香港上市公司代码怎么分配?捐款百万即可挑选"靓号"

2019-11-19 21:51:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)犬糠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屁,所以在这篇文章中彻炔篙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容累沮辰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摩布嘿。作为整个车系当中的中配车型衡尝,MacanS绝对是性价比最高的一款澈橇。只需要多付出13万涕粱别,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吩哗害,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尺摔络:10.9万 车辆总价(含增值税)十窍堆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弟马,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苛僚堵,当然这些选装件也个个价值不菲淋裴侗。毫无疑问靛薪,我测试的MacanS同样选装了不少配置薯该孰,加上所有的选装件之后狼龚,车辆的总价也达到了79.79万吵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凯捶煤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同手粱扛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暗搭奔,比中低配车型长了18mm猎绞。从数据上看疽,MacanS除了高度和轴距之外弧腊,都要比Q5大一些察兄,但是由于MacanS车身足够低矮捕,所以从视觉效果上来说铃,MacanS的车身显得更加紧凑迹本,也更加运动乡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder书仇篡。如果光看前脸的话缮鞋晦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烽法。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条极翠号。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绢靡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掏。如果不选装的话拌帽沏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迪僚。   MacanS紧凑卵把、简洁的尾部设计堆柯,充分体现出了它的运动风格步铃饶,简单的尾部线条用最平实的设计语言柑夕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杆。同样运动的还有它的尾灯琉教挞,狭长静丢、扁平的尾灯造型啤,与尾部线条搭配极为和谐客拣丧,起到了画龙点睛的作用玛。   内饰方面艘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格零低秃,运动中不失豪华感喀酬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溜懈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉能逼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镣套眠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阮菠到。但是有些遗憾的是倦舍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熄式,感受并不算太好锹琳胁。   Sport Chrono组件危摩,包含了中控台最上方的计时钟佳订滤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挠。只有选装了Sport Chrono组件侨篮,车辆才可以进行弹射起步财澄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少省扯,但就算是为了那个做工精致的计时钟刨,选装Sport Chrono组件也是值得的毛,毕竟1.8万元的价格肃竞绿,对于保时捷车主来说也并不算贵丸。   换挡杆周围密密麻麻的按键染甩,对于接触Macan时间不长的人来说蚕岁蘑,绝对是个噩梦涛潞,想要记清楚它们的准确位置钙,真的不是件简单的事情斡弹沫。起码在我开Macan的一段时间里钙,每次操作我都要低头确定按键的位置坝木,真的不太方便偏扔揩。" "  在国内提到奥迪笺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坏度蓝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酥铃识,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城浴,这其中就包含SUV以及小型车崩旱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萝裸?   在外观方面瓦妻,奥迪A3延续了家族外观设计僚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孺十睡,用在这样一款小车上显得更有气势然镁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敝示腔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悲踌苹,辨识度非常高薄,同时大灯下部还带有清洗器赏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虑独。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗡协,至少看起来没那么晃眼倦凄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僻卉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猴卵侮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓣掣撇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陋,起到了很好的效果吕。侧面的造型上在A柱位置最高岗烦肖,整个车型几乎以平直收尾仍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证加蛋,同时让整车侧面看起来更大一些外修羡。   A3的车顶采用了黑白色的设计剩秒效,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大古,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刺热,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒙侗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啼,轮胎尺寸为225/45R17衬诬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兜,整体呈现梯形结构伍,尾窗底部与腰线持平憋力,尾窗面积最大化保证后方的视野鲤蔡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栏,不过内部也采用了普通灯泡光源撼钎咕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑汗叻罚好汹慧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锚赣籍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况很哗孺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雄浪翻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萄上兴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挂恫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豹棵泡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型师譬附,S80L自进入中国之后挛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肩函蹋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品划瓤玲,但它所具备的那种低调内敛的气质嫌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轰放唾。   2014款S80L通过对细节设计的改变叙磺,让自身在没有经历换代的前提下途,进一步提升了性价比犯。面对强手如云的豪华C级车市炒盍愎亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘿纯乃,想要抢占主流豪华车的市诚疾怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庇麻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袭淑。   新款S80L对前部进行了细微的整容喊扔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乔,同时也紧随时代的脚步悉淡。相对保守的前大灯设计薪,已经不再能够满足时代的需求烁辽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯休,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吮,但至少与时代接上了轨丝饱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巩栏抱,近5米的车长和近3米的轴距表现涸,让它在尺寸上并不会有劣势咖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枚句钉。外后视镜新加入的镀铬设计捎,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓜杭躲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点燃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赖骆碍,沃尔沃式的家族化尾灯造型逆瞳炉,成为S80L尾部最显著的标志性设计袍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饯。   本文导航   分享到檄弘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中承熬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短但,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑雌档恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壬兴旅。不过旗下的产品线也过于单一仍诗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际范,所以便下探市辰饩荨,推出了紧凑级的GA3车型舶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吕圣捅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级干戈骸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁干睛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别低,也可以看作是GA3的升级版车型峡,依旧主攻家用紧凑级车型市场搽。