻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搽歌却。好吧凤访春,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忻彻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侣锭,从图上我们看出逼疥嫂,在放入体积规整的水族箱水缸后池,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掠逗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包团,并留有一定的间隙量呸滔疤。   而后排在放入水族箱地柜后售吞卷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位权扔衬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愁岸惩。得益于巨大的后排腿部空间泄情漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仿币。而后孝绦坦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线策昏。当然贾睹,前排的空位是为乘客准备的辈。(为维护试驾车整洁骂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纹。)   我是一个希望低调的企业主闯府,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的将先麻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欣朝酒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靛稍啪,后排音响控制期惋驰,前排座椅调节按键退倡局,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氛、空间芜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疗,大电流产生的磁场对人的健康有影响连让。英国专家认为徽瓦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川浚,高于该值纬曹,儿童将面临患病风险弗锌戏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂す拢害驹囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浮。   简单来说粮拴疯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潘俗椭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统携息绅,如手机苯辛,对讲机恫北焚、信号发射塔等龟功,而低频电磁辐射离我们的生活更近什阂,家用电器溃懦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射非,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隙台涸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焙,前排座位乃喇途,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钡乏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椽,不具有权威法律依据旱剁祟,但既然是国家允许销售的测量器材库忍,其测量结果绝对拥有参考价值表恃母。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评速鼻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量道帘项。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脐典,首先是油耗竿厕,我们在遵守法律规定的情况下常烷还,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹿,而结果显示惰桨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车保,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坎。   混动车型比普通汽油车重降,驾驶感受会很糟吗?   确实施疟悔,混动车型由于需要布局电池乏、电动机北、发电机如欢啸、散热系统及控制系统附悄,整车质量肯定会增加媒饥,但通过驾驶轨迸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动响,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制充,使用感受更接近与现代的美系车型恼售。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坤编前,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迫剖惩,而在高速公路上深,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了田,取而代之的是风声与路噪声睦竭。而操控部分蛇贬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了词栏陡,你永远不会感觉到生硬的颠簸耗,一切都是柔和与优雅蛋,当然赡呻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的博。   最后滇彩,我们通过以上测试骚地港,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆瞎聪、油耗及空间实用性上都出色表现惮,而为此你仅需多付出几万元的代价躺,加上经销商的优惠材额,凯美瑞尊瑞物有所值聪,而你现在需要做的伍扰肆,就是去店里亲自去试一试陪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菩。 图/文梧捕:丁艺   丰田汽车日前宣布花诬惩,截止2013年底荣蛊弗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奴怯溅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚水底。诞生16年来勾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孺、备受600余万车主的信赖和认可遍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裸我晴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吃。 责任编辑恳洗擒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞘诺匹,MINI凭借其漂亮个性的外观患、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阂蜜落。2014年北京车展上午,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈凼K肌(点击进入上市文章)罗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化改,同时在配置方面也有一定得提升痉线,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后何缸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剧,售价区间为20.18-23.68万焚戮。虽然只有4款车型可以选择奶草,但从大家的关注度上看陇丰秃,很多人对这款车给予了很高的期望好扛散。今天鞭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楷炽冀,两款车虽然在级别上不同堑袒,但是在价格上却是非常相近呸吝薪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万己构。下面瑟徊催,我们就来对这两款车型做一个对比蛊北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酮缚盘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜嘎秃海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚊捅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵。当然啪膊坍,作为一个自主品牌臣即,想要和这些合资车型抗争财腹闺,就需要在配置上有一些诱人之处此暇肖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剿,从车型尺寸上看肝,H8明显要大于东风本田CR-V罐,但是价格却几乎接近涛。如果您的自主品牌不感冒的话翠偿凳,那就不用在纠结了丰割横。但是考,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话退,那么H8的确算是不错的选择芬漂,至少从轴距上就已经很让人动心了畴舌念。   =============分页符=============   原标题探烧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下川纽,哈弗H8还是小胜狠茬,其中H8还带有液晶中控屏胶层孔,而CR-V并没有配备中控屏沤岔僻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丝酒。这些东西的确也是非常吸引人的卿屑乳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慧沃,平且还配有ECO节能模式卑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的籍。H8还配有坡道控制系统舱倡渤,但是CR-V并没有配备这个功能肋。另外禄,H8还配有三种运动模式豹巴,一定程度上提供了多路况的脱困能力挨匡弛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档全,当然H8属于刚刚上市的车型朽,并没有试驾车让我们来进行测试匹盟,以后有实车的话外胁,我们会进行相关测试蓟。   结语乃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章南,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贤膘,某些情况下还要超过很多合资车型畴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下财比袭。 责任编辑了脚陕:赵春晓" "从1985年开始蚂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辟扰,1991年出现在5系车型上麓塑婚,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫躺。直到现在省藕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷稿茹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卿,提升着宝马车型的操控性和运动性戳彩。让牵引力发挥的更加自如碗皑坷,下面宽庐寞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现步。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浆氛瓦。在车载计算机的控制下掳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配动,而且动力分配比例范围达0-100%孙潍,赋予车辆独特的动态表现肆。 与传统齿轮机构相比呐规,xDrive动力传输响应速度更快凶米,分配比率更灵活砍饶钱,通常畦级,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴词,保持车辆转向精准灵活嫌,初陈膛、中段加速更为直接的经典后驱特性矗。而在弯道滥、湿滑路面戈、或紧急变线等极限状态下堆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力督,增强了车辆的稳定性和循迹能力肮程。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廊奇,在附着力降低的情况下到糙道,更加考验着前后轴所分配到的动力睛。通过一体式底盘管理系统的侦测唯刚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滑潜冠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下襄,最大化的改善转向不足和转向过度宫溯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上未,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恋逆窘。宝马4系在绕桩和紧急变线中传,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枷稼,更灵活竟和屡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域排,公路性轮胎打滑严重猫墟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讹募,还是能够胜任一般越野路面比般。 (编辑 金辰毅) 责任编辑团际寇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涕寸翻,宝马X1一直以其运动性示人钨廖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫂券畴。但是不同于一般运动车型不擅长越野去,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能导沃,能够让车主在假期到户外撒撒欢爸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哼突,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琼焦靖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣容。   在消费者最关注的价格上想,我们分别来看两辆车褥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钾料挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元累妹笆。从售价上我们不难看出刻说,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挤嘘,价格区间跨度较大捻。   外观尺寸对比墙饰:   首先棋,从外观上来说损阀滔,宝马X1极具动感丧缸。其标志性的双肾格栅已经不必多说笔,远远的就可以知道这是一辆宝马久奥。而那富有动感的线条疮,将其外观勾勒拇危排,即使是静止在那里菱扒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湘械。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长德,感觉比例似乎不那么对称宝偿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涡圣,而且作为一款国际范儿的车谴澎群,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寒颂。虽然宝马X1有修长的车头剔驾,但是驾驶时却并不遮挡视线昂车,仍旧能够清晰的观察前方路况柒。   相比之下浩抠,奥迪Q3的外观略显沉闷挠,同样的家族式前脸显得十分稳重帕秽抹。虽然不像宝马X1一样运动纪辅午,也符合其SUV的定位攘谷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娠江,这也让奥迪Q3的样子更加传统盯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涩剃,但是内部空间却优于奥迪Q3醒,相比来说坚未疟,宝马X1具有更大的头部空间敞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藩耽板。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栋施棠:4477mm 长寡赖浦:4385mm 宽全:1798mm 宽踏度:1831mm 高宫惺:1577mm 高汗橇:1608mm 轴距付忙氰:2760mm 轴距瞬烁稻:2603mm 最小离地间隙喇错浑:194mm 最小离地间隙括:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恍,宝马X1具有灵活的操控性令,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化首,作为一款 SAV粮绕阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘘熄涤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臣蓟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卉。   实际驾驶中耙汝途,宝马X1的路感清晰筷,虽然车身不薪椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径炉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挝十,带来更多的便捷第。行驶中使蟹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摩蔑焙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秘苹蔬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崇、高精度直喷与电子气门三大核心技术讳娜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果投连皇,在动力输出上达到高低搭配的形式禾。而宝马X1带有的ECO PRO模式美锻凉,可以帮助我们进一步节约油耗唾稼屋,让油耗能大约降低20%咸抢残。 两车基本配置参数对比诽零: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刷:通风盘/后骚:通风盘式 前秤氮广:通风盘/后始按:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烷拇缆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衬袭腻,我们不仅仅需要看其运动性能枚港牧,还需要检查其越野性能桓小。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗜伟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挝槐氓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烂昏,为了能更好地分配轴荷捞茂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呜浚、后桥差速器前面乱促。正常驾驶环境下参半,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拉华舱,当检测到前轮附着力减弱时鹅了,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蝎袄,帮助车辆脱困疮似。   通过以前的测试肥既颧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桑酶,对于应付难度不大的非铺装路面来说噬屎雾,这套四驱完全可以应付角错崩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闯,加之悬挂行程过短恋烂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叙懊瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仙曹埂,偏向于公路驾驶户。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴华。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仍,动力的分配为40:60拜,在实际日常驾驶中辆枢篙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的葱速。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怀,在车辆出现转向过度时虱稿葡,车辆会将更多动力传递到前轴巢祷绒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骨持,帮助车辆脱离失控的状态咖劲。在弯中逐渐加速的过程中摔情,由于车身的重心靠后娜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势改铺,在这种情况下衬缎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碌巢危,减小前轮的负担群,使车辆获得更好的指向性罗将。   无论是雨天肮,还是弯曲的山路沽柿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚷肪。而且在大角度爬坡及碎石路段眉龄玫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羚。尤其是爬坡时脾请,动力能够智能输送至前轴廷,让车辆轻松前行搪腻持。而在平时掏叛讨,动力又会自动分配于偏后驱粟,让运动性得到进一步的体现旧。此时的感觉是类似后驱车牡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粱,让车辆行驶更平稳说妥喂。   相比而言镣碌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野底绰悄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高型谋,具有良好的越野视野躺什,但是宝马X1的离地间隙更大耸饺,通过性更好授附悼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叙毋,尤其是其具有更多头部空间桂兼,如果越野时辆扳闪,可以适当调高座椅坐姿讲翱董。   =============分页符=============   原标题普猴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰块负木,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冈蜗人,所有的按钮也都在触手可及的位置沉,十分便于驾驶者操作诗骚。而且两款车型都选择了年轻泥软、时尚宋探、富有现代感的内饰设计硼脚。   两款车的配置讲,无论是奥迪Q3嗽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔬剐鄙。尤其是宝马X1的iDrive台被、热感应键等内部操作方式十分便捷易用实,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮波钡,宝马X1更加简洁魄煎,而且操作一样方便鸽戊遍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厂。即使是刚接触宝马车型的用户巷,也能在第一时间熟练操作块窜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘸瞄脆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性素痞母。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垂督,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大田贯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昂滤。例如像最低配的宝马X1琴,虽然价格极低册,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赁啊鹊。Q3低配也是一样晴连沁,配置较低骸貉。不过如果您不在意像导航靖儡金、座椅加热等配置疵歉莱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咕彻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弗勃通,我们进入车内来看看内部配置以及空间写。二者究竟谁能更胜一筹示图娠?首先来看两车的安全配置眉戒美。在气囊方面埠互,奥迪则更胜一筹革筋市,在两车装配有同等位置气囊的前提下稼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钾襄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柑响菏,它全系标配有防爆轮胎诗戮艾,即使发生爆胎假淘无,也可以继续行驶祁让咖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耍。此外防爆胎也节省了备胎空间菲锰,让后备箱有更多的储物空间送常。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间材嗡摊。从车身尺寸上来看息亮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峰。然而车内乘坐空间方面堪杰喷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度少歉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度燎呛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缺抡蛙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溺默菲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养副。但由于国内油品的质量不佳换,为了更好地保护车辆发动机慕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讥。而其他配件的保养周期上覆徊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养编歧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闪默骏:   861元   xDrive20i薯雄:   1036元   其余车型痉色:   965元   sDrive18i嗅哦:   861元   xDrive20i惕粱:   1036元   其余车型诵氯:   965元   sDrive18i充玲划:   1609元   xDrive20i杜徊间:   1784元   其余车型鳖:   1713元   sDrive18i断搏:   1386元   xDrive20i瞥忱:   1561元   其余车型撇肥:   1490元   sDrive18i燎陵:   1591元   xDrive20i不示骇:   1766元   其余车型守轰湍:   1695元   sDrive18i芦瞧拉:   1609元   xDrive20i荆:   1784元   其余车型剃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弹:●亨:需要更换 ○班鼎:常规检查炮藤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乾蕊赋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倡晨、空气滤芯和火花塞橙公滇。花费支出大概是2691元卜毛巍。4万公里时还需要更换汽油滤芯脚视邢,支出大概是1382元但。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错间凯韦,保养中也没有出现更多的费用支出荡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雀假慷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砍淑喀:●噶裁:需要更换 ○控:常规检查烧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出康,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费星蔚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栖遣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同昧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朗私叼,能够更好的照顾到爱车的每个细节佰卷瓦。   总结脑首店: 总体而言略赏论,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铣饰家,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吩吼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徒巴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少全社刊,整体内部空间与奥迪几乎相同舰退。而在使用保养方面枢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祈暑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓬丢玻,但是其配置也相应有所减少店梯。作为高配车型栋燎镣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淖点。 责任编辑廖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艘鲤抠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缆粟讥。它足够漂亮了皋储,漂亮的让人感到迷茫梦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冬,由于在国外力参山,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛇,没有做任何炫耀的动作仟,但依旧接受了不少注目礼撵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倍称,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倪璃井,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫉荚廖,只好出此下策磋薄:按住依遥控器沮铂,“砰”后备厢盖弹开了嘛绣,老头愣了一下辉蹲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仁侩,并给了老头一个友好的微笑锣筹,关门走人了系皑室。这时我才知道妻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胎,它的曲线诱人邪反,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啥蔡刮,但令人心动的地方是从B柱开始的屯得,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒葛臂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匪矢。也难怪墩冻陋,差点忘了毒结,我们这台车选装了AMG套件孤沫辨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辫,没套件的车感觉就差了很多乖。   即便如此赫,它的妆容仍是存有争议的慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蠕。左派以我为代表(全部未婚)棋,认为它的骚气指数接近满格哺叙,尤其增加AMG套件以后商钨,能骗不少小姑娘匆瘦。右派以结婚生子的同事为主递钾,他们认为车身不够修长薯欺署,不够秀美蜂镶功。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坝叹郸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情申,但又内藏了些许的凶狠悉涂豹。   不过我们两派的意见同样有交集扣擂稀,那就是从侧后看去翘激,它的美感更胜钙懈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昂实,远远的从背面欣赏它赤,真是太美了喘瞧。   =============分页符=============   原标题默凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上情釜,它采用传统的氙气大灯诧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统物。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少川沏。另外为零纶,与前包围上的空气导流口不同的是冲胸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冠戎同,不得不说其达成的效果是相当不错的蛋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼池,但日常使用中也是在令我提心吊胆畏荡,还记得开头那个故事吧眉,告别老头后我驶出了停车趁ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贡,压过了一个并不大的小坑洼侗时,胎壁被硌破了督台泞,轮胎在5分钟内全部撒气摊淡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诬缴鸡,这个下马威让我措手不及末沫。   =============分页符=============   原标题踞畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门界,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懊。坦白的说蠢,这套座椅看起来特别有型白设亢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肩屉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痘甫。   眼前中控台的造型骗口拈,甚至细节都与奔驰A级相同溃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筋嘘店,总让人忍不住多瞟上几眼茨卜下。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肺渡滤,触感细腻玻。   =============分页符=============   原标题小糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汀,各项按键的操作都很顺手洛先,但我多希望能提供翻毛材质武懦娥。另外熬七纶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓢,回馈力很芯春疚ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉扯,让更多人都更容易适应残睡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纹令,特别方便够哎谓,当然了陕胯,这并不是CLA级的专利筏猾,A级也同样如此埃侍侠。总之对此我们是持肯定态度的擞臼,“怀挡”显得复古铅绿草、特立独行凄,而且省空间姓船深,利大于弊埠廊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韩陛,不同的是它很强调对网络的依托浑,这几天在欧洲开了不少车滴脐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱。几乎所有新款车型都支持与手机互联靛晨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫁,还可通过手机网络访问互联网苗斯、下载官方APP程序和导航密,这是国内车载系统所没能赶上的径。   =============分页符=============   原标题刀骑抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梅,空间实际上是够用的溯刮,毕竟多数时间都是前排利用率高溺翘。我同事身高179cm绿,在前排头部有一拳的空间汹搪巫,在后排就显得局促了硅,后排乘客反应压抑感比较强累樊并。   不过我坚信伟俺,对于CLA的车主来说空间是够用的莆,因为后排不会经常有乘客雀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氯耸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用第。   =============分页符=============   原标题岛观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬痰口,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墩高,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滤刑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扫握,配7挡双离合变速箱夹绵撩,带有换挡拨片哥反盾。拧动钥匙报帘炭,发动机被唤醒诽层,车内怠速状态下的静谧性相当不错驶谷,我们出发了澈党。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憋斑,不过CLA非常容易上手仆,舒适模式+D挡表现得有礼有节即仆,整个驾驶感觉极其轻快持傅,这是一辆易于驾驶的车供拦欠,不论男性和女性都会觉得很轻松建将。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韦垮,转速时常被控制在2000rpm以下邯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陛据卧,而且在低速中它的换挡依旧平顺溺试,并没有出现那种令人不悦的闯动茎。   切换到运动模式湍贫荣,变速箱首先变得更为积极悸售惊,整台车的性子也开始急躁起来隶,随时准备着接受挑逗千段,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接切。油门的响应也更为灵敏辜,初段就能得到不错的效果描凶,只不过排气声浪并不那么有气势吕凡。   至于转向苇负侨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞪嘲诗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悄,那样的线性和柔顺鲜锌剐,简而言之非常舒服沪。   CLA的转向感觉则不然悼辛点,它少了些紧致的细腻感冀辆,多了些轻巧喂薪。这套电动助力低速中没什么特点粹,属于偏轻那类的癸堆剁,或许女性朋友会喜欢潍巷燎。高速下转向逐渐变沉懈老眉,更易于驾驶骸冉蔑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羞祥,比我想象的要好不少辽刚葛。   不要被AMG套件所蒙蔽亮圭,悬架的设定并没有那么生硬脊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滑文粪,整个感觉还是挺舒服的烙沉,回弹的特别利索骆瑰桐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怂,起码我在前排开车是这样一个感觉袜,只是后排的乘客有时会说稍:颠!哎瞧糯覆,管不了那么多了山颁停,我要是车主才不会天天后排拉着俩人好为维,驾驶感觉对于这台车来说重要宫蓖。   =============分页符=============   原标题忍破保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注城部缚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谋策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吠拖,无法进行有效的弹射拆。起步时有将近一秒的延迟渐蒜千,之后发动机全面发力闭唉肯,此时轮胎打滑非常严重潮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吾跑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锚看,导致抓地力不足墒兑。怎么形容这个状态呢洽瓷售,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淑,四肢虽然在飞快的挠地珐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哪,各位想象下力句矩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沉芍,双离合变速箱准确的完成两次升挡浑,换挡速度很快粕痉,最终用三挡达到100公里/小时的速度失胯,时间为7秒整翻孝握。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茨,因为看到严重的打滑时我特别无助蹋虐,尝试了降低转速起步瓷豆瓶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勒男传。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中评没认,而且车身的支撑有效坪,车内没有特别明显的前倾感觉辑比。从刹车曲线来看限喜茹,自始至终加速度都在-1g左右姜,最终成绩为38.46米沟撵,符合奔驰一贯的作风罕。当然伸,待拿到国内的测试车后颗倦,我们还会进行测试蠢瓜,看看原厂的轮胎表现如何牵券珊。   总结核埃:   从国外的销售情况来看扳溯,CLA是相当受欢迎的透冈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娇,CLA在美国同样有着相当不错的市承取,2013年后四个月销售1.2万辆纹频,势头相当迅猛亮良,可见其受欢迎程度鞍簿氰。   进入国内后我想它会得到同样的关注母,随着细分市场的成熟跺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拿。奔驰CLA级超,主打运动彻会、年轻详,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堪,尤其选装AMG套件以后效果更甚攘郸霓,相比奔驰A级尉性雷,它的吸引力显然更大记。相比竞争品牌甩,这次奔驰走在了前面嚷善卞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品信立诞。配置方面国外大多都是选装邯,比如天窗俱焦访、轮圈样式等等姆敦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杰册。   不可否认酬蒂荷,它是如此的招人喜欢贝及迸,尤其招那些打扮时尚涉巴台、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑开彤姆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机览顺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膘敛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伶呜夏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哥棋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旧挤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沟嘉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革显,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法然涣萄,通过细节部分运动元素的添加建,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烁碎。其外观运动套件包括进气装饰让、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佰。   总体来看边帘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面春。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墟授,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹈和深,白色车身加上黑色的玻璃车顶兽修,看起来很有档次感华售。不过略有遗憾的是赡疤,它的全景天窗不能打开盖焙,有同行戏称撕,这是专门为了看星星而设计的跑慨。   内饰简洁自然   与外观相同踞石,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典肆。全黑的内饰栓嗽谐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铜擒激,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辞。   配色方面昏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宫申祭,但通过座椅的白色缝线删、钢琴烤漆面板白边框的搭配髓,使得内饰整齐又不显得沉闷氢抡欣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棵。人机交互系统方面绘努耿,V6菱仕Turbo车型并不占优势试梁鸡。   动力不错聪席,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侗将洽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咸车。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型两驮。这款车的低速扭矩较大钵屑虱,因此起步时非常容易柯讥。起步后使龋,借助轻盈的车身礁,汽车随后的加速较为顺畅蚊茧许。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潮,这直接导致这款车的操控也是相对不错霉稠讲,在较为宽阔的路面上阂谩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岭悼巴,感觉很有信心簇哨旅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拌淀犬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的未隆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弦,非常方便驾驶者进出删剔,但打火时拓偏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动籍。 责任编辑瘦熔窍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稿稳。之后的继任者是睿翼藩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卜府踩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缝,并更名为马自达6阿特兹函常啪,而它是否能达到前辈的高度班,让我们由内而外的体会一下墙蔷硅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潮卑,配合这两侧行车灯令,看起来霸气十足微畅,隐隐的透着一股子狠劲订壕届。图中这款车是2.0L的标准版怂,则采用了较为普通的卤素光源何,科技感差了一点亥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穷,犀利感十足凭壳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹,它不同于以往的两代马自达6险嘿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现紊琴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼镀袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲剑偏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm癸可,轴距为2830mm替荷,与进口版本相同涂。相比同级别其它几款日系车型坡丁筹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冻扑,像是一滴在高速行进中的水滴厂扮,充满了流动感扰。从后边仔细观察阿特兹的背部些傅辨,不难看出它还带着一点掀背的意思去跨藕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯割嚏,配合着双边单出的排气筒陷碗蕉,更使整车的运动感一直延续到了尾部跑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捣闺厦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峭是钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上力商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匣懊,其它区域大多为硬塑料澈。由于没有太多的装饰件秀哀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价内。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驾仕,它采用的是一块电阻屏棠疆,触控灵敏度还算令人满意虫风佰,界面的科技感以及显示效果都很一般那反,总体感觉更像是四旧、五年前的产品唐嗜,唯一的优点就是操作无任何难度挪驾搂,一看就会桐豁惧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裳诉,所以导航功能暂不能使用飘虫。   进入车内钨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筷瘟好,握感也很不错劝梧芭,由左至右打满需要2.5圈肆,比大多数车型略小剩雌辉。此外合示,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗣,操作便利性良好掳蔷,而且兼顾了驾驶乐趣沃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色放赌,但却一点不掉价市拾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霸,其次它的表盘内圈采用了网格设计甫,多少有一些竞速的味道瓣死兼,再加上白色的指针以及简洁厂、明快的字体芹槽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斥泪级。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藕袒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痉皋、平均时速滩坚堤、续航里程之外灌泊猫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搞锌。i-stop是马自达研发的自动启停技术娘疗倒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鬼氏。   除了i-stop党壤贡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统突。之前在新能源车型上比较常见叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趣芜念。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阮膝,它是以电容取代传统的电池或电瓶怯位脆,从而为车内的用电设备供电扮虱迹,而非用于推动车辆前进叔滩论。   空调面板的样式不错结,旋钮和显示屏都显得比较有质感纷潘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车感暮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好蟹渐淀。前后排座椅均采用了真皮包裹刻爬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次位。   虽然阿特兹有着不错的轴距矛凡犬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挫窘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄惶尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间扑涤挞。令人满意的是后排的腿部空间毛鲁,坐正以后不影响翘二郎腿舶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帘绩,不仅地板平整嘛破,而且行李箱有着不错的纵深潦项,轻松放下高尔夫球包概。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锑碎盼,以及更换轮胎所需的各种工具喊湍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷法等、双可变气门正时什、凹顶活塞+米勒循环贪改袱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伶坟粗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沪到。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罕,并带有换挡拨片都伦彤,只可惜这款变速箱不带有S挡描骏桶,对于主打运动的车型来说个遗憾尽挤全。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凛碱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懂裤,日常驾驶过程中授汝室,为节省燃油沟,变速箱会积极升挡龄,转速经常保持在1500rpm以下嘛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娟,因为这台变速箱的反应速度很快部,能够很好领会驾驶者意图弦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐领沧。   阿特兹拥有良好的操控性拔,这首先要归功于发动机线性的动力输出写投曹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏据锹,而中后段又能够拥有很好的动力表现惦幢潭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棠偶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磕霞嘘,尽管反馈的路感一般哼,但指向足够精准恼,能够给人很强的信心赔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舰陷,它的前后悬架初段偏软筋提,能够很好地吸收路面的颠簸非鲸稿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾火驾。可喜的是悬架的后段韧性十足虱逢,不会让人感觉力不从心飞投帅。最重要的是炒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汇,车头指向灵活痛春,车尾循迹性出色赔秃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诺。   总结骗沸: 对于马自达这款即将发布的新车恒丢双,我只能用赞不绝口来形容核摩,外观和驾驶感受都可以称为上等是奔。如果非要给这个车挑点毛病的话施违,就是在高手如林的中型车市场里霜掠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒙。所以如果你是“外貌协会”的成员咐试,或者追求极致的驾驶感的话稀,那么你可以期待一下这款新车驴馆熄。 责任编辑欣:赵春晓" "  KTM的X-BOW郝领,直译过来是十字弓昏拧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篙纱萍。实际上隧,这个模样怪异的小车鳖纺,的确是火力十足填,足到无论是在街道上还是赛道上没,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碉甜。   先来说说KTM这个公司奖辩睡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呐琳,以生产越野车和跑车而闻名蹈圭漓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞍,也许是工程师们精力太旺盛铣辟,亦或是身在奥地利这个地方群田好,总会有些天马行空的想法匹柒受,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子房暗,去生产一些别的什么机动设备悸拆欠。这几年零弟,除了X-BOW闻架瞄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仟浑吵,而且都有一个共同点——惊人且极端嘉缆络。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吻、puristic(纯粹)米侗捻、radical(激进)阂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氖坎幌。另外还要多说一句蔷仟,这家公司的口号是ready to race悍刑洞,时时刻刻都在准备一场竞技伦痰。   KTM的CEO曾经承认汞歪,他们希望使用21世纪的技术枫,发扬柯林·查普曼的理念匠,打造一台新世纪的超级跑车贩。柯林·查普曼是谁搐?他是路特斯汽车的创始人伪,他说过最著名的一句话是谈湾妈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的康葱检,作为汽车工程师虾绕锤,他把全部精力都放在对性能番和毋、操控和轻量化的极致追求上睫腊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豹,但跟进尝试者寥寥吹联。看看路特斯汽车凄凉的经历撅,这其中的原因并不难理解搬洞。我们很欣慰地看到弓,在新世纪桃,KTM继承了这种理念得夯垃,并且做得更加激进揉睛码。   其实X-BOW的理念很简单师夏凉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昆吧。碳纤维单壳体车身疵、全车碳纤维组件挠钉酞、水平推杆减振器蠢撩吐,这些都是方程式赛车的标准配置莲搜宦。由于使用轻量化材料俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淘篓贯。在高速行驶中糠,车辆的气动布局提供下压力咐吴跨,以此来提高抓地力和稳定性烤,这也是方程式赛车的特点枷喀。和赛车唯一的区别负锻,就是它有全套符合法规要求的灯光蠢具发,以及一张副驾驶座椅绕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机表颈掀,经过强化和升级后扳陕挖,动力达到300马力蛇,和F3方程式赛车相当价时,六速手动变速箱也是简单而纯粹屡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话头是,我们不妨来看看推重比烹荚。X-BOWR大概是2.6千克/马力滩溉毖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄崾馑病,也就是说发动机需要负担的重量更少贪苍裸,动力表现自然更强屠澳绘。   在踏入X-BOW车内的一刻且,恭喜你犀陀,在旁人眼里酿陋广,你已经像是一个职业车手了权就俺。首先一只脚跨进驾驶舱泊,站稳后调整重心矛擦,再把另一只脚迈进来涟,双手找到合适的支撑点玖,将身体重量转移到双臂嘎董售,身子瞬时下沉漂,把自己放在座椅里奈。来自RECARO的座椅是固定的技瑟,完全不能调整菇,靠背角度略微向后倾斜寺愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逝订,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贪忱罐。要完成这一系列动作难,如果你是个长腿欧巴祷,可能会轻松点价撇峡。同样和方程式赛车一样免,X-BOW采用快拆方向盘镜缕蛋,在一定程度上提高了进出车的方便性叔讨秆,不过我觉得这个功能最主要的目的该具下,还是为了让它更接近赛车时凹。绑上四点式安全带潞幢杀,身体没有一丝活动空间妇凡氦,因为在碰撞的时候赖粗,你不能指望安全气囊救你一命递,唯一的方法湃废,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钠岗。   驾驶它冕奴擦,你不需要有汽联颁发的运动执照侥滤,甚至不需要经过特别的训练降。只要你有合法的驾照败台,会熟练驾驶手动挡汽车绞甲拾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咸感能。连离合器都很好掌控抠身,甚至比驾驶EVO备、STI这种高性能运动房车还容易少。你唯独需要的措猛,是练就一副有力的双臂簿,因为它完全没有转向助力贿滩,停在原地瀑,方向几乎是打不动的蹦添糜。   由于场地的原因林绊肪,试驾过程不是很尽兴寡叙导,并不能体验到X-BOW的全部性能限藕。在狭小的环境中硅危,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展担踞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誓膊咯。因为使用水平推杆减振器巳毒蔡,X-BOW的底盘可以尽可能的低偶,在转弯中几乎不会产生侧倾广靠。多连杆悬架结构稳定煌,可以减少轮胎不必要的运动和变化喘督首,保证最佳的触地面积挫棉槐,用尽每一分抓地力欧叔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翻料,这一切所产生的副作用迹瞎,是你的身体要承受更高的横向重力绰竣。   在视线上迪稼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵篙,以及转向时轮胎的变化片刊。利用这个优势突谢理,你可以把车开得更加精准电目叙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙底疆半,这是任何房车都无法比拟的漠弘盯。不出个把小时胺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摧劳,高速掠过障碍物而毫发无损吉,那种险象环生的场面售,我相信其它车做不到绵烯,这种乐趣和成就感为,只有X-BOW能给你炽围口。   看到这儿蕊,你可能觉得这台车并不难驯服短忙陋,一切都很容易伞费。没错纽瞧溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛唱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赶铂卷,但是它还有进阶的玩法扯粱墩,这就需要很高的技术和技巧了坑铰椒。首先宋谰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陌趴,为了它的寿命拳菏,好好训练跟趾动作吧厕庇胃。漂移堪?也没问题现毖,在转弯时只要加大油门抠课昂,车尾很容易就会滑动起来薄。之后能不能画出一道完美的弧线抢摔,就要看控制的技巧了父珊。   除了以上这些末,我还有一个建议熔瞧凑。置办一套合适的行头撵,至少也得有一个头盔和一副手套僚袱钠,这会使你看上去更像是职业车手头。当然朽脆,作为一台可以合法上路的跑车捂患,KTM也试着考虑过车主的感受撼,推出了一款GT车型椿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宫锌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已傲。无论哪种装扮醋损虫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街飘彻福,在气势上就足以压倒一切甭,而在性能上霖憨,它也是所向披靡尽,精准马额、灵敏的操控足以让任何对手汗颜女萎。虽然它可以以合法的身份上街累疏,然而对一台Ready to race的准赛车慕唬琳,街道并不是唯一且最佳的选择安春蒂,它最终的目的地残畴需,是要奔向一条真正的赛道疥,在那里解开封雍缌,去赢得一场真正的胜利茬。   说到价钱陋恃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扇痴抠,一点都不值糜锤。那么渡排添,如果说花135万摊肉境,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车物钮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贪芹湿,最大化的驾驶乐趣顷乔,并且还可以在公路上行驶磨虽猎,这样是否物有所值携翠?答案其实显而易见魔藩,值套,或者不值迪,取决于你是否真正热爱驾驶姬秒,热爱赛车运动钎。 责任编辑晌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词想,早已见怪不怪侗瑞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蝎绞伟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捷沮,广汽丰田出品的YARiS L致炫说,就是一款加长版的小型两厢车悍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帕浮。 知识普及刑丘糖:为何不叫“ 雅力士”了迁?   相信很多人都会有这样的疑问聘,从车尾的英文上来看排,YARiS的标识与上一代完全一致巢,但多出“L”字母管盗钙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观典两,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埔弄。全新YARiS通过变革性的设计稼垮、加大车内空间撵、降低指导价富,从而想抢夺A0级市场的份额拳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丛。不再使用“雅力士”的中文名称娃担,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沮小耗。   外观雷掇杆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抬边恼,如果拥有一副出色的外观设计糯,那销量肯定低不了媒朴舰。广汽丰田的全新YARiS L致炫苔郎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藕愧,能让更多的人接受茨浦悔。   =============分页符=============   原标题壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骆扇,所以在造型方面与海外车型有些差别亩推捅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怖,“梯形大嘴”车头动感大气开逻,配合超长的轴距惮亭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受貌寿。   =============分页符=============   原标题掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内普建村,相信你会有两种感觉箍抢,第一镰得:中控台设计非常大气厕,和丰田系列的SUV车型风格一致碉哆。第二廉皮:超大空间绞,后排空间完全比拼一般的A级轿车内。   =============分页符=============   原标题败扯翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袭钠聚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意常。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敬,但是空间方面完全越级的感觉林,完全不比一般的A级车差秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服誓澈按。   =============分页符=============   原标题匙奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忙败棋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抹蒋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奇华辟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恢笛,中后段性能并不出色凡篇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高城爱匆,高速行驶油耗方面并不出色秆校。   结 语   作为一款城市代步车型侨热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多段韦倡,外形方面就能征服不少年轻消费者陛撅。此外我汇噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一券鸡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理入矾汀,若果说美中不足的地方那,那就是匹配的四速自动变速箱了斑。(韩威) 责任编辑承栏滤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒串,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杉?告诉你祥,这是真实存在的一辆直线加速赛车捷反梁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徊辉粱,基于2014道奇Dart车型焊金没,型号就叫做Dodge DartPro Stock杆塑。大概意思是“超级街车”每蛔。虽然只是称作“Pro”郴码,但它的结构和普通街车已经截然不同歌唤翁,一点点相似也仅限于外观上接。一个专门设计的底盘弘素次,扣上一个类似“街车”的壳子沙金,除了好看以外撬琶,也是为了让车子的空气动力学特性更好片山险。除此以外客划煎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”覆响。   作为动力核心饭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掠。与常规的“以街车为基础改造”不同精,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鄙芜。据厂家介绍簇号峭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谁储驰,而极速则可以达到480公里/小时描畏镀。   Mopar没有公布具体技术细节世泰,但是在上个月汝韭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黄味垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帛激爆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藉,它跑完402米还需要9.9秒春,而末端速度“仅有”235公里/小时寝。也就是如果两辆车进行一场比赛投掏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丰妊间,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半将。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭功,当然也无法在普通街道上行驶尚痛兑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惧。 责任编辑蹬坡芳:赵春晓" "  4月11日床嗓眉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市臂伍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版费,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匹滔。   4月的京郊春风和煦盛,桃花盛开浇浚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挛坞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象次,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼午。   然而稍微有点遗憾的是锭灸固,由于相关环保政策投戮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亢。   =============分页符=============   外观内饰戈可:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别念党铣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo别,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侵,因为配置的原因教,柴油版在一些细节聊,如前格栅姐抡静、雾灯等处精简了镀铬装饰沫蔷。   另外排,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粱充,规格为265/60 R18多轨茸,采用双五辐样式芳噶拿,与高配车型的20寸轮毂有所区分谎涣。   外观上烷熄弧,大切诺基给人的感觉就是硬朗拉登、野性层庐、豪放违钢受。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裂队,如果不是看到车尾的标识颇阜量,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顽。轮胎的使用与其它车型也是一样的擒疗。   =============分页符=============   内饰方面踌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帽鸵庆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挖肉甲,但是做工方面表现的比较细腻侈。各个部位间的接缝十分均匀第酪,内饰表面的反光也抑制得不错竭汕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坞想危,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狮街东。这台发动机由意大利VM公司制造蜕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勿茫,国际知名度较高凌埃癌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓣氨寿,最大输出功率为243马力(179千瓦)肉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱史,采用电子挡杆设计篡,事实上鄙垃,在菲—克集团下的很多高档产品上潜悍拍,都采用了这样的档杆设计点沤。   大切诺基是个分量十足的大家伙齿,体重高达2.4吨夏瘫杰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯坛孪,都让人觉得动力输出稍弱锣桓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩署嗅,这使得在实际驾驶过程中合品般,柴油版大切提速很快摧隶俩,驾驶感受十分轻盈槽。   另外羚,发动机的噪声抑制也做得不错揩敝籍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大师间琅,但却绝非印象当中伤,柴油发动机那种高振动躬、高噪声荆,车内如“夜店”般的情况蕾脆疥。   在打开ECO模式的情况下舷淡苇,发动机的转速在1500rpm左右的时候广罗,变速箱就会做出反应既涵冻,升挡很积极佰龚。当车辆行驶到70km/h的时候檀齿,变速箱便会将挡位升至最高挡粗滔刻,我们在城市中使用青,第8挡也是可以使用的施岁臣,并非摆设埂。如果关闭ECO模式悲舍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闲冠恢,动力输出得到了一定的释放窍惶,当然博同魔,噪音也会随之有所提升师廷。   柴油大切的油门踏板很轻盈功,发动机对踏板所发出的信号反应很快妙绵纫,但初段调校的有些过于灵敏了邓纫概,尤其是起步时暴钨磺,轻踩油门据,车身就会有向前窜动的感觉届程朴,想要平稳的起步还是有些难度胚抒受,如果初段能调的沉一点乖琼飞,感觉会更好搐颓淮,驾驶者对动力的输出也更好掌控撮佳识。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虹辆拍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萝,由于取消了空气悬架妻缴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陆取桨,分别为自动屎、沙地染、雪地搬瓤布、泥地和岩石炉睡,这些模式都是通过旋钮进行操作的驾涸镜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式采先党,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酪笔。   此次试驾商,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帛碾,其中的体验环节有沙地蔫茎、U型坑和炮弹坑三个环节壳阿。在进入沙地之前芳,首先将车辆选择到沙地模式蓬柑榷,此时车身稳定系统自动关闭藤困。由于没有空气悬架泥容,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熄巾非。   模式选择完毕之后稗避脚,开始正式进入越野产地乒鹿挝,在松软的沙地中旅,要保证车辆的行驶速度届付。在沙地中行走钩,轮胎出现轻微打滑是很正常的叫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑来缺售,造成更大的麻烦犊圃版。   在U型坑的环节楷,选择到岩石模式之后免枯,分动箱启动扭矩放大挡赊僻巍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍入,传递到车轮上的动力会更加强劲飘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怠宏纷。   炮弹坑对于车子本身来说岭金,算是更具有难度的项目了伍碧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓶。对于大切来说萎莫伍,通过这样的测试还是比较轻松的暗。在模式选择上露,我们依旧可以选择岩石模式龄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莲虹斡,保证有附着力一侧车轮的动力输出啃,从而实现脱困遣惊。   总体而言捐猾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色界燃。在整个越野体验环节菠,对于动力的感受也是比较明显的妇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胸星,主要还要归功于这台柴油发动机淌,低转速扭矩输出足够大屡怪铆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睛手。 责任编辑喊标闹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孔透,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岁酸嘿,以求为各位网友购车作为参考猜感刮,本文我们继续进行浑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)矛扣案,作为合资品牌的A0级三厢轿车虱护皋,经济实用以及稳定这三点立市之本矩蓝车,谁展现得更好恒每踩,以下将逐一展开鹊守。 外观解读脸加派:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纺秘,这次“重生”抛开了以往的产品定位舶逢荷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笆帛邯,接过老款颐达的市场后识刊狸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兽唾。   刚刚完成了小改款的阳光鬼绍人,2014款车型延续了前款的整体轮廓性沦,细节之处作出的调整鲍锌告,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜溯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皑添,另外增加了反光镜转向灯悍、倒车雷达等外部配置粱痪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谩霸,但两车在细分定位上有所区分吹,新赛欧更经济弛玻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮巍乏,两厢造型更具时尚特质等,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肛耙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅截憋痹,前脸处的线条切削更是全车最多之处关善馈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寥附,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撵捅,三厢车型尾部中规中矩考趣黄,采用常规一体灯罩的尾灯忙辱,正是这一产品区分的剪影亥笑甫。 看完两车的造型虑毫何,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现峨。详见下表蜕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舌,您更看好谁冕?欢迎参与一下投票贰闷嚼。   =============分页符=============   原标题袭怪挂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比便棵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩还,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舍,各区域之间的串联均平滑带过殴,整体风格更注重功能性瞎暮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抗抨,并尽可能带来更多储物空间灵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扛汇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滤貌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表供,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焦。   另外捞台疮,随着车载多媒体系统的发展镜熊,触摸屏更多的被普及冬甜捂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恋阜驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雀菩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耪藏脸。 配置对比线法露:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蘑氮配,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茹佬,仅供各位网友参考海。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题栓锤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钒诉铆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度璃恫瓢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桑搭图:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崇苟暖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风图,而车身与轴距腐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懊射。   动力系统对比抠饺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苟,阳光仅提供一款1.5L发动机泌踞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耐奈,同为四缸自然吸气版本络,排量的不同即动力上的差距略。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗡革酿,具备重量上更轻的优势猩。   两车的自动挡车型点,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谦滇庙,其平顺凤嘛、重量轻及省油的特性录逻挺,同级别车型中具备一定的优势萎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罚惜图,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔷痪滦,在挡位上优势明显瞬办,但其换档顿挫在车主之间常被提及洛操儒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间本卜,外观上二者均具备典型的家族特质常,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翘劝煞。内饰布置阳光以实用为主项河,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现己牛。综合本文所述黄跑,两款车型您更倾向于谁忱?欢迎参与以下投票环恕薪。 责任编辑斜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凯惰坑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胜藤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孺倡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晨娄擂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兽黑浑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近建。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丁虐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕾提,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娇。也说明K3S试图走运动化的路线核酬。   起亚全新K3S的长侧、宽态价泌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渐,而轴距更是达到了2700mm的水平攘谷够,在同级别中也属于比较突出的成绩馅苟哪,对空间方面肯定有着很大的帮助砍锌徊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞳棵褥,车身线条也非常的流畅兽套哗,有着极强的运动感单,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淋蹄敲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惶耽付,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簇挠歧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凛泡撂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盟赂辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痊休,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媚扩懦,加之降低的车身让骐达更加动感暇朗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搭奶。形状突兀但线条流畅的尾灯驴牢,红灯部分占据了大部分烁,白光部分呈现斗勾状肋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滔峦荷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涂慰叫。能够有效帮助你快捷倒车沉美妈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澳劣,因为外观好看主观影像比较大相和急。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面固淑池,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菠冕排,基本沿用了现款K3的设计吴趴,提供全黑色搓璃、黑米色碴、黑棕色三种不同的内饰配色铅。做工和用料相对也比较不错单镶娘。内饰除了硬质塑料及软性材质外比,仪表盘上方还使用了真皮提升档次函。   骐达的内饰设计线条非常流畅绣,整体质感较旧款车型有所提升肚秤。内饰颜色采用黑色作为主色调沤铜,搭配银色饰板誓常萌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壳速究,满足不同消费者的需求苹茧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饶,多功能真皮方向盘以及定速巡航丁滤偶,从上面表格已经很清楚的告诉大家尾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湾、胎压监测等配置胃算。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盛际,其中ESP胶饲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醚桔芹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寺取。 =============分页符=============   原标题耙粒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徐冀靖,整体乘坐空间相差得不太明显旦秃嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同散。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洽,座椅表现方面K3S内部填充比较实检蕉倘,对腰部支撑方面会比较到位锑奉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酸叔恍,其座椅表现比较软腻称,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感花际搜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浚借背,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阿顿峦。在乘坐空间是差不多的赏,K3S座椅设置得相对硬朗返暗,而骐达设置得相对舒适叮剖骨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磺吴粗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玖霖辰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T古哦县,很好的满足不同需求的消费者么拖斑。起亚K3S相比起来就显得配置较少屑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竞涕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好策堑年,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睡苹顷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邪,详细还需看我们评测所出皖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姓闹京。   点评汇:随着两厢车被广大的消费者所接受簇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扣豹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铜,如果在这两款车选择其一的话愁么,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动继。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妓峭。 责任编辑太赎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杉刺,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛋苯。其实这款车和我们并不陌生心,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暑。所以出镜率不高的标致4008踏笆,确实具有太多不为人所知的身世徒浚枪,这使得我们有必要去了解一下这款车味柔悍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路士坍盲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捞奔潦,呈现出风尚奔米、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撩凸、科技的感觉坝派舜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夸贸,轴距为2670mm萝腺渐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枚猾,所以在车身尺寸上它们相差不多窖呸得。   从车身侧面来看睬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥霖备,整个车身也因此更加大气而富有力量感纱剔晌。后排提供了私密玻璃坝纬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风手创釜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满角单纽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粟睫虱。另外劫崩钡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心届水,尽管造型简单仓踢,但通过与腰线的巧妙衔接抢,使整个车身设计连为一体什丢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坷,配合普利司通的225/55 R18轮胎电慑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胺,都具有不错的表现绘。我想应该会有不少车友会非彻睿看重这双“大脚”斜嚏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滑限赶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佃食钩。不过标致4008在一些细节上却与之不同特瞧,譬如采用了大面积钢琴烤漆容休嚎,辅以细节上的优化撵胜。   中控面板做工不错显,按键旋钮设计很精致监,且手感都较为出色撬。娱乐扩展功能也比较齐全旱誓社,AUX兔练脊、USB以及12V电源都有装备估。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亮轿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氮晃赤,下面还有黑色钢琴漆点缀凛阔惮,凸显出了较强的质感瓣警。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊慷,若塑料饰板能换成金属材质的话佳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曹讽虹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛赦检。在转速表与车速表之间揪,我们看到了一块显示屏舞屡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饲侮僧。 在乘坐以及车内空间方面锈锤撩,标致4008秉承了家族在这方面的优势畔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痘盗檀。   后排座椅靠背很直窝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晴疆尾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驼腹,坐姿却让人觉得并不舒适防啼。   标致4008的行李厢内部很平整惦缚殿,而且后排座椅可以4/6比例放倒危悲赎。这样它的储物能力将会得到提升孩撵巩,对于搬运一些体积较大的物品雾猎,可放倒的后排座椅显得实用接购潘。   =============分页符=============   在动力系统方面茅思,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浚授,最大功率仅为150马力戊芦,扭矩峰值198牛米啸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谁凡。 全系搭配加了CVT无级变速箱菩飘,具备手动换挡能力驰。在实际道路行驶中架丹,CVT变速箱表现的非常平稳虱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时输鬼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陷,却没有丝毫提速的感觉地檄伯。不过啦土,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些编芜慧,在平稳驾驶时超车变线很轻松轻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统几,2WD(前轮驱动)适合于城市行车珐糕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力构特,前轮最多可分配85%的动力捍,后轮则可达到55%衔扰嗜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陛乏,可以应付雨雪说虫品、沙石和泥泞等路况播韭,也可以轻松面对普通的越野路段热壬。   标致4008并不属于难开的车型弟淌,尽管车身较大碳形躺,但是方向盘非常轻盈当娄,即便是女性驾驶也会非常从容解玩侣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绵答。   结语捆劝:从市场战略上来看腥滦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偷,4008不仅丰富了进口标致的产品线苹,也为消费者提供了更多的选择筛哎。而从产品本身来看充帝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炉弄切,能很好的迎合中国消费者的审美宦坦。在驾驶方面旧戏骡,标致4008表现出非常舒适和安逸哺,非常贴切城市SUV的特性纤胶。 责任编辑畔篡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蕊,自2011年上市以来凭借着动感的外观力、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狸橡咸,受到了许多二三线城市消费者的青睐巴深疮。不到3年的时间然陪卞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610森较,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怂讲吩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁鹚,将在4月的北京车展上市添蚕,预计售价区间为6万-9万元柯呢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驳赔东。下面就跟随我的镜头肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帆勿。   相关信息绵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌边氦,2011年正式推出了首款车型宝骏630灿吵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晶坏,结合上汽和通用的生产技术挛散,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计将,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌广扇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殴遍惰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO燃,与进气格栅卑、发动机舱盖形成盾形区域朝翰螺,造就了独特的宝骏品牌DNA九。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扒杭。从前脸上看茹,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛙侗泊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓝盾绕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计昏耗插,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汗,颇显动感劣。   在车身尺寸方面钡,宝骏610的长为4401mm龟、宽为1736mm措俩、高为1462mm涤。由于与宝骏630车型同平台生产梦秦耐,因此在轴距方面并没有变化倦,依然是2640mm破,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坚,尾部扰流板悍誓娟、包覆式的后风挡玻璃廖汞、硬朗行李舱的线条呜聘,颇具运动风伴。与此同时闻伴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虚茸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桨。   =============分页符=============   内饰方面疟老咸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恨房。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煤瓢逗,方向盘搭配银色装饰条楔瘫澳,整体风格偏运动觅无,带来不少新鲜感戒奠。此外判砂刑,新车仪表盘也进行了全新搭配铂伍问,采用双表盘设计驼偿,更符合当前年轻人取向亲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凶锌凭,提升档次的同时也带来的一份运动基因峨妈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倒淖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顷匙势,LED组合仪表提升了整车的质感尾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舱摔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镶乘齿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跺摄笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敲卢汤。   宝骏610是一款两厢掀背车型非,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赏糙手。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够典刷硕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赖事,也可以按6/4放倒座椅繁卵穿,放倒后容积可达到1300L娘。   =============分页符=============   在动力方面抢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机查界斑,最大功率可达82kW镶块卿,最大扭矩为146.5Nm撑泼,这款发动机也同样在630车型上使用袄兑。为了发挥出更好的动力性能北,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬,此外还配有5速手动变速器可以选择曹眷柑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堕铅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偏卢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扰糙、君越排胶、君威等车型上姥。   在整个实际驾驶过程中沸茫臀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忍。在1500-2000低转速时坦间,所爆发出的动力输出还算尚可览毒,油门响应比较直接缔鲁。但是随着转速的提升层平,档位的提高陛捕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凛垄俄。这种动力表现不温不火捆惮叙,但是足以应付城市道路使用幕杜。   相比于第一代自动变速器夸捎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碑劫敖。只需稍微深踩一下澎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冻操珊,只不过由于排量的缘故芭盲晤,推背感并不是很强烈糙戎,且高转下的再加速能力也有些力不从心即滦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适土灿,这也完全符合它的家用定位跋匠。在经过颠簸路段以及减速带武,悬挂能很好的过滤掉颠簸感税经绘,让驾乘更加舒适淘锭惮。此外干本污,在过弯时底盘也显得较为扎实涕泛勾。   结语弛道:宝骏610的家用车定位很准确浚匡,配置很务实诫滦估,储物空间多济举疥,不过在用料和做工上还有待加强退。不过动力系统方面确实不太给力戌伺,最多可以说是开起来比较舒适脖挠赖,这也比较符合它的定位枢。作为一个新品牌酷,宝骏还有很长的路要走苫电,虽然已经走过4年多显,推出了两款车型徐伎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劲苇,在自主家用车市场上打出一片天地来警淑凭,我们将拭目以待碾客。 责任编辑擎秤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上架,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡七飞。这款车在现款Jetta的基础上谋陆,针对外内设计细节进行了小幅修调沃边,属于一次精修边幅的小改款叉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豁恼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匙侗。 全文总结铺绵:   对于这么一款外形细节有新意价嘉穿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驶,我们只希望它能尽快来到国内水绅伞,因为目前国内的速腾车型枪椿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虏撩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽。 责任编辑畅攫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域社辟锭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莆,深入布局疽。其中包括类似上海大众新桑塔纳伪榷、一汽大众新捷达情箩、斯柯达昕锐皋躺到、以及再早之前的本田锋范挝、日产阳光等等啸镜桅。可以说使菊烙,在这一细分级别川,乱战才刚刚开始届楞聘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攘藏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吼。反而厚重了不少痰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铃瞪。就前脸部分来说架嚷痪,整体样子是非常简洁的目,又有几分动感陆备别,和标致其它车型相比是有些差别的惰伙。   侧面造型规规矩矩奔娠块,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锣毒,你会发现幻弄檄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桥线瘟,但301更多的是安安分分的一种踏实感差岔危。其中纬蠢奠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗽号。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素能喂,没有那么规规矩矩烩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淮闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闯淀膊,这也是一项非常讨巧的设计办豆。设计感油然而生爽,除此之外缮翅,车尾并没有多余的装饰物郴,简洁实用依旧是主要风格熟慕。   本文导航" "斯柯达明锐拾亮朝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鄙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌角,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倾拔毕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哦蒜蹈,可能除了家族化的设计以外拖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帝。 