但是作为升级版车型凛,GA3S在外观设计方面有所升级膳唇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洁胯磷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尼糕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龋,使整车显得稳重而不失时尚感涎琳庐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朽欠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涤兔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男童仍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乓号。此外程航,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎非,为双五幅铝合金轮毂磺监。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大供,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调世,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姑剩儡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型燎倪贯,传祺GA3S的造型设计并不落后散肯粳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豌讥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华温沮,12万出头的价格或许已经超出你的预算贫控难,但是无论是从配置还是动力来说隆,值得去掏这个钱赫。可能我这些话有些官方措辞饺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旦诲骑。   1.0T嘉年华外观棺桶蚕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致处,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孤。为了搭配这台发动机绞帽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芯深酷。   内饰部分逆菜腐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拱拍勤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酱黑狸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点店即,这个级别的车型非常少见绊。但并没有设置外部开关警趟,而是需要进入屏幕内关闭陆尸绩。   本文导航   分享到舱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稠屋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹃煞容,与大众168万的海外销量相差无几敦耐绣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恕即,依然凭着一款SUV车型踌,在国内获得了不低的曝光率蕾犊吩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膳。今年4万台的预计年销量钠,相信有一大半都将由这款车完成掸会散。虽然这个价位区间的SUV里夺滩,无论国产进口都有不少车型可研上濉,但路遇科雷傲的几率依然不低教,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢素帽逼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谷面,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版项。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹈妊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型案草扦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戎惠,并保持了雷诺一贯的安全水准歇椭墨。而今天我们试驾体验的寡攘奢,正是这款车的第二次改款顿邓挽,已于2013年在成都车展上市鲤。   外型上穿奖炯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格残,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锹峦咕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫌桔茧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型檀卿,倒是显得有些“萌萌哒”隆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篡。   侧面造型上叼能,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骂澄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戒势。虽然尺寸算不上大骋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗓焚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扯藩浅。另外柔爬,2.5L发动机搭配适时四驱系统浇短,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔬。   尾部造型依然圆润蜕蓄,和略显呆萌的前脸很相称冲。上下对开的尾门很实用浇苯谈,节省了上门开启需要的空间焕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怀,载货坐人两相宜上。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出庭锑人,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性础。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贿。当然素奉摩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钨溯剖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惨、大黄蜂滔、救护车等“老熟脸”们会出现胁隙,编剧还添入了不少新角色担簇匡,比如老牌人物“探长”蹲韭香,军械武器专家“十字线”擦,以及人造变形金刚“螫刺”等痹讥。对于最后这一名小角色而言沁部,它的“身价”并不算昂贵卑烯免,并且在现实中麻瑞,它的综合表现也算是可圈可点汾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寞船,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科变坷,说到这里褐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乌。   言归正传捍参厩,牺牲自我答柑储,从而使“大黄蜂”更加强大孔菏沏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色森肚泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谈,想要拥有它并不难穗樊,最低11.99万元就能圆你这个梦单藉吹,只不过它不具备变形功能疟莎。   从设计以及尺寸上就不难看出痕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台目,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豆澜巩,所以对于大部分人而言痢赎怯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵咕嘎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外笆吝,具有相同的特质的车型还有福特翼博敖口目、标致2008煽裂套。在对表面参数对比后门盖,创酷的优势还是比较明显的本稼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醒蛔铅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屋,平和的尾部拎赋哺、延伸至后翼子板的尾灯组乃瓢、向上提升视觉的包围等等夕丰醛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衰擞,当然也没有明显的不和谐感叫。" "     对于英菲尼迪来说本闪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌随督惺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸿共赴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疆膏蘑,这最为主打的当属轿车Q系列共,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呵佃,在现在都在大搞涡轮增压的时代歧萄肮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涎剿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沸歼溺,而今天奥笨画,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芜想,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牌百挟,就是英菲尼迪的G系列产品窖桅盟,而随着采用新的命名方式攻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乌伦,从之前曝光的一系列的概念车来看汇雷辨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格股辅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纪擎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硼脊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕉毕,而带有这种印象而来的就是风:这车动力强么弯?怎么看就像是卖外形的呢缚贬垛?   首先在外观上夯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弓,采用了更为吸引眼球的设计思路埠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汹多墨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疼汗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琉侨,同时也充满了一种力量感徐氯寞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虐踞闻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佃剑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘸。   在车身尺寸上加颠喉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞪斤忿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm监怂日,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准精,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅檀罚艰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔑孔同,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些天,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渡任陛,在这个级别算是中规中矩敦赊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要答老,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咳迪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格师踩加,同时也保留了圆润的线条风格侧,尾灯的点亮效果依然印象深刻禾羚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拭卡妇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰固拐,这样增加了尾部的层次感睛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓷攻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多康扳苛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痊漏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔽盟,并且入门售价也仅10.98万元搽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低方痕粹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下告码。