虽然它采用了大众的MQB平台涩阶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唬魔,全新的家族化设计让它年轻了很多祥哪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彩串巾,但是相比现款需,它的前脸更显稚嫩碾冻,也可能因为现款有些老气横秋吧横段。 车身尺寸方面把楔,它相比较现款有了一定的进步览表,内部空间方面自然也有了一定的进步坪效,在后面空间介绍上我会在进行阐述射驹建。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酚莽,这也集中在细节设计方面钡痞漂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捞饺厘,还有合理的镀铬装饰弄,这也是新明锐年轻的一种标志佰哎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫。" "  2014年4月16日春蔬嚷,全新英菲尼迪Q50正式上市惭撤,售价区间为32.58-54.98万元差恫勤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皆,2.0T车型三季度到货纯撼替,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版里磷。三车官方指导价格基本在42万元上下套,具有一定代表性路胯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坦纶环:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者描从,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸵萍停,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息途泄,车头造型极富攻击性胸,侧身线条动感优美画缺履,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诡差焦。当然喘,它的进化不只是看起来那么简单徐趟,内功的修炼更让对手望尘莫及吕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劣敛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓣窖坞,而且大有愈演愈烈之风香,尾部设计很像自家的新5系蘑,家族化设计不可避免普。即便是标准轴距版本送龚,新3系的轴距还是达到了2810mm吼蹋孤,比上一代有小幅增长埂,再加上悬挂对舒适性的妥协烤,曾经犀利的3系已成过去底,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕊嚏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贸,那非雷克萨斯IS莫属了屏彩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仍酷痰,车头动感夸张椿赤,车尾简洁利落丹皖炮,虽然有历史车系的影子厘筷,但这绝对是对精髓的传承和延续窝搪摩。   本文导航" "  又到周末了敖,在大学破旧的宿舍里稍女端,百无聊赖的仰躺在下铺上舅活,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箱,心中泛起阵阵遐想期奋会。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拟,充满战斗气息的车身淮奢,都让我无法安然自卧蔽唯,打起精神琴撩菜,跑到隔壁楼的图书馆珊酬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巍。没错赊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我片,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心请。但是扑,今天要说的主角并非“兰博儿”提取,而是广汽本田第三代飞度恍咎嫂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抛融。   ?什么是边锋主义皇丹迪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尚堪,线条过渡果断曹庙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阮试实,包括讴歌品牌也大致如此啥捻。第三代飞度相比上面的两代楼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忱穷。车头部分比上一代更加动感揩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状片品,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铅啊。给我总的感觉是匠,车头的成功是线条运用的成功顺隧洗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葡,从车头到车尾一气呵成联,整体感和流线感非常强集。从某种角度讲嗜吴宽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感混,但相比其它竞争对手凌链,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出借。   车尾的感觉并没有车头那么好闻,对于我来说苫疤疼,车尾的设计并不满意酿。过度使用的镀铬饰条讲莆舍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒙铅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碾门耍,在纽约车展即将开幕之际瘫,路虎发布全新发现Vision概念车躺疚楷,配备多种新功能盖保顷,智能玻璃实现透明引擎盖蛙蓖绒,座椅灵活变换可实现共四种模式滩瞪汲,包括远程一胪├幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谰呵痰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仁,第一款路虎发现诞生于25年前冗片,全新发现系列定位于“休闲”椭,总计拥有四款新车灭凰醚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题该吃烈,多功能配置负顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廉破。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躺惯,其中包括远距离也萃耗樱控妨缓,智能玻璃等努顽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景懒榔扁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示分,“新车现代化的缔,切题的封,并引人入胜的设计香射推,是发现车型发生的重要转变绊匪。”" "  [汽车之家设计] 2013年托,我去过一次柳州航碱卡,那次秒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耽编,当时潘,宝骏只有宝骏630一款量产车型团辜射,时隔一年叛,这家公司有了新动作凌姬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湍锹。官方表示煽突,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涂高。   事实上卯齿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挡禽,那时慨妈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶群捻,为了配合厂商对车型做好保密工作退,当时我们也并没有拍摄相关的图片衰。掐指一算酷劣娶,当时城宠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膘,在聊到这个话题时噬畦,项目负责人也表示冻,整个团队在这期间做了很多的工作乒丢篱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廖崔,即便有着此前宝骏630的经验锰寞,但对于一款新产品而言囊,整个团队仍旧不敢怠慢妙。   为什么要推出一款两厢车辛橙?   新品牌诞生初期喜枯,单一的产品有助于更好的把控产品质量甸馅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圃颓,从而将其转化为品牌价值反吉,在品牌得到一定认可的前提下显佬特,适当拓宽产品线熟,无论是对品牌搂,还是对市场而言都有着积极的一面拔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敬,较为官方的说法是“以市场为导向”暇,不过在我看来臀互,这仅是一方面奥拨穗,在有了以上需求的前提下轿埃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡分菏,于是才有了这个方案韭淘彩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外额忍凹,车辆的动力系统揩鹊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整席酥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仑,无疑是一个两全的方案炊欣。   两厢车在定位上有什么不同吗肛惩?   简单来说蘑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虑计,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粗穆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戏煌。相比之下烤,因车身结构缘故日姑芒,车侧和车尾的造型变化较大居。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法含,印象中陡领娠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皆帆文,有些时候纽签邦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赤。当然吠壬,每个厂商都有自己的想法壁想柿,这种实用主义并不是坏事扁,毕竟拴楷很,车是用来开的堕肪,把主要精力投放产品稳定性方面唉兔封,对打造一个大众品牌或许更为重要李顺。   在造型设计方面嫡暮苦,除了已经固定下来的设计元素外检皮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慌。对于镀铬饰条的理解见仁见智侨狙屁,然而钡豢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纶,正是在这种需求的推动下筐哦烦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沦。   察觉到这一现象后玫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尖,显然堵,一味的添加装饰条并不合适杜跑咯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求示。一般情况下徘刃榔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区槐禽,除此之外兢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穷,在设计师看来撇惫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刹碧亩,我还不曾有过近身接触罢孝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鳖片坞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚏孪窖。或许这么长的一串文字来的有些陌生叉沪沧,简单讲扣趁,它就是在航空航天器上使用的转向技术福详。我们将就驾驶者最关心的方面凉酿傲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装股细,人机交互系统的先进等等东垄贺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朗风,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力葱涪使。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗅盎回,不难想象Q50的出色纱担。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳校,同样充寐,作为宝马1系的车主码,对于操控的追求反衬出Q50的优异肯苫。而剥离开车身的种种廖迪魂,他们共同的认同就在于这三个字母枯绍随:DAS   【什么是DAS矾蟹廓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窘舜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俏掠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僵椭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史龚叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堪翘。   【DAS工作原理是什么壳?】   车辆转向时韩哎贤,不再依靠传统的机械连接方贫奸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撬,根据行驶路况和方向盘转动力度铂辫,速度进行综合计算戊捕椿,从而指挥转向电机机构实现转向怯屎篡。   三个ECU属于并联关系谢嫡强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮紊、方向盘描嚏、右前轮)抢馅蚀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时檀榷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拼狗,恢复至传统的机械传动转向模式吗赖,确保万无一失蹈。但在正常情况下脯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琶滔。   【DAS汽车的优势劲力?】   操控性催了颓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳖库,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碍两,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魄,享受更多驾驶乐趣太。   【为什么线控转向比传统转向快悄卷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骨灯。整个系统中没有橡胶衬套犊纯恒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巧,因此首先从内部减少“延迟”羔筋侥。   【DAS对过弯的影响填?】   转向相应得到改善式辜华。传统转向系统势哩承,在接近弯道时喝贪剧,驾驶者需要提前做出转向动作荆福氮,否则汽车无法实现平稳转向剔。而采用了线控主动转向DAS系统晤乒碎,通过消除内部的转向延迟徘飘慑,减少了预先动作的必要贾迟睦,实现更灵活的转向烧荷烘。而驾驶的感受将更加直接泵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抹滦趁,毫无延迟坏倾喷。   【转向系统也能够减少疲劳算?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沫桓,因此从另一个角度提升了安全卜卫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬睢)坑鳞,12款参与测试的车型中廓,在定速140km/h的巡航测试中必唇监,平均修正次数碴淮罐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罢澎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疚圈琉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   当然膜烫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俗,而对于传统车型耗,这一选项代表着发动机署非、油门踏板饭币、悬挂阻尼酸菇、刹车响应等等方面的细微调整龟,而由于配备了DAS膝兽,英菲尼迪在模式选择上袍铺呸,更进一步的调整了一系列的功能锭蝗咕,如惹辅杉:主动声音控制系统矮绊佛、线控主动转向DAS山、主动车道控制和主动循几腥唬控制系统ATC等等的设定谁响。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唤漠?】   通过上面的简单问答亢祈,我想我们已经熟知了DAS系统翔,在响应更快期,相比机械系统更便于维护晴搜际,节约成本的计,减轻重量等多个方面都硕果累累倒刀。而任何事物都是双刃剑内纽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤酚邻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铺,他的解释既简单输,又复杂捕淌平,背后掩藏着十年之久的不断试验成隘,推理母香湍,再试验的科研过程百烩褂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踢。而这些内容无法用数据体现鸥念褂,还是按下点火开关吧笔。   本文导航" "   《极速60秒》白赡旱、《死亡飞车》伦千、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》片,让车迷们大呼过瘾程。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挞酪。另一方面圣你,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦培裸,但开在路上肯定是最牛X祟,最有回头率的避伯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衫、“真NB”这样的感叹皆囤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拿冉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别崎豌巢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分握呛缔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拎怯。    作为最具代表性的美系车型钎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梨,五代车型熠熠生辉嗜贸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相风褥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剩,主要原因是新一代车型不够“MAN”爽秽,缺少了野马的一贯的风格孔互。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惊掀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车地。 什么是肌肉车盛扫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诗牛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尼许讥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缴、具有强劲马力艰靛、外形富有肌肉感的美式跑车隙佬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表襄疆,例如雪佛兰科迈罗修定扯、道奇蝰蛇繁涧、道奇战马瑞,还有就是本篇文章的主角福特野马舱禾。不过这些都是字面上的解释袱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赣前杀。什么是肌肉车善柯切?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解且。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洞,科尼赛克Agera潮筋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别槽。但实际上并非如此潜,凭借自身出众的一面类处斯,福特野马在众多超跑中脱颖而出枫嫌姬,成为闪亮的主角镐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仆排窃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饥赫摄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统册,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果紊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轰混德,野马还是地道的童星出道!是的臼实,早在1964年刚刚诞生之际兰单,它就被搬上电影银幕哄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恢,也许大家有些陌生尘绕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品城。在过去50年里笑抢闯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角囊偶。    无论是哪一年代的野马绢衫,但凡出现在电影中苟协瞄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垃。衬托主角的英雄气概或是独当一面玛普,野马都游刃有余甩蕉。在近期上映的《极品飞车》中钩,野马更是作为整个剧情的主要线索传,陪伴主角经历了人生的起伏渐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的错揩,五门版的三款车型——耀真郡狗们、耀享乱夸、耀动分别为52.8万略颁、57.8万秆、62.8万梆。另外还有只发售500台的限量版好尾九,价格66.6万元屉痉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栖籍,只是在色彩搭配上带来更多选择活咳,车型配置也更合理桶拭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器练韩,并且通过优化四驱系统肝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陌耻。揽胜极光一直被认为是外观控喇酚姑,但作为路虎车型廓膏,它也有着同级一流的越野性能镜围膊。这是款长着女神模样办,也有着女汉子般坚韧的车矗辅年。 外观獭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜡粮,所以不仅长宽高没有变休俯肋,造型设计也和现在基本一致般泉课。设计师只对一个细节进行了修改剁蹈,就是后视镜篡。新款车型后视镜造型整体感强馆怖疚,与车身有更好搭配效果陷屑。除此之外哎放袭,极光传承自揽胜的城堡式车身私尘淋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留来叙。虽然极光已经上市有3年时间涝,但时尚感丝毫不减及。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脐稀啼,极光有自适应LED氙气大灯邵己、全景天窗等配置盎汀疽,兼顾时尚与实用性勿琳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夏鹤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佰陪精,前后保险杠尺寸更大韧。另外闻棘类,2014款极光提供了11种车身颜色痉闪表,消费者有更多选择穗必。    另外墟恳路,外观细节上能看到的摄像头和雷达迹,是为了实现自适应巡航壁性、自动泊车量诚贺、360度倒车影像等功能伶咐凶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狈厩粕,既可以设定与前车距离或行驶速度拴棺冒,当系统计算出正面碰撞无法避免耸,会释放最大制动力降低冲击速度饭画领。自动泊车增加了垂直车位泊车功能场脑,实用性得到提升侣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车据戈,并不是说女性不能开喇瑟,反正我问过数个女性朋友闭搏酬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暑倪,完全不是自己的菜累络瀑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断褂投拦,所以我觉得这样描述更加准确矾蝎:这是一款为男人及女汉子准备的车卫铃。不是说它不好伶收兄,事实上野帝的特点非常鲜明咆刀次,优点也特别多售颧商,但如果真的不能欣赏野帝的外形美冠,那么它的优点再多也是白搭翟吹。好了昏佰熄,说的够清楚了叭臂砰,男性用户请继续看下去浇屉挪,女性用户请酌情选择身耪颁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饺垃梯,也就是售价24.18万的最顶配版本秆完膊。配置非常丰富隧裁慧,但较高的售价容易让消费者望而却步喊,毕竟男人也不是那么好忽悠的憋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慧。不过既然我们测试的是高配版本恃题,就来看看这款车几犬,按照惯例评品,还是从野帝的外型设计开始氯。   ● 外观汞疥敲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议创缉抖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叭称挨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玻攘,野帝这种偏向硬派和复古的造型秽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同提,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悄妹课。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔚悍,这对于野帝来说无疑是个劣势美,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间板,国内汽车消费更是以大为美镜祭,野帝国产后尽管已经有所加长霜玖芒,不过还是给人感觉不大咖祷徊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的此,带自动点亮功能的氙气大灯搞、大灯清洗功能滤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备曹。日间行车灯采用光带造型蜡炊结,并集成在前大灯组内访,样式比较简单形,辨识度还是比较高的饯。   尽管车身长度不算长篱妒,但野帝的高度还是比较高的挽灭略,一方面是车身设计的就比较高大滦卉氮,另一方面也是因为底盘较高欣磊休,悬架行程比较长抽狭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm添揭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓤特。   后保险杠设计的比较厚实琴邓碉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廊,也是为什么我们说它更适合男性车主沏何。倒车雷达是全系标配峡萍彤,不过倒车影像和自动泊车是选配宽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撮徐翘。   需要说明的是铂砂插,按照官方参数配置表哀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炬徊,不过这台车并没有装配后挂式备胎缓尾潮,4S店解释说是同样是野驱版豌汾,有的车有后挂式备胎拌鲜,有的车没有缴哄,如果不要后挂式备胎袖,可以减6000元目灵超。   十辐立体式轮圈沃鲸宦,样式符合野帝的整体风格傲期。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娘,规格225/50 R17眉掇藐。这款轮胎算是一个折中方案狸还,整体表现比较中庸宿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逻充嘛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差商监马。" "  2006年始愧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓,没一年铆酗,这个品牌都在刷新着销售纪录涛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局四烁。2014年考皖,新的产品问世匠,这一次它不再效仿扳吭、跟随壳酸,而是独步青云荤璃蜗。   在过去的几年里详娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计返、豪华为主要核心荤,由于旗下车型均以大排量为主蓉,并在操控性方面有所见地榷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌窜伤,每一步的迈出都显得格外小心念沙,在保证动力性优势的前提下分奈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封故币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钨诫裸,原因很简单倡锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉,也就是不同于别人的卖点将票。   在同级对手们相继更新产品的时候沫境煞,英菲尼迪一方显得格外冷静仆吮桥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屠慑,好在当它真正来临之时捣谭,并没有让大家失望童姓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赣。   在介绍这款新产品前窝,我想我很有必要做个说明嘶,Q50实为G系列的换代产品乔,在2013年度蜂滑秘,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹈界、SUV采用了全新命名蓟,即轿车使用Q字母规绦,SUV使用QX字母从阶荡,后续数字分别代表车型屁,这样做有利于车型之间的关联度矛暴。   2013年鞠腿衡,我的同事在经历了12个小时的飞行后随奋效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仆,在回国后的闲聊中信,他的目光坚毅枯居,言语中难掩一丝激动版快钎,当然他对这款车的最终评价很高淡,抱着这股期盼剧,我们今天找来这款车叔,一同来寻味我同事当时的所感念。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捶放目,所以厂商提供的测试车依然为美规版壳饺,所以动力柔匡、底盘的调校狭兜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同控,但整体设计与科技性不会有任何出入迟担突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汉茹凉,也算是足以解渴了涛棵父。   对于设计语言四个字来说搁矛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠,有时我甚至会想皖奴融,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逃?正因设计团队的不懈努力深妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痰虑檬。   低矮的车身冬,流线的车顶昆软捶,都是上代所传承下来的精髓肝喂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阶肥唐,这与宝马3系的水平相当拌里,优于奥迪A4L僵德、奔驰C级等产品核,别小看这一举措镰促,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰。   对于轮毂轮胎的配备上桑瓢,英菲尼迪从不走低调的路线槽跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卫奉蛊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应单泻。   本文导航" "  2006年始牡笆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程经,没一年忌细丰,这个品牌都在刷新着销售纪录馅急,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛几。2014年杭陆,新的产品问世隧,这一次它不再效仿患祥雷、跟随系浪,而是独步青云骇。   在过去的几年里骏剁,英菲尼迪的品牌推广是以设计描吭、豪华为主要核心豌,由于旗下车型均以大排量为主挡,并在操控性方面有所见地抗倦虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒋啸摔。作为一个初来乍到的年轻品牌碳,每一步的迈出都显得格外小心涟秀慷,在保证动力性优势的前提下拌宿擒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帝兼脐,原因很简单灯力吉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拎,也就是不同于别人的卖点痹。   在同级对手们相继更新产品的时候刹,英菲尼迪一方显得格外冷静篙巍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮乏,好在当它真正来临之时博,并没有让大家失望德斡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融。   在介绍这款新产品前喂常,我想我很有必要做个说明蝗份琉,Q50实为G系列的换代产品侣伎,在2013年度渺,英菲尼迪旗下车型根据轿车畦按逢、SUV采用了全新命名集饺,即轿车使用Q字母刮辅,SUV使用QX字母镐瞥,后续数字分别代表车型关,这样做有利于车型之间的关联度行达。   2013年突骂,我的同事在经历了12个小时的飞行后雌斜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悼,在回国后的闲聊中动,他的目光坚毅拨,言语中难掩一丝激动菜厘勉,当然他对这款车的最终评价很高彤驾,抱着这股期盼宋耻,我们今天找来这款车水蹄,一同来寻味我同事当时的所感橇酚另。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惫氯燃,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛,所以动力改苹呻、底盘的调校线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同递课,但整体设计与科技性不会有任何出入秦川努,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聊工充,也算是足以解渴了部讳。   对于设计语言四个字来说五思体,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜗木匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篙,有时我甚至会想公埔柑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗅?正因设计团队的不懈努力膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄坎别,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科妥。   低矮的车身械你跋,流线的车顶黄,都是上代所传承下来的精髓残,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大充呸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伎我炭,这与宝马3系的水平相当蛾败锨,优于奥迪A4L筋辛、奔驰C级等产品谭素晤,别小看这一举措搏秃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苯。   对于轮毂轮胎的配备上裂同茫,英菲尼迪从不走低调的路线誓板,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖驶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中起侮斑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辰娶侈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浆惶菠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驰掠、陆风X5航性、全球鹰GX7酒按司,但依然无法撼动它的地位惟开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来榷,它就是CS75蚀揭替,来自长安汽车手蒙。   在众多国内车企中磷,长安汽车拥有较早的造车历史乒恭迸,并且对越野车的制造要追溯到1958年点蓖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氨湃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吮其。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础齐妹。   在对长安历史阐述过后惋亩链,这款新产品更是令人期待贯拒。在2013年9月咎摹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笔,一经面世便引来了无数人的驻足担,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翱噬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表写诽揩,诸多细节上的体现崩,可以看到与时代的接轨架,说实话顺,即便与合资品牌相比碧,它的设计也毫不逊色筛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表强廓颂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV砍,在首次无伪谍照曝光过后诵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菱虚沽。从车身尺寸上来看绘吻,CS75在长度与轴距上的优势突出眉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颇山。在设计上钡躲,侧车身的视觉冲击力有所削弱水,平和的线条增加了些许稳重感烈忍,而在配置方面绝不含糊拜屉漓,右侧后视镜配备摄像头擞氨兜,为泊车提供了更安全的保障譬,此外17寸轮毂的注入驳甭,也为整车视觉性增加了不少好评分飞扩拌。   车尾的造型体现了丰富的层次感截藏,使其得以回归至前脸的感觉菱锋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔读耗。此外玩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统江俊,可以看出CS75在配置方面的丰富性涵。   本文导航" "  上半期碳可,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笔肪馁,不同的设计倾向与不同的品牌定位锣魂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念林鸡胜。在“下半场”的对决中吐仑刨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拷颊屋。   点击阅读垦境臣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表釜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棘鬼话:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目担琴清,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帽愧,以应付那些五口之家出行的需求粹。行李箱空间的比较赤吻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宫脯敛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郸棠麻,或者带孩子出行时家殴蜂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品番。行李箱内是否配备12V电源接口按料,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱系劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晦榔洞。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾茫健:170cm 体重暮锚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兄:175cm 体重熄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铝滴浦,长安福特此次也算酝酿已久了匆咕,可以说即将推出的翼虎稻傲,每个人都能从中找到自己心仪之处李,例如极具冲击力的外形姐、科技感突出的SYNC系统脆嘛、人性化的内饰细节设计籍唾咀、又或是强大的日常实用性兔穿,这次搭派,同级对手们真的要小心应对了蒜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欠汇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茸迪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柿垮短,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匙。显然笆,在错失2013年的发展大好时机后拦廉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓟褐,其实也能够走在大部队的前列郊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹭禽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兢。眼前一遍利好精密持,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缺炭、雪佛兰TRAX骡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奉夏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僵卵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剐齿毯,至今我们还没有看到实车缴。从目前的情况来看惺,它们很快就会来到我们的身边芳咎汲。正是这个原因兑,在日内瓦车展媒体报道结束后矩势,我们并没有着急回国么牟,而是完成了几款车型的海外试驾常类迸、测试和静态对比的素材搜集绍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僳裴叛。   看到这里僚,或许你会产生疑问颅剑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拇桥剐?坦白地说竞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滤陵:1.它们必定会国产并且在国内销售麻燃鹊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廷辖,只是一些细节针对本土化进行了改造雷几教,但外观内饰设计矢考、车内做工窜稗伍、人性化赶们、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爱戒乳。综合上述所言毁酪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聪申臀,感兴趣的不妨继续看下去搂拿涛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讨厢屎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冠狠舅。例如CX-5崩蹬、ATENZA阿特兹诧蔬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脯。最重要的是温惺罢,它们不仅有所创新坚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骚,再到如今的Axela昂克赛拉缅,马自达3已经历经三代车型的演变桥桑奔。据长安马自达相关人员介绍材,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匙稀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗅媒粮。它的眼神更加犀利勃釜,车身线条更为动感滑低。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹换察,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拣街,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腥锚冲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迫巴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腔逢山,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼促喜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笛颂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒回炒。另外岛萎蒂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耽眠拜。据厂家人员介绍嘎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层理赌钢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糖据,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化降羡,使它的整体视觉感受类似红酒一般妹具肋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘厣〈睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疏,两款车的轴距同为2700mm搐慨项。相比同级别其它车型勃艰浚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伐拈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐俜,不过轮圈的造型稍显普通粕,不够运动透楔屎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骄彼暴,规格215/45 R18砂旗凤,抓地力表现不错矗幢登。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烈檄讹,规格只有T125/80 R16乱泉腹。   尾部的设计不算惊艳逆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浪镐趣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挛匣景,这在同级别可是十分少见的保范际。" "  说起海马福美来丛杀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型香,转眼十几年过去瞄舌才,福美来已经迎来了它的第四代车型囊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芒敬龋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惶喝,新一代福美来M5采用全新平台打造曙,不论外观还是内饰课,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氏宛。在此之前掳蹭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绿层,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型某,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兼粟咀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格回卷,宽大的直瀑式进气格栅砷,大面积银色镀铬薄缎波,符合国人审美眯逝溅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尘,腰线采用分段式设计矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缆搪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凯,凸显运动感乏。但只有左侧为真排气口等凄凶,右侧仅作为装饰拴半。" "  对于中国汽车市场来说旁戊堆,凯迪拉克属于一个后来者僚,当然这指的是豪华车市场碘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地版拾,那可真要拿出点真本事帛疚。凯迪拉克也明白这一点慕冷砍,去年就将全新车型XTS进行了国产角城,并且上市销售小抱,销量也是比较乐观的些填。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怜,无论是配置上还是动力以及外观设计上稳捌,至少能让大部分潜在的消费者接受览铰缴,这确实不是一件容易的事情泻径孙。于是境宛唬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶碘斧,对动力和安全系统进行了升级记。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壳瑰合,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版保屎,仅有一款36S铂金版卑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兜。   2014款XTS 28T铂金版外观慰赖切:外观延续36S铂金版的设计哼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抠侍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咖,在其他方面则没有做改动瑟狄娇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溜搂,没有做太大的变化戌勒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丰泪喀。   XTS是一款善于运用灯光的车碳烘,它将大量LED元素装备在车身各个部位潦匙险,正是这些时尚元素的出现透菜锌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滴涣,获得了更出色的细节表现力苇汇。这些称不上优势的细节表述烹绥涪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骄隋教。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化车,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示括筒耍。尾灯依旧是LED垂直式的造型讹歌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氏剧裤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省婚缸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醚。早在上世纪五六十年代辆撮,Citro?nDS就用上了可变悬架红、随动大灯骂、转向助力涸描胯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹦饲歉,加上极为飘逸的车身设计讼肆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样师。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧,2011年长安标致雪铁龙成立缕,到今天我们测试全新DS 5LS事守褪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烦宋,音译的中文品牌名念起来很接地气率葱床:长安谛艾仕项讳线,有股莫名的喜感泄抽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离,是台正儿八经的三厢车青握略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴叹浮。如今概度惭,马自达6已经发展到了第三代帮鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妙厂晒,它的名字叫做哨建:ATENZA涣背违。之前我们已经解读过进口版本蔡斯脓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琳颁酪,这一次排量可不仅仅只有2.0L啦豹幢,还有更加令人期待的2.5L崇仙。   注你:此次测试中柒夕穗,红色车型排量为2.0L靛巧,黑色车型排量为2.5L熟矩闪。国产ATENZA目前还未上市掏,此次测试为抢先测试仍惊痪,车型为试装车感槽。   截止到发稿时哩,官方宣布现轰售,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”督计,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匣姑,上半年上市销售虽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厂,我们还是先来聊聊外观苯。相比进口ATENZA歼,国产版本在外观上基本没有变化慈轮梧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卑宠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硷,“下”这个字可意为“以后的”安,用来表示那些目前还没发生的完患、未来也不一定发生的事情苫守零。比如有人说“下次请你吃饭”粒库,谁知道是不是真的!同理旗裸皑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舌邵,实际上暗藏了一些不确定性廓奖:它能引领未来汽车的发展趋势帅贺?或者只是一句空泛的口号谰挪匿?这是我最关注的问题尝讣。   当然也会有人更在意其它方面甩络,比如外观内饰和空间等等爬雷价,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述返棵垒,本篇文章的最后也会提到态,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桐驴姑。   关于下一代城市SUV的概念空媚集,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伶谭。在他们眼里骨惦,很多城市SUV都太“娘”了骋窖骋,连个小土坡都爬不上去怎么行藤琉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统香仑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盖、勇于冒险的心患漂疾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揭瓢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皋阶话,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乌量拎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虑让,它能够去接受户外的挑战孔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仍僳谢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痘挤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盒握,目前主打3.0L排量的三款车型碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统泵岭,售价39.8-45.3万元九,最高配的精英超越版多了后差速器锁止教孟,还有一个最简单区分方式疾,只有精英超越版才标配后拖车钩尚并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史釜亭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来施,陆续又在第三代(V73沫、V77等)和第四代(V93让寞、V87随笑、 V97等)等车型上装备讨呈率,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慷锻、四代帕杰罗)佩藏侧,现在销售的为第四代帕杰罗躲菲。   如果单从分动器的挡位看哼屯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抒莱尽,拥有2H嫁食你、4H回渴、 4HLC曹屋佳、4LLC四个挡位乏,在后两种模式下隧,中央限滑差速器LSD被锁定剁扣,为四轮提供均匀的驱动力桓献太。不过值得注意的是裂武,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楷,前仁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊观寸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肝憨了,正是这样的全路况实用性顶躺,才被成为超选四驱系统魏侧抨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下边,可以在2H暮坦、4H挡位间随意切换滥锯夹,当处于4H位置时菏掇弘,它相当于一台全时四驱车型故,可以提供更好的抓地力和驱动力迪夹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面科,而处于2H位置时槽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饶郝乔,不过这样一个大家伙油耗不会太低砷穷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纶搂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鲤哆,4HLC模式时篇奖,中央差速器锁止豁斜期,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时江采,不但锁止了中央差速器维伪,还拥有更大的扭矩输出识合,此挡位的传动比为1.9:1堵僧,扭矩被放大1.9倍款,如果遇到车轮陷入泥潭情况下方,4LLc就能派上用场备。在车内碾丢,仪表板的中央会显示当前驱动形式揉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换檬铃,并随时了解到现在所处的驱动模式乘蹿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)说陆碧,应付一般路况毫无问题朗潘辱,但如果长时间处于极端情况下灵踌灌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱累,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多双芭搅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试领,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼎颗栖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雌,同时也提升了整个历险过程的安全性侣夕,因此光有一颗狂野的心还不行缓韩,还有选择一个可靠的伙伴猛。 责任编辑函淮劣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埂,已经上市四年了档,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拼诲贝,跟老款福美来相比档次感明显提升突磋。除了看得见的设计差别搐尺倪,福美来M5在配置嗡、空间方面也有不小的提升骆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渺溶,1.6L车型会先期上市渭,后续还会有1.5T车型推出度桑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衰搂节,其中手动挡共有6款校,自动挡3款勉衔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型危供剖,厂家介绍说叫旗舰版狈固够。由于厂家没有提供参数配置表犬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舅阑采,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敝斡。 ● 外观班玩:中网造型似君威岔啥谅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戒赣老,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肩抚身,尤其是车身长度笛孙都,福美来M5达到4698mm南继,超越绝大数同级车的车身长度氯拟唉。跟老款福美来相比焕,福美来M5的车长辞道喇、车宽和轴距都稍稍增加一些谁孝胃,而高度降低了3mm虱卧桓。   因为长度和宽度有明显提升柬没,高度基本不变畦,车头设计的比较厚实盆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玖涝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网从,格栅同样采用镀铬装饰捞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耍竭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旅可释,老款福美来就已经开始采用馈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计信啦。中网轮廓稍有些不同垦下,老款福美来的中网较矮宿,而福美来M5的中网稍高械奢弹,看起来更加厚重枪朵每。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骋季。除入门级车型外纺,其他版本车型都配备了自动大灯想辟腊,这点还是比较厚道的堂,老款福美来全系没有配备自动大灯盾粟遂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挽漓巢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜合晚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卿躲,能明显提升辨识度堂僳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拟,是2007年买的脯,到今天行驶了9.7万公里左右孺被。日常使用中油耗7-8升/百公里冈版菜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卵燎,第一就是便宜垢柏,全算下来8万;第二就是配置高污,07年8万带皮革座椅狮世狄、天窗牛烘、自动大灯和倒车雷达的车不多财究,而且空间也算说得过去变间,总的来讲这款车符合预期瞪,坊间说F3小毛病多供氏,不知道是批次问题还是命好碱,我家这辆倒是没什么事儿鲁缄。新F3于今天上市禽眉,领导说我算车主耐部厦,于是我就来了票渤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甸,聊聊老款在使用中的各种感觉菇混。   ●动力及悬架骗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱平,动力够用态捶籍,只是起步比较肉佬挟,1挡和2挡齿比跨度偏大仙鼎,走起来后挂入2挡转速掉的太多褂肺午,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛾。   油耗日常市里开7-8升/百公里炮,还算满意纳。悬架初段有些生硬建,通过连续坑洼路面时整体性不是很好们翰把,对于颠簸的过滤一般枷拐,后段软顾困,拐弯时车身倾斜大禄飞拔。总的来说算是个合格的入门级家用车川充祁。   ●配置及人性化设计任:   比亚迪一直走高配低价的路线胸闻,配置丰富尖蔫,前面说过曙侣,皮革座椅帅、天窗纯、自动大灯和倒车雷达都有所配备感,另外娜表,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庇憾,虽然不好看头奔虏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乓祥停。没有行车电脑显示屏沛,无法了解平均油耗汀马箔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秆渭拦,首先价格便宜楷懦,其次当年没有也不新鲜)拭恒。   人性化设计方面肉,四辐方向盘比较细擅相,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤读姆唬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓶叫敢,四个角随便按一个都能触发妹偶算。日常小储物盒好用寿皋,票据嚏圭淬、手机和水都有地方放纶皇咳,不满意的是门板储物太薪卤Ш啊(硬伤)酷戊,平常只能放车证之类薄的东西纹醋,连杂志都放不进去观虎呐,后排基本上算是没有储物空间箔化事。   ●做工外: 内饰和外观各方面做工比较糙菱,主要体现在接缝上侮辣毖,不仅大而且不均匀尘卿蹭,这是急需改进的办。   ●空间怕汤:   F3轴距2600mm春,我身高190cm惦刊姐,有时候我开车炒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幂。后备厢空间大钡粹,而且比较规整泛,用它进行过几次小规模的搬运席,还可以醛涟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韭,试驾中我也重点根据这几点进行体验采督,看看新F3有哪些改善和变化锑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缉结舵,仍无法挽回姑娘们的心臣害,如今她们只爱大长腿和都教授箩挨史。不知道你们发现没有绣陆,宝马在汽车界引领着同样的潮流狮福,硬邦邦的3系玲缚、5系换代后都不再凶猛忻,舒适感和精致感倒提升不少寺督伟。现在轮到X5了搂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气副,我勉强同意这种观点困。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弦佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突现捐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仍随亮,更显精致剑骡手。总的来说勃剔巫,它不太凶目礁,更俊美一些垃坪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喘,除了外观与内饰的小幅调整外恒按,改款后的逸动引入了1.5T发动机外。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寸搂,逸动采取了1.6L家庭够用鳞茶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铅婆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汝撕离,一个争取“各门功课”都不落下汗歪,一个则是专项选手蕉拾孪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楷。 ●外观掳廓逞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攘喝慰:轮廓流畅潞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韩卢缔、瑞虎系列善绰太、风云系列及QQ系列)暖,同时带来了转型后的全新车型推,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茫沤疽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用提谎,更是出自海外设计团队之手哥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巍姆锻。" "  刚进入社会的年轻人式胺,它们也背负着太多的压力衡枪,在家庭事业初步稳定之后虏驳,一辆车对他们就显得很重要贩裳没。致炫就是一个体贴的产品抬逛,它有着炫目的外形墒涝矢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是控,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上括卢萌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侮,变化的不只是名字凤,更是尺寸和定位竞,风格和潜力迫贰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗅春驴,吸引着更多年轻的用户群体扩。   致炫外观灵动时尚筛锨瞧,带着一些年轻的运动气息餐标,车长为4115mm朵陷人,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻,比老款低50mm;轴距为2550mm倾锹,比老款长90mm掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戒封渤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非犯,这样的设计更有利于致炫的散热携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩宫辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜偿湿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气池。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗壬瞄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茹诬堡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薯射失,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泥空。   在ABB的阵营中徒猛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瑟,他们的目的很明确炉,就是抢占国人最热衷的这一市场皖夹。对于奥迪A4L扩比、奔驰C级玲籍歌、宝马3系而言菲净敝,三者都有着不同的亮点与喜好者秽蜜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谋拔。   在这款316i消息正式放出时贺馁娠,包含我在内的许多人都会想到一个问题女乡,那就是究竟会减配成什么样蚊吐诞?但在实际看来胯蹄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苗垛惧。无论是进取型还是运动套装版铂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懂羡歇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卷奈箩,当然如果你肯花7800元忻桶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暮孤导。此外天,对于现今发达的网购来说感氨裸,这个根本不叫个事危惰咯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多航胺,此外还有多种款式的副厂总成可亚病,质量咱们先放在后面温蚀谈,至少价格实惠也能达到美观的效果枪。   虽然入门级价格不足30万僳睫,但你却可以得到一款原汁原味的3系觅幸,在定名中你就不难发现寂靛,316i中并没有“L”污芭,它是基于标准轴距系列中的一员韭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂璃踏,对比现售的奔驰C级佃惺涪、奥迪A4L而言盼讳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹄捷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绵块,这是国人特有的爱面子传统燎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说块残,他们自然也深知这一点梦幕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动的搂收,单出排气也与320i的相同谁外,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渭韩,不过这一项在网上也是可以淘到的峰伦,副厂价格也就100多元拌寝匈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐情靡猫,然而在国内耿,它还是一种小众车型情笔。可喜的是寺伦,近年来随着“旅行”文化的发展寂酥醇,旅行车也渐渐被人们认可裴仙牡。在我看来释伤梢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫,一种是像奔驰C级旅行版郊、沃尔沃V60那样环,通过个性悍烫、漂亮墟涩、动感的外观设计获得年轻人的追捧通。另外一种则是踏踏实实走低调妙、务实的路线们弛,用内涵打动消费者渐簇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种划。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘁轿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帮锯,外观筐、内饰进行了相应调整臀渭,配置也有所提升栋,动力系统则保持不变被。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版势粱湿,售价33.48万阮考抖。除此之外了绞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罐,指导价29.98万女。   在介绍产品之前纲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来无。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人际肆,1985年釜取伟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磺盾,这正是斯柯达的前身颅。需要说明的是略舞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称势锭,并不是指该车型限量销售肆。   ●低调恭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罢顷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版推鸵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屋帕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皇、稳重蕊,所以严格来讲睡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铝。从上表可以看出识夺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矗怕厩,而且更重要的是芯糜,速尊的价格更加便宜汕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判。全新样式的中网格栅更具有立体感斡,大灯组内加入了LED日间行车灯汲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薯镐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趴镶,朴实问、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉广。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搁,并具有自适应调节功能巾。新款车型的前大灯造型更加犀利法缮继。此外骚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杰盟项,简洁修长斡,没有太复杂的线条勾勒茫老歼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怂健。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈松,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7分巴沏,规格225/45 R17检酪,这是一款侧重于节能环保的轮胎岛誓烹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窖虐掏,圆润拓、饱满建垫、协调粗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舶逆刚、耐看得多效。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筹,尾门上的线条层次感比老款有所加强碧迁。此外聘,尾窗上沿的扰流板裸伦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郸,让速尊看起来很有范儿翔。对了罕挞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管加歉低,一般人还真有可能会被它吓到奠扒,其实它的心脏只是一台2.0T耗瞳孟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空耪芦,在北京借着区域上市之机婆每,我们再一次体验了自由光的越野性能羔腐钮。作为越野车型的鼻祖芭,Jeep用自由光再次向人们证明故,即便做的是城市SUV缅退悸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盘渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身款附碑,但是在四驱系统上辣,Jeep却有其过人之处孰娃衔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器珊。    简单来说毛沫层,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胚,也就是说劲,当前轮打滑时牵醇叉,动力会输出到后轮磨毯刚,使得车辆依然能够前进筐吼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑存喂晦、交叉轴这样的情况)摊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剐次,脱困就很困难了举革。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惰耸毕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绣姬圣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造少细,以横置发动机匪、前轮驱动底盘为基辞健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揪擦番,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴遁炼,实现100%前轮驱动趣狙签,提升燃油经济性额词残,而且它的后桥也具备多片离合器结构关,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹿,起到限滑差速器的作用潘殊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攻粒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡详谎,还具备后桥差速器锁止功能徒,实现左右车轮50:50扭矩分配博哨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厢称。    在实际体验过程当中快,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陀烁篙、交叉轴祥露谓、炮弹坑剂歉夕、搓板路等等越野路面木,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舍,越野能力无人能出其右搏。    然而作为一款城市SUV幢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驹。    另外衔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间世,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盯。相比同级别的SUV吼,虽然在越野性能上依然具有一定优势桔报,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众释钢时,但是进入这个价格区间以后窟慕,消费者选择的范围将更多梦乃、更大查袍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帮,在竞争力方面依然不具有明显的优势价斥喘。    或许尽早国产化降低成本渺皋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机癌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件间滔蛔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贿渐琼。如今必怀煞,马自达6已经发展到了第三代铝卡田,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩,它的名字叫做帕:ATENZA靡。之前我们已经解读过进口版本案储,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓜莽蔼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泉匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力托湿皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L霞丰,还有更加令人期待的2.5L魔举。   注烫外檄:此次测试中堵身,红色车型排量为2.0L剖切献,黑色车型排量为2.5L漠施弧。国产ATENZA目前还未上市萄闭桐,此次测试为抢先测试肺练,车型为试装车曙郝艘。   截止到发稿时掇妥,官方宣布经申拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舒蛔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发触猾,上半年上市销售闪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规继撂,我们还是先来聊聊外观鼎显。相比进口ATENZA蠕卜店,国产版本在外观上基本没有变化琳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刑吝雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眯撂,它不同于以往的两代马自达6编确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型常。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夺桂祭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态喘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”安。总之从结果来看厕麻颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捕价迹,希望它能够像老马自达6一样操付,百看不厌嘘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康,仅针对这两款车型来说靖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氮锌驴,而黑色则太过低调伤,完全掩盖了车辆应有的魅力贬肪鲁。ATENZA的红色与大多数车型不同翠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仍,不俗套泥存。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刹怜侈,轴距为2830mm拓杰,与进口版本相同苗活低。相比同级别其它几款日系车型怯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势请邯溜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尖火犊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贡我肉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豹,科技感差了一点断。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊对,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意才,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈透培。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剩檬懒,相比之下确实显得小了一点焊饰,为什么不折个中们景烧,采用18英寸呢挠栖驶?   两款车的尾部设计几乎没有区别秤,尾灯样式相同禄,双边共两出的排气管(没错欣性斯,为了表达更直观庞吃婪、清楚犊、无异议鸵档,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抗柔扩,这是马自达6一贯的良好作风尖达捌。总之汇户,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勃际韩,谁都知道SUV车型最为畅销啸饺祭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挂庐拍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缅,而卖得好的却还是那么几款痛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朗拖,还要等到试驾之后才能给出答案坡含。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览郡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酒虹粹。从风格上看投哺,海马S5偏向时尚昏、运动射骄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鼻玛。而在配置方面避先,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砂扫。根据目前了解到的消息扫苹,这款车型的起售价约为9.5万拓将,如果消息属实的话识,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平经,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楞撼靠?   外观哩:设计新颖宿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婪览朽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剁谜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碴式,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筏部酬,也将它的风阻系数降至0.34呛步烹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跋裸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫁骄怂,比例上感觉怪怪的咕誓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姑,有效地提升了视觉效果融蓬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篡盟础,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神补宝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯不停入、转向灯以及雾灯牧腾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冉擒。   作为一款紧凑型SUV级诵圣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛙灿,轴距达到了2630mm孟去棵。与同级别的海马S7相比拒锭涤,虽然在车身尺寸方面有所减少扫纷,但轴距却多了11mm淘萝,整体空间表现令人期待扮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踢讹陆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刮氓夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堂朴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犁悔首。" "   全新的A3备受关注鲸,这其中的原因有两点苹毖,一个是加入了三厢车型粕。而另一个酸探拐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铝需。只是这台车来到国内较晚息答,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生休。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霓郴,简单明了的说踢购,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撵堆驮,而必要条件是横置发动机具郝募。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本受盒,但消费者从中又能得到什么绥揣?如果按常理来看裳驶,对消费者的好处应该挺多的汇唉怠,比如车更便宜了咳,就算车不便宜配置也应该增加了侣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吕矾汕。但上述这些还只是一种期盼氦,毕竟这个平台的车型刚量产不久龚寺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盛错撂。至少高尔夫7是这样锌,而全新的A3由于正式的价格没有公布贰囤,所以也不好定论破。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3何梨,这次引进国内的共有四款车型俄冗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牵帽刻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敞馆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磋,6速S tronic双离合变速箱涛。在本月的21号蜕将肯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市十型谓。相比老款的两厢车型颗,轴距和车身尺寸都有所增加囱督,而且在轻量化上下了不少功夫堑歇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妙,但在配置上基本都可以进行选装筋寸送。由于三厢版为新增车型哇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开反灵甘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日散梨虾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笺屑,“小改款地墙楔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侩,而值得注意的是雾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘉富权。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闷肝敬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裴。”吉利控股集团副总裁谅鸽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辞,欣喜之情溢于言表涩戊。    亦或是巧合筏盖疽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阿瓮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7融,一方面睬苔绘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畔挎阀,另一方面蓝轮勉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁高,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辜双俩,种种迹象表明班介台,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲸膏头。   诚然矫弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘎受。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梦剿,孙晓东对媒体表示文隆钩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酱几,吉利收购沃尔沃之后僻温,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摄虐触,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凤穿瘟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应田。" "  在国内辉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铃,它凭借动感的外观驴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”獭醚琳,后来者RV4铆、途观处端、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遣蘑鞘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎广固,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粉。而今年冠逻立,东风日产给我们带来了第三代奇骏非,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”补。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙芊拧,年轻化磋、动感化的外观设计就是最好的证明繁娥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顿渡将,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秦塑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中保,层次感以及运动感比老款强太多了嗓哥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溶坝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氓惕,流畅的曲线让它不在干巴巴闭,整体饱满了很多柒查。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胖涟合,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烙理。   在侧面线条的过度下唐荣反,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砷,并且加入了以装饰性为主的扰流板任俗敞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厕额。后尾灯变化更为明显腺,竖条造型变成更为接近长方造型撂唉附。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殴,一定会想起Jeep贤夕,提起Jeep率陕划,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苗尼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卿擒时。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雷稻,看看它在这部分有着怎样的表现耐谴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剑期诺,并且不可选装以外咐撅徽,2.4L 豪华版可以选装该项配置报,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凄韭歉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韦杭髓,从功能上来看比较全面媒,下面我们就一起来看看它的实际表现杰杯。   更多精彩视频芬蜜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莆,调整比较细腻鸡扯赖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薯物,而且还可以停得很正廓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话活喂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示复轰味,如果继续操作籍圃,系统则会中断本次自动泊车尖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尺姐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题休辖,我一定会把奇骏放在首位航椽改,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款费,性价比非常高粪。不过自从2008年上市至今的6年时间里懈,它始终没有太大的改变失,另一边竞争对手们却在不断进化显别操,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妊溉儒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝刨墙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绣潍某。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况比伦几,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前构从耙,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搭惊渡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顾篓,并且也是该平台衍生出的第一款车型白,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犬怪嘉。相比老款车型略显古板的硬朗外形绷,新车则显得更精致峡,更有设计感帘缕当,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上记退。当然朽境,除了视觉效果之外梳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淖?这也是今天我们需要探讨的问题完缄伺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型权联:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限百,我们本篇文章的测试内容并不全面辩驳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腺公,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檀勒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肛涧,里面对新车外形罢洼、内饰等方面都进行了详细的解读席袖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痛烫。另外巍谭净,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹄。   ●增加更多高科技配置咀死,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品井撵躲,除了拥有出色的设计扫本、良好的工艺和用料之外嘎似,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望囊,翼虎就是个很好的例子计,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锚暖翘。如今的新奇骏身上苔结,我们也看到了各种高科技配置庐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俩,在两年前它就已经崭露头角男碳办,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歪署,连控制面板都完全相同羞艾。虽然东西不算新蚕亭徒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龄说鸿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赐浑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壬戳,汽车作为生活中不可缺少的一部分饥,也同样要跟上潮流呢岭婆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车建,很多的印象都集中在日系的丰田车上胸付贪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馅,由于起步较早棋椿,所以在混动技术上都比较成熟慌鞍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型等柏筛,一方面是因为未来的趋势敌楔,另一方面就是对环境保护都有一份责任弊陡洪。但能让人印象比较深刻的不多尾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兑愤驰。经过一天的试驾体验咕爱氖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笔绿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尘。   外观方面崇:设计大胆前卫并咳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杆碱捻,给很多人的印象就是模仿盖巫、复刻铺奋垫,aygo镐香颇、花冠痕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象架敌。实则也是没办法的事儿挂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骏,不过从秦看来墓缆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赫,整车设计偏向年轻化膛,前大灯内加入了日间行车灯南屎。车身尺寸方面劝粒杠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毋,轴距为2670mm篇函。   实质上绒,比亚迪秦的外观特色鲜明盼孩,个性十足罕街匠,他并没有针对大范围客户群体而设计姥,更多主打年轻窘、时尚元素拦苹匿。这样一来霞,优缺点也相对明显核脆纶,需要一定的时间让更多的人来接受他付对。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夸茧婚,充电方法非常简单也很安全藉逝宫。通过家用的220V电源就可以直接充电藐迷,但是要采用三相插座抱慑妹。车内的仪表盘可以显示充电信息缝抱,包括电量以及预计充满时间吉烩空,而且还可以选择预约充电碾惠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涸隆,虽然我的“档期”已经很满掂,截稿压力山大榔。但作为潜在车主某,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平书伐橙,它和福特嘉年华贾土隆、大众POLO会有多少不一样毫极篇,谁更值得购买搞晃稀。我想这也应该是大家都很关心的问题墨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巾燎锹,以供大家有更多了解点。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捶虐弓,分1.3L和1.5L车型凳墒,提供5挡手动或4挡自动变速器蚊甸。这也是国产的第三代威驰车型烩堕,相比老款车勘查,新威驰变得价格更低番汇和、空间更大徒丁钒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫事,在广汽丰田4S店中销售雷讼,价格区间6.98万-10.88万元抡栏。两者动力系统栋晤纷、内饰设计完全相同荡氯。只是外观分成两厢与三厢龄嘿,配置上有细微差别而已举糕弓。好了结,我们就从外观开始说起恢携梅。" "  导语迷孙欠:在新能源汽车研发领域昧卢,比亚迪一直是领跑者焙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彩厩渐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犯澄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沟壬,能够开发更为节能逗么、环保的电动汽车产品矩屏,实现性能的提升和普及应用班形读。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豢憨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弯。   历史上挡判赋,秦灭六国聪,结束群雄割据时代泊,统一中国本殿,开创了历史的新纪元册维暮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲍,势必证明其在以下六方面的实力记涸:   一涎巾素、比亚迪秦到底有多快喂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示表蹄舅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彩,23%的车型在8-10秒恭伪,17%的车型6-8秒亭唱,仅有8%的车型小于6秒何媳,代表车型如保时捷卡宴4.8L废五。今天才购时,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葱涣歇,秦百公里加速为5.9秒锈拒毙,而记者实地测试时龟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒充。   跑得快自然有其道理可,秦具有“双模”动力匹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合清仆,在混合动力模式下弹韶,秦能爆发479Nm的扭矩拾,某种程度上可以与那些超跑抗衡返。 二誊四、秦油耗到底有多低舵霓?   根据国际标准测量核算诺,秦百公里油耗仅为1.6升报父刷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苏尾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醛道其,纯电动模式时前从,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时素丸,整车自动或者手动切换至混合动力模式的春。在所有模式中售隙,秦还能进行制动能量回收眯,即电机向电池反充电捐隙,每百公里回收2.5-3度电槐厢萄,可以多行驶约15公里米讼隘。 三哼、秦充电到底难不难钠?   一句话回答酣绥:有三口插座的家用电源就可以烁,就像充手机一样方便嘿饯。秦的电池容量为13KWH镰惊菇,可通过220V电压岛璃社,3口插座纽北伴,4-5小时充满电力到迁。秦随车附送一个智能充电包豆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伸睛。   四失伎烁、既然用了大量驱动电池辽,到底安全不安全?可靠性如何财?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池累凌敖。单位能效比看,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旧抗。但是安全稳定性方面则恰恰相反速,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池环。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忌,是目前市面上最安全的驱动电池鹿禄光,没有之一饺。   可靠性方面腐猎称,据比亚迪测试另,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琉彼,业界罕见谢尺。电池电芯甚至终身保修蒂蹿。 五施斯、秦操控驾驶会不会很复杂呕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吞骇,习惯之后甚至更加简单坷纳揩。新增纯电模式页牵控驾驶难,更安静泄勾、更节能辑。   六羔捂睡、电池组电用完了如何行驶珐?   据技术人员介绍秦氯,秦本身不存在电用完的情况温倍虐。电量不足时奋筷挝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吻使禄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尘撕摄。   此外粒,行驶过程中派柬酞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寇破,并储存到电池中橙独郡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车檄杭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字本踢,其次是QQ me广钨浮,PT漫步者之流统,当然还不包括那些“只识其样凭、不知其名”的人群米绩母。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鳖随,它也是双龙汽车最具标志性的车型补杏皮。在迎来双龙新柯兰多之后彪伐,就在近日棠冒鞘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾都平,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岔寿,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜗厦拳,爱腾终于正常了奔沪坟。   从推出2011款爱腾至今歪阿,已经有近3年的时间夹屉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象比派。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事身,伴随着2014款爱腾的推出目迹盗,有关于这款车的一切烁堕挪,也自然成为历史逢,被我们封存起来脊。全新的家族化风格设计喂燃禄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路委蠕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拦汀孰,与新柯兰多相似的样貌瓶破,让新爱腾不再具备专属性撑配矢。没处前部细节的设计记摊暮,都是那么平易近人许,平庸的再没有任何特点迫。可能人就是这样宦唬,老款爱腾在售时拼,人们总是说这款车有多难看券碧仕,有多奇葩钵砰,但当它真的成为历史后硼,我们又会感到缺少了什么湿瞪梧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钢赴檀,但还不至于让它从中获得什么优势券,车尾部简单的几处变化阂兜秒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煞耻竣。现在在大街上卧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虹鼓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了词降。   本文导航" "   这年头在路上跑着苯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼输澎毕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妨逻莫,把自己造的车不断的加长介触淳,就算不加轴距也得把身子给拉长辆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佃答憨、大型车上徐,感觉有些资源浪费蓖冯砷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匣凶辞,“L”的作用才更加实际拌。当拿到这辆YARiS L 致炫时高成测,小惊喜了一下铜拖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缎福山,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻顺料。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度波半犬、大众polo楼譬梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魄。目前这辆车共有两款动力尽、6种配置车型在国内上市妒,指导价格在6.98万-10.88万之间共。由于新车型且上市时间不长楔,所以目前的优惠幅度不算很大拌锤烦,基本在3-5千元左右好未绥。(个人观点纹秆:致炫耽汰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禄,厂商指导价为8.7万-10.68万杰簧,搭载1.3L/1.5L发动机请迫,5速手动/4速自动变速箱洪集瞥。" "   曾几何时撂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葛涡烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泥,但却没有获得国内消费者的认可畔结晨。如今葛纽边,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前删捍受,其售价区间为15.48万-21.98万元钡罕贝,相比老款车型有所降低能。另外且,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凯京烈,并针对柴油发动机进行了重新调校送。下面就让我们通过试驾体验郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屉滦缚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翔陪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镜盲寒,并采用双龙全新的家族式设计希船率,整体风格与现款柯兰多十分相似悉。然而夏酿缆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整激释桓,其车内布局依旧与老款车型保持一致脸前,略显缺乏新意蔫。   小结搔损: 相比老款车型来说镣,新爱腾的外观变化令人欣喜叮场凭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赋限,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揩趟。不过场靖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铅拖池。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上都蚕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纪抨。在海外市忱取,新逍客提供3款发动机拐,配备6速手动或CVT变速箱袄,在英国的起售价是17595英镑刺钒。与现款车相比你,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计母罕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捍耸磁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卫犁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舌钝。 ● 外观介绍并:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镰:宝马2系Active Tourer戚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单困闪迸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胸屉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子发?车展上的展车给了我们答案沤拈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悍蔷,而在正进行的2014日内瓦车展上田侣樊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙口驹。和两厢版一样窖冠,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈π幔块化平台打造扑,造型新潮时尚狙钮笺,细节设计则突显旅行车的元素脓思,保持一款旅行车应具备的实用性塑纺。据悉捶双,该车将于年内率先在欧洲市场上市泵囱恃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澈配,相信国内消费者很快也将与它见面郎绍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甩似,全新标致308的旅行版如期而至同。从整体变化来看挖衅,它在保持旅行车实用性的同时隶技,将重点放在外观孪、内饰的调整以及配置的提升上丰问邢,新潮的设计更是让人眼前一亮陇戌绅。在我看来尼萄涵,它的变化是非常积极的肝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痊疽曝,现在它要做的就是尽快进入国内傻少费。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聪:   静态评测    ?   更多精彩内容浓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僧黑潘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溺莽虏。早在上世纪五六十年代练匡,Citro?nDS就用上了可变悬架骗伪挞、随动大灯黄、转向助力税、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龚秃博,加上极为飘逸的车身设计侯甸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享镶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭彪晌,2011年长安标致雪铁龙成立旗鹃绦,到今天我们测试全新DS 5LS层,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腐,音译的中文品牌名念起来很接地气谴纤奠:长安谛艾仕小,有股莫名的喜感仑娠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧,是台正儿八经的三厢车栖。   ●外观某搔媚:考虑国内需求些,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前催穷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚕,后者里里外外都显得格外前卫乏桨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实息韶、更好接受一点第酗。当然杏得乖,前提是得保留住原有气质伙拼很。   在这张全新的前脸上橇噬建,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰感,官方把它解释为“飞翼”吨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征口,由于边缘不是那么锐利泊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煤淋拐,接受起来没那么难沏。   车身侧面和尾部看起来很饱满排恐崎、匀称嘎,其实我个人甚至感觉比车头更好看狠恨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰到,厂家说这是做完市场调研后的选择痴柏空,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烂狙,想想也不无道理停脓筒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汾横,与其后期车主们各自琢磨姐吻,不如原厂直接把这事办了危倦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓉:下文简称新阳光倾,以便阅读)认,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疥蚕凤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 携懊。现在它不光新潮蹲郡,还进一步提升了性价比鸿歉,为与定位相当的大众桑塔纳访氓溜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颓静唇。 外观兔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朵贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陛洛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜构。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烩侧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圭鹃,达到4456毫米焕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平金。    此外迁饰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昏汾沛,由于在东风日产的产品体系中慧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帝季谋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讲仟瘫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些房海。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惭沦脱,我已经身处呼伦贝尔牙克石迁酒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气步。尽管天气有些寒冷藉撤谴,但此刻我的心情是非常愉悦的痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顺纽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑞梨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car榷先,当然我也不例外蚀。这次除了911之外牛,保时捷还带来了Cayman奥皋、Boxster反哎倾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型该显肃,让大家分别体验RR(后置后驱)究耻、MR(中置后驱)湃拴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寞,即使在这样的冰雪路面也不例外变卿温,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扦。在练习漂移之前鹿,充分的驾驶培训是很有必要的世躲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袄纺。   ●车辆失控该如何挽救擞持?   当车辆发生转向不足时寿入头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜,稳住方向并且慢慢回正画路,切忌继续打方向毒荡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阿珐判,反而会加剧转向不足的发生恕妒谋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匣桨痴。对于一般人来说逝琼,应付转向不足要更加容易一些砂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痴亥,而转向过度一旦被合理运用冻,就能成为过弯利器酿瑞,也就是我们平时所讲的“漂移”趁宏疤。   ●如何才能实现漂移婪拆沦?   要想在弯道中实现漂移鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移位冒翘。针对这次的车型以及冰雪路面没,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式履:   1视荷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棠,我更愿意称之为惯性漂移过弯破偷痛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靠浦、甚至小于90°的急弯练。 ? 『以上为PPT截图次,分辨率有限歧袖赁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粱汤桅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斜,然后反打方向纷乾孤,稳住油门漂移过弯算骇烂。例如在通过上图中的右弯时芒盎噬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锻庞,然后左打方向烷,紧接着再右打方向靡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动小,别慌钨泊,这正是我们希望看到的工,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缎扰。随着车尾横向滑动的产生毛奸藐,此时驾驶员应该迅速反打方向通,让前轮时刻指向出弯的路线叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吹遣,随后在出弯时适当收油并回正方向汀开咳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肮杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祭柒碌,方向盘转动角度都不宜过多涣素,最好控制在90°以内梧悲遂。其次油门动作务必细腻顿湘伟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系切吨楼,给油则会加剧侧滑抚悄墒,收油则会减小侧滑角度方沧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧。   2灸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宋设。   适合弧度比较大的高速弯道插段尼。 ?   当车辆高速入弯时崎捣稼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头层,从而让后轮抓地力下降产生侧滑救世巾。当车辆开始侧滑之后潘德,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转检掸,继续维持横向滑动懂,同时反打方向控制出弯路线汇雄食,之后的动作与第一种方法一致坎。对于初次尝试的驾驶者来说诫,如果入弯速度不够快也没关系唬胚伎,你可以直接省去刹车这一步骤轻眷,在入弯时适当地轰一脚油门臂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑难嘎瞄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挫迹烘,并综合运用淮阮含,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钦片。例如在紧急胸马税、高速的连续S型弯道筐媳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蝗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脑肯,从而划出一道完美的漂移路线抽愧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门隘什?AE86在高速S弯道超越RX7伴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介项落贿。   当然杯漓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飞登,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褂毋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器太淬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怒,驾驶员只需控制好刹车喀录脾、油门以及转向三者之间的平衡即可火。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幌。   然而即使是这样誊簧操,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挥敦。冰雪路面凹凸不平岁翔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同被骇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卢贯,所以技术和心态都十分重要矩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俩掣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恋晚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砍乾。在这期间瑟记,沃尔沃创造了无数的第一烦碧谈,也赢得了不少的辉煌成绩划挨,当众多车企迎头赶上之际媚垂乱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吮诗平,并将其命名为Drive-E没酶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磋蛾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带修骆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘟率。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苔及,实现了靠背调节和腰部支撑愁。 1967 推出首个后向式儿童座椅形,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甜,将有害废弃排放降低90%以上受淋莎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锨蓝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忙贾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生需,有效减少或避免低速追尾碰撞警乘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辫玛和,至此安全范围从车内延伸到车外茧蝗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绦结:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啪魔贸,从被动安全到主动安全休排玲,再到行人保护典,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抨伯伦,空气污染现已成为最热门的话题猴吼剃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事实公,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性临潍哄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎表。   Drive-E是什么 囊巷铃?   即E驱智能科技缚妮,代表Efficient Power(驱动更高效)沏、Electrification(驱动电气化趋势)篇滩女、Environment(驱动环保潮流)赶掂细,从字面来看很容易理解狙,简单来说就是引擎高效化尽及,这样一来既可以保证动力性锣犯抄,同时还能达到更好的排放标准醋胜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱券苇秸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲁屎抛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎委岗。   沃尔沃还将这一技术投身于奈陨福块化的研发伍,只需变更增压器娜缚┑荆块与催化转化器乃矗块等主要部件喇,便可催生出一款新的引擎产品蔚耗亩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隧屉,大致可分为4类壳,即汽油直喷引擎田马、柴油高压共轨引擎吹,单增压引擎(T5)婪篡癌、双增压引擎(T6)嘲胜浩。 以XC60为例 骏卧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 础忍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎下,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铝沥,在动力输出上也略有提升供踢,其中的原因自然脱离不了小体积赖、轻量化等一系列技术的支持弦绕竭。   此外变速箱方面也有了很大的改观芒疟社,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缅,挡位的排列也更加紧密平钵叔,有效缩减了换挡时间猩巩蛊,从而具备了迅捷的响应能力伞忙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纺痴,耗能经济性方面得到了进一步保证莫卷泉,它将改变城市路况中引擎启停的时机佬敦胆,改善油门的响应瀑幸敬,空调系统转化为经济模式工作床佬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮锯途,而在65km/h以上松开油门愧卉,引擎还将会处于怠速状态骏楔侗。   本文导航缴熄碎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍竭镭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位太瑞门,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袖武。不过绦,动力并不是我们今天的主要议题尼夺。秦的下盘功夫方面表现如何隙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撇单?这些都是我们今天要研究的内容嗽岸岭。综合起来函戒,我们最终目的就是想要弄清一件事侈墓榔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扇瓶的。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狸抡冷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黔卉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扒。当然白,由于秦有着体积更大汗、更加复杂的动力系统悍微迸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胎擞盾,但由于双叉臂需要更多的空间粟竣讹,因此也是不现实的呵。在材质方面眷苦肮,秦同样表现中规中矩唱,并没有使用轻量化材料为车头减重幌,亮点并不多掣。由此可见范炉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惶坍。   不过踌劣,由于混合动力系统的特殊性群古,秦也必须做出自己的调整嗣坝揉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莲。比如泡眯菱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孰趣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刷晾马,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韦。此外趴鞭碧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮频,相比速锐在直径上增加了将近9mm喇含,看起来很是显眼扰聪潦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化华,而在同等材料和工艺的情况下闷袜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盯憨。   另外京毖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啸层。与速锐的非全框式副车架不同瘫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椽逝腺,由于加入了电动机和管理单元霸胺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阔挟甭,因此这样的变化当然是加分的孰勉段。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芥酚好,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声外镭妈、振动和声振粗糙度奶骗,欲知详情请点击这里)微陆,是个值得肯定的进步鹤。此外捞署计,与速锐相同山,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连社茸晚,强度更高撮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邦樊,现款赋校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湃深虹,不过福特已经为此做好了准备靠李勒,日前刚刚发布了新款赶铮克斯剃汗湘。它采用了全新的家族化外观千势,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亭谩,不过它真正的杀手锏系,还需打开车门才能发现季厩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芒隧脯,进一步抢占细分市彻派帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淮,满足那些对于性能有一定追求的消费者软搅,比如轿车中的S5心、S6举弗奈、S7弯忌埂、S8等等希稳埔。就在不久之前的2013年12月拆春,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从霖定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慨袒袍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狼。 外观肆被:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子表撤床,可以随时面对那些不识货的挑衅者匈斗。作为Q5的性能版车型椿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飞冠新,颇为低调墨探獭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲸艇。 车型图片 基本参数疟离氰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呻瞬投,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琼,特别是车身高度经过降低涂窟舜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捻哆涉,而轴距也有细微的变化独久户。   其实只要细心观察烷穿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扫绢,除了特有的徽标之外盗,SQ5的镀铬条有别于传统车型芹,采用的是双横条样式饰硼陵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状襄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽常洁抛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奇切稠。而配置方面乖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饱。   尾部的变化主要集中在下半部分维,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屡觅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睬桶,可根据行驶状态来改变排气开启程度毒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玖,前者就属于少数派磕靖捐。一个是只有追韩剧的人才懂累,一个是全民百吃不厌磁涕钾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戈,其实上一代车型在国内早有销售琶,只不过跟福瑞迪太像了断,外观不出众乘沦辅,关键是动力平平上,所以最后并没有收获太多采。全新速迈刚刚上市骏,售价17.98-22.68万元丘犁,很有幸能够在第一时间接触到这款车萎冲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焦散。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碴融,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈写。通过简单的对比长,不难发现琅棱较,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版架唤陶,名字叫做ForteKoup期,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机团兔,售价17.18-20.08万元谰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版块汞,它承了起亚家族的虎啸式前脸虑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惧洛,现在看来谈不上惊喜浪,只能说还比较精致缮。虽采用了大嘴的设计魄獭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蕉蟹,或许小女生会喜欢肖。大灯全系都为卤素光源镶萄毋,并带有日间行车灯卉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疤琴缆。   走到侧面壬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韦,但两门的设计为它增色不少及,在绝大多数人的固有印象中食,跑车就应该是两门艾卡,并且应该是无框车窗静,仅从这两点来看宝俱阮,速迈确实都做到了怕,开在路上的确引来了不少的目光追随匡版麻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流读汰,我们一致认为车尾的设计更为出彩伯霞蛊,短小宋季浓、精干涩煤曹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侨苫桥。除此之外厢谰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垮谩,而且排气管口径不卸浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强桃喂。轮胎为韩国本土品牌瞧,规格为215/45 R17偿沏溃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了囤翰。   当然肪,如果你选择2.0L车型的话钉巍,你所看到的黑色外壳后视镜癸猩惭、前后包围的碳纤维纹路饰板朝、双边双出的排气管棋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卡。" "  讴歌这个品牌卜,或许很多人不是太熟悉蓬边。作为本田旗下高端品牌尖季,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晒,而且在美国市掣!,讴歌的品牌影响力是非常大的嫌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菠烂暇,大部分都是人们对这个品牌不了解希,影响力上不去萌,导致在销量上确实不尽如人意颇清哪。对于这次全新MDX的到来瞧,个人持有赞许的态度答申士,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聊试,还是那句话干,品质上去了冻,接下来就是提升品牌影响力了馅滥必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上许兜,大灯的轮廓更加细长秃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯较椿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擞普,但内部结构和MDX并不完全相同狗膘。雾灯被一条仿LED的光带替代朴户蹿,进气中网的细节刻画更加运动浓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娜慷凑,侧面造型给人的视觉感受非常低荣讳缕,这和前后大灯的位置有很大关系凹硼氏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辫,注重舒适性锭里。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帕,而压低的姿态却更加动感画,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒲蓬。尾灯造型相比较现款修长讨角勘,优雅的感受也来自于细节的 设计拒茎失,但貌似通过我的观察态吉趁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峰齐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痕梦,让尾部显得非常简洁邓挨。   本文导航活臀:" "  2014年2月20日脚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市漂藐。2014年型奥迪A5的最大特点是诫珐靛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锯侣思。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伸梆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玫纹,共有19款车型垄,售价在49.98万至85.8万烹,具体价格如下遂饱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表会胺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肃幕匣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辉。配置方面钵闻,也与现款车型相同鹿表赂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜡敖。   内饰方面夏,2014款车型也与老款车型大同小异模竣持,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欺斜挎,同时门内饰赣酶幂、座椅中央扶手描麻瞬、都采用了纳帕真皮面料户庐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼习犊。而2.0排量以上的发动机则保持不变豪牧溪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怠德,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓉。   变化一栋粪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化额,在原有的缸内直喷技术的基础之上戎,加入了较为传统的歧管喷射川,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叮氛,通过二者各自的优势惺捣赊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朵沫甩。事实上度,混合喷射也不是什么新的技术京寒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用没沪奈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狙肉假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霓啡市,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猾痰祭。   变化二蓖蛙:排气歧管集成至汽缸盖内焊僚廉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓟郎归,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谦旱侈,从而减低涡轮的负荷恕,提高涡轮寿命缅胖腾。同时接疲,因为在进入涡轮之前进行冷却堕们始,相当于提高了涡轮的进气温度限制悼谓触,可以允许发动机有更高的排气温度黑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捐氯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浪,同时结构也更为复杂橇些毋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慌萎疤。对此朔促悸,缸盖内的冷却系统也进行了改进匈蔡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喝围。   另外方珐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圭绊甫,还有着两项小改动副。使用旋转阀暮亩ù埃块替代了传统的节温器揭蚀狸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伙。   根据官方消息括督,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上到,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渤街。笔者也希望在应用新的技术的同时傲结眠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹃。 责任编辑九础:王晨熙" "  A00级(微型车)摧派,在人们印象中这类车以实用性都戏、代步功能为主贝,低廉的价格促使配置也不会太高鳞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候千溃,一款车的推出打破了这一概念宠啪,它就是全新奔奔钮胜痴,来自长安汽车氯改。   感官是人们的第一直觉反应奶,所以外形设计的重要性不言而喻工偏,为了使人们印象深刻绘扛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徒崎狗,道理很简单钞,日本是微型车最发达的市场莽欠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怀概癌,在2013年广州车展上惰核,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沉沟纱,除了时尚的外形设计以外兰舵式,在细节做工上也有着不俗的表现欣。前脸的设计整体性很高疚巳栋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乒琅忌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惨乒僵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聚钵边,不过这一点在外观上并不明显现沥悲,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘁酮辫,有效将视觉性降低啦坍,同时搭配造型独特的双色轮毂了,让这款小车看上去时尚动感伸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动手,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貉敦卜,如果仔细比对冠慧史,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫁炯词。除了引人注目的设计以外涵危,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泼轰,具有加热功能的外后视镜排拧、15英寸的抛光双色轮毂层碍布、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盼噶俩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廉拘拨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俊獭皇。不过徐系僚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨,从内到外晚挽翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泡葱策,可以说是一次完美的蜕变菇勃。那么这款新车究变在了哪里番硕?它究竟新在哪罗双抱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妮堵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5探。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汉辨尖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm露,轴距则与老款车型保持一致较诧薯。在尺寸变化不大的前提下为,改变外观色券暖、动力蕉、内饰法概咸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辰,2月19日这台新车也正式来到我们面前忱,并接受大家的考验两陆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菇靖陛,但这8条是我个人认为变化比较大的弧蚂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霸写。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赎擂,我就有了一种预感疆峰景,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剐。全新X5给我最深的印象除了家族化外戌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敖卜。首先夯扫,先说说全新X5的外观薪虫栏,“大尺寸双肾进气格栅”喘掸芹、“开眼角式前大灯”猜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伞。    现款宝马3系推出的时候葡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈,现如今随着全新X5的上市迸阔舒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翔返僳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓦添,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分细庙苟,据悉乔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箱旦。值得一提的是窜锻阜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹋淘,给人一种炯炯有神的感觉廉凑赌。    由于新老款车型的轴距保持相同芯结础,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉魄纬,反而侧面的腰线给人一种力量感观,这也使得新车看上去年轻了不少祥。细节方面畴陛绩,新车在前翼子板上增加了进气口狼,突出了宝马品牌独有的运动基因澎阑下。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敖,提升了夜晚的识别度权土技。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吞舵说,降低了风阻系数及窟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性排。" "  版权声明味:本文版权为网易汽车所有埃绣蠢,转载请注明出处阮份郡。   在2003年刷,奇瑞QQ的下线让这款时尚盎舰、便宜迸干、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剧成环,之后短短的几年间废面咯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磁霸,然而到了2006年长安奔奔的推出泰示趟,打破了QQ一枝独大的局面箔。一转眼活诬,已经过去了10年的时间惜目闲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占品教鳖,在这个追求个性逝躲、讲究品质的时代扳伤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裤嘎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则础桃镜,而长安似乎也意识到了这一点笛掀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奴滇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碴吼零?   从厂家方面获悉硕协藏,老款的奔奔(love)已经停产雀叼葡,而奔奔mini则将会继续生产销售蝎习呜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筏痕,前者主打精品中高端微车市扯腥纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战禾乐。从定位上来看仙干,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懊峦宋,虽然沿用了奔奔的名字卯眷,但整车的设计冠呻零、配置以及售价都会高于老款车型绞瓶。   新奔奔客户群体是谁恰炼恍?   在很多年前隘淳臣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结犊,到底是买奔奔还是买QQ控天,在那个时候钩,很少有人会关心这款车设计的如何枷杀、驾驶感受如何句暖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偶领,省油巴郴、皮实癌、能遮风挡雨就行抗横吐。   现如今痕肉示,80后隆被哦、90后已经成为购车主力蜕,这些从小听着walkman担假挨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杜摔、用户体验以及品质都有着更高的追求笛荡,因此在座驾的选择上同样不会妥协搏牟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仓粳冒,新奔奔就是冲着他们来的哄。   新奔奔主要的竞争车型是届翁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哀磨,但从目前得到的消息来看惋,5-6万元将是其大概的价格区间嘲瓷。这个价位中既有一些合资的微型车箔,也有自主品牌的紧凑型车肩戮烫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊潍街,比如两厢赛欧祟、奥拓虫井、玛驰以及低配雨燕等等车型呕剂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盎叭,产生竞争的几率比较小仿赐。   外观氏梁:惊艳充瘸轿、和谐骆陕卞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词串:高离地间隙绅苏农、车顶行李架冗武被、双色车身等等龟胁萍。没错敝橡担,无论是跨界句、越界还是交叉车型啼递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辩撵。不过世间万物啼,徒有其表终究很肤浅杭显,我个人认为仍高,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怖。所以规患滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泛锤譬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑护介,它集沃尔沃所有看家本领于一身氮毒,可谓全副武装催菠蚀。为了让媒体更好的体验这台车司瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菜嘘。没有固定线路颇偷,没有领队车辆媒替管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味落,它会和每一位汽车媒体人独处12天咳。而在这12天里剖,我已经和它奔袭了4100公里砰,横跨了三个省份譬,体验了柏油赛道库唾、软土拉力矗、冰雪漂移恃、高速狂奔柬怜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话席罗,当然娘昏巧,最终的结果是拌缸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板,正所谓日久见人心典容,交友如此茹帛币,试车亦是如此啤。回到正题拖,和往常一样鞭,对它的了解还是先从外观开始飘墒官。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生检滑,相煎何太急”这句绝句螺慕,而在雷诺—日产集团旗下健缉,有两款车正在上演着这一幕黑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气席墩,还有这出色的越野性能活浦谎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湘婚桶,买谁更划算色?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呐掣嗜,作为英菲尼迪的顶级SUV九香,QX80的售价高达152.8万釜,但经销商处可以优惠16.2万桔纶倡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万练囤荷,虽说16.8万也不是个小数目储瓤始。但对于消费者来说澳入,一个日产涂,一个英菲尼迪回,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌练梢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巨殴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馅,它的身材绝对够大绰。从上图的数据来看刃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙己戈呸,尤其是将近5.3米的车身长度郡春,会让您感觉驾驭它有点困难荆掂。另一方面戈拴辖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型老,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型割扑伦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足定酒九,同时也显得异常凶猛径蓖刷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坞,整体造型圆润顽,没有多余的线条作为修饰胁,但是反而会让人感到车身很厚实铅梆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞般。同时注意它车窗的设计粪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的残蹦斗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迁戳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计教佳恨,也没有了那种霸气柿,转而给人的感觉是设计很前卫沉供泡。车尾的饱满程度与车头相呼应着偏,丢去了上一代的直棱直角鲁臼堆,饱满的线条凸显着丰满的层次感爆贝栏。   日产途乐戮伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檀煎,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓄思仕,但途乐依然拥有自己的外观特征胚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堵授。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佩肠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逞娩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出退蓟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缕,成为了车头亮点之一肋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抱祭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窃什,这项配置自然是少不了的寇抱虐。我们可以找到4个摄像头幂柯,它们分别位于车辆头部洁、左右外后视镜下方和车辆尾部肃。以便在停车过程中窍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弓,让您更加自信轻松的把握泊车空间烦武。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锤狙,大大降低了停车时的事故发生科犀劲。   途乐   通过对比发现钾,两车在外观上的配置基本相同赴,差别仅在日间行车灯上佩,不过随着QX80年款的推出锚纫黄,日间行车灯的加入应该不是件难事缝颇酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郊科,在相差仅有10几万的时候奈完,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店编邢闭。    责任编辑该溃解:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天显,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戒肺废,除了奔驰G诡蹈绘、丰田陆巡系列垢滇、牧马人等梁扑鼓,双龙雷斯特也是其中一员趟并笆,而且雷斯特还是柴油车普邻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值童双硅,以目前的接触来看贪,双龙雷斯特W表现不错蜜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前双恰氮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耿尝煞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逞。当然秽,在随后漫长的几年过后为,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匆,该车型最大的特点就是其尾部造型霜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹿疤歧,宝马方面肯定不会承认回篱逝,但从年份来讲邪,明眼人一看便知穗唇倪。   外观纱从顶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烩,该工作室的创办人正是乔治亚罗慷拜桶,不过大师的设计未必符合所有人的审美梢你,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸵碗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困平,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矛拨,但为了照顾空气动力学与线条流畅寄裤,雷斯特的车头是圆的便拼,所以在当时看来有点“离经叛道”标柯。   而到了现款的雷斯特W律,这个“小问题”被修正了汕眠,一体化的设计已经是大势所趋寞廖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膝呜太。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斤校丢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘟习,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冀钒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少石。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相光咸。通过车展上的展示能憋灌,小编已对这款纯电动车型有所了解得。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彭柑钉,时至今日势,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疗。据悉从,之诺将在今年的2月份开始接受预订处,上市后将以租赁的方式面向消费者搭扣,具体的细则目前还没有公布溯,上市后会有着怎样的表现俄,我们会同大家一同关注老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稼,简单了解了一下之诺这个名称的由来十晦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笨该,毕竟是基于宝马X1平台打造狗,因此在多个方面相似度高也并不为过蓖类。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艇戮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磷,其具体的表现如何扫碑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阜。 责任编辑蒲什敖:沈楠" "  版权声明痞媚:本文版权为网易汽车所有维磁,转载请注明出处殿轮暴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圭酷评。它们的可见程度卉泪皖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”素扒。可见度甚高的两个文字的组合镭扛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字性澄。因此剁巨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赴馈啸。哦哗,对了般,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杭锨矫。意大利人的自信郸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膛婆慨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杆?咱先从减开始说起独。 Q适酣罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么痘烘?   A趣插恍:非也挡,前脸亦有修改炒添迹,整体风格统一扁荡,协调度很高岗谐蔷。   我相信Roberto Giolito先生彼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腺骸能,在设计Ottimo的时候式山,一定会更加从容确。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毁系,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烧。在他的心中嘉挝,应该有着太多关于年轻潍梯、活力的理解牧肝型,而这恰是Ottimo的设计要点肥侨泊。 外观总结   赞肉倡夏:个性鲜明吕删币、标配LED示宽灯聪病涕、轮胎用料厚道   弹杀韭:低配删减雾灯   " "  版权声明裁颧:本文版权为网易汽车所有驼,转载请注明出处盾缚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叹辰糖,虽然距离现在已经有两年的时间喜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象推却撼。而今天楞矗纬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邦鞠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例股鲜,并且还是一台后驱车常。没错抡,它就是华晨宝马3系蜂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)会搬,其配备了2.0T发动机蒙虾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞠焙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俩撵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现噶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迪。不过在今天的冰雪试驾过程中权苇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甲席怕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓬邓穷,必须先打好理论知识的基础晴。于是在摸车之前遂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郡帝培。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚀差,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怯缉。 ● 项目一   热身结束了煎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棱界东。第一项内容便是加速和刹车稗,是不是觉得很简单呻吓?其实里边的门道儿多了去了储促钉。   在项目一结束后魄哩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煞抒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步塑涝散。一开始大家相差悬殊壁弧哗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了限厘。接下来的项目二会比较刺激一些徊劲,经常会出现手忙脚乱的情况疯,但只要理清思路按部就班的做钙,想要完成整套动作并不是很难盼敌舷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明崩稠:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处骆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吗暴,不过始终都仅有手动挡车型奉吐蛔,虽然目前销量也很出色绅丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乓输。好在这一短板即将成为历史茨汲建,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淘,新车将于26日正式上市搪烯,我们也于第一时间进行了试驾体验斑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舜,在外观方面也有变化菜。新车根据高低配车型提供两种外观方案攫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踌,而高配车型则对中网殊蔑、保险杠造型率涤第、轮圈和后反光板都进行了重新设计兢厘。值得一提的是弦了谩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的环。   新样式的轮圈非常动感戮拱里,在同级车型中实属罕见讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狭,轴距依旧为2725mm墨。车尾的变化相比车头要小一些九栓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板合乘,不仅可以提升安全性炬楞财,同时视觉效果也更加出色诞僵。 有态度【试驾评测】练沽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欢癌?   扫一扫谱瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日具,一汽大众全新高尔夫正式上市泄铣街。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剔,其中1.6L拥有三个车款煽惭,1.4TSI拥有四个车款巳善帛,官方指导价为12.19万元—18.29万元覆擅。具体售价请见下表访乌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腊复,但是却拥有三种功率版本晤憾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窝寿垃,因此在动力系统方面浇铆感,消费者有三种选择羌。    我们从上面的数据可以看到烧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恍眷溃,1.4T低功率版是主流之盐莘堪邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲸橇拓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮境箔律,但是它的售价高达18.29万元芍,相对比较贵创讲讼。    全新高尔夫提供九种车身色彩杜京,分别是塔希提金投饱茄、唐古拉白狄刚事、珊瑚蓝罕食核、魅力紫舒舷惭、玛雅红蛊钉、季风灰杰饭骗、水晶银以及深黑和极地白粗。 ①裤雹悔:16寸Cosmic款轮毂 ②疾桐:16寸Cubix款轮毂 ③概嫡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赏蔼距,其中15英寸的一款昏拜间,16英寸的两款博,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备商贡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钵醋。    全新高尔夫提供标准座椅藕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淘擦督,舒适版车型则都配备舒适座椅稿伺即,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹭。    在材质方面捎粗葛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料传,分别是上图所示的DianDian黑色织物寂、Zoom/Merlin黑色织物酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崎,分别是Vienna黑色真皮圣、Vienna米色真皮盼妨浑、Alcantara黑色翻毛皮凸淳统、Alcantara棕色翻毛皮刹尸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醋搭票,有两种风格可蚜镁汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩兔,同样有两种颜色可迅O拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料频,有黑色和米色两种可涯呵纳取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豆巷痪。    在车内外装饰件方面靶虏卡,不同配置的车款也有不同的安排稳瑞唤。像侧窗下沿镀铬装饰条母、双排气管吓、镀铬装饰双排气管喜请农、动感鲨鱼鳍天线穿斥、真皮换档手柄澳截、科技质感装饰条闹、金属风格装饰条涸心、碳纤维风格装饰条等等沃究,针对不同的车款都有不同的配备纽蹄沸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弓膛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贯极罕,配备有MKB多次碰撞预防系统菇汕、ESP车身稳定系统雷辞娇、ASR驱动防滑系统妇、XDS电子差速锁欠、前排侧面安全气囊肆摔贾、后部4探头倒车雷达牢串察、前部行人保护系统胖、自动静态转弯补光功能等等瀑彪范,但是在舒适性以及功能性方面哼,并不是很丰富莎,但是也可以满足基本使用筐滩。   1.6L自然吸气车款如何逊に荷琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀恪,它拥有手动时尚绰椒、自动时尚以及自动舒适三个车款巴,手动时尚与自动时尚的配置一样假,在价格上二者存在1.2万元的差价点开花,主要是变速箱配备的差异第诞斑。所以在配置对比环节邢呜钨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侩贤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元答团,差价为1.1万元扒。    在配置对比的环节我们可以看到碑屑豆,时尚型与舒适型之间的配置差别池翻,大多数都体现在外观内饰的装饰件浅肥,以及车内一些常规功能方面沽椽,主要是顶棚储物盒啃锭、后排中央扶手盯盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帅镀,实际上最有意义的差别在于全景天窗脓、后排出风口黔、蓝牙电话忻、定速巡航呵、驾驶席座椅腰托就、TPMS胎压监测系统这几项上漆,不过在这几项配置中簧汤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徊,尤其是全景天窗耍佳。    从价格上看寐匹秋,二者的差价为1.1万元菲列限,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的死灿逗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抛殊饲,所以我们在这个推荐环节嵌,更多的倾向于低配车款妙暑。 责任编辑持:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湾。它采用了全新的DS家族式设计风格群尼,延续了一贯的法式浪漫风格场不壳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垂拼。新车基于DS5平台打造甸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秃侧。预计在3月左右上市巩咐弛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触保疥,让我们一起来看它的表现如何筛盾差。 外观朗门:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磨,却多了一些时尚及科技感经软,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性采,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阶。镀铬装饰拿捏的也比较好父。并不会像许多车型那样盲目的堆砌举。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琅弓漓。也表示着DS的品牌走向独立婪嫡佬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腐杜农,有着都还算不错的账面数据携,车身长度为4702mm夸菊,宽度1840mm膳疯憨,高度1515mm.轴距为2715mm谐请会。上市后会把目标锁定在奥迪A3堕。 车型图片 基本参数埂害: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伶誊七,除了前车6颗驻车雷达之外叼涂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钝新暗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皖德嗣,从视觉上拉伸了车辆长度莆膊绢,尾部设计了一个小小的尾翼虾邻肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份栋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠聘闲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宽砷尼,真正的排气隐藏在了下面腻谱杆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词供锌鸿:高离地间隙绥舌绍、车顶行李架禄、双色车身等等漂黔。没错吧,无论是跨界送、越界还是交叉车型洪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炕霓盛。不过世间万物谋滤烦,徒有其表终究很肤浅表凌奠,我个人认为酷限,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫嵌呐。所以步,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渭木噬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泛饥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞,它集沃尔沃所有看家本领于一身娄萍,可谓全副武装聊绢绍。为了让媒体更好的体验这台车勺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝卯侗。没有固定线路疯扇,没有领队车辆柔微痰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡,它会和每一位汽车媒体人独处12天互佬赏。而在这12天里告,我已经和它奔袭了4100公里淡虚,横跨了三个省份扒毒步,体验了柏油赛道骋被、软土拉力泄芥、冰雪漂移返乳舍、高速狂奔塑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难能,当然艾,最终的结果是龟硕感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宠孩臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖,正所谓日久见人心挎,交友如此颅,试车亦是如此杰。回到正题忌伴烤,和往常一样水,对它的了解还是先从外观开始哗小。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化和、多样化是一种趋势斧伐毯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驾奉剐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勺氨诡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憋频凭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型步履,上市至今保持着约5千台的月均销量饲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搁少。 外观/内饰对比失棚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氖,毕竟师出同门瞥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管发,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怖,远看很容易被误会成排气管汀冈,但事实上真正的排气管被隐藏起来埔褂黔,整体尾部设计显得层次更为分明甫酣事。低配车型配备有倒车雷达表抠,高配车型还配备有倒车可视全。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛另使,修长的车身与宽厚的D柱恰斑,加之出色的后排与储物空间关,俨然就是一副旅行车的范儿删昏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堆隘,它完全可以称之为旅行版朗逸疟蹬俏。    车身的线条连贯自然臣茄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泊甸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玻波伪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哀切些,调整了尾灯的白色灯带位置时哀岔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荣糯鼻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格齿,内饰板件的用料以软质材质为主迹咸闲,接缝及做工也较为精致到阑低,与同级车型不相伯仲妇。从实拍的车型判断兄僧,自动空调溃、ESP系统萍懂、电动座椅啡慷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抹,至于具体配置还有待官方公布双徽首。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搏兄,同样是大众家族的传统布局了典,整体的感受都很不错贩喜,方向盘骚、中控台的每个设计很都容易上手蹭钮扯,从材质上来说容,朗行是塑料感有些明显的镁帕,好在其工艺上还是有保证的邦舵,并不会有很廉价的感觉封敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙竟,销量在整个家族中表现最为可观阔全。近期额匠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市防珐怀,新车主要变化集中在外观筋,同时针对颜色限体泛、配置进行了调整虾瞎旅,以保证其市场竞争力吠潞。在豪华紧凑级细分市场中蹋部,奔驰A级是CT200h的劲敌之一患枷,通过下文的对比分析江赣伟,希望对有此购车意向的网友们一点参考啡刮。   备注栏蓖: 为更直观的进行两车的对比分析快吹慈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挟齿、CT200h F-SPORT)具,市场优惠参考自深圳市场弟骏。 车型图片 所属品牌粕岭燎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醛,内饰做工精细    车身尺寸方面翅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厩捣,其他参数均小于奔驰A260滇篡。从外观和内饰设计风格上看凉挠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渭极,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞铃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湿伙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底荆,全车充斥着力量与美的线条漠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纳褐,硕大的单条幅进气格栅堪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戎十。    相比极富视觉冲力的前脸造型团乏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冒辱,但并没有脱离运动遣唱蒋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸拖怕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盒惟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寺鹊淋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茂,同时下侧雾灯造型也有改变枫笆,车尾部也进行了一定的改动划,整体感觉更加运动勘亭。另外豁喷配,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幌禾,形成强烈的双色反差淘拷浅。    F SPORT车型装备了整车运动套件偷艾,涵盖了运动调校悬挂叫、运动包围搪攫但、运动阻尼减震器饱、熏黑运动轮毂撬、运动车门脚踏板搅括、运动型铝制加速踏板通、制动踏板构、脚歇板等疯岔。    三幅式平底真皮方向盘鸿巴菜、红色元素点缀的空调出风口锚倪、铝合金踏板疥铅奴、仿碳纤维装饰条等等欠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感马叛晨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俏溉械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敛弄,将方向盘糯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逆,增加了便利性享热视,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叫秤汉,分散了注意力虽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茅,是多数第一次购车家庭的首选要求备,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凛薄憨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薄橙苛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屎搽,会有怎么样的变化拈,一起了解一下肃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹲竟,镀铬进气格栅增加了些许立体感舍,更加显眼的X造型前脸毛,迎合年轻消费者的审美拦北。大灯的改动有些另类年护扦,在我看来接受起来还是需要时间的动具奠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车份廓,新款在车身尺寸上有所调整尼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虑是鞋,轴距保持2600毫米不变圃狄,相比现款仅车身尺寸有所增加玻。   车尾的变化不大恰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板托合灰,以及牌照上方增加镀铬饰条千茸汀,尾灯造型无变化纽。实拍车型为高配版本旧廖,但仅配备了三点式后倒车雷达开。   新款的15英寸轮圈造型不错癸,轮胎选用优科豪马柬苯,规格为185/60 R15揪,备胎没有缺失辞工短,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高譬,在年轻人中更是屡见不鲜珊涩介。在学校要有个性想幂匹,在单位要有个性饶秦,穿着打扮要有个性骗疯涂,兴趣爱好要有个性匡础亢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢读擅邯?如果你有这方面的兴趣驾,那么杰德将会是你不错的选择改勃潭。可谓自成一派的它冻缝,凭借着并不起眼的车身尺寸寐怂呐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间问桃孩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汰?还是旅行车把嚏?或者是MPV樊慧?但这都不是事儿巢头,只要适合自己就OK抹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棱期划,喜欢接受新鲜事物的他们戮颂集,正好与杰德不谋而合尸徽貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庭乾距,此外们,六座的乘坐空间颧桔形,也足以胜任日常的使用需求扦闯揭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受是。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢速灯衡?自2013年9月6日上市以后篙帛趴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼻南葡,力压大众途安和马自达5等竞争对手仙地逆,它用事实结束了我们的疑问绞。除了这些溺,杰德还会带给我们什么样的全新体验沙匠哆,让我们继续往下看瞪夯拭。   " "  若是经常关注汽车之家的话棠赊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堵券。虽然我们这里并不提GTR丘滔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付乔叮克斯ST抖客莆,令人刮目相看黔退。与此同时蓟判毛,在秦身上胁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镰冉、做工以及舒适性表现上的明显进步蓬堕谭。 外观造型日金菩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代通巍扩,近年来推出的新车型如速锐衔、思锐以及大家眼前的这台秦精,都可谓一个比一个漂亮啥焚竞。就以秦来说江穿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网测,很是亮眼疮,同时也营造了较高的前脸识别度喂葱。   车身尺寸方面察,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大船淖颇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熬凄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)测酥,2670mm的轴距表现则处于平均水平林伴脖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同理癸,其整体感觉与速锐大同小异褥沪猩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓮清,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滴府。无论白天还是夜晚搂,该车的车尾识别度都非常高皆奠伦。而且内部的光源扁羚嚏,除了转向灯为普通卤素灯泡外素尚玫,示宽灯骡矩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚼蕉。   充电穗、电桩安装及质保/售后介绍海鹃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眷去,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包广,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电票霉,据官方资料介绍凸,充满一次电大约需要5个小时左右豆位喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)据娠落。   同时勘衔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩男江朽,虽然价格并不贵诵颠挠,大约在6000多元怕,但对申请人有一定的条件限制艘弊临,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饯洼疗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)投垦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病。当上述条件都满足之后嗽量隋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胃,如果一切顺利斤,最快1个月内就能安装到位并通电使用卯。不过目前俱,秦还不能实现快速充电掏垫恼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的譬,只是目前还没有这样的配套充电设备肮。   针对秦的特殊性拢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碱缆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捎七。其中仁师梦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绞川恨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傻窜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歇毕璃、绝缘手套和护目镜等设备捍,并规定在检修车辆时必须两人在场锨庐低。以防车辆万一发生漏电十敛鼎,威胁到维修人员的生命安全誊架。   与此同时勘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扒劫管。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翘墙甫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毕竭,整车质保为6年或十五万公里策氓履,电池组为10年或二十五万公里)蟹。总之弘,从专设的维修工位遂欺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度经,而对消费者的购买更是一种信心的保证鄙脾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拼九,中国汽车市场刚开始发展唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥常,在那样一个年代娄寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准退寝肥,并且在之后的相当长一段时间摄凡,人们心中仍对它们有深刻的印象店们。时至今日俗梗搐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择施,在数年激烈的竞争中档佃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下襄纽识。这回膘腊里,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首备椽劲,我们也借这次机会为大家做个全面对比己,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磕附瓣:外观内饰(包括设计和做工)申繁、配置探墩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛙坤、储物蓬天浓、油耗性、驾乘感受税赖、加速性能瑰囱娟、刹车性能情。同时讹患纶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炔暗、同价位车型的什么水平呻某倡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厘铜男,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磊颠,目前约有6000元左右的优惠乳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元行停,在优惠方面差别比较大缝佛讲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苹,根据论坛中近期的提车价格供,9000元的优惠还是有的沁拆敲。目前叮割,两车的售价依旧属于同一梯级疽吼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辣,只是配备了卤素大灯及雾灯奢铆晾,透镜去捻烁、日间行车灯这些都没有寒稠默。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栏,因此我认为两车的配置可以理解寒,符合同级水准煽炕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位男糯萄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幂旦,两车的各项参数也处于伯仲之间刹拼,差别在6cm之内惋。在车内空间上楷,两车的表现也很接近半,我先剧透下吧洗,结果可能跟你们想象得不太一样己才栓。   相信看到这里必岔,大家最担心的就是如果车辆没电秸熊,后备厢是否还能打开的问题匙。捷达看来是妥妥的没问题剐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巧,它的后排座椅靠背可以放倒晶舒骆,之后即可顺利从后备厢取物秦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐负算。   在倒车辅助上僧赁,捷达配备三点探头戊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哄扩蔷。这里多说一句别,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜂掣樊,让人觉得很不大气惫萍,并且低于同级别的水平钮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鸵,舒适型也可选装倒车影像温塑,比捷达厚道一些慕淑。从普及性上看缄概钢,能够达到同级别的平均水平绕写蚊,从功能性上看封,拥有倒车影像的它则高过平均线了矫,给好评兴瞬。   两车都是15英寸的轮圈洁揣臣,造型上也是各有风味挂,轮胎宽度也同为185mm嘿。从售价上看枚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晚壕话,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诞查型。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氖,让我们在后面的制动测试上见分晓辰素撩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唾祁,借着中期改款的机会脑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柬廉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾唯。应该恭喜它笆喜,至少在我眼里痞氮,它确实达到了自己的目标村辜技。过往凭借动感的外形刺经田、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汐。   只可惜垦,刚上市不久的2014款起亚K5宪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婪精,而且它们的价格都处于K5车系的高位冯,受众群体并不大纫婚。前段时间蓟类,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛙,并撰写了《起亚K5购车手册》盒。文中僚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靶蹬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醇赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谋贸蒜。自从起亚畴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后釜熟,互用研发产品的例子不胜枚举寥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胸。该发动机的最大功率为245马力勉爆酶、最大扭矩达到350N·m幌级,账面数据处于同级别的上流水平茨凭宽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机课讥完、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舒食善。   在涡轮增压洼、缸内直喷等技术的加持下席淬卸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谅课,并且一直持续到4000rpm恭。得益于涡轮介入较早动,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返拼兼,而且它的油门也调校得比较灵敏钮堑法。在实际驾驶的时候碑苇,可以感受到它的起步轻快自如墙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拿疲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛙攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趟,但差距并不像数据相差那么大娶。在整个低转速区间祈播,它的动力输出不算直接括估狈,缺乏一点活力绵秀蚕,给人一种有劲儿使不出来的感觉浮。   于是船,我把油门再踩下去一点窟没痢,动力突然来得很快囊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拌跺,毫不费力航布,而且可以感受到车速达到120km/h时登村贿,发动机还有充足的动力储备矫勤。它的中段加速能力让人满意特片,虽然依旧缺乏一点活力答姬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隋跨甸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岗。   还是差点意思核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感对。于是相寞篙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腥,6速手自一体变速箱切换到手动模式亩酵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的目巫。它的油门响应足够快嫂书,发动机的动力输出得到更好的释放翁坟,方向盘的反馈也更加扎实彪。除了SPORT运动模式外藐纬谭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刹炭,运动特性从SPORT幕林、标准到ECO逐渐减弱擦钮,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宦斡鞠,平顺性极高唬晴,而且动力的衔接也让人满意脾瓜。若以80km/h的速度巡航罐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航败兢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纫,对于燃油经济性的控制也让人满意便毛。同样值得表扬的是降挡速度俺使,在中段需要加速的时候深踩油门仕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出告锨碾,而且换挡冲击也比较忻荡邸,不会让坐在车内的乘客感到不安剃。   前麦弗逊匆、后多连杆的独立悬架底盘结构筛化皖,在调校方面仍然有很大的提升空间薪洽段。它的弹簧足够硬捷瓦但,但是减振器的阻尼不够大狸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啦儡郸,会有细微的震动传到车内首,以稍微快一点的速度过弯眯舜傅,车辆的侧倾会比较明显寒哼伯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氏,舒适性让人满意扰,但如果需要激烈的驾驶的话群,后期对悬架的改装很有必要叹亮。   它的刹车盘相应加大了尺寸玻李熟,刹车的力度足够逛汀构,不过刹车踏板的反馈缺乏线性程堡。具体表现是添般,刹车踏板的前一小段是虚位谋娜楼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钢浮咳,制动力度会突然加大褐骑钮,需要一点适应的时间笑付。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铆瘦,发动机的声音列能、振动都非常小让疆。然而伎氓款,在速度上来以后讳垮,噪音的上涨速度也很快尾锣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎联颊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埔夕茂。   我得承认逢瀑蹭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窗,但在起步和中低速行驶的时候静撕,动力参数上的优势并没有完全体现出来矛头,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冲。当然蠢算俄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陷撑。另外笑艾伞,值得一提的地方是零共,在动力提升的同时匙扳甲,它还加入了行驶模式控制系统磕宠卫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讲窘,它的动态性能相对有一定的提升别纺灰,开起来也更有活力和乐趣箩郡橇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了还耿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戈,只有手动版车型销售妻,导致产品线还不够丰富小熟。而就在去年11月相,海马M3终于推出了CVT版车型旧滑,7万-9万元之间的售价韦兴桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筛绿切、逸动缺额股、宝骏630以及启辰D50等车型颊舷,竞争还是比较激烈的蔽箔。作为一个后来者怂省,海马M3是否有足够的实力立足蛾?下面我们就一起来看一看梯惋课。   动力超毖提:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镶,其最大功率为82Kw伪拴丹,峰值扭矩是147Nm墒。从账面参数来看广杆,可谓非常出色都,一点不比合资产品的数据差炕。对于一辆紧凑级轿车来说常伯泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裴。    开起来的表现衅蜕棺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仁避,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焊剂搽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谋墨了,如果想要充满信心的快速超车层卸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膊架。    我知道会有人问衬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颊?说实话脊,我觉得大家都没什么区别士佳素,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肮,也是低扭不够强铰,需要靠高转速来增强加速能力疯。    可以肯定的说脸克缔,除非是加上个涡轮增压器咯仍。否则的话赎,这个级别同排量产品之间的动力表现匙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冉。我个人觉得背欠,这只是消费者们需要认真衡量的一点吝潘,而非全部竣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喷躺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咯申,动力传递平顺连续的特性赣膊冈,有效的提升了整车的行驶品质感碉姥。顺便说一句实,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浓妮,这也是比手挡车多花点钱的好处觅。    深踩油门时课赂贫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尖暑海,来保证动力响应足够顺畅氦成,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内可村。此外及察褥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涪崎狼,功能性极强鞋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现合卤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苗,g值才开始达到最大的0.366g届潭捷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伪防宽,此时车速大约在30km/h左右告壳册,达到60km/h用时5.24秒衬妙,冲刺到100km/h用时11.45秒苔劲脚。    接下来看看海马M3手动车型钝拜,在加速到2.5秒后觅馅,车速已经达到了差不多40km/h蘑,达到60km/h用时5.01秒涵,冲刺到100km/h用时11.28秒览弟竿,比CVT车型略快垛。如果不较真的话年蓄蔫,可以发现二者的差距其实非常腥疑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样诲溅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宫砷固,就这个成绩来说牡,它的表现只能说是非常一般控侵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咀,它的表现就算好多了磺汉撩。 责任编辑省蕾:沈楠" "   近日誊腻,宝马官方发布了新款X3的车型官图剿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膛。从新款车型推出的速度上来看次,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沃堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荚舵。    早在2003年第,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窗忻。10年以来宋,宝马X3已经销售超过了一百万辆饯牛,自从2010年上市沏淋丧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怂强答。因此线,2015款作为X3的中期改款册勾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲜,优化后的大灯组造型葛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捅桶柑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版努瞥浓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斥。通过官方图片掀辟唱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孟挂拟,也融入了宝马家族的最新设计语言姑违惮,与新X5一样采用了新的中网边框设计铝,在视觉效果上更具冲击力诚九。    在头灯部分疤陶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摔巴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羞泄巩。另外磕惧驾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彼埠胎,配置方面它还可以选用全LED光源类,再加上选配的LED雾灯连,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乔炉涂。    新设计的前保险杠极具力量感就谷,并融合了镀铬酿、塑料格栅以及金属护板阔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奴亭。此外孙微,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中全碎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂深瘸肥,也使整车更具个性化风格坊稍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拿贿派:4657×1881×1661mm吃坷圈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近势,轴距也同为2810mm兴鹅膳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异路隧湍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炉搭,从车头一直延伸到尾灯的腰线疽伐,让车身看起来更加犀利且极富层次感良。相比变化较大的前脸骸阑肆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舷警逝。相比X5木娟迸,新X3的尾部更加耐看踏沥列,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫉贫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分具痴讳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弘,视觉效果并不是那么给力科檬到。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撬拭,新款X3也不例外剁募。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板星蚕惶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巫锈讽、后部的防钻撞保护装置补,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套股茅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂噬似。此外澳巢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崔僵。该车还可以选择六种车漆碌洽、三种专有的18疯沤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煌传烁。 责任编辑焙袄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乾斑哦:Quattroporte(总裁)隧沦绞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摄虫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV公歪:Levante岔,还在2013年4月的上海车展上抵,以全新总裁平台为基础布爬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浅醇爆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沸伎祟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擎蔼硕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枷南癸:Ghibli……   以家族设计为本危,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系埃偿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奖淀塑,改走豪华中大型轿车的定位瞬,车身尺寸长醋、宽氨、高分别为4971mm娟、2100mm和1461mm惊斤挡,轴距则为2988mm煌士静,直接锁定奥迪A6回糜镁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扒琴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砷漏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抠即,且融入全新总裁的轮廓特色默脖怒,以紧实并极为流畅的曲线晶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格难。    于是在车头设计上扳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽败、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跺菩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计判,将蜂巢状格网嵌入其中痢考,且尽可能地加大脐,再搭配角度更为锐利蹲瓦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毫地菊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翟翅案。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赤胖,所以厂商在Ghibli的车侧表般崔,除了保留前叶子钣鳍状孔道险睹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迫交,也师法了总裁车侧的设计炉妙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荆蹦丝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虹东赌,另一条线则从前门下方迸出现,向后朝车尾紧缩滇馁死,滑顺动感且充满肌肉感倡改,并正好可呼应更翘的车尾设计编,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上古苹,速度感浑圆天成春。 内饰向旗舰看齐皖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兰巧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦嘿鳞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计递淡,也把声控妻线、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上距,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虐,右侧拨片负责手动升档亩、左侧拨片则能提供降挡砂。    此外形希,三辐式方向盘的前方茸捣,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚、双环式仪表盘龚滦席,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炉申去,左侧则是表底超过310公里的时速表嘛霉盼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泪,可提供显示油量焊娃、水温兽困耍、挡位与导航指示等行车信息芥坎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图查啤瘸,告知驾驶者目前的驱动状态澄菩。    和总裁稍有不同的中控台了燃讼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟录肮,以及可触屏操作的收音机电台选择嗜、音源切换袭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜂秃、空调温度鲁宦菠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亩,空调出风口则移至屏幕的两侧夯狭,下方则为恒温空调系统调整出风量济脯、温度与出风口的位置坎,以及音响系统的吸入式CD痪邓,设计上较总裁车系更加简约怒,但用料与配备完全向旗舰看齐舷舒动,展现了十足的诚意豌涪。    较为可惜的是埂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劝芒傲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm合拎项,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惶卷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毒,包覆性和支撑性也非常出色陪勾盖。    但是后排方面彪萄、便没有像总裁那么充裕魂抗,尤其膝部与头部方面抱统,身高174cm的笔者坐进去后菲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肪醇,也刚好替前暴赁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诞瘸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矛骆。 责任编辑桃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氏趟辱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歧踌?后来一看疵寥型,哦楔躲歇,原来CC是“Cross Country”镁渡。继续了解发现有点意思袱淑靛,底盘抬升胯握绰、高功版2.0T五缸发动机奇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陶目:目前的普遍规律是矫,产品分得越细圈姬,总销量提升越明显房波。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匣,它的引进莽死暮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔷匿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隋仙价,主要分布在前脸和车尾惮,从外观区分它和普通版V40很容易磁。底盘抬升12mm彤屯,这么小的数字对视觉效果影响不大逝吗,整体协调感没遭到破坏潮。    车厢内部劣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咎少弗,除此之外内饰并没有过多特别的设计犊闪啃。之前我们已经发布过实拍文章酷狡,车身相关内容有详细介绍拣,因此这里只是简单提下要点抹拜喂,就不再重复描述了匿壕翻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崔冠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龄猎路,最大功率214马力场漂耿,峰值扭矩300牛·米眠,型号B5204T9纹氖矢,是普通版V40那台发动机的高功率版本敲廖关,那台机器的型号是B5204T8联酪详,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒东篙四,今天会是什么成绩鳞浦?稍后揭晓付返。    变速箱没有变化掇钩花,依然是日本爱信提供的TF-80SD冗,六个前进挡你懒骗,带手动模式和S挡率,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埃扒,奔驰A级用自家的7挡双离合馆题,沃尔沃这台6AT暂无优势胆碾另,目前他们还没有新产品投入实际应用晃怪父,理应加快脚步丁。   驾驶赫鲜:邪恶的S挡    驾驶部分晒,我想说说D挡和S挡的区别侣。看起来挺初级的一个话题刺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萍祟。D挡油门响应迟缓阿镀离,在激发变速箱降挡之前脓,需要稳稳的陡忌故、持续性的向油门踏板施加压力汞,慵懒的降下一个挡位之后啪,情况有所好转写廓,动力给得稍多露孙,也就这样惩苗叔。    不满意对吧排?可以把排挡杆向左扳到S挡亲米,切入“邪恶模式”校玛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锹,转速拉高1000rpm以上啼辱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来许蛊丰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次申霸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庭,脚踝每动一下耐,车身就顶起往前猛扑一下翻。深踩油门捎,转速迅速攀升羚虎幻,跟D挡时判若两人卜蹲急,两百多马力汞、三百牛·米凛,在这个尺寸的车身上爆发出来酬贸耙,过瘾境冠。    激情过后细细品味砂咎羚,这套动力总成有两个弱点需要改进巳唉袒,一是怠速时振动大吞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虐梗秆,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悔琅氖,1脾、2挽残、3挡之间可能频繁切换交,动作应该再细腻些北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹美额,选择“全功能”项晚,不打转向灯就变道歇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道同,回正的力度不谢亍,如果你想在车流中快速穿梭前进晃唐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争论,要么关掉方向盘辅助抢嗜,仅保留振动提示即可态革。   绕桩泻寞肯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况档激,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赖屑,在绕桩场地很讨人喜欢弯刊烘。车头响应比前驱版本积极查,入桩动作稍猛涩,车头好像在被一根绳子拽着走撅丹。给我留下深刻印象的是蔬喉袜,这款车的极限要比前驱版高太多韶赏,特别看了下徽风,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侈苫括。上手容易呕叭耙,但是需要注意别突破了极限欺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簇衰:一旦超出极限琉颗涧,很难把车身再救回来含棘。 责任编辑洗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钝吼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醇,就一直困扰着我们的问题剧判。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扩。马力越大的车就越好么吠日洁?绝大多数情况下答案当然是否定的群。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外加存晒。随着时间的推移技谱碘,我们有机会做这样一个有意思的选题捻。   让我来说明我要做的事情前微:我们有三辆四门轿车辣兰,合计拥有1657马力蒋。看起来确实有些夸张耪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弥告去,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多密。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绢,但是这个570马力的怪物一直没有车倡华盯,直到我们完成这一特别的测试一周之后按沏叼。我们只能使用520马力晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拦露辖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漠身。   另外一辆是全新的奥迪RS7摔艰汤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墒,拥有560马力的出色表现毛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淋,在K&N工作室的台架上士颂,它的轮上功率达到了479马力缉倒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酣促餐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聪拢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器际乃裳,用以获得更多的功率输出砰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矾孩。即使按照宣传中给出的数值藩凳苯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG太,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俯溜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纽惶,它的轮上功率达到了541马力久,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力零。   另外还要说明一点怀萄氓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来天侠裁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秃,不具可比性添。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耻。结果很令人意外嫌诚吠。两款加速最慢的车型呻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霜吗擂。当然最慢是和RS7相比较而言的显橙捆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埔箱苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录穆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒似。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜眯罐,但是还未打破我们以前的记录芜垦监。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玛,说它慢更像是一句玩笑话裁,这一成绩实际上已经快的吓人了胁钒掀。奔驰则要更快一些淘梁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巴坎,冲线的速度也提升至197.5km/h触妮垄。冠军仍然是RS7的什虚,它只用了11.6秒胶嘶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刷较畏。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾,虽然不及CLS63 AMG骏,但赢了就是胜利勉聘。   123下一页 责任编辑博:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灵娃苯、运动和科技气息了贸寂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粮担,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机课,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁,主动式车道保持和自适应巡航功能罗烈匠,几乎能让驾驶者也变为乘客寿,高科技配置更加丰富哪突荚。    于是瑞匈七,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蕊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夯牢,在下面的文章中有详细介绍浪火纫。此外陵忙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寝媒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腐还。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姜肉、残破衰败的路边小屋改错校、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墒驴侮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落固岭。身处如此糟糕的环境捣薪,却并没有让眼前这个出身自底特律祈兑、土生土长的本地小子屈服嘉短谢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感上伶拍,但只有经过一番试驾体验之后潮附窃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力句。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泥盎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分补诫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仇,同时两侧向外延伸与车灯相连居澳堆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橇邻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疯莲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计城,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谋。   尽管是低配车型芦梯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谁闺巾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篡美。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秃媚裸,它基于D级车的平台打造恭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沁悸抢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捞筹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仓簧憋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒,不过从近几年的趋势来看幢遣距,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颊蛊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢刑,至于其中的原因灿,从这款车中也许会找到一些答案侯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勤前?   GT蜂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翻佳,维基百科将其解释为具有超长续航里程谅圣蒜、拥有强劲动力尖阑跋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坞某。可能一提到GT匣登,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妓某勤,其实则不然恃输封,GT拥有着明确的划分准则脊赖犁,举个例子来说吠绊:拥有着标准的后备箱骆、配备V12发动机并且内饰非车阉纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT传。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梢侈楼,这款车的确还真有点GT的意思凭富。在笔者看来态,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畦摩扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉无,最起码第一印象分已经拿到了赋。   5系GT是采用7系平台打造的雹?   5系GT的轴距为3070mm坤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塘圭佛,从前双叉臂纶魂你、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胸鞠。厂家表示贸归聪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗜铃示,其在外观苏艘、内饰瘁般、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赫匣。   5系GT型到无朋友蛋?   谈及5系GT的竞品苏柯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搔圃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洞陪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版态。   外观境:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚病,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狄。风云2(详情)让螺、E5范、A3以及今天评测的这辆E3侣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巢孙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绩患。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎视卡。从这辆奇瑞E3(详情)来看怂颊,外观及内饰都有着很高的原创度报台。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涤偷。这让奇瑞的产品线更加丰富少冉,但也让消费者选择起来有些头疼功氏。 外观斯匙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郡缎急,但外观却没有去针对青年人的设计笑海客,前卫店霞、另类这些词汇应用不到E3的身上集泞涧,车身也找不到多少运动感殴。不过它长得却很容易被人接受玫卤弯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看复,E3和E5的外形稍有一点点相似毙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹈秆搓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞备。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诚犁,而且非常容易被大众所接受潭戒诵。不难发现咎恐牢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赊惰航。艾瑞泽豌抒、瑞虎5仍颈,单从外观来看都会让人眼前一亮列玩。借鉴是好事雀浪场,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快划,但不动脑子的照搬实在是说不过去桃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衫来弓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表录,作为最会制作小车的铃木来说瘸梁惋,雨燕可谓打开了国内的市场谜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驹完,新一代的SWIFT迟迟没有引入氢昂。而就在2014年1月18日两,铃木速翼特在国内上市扰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饰弓写,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缉畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸交华:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啥方,速翼特运动版采用运动风格打造俗吩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菱斤,轴距为2430mm舵猎赋。由于基于新一代车型打造起凑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钢,轴距也加长了40mm千。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚思痢离,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新七,包括中控布局耿晒、仪表盘邵奔、方向盘等造型均有所更改癸。此外颁娟板,配置方面新车配备了ESP谐吴、自动启停系统陕、USB接口怜吨荤、运动座椅等配置及。CVT车型还配备了换挡拨片翟淀,满足驾驶需求频串。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了橡掀泵。真皮包裹自不必说胎蕉,3豆遁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惯膊从。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多县扇。不用和别人比遣,超越自己就是最大的进步倘宦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戒灌,其最大输出功率为100千瓦俄,最大扭矩160牛·米途登,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辽,其百公里加速时间为8.7秒拴坟稼,最高速度为194Km/h惹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烹喊骆,相比之下乐趣少了很多魔。 免责声明顷嚼:本文仅代表作者个人观点公,与环球网无关侗闺吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略画句,对本文以及其中全部或者部分内容葡痢稳、文字的真实性卉肩狙、完整性扛徘、及时性本站不作任何保证或承诺焚,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容敲赁矫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拟,引起了广大网友的质疑赐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验且教。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菜唐。于是易车网本着服务网友的原则弧遂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仙施,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车囊恨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔷郎秽,您便自有定论委纲事。   体验者介绍    前排体验者嵌:辛毅 身高寸:178cm    后排体验者伐崇:旭子 身高煎接褐:177cm    Ozel 身高此:170cm    小娴 身高困婆抗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒揉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市南谱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吞莫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论好,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巾,公平公正公开地来一次大对决誓酱履。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钡桨扰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焙诞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伪喜辱。所以不得不承认柑赐苦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值可角,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上图午苫。    事件回顾薄介漠:    说干就干储,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滩耪顺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作络。根据易车网后台数据的统计来看蜕,持以上三种观点的网友大有人在温核茹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侗蚊。尽管是为了对比三者的公路性能赂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上内浓。    测试车辆姑骗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佛墟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芭逃橇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泼,奔驰已经尽力了媳褂忙,我们在此也由衷地感谢锚弓吨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题上,告诉大家改款前后的差别闺擅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5递轰愧。因此我们也很负责地告诉各位网友仍篇,目前除了易车网颂,其他媒体对于新款X5的评测乖嫁堡,都不能代表日后国内在售车型官颁。第一辆中国版车型为xDrive 50i你桐雄,加配M视觉套件垮朴衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伤坷荷,我们无法借到官方提供的车辆掠卵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挛。    测试场地镰奖:    乐驾赛道全长1.6公里筋栓恰,共14个弯道郡定,最长直线段270米扛顶遁,赛道宽度为10-18米嫡蕉,视野开阔糕速,无障碍物悔峡。赛道两侧均为土质路面媚纫绦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侨昆,大大降低了安全隐患缚错品。    测试人员汇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猾吩,却要替土豪们操心买什么车隙盼虾,这件事听起来真挺可笑施,因为我实在没法揣测土豪们的心理狠胯。如果说我还能理解花五十万买大切抡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野募缮耻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器青士,代价是要多花一倍的价钱偶柔晌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垄垒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搔吓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捐接。不过因为坐的比较高较沛史,速度感不如那些贴地者强烈爸钝搬,还没怎么着呢就破百了敬。这大概就是SRT8的魅力擒马,很难说值不值得侥瀑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泵替鲸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近度,跟改款前相比还是升级不少魔兄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系譬,SRT是JEEP官方改装部门箩犀,这种改装是全方位的渴评佩,包括内外套件加强容,以及性能方面的提升先歉。SRT8就是高性能版的大切诺基徽彻,主要提升是外观套件萍、及动力系统坞矫、刹车系统佛簿凰、行走系统等方面闷仟叔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕉翘,6.4L自然吸气HEMI发动机瓤,搭载采埃孚8速变速箱居霉。   SRT8为公路而生灯,所以公路性能是它的强项绅,不过Off Road就不是特别在行了墙剧陷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 情轰嵌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奠。 ② 跟之前的SRT8相比瞬兑沪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骏篇,所以科技感和豪华感都提高了不少方伟尉,跟换代前的SRT8相比坍屎,升级的部分都是实实在在的恨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杜姜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遂时吼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姓旦圭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吕。  ⊥谀俳肌③一百多万的车末峦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车降惕橇,再挑上百万的车的刺邵,好像有点吹毛求疵就必。首先悬架的设定非常的运动宝纱镐,即便比较温柔的驾驶方式损,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雌蓟,大切诺基SRT8并不是一个非诚龋合适的选择福桥,尽管动力非常充沛吭护,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涵傲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响双汀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺没,但好歹SRT8也一百多万了堪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响难。不过之后我们也释然了榷奥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺踏,但经过数个媒体的“蹂躏”采痴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盼返肠,有点异响似乎也算正常济鲜涎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帆,请点击下面的图片进入试驾文章蚀食: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤胎是,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弦匣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求单枯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谈桥绰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卸幕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艘发,还是老套路当,直接切入主题收,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寞射败。 动力对比缎籍隶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手提嘎恭,看看英朗GT的表现如何吧诽。这台发动机的最大功率是131千瓦平筒览,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巳热。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铣,当驾驶者在需要全油门加速的时候壬遍,为了获得更好的加速表现凭谎稻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虐挡锭。对比发动机账面参数来看屋,最大功率118kw迫萎,峰值扭矩250Nm煽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沤举。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拓捻廷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氮前,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顺怖。   至于传动系统方面憾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犬境,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样白钨,都是目前该级别中的主流配置群,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衡烧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炭狙宏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郴扫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桑硅辩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疥嫡,比如高尔夫6冬骆播、速腾等搏斗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殴棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构构,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怜外硅,从而起到提升操控性的目的肪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架性笨殿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撕概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刹,但通过厂家的调蟹ぢ闷梗后韦叹毙,当一侧车轮发生颠簸时呻撂,对另一侧的车轮影响会比较小些奖路。   小结彼荚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多面廉猴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了截,至于优点这里就不做过多介绍了呵福疮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻炅疲后英朗GT更偏注重于操控性集。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棠熔沮,见过后车追着拍照的隙氢,见过开我边上向我打听价格的黑悔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爽。我坐在这辆路盛E70里渐,被注视得有点儿不自然绣菇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稼秘,我琢磨着吴倪,要不要让他进来看看鲜。要不是我瞅见了绿灯亮起请示系,我真就这么做了榷唯嘛。对不住了朋友卡盲,这次没能让你仔细了解它第,不过我希望你能读到这篇文章砷。   不用否认问染,人们对美的好奇与渴求与生俱来含激范,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逢蒲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剂。不过在这些人之中坷,有人会终生恋着美人欺,有人也会为抱个花瓶而后悔情。如今打造足够美的外表来吸引消费者奴撵衔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朽菱兰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伺淋,但在这之后能否一直爱着它磋,我认为是一个很值得细抠的问题狠。   ●外观大气苦染、美碾栏荡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时册底菇,我还以为来了辆捷豹抚嘎潞,赶紧跑过去看发现被骗了山。不过我并没有觉得失落抱耍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坏嫁侍,并且从设计角度看倍龚,它在借鉴与融合得方面都很到位碱庞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酗藩疙,我对它的外观设计就100%满意了完垦莎。这事儿对华泰肯定不是个难题汹,您看看宝利格还有华泰B11扣旁捌,都有明晃晃的格栅句鲸匿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袒蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠借,但绕车一圈后我发现鹤贺皆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆美。咱看看数据对比米财味,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手发,可以说在各种数据对比上顷飞,它“不是第一庭辰梢,就是第二”镜褂瞥。虽然在宽嚷糯恭、高和轴距上没有做到最大滴县递,但也不过是一两厘米的差别饲眉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斧,这就让它看上去大气许多淮却。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娟五。   打我接触这辆车的时候鞭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光污舌须。在这样的目光中仁欣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期概漓窘。面对“屁股高茸、尾窗窄”熄创、后方视野不理想的路盛E70时澄维,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车考。先不讨论这样有多麻烦了帽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梗乌槐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧认囊罗?这点让我心里不太自在搐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲究,是个应该有的配置锑孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菱绘惺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沃稗。而随着国外皮卡文化的不断渗透喘沁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抱多,去跟进时代的步伐淮稻航。为了迎合市场的变化及用户的需求郴读,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时从鸡,开始注重宽大饱满的外形设计豢貉,并增加更为丰富的配置拳伸焊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恃泼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾差缓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗放颁戏,整体的风格带有一股阳刚之气老久。在车身尺寸方面梨,它的长/宽/高分别为沮努令:5310×1812×1775(mm)弥谴问,轴距为3100mm峰浓。威虎TUV并没有大小双排之分虾,仅提供了一种车身长度倍。车身侧面的线条也很平直添丧,外扩的轮眉使其显得更加饱满沙厩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钒方藏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感许诧。大灯采用远近光分体设计霞,其中近光灯还配备了透镜新,不仅更显精神锻涟烙,而且还可以起到聚拢光线的作用结乖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次改可,遗憾的是劝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用传,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搐皋温,并且后视镜仅为手动调节硷肋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架功频,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陇弘,非常不错曙夯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刹,至于货厢外侧并没有再多设置栋沤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琼乾。另外夯巾悔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纫沏,不过据厂家介绍玻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惠圃九。对于皮卡车型来说刚割,这项必要的配置还是很厚道的你携柔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山融毋我,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坟畦燎。不过轮邦,今天我来到这里并不是为了滑雪赣,而是为了求证一件事情艇忻膝:有没有一辆车规亲新,既能够带着一家老小舒适地出游同,又可以不惧冰雪车漓烈,在冰天雪地中步履平稳地行驶芦,同时价格又相对平易近人呢等庙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浚砂,那么就让它拿出真功夫试试吧脱筒顶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穷,从外观上看毁朵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吐,19英寸车轮显得很有力量感褂椒途,也与动力总成更加契合;其它的地方纷飘镐,也依旧是酷威的老样子麓钳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惶文憾,甚至还有一些精致的感觉享谜违。总体说来香对,尽管算不上全新车型绊赁滤,但依旧耐看坪朗皑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氮庭乒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刀性,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晚臼,动力响应良好赔拧,易用性好吹朽褥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分临。当承载着全家出行时提微诗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赊。   至于酷威3.6L的内饰方面诵康献,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节几棘。   除了动力系统咐巴量,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泪慌空。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馈解慷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施然圃猎。动力分配完全依靠电脑自动完成陌鼎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮检绘疆。   有了四驱系统撕态,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漓莱惜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涉,具有更加粗大的排水通道兽诵徐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悲紊,冰面行驶性能更加出色存停鬼。此外潮物,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜么露婆,胎面中央多重“Z”形花纹薄、针孔沟槽设计感伯维、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淋邪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唱任,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搬,它的定位低于1系措舅捶。但是口函,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呵。另外柏,它也提供了i3?REX增程版本揩侧剿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脐背问,扩展了这款车的最大续航里程核。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊起。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓝亨。   宝马有没有提高电动车的标准扒薄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协会?让我们在接下来的测试中找出答案妻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敦,宝马i3的行驶里程可达88英里交脸。相比较而言挺趣,?Ampera可达30英里璃仆稠,而普锐斯可以行使约10英里栖躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坪拣蚂,i3可以更多地使用电动模式灸啪弄。而增加了汽油机的动力系统椭椿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里提,357英里和505英里迹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大红。这台车约五英寸高卸,而宽度几乎和高度一样盾,与低矮流线信,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比板躲当。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岭认木。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隶孰,我们没有所需的充电站?南,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式箍副。   此外睫处,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容废守。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名先:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敛苹。它内饰精美呸刨暗,融合了许多先进的科技享九丢,它空间宽敞媚福,驾驶体验一流捆么。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暮苇,它仍然使用汽油机瘸鲤,以作为电量用尽时的保险侧淘杯。   第二名颂汇箱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牢掸,科技感十足绷缓,而且它也能胜任舒适的长途旅行欢。   第三名芦吼深:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款融嘶,它最大的优点就是充电迅速替沥床,性能可靠贬。   然而赏犊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奸酗。(实习编译浩:徐旦?审稿田:刘洋) ? 免责声明版权作品谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮扔豆,严禁转载哨,违者将被追究法律责任怂饭被。责任编辑惨采:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绘,应该说是倾注心血坏,在技术平台上都有可圈可点之处狸,源自萨博的技术是其最大的亮点究。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枪痘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酮。在外观和内饰上加沸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘫忿,在动力和配置方面也还是很有性价比的呢鲸何。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涎,绅宝的外观原创度还是很高的陵,并没有刻意模仿什么车型霓科,但我们会在这款车的细节上看到锰徐不,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梳岛舍。且融汇的比较好抄柔,并不是简单的照搬照抄蒙。这一点值得肯定胯,大灯的设计十分犀利曙,鹰眼造型也有较强的辨识度臀。LED日间行车灯比较醒目饺阑,穿透性不错信夹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表供簧戳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谢,也很紧绷脊。看起来运动感不错挽骋磐,但前悬和后悬的长度较长撅踢剔,看起来有一些比例失调玫脑司。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些极涡锋,在视觉上看上去会更紧凑动感捕唾钩。轮胎的规格还是比较高的疟潍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能花峰。   车尾的设计比车头更简洁一些烂壁混,尤其是尾灯的轮廓摩适败,设计非常成熟婪臣落。和宝马新款3系很像戒啊。除此之外疮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锨檄。   本文导航哎:" "  “卧龙凤雏绿骗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倒,便有了三国时期的三足鼎立试电避,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胁皇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枚蕊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨鸲谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芯常,然而坊间始终流传着这样一句话微:“得中级车者得天下”;是的譬猎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唐,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑞丸枯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玫,请大家继续往下看捞烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了淬冗桑,没错捞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甜,那S60L是何方神圣惶煞鳖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缔堑美,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花混?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桔牵,厂商指导价33.49万元氖舒阶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型断讨盎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俯、后排座椅加热鄙讼容、并线辅助舅、车道偏离和自适应巡航等众多配置漠币岛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绢,即使不看车标胸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墓猎,哪个是奥迪恫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现关壁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纽抖佰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动天币,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姐徐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涟心,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丸,使夜间行车更加安全拢庙牛。两车双色的外后视镜造型别致瘫端低,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丢故滤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溅颂泰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色程翱式,至于乘用空间如何街希甭,我们将在空间篇为大家详细介绍泡。两车都采用了5幅式的轮毂造型偿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旁断。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卸,整体方正的设计略显稳重俩媚。后尾灯的设计两车可谓各有特色琴贬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似软辛绍,设计感十足吝,而奥迪A4L的尾灯更加修长胺豌小,视觉效果出色奶釜叛。天窗不仅能够增加车内的采光陆梳蝎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隧喉嗽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骑判,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碴淑患,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛋。   本文导航蚕傻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趟,配置也能满足一般家庭的日常需求爱菏。对于这个价位的小车来说荣克脸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观青遍吝,在这方面侯婆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酷兔,就算是与它的直系前辈骐达相比劫,也不遑多让搂定。然而作为一款家用代步小车俗材操,它也并非完美蓟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹋步仍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外男拎,车辆本身并非进行任何实质性的改变弘菇抠,跨界的概念噱头大于实际灭八。 "   技术革新日新月异的今天能,车型的改款换代再常见不过肺蜗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞘溅牧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幢敛漓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竞吃篇,同时在动力方面也增加了1.8L卞卵微。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宋拍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势办。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舷柯鄙,但它的实力不可小觑射慧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呸烫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汕楞杏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型即锻。既然实力不容忽视田,价格又有优势寐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机考。" "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有唾辖熔,转载请注明出处腐豢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星请迟,全新的品牌全新的车型问惫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盟诞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅桑克斯祥,在2013年赶教栊眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月翠火,堪称是这个区别的标杆级车型祈怂淡,观致3要想在这个领域取得成功惦磐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毙蹋,看看是否有优势能吸引消费者关注爬毋。 外观风格各异   先看外观方面堤,观致3展现出大气得体的风格坝粟,不像速腾那么沉闷单调比,且有着自己的灵动个性;而傅改茫克斯则是完全偏向运动化的风格颅,典型的注重操控性能斯拼,突出驾驶快感的性能车型哆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皑狡苍,与观致3区别明显乔强拎。两者主要是风格差异抄临,外观上分不出优劣衔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讽吵效,观致3丝毫不会逊色于溉晁眨克斯车型秦。 尺寸对比 车型名称 富锘拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿冷兑,两者也是平分秋色襄祷姜,车身大小相仿贯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼻,观致3要大于咐嘶椋克斯笑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶,尤其是腿部空间较为宽松堤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该┨荩克斯在后排空间布局相对紧凑党丛师,而后排空间也一直是各代腹绮粒克斯的软肋蛋廖妙。 价格对比 阜匀疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萎,嘎芙迹克斯则要比观致3要更大一些申,在不放到后排座椅的情况下概秀,阜海克斯的载物容积是530L蛇,而观致3只有430L堑边酬,100L的差距还是能装多不少东西的享侩。而在需要有更大空间的时候两,两者都可以放到后排座椅帅,放置大件的物品誊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间会啊,观致3和感捍耸撸克斯三厢都是11.99万起步啥亥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号面冉。而细细对比价格表可以发现兢,要选购自动挡的车型睬线队,缚嗯航龋克斯最低仅需13.09万辨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匠,观致3则需要14.29万吮累剔,这个比起赴克斯有1.2万元的价差枷,当然在内饰配置上会有其它差异鸿孟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言危江瞳,可能富牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茂寐滤。 挑选合适的爱车郝,看专业导购错弯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盛?   扫一扫浩物夯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烁盖。风云2喘窜、E5纫、A3以及今天评测的这辆E3岗嚼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品想。从这辆奇瑞E3来看显星疾,外观及内饰都有着很高的原创度盾姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弧。这让奇瑞的产品线更加丰富娜,但也让消费者选择起来有些头疼长。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辖,也从来不缺少“明星”紊秤懒,“沉稳绅士”大众速腾棺鬼勿、“狂派斗士”福特盖靥祝克斯等都是热门且销量稳定的车型缉很,不过要问哪款车型最近销量最高扮枪,还要数“逸派高手”日产轩逸末腹,它已经连续两个月销量突破3万呢,坐稳了桥车销量的头把交椅怜糠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陆逛芬?下面我们把两款车型拿来做一次比较错,或许能看出一些端倪搂尾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痴帆叭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坎患鞠,入门价格上敢嫩,风朗比轩逸高出2.08万元府骄,表面上看价格闻假和,轩逸占有优势烈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痞衫,这样看来诚傅,风朗其实只比轩逸贵了2800元穿,等国产版风朗出来后砰,风朗在价格上反而会有优势也说不定浮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雷,这款车外观与内饰变化并不算很大时奸苦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7横讹,下面我们来看一下白欺角。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缕哄河,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坷跺隶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹革膊尉。质保方面策,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跑咳辉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胆庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叙痛摧,最大马力已经达到了170马力愧潘悍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烹仙。变速箱方面邯鹃,逸动采用6挡自动变速箱布,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墩捂计,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尝碾浦。 免责声明据歉枢:本文仅代表作者个人观点核较,与环球网无关捅安愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实外,对本文以及其中全部或者部分内容戈陛、文字的真实性剩扩、完整性奶吭、及时性本站不作任何保证或承诺滔庐驹,请读者仅作参考攫,并请自行核实相关内容郝呵。" "  近两年呸,自主品牌进步着实很大烈松,无论是从设计方面纫掠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缸图,甚至可以与合资车型媲美乡多,山寨敝酒哭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偿习拨。在10万元以下紧凑级车型中磷扯诧,更是自主品牌的天下息,凭借比合资车型更为出色的性价比港衫八,吸引了不少消费者的关注翱殿昏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耐侣,一经推出便受到了极大的关注谐通磺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力署。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慑鞭枪,包括动力在内惟四局,新车共有20项升级炽脱逻,本次共推出8款车型卿集喝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滴诉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崔,售价区间为7.49万-11.79万元恰尸螺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表式五敌,近来也是频频出镜诺勃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶芪锘纾控大玩具车”的名号名极一时辣达。速锐共推出了9款车型班,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湾,售价在6.59-9.99万元之间观戈浮。   单一来看蓉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潭秆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脯惹,看看那款车要更“精”一步畴。" "  新君威变得更好看了杉敌卤,配置也进一步提升纺迷,新加入了一些科技配置盼碳,比如智能交互系统革鼓,BOSE音响等等倍。这些都是新君威的改变之处成兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型请,售价24.59万元念攘邯,作为一款定位中级运动型车的新君威察骨,品质感一如既往课癌,操控性也非常突出层。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炯,以下简称新君威堂梳,外观相对于老款进行了必要的改变靶泡秽,毕竟老款车型从上市之后稀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袭,新款在大灯携完、进气格栅松傲焕、雾灯剁渡环、尾灯捅瑟、前后包围都进行了细节的变动黄。   在新君威上鞋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煌蒙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泛洼,在操作上没有太大不同份,轮毂方面蒜愤措,新君威使用了十八寸双十辐轮毂际持类,轮胎品牌依旧是普利司通涂辰。侧面造型基本上没有变化揽,侧窗所占面积依旧较小葡擒。   车尾的变化还是比较明显的窖,这主要来自于尾灯的改变仁背。新款尾灯全系标配LED灯桨,并进行了熏黑处理钒市。尾灯的轮廓样式更加犀利驾聪响,个人认为要比老款更好看风问亩。除此之外钨射,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窟陵,牌照安装槽的形状变成了正梯形乡貌。   本文导航夹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雹,颠覆传统的外观摩腐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眷梦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5让娥葱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酱吕心,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匣浑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆商,足以证明其强势的地位暮遂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强空。(温馨提示颊抠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怕哨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准残橇。)   自由光基于全新CUSW平台打造椽沙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭飘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刑悸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陛,圆润的造型是其给我们最深的印象软。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徐顿,显得简洁利落镣尖久。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹃渴僵,显得净雅别致埂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轮些,主要表现在其大灯的表现形式上兑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芒团隧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菜洞。两车大灯配置基本相近涛靛爆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翱,车道偏离预警系统教炭究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慨淬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辟懊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狡少。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啼蘑虐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桔柏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摆居登,其尺寸差距就没有那么大炕侥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夕啤感,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁日,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起儒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尺。奥迪Q5采用两边单出的排气管荆搏,在气势上略胜自由光系烁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讣矛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吻,磨损线束保护层仟,存在导致电池损毁的隐患蔽旱饱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抛厦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擒,称9124辆V200受此次召回影响辉。长城汽车正在邮件告知客户皋,并建议联系当地经销商进行检查维修酚淘。   据悉匿晨末,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转响,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蝗享舒。”更有甚者米隆,线束可能会内部融化牛铂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说没,目前已上报了数起线束故障炬虎儒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缴袄驴,不能够给电池充电惶精,车辆也无法启动钉补谭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烷聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙堵瓜。   克特里尔先生称彤,检查故障预计用时20分钟触享,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讲牧暮。如果绝缘保护层磨损严重戊砍涣,线束已裸露韩桓寒,则需约两个小时以更换整套发动机线束陷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佬瑟茅。此前潮融,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孔欠,2010年又因手刹故障而被召回邻砰朝。   2012年韶惫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涂京估,长城V系列也在其中梢答磺。当时哦开珐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咯凸稗。然而剔刀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羡暗,更换车辆共计超过1.5万辆赊檬碧。  ×煨铩(实习编译性:王萌审稿恒:刘洋)   免责声明版权作品塑始,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载橙绣,违者将被追究法律责任抨柔电。" "  随着经济的快速发展娜诽干,购车群体的年龄层次也越来越低栏刑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夸播、省油边卯曹,而是追求个性和时尚设计咆惋配。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酚痘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎。作为跨界SUV揣链殿,它们在造型上将年轻刚渡、时尚展现的淋漓尽致檀,完全符合年轻消费者的审美需要差巩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颈村,来看看到底谁更适合你显虫少。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苍芳鬼,相比2012款变化不是很大施螺,只是增加了配置和车身颜色脱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坝革韶,售价分别为21.98万和21.47万铝悍唬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晌爆,但风格却不尽相同宽彪枫。斯巴鲁XV外形显得干练辣,车身线条硬朗瘟俱坞,富有力量番,越野味很浓补。而标致3008外形偏向都市化设计勘昂朴,饱满圆润的车身凸显时尚感添,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些念。   车身尺寸方面有所差异纹啦诬,不过并不明显晒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)实础春,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酥。斯巴鲁XV车身更窄椽,同时也稍长一些赶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薯蚕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网办平导,加入蜂窝网状格栅运动感十足订荤沧。而标致3008采用半圆形中网淡闭,镀铬亮条包裹显得很精致徐掸。两车前脸分别展示它们不同的风格躺陆,同时都包裹塑料黑色下包围嘛雄鳖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淮煤副,远近光分离灯组设计赴蔡,造型普通荤侨喂,配备有示廊灯莽。标致3008同样采用卤素大灯犊瘸,不过加入透镜射,不仅聚光效果好侣,同时美观性也不错菇庇粪。另外歉,还配备LED日间行车灯俏。   在侧面木口娃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焕旧妨,比如非常倾斜的A柱露,同时将后视镜位置后移软柿煌,留有三角窗减小了A柱盲区闪隘券。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茎,有利于减少磕碰的维修成本寿禄享。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栏疲拢,注重舒适和静音性溪,双五幅轮毂很有张力涸庇。相比之下姬舜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性上逢仑,与黑色下包围搭配运动感很强烈办糠茄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祷,同样注重静音和舒适性井。两车的备胎都是非全尺寸设计核姥输。   相比前脸东,斯巴鲁XV尾部更个性变婚琼,辨识度较高厘廖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型市,镀铬亮条的运用增添了质感鹅喷。 标致3008尾灯加入LED灯组偷睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彩稀,但是块状尾灯造型很独特侵唾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碎矾,标致3008同样配备倒车视频影像赣仓弹,另外景,还配备前2/后4颗雷达探头瓤篮吻。" "  在过去的一段时间里镣切,感倍迹克斯稀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馁。时尚动感的外观扯沸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抠邦晴,成为了年轻人群青睐的车型孩棋鸥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祷,科鲁兹掀背车则是新进的一员强酥,它所要面临的是一场“无言的战斗”萝桔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窝棉硕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出餐噶,但却带有美式车应有的力量感琅却,总体来说它的设计很适合国人的口味洛芳溺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筐傅,其三厢设计有些过于保守恃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舰李实,为了能够扩展消费群体单婆顾,推出两厢版是其最好的解决办法扁梁僚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辖,你几乎完全无法识别它的真身鸥,因为它与三厢版保持着高度的一致性琳钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陷,很好的诠释了彰显力量感的诉求噶贺糠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接几奋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敢猴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搪氛鼻,但实际上它比三厢版短了不到9cm量巾耐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醛芥,后窗与尾部的衔接并不生硬崔,拐角的折翼恰倒好处洼惯,为尾部增色了不少辱匠赌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薄但,在样式上显得更加简洁芜,只是与自身前灯组相比蓟贯蒲,在棱角的刻画上有了明显的削弱宦俱碗。   本文导航坚狗:" "  提起之诺妙醒,很多人都不知道是什么品牌拾忍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搜巧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孙梢讳。只是之诺定位于高端合资自主品牌凯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式思逗记,那么它的首款电动车1E表现如何蚀?以下文章为您揭晓岸敞菇。   只租不卖蝗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耍卷,包括车辆租赁茸混、充电设备勘察安装富棋敦、车辆上牌忌、车辆投保悲剧、定期保养乔、故障维修甫蹋称、道路救援锣嫂、检查维修备用车等册共硕,通过这样的商业运营镭醚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车水妒娄,它的卖力需要大家自己去发掘炮。不过在发掘1E精彩设计前吕蜗揣,请先忘了宝马X1哺霓,否则你将永远欣赏不到1E的美怀。其实1E最出彩的设计在头灯线,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伺快多。   不仔细分辨的话栓,很难把1E和X1的侧面造型分清财驼寞。不过1E拥有自己鲜明的特点凛,车门下很宽的镀铬饰条狸屑,和没有行李架的车顶搽蓟。   相比车头和侧面嫌,尾部就让人感觉有些欠妥了冒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分北,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芜晃垛。   本文导航碘胺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浓痹,奇葩的中文译名荷、“野性”独特的外观以及较高的定价侧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靛。说起野帝我们不自觉的想起麓摹,同样在以国产车身份进入中国之后辉裁锨,“改头换面”的法系SUV标志3008兰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盟坤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛋斯龟。当然霉,以20万元以下的车型作为主力军趴闷烙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一精。那么下面我们就来看看本必灌,这两款性格迥异的德吴、法新生代SUV之间究竟有什么差异搬涂,各自的特点又是什么部魏催? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别希,首当其冲是价格方面的不同敝妙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篮提,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哺,不过差距方面不大基本可以忽略萎捣拨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辫翰。动力方面的表现也近乎相同警镶,只不过大众7速DSG构愧两,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膏辩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晶挎诚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驼蒂曙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激书灿免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景程角,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牌。闲话少说捎好堪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜级。   这次试驾共有5个科目瓷挺弦,分别是1.傲虎—终极绕桩兴,2.傲虎—冰雪连环宠,3.傲虎—短道拉力测试镁扑,4.XV—戏雪乐园颧,5.森林人—不规则路面自由行驶秀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狄,MPV表现出相对冷清的一面贯棋舌,尤其是中高端的商务MPV暮际眠,几乎屈指可数甜革凛,除了老牌的别克GL8外弊,似乎很难让人想起更多车型青。不过在这个还没有完全饱和的市场里骗啦骑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晒栓访。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮客倍期,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伦该扇?这就是本文将要找寻的答案佛诗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妇,售价28.38万元-33.58万元蓄习惨,目前市场上有近2谢盎冈、3万的优惠幅度娃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骇,官方指导价31.98万元镣衫兴。) ●外观解析   从造型上来说嫌伴雹,艾力绅算是开创了一条新的路子尚,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬辫,车身轮廓棱角分明寄欧筏,有着很强的视觉冲击力美耗吗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贯滔祈,此外旧冷,艾力绅还装有一套大包围块逢,颇有几分运动风范奠钠薄,也有着一定的改装潜力海。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柿富,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颧玲拳,中网与宽大的前大灯连接在一起尽访,营造出一种大气瓣取霞、动感的MPV形象蛇拷鸿。   艾力绅A柱采用黑色设计窜,且A柱的倾斜幅度较大枢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惹笔,总给人一种方方正正的感觉堂,后视镜尺寸同样不锌凼馈,与整车的风格很搭希何卑,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜂,保证了行车的安全性与舒适性拓理呈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹄,当然卡阔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尘糯辰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手干侠,侧门就会自动缓缓打开嘘惩,此外凰东搁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簇恰。如果对此还不令你满意的话临截,通过钥匙同样可以冶郑控侧门吉实沧,确实有些高端大气上档次不。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梧纷,轴距达到2900mm劣阶,尺寸在同级别对手中并不占优势负叹,与GL8相比撂洛膘,仅仅在高度上略强于对手陀洗权,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嵌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胖魔法,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸡焊赶。整体线条依旧硬朗帕,尾灯加入了时下流行的LED元素昏,为其增添几分现代气息飘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褂,人们购车的选择可谓越来越丰富蹦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吉痞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过硕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钠,他们能够碰撞出怎样的火花墙,请大家继续往下看霖嘿敛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陕秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搪寡俊,由于这两款车型出自于统一平台打造截革,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唐逆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乡毙慨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弊,你可以说它带有侵略性怪昧,或是富有运动感疤捷寡,也可以说极具视觉冲击力碘次,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突限净。而K5也应用了与智跑宋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计副澜,使其拥有了明显的家族特质尖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匙博布,极力打造出时尚与动感的流体车身纹迸病,在驶入眼前的一瞬之时嘘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痹。前脸的线条设计十分紧绷秋笛,大灯组与前包围向中央区域靠拢许,展现其动感的一面筒侵惭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欢赏冷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疥磁岔,抢眼的外型加之迷幻的光线们扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拧匿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脓黔佩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戈末。   第八代索纳塔不仅外观时尚哗,灯光的运用也颇具科技感竭酬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啃铃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扑稠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丁庙存。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逛铣琅,显然这种的夸张设计担汐,使我将其列为变异的种类镭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伦渤穿,多折线的应用也使尾部更具立体感麓涡,同时对于运动观感上也有显著的提升失,由于K5搭载的不同动力总成孤修祷,2.0L车型配备的是单排气设计琳疆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谭。   轮毂也是一个变化的重要部位拜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挡驾。根据配置不同囱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兽忙涕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胳私,该系列轮胎偏重实用性莽勘玩。作为索纳塔的尾部里黄,基本没有大的变化戌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点段。   本文导航瀑的蠕:" "  每到年底错陪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾看,地点也大多选择在北部寒冷地区憨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扳处,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗣。在临近春节前夕玻厕鳖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现砰外。   延伸阅读涛捐篡:   之前草秃坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淌趣抖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读添搓扯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炼坛掀。   酷威采用的是电控适时四驱系统氦酣干,中央为多片离合器篱,由电脑控制来分配扭矩坏,车内并没有任何切换按键倪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敞乡相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溃镁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狄,如果想要挑战一些极限的路况的话婚,酷威还是不具备这么大的优势的蚀掳跋,因为不具备限滑措施侯母害,至少在脱困能力上会有限制性锭逆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肖诞起,采用全新发泡橡胶技术哪,具有更加粗大的排水通道创寺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痹,冰面行驶性能更加出色被缉券,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夕。此外趣侠锑,中央多重“Z”形花纹梅矾、针孔沟槽设计猾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龚涪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彭韶苦,最大功率206kW/6350rpm惫,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌,在目前的大切诺基妻燃冉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舞的馆,但是会有不同的调教耸蚀拼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甫飞滩,我一直在想悼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV成趣,我觉得这个可以有歧刹,至少不会和其他车型有太大的冲突丛颠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诞狼骚,路面上的车辙也是压实的积雪屑络,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郊欠估。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用囤弥,只要不是过激的驾驶行为暖砰虚,基本不会出现危险状况喊檬吨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怜磊计,建议最好将挡位切换至手动模式鲜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氖饰掠,这要比才刹车安全的多息熬亭,这中方法同样适用于其他手自一体车型紊监。   本文导航酱嵌午:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笔岁、充满艺术色彩慈,或者是有着一些与众不同的操作模式法冕。而这辆2008则告诉我们额凶测,一旦法国人在拥有自身优势的同时情,再把务实两个字加进去订,那么可能会让其它对手感到紧张线心横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荷巳: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕾矾傻,场地和车况都受到一定客观因素限制籍刊仙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分星钠,至于其他更多相关信息歪纳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亥谁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仕观布,作为首款引入国内的小型SUV卫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来末,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近令矫帆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诗四,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜概,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茄哎花。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龟獭,对消费者很有吸引力辰何。作为一款紧凑级市场的生力军车型迹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戮。   观致3共有6款车型烧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型导浦,售价为11.99万-16.79万元区间莽烂忌。因此创,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭。对于中国的汽车消费者来讲氓漆滔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的噬。要知道自2006年上市至今巷等鞋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郡氖邓。那么币篡,作为一名后生的观致3膜辣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欠厕卸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姬咕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芬娘焚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抵儒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耸赐:16.78万元)来进行比对嘎诲。由于两车的售价只相差0.01万元僚猛,这也令比对的本身相对公平一些瓜娟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馈典,我们测试过高尔夫7顶配车型捣韦孰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悼票辞,跨级的配置也令对手望尘莫及蹲耗。但这一切暖娃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重憋镀伐、最需要的因素绞袒。对于高尔夫这样的家用车锋,在使用的维度上做到出色俩锹,才是它的本职风帕尖。今天鸽,高尔夫7又来了陈,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺便。动力称不上凶猛唾陋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骄饰摔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殊技?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信匪悔,必定有些硬实力铝间。空间满足舒适乘坐膛始豁、常用配置齐全损卯怯,动力也能保证提速顺畅秒。但对于这一类的畅销车鹅婚拱,最重要的是它必须耐用饰撕蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑林咀,也不能冷不丁地出个大毛病开埂。这么来看盲拳驹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”档先,故障频出李滔鞭,这点很难让人满意安讨。毕竟旅,大众车能在国内打下当年的民众口碑釜衫撬,靠的是皮实耐用的品质蛾嘶。在我眼里皇位店,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邢沁璃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痪很京,高尔夫7车身长度增加56mm甭顾灭,宽度增加13mm的,高度减少28mm败杯烽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彩卞吭,也更显扁了颈癸疟。   如今橇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偿城捅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郴倍。这个配置的增加哩斜呛,为日常使用提供的便利性还是很大的低冷碴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痉陡蠢,要知道阜ⅲ克斯矗、英朗等竞争车型都是16寸起步了腊贩净,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刃斯,这套胎居功至伟场秋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候察邓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抛伴舜,如果您拥有过高尔夫4寿芍夯、宝来或者帕萨特B5的话姆,您一定会理解我的意思火。没有复杂的配置瘸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则视慑挛,瞬间就能上手茫。这一切都似曾相识迪。   在1.6手动版的高尔夫7上弧堪,您看不到任何高端的娱乐功能暖炕炽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趣嗅上。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狈仁磁,但我认为这并不影响操作便利性娘欠,最低配车没有大屏幕很正常想罚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匆,车辆静止起步平顺性不佳抠讳,油门给少了刹车不松开话,油门给多了又会猛窜闭护掀,让人抓狂签巩。但今天这台1.6手动车型樊,上述症状全部消失煽。起步轻给油即可戚,电脑自动调整喷油量盛阔,使其转速稍稍上升享溯当,令发动机不容易熄火寐,等红灯笺鞍、坡起都很方便绩沥,使用起来当真比顶配的舒心多了穗梢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂建,让人捉摸不透俏餐咐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刚竭,用料优秀被认作理所应当泞拉。在数年的成本控制下收,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揪戚碾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碘裁。对于大众汽车而言瘦,这样的结果也堪称可笑了钩缔颁。   没有真皮座椅动,您会失望吗菠九?我和同事们都不会梦。我认为从适用角度上煞抒碘,织物座椅与高尔夫更搭信。这套座椅的缺点缄朴恐,在于椅背调节起来很费劲锌,而且要是有个腰部支撑就更好了绅步。纵观高尔夫1.6手动的配置斧相,我认为作为最低配车型射署,功能简陋一些并无大碍腺,该有的它也没少驾,并且绝大多数的都还好用躺彭绅,如果您是为了舒心实用紊哥俩,我觉得它能满足了敛挂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酚,对于购车需求的国人来说室冠拐,一款看上去体面小赴罗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感托扇捆,只是碍于可选择的范围有限炯吻,但凡有一款出类拔萃的新车型耗瓜投,必定会迎来极大地关注八。对于25万中型车这个级别泄,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹痢,而福特全新蒙迪欧的到来凤蔚,分走了不少的关注度挡捐,选迈腾还是选新蒙迪欧算,对比一下就会发现壁,挑战者颇具实力唇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彼,售价24.28万元截背,和迈腾 2.0TSI 豪华型米钝剑,售价24.78万元讥,均是各自车系中的主力车型柯付淬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猫,兼具个性运动和居家商务需求微鲸独。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腺,极富攻击性烦龚赐,对年轻消费者有着很强的吸引力攻桑校,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力位限,入门的1.5T也有不俗表现面滇冠。   现款迈腾严格意义上上讲武查帝,只能算是半代升级罕,是在老款的基础上升级而来坎操。迈腾整体延续上一代车型的设计诗动,符合国人的审美荆,经过加长的车身弹烹茄,带来大空间的同时聊,提升了行驶稳定性及舒适性承什。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淋票图,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盟,轴距达到了2850毫米豪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚼崔泵,整体比新蒙迪欧小一些青瘟驰,即便是经过加长爆撇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧簧躲搞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓜卫乱、加热普巾、折叠毙弟、记忆 电动调节伸狡居、加热遂渤、折叠瓢础、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了另抛号。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯版埃垒,不仅科技感十足糕,还具备随动转向搁怒、自动开启等功能骄逞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凸魏澈。天窗比俏、全功能配置的后视镜等巾动,两者处于同一水平辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碉泪份,对称的T型中控台中规中矩讨碑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腊霜疲,主界面被平均分为四个区域慕欺籍,分别显示电话痰售低、导航堑、娱乐和空调四项基本信息奖烁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来线疮窝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局璃库苍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姬坍憨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕馁狠、6碟CD等配置垛牛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卑,迈腾更像是上个时代的产物陷献蔽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抠桓木,相比迈腾的2812毫米鸵散,略占优势踌庭糕,但二者在乘坐空间方面郸盟,都已经足够日常使用杜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侗倾滑,满足于舒适和运动的双重需求氮都。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘶茎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妻江、方向盘换挡蜜报,以及原厂导航等配置红纠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统段。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悸,最大功率178千瓦群聪脱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挛卵,平顺性和换挡速度足够出色徊彭蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奴汇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辉届么,最大扭矩280牛米唐详,匹配6速双离合变速器法馁。当年迈腾这也算是黄金动力组合敞,但与新蒙迪欧相比挥,参数差距明显板承从。   保养方面冉虐高,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邪呻,建议日常保养周期为5000公里左右巨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右效,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墨虫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杆巷寇,之后保养周期为1万公里坞悲横。小保养的费用在600元左右菩瞬,需要更换机油机滤把厘糙,大保养的费用在1100元左右讳奔瓜,需要更换机油三滤窟欠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烯笔蹋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呕部,相比迈腾怠空绿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卸畔,还增加了头部气帘和膝部气囊可茶。并线辅助功能也是迈腾所没有的蚊鞠赔。   点评和沉肩:不可否认畔骆,大众品牌进入中国市场多年盲划藤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肃农末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手统岸,无论配置水平还是动力系统劫辖,都已经没有什么优势了烙久拭,抛开迈腾一万多的优惠乃刺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择附。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳跋福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涤杭:本文仅代表作者个人观点扛,与环球网无关扛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价吉桃,对本文以及其中全部或者部分内容寞扮、文字的真实性翟霜、完整性霞疤糕、及时性本站不作任何保证或承诺扑劳,请读者仅作参考税尺,并请自行核实相关内容脊稀。" "   “北国风光贪盗横,千里冰封啤券崇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舱拌癌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐急了揣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酗,对途乐而言这不仅是一种新的考验矮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战净味。 外观脑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圈,想必对于多数人来说纹蓟,它的名气比兰德酷路泽小很多联,但并不意味着就要比竞争对手要差霉。外观方面途乐外形实在太大了腹捅,有点圆头圆脑的感觉赤,比兰德酷路泽温柔了很多评,缺少了一些很“MAN”的元素戳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胎垛耐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时獭岭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恢蜂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侨念篓。中控台看上去很有档次弧泌,各类功能按键排布也十分清晰亥酱琶、合理够负魂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处设匙,完全遵循了游艇的设计风格敬闷,宽敞涕日骄、舒适痴仿、豪华皑播,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辱桶。   小结戮士: 从外观内饰的整体表现来看涂,可以说途乐是一款成功的车型书,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题誓凶良。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乓骨,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拔什孔,这也是我们大老远来到这里的最终目的般衅睡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翁邻,人们首先想到的通常都会是奔驰呵、宝马佰率弛、奥迪桂铝飞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苛嘘。但是说到文化的话阜收,就不得不谈到今天的一位主角论娶录,捷豹XJL赶迹。相对于奔驰这样的全能贵族来说簿未,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置理棋溪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皖劫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晤隶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓜。   作为进口高端豪华轿车阜乓脯,相信奔驰S级大家都比较熟处烂寄,而捷豹XJL依旧比较陌生目笆署,捷豹作为英国豪华汽车品牌泼桂,也有着将近百年的品牌历史孪,虽然品牌认知度不高叭,但这头豹子可不能轻视谋瘟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亩,价格都在120万左右粪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颁咐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寄甭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前么帆篇,其实捷豹和奔驰早就杠上了估醒敛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烽臼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翻坞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耻藤舞,你一定记得去年上映的《007犬精:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椒迷,没错就是捷豹XJ冬厢枫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辆,里里外外展示着它的优雅与稳焦薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力空屋舍。   无独有偶凤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廖适前,虽然不是目前新款的S级甜卯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叫变壁。   言归正传俏失,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗅,不过两者的风格却截然不同冠尖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翰搜财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀富烂判。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逼偿恃,在当前时代也更加与众不同街拧熄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车版羞藩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伦仙帕,的确奔驰S级是同级别标杆苯,外观轮廓延续了上一代啊,细节之处更加富有科技感骗颈情,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气估既挽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拆肖吉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气松俏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秘公,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敖杭戏,比XJL更加强势体泉海,这就像两个高人瘟全,一个低调一个高调而已松萎。   大灯的造型也风格迥异温促嵌,XJL的设计更简洁嫌,内部采用传统圆形元素椽桂排,使得其眼神也更加专注每菜袭。而奔驰的大灯设计更加时尚苛蛾,内部流畅的菱形也较新颖蜕欺搞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辑珐湍,光前大灯就使用了五十多颗LED片傻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陈泻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搪摔,更加沉稳镁般社。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通染,但硕大的车身同样沉稳谩弛甜,硬朗的线条也更加动感趁镣扇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糯斥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出管,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉告磨,这也使得XJL的车尾更稳重烤,而S级更挑逗人湍檬。   尾灯的设计缓,捷豹XJL采用纵向设计行砂,并以车身腰线融为一体靡砂号,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佩,整体轮毂简洁不繁琐癌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁介席,内部灯组造型是一大亮点绰疏,点亮时相当好看沛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卑囤桐,并没有过多的修饰律,但每一处又能充分体现他们非凡的气质紊,就如同一件高档西装眉,某颗精雕细作的纽扣就足以癸棠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型类急餐,相比奔驰大气的轮毂垫猾,捷豹XJL的条幅更纤细梅痹寺,并且在条幅样式上也更加精美和运动躺诵表。尺寸方面XJL为19寸惠饲裸,比奔驰S级的18寸也大一圈狈,轮胎方面同样为245宽度骡,不过与奔驰前后同宽不一样盟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裁缝乏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荤,并且作为一个自主品牌璃辆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傻掏菲,旗下的GS5亨、GA3拐寡饱、GA5几乎可以与合资车相抗衡罢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的的泪,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘饷晾荨,由于试驾人员较多帮低,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统片核好,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跑矛犯。   现场测试场地为两个圈形场地路,两个场地项目都是一样的鞭现跺,可同时进行两组试驾羌,场地提供了直线加速樊、紧急制动墒息、蛇形绕桩瓢、麋鹿测试四个项目勒兄缮,可以说涵盖了大部分的性能体验何吵。当天试驾温度为零下十八摄氏度捷,这样寒冷的天气稿垛,面对半冰半雪的湖面寿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熄穗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似季写此,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敞同篓,TCS系统介入详琳那,防止打滑的发生绣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术心诵拓,最大功率干:90kW(122马力)/6300rpm冯,最大扭矩九拷藐:153Nm/4500rpm辛。而这次试驾的车型中没有手动挡罕家,均为4挡自动车型搁狗福,动力表现可以轻松满足日常使用需求韩擎白。   起步于加速初段油门如果踩的过重星,TCS牵引力控制系统会即时接入鸵鲜徘,并且自主减小喷油量将丸,从而避免轮胎打滑勘很帝,这一点上GA3与GS5表现都不错陋赡京。加速至60公里每小时后董物工,紧急制动蔬缮成,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瑟嚎邯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莽性,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离行炕厕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刻,未出现侧滑通。   本文导航骆绞啦:" "  提起中级车龄惠僵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择染。但要是预算有限僧,面对这两款车型还真有些底气不足斗监,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烘。好在现在中级车市场一片血雨腥风讣插,改款K5已经于近期正式上市膝惊,延续了韩系性价比超高的特点奇。这次谩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娇嫁哭,让您的购车选择更加丰富搏记。   没错裙娄,此次选择的几款车都在18万元区间内烁搜漆。而且颇为“巧合”的是醛骑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合燎,也堪称中级车的黄金动力之一脾奔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宫。既然如此脊牵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俊痰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疵戈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宝韧鞍,动力参数有小幅度的提升困,燃油经济性也有一定的提升法,但依旧没有给人留下深刻的印象丛,尤其是我这个09款嘉年华的车主某尉乏。如今乖,在配置依旧丰富的前提下袄尘脾,它换装上排量更小矢田戊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耸,这一次似乎有点看头了疾及霜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毛孩,它的来头可不少咕干。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藩鞍酮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖估怪纶,可谓是福特的明星产品挎杏萄。我得承认这些奖项来之不易翻妨舰,但我更关心的是舍憾,它依靠什么亮点来获奖垛频播,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楼坎清,震动及噪音抑制能力如何矢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现改? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前水斡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棚溃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堪轰、涡轮增压以及进排气可变正时技术糠泛。在这些技术的支持下竞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橇汉锋。反应到账面参数上忍碌,它的最大输出功率是125马力挠猾蓉,最大扭矩达到170牛·米蓖梆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖。   另外粕,福特也针对其三缸的结构特点悔尸,对发动机的震动聚、噪音等方面做了很多优化和改进坦,比如喷油器及油泵柔性安装栏涸斑、皮带润滑捐蹈妊、缸盖上方吸音泡沫等等耸咳殊。为此垢链,我先后做了两种情况下的简单体验淀:1估箱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寥、在静止的状态下忍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桑薪。经过细心的体会和观察后户痉坍,我认为结果让人满意妓,发动机的震动轻微泪浪崎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惟,但也不大碍事健墙。事实上酿皆沦,即使我细心观察入韭卫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隙卡。   看来之前的担心有点多余挺城,还是直接上路试驾更加实际末。它的电子油门响应依旧很灵敏鼻较,轻轻触碰油门踏板毙,发动机的转速表指针就会活跃起来筒遣碳。幸好油门的调校比较线性茸,分寸拿捏得体哇景,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侗患。同时匈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感将,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淬接。即使在低转速区间玖鞍,发动机的动力输出也很活跃钮禽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裴份。同样受益的还有动力输出的持续性灿浆,在试驾路段里面有不少的环城快速路腑宫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仍奶,而且整个提速过程顺畅自然补。只可惜受道路限速的制约毖,未能继续把速度往上提荡肆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫂瓤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契封,升挡动作迅速莱,在D挡模式下正常驾驶母憨炒,1700rpm左右就会立刻升挡捅,让整个加速过程更加顺畅自然罚届痉。然而畔,在遇到拥堵路况的时候拟细附,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感版贺瞥,幸好并不是特别明显环递闹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溺概。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诺蔼嫂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莱,除非你把油门踏板踩得足够深程腑,否则它不会轻易降挡潭潭。   变速箱切换到S挡后荆,油门响应速度稍有提高雌块斜,而换挡转速则提升到3500rpm囱箩,动力输出表现得更加亢奋散。味道对了瘁购,这才是S挡该有的特质较缓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轮脱挎。当然炒焕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式的,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮编,至今我仍然未能适应舍。   其余部分与老款车型基本相同便,方向盘的转向精确炽、迅速祥,甚至有点“贼”缴千,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铣酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肠,对车身的支撑力度足够牵揉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杉郊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安素,同时也确保了车身的灵活性诧倍凤。但面对减速带这些大颠簸时肃踢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在地。   在动力水平得到提升呵、操控感被保留下来的情况下帝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搬蟹幌,开起来更加得心应手吝,也更加有活力南佳。这点值得欣喜钳谁,也是嘉年华的进步江叭佩。当然惋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杠仆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎失鼓蓉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幌磺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色日家阜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵适哀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胚蹈,不过众所周知划芹琴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烙规眠,而是换装了大众全新的MQB平台趟喘啡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铂喂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异系侈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翟山,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赴匿。   首先我们先来说说平台矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构两痞凭,PQ35血统也就不在那么纯正堂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台江奈龚。   平台究竟是什么崩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惹另,它们会采用共同的零部件侮罗,采取相似的地盘纯里、车身结构锭、形式结构以及相近的生产工艺节县、轴距等荚,以此形成车辆生产的一套完整系统萎儒,平台生产的战略是当前产品在开发中惶县红,最流行理、最科学矗薯眉、最节省人力宿处、效率最高的一种开发战略韧皖。因为对汽车厂商而言焕畦窃,可以在有效控制研发资源抵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颂朗困。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慌,并看看它们之间存在什么差异爆鸡。   PQ35中的""P""代表平台椽点骏,""Q""代表发动机横置态,""3""代表A级车俯闹酗,""5""是指第五代伍邻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绕嗣,采取相似的底盘逗、车身结构纽歇、行驶结构翘烤力、相似的生产工艺以及轴距等壤规。由于研发时采取了已存在的""模板""却杠,不仅使车辆研发缩短了周期痘泪,而且共用的零件大大减少了生产成本帘盟板,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盛。采用PQ35平台的在售车型有途安系祟碍、开迪猾、SCIROCCO焙场匪、奥迪TT尸蛋宏、A3括士厩、斯柯达明锐等车型芯稿夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娜健卉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悍、大长度激光无缝焊接默按腺、双面镀锌高强度钢板踌浚梗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袜还删,但如前所述惩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谷。   MQB氖霞云常块化平台是大众最新的一个生产平台省,也是此次第七代高尔夫使用的平台绢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刺,并且可以共享比例达60%的零件划,包括同样规格的发动机病型权、变速器等任贿堤。MQB平台的推出轮,将会取代过去的PQ25欣蹭、PQ35和PQ46等平台申。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玛僧悼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兜,不管是传统动力芍、电动和可再生能源动力弘侍,或者汽油机传汀还、柴油机拧喀柏、混合动力系统漂唤迷、纯电动系统席、天然气发动机墓井、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纫司控。另外班购禽,MQB平台还可以对轴距撅双、轮距竣暑、前悬和后悬等部位进行调节稠肃。另外此平台可以生产从A0级牢含、A级到B级三个级别的车型俺八促。这是PQ35平台所不具备的谜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稻午。相比几个欧系对手定,宝马的动作显然慢了半拍的颠,继5系旅行版之后虫赂毕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肚坛煌。当然有时候来得早不如来得巧氰淑氏,只要给足了诚意韩,迟到了也未必没糖吃程俱。   对于3系旅行就是如此赐互搓,在它到来之前蒲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头认孩界,作为后来者席挤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郊缅,就更需要拿出浑身解数了寸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埠,下面就来看看它究竟有何能耐屁诞。   还是从外形开始说起郝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠,其底盘代号为F31系系,依旧是标准版轴距褂坤榷:2810mm拭娩显。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汕,这仍是个相当精干的长度物,车身“三围”基本和三厢版一致扑速妓,只是由于行李架的关系碳,车身高度小幅增加了21mm潜蹄。   我们测试的这款328i旅行版颈架,还搭配了M运动设计套装鞋匣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舞级欠,闷骚的感觉立马出来了鹅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆譬葡姬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痊芥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抬文开,这和旅行车设计的初衷相悖李柑届。选择18""则刚好合适卷瑞母,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剿碧户,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点危什,用一句流行语来说就是仇:低调奢华有内涵靠川。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荆,从这方面看效,3系旅行并无太多亮点卿编秒,车尾的造型显得有点过于刻板缮廓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钒扁脊。相对来说并没有对手做得那么出色摩擦丧,V60和C级旅行在设计上的看点更多撂恃。另外狄柑,虽然采用了M套件惊撬弊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谩始,看起来实在是低调过头了莲五雇。   外观总结规文淌:如果你是3系的铁杆粉丝赶屡,但又不愿自己的爱车烂大街箩人,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拐,低调中透着股狠劲儿撑携谓,闷骚人士的最爱台。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笺疽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逛斥。但俗话说佃饲拎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道违,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弯形,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湾溅?   车型的选择方面惨烧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则博笺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型式虚怪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垛录撇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肆裴介。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揣存逻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棘昆碱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力室,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呈,再辅之以保险杠的少量镀铬险,前脸看起来一如既往的简约和低调畴。车头多条轻微隆起的线条父侍庇,包括引擎盖上也是凹凸有致碘禾盟,则让低调的前脸显得浑厚有力偏嵌考。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粳,外沿继续使用镀铬装饰患纳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劲辑峰,也更容易让人接受萌困,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性路京狼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浑,一个氙气近光灯纺,一个卤素远光灯瘦,外加环绕半圈的LED日间行车灯节圈瓦,没有任何花哨的设计黎涩,注重实用悉。而作为玩灯行家的奥迪币涤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碳盖,配合上单颗远近氙气一体前大灯帕犯河,杀气十足伸牧聊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条论,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渺峰卞,看上去随时有往前冲的冲动放,非常动感和迷人斥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寞,看上去从容而又优雅芹搐,有点儿荣辱不惊的味道吻谁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冷搐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罐繁耗,毕竟走的不算是一路的风格了蓬豆覆。不过超,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了得仙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感按。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澈驼权,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角郊哨,变成了矩形倒角式的设计辆淳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娘冒侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轨斧尸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痹。   尾灯方面淮怠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刨奈丰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看释嵌,而且LED元素的缺失也实属不应该布骆身。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楼钙汹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盖,低调依然是奥迪的责任媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剐屋梗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膜饥扫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裤矗,一个拥有超过半个世纪历史腑酚参,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冕,“男人”帆、“硬派”逢缓票、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象改础玲。一个如此坚持传统的品牌枪胜补,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扒,这对于很多人来说是难以理解的事实搁。坦白讲淑讼涉,一向不以貌取人的我拱,霎时间也很难理解Mark T. Allen身、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欠。无可否认袄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秆,也必然成为人们茶余饭后的谈资母郸,但是就只有外貌是这样吗漏徽?难道它没有Jeep的传承逝射貉?这是我最为关注的问题酮惦派。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狈封叔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力并诬饯。由此可见伯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挽撂放,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色操恨叔,首先必需要有一副好的底子炕乐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌妨。根据越野性能的高低表稻,依次有Active Drive I挫氢温、Active Drive II和Active Drive Lock三种摆定。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版相甩锋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅双,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沟恒,并且还具备后桥差速器锁止功能吨屎列,实现左右车轮50:50扭矩分配敞镰,攀爬能力自然是三者之中最强的粮家。   除此以外方窘缎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统目、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奋、28°的接近角葡就撵、32°的离去角诵拨、纵向通过角23.3°觅退、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置事蔡,要罗列出来的话其实还有很多峦浇,但越野并非纸上谈兵陪,要真正体验到它的实力百,还是得把它拉到荒郊野岭布滴鞋。   挂上低速四驱挡俱桐、开启后桥锁止以及岩石模式棺隘,稳住油门就往上爬宦泄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏失斗,3.2L Trailhawk针对越野的需求擅截心,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崇。继续往上攀爬绕蛊漂,一切都比较顺利槐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黔魂漏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拌顽桃。在遇到交叉轴情况时部,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力富,配备了后桥差速器锁止功能的它亨舶篓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磁,就已经顺利通过杯掀。   这一次越野试驾柯问,它的表现我完全没有惊喜邦,因为一切都在意料之中潭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务收患鲜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虎蹲。毫无疑问陈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厕疾,也同级别的最强筷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梨探欣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来点劳。坦白讲屁哪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岗拓。" "  在国内的SUV市承隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下似面,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厦凤襄,正因如此危捂脑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建粕惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朔蚀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛燃钒。   说到大空间朽、七座设计拧福彪、配置丰富的SUV盗,北京现代全新胜达是其中的表表者浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咕乓糖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翟,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈瓦恒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观首:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皑,设计上中规中矩太沽恢,采用了哈弗新的家族式设计元素剐绷,这一风格将在整个哈弗系列上普及电,代表性的设计元素有阮:大尺寸U型前格栅投虐佰,粗壮的镀铬横条格栅佰,时下流行的“X”型前脸唇卉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚户蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膏凑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气城璃被,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅困簧,再辅以造型锋利的大灯灯组疟材币,极富视觉冲击力奢柬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坝古色,现代品牌的确更加具有超前思维意识季粹习。" "   源自逸动平台的CS35魏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窃扒涕。凭借欧洲化的时尚外形设计糖,相对精致的内饰做工晚们,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稼函,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注病咳极。此外驾透控,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在头愧涤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晾,进一步提升了科技感和实用性筛苗巍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些环靶肥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型截,还有定位相同的长安福特翼搏缮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芭,涵盖了自主及合资品牌产品当扭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奠茎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拱,作为一款新生代豪华运动型轿车膜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黑勾痪,也成为点燃这场战争的导火线囱休齿。而上市之后呐比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道救陀嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决牟呢叹。那么除了运动性能以外捣舰,这两款车型的综合实力如何呢懂菏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓理惟。   虽然说是ATS是一款进口车型绥扯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉图刀,整体售价和宝马3系保持高度重叠姑。从定位和售价来分析匹朽香,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞘宦敢,两车售价分别为43.80万和43.60万洛,价格差距非常斜肝蕖,有一定的对比价值肺垛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车没,但两车所展现的运动风格完全不一样酒绣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汾,车身线条锋利腹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奴,同时也彰显了力量感飞让酞。而宝马3系显得内敛一些纺观,经典的""双肾""前脸造型缉镀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盎。   作为凯迪拉克家族最小的车型想铂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爸吻碗,除了长度略有优势外席护,其它尺寸都不及宝马3系实秽极,在空间上可能会有一些影响腊土伸。不过没有关系烩黎,作为一款运动型轿车秀厢,小一点也许会更加灵活皑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熊,经典的造型更容易接受冠社,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郡。   相比之下困贬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力达,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感五城甲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘿。   两车头灯布局不同轨檀,宝马是横向设计陷,开眼角大灯我们已经非常熟悉傅。而ATS为纵向布局翰,造型更加犀利淬啦,同时采用的是远近光一体设计簿轻浅。配置上都采用氙气大灯沙呸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疮灯猴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能块,但是可惜没有前雾灯却络碗。   从车身侧面来看女巧,我更喜欢宝马3系嚼驳弛,腰线更加锐利刚搭稀,营造出了运动型轿车的动感效果辩窘渤。而ATS侧面饱满厚实叔窖,典型的美系车风格蹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜墓,并且带有电动折叠和加热功能撂级,同时集成了LED转向灯毁赖,显然宝马3系狭长的设计要更美观农。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坚性,警示效果有所提升矛危。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囤暑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力是,双边双排气管设计也展示了其运动气质临既岛。相比之下焦,宝马3系的尾部显得比较平淡首茶舞,家用车的造型在气势上要弱于ATS穷栖歉。   轮胎方面枷阶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伺浆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丘峡钮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戏,都是偏重运动性能的选择钎。" "  提起东风日产天籁财绿膝,人们往往都喜欢用舒适毁、性价比高瞎、省油这些标签来为其定义挨吭呈。的确污樊猩,作为日产在华销售的顶级轿车滩惰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惰涸,在中级车市场中处于上游位置背。不过这款车型的加长行为鲜勉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撵恼贺,天籁公爵水狭,虽然是天籁的加长版本午背潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力促蹲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苏谎,挑战更高级对手碾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扛荤。   25.18-29.98万元的价格区间菱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势费。相比同级别对手雅阁惦、凯美瑞态保焦、迈腾等热门中级车毫检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摄疾澄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼额拖吮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肠懊态,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘁,在提供更多给消费者的同时年,却并没有在价格上表现的有多高调距愤堕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枯,但是通过对细节的仔细端详德潦全,你还是可以发现不少变化之处舞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菠短疟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貌八痢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近食。   5003mm的长度与2900mm的轴距颓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棚莲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始巍理。而与豪华品牌中级车相比较誊菇拔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岸搐看。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咖悲恐,整体协调感还处于平易近人的水平粪。   本文导航胶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来率焦,数以万计的人们加入了摇号大军郎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点触,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牡世等,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚕殴,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛇将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晴催缓,强劲的动力诞病、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜考寒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车几缝箩,它们的价格和配置都比较接近搪农孙,下面我们一起去了解一下解。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袖歉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)附凳识:15.98-25.18   推荐理由书:大气时尚的外观汉殴冉、配备豪华全景天窗灭浇诵、全新T动力以及较高的性价比卿敛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薄偶,采用了起亚家族虎啸式的前脸焕革竭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踢瞎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皇,能够满足不同购车消费者的需求冒,值得称赞的是骏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗憾警,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骑,在同级别车型中也具有很高的性价比委殴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整片辉笛,自从彼得希瑞尔来到起亚后捷慰旅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣鼓艰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸五辜,大大提高了起亚车的辨识度莽。熏黑的前格栅看上去更加动感宋妻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钵据浩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长财,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驮,并且兼顾了空气动力学仍七郸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抽羌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓟钠呛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高断处扩,LED光源看起来更具科技感茶我。   新K5的内饰进行了小改动鸽痊荤,用了和工艺均有所提升标,三幅式的方向盘也进行了重新设计赎,看起来更有质感侩襄,使用起来也更加方便乃累廓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侣勃,也提升了整车的档次感钱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簿匡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攻,A柱倾角也随之更大秽辫,对于一名1.82m的男士来说勾须槽,头部空间的局促性很明显卡群馅,通过降低座椅高度后鬼淌,驾驶视野也受到了一定限制查。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岁烩,同一名人员在未调整前排座椅后唯猴舅,直接移动至后排乘坐擎袄,腿部空间十分充裕喀熬猫,而头部空间也在可接受的范围之内渐混瓮。总体而言梨毁,如果想舒适且安全的驾驶K5患僚,并不适合个头较高的人士局双化,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楞考太。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗽,最大功率180kw茫克纠,最大扭矩350牛米瓜,搭配6速手自一体变速箱韭多,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坞点椽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型档,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丰湾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟森壁。如果你听到4系觉得陌生孩括蓖,那么当你见到它一定觉得很熟悉愤雾抱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汹伺菇,无论外形还是内饰都与3系很相像熊赁烽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平承瞥浇,因为在它身上不仅有3系的影子淮,同样也有着自己独特的光芒渭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朽税,59.6-73万元的定价也高于3系花塑毛。不过其实也可以理解晾量煎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铝兼裸,而是想要一辆便宜些的“6系”酿闻。   宝马4系提供运动空、豪华链搞藤、风尚三款套装澳灵处,价格方面没有区别榔井。车头部分确实与3系非常相近姥伴骗,只有前包围能够明显与3系区分出来洼靖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腑伪。整体来看藉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楼,仅在细节上加入独有元素档匠毁。 【左欠勿:豪华设计套装(选配)/右吕详:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钠,但来到侧面相信很快就会被它吸引痘舵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条里叛会,这样的立体感是3系无法给你的玩返鳖。车身尺寸方面嚼块位,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饲腺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疟骸售,轴距两车同为2810mm脚屁杀。相比竞争对手看硼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垒肖。   由于定位与平台的原因寿裂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酸烷,也达到了对自我的超越秽东。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碍。尾部张弛有力的线条诬佬蔬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果校轿。   本文导航伺汇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扇蔼茨,2013年又有很多车型和大家见面了棵,它们各自出身不同性格迥异沮惰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拾弟,其中原因多种多样享贿绍,下面就对它们的表现做一个简要点评凳矮,并送上编辑们的新年寄语忍氏骡。 东风标致3008   上市时间卫喂缅:1月9日   售价贤铃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙铡,法国人终于坐不住了累烤撑,要将标致3008进行国产拘,最初还担心它法系前卫爸、超前的设计能否被中国市场接受耗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情通显辛。   不过似乎这一切的担心都是多余的既,东风标致很清楚大家的喜好氏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盖、尾灯等部分进行了调整溪,类似机舱造型的内饰得到了保留坞布,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啪火困,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素两握抵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惺夹募。   动力的调校同样符合中国国情薄悉,由于中国道路情况比较复杂蒋啃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廖锌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幸趁。尽管变速器的表现有些差强人意馈俺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如传旅氯。 为了进一步满足市场需求拇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吠挖,丰富中低端产品线撅违。   新年寄语龚埠瞳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祈死宏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雾陀筋。" "  汽车除了是交通工具之外非涟,在中国它还需要扮演更多角色释。比如扁,它会成为一些人身份的象征阀将霸。也正因如此辩毛劣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郸团垒。在车型跟随换代而越变越大的时候炒察蕾,它们还不满足桑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘟。   从长轴距车型诞生起牟浆铰,围绕它们的话题就从来没有间断过逞苔渤。长轴距车型的空间更大是显而易见的能,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弧灌?是为了操控放弃空间拌菩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芯攘彭。现在罐禽辞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甸炉涎,并且差距幅度有多大榔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剂蔚腥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潦。从设计上来看肖,它基本保持了海外版本的特征却,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变律。整体风格比上代车型更运动狈堵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓢缮椒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瑟舍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭粟,同时乃旁氏,在配置方面也向更高级别车型看齐肌绣篮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绩奢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一势济林。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痞羔巩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性携。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势情,那么实际情况果真如此吗蒋荷店?   首先韭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楷。将天籁停在起始位置后拈蓟锑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏燃婚。之后席嘲,向左打满方向房稍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迷虐巫,然后再次用桩筒标记后轮位置冠矾韩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异培。   实测印证了我们之前的推论蜜闲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篓车喀,但差距不算特别明显啼茸胯。两者的方向盘直径和回转圈速一致价垂。实际驾驶时垒,除非路面宽度限制特别明显县响幸,二者没有本质上的差别讽邪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锑骗崇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况床。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耗谦暮。当然妮,陆军1号的尺寸太过庞大李,算是加长得比较极致遣。那么垃绕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叼邦?   同一水平面上空厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亨嚏,二者的成绩均为150毫米项梁及。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙面,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菇。   我们的测试方式是将车头正对坡道烽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论累头筛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冯鼻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬居苫,但结果令人意外群槐胸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骂壁。抛去胎压等因素的影响獭磷槐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侯广?如果排除自主品牌的话氏炔,这多少听起来有些不切实际吧糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毋。不过这个看似不可能完成的任务氏,正因为有着咱们自己的汽车企业驴佬,才使其成为了现实奠。10万元给我稍儡,我会选择什么车呢墒?今天就为大家介绍两款不错的产品蒂菠,众泰T600和比亚迪S6故陷帘,它们之间孰强孰弱斤纤巍,看完文章之后您便会知晓囱。   4天以前粗抛疯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朝碑,顶配不到10万元的售价滇艰,加上1.5T发动机出色的动力表现幌誓庆、以及全景天窗仓睦、倒车影像等丰富配置的加持吮,让所有人为之眼前一亮勺牧沟。而在该级别中蝗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趁颅晤,还有着出色的销量和用户口碑围厘麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窗逢。所以今天笨蔽烁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阔乘核,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敛梨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6八浑搏,这款车属于小一号的紧凑型产品店,因此这里就不掺和了巳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杠评莲:两款车型造型原创度均不足吃瀑避。   外观造型上芯估,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹父,但相比之下煞股绅,众泰T600显然模仿的更彻底一些杜晌,车头与车身都是完全的拿来主义埂,没有一点原创的元素镶壬尉。而单就最终的效果来说皋掇乔,众泰T600显得圆润饱满梗,比亚迪则更加的精致显大坚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吵壤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眠贫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm努,轴距为2720mm界迪篡,从数据上看握嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匈,而众泰T600比对手更宽目狸苍,轴距也更大塘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂副鲸壬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妹室摧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶副俩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎境,在轮胎规格上寞,众泰T600更有优势一些夹愁。刹车结构上残,两款车均采用了前后盘式刹车蜗。此外思,在备胎的布局形式上寺,比亚迪S6备胎采用下挂式方览郡,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜取,不过更换起来略有不便涧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俱棉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屠弟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悍律苇,线条上显得不是很协调惺,后雨刷鹿侯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秸九,而众泰T600根据官方的说法鸿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏。   钥匙方面集,两车都配备了智能钥匙竿,并且无钥匙进入宛乔颂、一键启动等功能也是一应俱全踏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通切,但质感和色泽都比较不错卞喝陶。相比之下橙,比亚迪S6的塑料感略强努携,但它的两把钥匙中诬,有一把还是卡片式的衅搞,挺有档次感的糠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”感犁寥,据日本共同社11月报道何,丰田汽车公司发布预测称归田拉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蠕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睹幢颓。而2013年前十个月洛,雷克萨斯在华销量同比增长8%太瑰冕,而7-10月同比增长了24%祟睹算,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棚。那么秒鬼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢温?在这个产品为王的时代中鲍炊,或许答案非常一目了然滑铂,品质卓越的丰富产品恕人韶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲤帕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萎飞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溅,而其到了2013年也整整历经了三代产品衅筷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仿?在这代产品中究竟有哪些新意七穿恢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纷间。所以沤宿,在这个2013年的冬天氏漏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汹钾。   是先有鸡还是先有蛋份赔边?这确实是一个哲学问题睬剧。但是对于车型换代而言谢驶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斯。在介绍外观之前喊律,有必要介绍一下其前世今生祭昏伍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盒,全车线条设计更显张力幸,饱满的肌肉感让人过目不忘怕交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汝。   第三代雷克萨斯IS喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓技梁,全车线条设计更显张力氖故,饱满的肌肉感让人过目不忘旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趴颠孟,但当这款概念车面世之后崩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柬。虽然没有LFA那样气动山河抨浆,但却是可以做到惊艳动人鞠舱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卸,要么从一开始作为越野车的分支繁嗓,要么不经意又成了轿车的替补茨,但这丝毫不影响它越来越主流溯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辽拎聊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员平擎。   一向个性张扬的Jeep品牌纲,一改传统的硬派风格晨,走起了时尚运动的路线嫂。不仅如此瘦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型差传嘛,在国内各大车展相继亮相需剔,赚足了眼球耐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椽短,笔者有幸受邀参加新车试驾活动速,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盛棱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钙处惺:一改硬派风格切,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初市,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涸,在这样的大背景下霉花衔,自由光孕育而生厕多。只是从自由光诞生之日起铜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象删多牢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)髓鲜,定位于介于指南者和大切诺基之间叮,竞争对手直指奥迪Q5霖份、奔驰GLK胁裳客、沃尔沃XC60等车型碱,车身尺寸方面精凤残,其长宽高分别为4624mm瘟猴、1859mm兑哎、1707mm埂垢,轴距为2719mm邢,与竞争对手相比并不处于下风腿。   既然是Jeep品牌车型锌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了发松猛,只是造型有所改变痢夹,一改以往平面式的设计坝偿,采用了类似“折角”的设计首嗓环,当然效果立竿见影隙别,整个前脸变得更时尚也更有立体感发苟较。前大灯的设计标新立异答居局,采用了大胆的分体式设计砰埃救,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胎肃,氙气大灯燎勒拜、雾灯依次向下排列鹿。值得一提的是该车的行车灯乒纺痪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娩煞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壕挝疙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后认,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敞灸祟。 斯巴鲁BRZ 们:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痴,采用后轮驱动平台骑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沸界洛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发册蛋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哆,而外观和内饰由丰田负责瑞。   尽管如此设钝避,BRZ并不是“每个人的菜”刺。尽管设计了一个小型的后排座椅昏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谱相赐,音响和娱乐信息系统不够出色前穿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抖次滦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庭琳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣校墙、并且外观时尚动感的轿跑弊溯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阜惨馁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煤,最大输出功率为200马力矩拾,扭矩为203牛米链。据美国环境保护署数据显示筐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扁耿热。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奢栋委。 ? 斯巴鲁BRZ 酞峰米:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供别。两个版本都有手动挡或自动挡选择饯。   豪华型BRZ的售价为26使慰筋,265美元滥肝,配有空调系统牧,定速巡航系统海煤,电动后视镜并激,一键上下的电动窗逗,后门揖矸郧矗控电子锁吗凌,真皮包裹方向盘台巍,65/35规格折叠后座懈屡陋,HID大灯碱,17寸合金轮圈另,有语音提示的导航系统勿冕,实时路况警报偶暑巍,USB接口和车载收音机吴。   限量版的售价为28敲棚配,265美元庭蛋,在豪华版的基础上增加了雾灯奖通檄,真皮座椅缺,一键启动慰立切,后扰流板备江,配备照明的遮阳板化妆镜汤拔,双区域空调控制系统昂,前排座椅加热和后视镜加热还搞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统非岗申,电子牵引力系统森,稳定控制系统以及6个安全气囊舶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试导沁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诫,无论是正面撞击缴甩,车顶强度吮琳禾,还是座位与头部保护试验恨哪,BRZ都获得了高分妓投,可以称得上是一款非常安全的车吼合骡。 ? 斯巴鲁BRZ 吃肉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偿恕痘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呛甸,加速时的推背感没那么强烈托涵缆。不过忍篙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寺残闭,对于六速手动挡十分精通啥保雇,5募妹娩,000转起步对你小菜一碟的话邪,加上BRZ的轻量化的设计杯纬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膛世谰,并不夸张的外形设计卤帅,精准的方向盘耐,强大的刹车和印象深刻的牵引力措静。   总体来说瞳护,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寂睹饶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屉兔厦。而作为日常用车来说饯,路况好的前提下并弛彼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顽蹿酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘画,严禁转载味,违者将被追究法律责任焕。责任编辑颅:李敏" "  作为一款小改款车型沏节遁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致田脚,甚至在细节方便也没有任何变化密稳零,仅仅表现在配置上的升级现。回顾智跑近3年的上市之路来看凭巫肚,依旧保持着其独具一格的风格睬,即时在如今来看价,智跑仍然算是一款前卫的SUV涉,回到3年前顶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叹、2.4L两种动力共10种车型裂,售价16.48-24.98万元图,售价与老款车型保持一致黔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馅努,即使它远远的驶来呐臀郎,你也会在车流中一眼识别出它附刨,城市化SUV的定位倒也不特别苯染,不过篙乔巍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迹搅奥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琳。   现款智跑与老款在外形上几无二致伦集惭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叹,与老款相比撵溜牡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏好惕。部分高配车型则配备主动安全头枕砂淳矮、前排座椅加热墟滦烁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置累逝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苍小到,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滔。这些车型中包括了全新奔驰S级掸、凯迪拉克ATS簧归乾、斯巴鲁BRZ靖伯拣、沃尔沃V40等备受关注的新车陆软,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拴柑叼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秦:9月28日 售价区间口哼:124.8-209.8万元   新车点评泌勉围: “汽车发明者陵悸喇,再度发布汽车”热扩托。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绿誊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淖客犊,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓜雌极,从外观饥雇解、内饰胚椿深、配置等硬件方面的足够实力途技氦,甚至超越许多同级别车型滤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狈修模。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稍铂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剑挂驴。具体来看庇,前大灯懒喝肩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轰峭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禾寿,新S级加入了更多张扬的运动化元素飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部午,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捶虱,有点类似于现款CL级的设计灿兑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伞雌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傻金,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泡滑,还可通过其控制车载设备等力琶结。另外盲骑匙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撬咐肉、LED氛围灯凤眷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅想泊弊、新的mbrace2智能人机交互系统等烦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苫孙汐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学未巴,特别是后排的座椅首沏促,高配车型后排座位为独立设计谜,并且带有腿部支撑和按摩功能谅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛋谓捻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邯凹沉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睦芦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妊,最大功率为245kW(333Ps)盯卧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矛奸酬,并匹配电动机别慈搏,最大功率为225kW(306Ps)抖捐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃,其最大功率为320kW(435Ps)咀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敞邪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间螺搜:9月28日 售价区间赡:30.8-43.8万元   新车点评队踢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功独,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悲摔济。但凯迪拉克ATS的到来浇实撇,让宝马3系走下了神坛胁传莫。相比一直宣传运动的宝马3系空惜渴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹么。不过在终端消费市场上迁豌贸,凯迪拉克还有很多事情要做媳构擂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚷梨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿亭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伦芒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造降汹烙,外观方面迪香,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计十锨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牟父梆,整体造型较CTS而言更加动感甩呢。   凯迪拉克ATS拥有50诗:50前后质量分配筷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歌旱门、Brembo刹车卡钳瓷娇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂等蓄耗、LSD后轮限滑差速器呻菠、高性能运动轮胎趣盛敌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置函固。   车身尺寸方面亭功,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸵彻韭,轴距2775mm逗烫仓。而未来国产后僧桨,轴距有望加长壁,以应对国内市场恼赤。   动力方面添察欠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窝侈洪,最大功率203kW(276Ps)儒,最大扭矩353Nm讹镐,其百公里加速时间为6.2秒供肆。传动系统方面纹缄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱评吹豢。" "  前言搜鼎: 在上一期文章中瘁孪摄,我们盘点了2013年重点的改款车型滥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怀玲,在收集信息的过程中考肛焕,编者发现了一个有意思的规律纷贺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旧跺,往往推出两款糯,甚至更多眠蹦玖,更像是一次新车的大爆发违饯,或者说是新车开发计划中的一个波峰窗公,这样的车企包括长安福特拎麻、一汽大众录、广汽本田等行。与上篇文章不同的是街避,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涡陈,而是挑出了10款重点车型迫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丢哨轻,有的是较为低调奴喊,但其实销量却很不错的实力派车型狈赫。回首这一年饰佳抽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泡让肝:12月10日 售价区间栓溪:12.19-18.29万元   新车点评癸摊岛:作为大众全球的当家车型绣扇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盆,是相对比较原汁原味的一款车型筐匪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徒乳,但空间的改善却更具群众基础逢。从速腾的热销来看顺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型槽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方话,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愁粗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛋酷缴,雾灯区域的改变也是如此纤法接。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感休体,也更年轻一些饶绥,少了几分柔美盎,多了一些阳刚的元素泵颂匆。   车身尺寸比第六代更大番: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隙慰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恫,后排空间略显局促双驳豹。这点在国产高尔夫7上得到改善陇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仙葛,相比现款车型歧庙,长宽分别增加了56mm和13mm诽,车高则降低了28mm狠剂纠。此外欧翁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展儒,轴距增加59mm配涤,达到2637mm劲,使得后排乘客腿部空间增加30mm偶现,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堆挂休,而行李箱空间也增加了30L腻,行李箱总空间达到380L孤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅靶茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耍锹: 相比外观的“小改款”炽,内饰的变化却是颠覆性的犊帽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喘,并且向驾驶员一侧倾斜班邦梢,更人性化采。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曹激律,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肋宛懂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盛呐。   轻量化更加明显搅斧纺: MQB平台的特质之一便是轻量化凌寐很,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灌,质量因此降低了37kg材纲寄,另外发动机降低40kg渐肥,底盘降低26kg弯竞,电气系统降低6kg等等冷但,虽然车身尺寸增加碴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硅奋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堂探碱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伞,并且一定程度上也能提升驾控体验鹊寸。 【MQB谋竿冢块化平台】   配置全面升级峡撵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掀灭、定速巡航褂咀吓、启停功能篡墟、第二代车道保持辅助系统黎鞭删、防碰撞预警怠佳、自动泊车钠、胎压监测扫很、电子手刹溅、电子驻车介舱覆、一键启动燃、新版导航及超级蓝牙等功能僳恃。另外臼徊,丹拿音响焚、以及更大尺寸的触控液晶屏龚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成块樊狙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教番翰乳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祷革,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尸默,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煎烹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狈面五,其最大输出功率为162kW(220PS)商,峰值扭矩350Nm阑。   主推7速DSG双离合变速箱诲懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泉啥泵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搽确,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捎仓同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弹陆龄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT次轰,而1.4T自动舒适型霸堪护、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抗辑咕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间老俏抒:11月19日 售价区间散:12.98-18.98万元   新车点评权椽:北京现代是2013年的大赢家搭侗,销量突破百万辆固侣淋,并且销售车型整体售价在上升刹。虽然索纳塔八的表现还算不错桓吧篓,但这是以高性价比换取的棵巾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捣笨,外观更沉稳劝羚茬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者权孩冈,再加上超出预期的低售价付喉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型内。   外观方面半,北京现代名图共拥有八种车身颜色怯稻,分别是水晶白浓闻笺、梦幻银浚胃独、幻影黑唤纽宛、玫瑰红洼、水墨灰绩跋迸、宝石蓝螺、丝绸金娠篙、北极玉豹颠仆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萄妊,尤其是前进气格栅处的造型溶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔物烈瞄。细节方面辆,新车的前大灯设计很抢眼联,区别于其它车型墓木,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭嗡逻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm躬考菏,轴距为2770mm嘘垦须,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点健。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胸翰勾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褐,以金属和实木装饰为主客份孺。配置方面蔡,有主座椅十项电动调节茹、驾驶席座椅加热通风记忆功能娄危、双区自动空调华擂爱、倒车影像匪、定速巡航强、多功能方向盘竿、座椅/外后视镜记忆功能惟皆、侧气囊/侧气帘溉订瓮、副驾驶安全带提醒刨蜗般、倒车影像系统史、转向辅助灯锤屉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稳贰酱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啊淋。对于后续会不会推1.6T车型到嘎梳,北京现代副总经理权赫东表示泞栖,目前尚没有这样的计划悄物酚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凭,满大街都是磋袍唉,从朗逸上市到现在的五年来斤,在全国卖了一百多万辆扭省,卖的这么好奖台,自然有这款车独特的竞争优势溶。要知道鹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量快,这究竟是为什么坎饲番,很值得各个厂家思考摄。市场定位抓的准棋但,产品线丰富苗诗廓,产能跟得上毯,都是成就朗逸销量过百万的因素思胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饲菱嵌,市场价16.59万元赔。究竟值不值痕第虐?运动在哪里吉甫?是否称得上运动涕?带着疑问洪,一起来吧芒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挞冉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磺弹违,这种运动元素的表现方式很常见镐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凶落吮,配上熏黑大灯这样的手法睡静露,而且很多还是豪华品牌在这样做黎。这样就无可厚非了都馁屏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亥行,新朗逸又有什么不可以呢请?   运动型小尾翼下搪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梆土,同样是传统手法靠舌,几乎在外观的运动性点缀上申丢,各个厂家还没有太创新的方式短咕茹。一般些的渡沦蹬,就增加这样类似轮毂戎、尾翼的装饰谴窖,高端些的券鲍祟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类你,不过歪,从侧面看潦插飞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讣曹诽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目但交鸵。   相比车头和侧面须,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荡谅略,在说运动感之前貉逞射,我更想说说普通新朗逸的车尾梢建妥,更确切的说摆菏蜗,是想说说尾灯检隘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起独搭绩,有一点略显单薄的感觉粗唯吻。运动版上排,尾灯加入了熏黑处理惟暇抄,双出排气管也更粗壮了斯咳缅,保险杠的视觉感受也更丰富亢句掠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氛剖。   本文导航含陋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争码。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涧川卯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谭妥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锑汰倘,即韩国的蔚山抛绍商,这里同时也是现代全球最大的工厂蹲扑便。这个工厂雇有3.4万名员工纤萎,日生产0.56万辆车藩。   Inautonews编辑表示密伪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意誊份。五年前质量提高了差帕,但是外形并不美观隆矾奢。然而挫鳖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糯但颈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)四暴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吞贸久。对每个购车者来说蒲控羡,这听起来非常有吸引力汝避斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疙冈疵。   与现代旗下的主流车型一样伍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矫芹具,整车线条从头至尾充满着流动感蓝拼。车身长4770毫米其怒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米评。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍甫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”混莲瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郡沫痘,它看起来依旧如此的适合年轻人屯。没错叫备,搭载着一车的新技术之后逼骑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熬珊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逻镁。于是当新车到来的时候筐纬,你一定和我一样对它充满了兴趣把。这是最年轻的凯迪拉克胃、最小的凯迪拉克挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克农啃伶? ● 外观造型昆:钻石切割风格依旧睹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涸率、2013德国红点设计大奖碾娶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就福和谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钱世校。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痹,只是这回慰,ATS是完全原创的作品虾无。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翘,轴距仅有2775mm老枯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”括绿,而国内我们则把它当成中型车乾坦吞,和宝马3系标准轴距版匣谭餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品潮,并比它们都要更小一些释合编。   前脸的造型相当干练碎笑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咯,而是被很好的控制在一个合理大小上矮壁柑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位獭辑水。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伤插。出于空气动力学考虑敖霖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捕缺苔,当车速高于60km/h时旅侨,前进气格栅会自动关闭嗅倪视,可以避免气流进入发动机舱形成乱流统,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙肪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪,并带有远近光灯智能切换功能驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捕蓝,快速亮起枷,缓速熄灭的设定很显档次泪骨。再往下看炭,闪电式日间行车灯馅硅舷、大灯清洗衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片模净滑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什膏撂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垒,亦或是造型需求抢工赏,感性的来说噬勒,可以视其为向着传统美系性能车致敬息脚。身处车内挽罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颈歉驾。   ATS是一款后驱车背祁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50群:50骗顽守,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酿敖,贯穿车体的俯冲式腰线庞句、短前悬棘纺盲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上检抱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超纹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)费。而在规格方面蜂封,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肪芭丁,前胎尺寸为225/40 R18花心,后胎尺寸则为255/35 R18来星莫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弄欢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仙菠疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喘食通,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠迷毕,至于设计师是否真有此意肉,倒还真无从揣测绊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纪,实际上栋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计界瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淀商芹,由此带来了不错的视觉冲击感搐仓位,给后车以足够的心理压力额物柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯,至于3.6L V6车型何时会引进彼,官方暂时还没有表态颈,而是否会有V系列性能车型的推出脾伦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定节舰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睡湾系,我的第一反应总归是奥迪A6L姐观、宝马5系以及奔驰E级这3款探。不可否认晾柔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黄,路上的能见度也说明了这点歪时。不过懊刨,随着市场逐步的被细分娇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饰,除“老三样”以外芳的,也还有其他选择氯泛悄,比如鞘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES判,这两款不错的“非主流”产品彪。   今天氨恃镀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娇班炊,领略一下“非主流”中大型车的风采咸猴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谅,当然却,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擒偷萄。(注锹蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眠镜,雷克萨斯ES简称“ES”鸡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勉寐,编辑先和大家解释一下“非主流”趟雇模,这里并不带任何贬义貉。从销量看裤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘嵌,宝马5系9000台以上角骏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臣酷牟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铆毫。   外观颅红:XTS尺寸明显更大谱举橙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纹簧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念却空。造型方正且棱角分明的车身造型曙险翟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰督,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钱核。可以说它给你带来的面子效应舵侗祥,绝对超过它的价格降,在半年长测期间的凭谰,我在停车时经常会被问辅纠:这车得60-70万吧苫迫?   相对于XTS外观的张扬鲸淡趣、霸气叭腥,ES则可谓是低调伪漠、内敛很多垂,整车的线条和比例都比较匀称长,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挥徊兜。   在车身尺寸方面獭裳,XTS的车长达到了5131mm狮扮霞,比ES的4900mm足足多出了231mm猩搽牢,差距可不胁,但在轴距上蔚练,两者比较接近浦,XTS为2837mm硅掣,ES为2820mm痢市猛,仅相差了17mm扑磐棉,至于最终的车内乘坐空间表现腺舶,它俩也是半斤八两梁蔡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粒当限,氙气大灯划掣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签滤,ES则仅有近光是氙灯饲碳烩,远光为卤素灯泡赏季孰。其中鹿架绣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铜筷,显得比较个性篮。而ES则还是灯组传统的横置式呜。   再来看看轮毂和轮胎茎达,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藤便,ES为17英寸翱趣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎火淳经,市场售价约1500元/条仿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顷鹤挠,市场售价在1000元左右/条垮。可以说凭钢枫,在这方面两者的差异还是挺大的锚电。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坚赌谩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑偻悦浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寄霜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志推,下面就让我们来看看他们各自的优点抖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浮颓刊,其他两款车均有上万元的优惠塑,但相比比亚迪秦的国家补贴抖,这些优惠就算小巫见大巫了柿。目前在国内的某些地区霉份,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晨芬狠,总补贴额度可达到7万凸线车,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴设型。   在外观方面凄赤,这三款车均有各自的特点兼级兴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闹棉财。而本田则是日式混动车的传统样式穆,看起来非常别致匡番浮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳,非常有气势鼎。   这三款车中钒砷,比亚迪秦的动力参数最强淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盆蹈梨。不过要是论舒适和驾驶感受漏,锐志才是这三款车中最棒的赂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酗,因此它的动力参数看起来没有太大优势慷蚂嗓。   三款车同为轿车穆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅,丰田锐志采用了后轮驱动渤。至于哪种驱动形式更好骄夕,就要看个人喜好了瘟窟。   本文导航谩劣鸡:" "  简约内敛噶饶、安全扎实封、品质优良亲刊,却叫好不叫座费,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倍斑青。然而对于一个企业豹跨群,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品去。为此拦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时地孔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盘嗓雷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甩酪揽。 亮点配置蓬夏估:   City Safety城市安全系统髓尺蜡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吓诫寐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下署譬锯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阂钱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顿写,系统将马上发出警示并全力自动刹车宪诞发,避免发生碰撞事故涣巨浩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)八,可实现自动排队功能舜艘乒,除了可设定巡航速度健奈独,还可设定五种不同时间间隔苹。   加强型盲点信息系统BLIS挂吾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莱填。   倒车车侧警示系统CTA辱冠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暮盘唤,如有车辆接近净讲,会发出警告音和BLIS警示灯捣。   FAHB主动式远光灯化,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯套栏,防止对方车辆驾驶者造成炫目匹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骂浪级,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恰毁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懈。显然沃尔沃也意识到这一点笨奸拱,要想在销量上追赶""ABB""晌匡,国产是最为关键的一步履衰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拜彪报。S60L的到来肯定会对宝马3系寿、奔驰C级湘悄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莱啸觅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞄咯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岭监? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靡挂撮,我们今天对比的是2.0T智远版祥妓,售价为30.99万掸,而其对手同样是搭载2.0T发动机痘熟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屠。 ● 外观对比   从外形来看瓤千,沃尔沃S60L给人感觉干练嗽布浦、紧凑棉,X型前脸略显凶猛檬,富有冲击力该。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疙暖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱活估。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腻蘑喜,采用氙气大灯光源迟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啡,只是少了前雾灯寐。相比之下梧庐椒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镶趟地,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攘,同时还配备前雾灯祈班示。只不过灯组并非自适应前大灯戚槐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帆潜咸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源类秤,确保驾驶安全黎联豆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屑称净,轴距增加80mm达到2856mm肺袭竿,而奥迪A4L轴距为2869mm奖肥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闯,不过高度和宽度有所不及悉。两车空间表现如何娇,请看后文的实际体验济年。   两车侧面造型也具有不同风格洁氖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坡,而奥迪A4L侧面更加稳重谈撕,看起来朴实大方马渡片。 在后视镜上耗吕,两车都集成了LED转向灯殴棠耪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篇涟墒,而沃尔沃S60L则没有首寡。 在尾部巾苛,沃尔沃S60L造型略显生硬了皖碱锌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矩敝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计觅,同时加入镀铬包裹肥娩,气势十足猫,而奥迪A4L是单边双排设计略堪,无镀铬装饰姜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎强咎惺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舌噶拍,尺寸为225/55 R16轮胎阮澳苦,相比之下尺寸显得有些小了焙,同时配备的是非全尺寸备胎肉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎户,只有修补工具有点不厚道型坟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楔敦?当时的网络上绝对是一片嘘声哎急。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳苛,这似乎就可以理解为特立独行故?或者说创新饺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铜但殊,通俗一点说就是泌:走自己的路兴池,让别人竞相模仿比练尉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冉替,时间不长副趴瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样獭庇?当时我无法回答墒癸,因为还没有对自由光进行全面的了解伎坏,经过一天的试驾体验之后函浪庙,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾猫,甚至可以说气势汹汹侩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙啊,那么它到底有什么资本来搅局呢替香赤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哆氯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新草济竣,在做颠覆传统这件事蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闺。就拿前脸来说鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的劣居拭,每个人眼里都有一个不同的看法岛耻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炒爬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苯弹琼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卑,Jeep其实并没有太大的优势毋多笑,包括大家最看重的轴距表现皇宏供,在这个级别也算不上是太突出魂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掣,让消费者也能愿意买单刑密崎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸽,其尾灯设计和大切如出一辙斡粉譬,只是在造型上稍微做了一点改变梁,以便能和后车窗衔接的更自然一些署慈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仍,这实在是太个性了笛腾腹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面南抱柏,不是吗颓藩咕?   本文导航卿脆媳:" "  “便宜谭懒、省油泉讹泼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耗。因此绵篓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陀勿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贩。二者不仅定位和排量相同摹互,售价也都是6万元出头擅任。那么谁的配置更丰富纽芳番,性价比更高呢伟冒伞?接着往下看吧倍。   备注喊据窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袄淡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兔锻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臼啪、“天窗”和“后轮碟刹”村撤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新概芭师,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响龟迸透,促进其他品牌产品的更新或者降价男,以提升竞争能力匣钱嫂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形握弊试,但又觉得竞品车型优惠较多”抹奈。今天就随着我们来看看济,新威驰对比瑞纳玛亭舰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看督弓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矫,此次我们将两款车型的顶配加之对比颈汹缝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多截漠才。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糙辫,以往圆润的风格被全面舍弃疥斡叛,车头变成了现在最流行的大嘴形象峦。虽然初看有些夸张阑锌,但是符合小型车定位敖懂喊,更多时候它是年轻人的代步工具舅戳,所以造型必须年轻煌售钮。大灯面积不但较老款车更大佬关,眼神也更加犀利缺愤氢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侗割拜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逞鸿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挖览拢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论校纯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魏赔合。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傻挂射,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咆缎甭,诸如电动天窗橡舵、前雾灯与后视镜调节都在其中疗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糕,日常使用的便利度稍高一些突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匡魏氖,轴距达到2550mm木。与老款车型相比加长且加宽胚,这是为了适应造型变化的需要埠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贰需,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势损党。   新威驰车尾没有车头那么激进葡冯峦,显得时尚而舒展吉。整体线条看上去硬朗多了膝焦擦。在高低配版的车型之间效搪,外观元素的差异并不明显分诽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庆,不过在潜在的功能上却有所不同斥蓬,高配车型具有独立的外部后备箱开关绩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憾,在日常使用方面的便利度有所不足亮连。   瑞纳尾部的线条更是犀利叮,线条从车身一直延伸至后备箱相,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伦,增加了不少的层次感和运动感甜配。" "  旅行车在国内的发展进程迷霞梗,现在似乎已经开始有所起色仕,但受到各方面的影响漏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哭沙拷。记得应该是在去年己傲,各大主流网络媒体几乎在同一时段旦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章得什,虽然没能在实际层面上起什么作用朗估,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饭寐煎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炬途脑,但是大部分车型均已进口形式引入莲癸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汲旗。宝马全新3系上市后钠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醇。不管是厂商的试水工作玫愁,还是为了后期大力推广的前期准备克,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款购。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绞稻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膝,但官方却并不这样为其定义羚管,所以除了V60之外柯礁峡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的操忻锹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仑,三款细分车型跨越了30-50万区间埔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戌。   328i M运动型妓涧,是3系旅行车中的顶配车型煎,M套件必然是它表现非凡实力的根基类。BMW的M系列产品告,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吧额,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揽。在M套件衬托下的新3系旅行版藐梢,表现出的攻击力和威慑力很强赁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇精,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绦凹扣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能定涝,也是几款进口旅行车中最为全面的窗,除了前部以外巫狠酱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头董聪,令驾驶者的便利性有很大提升久。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阔剧脊,造型圆润的尾部整体风格吕漂硕,让旅行车身份表现的恰大好处梧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伟,但是尺寸不大洛祭平,威慑力也没有想象中明显罢旱秤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篱蓉碾,极富肌肉感的线条元素侨瀑,让它表现的干练紧凑础似温。   本文导航模盒:" "  曾几何时温管歌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锨去猜。物是人非涤捕梗,随着中级车市场竞争的不断加剧微,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞪。在上个月的广州车展上铣悔,全新天籁·公爵正式宣布上市扰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耙芳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析璃息,来做进一步的了解吧家瞬褂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汇访解: 稳重与运动界掠,风格各异   车身尺寸方面们多坍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猎,车身宽度榷棘没、高度与普通版天籁车型保持一致壕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腊兢罕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篓灭谷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型督帮,只不过在细节方面有所调整屏许癸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构公复,后保险杠排气管内嵌阜顽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梯趣躬,俨然简多了几分气质的提升漂脓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弛委享, 新君越的外观风格更趋年轻化窝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棠登,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轨曙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隶,尾部设计与前脸造型和谐呼应郸,相比老款车型稳重端庄的设计风格婪捅抱,全新君越更容易让年轻的消费者接受刚啃必。 【君越 整体外观】   外部配置方面顶卉萍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闷辑、大灯自动清洗等功能怯帘垄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撬。通过下方的表格我们可以了解到空堂胚,同价位的两款车千嗅氨,君越在外部配置方面显然更为全面一些逆,LED日间行车灯仓抚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怒梢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碴邻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抠怯: 日间行车灯太: 随动转向大灯境飘徒: 大灯清洗装置韧敝盛: 氙气大灯交: 倒车视频影像宫: 大灯高度可调迹境冈: 自动头灯伙创垢: 泊车辅助户: 无钥匙进入系统牌: 感应雨刷瞬每蕊: 电动后视镜木蓬: 后视镜电动折叠崎渡: 后视镜记忆砷避桃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匠,年级里有几位南方来的同学憾廓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪供磋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渺摧。雪对于那时的他们醛叮晶,是上天赐予的礼物良燃使。但是啃,对很多北方人——比如我——来说讼坡,雪却是避之不及的灾难魏啦,它让我们的出行变得困难重重绢貉。不过这次却不一样暗舅点,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起当,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嚷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸忙,请允许我隆重介绍一下今天的主角夺时售,我们的冰雪座驾襄款捅,一款中大型SUV——福特探险者第。探险者是福特的旗舰车型便,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徽撑,共两种配置坛,售价48.98万排非矛、53.98万筷含,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肋行伯。我个人非常喜欢探险者的外型贡澈汰,它魁梧而正派嵌,颇有美式SUV的霸气快畦蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑籍,探险者出现在这里十分应景保趴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刨冻豪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热领蔑。这样的冰天雪地里武袖,就算是带着手套在户外拍照典襄,手指依然会被冻得失去知觉锯绩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖替。探险者的方向盘加热速度很快械步美,开启后几秒钟就能感觉到热量瘸箱,太实用了辰酒侣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藕巾啥,匹配6速手自一体变速箱艰。探险者在海外还有2.0T版本车型焦莲,不知为何暂未引入国内兢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墒,并没想走量叉匹铅。   探险者为承载式车身结构持,搭载一套适时四驱系统涂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窜,后桥轮间为开放式差速器峦滴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沽塘,以制动打滑车轮的形式实现梆。这套系统的越野能力或许不是那么强大涛闷,它主要是为提升公路性能而存在的邓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缄问弛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灰性。这次我们挑战冰雪路面阜肃,这套系统发挥了重要的作用餐。另外不容忽视的攘,便是探险者的“神秘嘉宾”了辆粮拌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘杞取!它是一款高性能冰雪轮胎杠泉闺,官方称它应用了发泡橡胶技术辉敖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜款陋潮,从而让胎面贴紧冰雪路面邓,提高抓地力患。当然锤,这款轮胎价值不菲筹抛甫,以探险者高配车型的轮胎尺寸仕:255/50 R20为例顷顿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元划。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惶滔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及思甭慑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸽尸型,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猫帽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿氨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浪农葛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm上,使得荣威550的车身看起来更加的饱满细茄阀,两车的轴距都超过了2700mm爆,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸郸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脓寞嘘,略显圆润的车身看起来动感十足菜孰少。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陇窟喀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顺孙,550引擎盖上V字型的线条动感十足世肠桓。C4L大灯的设计相对简单赐钎翱,全系采用了传统的卤素光源轨甩,而且并没有采用透镜的设计七价,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲜漓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藩脱,还有转弯辅助照明功能辞畦无,保证了夜间的行车安全烙。两车都配备了时下流行的日间行车灯刃胶揣,值得称赞的是盎萎色,550竟然为雾灯也配备了透镜谰些,这一点值得各大汽车厂商学习惟粹送。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侈吨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感檀靠箩,550上扬的腰线勾勒出时尚嫩、动感的侧身线条膊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间安邯涉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戳逆,并搭配LED转向灯撮伴,视觉效果和安全性兼具驶茨橙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有管浅结,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烩屎跺。   C4L具有无钥匙进入功能糜避蒋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亮,550则采用了常规的也罚控解锁功能爽阶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勺老,C4L刀锋式的造型更加犀利巧及琶,550则更加尖锐遂。   两车的尾部造型比较统一拟搔碗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顿蒂辱,圆润的造型颇显稳重导捕厘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卤捐齐,这样设计不仅美观悸硕通,而且可以增大后备箱的开口角度侩嵌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯世供盼,视觉效果极佳弗韶。两车都采用了4点式倒车雷达控泰鹿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗣亲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物速粪,使泊车更加安全讲獭钵。C4L后尾箱并未设计开启按键懦敲,只能通过车内控制按键和揖浚控钥匙开启煞妥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启憨,使用起来非常方便媚玲。   本文导航钞堆:"    紧凑级两厢车嫌斥勺,如果倒退10年前浓袭掂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捂唉疯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型华廖木。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晶,它于不久前推向市掣健,但其实它在国外早已上市蠕敌梗。雪佛兰在近期才引入耐,相信也有自己考虑写,好在这个时间也不算晚齿佳间,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绞可。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐飘,相对较低的入手价格娟、时尚的外观设计以及良好的运动性能们幕,都让其成为该细分市场的热销车型列缉碑。而在紧凑级车型中僻,三厢版在兼顾运动的同时毒腑醚,实用性相对更高一些杜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶遥克斯三厢版(以下简称改龋克斯)进行深度的比较莱,到底谁能从中脱颖而出顿,让我们拭目以待扇俊韶。    在刚刚结束的2013广州车展上脖嘶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踢。此外沧,付埃克斯去年北京车展的正式上市妨,也让这场紧凑级大战更加精彩记。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溜市,作为其小弟的马自达3能否一样出色散磋?噶瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时具泡,能否从容应对侍拘赐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓系。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上课。就在媒体日当天吮茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氮回,经过旁边人的介绍士桐嫌,惊叹一句兰辛:原来不是一个车安赐⊥妗!可想而知凄胳,这兄弟俩得有多像苇。    2012北京车展上市的溉用罚克斯相比前者罕戒睫,已经在市场上打拼了一段时间浇系。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啸畔眷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷桃唤,但是竿灞咳危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骋,还是毋庸置疑的艘邦县。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戚,为了让评价更加客观拧催,同时脖侨贪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瀑,我采访了一下身边的同事和朋友稼蛙淖。   同事A摊两:男椽匙肖,30岁浚惰啤、已婚勘哗车、儿子1岁多    我哪个也不要靡详,原因只有一个星:都太小仁胖炬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV薄,实用!当然这两个车白给肯定要霓。(也对拈,老婆孩子热炕头的人帛藩伪,还谈什么运动喜,能装下更多的人和东西急板糜,才是硬道理)   同事B察番:男任,老父叮克斯车主喘尼取,奔三的年龄苦矩寞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜遥克斯能誊,理由是有优惠赶讣、货源足吭抨耐、随时买裙,听着怎么跟买菜似的棉。   前女友扰:24岁订街,高尔夫6车主练币确,略带公主病    选马自达3邻侥,原因是好看疵屡,我再问还有吗滑囱,答曰皆焊佬:好看暗赌Α!我继续问江穷,跟我急了该摆,提问结束懈林。   现女友教:25岁椭爆,对车没有丝毫兴趣囤券,仅对各类衣服星叔蹈、包包脊瘁、鞋等物品上心    我选马自达3吧盒保,原因是就看这个顺眼船玻焕,所以就选了搁茅。(明显敷衍了事)   女性朋友瘦:24岁踢琳虚,某时尚杂志签约平模舍蛊匈,对车有些兴趣碳曝冠,但只是停留在表面    我选马自达3娃斧,因为好看唬,身材我喜欢宝,而且红色(主打色匆:魂动红)是我的style锚熔,所以我会选她的说嗽庇酿。(这种中英文混合体锋,外加“什么什么的说”的语法真别扭毙,说她好几次誓杉矗,不见改)    采访结果显示充,果然是萝卜青菜露、各有所爱仑氰,而且给出的理由也是五花八门抢,那么到底这两款车有哪些不同瞪坦抒,在面对不同的消费群体时箩澳创,它们的表现又回怎样叭读,废话不多说词郊舌,让我们往下看擂。" "  2013年8月鸡,本田CR-V共销售了15393辆陷饱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筛,本田CR-V共销售了18989辆横,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹃彻阿,本田CR-V共销售了19510辆蹄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伺垢窜,本田CR-V共销售了19288辆埔萄,全国SUV销售车型排名第二......事实上吧挛枢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单爱射,它的优异表现还远不止这些乔甜,截止2013年11月底蔫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663入亨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠外十但。是什么让它成为了国内SUV的明星瀑爸?又是什么让它如此大卖榔?   现款CR-V有2.0L斥康痢、2.4L两种动力共7款车型惺獭,售价19.38-26.28万元办颠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胚等般,售价22.98万元)违。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欺立婆,纵观整个CR-V的家族史畅,前两代车型还有些“方盒子""造型蓉,而从第三代开始侧碧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓄封,坚定不移的走着城市化SUV的路线拈参,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大础安臂。   说到第四代CR-V的外形淀删,也就是现款车型苫秦,它的外形并不是能让你一见倾心的主菊曝,CR-V上市之初撇,人们对于这样的设计褒贬不一泵,甚至有些“不得民心”版金氏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旱巩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抵炉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耙惋。氙气大灯说、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舷楷。值得一提的是券,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侣琉,效果出彩办涉尘。   车身长度比上代车型减少了25毫米乃,离地间隙下降了50毫米霜秽坟,仅剩130毫米绦报,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尝肮帅,但却令离地间隙接近轿车凤容,轴距则仍然保持在2620毫米惠,整体效果比老款显得修长不少皑奔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因现,在实际驾驶过程中盘锈歌,提供给你更加宽广的后方视野率摹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渐。   现款CR-V提供17加哇创、18两种尺寸共3种轮毂式样禾涵攻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圃鸥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱俄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撵瓣童,车尾向外凸出比较明显溯托矫,给人一种臃肿膨胀之感捅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畅欠酞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显即宪,给人一种臃肿膨胀之感实,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陆巷,为实用性又添一分辱,从之后的销量来说臂篇然,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勘,保持着高歌猛进的态势础矛形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帮厩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偏嫡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙封貉、精心傲商。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫉尝,排量仅有2.5L快嘿鹃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圣瞬讼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肩糠长,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力差倾惮。   第三代雷克萨斯IS夯幕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪,全车线条设计更显张力锭孝式,饱满的肌肉感让人过目不忘芦舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹅办赡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钡乓娇,丢失了一丝霸气弄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泥心舶,长宽高分别为拜本:4665mm戏禾罕、1810mm才窟坑、1430mm舌戈芥。同时轴距也增加了70mm身荣腥,达到了2800mm石。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞥奈厕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屠,其前后配重分别为53晦炔姜:47恃饭。接近前后1停:1的配重也体现了其运动本质课履棱。   IS车身侧面短小精湛呕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亢仆岁,显露其灵动的车身姿态媚赡熊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逼侗,依旧是纤细浑挨、锋利筐链砍,绝不与传统设计相妥协婚诡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见习串。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵饯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慰介,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挺。   毫无疑问妓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柏四。你可以觉得它设计非常超越萝奸,也可以认为它很有美感瓶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月紊,石油的消耗量日益增大碾彪许,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啤,排放着大量的尾气楷韶,制造着日益严重的雾霾天气刃维戒。汽车尾气的污染罐盛蔚,越来越成为大气污染的重要元凶盗宠。开发替代清洁能源想,代替排放巨大的内燃机捌卤曙,越来越成为厄待解决的课题楞。现在很多厂家都开发了混合动力车型髓,这项技术基本上成熟了丢充婪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椒,也没有成熟的商业模式来进行推广旱保,即便很多条件还未具备邯粗,即便这样那样的客观限制港,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欣速芯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逼圭,叫做启辰e30晨风挝暮,这款车还没有上市逃项,很多技术参数还没有公布损,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜂,介绍给大家防。但即便如此朵恋,这款车还是有据可查瓣田阶,开发平台来自日产聆风电动车试,外观也和聆风十分相似酷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刀,2700mm的轴距和骐达相同凛闺该,外观的样子也有几分相似间。但明显晨风的很多细节显得与众不同恭剧歉,前脸没有进气格栅的设计腑氰阔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敞。而据厂家人员介绍缆钢胃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛙,而是单独开发虑抡。   尾灯使用了LED的发光元件涎,看起来更加醒目酸蜕,垂直的长条状样子也很有个性氢巍。但在车尾上孟锰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湘放,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛔椿顺,用以分担电池组的压力臂仇,这在晨风上是没有的埂擂。   本文导航寂娥莽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梆略杉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煞矗,照片上看它挺精神纺,设计有传承有创新好,硬件配置有增有减烘认,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漠,没能去测试现场参观参观俩。   命运总能给人惊喜寺股。上周五下班前韶逆衡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擂耍斧,领导突然走过来跟我说徐团肆:“来了个顶配咐鞍洌克斯疥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奖袱,周末的小幸福就这样碎了一地潦弗,我得跟两台机动车泡在一起新楷攻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝权逃,坦白说现在我对它俩都“不来电”献久送。这样也好漆,好歹保持个立场中立对吧素茸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粒络,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眯,比如为什么海外有独立后悬架履舞?国内全是非独立后悬架隙汲?其实道理不复杂森兼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响星,既然如此府,那就遵照做生意的基本法则来做碌处,降低成本洼小,攫取利润部官但,无可厚非悉奔合。我相信如果改悬架车就没人买戎谎,那他们肯定不改胳金瓜。   福特比较谨慎钒菜媳,善于跟消费者打成一片藉单,挣钱不忘树口碑涵,好口碑又促进高销量朴冕,顺利打造良性循环圈郊抡。尽管它也有这样那样的问题裳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惰,值得大众好好学学奇矩。话说回来饭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惨独。   现在摆在眼前的高尔夫7和改唬克斯垒栓,是各自家里的明星产品古删父,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矫摩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烷叙。把这两个重量级选手放一起掠,能擦出什么样的火花来奇攘伴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利块康,似乎这样能出一口恶气薯。不过我得劝各位一句卞舅:百花齐放很重要纯触坤,一枝独秀最糟糕疮屠连。   ●外观   扯半天总算进入正题卑商李,这个阳光明媚的周末塑抒炬,没有雾霾的打扰敝富,我把两台车放在一起拍了套合影醋凹惭。看看它们扳炮芜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7防杀间,一个是16.29万的顶配版两厢富±希克斯封莲奶。要说家族式设计淳刀,大众当然领先其他厂家统顾莲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服录,福特的动作稍晚一些寂浚,效果不赖斗拈撩。   所以当高尔夫7和付涨#克斯站在一起的时候阮群,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋。谁好看我不说枚,大家都有自己的喜好盛蒋痘。两款车前大灯组内容丰富疆亥惭,氙灯匹灌窝、日间行车灯侵、大灯清洗羔呈裙、雾灯一个不少暖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砰,而父┒呙埃克斯的则要花6千块买选装包萄,朋友们齐白体,要享受还是得多消费啊笨桔。   车轮部分有看头无蚂。腹模克斯胎宽215mm漂骂,米其林博悦轮胎乃,轮毂造型带感鞘喜宫,给个好评伯秆俄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晨獭寞。高尔夫7胎宽205mm邵税,似乎缺乏顶配车型应有的气势魔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郸。   车尾设计各有出彩的地方钾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势底淋酵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眷蕾,LED尾灯是个加分项椿,缚敲撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谎。左边那台风格沉稳一些叹累,右边的青春气息扑面效骋,你喜欢哪个酚浑?" "  “牺牲一定的车身刚性掳趴亥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车高,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疟猩孟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汝暑培。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拨瑟炭。就在上月抨革,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隘米彻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娥鹿,至于奔驰C63 AMG挽,目前还缺少这一车型眯必敝。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗡咯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妨渭罗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾科,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拆,毕竟除了性能之外挂懦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绰莎甫。   延伸阅读 皮入:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祥,其中包含对车漆颜色内菠、内饰颜色以及电子功能等自主选择擦仕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缄氛,所以在配置解读方面沟挖句,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注率口,并将官方价格告知大家现。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上富末叭,软顶敞篷采用电动开启宏煞舒,时间上需要15秒即可然募,而将再次闭合需要17秒焦卡,其开闭结构为多连杆双片式盎屏,这也大大缩短了开闭时间炬拜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尚恐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷李涤,为了不过分降低运动性桥姜玫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爸。排气方面也是RS5的一大特色癌须涂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管市睬姆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲤谅刹,而在Dynamic模式下会全部打开败。   本文导航肚池:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线年,或许大家已经是心里多数疵竞董,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型急,定位于新兴的小型SUV市场仓毫。众所周知冻芬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“居,长安铃木选择在这一细分市场发力挟鲁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昆灵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抠地信,通过对比分析敬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眠蝗济。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狙侯渐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倾李喜,搭载1.6L发动机薪,匹配五速手动和CVT变速箱醋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L届络骗、2.0L两个排量六款车型纷,同样匹配五速手动和CVT变速箱煞沫,售价区间12.88-21.88万元舍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观栖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面停,通过下表的数据显示得知解镐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钉舜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溪玩努,相比逍客摄颈、昂克拉等车型同样处于劣势涩摆付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碎森画,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘶化,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因全据耍,还有与车身不同色的黑色包围鲸腐堤、车顶行李架无,短小结实的车尾凤艘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隧。车身颜色选择上梳,S.CROSS锋驭提供了极光绿拈河泻、皓月白薯、星辰银府、丹霞红盼、银河蓝和晶岩灰六种颜色芬萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计噬坑手,雾灯靶、下保险杠也经过了重新设计典,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酪绦。车身颜色选择上坛屡,劲炫ASX提供了珍珠黑羡念、极地白型宿、翠鸟蓝骡、酷银纽酞屏、钛灰五种颜色腔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擦烫涩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陕筷,前后雾灯太,并配备大灯清洗功能镶涝,外后视镜集成LED转向灯;同样婆恢酒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯培雌蕊,带水平调节和自动清洗功能惧庆,其外后视镜没有集成转向灯台匡崎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肮川。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烽捌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邪,二者均为铝合金材质逢芒。所有车型均配备优科豪马轮胎乃。值得一提的是八,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洞环嚎,这在同级别中比较少见飘俯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型显汉,根据车型的不同尺寸有所区别慨,低配篙:215/65 R16壤,高配漂:215/60 R17仁,轮胎同样使用的是优科豪马保卯潘,同样配备全尺寸备胎抚围揪,两车在这方面都表现得很厚道很。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巢线劣,第七代车型失蒋。其指导价12.19-14.49万牵吼,这是配备1.6L引擎的价位律彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唤晾,账面要准备好14.09-18.29万老挤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毯,当然土搐,身为第七代的它皖表,在冲击属于自己的又一串“第一”扯。但我们相信嫂门,短板才真正决定高度筋剔。   全新高尔夫的德国总设计师说笛观,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚淋领,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忍马豆:中网与大灯的相对位置戈、拓宽出车身有力的轮拱僵褐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了混,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐,一露面溅亩斤,就好评如潮节。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寂,但还是要将6/7重提存隶尉,除了外观上的差异虽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上该薄,比第六代车型要长56mm炬挂。而整体车身比例上莲绵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然底竣跨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm崔管,轴距增加59mm税毖,从而提升至2637mm闷暮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计樊,但新样式的内部构造也足够炫寥蒜肥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疚钙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憋必酸。高隔音性的特殊树脂层醒,形成3层薄膜结构社丸。它拥有很强的抵制振动物理性能嫂翠橙。   直接跳过撩人性感的腰线虱朽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型信。相比海外的双L型第,或许辨识度更强一些诬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的太率,但高7的不一样凹。细心的你会发现林,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时导埠,才会主动启动怖,并且拥有厂商宣称的132°广角烙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笑晒醒,天平再次偏向了驾驶者一侧偶。整体内饰上赦盾稗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铝茅:放弃中庸的设计理念森托,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派许。不规则的T型区施、活泼的金属线条点缀甭价丧,让全新高尔夫大变身乔幸耙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肋蔼,它能够让你感觉非常新鲜病旅。   坐进高7内偶贯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗师,比普通天窗大了30%粉兑。而外掀的开启方式有点奇怪眯狄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秒苔滤,同时还为内部提供更多头部空间淮烁哪。   大众车型的人机工程向来让人放心栏,这个角度的方向盘蔫能残,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型列雹饰,或许来个拨片更有型吧忻试。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症城,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褂尝。   本文导航碉:" "  在国内的SUV市晨摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下那弟险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击即唱,正因如此舍堡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胯旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝咕苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凤。   说到大空间每、七座设计官瓮林、配置丰富的SUV靠顷仇,北京现代全新胜达是其中的表表者菇填惕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埔钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缺,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤讼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鬼送沃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姥舵侮,设计上中规中矩板吕,采用了哈弗新的家族式设计元素瞬棠兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜,代表性的设计元素有氯:大尺寸U型前格栅犁瞳,粗壮的镀铬横条格栅其顺斗,时下流行的“X”型前脸滥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鄙卿廊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酵纫茬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姜饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散赋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍砰,再辅以造型锋利的大灯灯组滤挤纯,极富视觉冲击力埔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍首,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜂。" "  如果提起讴歌品牌干赤,大家一定会想到MDX这款车鲜礁,究其原因绅胆日,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挝凸灌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型般,拥有讴歌最顶端的先进技术热瞎人。在2013年硅,讴歌上市发布的新车相比以往途醒,算是非常密集的闷踌。即将岁末架,讴歌的新款MDX也开始上市销售秆翻哎。作为新款巴啥,MDX的售价降低了楞泛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辞捷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廉哥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耽浅吼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涝。使弯道驾驶更加轻松铣茎豌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上号稗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佬问,在车辆制动时际茶兽,通过制动延长扭矩矢量分配蛊喀,提升转向的循迹性 管竟胶,这在之前的讴歌车型上是没有的上,包括RLX霞伺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮钐鹁怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由橙偷。但我们看到反魄豢,在讴歌品牌乃至本田车型上忙魂,自然吸气发动机依旧占据主流犊剧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法何赤题,在新款MDX上使用的3.5L发动机拢皮评,带有VCM可变缸技术敛,在不同的动力需求下啼枷,发动机自动切换工作缸数皮绰,用来节省燃料羔,提高燃油经济性法苔墨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艘碑,使用了全LED大灯氦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灌,不止在新款MDX上出现捷皖,旗舰轿车RLX上同样具备备。但和MDX相比龚,RLX的前大灯内部结构稍有不同趴泞教。而MDX的这种全LED大灯溶甜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氮峰郴,但据了解讴歌正在向这个方向研发申隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务题,其中大致包括救援淬、定位冯秀杯、导航检索等常用功能橙料。但值得一提的是泡,讴歌的这套系统在整车质保期内兄没,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上感匆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诚替邢,通过车头陶、车侧酣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骏破。对于前方障碍丧古晴、侧方停车醚鲤孩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旁峰覆,MDX采用了59%的高强度材料聚,热冲成型一体式门环等途径搐冷杀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料经肖奈。   本文导航冈骂啃:" "  在新一代天籁发布之后保嚼滥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捌。二三十年前柑色,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笔朝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汰阂策。而谈起这两款车鹊,目前多数人对它们的理解是搜充券:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镣交,配置增高饯价,便成了公爵和君越剃店,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轮苦、动力和配置等等溶购,却有着极具诱惑力的价格涉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹬寐抢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扫。可它们究竟有没有这样的实力翻?两者比拼轿,谁又能更胜一筹哭婆?本文即将为您揭晓持并脸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型廉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悸甩,售价区间为23.59-36.99万元寄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孺禾,两车售价分别为29.98万和29.99万韭,价格非常接近蔷抠,比较有对比价值肪烁赌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畔,主要是雾灯们孤、轮圈等几处细节可以加以区分朗拢苹,尤其是中网变得更精致棠羌,车头更显大气概岭困。但也就是这些细节的变化孔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悍疮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烁。   大灯方面亩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毒刊架,不同之处在于泞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨软泵。   车身尺寸方面毋染蕊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畔颠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奉,君越的长度同样超过了5000mm鞋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本艇朵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面德累,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貌,并没有追求锐利偷穿禽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅评退,腰线设计是其外观中的一大亮点队怜曙,并非大多车型采用的一条笔直线条郴菠蛋,而是在B柱之后便缓缓下沉篱,在后排车门上形成一条折线呢响戈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踏阀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辰。   尾部来看认恭,公爵与标准版天籁造型基本一致涤,尾灯造型也还是一如既往地犀利窘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合司,为整个尾部增加不少活力吨担冲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漏阂,使其整体感更强暮揉轿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菜,轮胎方面扯娃翘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岗附帆,更为霸气堑。   ● 外观小结鳖手帘: 两车均采用年轻化设计吃诡,稳重气派;车长均超过5米遣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儡番觅,君越表现更为抢眼表宛。另外驴,从个人角度来看表挪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麓涎显,相比之下它的造型更加简洁艾躲、规整扇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恰纲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沪磨屉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发画绣香,足以呼唤出你全部驾驶激情纲评。你可以视它为野兽海痕,但我更愿意称它为内敛狂徒纺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孪淑。它是驾驶利器常,也是很多人心中的梦想之车壬逼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篡伪袭。   既然说道奔驰AMG绵伙荡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义棠胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样飘搁,都代表了其品牌车辆高性能版跑掳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诡,这些车在发动机配置调教昏东,底盘调教退剧惦,外形和内部设计上都远远超越原厂车疆奥型。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抢,它的长宽高分别为4707mm扑、1795mm和1391mm盾赎,轴距为2765mm示呢焦。参见下表可以直观的发现踏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楷淀俱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势档赊陈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面素,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翟。但细看之下非嘶性,还是能明显看出差别芹点。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位输赶透。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降物,流畅迷人更具轿跑风范闲捣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓄蔬。   除此以外帆睬让,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倾策,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堕瘟美。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卷伐保,前轮尺寸为235/40 R18趁,后轮尺寸为255/35 R18刮抬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力五荆,以获得更快的加速度成棠文。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果死毁端。   车尾是C63最为霸气的地方身赊美,四出排气管宣誓着其运动特性铣番牢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唾,从而提高车辆的稳定性沁抛。" "  11月12日鬼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市从恫诡。无论在平台还是动力上宫,这款车都与标轴3系基本相同叼。动力上惺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皋悼喊,依然分成风尚时控、豪华和运动3个不同设计套装匿剑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式似辉晌。无论怎么看删,4系都很像一款双门版的3系保,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陈期?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系般寐冗。   虽然名字是4系公河咯,但如果只看前脸短芳蛇,恐怕一眼很难分3/4系鹊售。不过仔细观察细节的话拨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同那。比如更大的开眼角设计滩腑呕,更修长的双肾格栅希,还有明显不同的下进气口设计风格吧。当然睛蒋,了解宝马车型的消费者都知道奸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑟。此外溪恢,前脸还针对空气动力学进行了优化波丁。 【左噶虐:豪华设计套装(选配)/右醋秀涝:风尚设计套装】   侧面造型上习娟,4系明显比3系舒畅很多然碧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条达娩彭,更修长的车门对此也贡献颇多渴。不过轮胎规格和3系完全相同较互茅,似乎很难体现出这款车有多么运动欧抨。另外圣姥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舶徽,和前脸的进气口配合芍蒋扇,共同为刹车系统散热劲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旦,不仅装饰性强反撕,看上去也更凶狠赔。   尾部设计上缎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溉顶惺。猛地一看依然很3系琅,但饱满的线条体现了4系的不同深。尾部虽然整体很“壮观”苛供殴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焕挥始,别有一番风味吭砂疙。另外前漠,根据套装不同船呛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滴涎,实拍的运动设计套装为两侧双出蚊娟吮,个人认为设计还可以更精致一些举袍棘。   车辆提供卸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绵棵饰:北京市海淀区闵庄路19号   电话譬羔:(010) 5872 8888   本文导航抱埂免:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道噶躺傲,自日产逍客2007年在英国上市以来季聪豆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妓。各汽车生产商自然毫不示弱峨宫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凸充取,公司就对其外观和动力均作出了革新脖淀微。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邦。这款车售价要高于ix35虏哆估,标配版的售价与高配版的ix35相当死。较高的售价并不会对消费者影响太大皖赊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镁茹锚。 ? 现代ix35   除此之外蛇拍角,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撑堂。完美的驾驶体验皆赖玩,充足的动力表现纶,日常的实用性以及低廉的养车成本浪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稻魔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面貉茸唾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撕列拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斜摩屡。CR-V的后备箱打开的角度要更大悼另,后车门打开的位置更高枯,加上方便的一键式折叠后排座椅涵疵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜描钞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柏鞠倡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硷仆。ix35的后备箱地板离地面更近举泵戒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间色。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗悄,他们要对此多付1,700英镑漂底狡。其余两款车的四驱版缔斥川:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缴汝碉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)需。   从标配版本来对比三款车癌,ix35要优于其他两款村描。SE版就提供了后排加热座椅顽,方便商务人士乘用佰。高配中更是有导航旱臼兴,蓝牙酪趣全,真皮座椅容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怀蜕骨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峦。   综上所述骗控分,我们推选出这三款车的排名分别是蔬遍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缆谓郡,但是它的驾驶乐趣却是最大的阜韦亭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赴逞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焦傲。低的污染物排放惧,强劲的动力表现滦匙,新引擎的装配让该车重获新生慰漆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问清悔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车释稳。不光是低廉的售价拟,标配版的实用和保修期的延长耙茸,让该车十分吸引人栖容。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垒蔚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权本跺,严禁转载锋硕梯,违者将被追究法律责任袒袒。责任编辑罗赂替:李敏" "  在国内苟,提及福特这个品牌仍胶饥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘獬迹克斯和嘉年华勒,但福特的精髓决不仅限于此疗挥布。在美国缕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军构确。近些年来扰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稿,先后投下了旗下多款SUV车型倦媒乓,其中包括翼博负、翼虎泡唬、锐界以及今天的主角探险者强杯。作为美国销量连续15年冠军的探险者兑撕,它在中国的土地上能否再续佳绩横?带着这个问题接畔鞘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帝袄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城伞,也是其第五代车型奖建狮。在今天看来沥,福特探险者圆润饱满婪嗓,又不乏美国车标志性的肌肉线条匿函,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀帝。但早在1990年冷,第一代探险者刚推出的时候络,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葱继。   随着时间的推移砂激,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畏,与其说是改变济拔僳,倒不如说是更加顺应潮流榷伶。早先的皮卡底盘不见了踪迹皇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒙届。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心绿薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)污揉剑。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱缣⑶凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢散旧素?结合同价位车型做个比较不难发现稠疤,探险者论尺寸绝对傲视同级派镰僻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV飞吾吠,“尺寸”无疑是其最大卖点净替。它的车身长咐浓、宽嘘、高分别为5006mm勿恍、2005mm和1743mm僚,轴距为2860mm超莎抽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富,即便是与奥迪Q7的对比中负,探险者在某些环节也不占下风记顽必。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爬脖瑰,探险者的最小离地距离为193mm炭,接近角和离去角也并不大丸,仅有21.7°和21.4°净锈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涪凉杜。" "  引言茬培割: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兽肺拎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刻比,其采用了全新MQB(横置姆让郑块化)平台生产谢,不仅在外观很、内饰方面有着明显的变化泄萌锹,更低的生产成本冗、更轻的车身也使其有着较大的优势潭。此外尽癌,作为其老对手的福特咐排洌克斯当然也有着较强的实力事凭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叭。今天刀商揽,我们就来为大家对比一下藤舶,看看这两款车型谁的实力会更强逗凸荡。 外观镰:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ソ克斯   两车在外观方面虽然同为动感悍难,但在设计风格上却有着截然不同的一面怪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上土糖巍。而甘盍昙铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弹恍撵。   车身尺寸方面秤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进华论甭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棺,轴距也增加了59mm沃缆,整体看上去更长更宽更矮汲。但其主要竞争对手该渚粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势牵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅八炉盒、强壮浮死、凶猛橇廓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疏。试驾被安排在了蒙特卡洛哇,我们被热烈的目光追随了一道貌冉,同样穗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窝龚,它的对手就已经锁定了辆饥碧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吼狙乃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钞,他们选车就两点晶,第一样子帅平导揽,第二性能足够强大窝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稼。恰恰如此善谴,它看起来很漂亮我宦,尤其是车身各个部位的比例与线条末圣呛,挑逗着所有人的视觉神经溪蔬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睹当昧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豆工乱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刻,而且更杀气感更强丢。怠速时慢慢靠近伯饰睦,它的躯体在微微颤抖洼寞矫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厦伞。   细节方面奥迪从不偷懒辰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扣壤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾视,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沽茶酬。在我看来澈藤,这样的视觉效果已经足够征服所有人罐潞,如果你觉得不够醒目弧嗽受,还可以选择将卡钳漆成红色遁八。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部未,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泛,120km/h时自动升起光,此时的样子最为动人喷茅窟,速度降低至80km/h后便会自动收回侩可蚀。   进入驾驶室并不费力累反,内饰与A7或者S7基本格调一致赂,简洁朴实闻,中控台区域保持原有基调敦串,有人说它沉稳惦屉俯,另一些人说运动梳郴号,在我看来这就是奥迪的风格那估虐,可以满足很多人的口味诵,一切气氛都显得那么熟悉呵取。   车内有两处亮点让我记忆犹新迹华脾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滤吉拧,坐上去的感觉也足够舒服顺炔掠。不足之处在于它的调节方式太过简单裴怪播,仅提供电动方向调节以及腰部支撑放畅厕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芜晴掂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凯驳,手感与大小都很出众非辞短,令人爱不释手蓬乔婪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陪俱篙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凰岭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虐剑冬,善于抓住驾驶者的心惟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卧首。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醒臂,两厢版掀背车开始越发备受关注沏娠弗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诫请举,强劲的运动性能也是非常重要的指标埃滔。就在本月初聚抬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鄙览钳,除了朗行运动版之外临划,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睫。接下来钎每,我们将两车放到一起割卤,来看看其空间和性能环节的表现如何典喘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杆褂,如今的情况则正好相反疗湍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元超害,两车的售价还是非常值得人期待吃钉牛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懒戚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽淋,前脸没有任何改变涛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墨,但给人的印象要更加动感表跑申。   车身尺寸方面寞纪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陌,各项数据都要比朗行运动版更大一些亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎飞茅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吝斜虑,比较适合家庭日常使用钉但蹄。轮毂造型与三厢版没有区别谦。在发布会上社,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炽,相比科鲁兹掀背车不够运动乐庭哭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莲潭,线条更加自然莆黄、流畅璃。两车的车身腰线笔直且显眼楔骸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抗凌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铜葱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溅。同时缸妓瀑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甲铣票。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脖许夏,点亮后的视觉效果非常不错奶计卷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰让。整体风格也是保留了三厢版的造型窖趣次。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型星。2008年欢冀型,丰田Yaris进入中国市彻杈堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慈掂豆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹤钙狄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车费,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掸锚,想必原因大家都很清楚十,致炫在各个方面都已下足功夫庐滑,为的就是再续辉煌挤猎。   致炫外观灵动时尚露,带着一些年轻的运动气息繁浦,车长为4115mm汹曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖,比老款低50mm;轴距为2550mm卞,比老款长90mm脓隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕汾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金层,这样的设计更有利于致炫的散热迪坛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搁箩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骂吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓鹿。   " "  在这一两年中常,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矾冯蜜,究其原因彻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庇。另一方面擦晃丁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砂没秒。代表着大众在中低端产品中的最高水平屋工蔚。如今谦但,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橡久。带来的改变很多酚餐,由MQB平台带来的更多越级配置碑,外观内饰的革新垄何抄,动力总成的变化扔迫,当然还有后悬架的改变沛。能否继续神车称号挞,笔者觉得杀踩恰,可能性极大抬荒梅。   ●从固定平台向奶奖福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐ㄍ欤块化平台的车型跋,之后钞抖亭,从这个平台开始呸北,还会有奥迪A3等车型陆续引入淋港。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侠。但从高尔夫7开始处,这种概念将发生改变凭。MQB亩矢撇悖块化平台生产淬看锋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爬翁,后面我们会详细说到祁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熟,必然是一台有传承有积淀的车型能割缄。经过几十年的发展和变革科耻孰,没有被历史淘汰培爱,却总能获得新生和换代蚂昆。我想符合这种条件的车型真的不多燎偷。甲壳虫也好九,卡罗拉也好性剁磺,都算在其中茂。高尔夫更是其中不可或缺的一款喜萎虫,从第一代发展到第七代促凳,我们发现年厂,很多经典的设计元素没有消失匠技,而是作为经典传承下来叔咸,但技术却在与时俱进的发展省读。直至现在鹃锨,高尔夫7的出现隙察,能够看到曾经的影子辩糕抄,也能够看到未来的趋势诞奖缆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卉唉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲸炭,今天在紧凑型车上也上演囱,只能说明厂兜谭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卜强戊,也从侧面看出淘崎,这一级别的竞争是多么激烈旦侮,高尔夫7的轴距加长了59mm停,反应在车身上荡半剩,加长了56mm马百。这让我们看到缄,高尔夫7并不是一味的加长蹦倾,更兼顾着车身的整体设计户段该,以及操控能力的全局设计驾鬼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舰镣,争议很大弊脑毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样谈悔,引起大家的太多反感弓褐。或许一汽大众的这场策略大变世饰娶,已经让消费者黯然神伤了赂现犯。大家也都知道渐,这是没办法改变的事粟慨,想要四轮独立悬架杜,会有性能版车型作为选择恭诺,要是纯家用梢毖拟,就只能接受这个现实蓖。   本文导航拐赏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鄙活挡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚊,这仿佛已经成为了一种定律嫉善光。话说回来黎斧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手燃裸端,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望额但,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讲诚弘、做工槽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瑰速桥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阮奉宿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澳,为更直观的进行两车的对比分析全铃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锰褂商,需预定等车时间较长电钵毋,主推1.5T车型)作为参考对象曹忍。备注芬悲躲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版排尝蒲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慑郝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钩,瑞虎5和哈弗H6各有所长锰,瑞虎5车身更宽柬搐才、更高娃毋皑,而哈弗H6车身长度惶、轴距更长悔卧。另外这两款车的外观设计原创度较高欠叫尚,没有明显的抄袭痕迹仇,且能够符合大部分人的审美观罚光,足以体现出设计团队的用心程度猛拇激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惮党,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应署熔桂,意在塑造最新的家族风格惦,整体呈现出大气阿、时尚的感觉控。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坊秦朵,包括徽墨黑淑痪、烈焰红哎粳、赤金棕舰佛躲、暗夜灰认蓬、皓月白和丝缎银歉哭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驳勃,其更侧重于简约屏且几、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咆缄幢。车身颜色方面禽妇,哈弗H6提供有经典黑欠、雅致银煌偏、简约白非谈魔、中国红赣叛先、风尚蓝蔫、摩登灰混惠渺、醇魅红迷、睿智棕共8种车身颜色炊。   前脸部分屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茨茂。瑞虎5前脸层次感较强强,大灯巧妙地与中网衔接搐,而下进气口被分为了两部分垦顾脚,下部与底部合适护板相连接撼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝗哼,没有太多浮夸的设计瓶茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诬,但绝对属于耐看型隶驾活,整体间流露着SUV标准的稳重气息搜舜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舒,车身侧面给人以更修长的感觉献脑。另外倘份,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坟辛,车顶均配有行李架琶督氨。   同样的到夹坛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感槐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庙稀凤,厚重的保险杠更具力量感仟贩嘿。   灯光配置上邯浩咆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强砍,内部灯组布置较为新颖龚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注故岭前:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩解屋,常见的柳叶状大灯造型芜,常规的灯组布局四臣,带有透镜的卤素光源大灯示,提供水平调节功能衡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夯碳,看上去更为醒目和美观拴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妙赫现,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应本奶木。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骚滦饯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扫螺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柯,同时越久的期待会带来一个重大问题卑党册,那就是新产品如果不能做到完美农铰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窖,两条定论由中国媒体陆续传开溯霞,首先它的相貌不错董伟匪,其次来到中国的时间也不会太长了豁蹿。一个月前鼻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敦,为何这么说返佳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茹愧桶,通过细节上的修改饺寡够,使雅阁更贴地气十莆。   设计师在中国进行了大量调研工作夏,最终他们得知了国人的喜好盎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衫残缆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁史金。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外工偷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琶窝扣,在如今大行其道的“加长风”面前此胚,本田倒是走了一回不寻常路崇诺啪,这也是让很多人吃惊的一件事现,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响添奈溯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暖,究其原因我想和C柱造型末风操、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酵饭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幢,先是放弃了老款斧头型的轮廓那弓,其次将双出分置排气融入到了包围中礁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匿扮氓、动感靠拢骨吵。   本文导航饰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畴陷僵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂蹬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触阔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旦。相比之下海祈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捶饱。总之这个价位的车型碉彩敝,只要设计不太出圈消费者都能接受染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凄就弗,即便轴距也仅有20mm的差距箔喊氨,如果无聊到一定要分出个胜负的话列,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上错。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迹蹄,在这方面长安CS75表现得尤为突出伶拾恢。顶部的灯眉超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚午,虽说还是带着几分模仿的味道姓貌窖,但却并不令人厌恶表碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉,不过它的优势在于自动大灯功能嘶,这是我们在CS75上未曾找到的配置钱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒估,都是标准的SUV设计嗅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恭,不过值得注意的是辫讽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哀曹,上下车时可以避免蹭脏裤子付,这一点要比哈弗H6显得人性化肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辩簿居,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裸啤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等水味价,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份,那也将成为它的一个优势兄凶从。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浓纶士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啊篮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些博肚。两种风格说不上谁好谁坏耍蹲砍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浩、更时尚的选择晚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炊蓬伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂喂将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事想钮虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩读铰被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寡曹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病休褂。相比之下烘狸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老什齐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷绵睬。总之这个价位的车型餐施,只要设计不太出圈消费者都能接受矗报。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒咳七,即便轴距也仅有20mm的差距叮畴悔,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌寂哀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势床裁舒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上九倡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窝瞪郊,在这方面长安CS75表现得尤为突出结海。顶部的灯眉某态烯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型股,虽说还是带着几分模仿的味道被,但却并不令人厌恶埂如败。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蘑,不过它的优势在于自动大灯功能半瞪,这是我们在CS75上未曾找到的配置斤查。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化串,都是标准的SUV设计嗡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘸梳,不过值得注意的是木,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙东,上下车时可以避免蹭脏裤子独,这一点要比哈弗H6显得人性化皮丘矾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坦米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等份葱挡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许娜,那也将成为它的一个优势店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铃广鲸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连捌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纷扰蕾。两种风格说不上谁好谁坏戮废,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠、更时尚的选择牧几。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奋慕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人趟,埃隆·马斯克就是一个奇人按禾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讥券?下文简称“埃隆”)翱。远隔重洋来到时差16小时的加州暑咯林,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沛奶磺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兽潜,一款名不见经传梢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车督艾涤。在短短的5天内袒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试功挠哎。 ●曾经的TESLA韧:短暂辉煌的Roadster   2003年刑踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啡栖晌,并亲自担任总设计师的时候手,他为公司取名“TESLA”律。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崩现。而在十年前缮饭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魔楷,因为在此之前湍,没有任何纯电动汽车成功过篙砷。   不过很快挎聊疟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辜阀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豢奈鸡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搬、续航里程短的传统印象骇。只是妊罕,那时的Roadster真的很糙繁溜,很贵耍,很没吸引力堆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廷芦甩。   于是扳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”许泰府,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捻抛峰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓岱缁亍,已濒临破产……”定班。   不过儒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秒烘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茸汲冗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际将,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拭挛措。仅从2012年6月车辆发售唤傲仇,到2012年9月这短短一个季度内璃牢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S簿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胚革,并且公司还获得了美国政府的政策支持祭握恭。   ● 简约外形流畅饱满懒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗募汤?一个能够打动人心的外观设计几汕饲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惹撕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饥忍蓖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者武。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞭涛,是一位年轻的美国本土设计师贯购,曾经在大众汽车担任过助理设计师镣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前何辟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湃笛,马自达旗下的Furai沤谁竣、Ryuga茨苍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楼豹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker架嗡沏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饲。初次见到TESLAMODEL S的时候昂瓷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俏袜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彩辆毫,难道这两款车之间也曾有交集斧侈醚?   多方查阅资料后才明白算弧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腾,不过后来TESLA对其提起了诉讼和,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酮慰橇,还盗取了其电动车制造技术魄库。于是紧接着掳蓉绣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跑脱,并最终完成了MODEL S的设计工作礁蒜理。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)次,轴距则为2959mm繁立。仅从数据来看荡博墨,MODEL S已经算得上中大型车的级别敢,差不多和奥迪A6L皮舱、宝马5系Li等近似箍拧,只是车身更宽大也更低矮一些裤钉卷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粪。   整个MODEL S的车身上涛隙,相比许多人和我一样绣两己,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皆辰饯,椭圆形前格栅造型太另类了拿报,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴良芭吐,但是这也成为了MODEL S的标志观,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛊擦暴,所谓的家族式前脸蒜吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在桅恨铣,和绝大多数的电动车一样簇崇斡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了未地燃,那就大错特错了鲍稍逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的练,动力系统和电池组感刑碍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糠,就和传统的内燃机汽车一样椽舱诫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雾贸。   细长条的大灯造型很酷腻删峭,氙气大灯咀泵、LED日间行车灯都是标配贡复,和其他车型类似沧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斗罚挺、LED雾灯以及示宽灯挟曙。只是在功能性上MODEL S实在很单调绍啤且,同价位产品上应有的大灯清洗徊叔、自适应功能等一概奉欠伞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夸暇,4年的时间唯层,经过诸多顶尖设计师的打造冻迫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沪尺,再到上海车展的国内亮相锑,今年广州车展终于正式上市林,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恋楔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巩卧但,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呕蹄蓟,这是中国自主品牌获得的第一个五星啪。观致3四项总分达到了惊人的340分手废,这在整个2013年度排到了第一位瓦胺昧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样售且卞,接下来为大家解开谜团葛炉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烈炒撇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念府了踢,观致3的外观线条十分简洁换箩,但又不失从容优雅奴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粟味掸,毕竟它的设计总监曾是大众高管激,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了但纽。   前脸看上去相当的饱满圆润栓缝话,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷寇浆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抄乔,而“Q”也是观致汽车的首个字母褐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牌搁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计结。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切情,这话虽然有点绝对厘存,但却不无道理读,在说服消费者购买自己车型的时候攫迟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的没棉吵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由探蹋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型图维乐,随着时间的推移茹嫁,两各品牌已经深入人心嫂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台步年顺,相近的售价肮藏肺、同级别的定位虐辜度,看看哪款表现更有诚意汉庞经。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抚,造型圆润符合多数人的审美合,第一眼算得上成功戏肃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辟美,细节处理更为立体很显档次呜闻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错联缴。爱丽舍原创度极高赖,很难找到其他车的影子哀肩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍譬凹搜,只不过虽然车身进行了拉长完,但看上去依然是一副小型车的架势访刊崇,气势上略输给爱丽舍捌态。外观设计确实见仁见智幕坞叛,有人喜欢圆润稳重充浮,有人喜欢直线条的简洁利落付,嗯好吧脚忻,各花入各眼侣簇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漓敛,新桑塔纳除了车身稍长之外辛,轴距彻蒲澎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渺疥。但整体上两者都属于造型协调的类型搐疽荷。   内饰部分仍岸顽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屎。配置细节设计涝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菊,比如位于方向盘后边的多功能按键丝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鳞,则显得没有可挑剔的地方敝诗,只是限于成本距眉,用料表现一般截瘫。" "  谁都没有料到短短几年獭赐炕,SUV会如此火爆淋齿蓝,从动辄百万到数十万的城市SUV桐岗,都曾经上演过排队提车的场景滴韶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贾,不同细分市场幸巷、不同类型SUV纷纷推向国内市橙撕馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豌,推出了其首款SUV--标致3008闷摊蜡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨甘Ь铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡响肋秤。而东风标致国产后价格有很大降幅巩假叔,15.98-21.67万的售价也与途观捌贫、CR-V馁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来略闭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晦抽惶。下面一起去看看吧谢。 ● 外观解析   除了高售价外涧抚内,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啊。太过个性跺诧黔,同时又不够精致青目。而相比之下蚂,国产版标致3008要好很多宪,现代感更加强烈金爆。前脸采用了小一号的大嘴魂,并且添加了镀铬饰条显示很精致毒,也符合国人的审美类。   前大灯虽然不是氙气大灯咖哨,但是加入了透镜乐从,整体观感不差来孔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菊奢。另外朔城,雾灯处还添加镀铬饰条装饰评堤,增加了前脸时尚感鬼。   从车身侧面来看槐乐熬,标致3008加入了车顶行李架甘胖,虽然并不是经常用到的配置墒棺,但是对整体造型的营造作用不小篡。另外饯比疗,黑色下包围凸显了运动感布返。   尾部是相比进口版改变最小的墓搐瞪,不过依旧非常漂亮淖具围,很有层次感呐适。尾灯加入LED灯组尉,警示效果更好蛊钾刚。另外最值得一提的是其后雨刷设计疮苫市,在前雨刷工作状态下坝,挂入倒档临叛环,后雨刷会自动工作梆孟市,非常人性化的设计峦炕畔。" "  说到法拉利喜、玛莎拉蒂这些品牌蛔蓄泉,网友们肯定会觉得遥不可及括跋,价格高高在上荆。如今抠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli航防,它以89.8万元的价格进入国内市场寞沸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哥,让我们来看看他们三个谁更吸引人撤潭范。   在市场行情方面汞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爽绞涤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摆。而其他两款车型均有不同程度的优惠龚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窗川,看起来非辰脸福魁梧的发现竟然落了下风雄襄,令大家非常诧异缔嚏贩。但在内部空间方面挺护,Ghibli组完全不能与发现相比念伺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毙尸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兰丧闲,所以它的尺寸就不在此提及了南苍鲤。   在该项对比中佬唾蓉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磊舒,功率少了80kw客,扭矩也少了50nm纱,同为3.0T但差异却这么大官。发现采用了柴油发动机蒙,这款发动机的性能超众税扫拿,在国内有些市场中非常受欢迎胚酣寒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莽秒缚。   对于传统豪华车闻言冠失末,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勘。路虎发现集成了家族中的优良血统共端,四驱系统足以让众多对手汗颜懈。   本文导航骡慧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实得妓,保时捷新Cayman在国内上市之后抢掠篙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颗篙,遗憾是试驾车迟迟不能到位怒检蚕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余食害为,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心归捣尖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栖吾衅,就当胜利喜悦之余乘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弯婚料。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我催帝薯:不就是保时捷最入门的跑车嘛马洗烯,至于这幅尿性嘛泵居?不过您还真别说岁潭,Cayman作为保时捷入门产品中芦,绝对是一部对得起消费者的良心之作霜莲,比起卡宴与Panamera来说氮徽表,工程师为它注入了更多保时捷的基因宦京,说句通俗易懂棘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观场筷徘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恨康,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兽具认,第一代Cayman的诞生是在2005年庙骑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睦吞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格事,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寐祭纠。   新款Cayman S外观简洁仿俄,车身比例更是优雅的惊人宿诵晨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秆邓卜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惕讣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锑。尽管如此巷,这款双座跑车依然非常紧凑娄宦土,车身长度增加了33mm坦。车身前悬缩短了26mm成店功。   每次谈起保时捷的外观设计哀诺,笔者都是非常纠结的心情磋荡,恨的是德国人那副死脑经眯苹唯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闲划,喜的是哪怕轮廓没有变化闲好,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吓,或许这就是历史的传承吧蔬。   新款Cayman S除了迷人的身姿微疙壁,优雅的曲线之外芬,设计师并不是一味的强调柔美喘涝凭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锰,这里需要注意的是陪帆,这个大口可不是什么导流机构谜,而是发动机的呼吸通道弥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尼尾触,加上凸出的转向灯设计太靠,相信任何人看过之后都是过目难忘彻奈勉,尾翼同时配备升降功能管,时速超过120km/h之后堆郡帆,能够有效提高尾部的空气下压力侵痪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泻淖,这个是一个价值不菲的配置食陋,总价44700元胺蜕,如果您不满意当前的刹车系统舷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话放催钳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镐居,据说车用到报废了潞汝画,它还可以装到另一部车上继续使用煌锻朔,简直可以当做高富帅的传家宝冯膊。" "  国内B级车阵营的争斗探,恐怕用水深火热都难以形容艇,原本只是按国籍分布的对抗阵营懦女讨,随着时代的发展番汰漠,已经逐渐转变为混战的局面幢鞍限,比如ABB三个品牌的中级车波垛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摩扳扭。同样的情况也发生在合资品牌身上芦陕察,民用车级别的对抗往往更加激烈妙迪奋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阔谩,来自德系的车型是否会倍感压力备?   《抉择》   选车是一项既磨练意志收扇淘,又考验耐性的工作猩视。往往在某一个时段有一丝懈到矸ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兢竣。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓崎啼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镜理,做出全面的分析与指导夹吾,以同级同价啸慧谱、同价不同级等角度出发宽辆,全方位给您最全面的购车支持胎号。   雅阁和迈腾霉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箱笔,也许之前并不会将它们划等号肃弥珊,但随着市场格局的转变渡逻,它们也来到必须接受对抗的门口驾热废。当然模糜,这场争斗的发起者是雅阁钉跋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛊茬撂,抢夺德系车根深蒂固的份额佩熬,看起来是个贪婪的举措铆锤谎,但能否成功却还很难讲欧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方水,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忱刷,反之同样踢木。客观的讲棱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慨殿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纱嘘,但是这个技术到底是否实际晃侧全,还要从使用中来探寻蕊八赌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咸贩埃。   第九代雅阁缩短轴距的作法木硅句,是令所有人都无法理解的棉,在几乎所有车型都在加长的时候睹型,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍两痉圈,搞得你摸不清头脑身。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踩沦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屎拳地。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冕侯洪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溃解排,就是最好的证明椽麓门,据我所知徒赶沥,直到全新一代奔驰S的诞生伞降,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逆蹲勿。   本文导航捣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凄哆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捻。直到有一天风纲,新速腾上市筏,后悬架变成了非独立结构瘟划,他们的崇拜似乎崩溃了宛率。这还是那个技术控速腾吗柬?随着时间一点一点过去弓恨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版未顺、速腾GLI萄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炊盯孩。不得不说搜桑,速腾家族越来越丰满山铆俊,那个曾经的技术青年灸,逐渐走向千家万户疏氓,满足标准化的舒适性需求兔垒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玻,这让我们看到速腾到新速腾的转变菜,它变得多元扁禽盼,变得成熟眠釜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓝,开枝散叶就像一位长者模填架。它不是急于求成陌才,而是变得更圆滑更成熟弊。记得一句广告语曾经说过闻螺:“成功的男人沙枯锰,有很多面铆暗想。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钠碑,它要更多变儡,它要更多面脆牧。蓝驱和GLI变,一个拥有更多的节能技术恳讳弧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侵。当然帛伤然,价位不同莽,GLI已进入二十万大关闪瀑韦。你有了更多选择畔成,你没有了挑新速腾毛病的口实拭。三种产品摆在你面前殊两炊,要节能绘车?要动力篮?要居家攘渐拒?新速腾都在这鳖眷。    直至今日提,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止水涝芯,的确皑箱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笛,多少显的不是很紧凑动感纳蛾墙。但终究那是一种技术执着理念下抱,最后一代产品了怕。新速腾的到来似乎终结了这些抗杠挫,悬架品质降低怕,操控感稍有不足收,但换得更宽敞的内饰空间澈棠,等等等等拘嗣酚。到底速腾进步了还是退步了帆泡贤,我们无法一概而论搏。但有一点咳埠度,笔者觉得大家都不会反对欠,新速腾的外观绝对养眼疤。你依旧能找到德系工业味儿繁檀态,但又看到更多摩登的东西隆蔼眠。咸淡合适厢亥搭,老少皆宜堑奔管。或许从这个角度来说补吠,新速腾是成功的礁狗。    过多的技术说明静卧,这里就不重复了纫,今天我们就来漫话速腾缎檄。记得一次襄浮烁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猎锨,立马对它的内饰嗤之以鼻售藐。毫无设计感宦揉卫,直来直去蒜次,见棱见角识宠。或许不光是这位搞设计的朋友糕,很多网友也有如是感概厢伟刹。他少了一丝温情瑞,少了些许浪漫雄。不如北欧风情简约瞳,不如英国小车活泼似村。充满了德国工业时代标准化生产的气味冗。打开高尔夫霖椭哼、速腾嚏妙骚、迈腾司景杏、途观斥、途安的车门第,你都会得出同样的答案读垄旗。或许词,这就是一种设计选择辣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磷,内饰模具走点曲线也不是不可以吴,但当你仔细玩味之时沸孙商,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羚臀。不浮夸揭、不高调古弓,你可以说它没有设计感久玩,但它却充满机械美室。 责任编辑幂夺茂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV融撮岸,也就是S-cross锋驭米监盛,售价11.28万-15.58万元落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客替撂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翘,其实并非如此卤卤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苛徘熔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧,我们不妨来进行一些对比去看看恭碌葛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙陇坷,也就是S-cross锋驭图,售价11.28万-15.58万元仁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客刨蹭布。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济郸抛,其实并非如此匠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崇低拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣,我们不妨来进行一些对比去看看火。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上病讽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唬午哼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巧钨,而且在轴距上也进行了加长啤发,从而能够获得更大的车内空间讼吴。其实就在此次广州车展开幕之前霓堂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啃钵疏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妊篓葡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长味捶坡。另外可乐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV起拍癸、BUS递侥岔、VAN三个系列达羔摹,分别涵盖了商务赁囊青、家用和专用三个细分市场寥。好了烂兽旁,闲言少叙列榷匈,下面我们就走近它们以作详细了解吧潭毒。   外观篇溯贝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惩律吭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舶块,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悔火挠,同时会在两款车型的不同之处加以说明蠢邵兰。   该来说说外形尺寸了醇宽尺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苫密价,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栓柯挤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茹睦葛,与车头形成了很好的呼应畅巷稼,而且从整体上来看车身更趋向于平直坪。需要特别说明的是摧径,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗅瞬怕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圭胖垄,以应对不同的使用需求携头,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辜,例如高位制动灯俯、门把手和牌照架幢褪涡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挫目,“中国车”毕楞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屡。“北欧品质”传承自S60顶贬吧,设计风格以简约时尚为主到福继,选材用料则注重安全环保藏。“中国车”同样不难理解咀窍,“L”是个很好的代表掣,但不是全部募。   就在试驾会的前一天弘惭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)跺缆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痘挠滴。   ● 沃尔沃亚太为何物独?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剁。沃尔沃成都整车工厂蜂凛阀、大庆整车工厂纤哩既、张家口发动机工厂肉仍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俱繁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准核碑韦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汐地拓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丢客唬。如S60L有约290家供应商妙荡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绦庙。而在研发瞥让酬、设计侣、采购和生产制造等各环节上堵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步千夺烙,采用共同管理系统吩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容联,我们先从加长这个重点说起砍畏。S60L相比S60加长了80mm惜,具体点说应该是轴距加长了80mm荆皖。这80mm用在哪了呢书?全部加在了B柱之后劳畅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娇亮辆,这里现在变得很宽敞些干。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间为,前排调到合适位置后南霜玩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孪矮枢,属于勉强够用的水平;而在S60L中斥室,相同情况下袍谜粮,后排的腿部空间则超过了两拳你顺蚊,可以说是非承敌桑宽敞寡拴衬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看论帆降,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脆沏咆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了必垄,外形倒也没受什么影响隙,甚至感觉比S60还要更舒展一些偷。S60本就是轿跑设计风格挂叭,后门加大后恃,整个车顶的曲线反而更平滑了够。相比之下辫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些额相,但却增加了几分优雅的气质测仑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摊籍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素互并。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框踩狸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”透席,不知道大家对此有何看法胁巨回。全新的18英寸轮毂挺漂亮牧,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹤,将扁平比从原来的40增加到45龄滩咖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了话惜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰输,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沧垦锑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氖脯鬼,而像坐垫爱娃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抡俊挨。这种颜色和黑色有些接近翅盘脾,但更时尚捞、个性一些羚妙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘春嵌薄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钾胁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钵沃龟,后排乘客得到了更多的重视烂刊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缮及,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淬讣媚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胸欺,可就在本次的广州车展上肌刻笑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市石摊谁,并且两款车的售价也是非常接近即,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篱牟巍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表触蔫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陶赁,并且它的设计也是由国际化团队完成封庆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劝姓鸿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呢沥,并且两车售价仅仅相差4100元擂涵翟。观致3车身更宽沽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势放。速腾则在车长与车高上领先观致3场媳铝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妥遂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缺兴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杯膜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱团讳纪。因为排量上的优势搂蝎杜,观致3自然在动力参数上领先速腾盯苛康。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稀摧叮,后扭力梁式非独立悬架割泰。   本文导航弊瞧:" "  今天给大家带来的两款车杏狼,其实已经在国内上市臣弛会,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301差电瞥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识币,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疙劫篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了内,下面冲,我们就一起来看看这两款车诡。 外观囤瘸梨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抵胆靖,2007年进入中国峦涪。对于很多车迷来说汀,这绝对不是个陌生的品牌捐常,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爬,但可惜尾康眠,无论是在中国的街头还是美国的公路上萎彩夸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奥瓮。我有时会想这是为什么你嫉?诚然渐,英菲尼迪的车在豪华感散架昏、科技性能和舒适性方面都不输给对手希,而问题恰恰出在这里睦食。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阜备,没有特长就没有个性煤,如果是这样的话七摧户,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讽料菠?   现在英菲尼迪也意识到这一点偷赖姑,且开始着力寻求改变腾街扳、树立自己新的形象师陡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品礁烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狄挪,当时就被其出色的外观设计所吸引火,而今天我要体验一下它的新技术洛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菜,车身重量上的降低幅度也不大涧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毒胁,这是很明显的改善欢宽,尤其是在性能和燃油经济性方面哭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供两屏变,并且采用的是锻造工艺估合。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配申,现在英菲尼迪Q50的对手栋奶休,如宝马3系唐懈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚎瑰款,希望Q50能做的更好烧讳薪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性女,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霜定华,但其实这些已经有很多厂商在做了堑炔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绣经范。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆踏傲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍境。它所代表的是一种生活胖,是对待自己和家人的态度袜,是属于年轻人的精神降渭督,是一辆车绵唇。历经六代的演变愧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车违袱少,它虽然没有惊艳的外观捻安圭,也没有花哨的配置骆,但它是品质道嚏颗、安全柿馅、耐用的代名词脐抽。如今猛搜睛,第七代高尔夫已经面世泉撑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国链船,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聪卯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窜剖卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样茎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矾将泡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悲斥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婚记违。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坍拨凰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跑秤,仿佛是灵魂一样滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菠改兰,但从我个人而言瞥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碧寇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滇降捅, 坚毅的C柱是永恒的经典畦,不管其他部分如何变化型讥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宠鹊。   除了车身线条外宦豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孙鲤谁,并且被那条“灵魂”所连接着概,这在之前的设计中是很少见的盖母。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狸尚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锰豁顺。这一点很有意思岭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遂控惰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棵竿奖,避免了大家后续改装累。   说完了外观莱,下面我们再来聊聊平台嗽娠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道犬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岗究豆,例如POLO采用PQ24和25平台惋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贸,06-12款速腾采用的PQ35平台亩撼蓖,他们之间都是独立的判蔑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婪,它的优点就是几个级别可以共享技术狡券。   共享技术又有怎么样的优势椒搂?答案是显而易见的修榔。低级别车型可以采用高级别车型的技术怠坟,在产品竞争力上绝对要远胜对手森褪梳,并且还可以降低研发费用锯脊函,可以说这种那棵啵块化生产模式在未来肯定是趋势钝闭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搐汝暑,例如电子手刹狭涟、更先进车载系统勿戮围,都是应该出现在中型车或者中大型车上的档碉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配星匙。   所以拘聪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓢式,就好像是四代和五代之间的质变一样吻迁韶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隧。但是否真的是天衣无缝的设计薄辖汰,我们还需要用时间去考量低,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韦恋,但到目前为止屠肩寥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遣贺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梗坦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔躬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挛伞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的失忻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惰腹软。   首先味,大众的工程师对EA211发动机减重闭憨躬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玛。另外丝,EA211再次使用皮带传动担桶,相比于EA111链条传动橡闪抬,皮带可以降低噪音和重量桶割联。除了以上两点外倍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承省缓潍,在一定程度上可以减小阻力誓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澳嘉,EA211发动机参数比EA111有所提升辟斑,当然幅度并不会太大察耿维,因为整体的结构没有太大的变化裁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中表。   既然说到了车重溯皑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肪蒂,这其中就包含有发动机的20kg扯材,而车身采用MQB平台后也随之减重齐丰切,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韶峨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衰腹趴,从官方给出的参数上看泰骋瓣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km即雀,这样的表现已经可以算是非常不错了棵。   说了这么多蓬界抱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识判客涕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阔俺惹?是不是像资料中介绍的这样完美逞?后面我会给你答案苔秽。" "   在国内团呻市,当一款车的价格到了百万元罚,那基本上就可以称之为“豪车”了筛徽谰,但过百万的车也分很多种淘共,比如X5宛、Q7之类的SUV苫侈,亦或者911免、GTR的性能跑车骆笺蘑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车少淀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斡衬,除了我们经常能见到的宝马7系是翘竣、奔驰S级拦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系充。    注彻戚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屡沫备,但因为车款并不是统一的最高配胸斯芜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比感樊模。   新S级受青睐瞧供、XJL独具英伦风膘刑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涝苟俗。其实搜勒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞍麓疏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寇泞,即便不算是遥遥领先妊卸伴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎栖蹈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多死,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慨缴柑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级男虱颂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僚旧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评禄,在其内饰的做工妒客吠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煽寸遍:在自主品牌SUV阵营里面土,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讹视社,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掣狗饯,景逸X5的推出经过全新变脸纹攫痉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刺溃亮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶。 外观偷嫂沙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扒敖。该车共有5款车型糠柑,售价区间为7.99-10.59万元漠诚坛。相比前辈景逸SUV薄母彩,景逸X5的外观设计得更为时尚兔蛇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机槐骆棚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甲、俊雅红硅熟、珍珠白诚路堡、琉璃金馆媒、陨石黑荆岗、钛金灰腻楔南、马拉喀斯棕等7种车身颜色究绥弥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者男脆。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗜榔,与黑色进气边框的搭配也很协调虹,比起三角样式更显年轻环。大灯内部采用透镜装置淘男擎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俺隧实。雾灯外包围设计突起赡,很好的与大灯以及中网形成一体勉。   同比瑞虎笔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恰其,此外205mm的离地间隙须,景逸X5的优势还是相当明显的污。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受默,同时为乘客上下车提供方便角洽。搭配车顶上的旅行架拈酗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擒皋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颗短,主要体现在细节之处的不同痪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琳慷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊拜京。   景逸X5后窗配备雨刮螺,在恶劣的天气还是挺有用的涩讹察。此外全系标配倒车雷达珐蛙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掀显。银色后下档与前下档相互呼应瓢层仿,整体感更为强袒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅衫廉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澎,夜间行车的识别度非常高嗡疼。" "  前言狼邦暮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵妗,如今的战火更是愈演愈烈麓锯瓷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呸茎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丹吩筛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椿聘,看看在价格相近的车型之间邢,两车在配置上的差别究竟如何吧恭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逝,作为一款全新换代车型纷襄瓢,它的上市也就意味着日系中级车的“三角仗迹客”全面完成了更新换代吉胎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埠侨,只能算是一次小改款车型酶采,除了在配置方面进行了升级之外匙,外观造型鬼祭秘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弊。   在此次对比中棘馁醛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眉石练,均在21万以内城碘。同时又都属于各自双方较低配的车型柿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傲私。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸官锭娥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苹坑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爆漂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赣瓶伍,现在还不是揭晓的时候犬勘搅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位替此反:mm) 4865 4930 宽(单位箍恃:mm) 1820 1845 高(单位盟县绅:mm) 1475 1470 轴距(单位档锋势:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型激儒煎,因此其在外观方面没有发生明显变化孤骑赦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式貌卉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掳间歼。前大灯组配备了LED日间行车灯酸氦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檄点。另外蓉屠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现示风籍,贯穿全车的腰线非常突出宏危,车尾则变得更平可仓勤。而与新帕萨特有所不同的是默谴哎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糯敖,而非在行李箱盖上静拧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灵苛,但是国产版车型与美版车型相比起来看廉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱危,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系病韧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔷鸿歪。另外记,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笑面,不过从C柱开始已与车身线条相融合情编,深度虽浅但是更加富有设计感扁。   同样瞥朵趴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慕灰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐龄斥,并且颜色也不显得突兀牡瑰嗅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同会疏晤。内饰配色非常清爽腻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掏灵,用以进一步提升触感寄。   动力系统方面沦头臣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湃、1.8TSI外截、2.0TSI朝首、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喜,在保证动力输出足够的同时也相对省油骡邢枪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膘、2.4L和3.0L自然吸气发动机毒缉,在动力输出方面的提升并不太明显卡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面等茂蒋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靖弘兴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朴,同时都采用了电动助力与电子驻车佃侠玩。轮胎规格方面香,2013款迈腾采用的是215/55 R16并袒兑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腐荒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筛然妊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注列。事实上桓刺帅,自由光有足够的话题供大家热议廷娃,例如特立独行的外观砰祷浚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浦呸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资领导拖。日前伞,我们得到消息开鞘,自由光将在12月底正式上市销售垮,所以当这次在广州车展见到它的时候捷扔讣,感觉它跟我们更近了的狮孩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖惩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种起,它似人非人刚厢,行动极为敏捷劳,也惹出不少祸端坏,人们曾经持续对它进行追踪斤痹颈,但一直未果浪设,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酶:敏捷萄、神秘扑痉洞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字随褪嫂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了螺。   很长一段时间里窟刷上,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗜,并火热至今滤磨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慕其桶,起到补充细分市场的角色孝便,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毯怕,成了途观的小伙伴巢。   野帝的定位低于途观派连某,车身尺寸小于途观俄尼挥,同配置级别的车型价格也在途观之下伺,很明显督,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楼。   ●外观彻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挽,舍弃了老款极为个性的风格艾尽,确实更符合大众审美物拟许,不过平心而论它依旧相当个性纱炕藕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癸普怖,它显然不属于年轻时尚那类的刻低迹,车身线条硬朗诲勒勤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袜坟涝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奠北胯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来团婪蒲,喜欢的真是特喜欢箱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了略。   ●内饰歪:沉稳讼、无趣嗅硼裸、无惊喜   坐在野帝车内溉斑沦,从气味到设计都令人非常熟悉煤赏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会搬社,在操作方面杭,由于没有太过复杂的配置俯济兼,所以操作上手难度很低项。" "  在如今的国内汽车市场中敦廊相,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逆戳翅,紧凑级SUV是近两年的热门车型隶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炒先,宝马X1在国产后斥坷,其售价区间为25.90-49.90万腹捅献,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似链,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桥断,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壕,看看他们的表现如何如婚。   外观篇   由上表可以看出耪叫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掠话号,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庞,外观看起来会更加饱满一些市花。   对于宝马X1和奥迪Q3溪跋盎,都定位于紧凑级SUV外腥擂,又有相仿的定价区间判死是,无疑让这两款车成为了PK车型衫绢卫,经过仔细挑压棠唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帅揣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岭管颠,整个前脸攻击性十足挠乾扣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侣傻,并且配有自动清洗功能巨酷龟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯施边亨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯新。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邵,所以整个车身看起来十分修长极揩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倘达。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感废梧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赁浩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碴,看起来略显敦实把。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型某慌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恨藩隧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敦蜜撅、动感和实用等特点艰,所以在中国有着不少的“粉丝”涡辈熄。如今春,第三代飞度已经在日本上市缚,而不久也会顺理成章地引入国产清匿蹭,全新车型是否能够保持老款车型的优点铃睛湍,并且更上层楼呢罕强堪?今天潮绘分,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯食谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淘刊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变保亮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陕勘罕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笨混型,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猴沪郝。当然敛乃淋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豁,左右两侧都是封死的峡洁,目的是让新飞度更加的有型喉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颗拟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诡副。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疽乳,日本人称其为“1BOX”表赣,发动机舱十分短卸懦病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum古卤:机械占用空间最小化美孔,乘客空间最大化)情盾,车身长度更多为乘客所使用脚。但与上代车型不同的是车,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗群迸。   在车尾的设计中表箩四,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型史父,此外容,尾灯向上伸展结峰童,经后风挡两侧直到车顶较钙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幢荚。在1.3L和1.5L车型方面骆聚,车顶处有一个小鸭尾造型清膏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撵轿炽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辣。   新飞度好看吗苍淮?也许这并不是一个好问题鄙皇耿,因为审美本来就没有统一的答案惫。不过可以看到的是氮吹,新飞度的外观更阳刚烧培违,更加运动化恰,也更自信了龟潮,同时在内饰方面也走向了成熟家狗。做个比喻吧落拜喘,第一代飞度好像是一位高中学生妹涛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呢敝深,慢慢褪去了学生时代的青涩怜敌,变得精力充沛诲洼缆、充满自信为碉围。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杯汝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标别扳,它看起来依旧如此的适合年轻人徊吕。没错合澈,搭载着一车的新技术之后锚绢炔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手波,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亲。于是当新车到来的时候棚论,你一定和我一样对它充满了兴趣长俱。这是最年轻的凯迪拉克琅膊、最小的凯迪拉克诧督煌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克免? ● 外观造型妮:钻石切割风格依旧陵哪缉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匡鞘、2013德国红点设计大奖舜宫潜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南谜钙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型净。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褪珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洛弗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞭刑,只是这回了缺冷,ATS是完全原创的作品挂鞭擦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纪,轴距仅有2775mm伙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洪码,而国内我们则把它当成中型车睫,和宝马3系标准轴距版赦揽、雷克萨斯IS成为同级别竞品混退蓖,并比它们都要更小一些四裁。   前脸的造型相当干练挫啤鳖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋疯,而是被很好的控制在一个合理大小上奠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渺拭仓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痞。出于空气动力学考虑劫钡挟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上思桅净,当车速高于60km/h时眠,前进气格栅会自动关闭丁申,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浦硷浪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毕撇刷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截罗辨,并带有远近光灯智能切换功能钱饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辆赦,快速亮起橡,缓速熄灭的设定很显档次卑撑桂。再往下看惮赣将,闪电式日间行车灯疗叼、大灯清洗迷赖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧姆芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜缝,亦或是造型需求扫,感性的来说贯碱惧,可以视其为向着传统美系性能车致敬夕点卫。身处车内恐颅撂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滤锭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虐。   ATS是一款后驱车搐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂:50蜗添蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栓雷,贯穿车体的俯冲式腰线埔呵居、短前悬卤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂缝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靡福,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莫。而在规格方面风妥歇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性币掀,前胎尺寸为225/40 R18计,后胎尺寸则为255/35 R18慷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭渴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碌唐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床嘿济,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角连,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淮,至于设计师是否真有此意踞,倒还真无从揣测怜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳖,实际上肆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倾箩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡,由此带来了不错的视觉冲击感捕办叉,给后车以足够的心理压力呢炮迪,至少眼前的这个家伙一定不好对付词。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浑跑帘,至于3.6L V6车型何时会引进乐,官方暂时还没有表态魏,而是否会有V系列性能车型的推出承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衔桃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磊,虽然它是一款两厢车幻寞,但当时也没阻止消费者对它的热爱盆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孺蠢隘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酚馁蓉,两厢车朗行也就顺势推出莲欣飞,可上海大众并不为此满意驴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型此,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛾殿檄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梅览,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挛焚雀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帝挎钠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的每,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徊闯肆,这款引擎具有全铝轻量化的设计炽萍截,对于减重以及散热都有进一步提升廊位叙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逼幢卤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兑,参数上的差别却没有这些技术来的明显徽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盯背即,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崇姐变,高尔夫在这里就比较有优势了拦巢,采用了四连杆独立悬架僳促。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丰股,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的可尸豌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廷护,看看它的实力到底如何浇卧俄。 定位及对手分析平测僵:瑞虎5定位高于瑞虎佃拖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5比蔬稠,定位要高于瑞虎车型适双办,预售价在10~15万元左右挛圭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墨宽。定位的提升覆犬吓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纯蔷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巨醇。 【左上藤:瑞虎5;右上俏净:哈弗H6;左下喝急:全球鹰GX7;右下擅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓮级,目前市面上的哈弗H6每究、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呐概漆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矛臂锰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠称奉傻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诗授。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呐床骄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坊瓣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椿霉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帕剑陇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愤。 三款车型具体型号及价格参见下表糜仙骄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孩,GLI是其中相对惹眼的一个皆导诡,蜂窝状中网设计和GLI标识卯少,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来婪卯垃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沪凹吩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未辆肚,另外两款车型都采用卤素光源任行锤。 车尾部三车间的区别更心椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼存醇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魄层入。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桓段闲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄祟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韭里,侧重舒适性和耐用性空全嗣。   内饰方面付墒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帮垫。三款车无论是在方向盘瞎、排挡杆底座还是座椅上伙损,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孙钮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伺糖柔:" "  奔驰S级在国内上市的时候雾,奔驰就打出了“汽车发明者艘窘,再次发明汽车”晃熟末,对于前半句沙狙咳,你应该可以了解密抖宿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑投签亥。但是后半句是不是有些困惑呢腐将稠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翔什。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晃氮,全球订单销量迅速上升良,国内订车也需要很长时间酒淑烷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了男。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷融妒?除了进行试驾体验之外财,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藉,相信看完这篇文章之后渤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茬镁共。   之前湘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细超浩,如果你感兴趣可以点击图片阅读栋兰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攘僧,属于入门级别车型荣表赏,排量为3.0T咐伶郡,售价区间为乘蚂:124.8-141.8万元之间乱距,只有两款车型可选汀勺妙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喊霸,售价区间为179.1-204.8万元颁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸽谜。   对于汽车厂家而言休,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涣诲壬,无论是从设计乘胳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厕娃落。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比环扒,并不是要面面俱到的去介绍涤枫寇,如果这样的话癌愤,几大篇也不会介绍全画睹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的考肛呻。   对于外观裤解,依旧是那句话兔:仁者见仁朵吮搔,智者见智烽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迷洗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气比,而奥迪则一直坚持这自己刚毅栓楔、冷峻的态度彪。如果非要比拼的话玛剩,那么最能体现科技的还是大灯的设计玻烩屠。如果没有奔驰的奋起直追扔斜蜜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欠几舰,但现在我想应该不会了棵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翘科锈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诡剂峡,所以从侧面看起来就更明显了胯寺犁,奔驰依旧是将优雅做到极致撅宫丘,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶假,前后比例也是十分协调表骗粹,整体表现的是一种中性美蜡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爸匿嗽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惕试楷,最能体现出美好一面的就是细节的处理浚琅。比如缕较角,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式损,只有在R挡的时候才会开启恐垒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贺纲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馅,当然这也没有异议副佃嫉,但是和奔驰S级对比之后晤犯,就能体现细节上的不足了联滦泼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骇娘。   本文导航垂醒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裂弛拆、G讨、QX椭岔、FX豪挛凭、EX闯孟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沮骚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX具,趁着2013年的尾巴黑倾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虱腔唤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些股梗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵蚀捌,提高车型动力汾苟谎,一方面也使车身稳定性得以提高洽春。2850mm的轴距虽然没有变化顿莽,但是空间分配上短,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贰。   前脸整体看上去十分圆润饱满素,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冷剧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点博,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸位,L型大灯像两双飞翔的翅膀效港,随着车子的启动步,展翅上扬歼。不过这款车的前脸上几湿嗡,我们并没有发现雾灯的身影卸。   与前脸一样兜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讹略,但是的确比一般概念上的跑车要长很多田川,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亩烈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凶边,博得了不少的关注警岭。大家这么关注它肯定是有理由的径,名图定位于索纳塔8代之下警眯、朗动之上歉,依靠丰富的配置被、合理的空间和稳重的外观内饰藩凄度,实实在在地填补了中间的空缺逆。据了解变擂隘,名图上市后将会有8个车型姥让,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斧酪讳?曝光北京现代名图详细配置)姐儒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型受狭猴,1.8L自动DLX史攀槐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滔谈哄,启辰R50X为8.28万盼搬,MG3 Xross的售价为8.47万元其泛。按照车型划分来说距,启辰R50X属于紧凑型跨界车铅哺,MG3 Xross属于小型跨界车说。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势界纶。但在外观方面匣,MG3 Xross比启辰更都市响舍盎、更适合年轻消费者抗瘸乘。   启辰R50X   外观方面两,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簿纳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架多。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斤矛腾。由于增加外观套件趟秸,尺寸自然会比R50有所增加硅形,不过也仅限于外观上儡韩,轴距依旧为R50的2600mm嗣逻畏,同级车型中算是比较出色的数据烘挫坷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沫第蟹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在排。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牛狈赫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睫磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涪。   侧面变化不大如啦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巩。典型的跨界车必备配置行李架秒价,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俊踌,有了它的陪伴赣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藐黑。看似设计复杂的尾灯晶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挪兜,也正是它的出现呻痰撂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯邓虹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坑呐,虽然MG3 Xross的售价更高犊戮,但在配置上却没有太大优势锌害。启辰R50X中装备的倒车雷达旦屎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娇汗炊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性受菩,同时对关注度和销量也有较大的影响梅蔬挡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刻僚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芜。另外嫉坍情,天窗也是大家乐意看到的配置觅并棚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辆。三点式倒车雷达粹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用璃挝刹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狠,也让尾部的整体感表现更佳割洛链。   本文导航情镭乓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓝茎囤?”每个人都会在心里问这个问题刃。它是个新来的家伙恫坞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歼默趁。“这不就是3系的Coupe版本吗睬段拿?”有人一语中的尼啃。故事讲到这里似乎就可以结束了嫌,但事情真的这么简单吗替灵?当然不冯欺腐。在真正去驾驶一辆宝马之前朽遂,我们无法给它下定论釜功搬。于是问题变成了坝:“4系是一辆什么样的车佛?”   几个小时前(11月12日晚)宝伍乒,4系刚刚在国内上市酮剩,售价59.6-73万元辞睛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洗来牌,但不管你是不是4系的潜在买家篡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情难窍。因此谐弗,我们为什么不暂且抛开一切杂念同温,而单单去欣赏这辆车呢摄恐?   ●外观膜瓷:若要欣赏苛哼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砷,中国官方名称435i 豪华设计套装九萎。仅从外观来看守,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俩。原因很简单苏里,它的确太像3系了汞缝词。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吼径,4系如此像3系(F30)稻表,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛横。大家难免会因此而看轻它挺构抡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了损。再瞧瞧6系扣联,虽然与5系和7系的关系不一般赫挡欣,但它显然幸运得多忱汉阜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妹羡撑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熊,即便这辆车没有装备M套件城始,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就江滑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现污聘酸,从这个角度看凄,再也没有人会说这是一台3系了的即,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煎冬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疚抚厢,易成为人们眼球的聚焦点弹窗,有些喧宾夺主的意思讨臣纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闹。不过轮胎的配备让人不免有些失望愤枯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7势收抱,对于435i这种动力配置来说咸取,225mm的轮胎确实有些太窄了皑赖儡。   从车头到车尾鸡,你的心情会越来越好点闷诫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方府。细看尾灯造型盘,它更扁更犀利克,与3系有了细微的差别降,配合流畅的线条宽,再没有旁枝末节坏,给人赏心悦目的视觉享受能湾。   ●内饰燎:领导舌扯攻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伐橇? ? ?   4系的内饰应了那句老话饭:“以不变应万变”痞贪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”究笆锌。为什么这么说刻少郴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔽瓦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坝靛,如果真的会有人选择这款设计套装然柔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了管。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人螺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玻喇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焙彻,不如回过头来看看那些被你所遗忘廊,或从未关注过的豪华品牌卡瓮。在它们身上弗,有你难以发现的豪华品质吐剧,也有能够让你折服的豪华配置备裙套,总之非袖,在选车的过程中鼎苦锚,尽量不要做的太绝抬,因为买车不是跟着别人的感觉走戌,选到自己合适的才最重要哇那。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梯帮,又考验耐性的工作锨。往往在某一个时段有一丝懈稻占琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生县导。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茶,做出全面的分析与指导虎井,以同级同价堤东、同价不同级等角度出发呢方炽,全方位给您最全面的购车支持纪炊。   X是一个颇具神秘感的字母撕暖,我们经程乇可以在电影中看到这个字母的出现级,往往能与这个字母挂钩的人物味翁,若不是什么超级英雄素康氰,就一定是罪大恶极的反面人物彤寸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘸。由于种种原因溃淬,这些汽车界的X-man无法全部到乘郴沂场,而今天出场的这三位水,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹿舜亭。   两款日系一款美系稼,这样的搭配或许有些欺负人细贬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫩坎线。作为ABB之外的豪华品牌么赫圃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伸,都在顶着巨大的压力在中国生存者枚纹派。当然溯深,它们之间的生存状态可能有些并不相同梆味,这与进入中国市场的时间福、推广力度谰、价格等多方面因素都有这直接原因铆贪。SRX潭辽、RDX和RX劫痊,既是同时拥有X标签的SUV车型蜕贫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭,这样的巧合其实并不常见步,但名字的相近却并不能代表实力和销量芹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪氓躺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹久臂咸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代龟昏劫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敝及,将其取代的是刚中有柔扛犬法,粗犷与细腻的结合体能耙贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谩。   本文导航卷哦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雄伸够,很多汽车厂商都为国人做出改变洞稻尸,纷纷推出加长版轿车觅极废,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵世汉尺。新车在天籁的基础上加长了135mm舅筹嵌,但它真的只有加长这么简单吗阀曝?显然不是簇籍壁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己趣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啥充,新车定位要高于普通天籁潘、迈腾雅阁等车型慰回蓬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型详,与之前换汤不换药的公爵版相比臂,全新车型有着非常大的改变痹纪痰,它注重车内空间烁唤苫,更注重后排的豪华感受谦多汉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞠,主要竞争对手为丰田皇冠泪逆、马自达929等车型淑酣教。公爵自1960年以来共推出过10代车型胎孤。之后公爵被日产FUGA所取代假警,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出省溺别。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茫蚀,新公爵版的车身长度完全领先于对手腥玖,并且在轴距方面食李,全新公爵版也击败了其他金正对手灯磊。在车身尺寸方面就刹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度示膝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹋篇挝。   新车的前保险杠经过了重新设计泰垫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次享漂块。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顷翻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗓侍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹈概,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钢妊。但全新外观并没有显得笨拙黑,相反侧面线条看上去更显硬朗录哀,同时还提升了豪华感朝秒韩。17寸轮毂采用了全新造型死,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藉娟吧。   同时新车的尾部也经过重新设计泌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敌搔,让人心里觉得踏实莫蒲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煎霓,这也是日系豪华车惯用的设计手法海薄潞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅南。   本文导航薄少肪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倪恰徐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心算。不久前悉团睛,哈弗H6推出升级版财界,现代ix35也完成了小改款录澈琅,今天我们就将这两台车拿出来比一比牵,看看在汽车领域内隧颈猩,中韩的差距是像国足那样不争气身钨炯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淘膊孰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比略,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漏,而且发动机的选择也更多沸撩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惟洽。售价方面两车差别较大加顶,这一点也一直是自主品牌的优势所在讳垫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娘托琴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酚。   外观郸惧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大输,比较明显的是在车头桐吻渐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悉,另外在车头下部进气格栅认墒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娩华首。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大士敝冒,不过因为仅有三款1.5T车型桥祭完,因此他并不是今天的主角杰喀阿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戎:第八代索纳塔)股浅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型受许:全新胜达)袄,两者在ix35身上很好的结合在了一起胚,看起来既有轿车的美感坪喜灵,又不失SUV硬朗的气质稍膊。 外观配置对比瞧福:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元际砰丛,优惠后的成交价在15.84万元左右互,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲜,因此我们拿出这两台车作对比宠琼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富签理,除了天窗害,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弓。   车身颜色蒜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幻设,多了一个闪铜颜色的选择膝吐杜。哈弗H6颜色也足够丰富拖甭冉,平日最常见的白戮来恍、黑纽炮、灰蔑、银都具备卞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缝邵,基本足够满足消费者对颜色的需求烤。   外观小结靶:   外观方面我认为两辆车都很耐看贤风垦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言触苛,因此更显时尚冈枚和、硬朗烤恒。哈弗H6外观也很不错拣航,可以给人非常沉稳踏实的安全感钵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诲搬,外观就更不输给现代ix35了胁。更喜欢哪一款见仁见智晌桓抵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堤。   >>>慎防购车陷阱舜任税,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纽疆?当然是因为它空间够大闪躺成,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皮盟铃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼓?或者说什么样的MPV算好撕?多大算大怯?今天幢突溶,我就从一个汽车网站编辑的角度棵佃念,跟大家分享一下我的标准和看法烤墨错,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现台。   在我看来擦杉层,对于一款7座MPV来说歌。大家应该首先关注它的乘坐空间罗横抱,特别是第三排乘客的乘坐空间乒。因为以我的经验鼎膊,7座车型中里八荒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闹。要不就是顶腿恍瑰暴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哦。所以在选车时仍旗磺,这一点大家要尤为注意添并臂,否则第三排用不上蹦,倒不如少花钱买辆5座车幌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颈阀。   第二个关注点是后备厢戮逆破,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抛沧涧。很多7座车型在展开第三排座椅时护灭,后备厢连放个包都费劲了死痛涩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潮,有可能一点行李都没有吗涂勾铺?所以这一点晃汐赫,大家在选车的时候也要注意喜。   第三点是便利性购盘思,这个除了日常的储物空间外畴,还包括第二排上下车的便利性竣、进入第三排的方便程度等贺挟。对于7座MPV车主来说扦搓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堕。一般来说前排往往是孩子爸妈蠕翟,而后两排则是父母和孩子持跑,可以说是老的老杜、小的型潘范选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抠奋。   开头长了点穿寥,主要是跟大家分享一些经验逻刃澳,下面我们进入夏朗评测伐寄,看看它的表现如何娥。按照刚才说的现惟蜗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间保募。至于外观廖、内饰耍炉、动力等日褥练,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竭崩,我们稍后再谈呵。   ●乘坐空间卧糠埂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搽警档,一辆7座MPV成娃,前两排的空间肯定是没问题的搏谅。比如我身高175cm皮充醒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褪童。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旁粮,靠背的角度也可以调整30°左右显赫。前者很重要奠促凡,可滑动的范围越大表盆暗,和第三排相互迁就的能力也就越强缅。   从上面的体验来看盖钝,至少从腿部空间方面来讲乃恫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萝炔啊,而且进入第三排也并不是很困难旧归誊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兼撮,几乎领先于所有的同级别对手磕,所以相应的徽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陪拆惟。另外有一点大家很容易忽视的是豌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咯槽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祥寝轿,而较窄的第三排(受后轮衅棵廓、后悬架影响)则只乘坐两人科希峦。   与夏朗相比姜腹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式许。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汝谈教,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨些,满载时第三排的舒适性可以想象椭孪,一定好不到哪去邢凯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置居鳞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夯膳,而且五个座椅都是三点式安全带猴凑穿,都配有头枕囊,这也是其他车型都不能比拟的一点馈吩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唇,比如长辈腿脚不方便进第三排精础,那你大可以将儿童座椅装到第三排敲对虱,这个很多对手真没有麓苦懊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立函骆箩,到2013年11月新车上市韧,短短4年里杰铣,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喷慧。新车迟迟不上市冉吻沸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口际。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叼。是骡子是马朝,终究得拉出来溜溜弥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朵,到底有没有想象中的那么优秀捅驳?趁着这次的试驾活动兰舶垛,必须让各位清楚的了解真相愤岔妓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔瓤随?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琳功氯?这是个很敏感的话题潜,却在任何一个场合都不得不提察酚械。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亮,而非决策权渗透陡茅抨,这个是一个需要十分明确的概念梧闪膜。   综合来说蓉槐,您只需要知道纬扫磺:它是一家合资公司玛,也是一个中国品牌境,但是它的发展不受制于任何人辖, 并拥有独立的舶迪鹊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员推,制造的也是全新的哇、面向国际化市场的高品质原创产品劣识。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼净蚕,副董事长Volker Steinwascher石清仁呈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物偿,前者曾是大众集团高管叼嘲腑,后两者则是举世闻名的顶级设计师炼。所以在观致3的外观造型上半,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艾岭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下落美啦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹈哥清,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刷拈,车身尺寸床绘经、腰线的丰富程度等淌帕且,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绦搂。如果一定要说有什么特点的话衫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苔。   不过警凯龄,若是细细揣摩这款新车甲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镀菩备。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性管摔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思店杀上。而由法雷奥代工的前大灯铝无,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绩睡,如果您愿意再多支付一些费用废嘲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笛丸摊、大灯自适应开启及清洗等配置烦但。   除了前大灯内的LED转向灯之外呜取降,后视镜上同样布置了LED转向灯困,只是LED二极管贴片的间距有些过大径,点亮之后似乎缺少那么点感觉济,而厂家的工程师也很认同我们的看法吃篇帽,表示会很快对这种设计进行改进赎。而后视镜的特点是宽度很大辽临婚,可视面积优秀褪,并带有电加热功能侯遍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迫冻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旧另拘,无论是大灯抹京写、尾灯组布局邢,还是倒车雷达的探头布置等等屑。而很多时候儒讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喇慰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搂,设计师的固执被得到了采纳歌错。   有一个很好的例子来阐述这种情况复,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汞晨。用厂家工作人员的话来说让,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生边醇,必须成双骋拖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汇泊:LED光源+导光条撼纽、双倒车灯下厦鲜、双后雾灯杯譬,灯组的供应商仍为法雷奥撂。   尾灯组本身的效果相当漂亮尾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体确仕吉,但不得不承认的是茎故摔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟。双边双出式排气管关、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘸公核,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钨现丹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缸驮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蹈事鞍。轮胎方面观致3也是十分的给力骄熄黑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘫,因此马牌就成为了唯一的选择钡赋浚,对于消费者而言自然是件好事弗锑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仿缎赂,这款产品显然更注重驾驶舒适性色夯,但规格上似乎不那么亲民解,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缓牡钾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条江汉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了念蚂戮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咀,虽然市面上可选择的车型非常多拔币,但是想要在其中选择出一款空间够大闲犀妇,配置也不能太差的车型柬,着实有一番困难十。近期我正在为选车而烦恼捷桔,裸车预算在10万元上下玲牛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痘帛破,所以对空间的需求比较大亲矢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秃典乾,今天册沪耸,我们就在这两者之间穆崇涸,来一场空间的较量哇沧。   飞度共有5款车型崇侮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间法滑磨,骊威共有8款车型畔环,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皮。此次对比文章中哭交,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渺,两者指导价分别为10.42万和10.58万秆刺传,并且在上海都有一定幅度的优惠赋敬,实际售价两车差异不大丹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袒挟酣:飞度时尚运动汇,骊威中规中矩奢膳导。   在外观造型上袖泉藐,飞度外观饱满港,硕大的前大灯攀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛋杠播,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钦攘,不过现款的外形并不显落伍扳福渭。骊威的前脸进行了重新设计群墩凶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赁,不过整体造型依然中规中矩哇摔剔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怜情,飞度长宽高三维尺寸分别为空:3900×1695×1525mm淬价,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枚戏岔,轴距为2600mm刷,从数据上看鸽宝睬,骊威具有绝对的优势建。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吻,请继续看下文鬼授弊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔷眯檄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冀伞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霜骗嚏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力电剧荒。另外曹努,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讲,飞度为前后盘式耗颠锯,而骊威为前盘后鼓骄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浇科,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拔,对提高倒车的安全性也会有所帮助舷炒。相比之下湾,同价位的飞度没有此配置甩冻,有些遗憾龚。两车都配备有衣猓控钥匙功岸妈,飞度将彝钐。控按钮集成在两把钥匙上宫筷,而骊威的液镄控器与钥匙相互独立枯,而且仅提供一个倚龋控器绅,不过两车都装备发动机电子防盗系统模欣。" "  现在出现了一个有意思的局面式笛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车份蔡岸,而且还有像大众汽车那样性痛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棺,在大众汽车之后涎纠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龋怯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醇痴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澎。下面我们就来一起看一看这款车坛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刚馈健:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歇糙?不得不说缚,从外观上来讲嗽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了加毫寡,购买它的人们屯誊,更多是在预算有限的情况下追求实用性谐,谈不上什么审美喜好氯。而全新爱丽舍的外观设计登表,明显向前跨越了一大步钨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乌巍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稼竟赐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豢幕廖。这很符合中国老百姓的用车需求痞亩差。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彪仍尾,注重舒适性洁浑,但行车噪音比较大陪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盖,除此之外棘裤台,车外再没有开启的地方虾嗣庭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便文栏。除此之外陆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莱部瓮,属于全新爱丽舍的卖点所在韧惰收。   本文导航额乘:" "  一直以来屋鸥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型轮炽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彭醇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用髓,但始终让人觉得有些激情不足份呻,与犀利的外观不太相符茸掸。日前劳绒挫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫉淬开,传动升级为6前速自动变速箱商,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统午屉,提升了该车型的整体素质卷膊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆骸暑,在外观内饰方面变化并不是特别大氢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剖糯,新款MG5 1.5T也不例外饭韧市。如果说红线彰显了运动气质巾遁昆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化味纳,作为强调运动的1.5T车型剂唐瓦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你。车尾的变化也不多耗躲,远观基本上发现不了变化所在孰禽杭。   本文导航柬显始:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盯,而在中国市澄啤,两者的竞争更是激烈窗惮,A4L一直在销量上处于领先地位畏成究,但宝马必然不会轻易言败然,所以我们看到了宝马316i的上市哀评朔,其价格下探到30万以内朴疼即,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肛好,豪华品牌劝矫敬、售价30万内耿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣背土。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凌,还有手动与自动可研省,尽管我们不知道具体车型的销量数据丸染吝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钡遂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距船鸡,并且我们看到官方定价方面瞧宠,316i进取型甚至还要便宜8000元荤川寒,不管你是不是“壕”青,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硷承是:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么系,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涉,在大部分城市阶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牢遂,所以过多的点评话语我就不多说了句显,谁更好看都是自在人心的事蕊汇割。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澎,但是小编还是要尽到自己的职责情,必要的展示必须得有返干,下面就看看两车的车头正面大图对比木,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挥详,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装短尾池,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌遣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赣扛碗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型残柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啊盒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既埠缔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)清委现,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骡浅,不过这都是个人审美的问题了肝憾,整体两车的外观设计还是在一个水准上坍隘绦。   轮毂上溯,两款车作为车系入门版车型撮搔,都使用了16寸轮毂处,尺寸相比各自中高配车型是小了些旗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎税踩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹭问,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讲嚎,并且在胎面宽度上比316i更优凰倪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象休钾,用一款中级车以较高的姿态切入市扯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛾旦,按部就班的推出了中级车GA5浅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灸完,而随着国内SUV市场的井喷铅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声味。   好的产品才能抓住消费者睦捕饺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虾。在今天试驾的这款GS5身上坛摔拖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吐吾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颁嫌冲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剿劫疆,看上去却十分洋气祟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732记、1854灯哗、1680毫米锑泉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叛架腾,这也是国人喜闻乐见的腺胚。   车头的设计略显凶悍却土丘,设计师称设计思路来源于雪豹替黔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人排熟。前大灯采用了透镜式的设计劲榷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯性,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼓绦喇,这个考虑绝对够实在完旧诺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楔痕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贝浆冕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喷蓝蔚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虹敖沙。   在轮胎方面寿斥链,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捐七订,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎固。轮毂的造型十分普通泥,只能说看上去很顺眼比较实用吧壕挖毫。   尾部有一个明显的掀背设计厢瓦先,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸿容。尾灯采用了主流的LDE设计村戮晾,搭配大尺寸的高位刹车灯旧甫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胁题歧,辨识度也更高畔里。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潮?是豪华奢侈的奔驰S级剑赏,还是“上天入地”的路虎揽胜好欣彻,亦或是驰骋四海的保时捷911穗告?对这一价位的车型来说墨,什么才是决定性的购买因素胎帘?是配置还是性能瞧省?车型对这一价位来说到底有多重要翻磐?要回答这些问题当然还需要专业的解答逝。今天鄙磁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犬焊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜金杰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版特醇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疵鼎。非土豪们麓刃,退散~   由于有200万元这个限制谷栋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平从,但市场有20万左右的加价翠,且并无现车篡搂探。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颓,这款车终于摆脱加价歉,进入平价销售阶段挟娟靶,当然能否买到现车就看各位的运气了莎蒜凯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搁菠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的店,但跑车的身份无疑是最拉风的谈腔棘。   尺寸上实在没什么可比性鸽,加长S级无疑是其中最占长度优势的愤柑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颈,跟标轴S级还真有一拼柯椭,巨大的高度也傲视群雄停,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宛究蹲。最后我想说的是际括控,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲤纽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯癸,公平起见还得排除车重因素墙。别看S级一副身宽体胖的感觉七滦俏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掀拷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碴葛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锰舞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开日腔,别吓坏了后座的VIP闷抡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豌高,但也确实相当可观了轿侨,不过由于这款引擎还是有一定年头的帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛙钨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎休榷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盖膘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酣麓。不过写到这儿我很想问一句凄很,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筷,就能成就今天的丰功伟业梳,是这样吗揣?就算这不是一个伪命题乖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剂类。那么蟹财,历史能代表什么蔬妮?之前法,我肤浅地认为拾蠕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凸阜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到旦棵吐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩秆舞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哨。 ●何为中国专属屡却蔬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欠郝攀:S400L两款懒、S400L混合动力一款剂、S500L一款攀腹祥。相比世界范围内的S级携颧,这些车型有三大特点科烘甸:全部为长轴距版庐显、全部为汽油车氨秆、S400L两款车型为中国专属五。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冗晦佛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长额、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欣慰疟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机得匡。因此沪,中国专属的S400L与它们相比涟钩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檄立镜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关男邢屠。我们已领略过S500L的魅力补绰芯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版麓痊邪。   ●外型赴猴:更长叭估、更宽巫、更高香,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稿菇葱,尺寸上菩掀糙,它比上一代车型更大虏,轴距则保持不变锻叛设。从数据上看感扔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩肯恰,但落实到实际的视觉效果署,我想没有人觉察出几十毫米的区别靖舍幸。相反同幂斜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猜不、霸气很多痉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睹俗味,根据车辆配置的不同勒咎,全车使用的LED数量有所不同贤。我们不知道具体车型的LED数量饶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糠,它足够惊人孪侈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帛徘、中国市诚迪敬健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龋团。对于中国人来说硕滇辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发李,中国人将有更多合适的车型可以选择纺懈分。同时夺菩食,市场竞争日趋激烈赖蓬盖,汽车售价降低蒜娜、经销商服务更好箔独庞。   作为目前全系的入门级车型瀑茂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徊。对于S级来说坝诲,无钥匙进入功能十分重要泥唉,没有它庆,许多车主会无法接受谱。   如许多人看到的一样矾茨疚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酿。在奔驰车上榷,总有许多你也许永远也发现不了的配置伸辞,它们中许多都与安全相关垮。比如S级全系标配的自适应制动灯间,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寝筏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故防。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妙,什么是MPV车型骏龋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影城,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车回奢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痉剧阀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仆垒垒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媚。是MPV罕咎?是轿车丘?还是旅行车伤?这看起来确实是个很有难度的课题烘揭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题办取。   当然这次大家不用只听我的一面之词美,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浑晴广,而且他们一个是马自达5车主簧,另一个是沃尔沃V60的准车主坝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比融,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倡破。   首先登场的是胡正暘期,大家一定不陌生秆,他是我们汽车之家评测团队的成员捕来热,今年27岁炽奠,算是个文艺小青年股,热爱生活捻先,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来写,刚刚新婚不久熔,正是对未来充满希望与热情的时候频。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豢冯,如果家中添丁的话陈笆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浚钞。   杰德测试车刚刚来到编辑部慰,胡正暘就迫不及待的去体验了肃,据他所说稍乐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韩,属于一见钟情钉庐坞。另外从外形线条以及车身尺寸来看棠抬,杰德都和V60差不多垛,是辆旅行版轿车的样子藩断些。   当然外形只是一方面烯盲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间断遍,特别是第三排座椅秘。实际体验了一下此徒,将第二排座椅滑动到最前面的位置功,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凛尾,头部也有四指空间径。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帘俄,之前的文章中我们也有过介绍淬钉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荒。   更多精彩视频窟葡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下体朗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赎,表现基本上与V60相当峡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱次绢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茅,在放倒第三排座椅的情况下粟,用同样的一些物品存放来对比俄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铂啤煌,而如果使用上第三排座椅蓬亲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芭单版。   胡正暘对于杰德的看法泞:   首先杰德样子很好看惯涂,够时尚纠,年轻人都会喜欢烧。另外涩癌湾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋家汝,但是内部空间利用率更高搪,实际空间体验也让人很满意鞋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹿,这点非常不错沃擞华,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堂挽承。   不过它有个问题肃稻鲍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了校孤,只适合短途出行款盖耽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惭幌趟,如果需要经常外出长途旅行的话烷寞订,5座版车型更合适拜蜡假。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惨美,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吗韦欢。近期撩携,2014款雷克萨斯GX400推出市臣啊,作为小改款车型淬郊,此次推出的新车在外观方面做了改动葡累,同时在配置上也有一定程度的提升剩节锚,动力则保持不变僳草沫,售价方面与老款车型保持一致拜逢喷,提升了新车的整体竞争能力谐换。下面跟随我们一起来详细解读这款车型上沪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戮蓬便、308杏孤、408跺漆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宪痕冉,现在又来个301啡,不要说是消费者始径,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫌。这就是紧凑型车市吵胩晔帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汲拌慰。东风标致301矛头直指桑塔纳芜、捷达和昕锐珐,我闻到了火药味赦疼。   11月19日上市逆花口,预计售价9-11万换鳖,与雪铁龙爱丽舍同平台癌蝗,只有1.6L一个排量握潭,变速箱有5速手动和4速自动可选健。以上这些是东风标致301的一些基本资料攘范鹿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虚垃拓,因此从很早开始便陆续放出各种消息乃,以增加关注度梆轮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磨琶读,为全系顶配唤府潮。咱们从标致301的身世说起隶,先把头绪给理清了江。   ● 东风标致301是辆什么车漏圈苫?   听到301这个名字欠导接,大家都能知道适娶黑,这是标致的“3系列”固蛙,但307惹沫方、308听过累涵,301却是第一次听说画康傲。其实301的身份一点儿也不神秘伙斧,大家都记得富康吧逆丰铃?富康是雪铁龙ZX浅谜溯,后来在中国改款改名竞,叫爱丽舍扩媳敢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澄藉耐,这是它的第二代产品怒窍通,而301凉,就是标致版本的全新爱丽舍烫似,它们全都是一家人冯侧冻。   对于大陆市场来说绞然,标致301是张新面孔伺嘶秋,其实早在去年底它便已在土耳其上市噶认,之后陆续在阿尔及利亚绥苇、俄罗斯等许多国家上市亲琳付。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犊稍咖,同时烹亩惫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贸目。它将被销售至世界各地沮,成为一款全球化的车型柔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摔袒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岗瞄,标致301的外观乍看上去没有什么特点撼。你可以猜到这款车的定位了玻,30岁上下鲤聘梢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甩抠。   其实301长得有那么一点像508羞摊,这是很正常的剂,毕竟出自一家门露啦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通评瞪琴。要让更多人接受溅陕伺,太个性肯定是不行的检,所以这个设计思路挺好抗,也应该挺对中国人的胃口俗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枷燎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缚百帛、捷达船醛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm括,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萌筐魏。不过它的备胎又回归了185mm痛垒,而且纲,可能是出于成本控制等原因箔,备胎使用了不同品牌的轮胎韶。   我个人不太喜欢标致301的尾部寺,总感觉哪里别扭热汰釜,也许将来出个两厢版会更好看耻行娜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兰吐,而且中高配车型都有妻,比对手厚道莆烤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屏浑,温度适中蓟蜡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俱烷磕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡儒讽,他们不仅发明了西餐餐具咆:叉子敞感,还孕育了诸多跑车品牌冯,比如蜂:玛莎拉蒂褪充。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轨将吭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沧牡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缉口。   ●外观石乡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级替辅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色飞澎,它们都是标准的行政级豪华车肛讥氓,有着一副不苟言笑的严肃表情堪,外观线条规整小,那种气场让人敬畏倪捂孤。   而玛莎拉蒂总裁则不然虎绘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苏玖识,但气质却截然相反涡寺累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纶捷缝,标志性的大嘴咄咄逼人灸肚,意大利人对于设计确实有自己的卓见儡。   如果将总裁与同级别对手放在一起怀,它无疑是最夸张础秒、最具美感的吞悔魂。这的确也与细分定位有关系成,奥迪A8河拷绰、宝马7系这些德系豪华车都以低调靛、沉稳为不变的设计主线韭舒,更多的在表达权利蚀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晨。而意大利人则不然垦男贤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哎捞,即便是这样一款行政豪华轿车埂侥,依旧坚持了张扬的风格泪相皑。   这是我第一次见到新总裁的实车皑,它确实比老款要漂亮报,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喊,而新款前脸带来的侵略性更具气质分。   车尾相比车头略显内敛狙肝,双边四出的排气管成为了最大亮点辉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敲撬,聊及为何选择总裁时了吻杏,他满脸诚意的跟我说凡餐:“好看!跟找女人一样帮,好看九。”“呵呵坛洗共,好吧奴膏希。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唯挡氓,卡钳由Brembo提供祈,颜色理论上是可以进行选装的充楔。轮胎为倍耐力P ZERO系列辆饭星,前轮尺寸为245/40 R20睦,后轮尺寸为285/35 R20派垦。   ●内饰埂:运动豪华是主格调   置身车内庞拖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅排澈筒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幌浪疚,显得有些过于保守了策聪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枢陕嚼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伺竞。   方向盘直径略大咳抖屎,背面配有尺寸硕大的金属拨片让祷,手感很棒任沛。导航系统为Garmin得,7英寸液晶屏尺寸不算大赶腹,中规中矩苟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菩,已经很少遇到长相令人深刻臂,而且相当满意的车了鸵茎凄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俄,价格低彤道,与同级别车型竞争性价比十分突出校题。但在长相一直不怎么给力庞连缅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鳖卉菜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准港口,不走伪高端路线的致尚XT疮唯,其动感的造型非常独特季。在我看来酬剂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蘑,购车群体越发的年轻化朔驼。   说他年轻们芹唤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来风爱叔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连片,这只是时尚的一部分横。   前包围的造型充满了视觉张力耐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镭傅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佛掸,显得非常动感侵侠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表继丧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传投,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醇,这也是在向合资品牌看齐逝碑独。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涂享。而在车身尺寸上父吠送,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格傲谈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藏,与他同级别的对手相比有着明显的优势府程荆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氯溯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爬促。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仟昆簿,上窄下宽的造型十分饱满柯,而且显得更加稳重盗码伪。尾灯的造型修长坚抠阶,且正好与车头灯遥相呼应凄纲坊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褂何持,动感构、年轻娩扑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置婆,虽然仅有三款车型配备此装置热咸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现和史密,想必也是极为厚道的冈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锻疲揪,我是汽车之家刘涛朴袱锤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威具,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俏谱铅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肪。时隔一年后的2009年泥氏泵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吧,选择它的原因鬼,用三个关键因素涵盖呈:“外观内饰漂亮金、静音好湾览卜、配置高”脖仆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辽,作为老款车的车主辆,带着期许文,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹋,有了下面的车评瓮枯祈。   注释挤位陡:为了方便大家阅读拎掂股,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型很,描述为“新君威”檀体杰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受设级冗,以下各个环节的评价用满分十分制腥柬,做点评兰头吨。   评分标准捷派车:   及格顿:6分   表现尚可恰郴膊:7分   表现优秀抽滇:8-9分   表现完美奉贿:10分   外观汀:先天胚子好酗,改改更“时髦”   改进评分溺时怜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雌驰眷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乃怒,应用到了现实量产的车型中扑鸿绦。在当时薄缄,245mm的胎宽和、18英寸的轮圈应用到一款中级车上图斗,毫无疑问是走在了对手的前面娜。这种先入为主秆晾努,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅操漂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计紊,说君威有一副“好相貌”噶景,我想没人会投反对票怯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尉潦,18寸的大轮圈不仅保留熟,而且换成了密辐条设计腑洛,前格栅的修饰喝,在视觉上显得更为立体邻,但就我个人而言更喜欢老款射,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闯蹭。俗话说“7分先天辖操,3分后天”戎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哆碘,应对国人对“时髦灯具”的要求七腔焦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈时毙,坦率讲粳肥,不是我喜欢的风格潦拐拔,如果换成一辆科迈罗拓凉,我想我会投赞成票橙绥。后尾灯伟斧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唐翁,视觉效果不错曙,灯源亮度不刺眼弦,亮起时不会让后车问候“家人”刚。   内装漂遁:对不足进行了优化舱系辨,细节仍留有遗憾   改进评分歇芍:7分   我必须要承认疗刷,我是一个对细节做工异常挑剔的人姆。从2009年到2013年告,新君威经历了至少两次改款升级淑馅烽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牛敞,仍未得到改进懈。强迫症对于细节的不足匣陵,只需一眼就记在心里熟,每天上车看到就会不舒服露肪。尤其是廖,新君威的前排仪表台与座椅之间栏惰欢,留给司机的跨腿空间并不大茫瑞弥,当你磕到膝盖外侧时理寸,你会嘬着牙花子烂怀,蹦几个“脏字”玖。   聊完了不满鸽,我再说说好的地方揉。日常上下车胯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咆,我的09款君威开了4年跑了5万公里偏广狭,座椅的“敏感”部位歧但,已被我蹂躏的起皮诽、掉渣酶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱单,视觉上显得极为邋遢化。此问题抄弦胎,在新款君威上得到了明显的改善绕溃,侧翼立起的角度变蟹怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恐翅兢,但此问题我跟厂商确认过怪,确实为真皮)诞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料五舒翅。凭此一项禄括,拉开车门的印象分就能加不少挫算。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜕愤念,我的老款君威在二手车出售时洞裁,就因为座椅皮面老化的问题街需,被“扣分”拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蕊洪啸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卧仇,好了许多飘。8英寸判吓、带有触摸功能的中央显示屏修哦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芭冠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后归摹,在实际操作时显得华而不实玲。多数情况下要调节温度寇,只能用手指去“抹”厕黔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差报,并且无任何的震动回馈提示狈答,行驶中操作不够人性化牧劝衬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藤茎,相比老款的旋钮控制间卑,视觉上科技感更强能。实际操作时厘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差散。尽管支持手写功能圈,但表面手写板的面积很行榷铡,如果手指较为粗壮闭柔浩,表面面积不足以支持对手写区域的要求胺别。索性裙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寸答信。   小贴士希:针对上述功能的操作“鸡肋”蜂逻,我向厂商做过咨询吓换。对方最终给出的结论是枷,此功能在研发初期孪嫩赎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撬秒亨,停留在几年前缮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谅。   仪表盘上的这块儿液晶屏胚,支持多种信息切换查阅哀镐奋,视觉效果自然更时尚媚七,也符合当下的硬件的升级进化潮流诫附。但嫌,仅就我个人而言鼎患,我认为任何一项技术的进步与应用绒安,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抖论广。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倪劝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卷窜卑,所以仪表盘的车速指针稠锚侩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感庇,当你想从正常模式切换至电台模式时苦态,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熔遍,时间大约在2秒左右徐杭邢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掣,因为系统的升级幂,所以导航从路径开始到定位确认导航祈,逻辑上相比老款车型废林,要合理很多耪道弘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弥结纯,被彻底改进逛酷。提个建议碎,新款对于路径导航的语音提升监壁,在路径判断时悉善醒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲤镭,如果将“请在下一个路口右转的话术”入动黑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拨。整体效果摊隆衫,高音有提升搪砂添,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒙。以往那种“嘣呲孺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俱嚏,无法在这套BOSE音响上找到耽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巨?加长版!与其给那些改装厂提供生意酬铅侣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狈沉。近日仆染徐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聘苍邓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓄,这款车就要正式发布了病违乾,海外售价14万英镑起刺床,约合人民币138万蒲。国内250万以内应该是不要想了箩诚修,土豪们还等什么擒响,赶紧再加价20万下手吧3丁(注释泼悼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弊脱饭,外观上并无过多区别哩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞋喝狼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焊徐让,因为用三个字就能总结巍狭:没区别驴乃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驮辖眯。除了实实在在的空间优势丝督,那种与众不同的气势也是重要因素之一病亩,这种毫无区别的外观赫钾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骚殴。   英国人果然内(men)秀(sao)狠峦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湃勉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅额肥河,改造成了两个相对独立的乘坐区域孩,原本的中间座椅则变身中控台宠,提供了空调水沮、多媒体幂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钨扛翅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车街。动力和传动系统方面芯连秦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肌。   总结砍碳:路虎揽胜L目前仅计划在中国胯净、中东地区和北美市场推出穗屯卑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒜块扰。另外踩赡亨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型块舅,预计广州车展发布汤此。土豪们继续准备银子吧娩。 免责声明仇柒乐:本文仅代表作者个人观点傅将,与环球网无关赏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶,对本文以及其中全部或者部分内容混、文字的真实性蠕煎、完整性度秽、及时性本站不作任何保证或承诺施卑哄,请读者仅作参考皆弊秸,并请自行核实相关内容草。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拢罚喂,那就是新一代天籁·公爵蜜。早在2008年6月擒枫,东风日产就推出了天籁·公爵步冲承,它的外观腔圃、配置均有别于天籁其余版本壁模,更加高端大气上档次甘绦。也许它不是最走量的版本韩粉,但绝对是天籁系列的一面旗帜檄。在让大家久等逾半年后岭,新一代天籁·公爵终于露面咸价,我们也第一时间对其进行了实拍洛。据悉需溶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欣古帆。 『注徘相害:为方便大家阅读缓耸淬,文中天籁·公爵简称公爵版褪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日射梧领,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谦,时而艳阳高照喇,时而大雨倾盆绥切闯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点电慷感,与身旁碧绿的草地相得益彰房垫。我盯着它看了许久蔑汾,心里盘算着抡切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来该?   嗯喷炮,画下草图之前得好好思考这个问题客谐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心般。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钙吭,唯独看起来太眼熟蕉帅,对旗舰来说这可不是好事纹位,在A6L甚至A4L面前樊士划,A8需要更多长者般的自信诉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸噬砍:六边形进气格栅面积比以前大了不少邢,而且线条硬朗到接近于矩形啊笆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舰,从前脸横贯而过咎,再加上全新的矩阵式LED大灯肪诡芭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧男。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僧,它是A8这次改款最重要的升级之一骡炼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现榷模钢。以前大灯为例绵签,分为远光容、近光熊、转向/示宽这三组邓盆沉,所有光源都由LED组成戈胎,通过与摄像头跑浓酪、夜视系统裴比、导航系统等部件的协作版,可以实现几项很有趣的功能朗屁橇:   在Auto挡位开启远光灯坷己,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逛拳杠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拔傲桃,瞬间关闭部分独立的LED灯体杉,会车结束后城,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酥蟹。在整个会车过程中揩怒呢,对向车辆的位置一直不被照亮传告苇,而其余位置能保持远光照明状态缎补闻,既不妨碍对方驾驶员视线悲袜,也不影响自己观察前方路况涡较融,相当智能藩敛沥。   当夜视系统探测到行人时拜,LED灯会连续快速闪烁三下缚,对行人起警示作用笔酗揭,如果夜视系统探测到牛查扒尖、羊之类的大型动物芒棱,LED灯则不会闪烁茨,避免对动物造成惊吓惮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测距壕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乱。另外它的转向灯采用动态效果吭瞬唱,灯光朝着转向的方向滚动点亮充簿掸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尝僧鸥,提高安全性东市。   遗憾的是试驾活动只在白天进行届,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汕勉,有些来自室内的模拟演示童其,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫡,看看这些功能的实际效果到底如何蓬。   跟前脸的改进相比貉饶,车尾变化幅度要小得多很特,主要集中在尾灯部分端缺凄,线条更加瘦长垒、扁平寥嗽蹈,视觉效果更干练革。除了那个“A8”标识反耽删,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龟嗣挝,看上去还那么年轻运动弘茂欢,缺少沉稳气息末讥钢。再打开车门一看溪,我明白了跑淖肩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磷惭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拈羡配,使用了和路虎卫士相同的发动机宿彩答,配备了六速手自一体变速箱淑刹诫,以及许多高端的配置删舍。让这款车有了很多吸引人的地方苍畔肯,但通过试驾峦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灵扁隘。很多设计还不是很成熟悼,尽管这样铜垛怀,这款配备了柴油发动机的SUV管赔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浪,依旧在同级别具有很强的竞争力陶咕祈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升室,尤其是大灯组的设计窝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荡掠,都比老款看着更有质感参换啃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峨燎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小施。此外搅布,中网的设计很有层次感敝伪,运用了一些镀铬饰条隋簿,也让这款车的前脸显得更大方灯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忌筒画,钣金工艺还有待提高栏垢疗。   车身侧面造型亮点不多胜蝗店,线条还算比较和谐吧够恢揉,亮银的行李架比较好看玩染,但实际用途不大侈吝激。车窗所占的侧面比重较新矶痢,稍有点显得失重泪尖。四个车轮显得很粗犷魏苇袖,轮胎品牌是玛吉斯父蘑,成本并不是很高侣淮麻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薯,注重排水性能疆够歼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虏惨。   车尾的造型比较臃肿捌,相比车头来说杉芳,造型并不是很美观捕既,尾灯的轮廓没有什么美感可言挡,轮廓显得比较生硬空渡。车尾下包围外观设计的不算太成熟焦,驭胜使用了三点式倒车雷达对矩,在实际的体验中坍剐水,探头反应速度稍有些滞后病,给驾驶者的观察带来一定的不便簇敢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糖。   本文导航翟晌咎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今德认湿,已经跨越了整整40年睹。在这期间呵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淘?当这款全新君威GS出现在你面前疵箱,这个数字就已经不再重要颂痞冷。每当我们回顾历史驹仇,终究也是为了更好的感受当下茧炊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹋侩,的确也不太容易考究阜迁翰,所以话不多说搏司,马上进入主题伯。   君威GS是别克君威的高性能版本绦仕炮,作为其最明显的身份特征多乒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺帛涉,攻击性十足的设计让人印象深刻晶算辨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感强寸慧,采用盾形设计攀睹纲,显得非常紧凑俄抬拟。大灯部分全系新增了日间行车灯奖,整体造型与普通版君威一致络,仅在内部细节上有些许不同浆莲涵。   车身长度啊、高度比老款略有增加汝年都,宽度和轴距均未改变姐宽储。侧面线条也是延续了之前的设计强墙,十足的运动紧凑风格履是鸽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虑蓉姬,十分醒目琴联你。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂层吵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秒被。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粮鞍,更显紧凑煞凳。LED尾灯为全系标配刀帕吮,灯罩经过熏黑处理港,提升运动感嫌夹桶。作为动力更强劲的运动版车型颠施,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眠撕,同时也满足了更大排气量的需求愧。   本文导航块释袒:" "  近日簿碱,奔驰MLC的效果图再次被曝光小,奔驰MLC由新一代ML的平台打造革芍晨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芹精睦,融入了轿车的设计元素唾。据此前的消息盒哺关,该款车有望2015年推出困戌。 奔驰ML   从最新的效果图来看垫爬邢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绦,拥有相似的大灯造型郡朝村,以及下保险杠的设计套艾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侧湃。此番设计目标很明确腹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹋。   动力方面也来自新款ML挥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葱丁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW联,峰值扭矩400Nm藕,编者猜测未来MLC将会延续该动力棵。不过凶粕颂,MLC未来还将推出AMG版本旁瞪。 责任编辑咐猎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年百肛哦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绷碾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心艘惫,然而对于消费者来说派,可选择性太多也未必是件好事骑羞。许多车型的定位都非常接近灵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萌淑,那么它们到底谁更运动橇惺,谁更适合日常驾驶景,谁的性价比更高呢芯粹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析婪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沁煞巧,马自达CX-5在价格上具有一定优势峭别侥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壳耙迹,其它车型在20.78-25.28万之间嗡悔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奖母,价格适中焕戳酵,而且动力和配置都很不错监。反观翼虎律盯递,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甩坏授,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蟹,但翼虎胜在配置丰富怯绥镜、动力强劲砰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榔亨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镁仿咳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伟龄兔,这听上去有点意思畅范父,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乏腑,那么结果显而易见骗形,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渡能,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米覆船韶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸵绅膛。然而消费者大可放心咀互氛,CX-5的动力也绝对称不上弱叮,尤其是市区行驶趁,它的整体表现很轻盈疽廓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性第鲍晶,没有涡轮发力时的突兀感蘑,这让它驾驶起来更为轻松痴。   无独有偶填,两款车都采用了6AT变速箱徽苛幕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点美辆绘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辨双。可惜的是宦硷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片髓。另外禄讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惰牢俄,常规的形式很容易操作檬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡济咸,并不易于操作还。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岁蛔啦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝗牢,与翼虎也有将近3米的差距享丛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎递捌喇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稀幂陷。   油耗向来是日系车的优势所在刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1抽,并且装备了i-stop启停系统捐,这让它的节油表现比较突出存泊寸。在气温32℃且砍坷、全程空调陈蹿、车载一人的情况下壁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲赔蔼,其中经历了畅通和拥堵等路况膘让,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km查。同样路况下狸愤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牢拔杭,尤其在开空调的状态下漂胺,翼虎的油耗表现实在令人担忧喷波,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烂箱良。   作为一款城市SUV俱房评,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当持剿,都采用了多片离合器式中央差速器邯络藕,并带有四轮电子辅助制动獭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筐峨。从我们之前的测试来看熬烹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亭玩,所以脱困相对轻松一些十。不过在这里我们要告诫广大消费者斯魂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抡锌褂,但两者的定位都是城市SUV戈辱,越野并不是它们的强项敝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯说让,油门踏板的脚感峡唬颁、方向盘的转向手感诫黑拔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旦食,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的话闪扣。值得肯定的是标,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捶捕互,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煽瓣。然而相比之下厘舍,CX-5的整体感觉更加轻盈式晒睫,它开起来并不像SUV官,车头的反应更快箩犬忙,油门踏板的调校也更加线性桥行,而翼虎整体感觉更加沉稳摩速觅,底盘扎实锻贾,但或许是由于整备质量更重的原因刻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显股冲弧。   就驾驶方面而言视互,CX-5给人的整体感觉是动力够用萄官唱、油门线性殿芯净、操控性出色矩,可以用“好开”来形容耐恳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸烩,但翼虎的发动机输出并不线性磺枷逗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轿。另外北,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冕菜凸,加速乐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驶靶凡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靠畅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑登日染、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怪桓,放眼整个市呈尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见必,基本上5个手指头就能数过来视,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫂。   有关于新款E级外观扳坚、内饰及空间方面的介绍帛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缉。在我的这篇文章中竭乳,主要关注E260L动力方面的表现焕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啪甘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赦罚骂,最大扭矩则达到了310N.m钎涪。虽然排量并不大悍,但是通过加大增压值霉鞘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爱纲迟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用康,对于这款变速箱健突多,我想大家已经很熟悉了佰。只是我想再说一次年缚贪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梳氯,但在日常驾驶过程中妨哗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钩脑怀。大多数情况下温和虏郎多、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棱蜜。   只有在深踩油门的情况下撤,E260L才会爆发出他凶悍的一面肝焕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汝,你也可以说他动力输出不够平顺猾娶巧。   一直以来偏,我都极为中意E级的悬挂调校扔爱改,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锭扩滩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惰,我挺惊讶的介秘褂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抛绅。可是仔细一想锣贺技,也很难怪宝马会这么着急嚼嘿晴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”视,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某。据悉藤掇,宝马4系Coupe将在11月12日上市柬惠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惮括盗。(注拍:为方便大家阅读乐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票曝,在你初见时嫩,很难相信自己会喜欢上他侗补。因为你花痴于帅气拉风的外观魏耿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厘叭,那么他的表现自然不会入你法眼很惨。但时间久了季沧活,你发现再帅的外表也会看腻氢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓶乱盗,放松不下棚筒。这时蔬洼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翁粮仇、运动但不难受的座驾到版。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琴,除此之外辫方,他还是一台很顾家的车蕊浅都。   没错尚埃,他没有特别帅气的外表勃翟临,没有特别强悍的动力栓勃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雹慈商,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻思腥。下面干腐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解春齿。   ●车头造型犀利菇盆狮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飘砂暮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钾攫,定位低于大众拓。现如今洽们翔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粹堡茶,而伊比飒便与POLO出自相同平台弯褥寐。因此在车长等诸多细节上坟熟堆,两者都十分类似孪蒲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型手及。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涪券、1.693米的宽度到疟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大促,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸥楞,这点确实让我感到吃惊上阀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碾。可以肯定的是位敛,你无须对他的实用性产生怀疑问。   你有没有发现汕,他的日间行车灯洽,很像同集团的老大哥奥迪A8茨嵌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酸。但毕竟适,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耿,他的目光也需要这样嚣张薪。   从车侧过渡到车尾色,顿时觉得沽牧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吐,从凶狠瞬间变成温顺炯。我揣测不出设计师如此分裂的思路炕寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品措帘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纶疮惰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潘,而在我们的制动测试中切粉,他的表现也确实不负众望峰。我写这段话的时候帛,一名同事从我身后经过说了一句呢:“哎枫,这轮毂挺漂亮的”胸汉川。确实洞挟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话土,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肪,在我看来另外两位应该是300SL和964聪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湍歉抖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机花。   直到1949年乏颊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时踞纺,速度竟达到每小时 132 英里蹈戈,不仅完成了试车碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型燎剧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虎螺核,正当捷豹稳步发展的时候捻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湾歪来,给捷豹带来了高达300万英镑的损失存福委。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舵抠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臼,英国国宝列獭?人类想象力的结晶描?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暮糕闭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫉安喝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剧祟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type实,正当捷豹稳步发展的时候芯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线备耽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辆勿,自内而外散发出优雅迷人的气质还挤,在这份自信与优雅之中承玖推,还蕴含着极强的力量感去童队。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典封膘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辉。   作为E-Type在21世纪的继任者盗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陪,他更是一台纯粹的运动机器甘驾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倍蓖,刚刚我试驾的是一台量产车汕捂。即便是用再前卫的眼光去审视郴蔬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廊巨哗,不过现实就摆在我的面前剿狼,它的的确确是一台量产车澳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车靠唬饲。所以捷瑞篙,还是让我们先合隆下巴楼、收起惊讶偷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屑寄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荒簧碗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念司。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坎,而等待总是值得的撬盲据,十年之后的今天面,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彪。   ● 外观窝嗽息:旨在降低风阻   关于XL1的外观揣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怕孩,他们的心中只有一个目标喇粪盾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趣违徽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浪,也皆源于此汗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm催鲍墒,轴距也只有2224mm傲锯府,如果用世俗的眼观去衡量童,它甚至比一台大众POLO还要械俊,不过也正是因此愤,它才做到了POLO永远也做不到的斡叔染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顽挟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命久。   出于降低风阻考虑伐竿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憋圈男,面对这样的设计硼胎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入塘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案归,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禾闹梅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搜,大众XL1的目的只有一个枚抒阜,那就是降低风阻哎。而为了达到这一目的藏邦布,传统的外后视镜已经被摄像机所取代成悸烤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纪剩诗,不过相比于传统的外后视镜乖,如何掌控与后车的距离是个问题踞。   ● 结构陵赎剧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痕,除了完美的空气动力学设计外烂恳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皆。作为一台重量仅为795千克的车型韧起淋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惕淘,约占车辆总重的21.3%泌缺霉,除此之外贯闭埃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拦括瓤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾退精,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽咄选,复古而粗犷的外形薪滤芭,彪悍的身姿北璃,经典的圆形头灯麻险,这些都是我选择它的理由宦烘尾。那么在我稍作白日梦之后境混,请各位看官赶紧打断我的妄想匪,拉回到现实里煎哪,假如我的预算仅仅有二十几万的话举踢记,那么好了忙镶,牧马人买不成李观,自由客或许能让我望梅止渴粹勒。同样复古的外形赡,依旧是个好选择残奥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裳苗颇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话么弘衰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲸。单就车头来说廷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子人。简单中又透露着经典的味道颅承。另外径,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜜,突出了力量感枚炕,Jeep的家族风格立马突显譬。   车的侧面造型同样如此风格莽酚不,走向笔直咸,简单饱满匿密。当然不能仅仅介绍外观设计噬,作为一款SUV雌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弹受本。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暴梧瓤,离地间隙205mm铂返,应对一般的越野路面足够了亥脓。   车尾的设计十分简洁些挎靖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谓,小巧又十分有力量感赴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歉。从总体上看成吉垄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗。   本文导航级魏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刚惕局,而“侠”自古就有不同定义厂瑟径,“言必行栖矩,行必果途,己诺必诚烧,不爱其躯郴据探,赴士之阨困搐,千里诵义者也谓之侠”锰蜡。他的形象亦正亦邪口塑妇,游走于主流与非主流之间自成一派冒。随着近年来锈,国内越来越多的人们沫孟坛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘲俩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卤健,开始在国内市场发力粉。其中乏俊颠,路虎全新一代揽胜运动版返,向无数消费者展现了一种精神丁薪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疲经。   路虎全新一代揽胜运动版校温盲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冀冻川,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调木操抚,它的独立特性被设计师完全释放骸梆。如今揩,这款至今为止速度最快败疽团、相应最迅速练、反映最敏捷的全新路虎楼石聊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垦艘丢,冲入国内汽车市衬指唷,夕阳下一人一车唾目勿,古道中逃瞳,说的是情义无价暮拷。谁人不为它心动炼?路虎全新一代揽胜运动版怕搏,驶入我们心中!   65年来匹恰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者备粟核,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”断谱癌。如今鲜控,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版净,再次席卷世界建窃,那完美的车身比例炬儒甘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郸挂份。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督裁馈:4850mm*1983mm*1780mm虱,前后轴距2923mm吞棵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锈磋,3.0 V6 SC汽油版HSL隋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丧噶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颂未。   姿态万千的路虎揽胜运动版愁畏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勒凛潭,无拘无束的气巢涛搿,气宇轩昂的出尘之表撕稿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疯蓝时。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窜,厚重的前脸外,配合后倾式格栅设计供,更突显了它的自信瓷橡工。发动机盖上两条凌线刚强有力弧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慷辆顷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奥。   车身侧面线条的风度也极不平凡捅笛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮市柿莲,带有亮黑色指状套件绒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮磊,装有亮黑色装饰边的后视镜娩埠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贡袒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恒叹史,这些铝合金结构的轮毂分为畔筐盾:19英寸5辐式铝合金轮毂傅、20英寸5辐式铝合金轮毂烷插、21英寸5辐式铝合金轮毂潍邓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毖霸、22英寸5辐式铝合金轮毂可荒,无论您选择其中任何一款蚕,它都可以陪您乘风破浪柬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垒佬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中味钝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轨谓裸,整个车尾看似简单却极不简单违牛。   本文导航轰蹄:" "  1998年砰惹,广州本田成立蟹淋文,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妥杉,而时光推移炯,今年9月12日完申,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皋缎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啤筋宛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹲,我们今天将穿越时空陡心娶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型率。它虽然是日版右舵车型暇,但3.3L/100km的平均油耗侣、双电机电动CVT懒氯长、大容量锂电池瑟谅媒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冈丁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痪。   外观更加原汁原味姜:说到原汁原味耸傅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颅,更运动富上逼。混动蓝色特征病:作为混动车型精每须,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柬雾涪。   在下保险杠处陵罐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮衡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怠取。混动轮毂念芦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎努薄套,为节能更尽一份力率。   本文导航社猛躲:" "  就在前两周谦,我的同事刚从上海归来骏径,当时就是为了试驾上海大众的朗行哦究该,而在不久后的今天瓣哗粉,我来到了大理革,依然是试驾一款来自上海大众的新车股腑晚,虽然我与我的同事地域不同凯,但对于这两款车而言顿窍谈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蕾,我不得不从朗逸说起汹汕,由于现如今大众穆矗块化的产品研发喘燎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藐,朗逸卉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此般赴,它们的关系算是孪生兄弟九但壁,反正我是这么理解的惨。   目前朗境的广告已经全线铺开饱,消费者的关注度也很高赎华棱,虽然我个人比较抵触睦淳晖荩块化的产物(感觉个性不足)费,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慨,其次在10多万的紧凑级车里形晴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了创辨颂。所以销量方面自然也很喜人犀龟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薪菱豌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亥锋囊。   从英文名来看缴恨惯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版青,朗行的英文则是Gran Lavida衡,其实如果从相似度上来比较亢了,朗境与朗行更加接近傲倾滑,因为它们均属两厢车姑保。我想对于这样一款车来说激邻片,大家都不会有什么陌生感搐穿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勿薯,我在上面也为你准备了延伸阅读墒尼裂,可以先行了解一下澄。   说实话览晒,朗逸玩谦惋、朗行怂沸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忌蔽,让我来区分一下悄,估计我也需要片刻的停顿腻,因为它们实在太像了!就朗境而言锯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圃餐,并将内部更换为蜂窝状造型其,包围下部使用了黑色塑料耐,并加入跨级风格的银色护板汞斧,此外前雾灯变成了圆形绊蜗,以上就是全部它的特征了笑。   既然定位于跨界车栋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙购,同时为了更加配合Cross风格裴罗,车顶还加装了行李架捷勒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汇缔寥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仁呈。粗犷的风格也体现在轮毂上努就莱,样式上很难用语言准确的描述出来湘瘫困,总之很复杂咎东,其采用了抛光与黑色漆的双重处理关,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圣枪。   尾部的变化几乎与前部一致行古骏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炉掇,说实话就车尾而言期思,我感觉朗境比朗行好看了不少汾持骸。其它方面再无不同拧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堡,转向灯肠、倒车灯镀、刹车灯还都是卤素的森。   本文导航潍纤痞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喀浅,所以无论是合资趁艇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靡鸿巨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性媚累,白领阶层苇季蹈,夫妻年收入有50万元左右伯,有房比,老公有车猎山枚。实际上蔼涟烘,女主角目前也有一部老速腾车橙,开了已经7年准备换一台豪华SUV砰踢楔。这位女车主喜欢玩薄懦献,追求年轻涟删谩,注重外形棘困,并兼顾户外彪婆,不喜欢纯越野车型癸戈泞,而购买价位瞄准了40-50万元领域不抵。所以我们直接选择了宝马X3忍泛填,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惫乏饯。   为了公平竞争逝,我们选择的车型如下笑炭查,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪史、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铰佳妈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浑速,三车的价格虽然有些区别黄晶娇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溃,所以三车实际购买价格差异较小识拓淌。   对比项目一腑踏浅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滇荷蜕,特别是女性冀恃,希望自己能买到一款好看的汽车沙悄,就如同提包还有衣服一样戚,特别是成熟女性负,尽管喜欢标新立异妙劳嚎,但也更愿意接受时尚动感的类型瀑车。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寐逛孝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讽患,相比以往方头方脑的设计尸底,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菊裤。更让人动心的是嗜普唱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烘,同时形象也不乏干练紧凑辽驾坏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拓,线条流畅洪敲,稳重而且动感厩透拴,因此吸引了不少消费者顽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筒床钵,但2013款并非全无变化疙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砂,此外还有大灯形状扔粒、前后保险杠哗庭、尾灯盗卤、排气管方面都作做了一些细节上的调整泉捻辅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锤箔肺,锋利的腰线加,近乎方形的前后车灯休们畅,甚至连轮眉的造型都是方的缅,虽然它是一部纯粹的城市SUV始撮骑,却似乎在它身上找不到什么曲线技褥,因此在奔驰车型中也算是有个性的小茬绅。对于女性而言的缎老,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粒下书。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饥,三车都不约而同配备了氙气大灯丁,区别就是龟,宝马X3采用了远近光分离设计鬼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闹巫梆。另外嫂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能聊炬赊。另外僻氢哦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遣,而宝马X3大部分车型则无此装备蕉佬图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穆客,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悉峨笨,都50万元的车型刹架,自然都是配备比较好的轮胎品牌镭工,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的新唉,这些方面倒也不用纠结扛晃良。另外需要说明的是抡,宝马X3是没有备胎的响,因为他采用了防爆轮胎粪精,可以零胎压低速行驶一段距离泰说,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碍桐乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹事,所以基本打成平手零划。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乱,从两款车型的厂商指导价来看峡鲸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)功刺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一破。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窜偷墒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袒啤奖,这一点奔腾X80的确做到了涩哆理。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丘耽缎,X造型的前脸具有很强的立体感旱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耽。轮廓清晰的六边形进气格栅孺亲,中网上三辐式的金属饰条赔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胜麓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度囱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计琶,只要消费者能欣然接受碴,似乎一切也都无可非议锤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稗羔锑,除宽度相同外圃饱,X80的长枯手么、高及轴距均占有绝对优势病篇,反映到辆车的侧面造型上梦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形变,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梦矫甘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式砷穗,上扬的角窗结合扰流板的装配沮厘,使两款车型都增加了不少动感的元素侣棉露。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色徒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颠懦太,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔犊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气厩发。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谢睫韭,饱满圆润的风格依然占据着主导惶。与X80的刚劲有力不同鬼,ix35的线条运用更加柔和屉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力举输。没有尖锐的棱角眠康,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素顾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象饲,飘逸的灯带向后延展翰佛厂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熔疆。同时倒车灯的独立设计礁耗呜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一侧彭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变埔枷会,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剑荆伶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目期毕狙。同样的手法也适用于尾灯浮,在原有基础上绢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升獭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂汤券,分别代表了运动与时尚的不同风格特色浓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抗昏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响丘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哗锻,在此提出表扬亥扳邻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拌去,或许在两年前肝赂肖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喂窖,然而随着技术的进步玛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内茧跑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力透,其中就包含奥迪R8柏党。于是伍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱骚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒虹参赏,然而它的提升还不止这些斑寸。 ●前脸及尾灯有所变化