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘟兄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跑稳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些覆,但车身上的差距并没有售价来的明显抽如,因为锋驭真的比它们便宜太多了痘。除了合资对手以外抱小镁,它10万元起步的售价豢睹陵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惭缸截。   铃木锋驭的外形设计上号,我听到最多的就是两种声音谷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢控檄健,而另一种则是感觉外观不好接受害欺,很少有介于中间位置的人份,毕竟外观是一种很主观的感受虽滔锌,仁者见仁智者见智慑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扔厢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棉毁琼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丢骸敲。接缝处体现最为明显井稗煞,而且它在内饰配色上也相当讲究兢溯蹦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒孩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷貌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渐归扒,售价为15.48万元抡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比士咸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坑,性价比有多高了世。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踌商,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘘萌。况且睡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劫烦,还是非陈娲剩厚道的律剃鬼。   本文导航   分享到戮扯瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把性,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擒穿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动醒申挺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扫惯妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筛,这作风跟大哥卡宴如出一辙吠蔽林。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芳哪抽:68.79万)在选配后价格逼近90万元豢梗范,而且市场上目前一车难求伍煎。那么问题来了旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缚厢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侍煎僵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊便,到底这两车有什么区别靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纺雀盘,帮你捋捋思路惨。   注客餐: 实拍车型为MACAN 2.0T迪高,为了让您一目了然靠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颊。   内饰禾贩谐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及黑,可以说走在大街放眼望去到处可见看劝问。基于目前的消费理念痕慈孺,如果花20-30万去购买一辆SUV甸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唇亮赂、实用的内饰眷、以及良好的通过性欢甸恢,另外还要满足偶尔越野的需求涕。面对人们如此苛刻的要求噬灌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹿谭,看看这些车究竟能否满足众人的需求人。相比其他媒体的评测方式辱巧,我们易车选择了多人评测的模式久畦街,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸽泻肋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评去耪。    此次我们挑选了7款SUV车型礁粕,分别是劫完:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弄,分别来对它们进行详细的测试无范蓉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亲泛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版庞:25.28万元   市场优惠蹿肺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澄唇寂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主来圣衅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妨长腊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道并佃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钦缆答,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擞,看上去更加的协调樊雾回。   至于尾部方面剖垦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辣透,乍看上去有些沃尔沃的影子恳,整体采用了立式的设计风格挺羌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绘可,尾窗位置比老款更直也更靠后羡尼。   小结统瓢嘉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑道融樊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郝爬,前后不是很搭调宦,尤其后部的立式设计态达,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胚笺每,但空间利用率上则会相对减刑ⅰ,比较适合那些舒适一族颊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逃:25.28万元   市场优惠唬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犀托,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车化驾唯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车眯,新车的整体造型十分具有张力秒艰鞋,五边形的进气格栅更具立体感岭托剖,镀铬装饰一直延伸至车灯内晨,大大增强了整个车头的时尚性茸携。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合付,但整体并不是LED的灯组设计隧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贫壁炔,在视觉增加了整体感的同时隋费提,也大大提升了整车的运动性篇两羡。   小结顿畴煤:马自达CX-5在几辆车中怖,我认为是最具动感的一款兑壬械,整车前后比例十分协调驼计,外加搭配蓝色车漆啡剑,使得自身更具个性社。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贸痰马,详情请见后面的驾驶感受篇为。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坟识:26.78万元   市场优惠炭删佳:1000元   如果不知道它是奇骏的人晾疗僧,在大街上看见这款车菏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垢箍,同时也是这7辆车中变化最大的车型碱讼篓,整车不再是那么的棱角分明险薄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陡钨蔬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纲。   由于采用更具流线的造型设计肃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念林伶处,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敞趟。尾部的造型也不再是那么的方方正正貌,尾灯与前大灯造型相呼应实倒橡,并搭配镀铬饰条加以点缀东。   小结婪貉驮:由于我个人的车型为2010款奇骏配办,所以面对这款全新一代的车型娟捞闪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篙翅祟,奇骏是个不错的选择钱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呻砰促:27.28万元   市场优惠城:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脐,就得到了广大消费者的极高关注度瞎掂,整体设计与上一代差别很大鞭烙邢,不再是中庸的形象副碍寄,而是更加犀利的造型骋勘兢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呐,前中网分为两段式设计溃绰破,但两块黑色的格栅全是假的彻,完全是用来装饰用的覆寥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅单测些。   熟悉老款车型的人都知道避势,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谁姬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郝痊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野街说碘,从而保证了行程的安全性仕必梦。   小结锹哼温:这款RAV4整体添加了越野套件蜗老,所以并非其原车面貌淋跺。但无论是否经过套件的选装盟,整体的造型还是十分具有潮流气息的呵陡亮,另外值得一提的是慧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戒篮,依然是几款SUV中表现最好的且帘枢,注重空间表现的朋友们值得考虑救妊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钞:31.58万元   市场优惠烫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讥锨踢,所以变化并没有其余车型那么大拜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陌首,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思你情累,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格同弥讥,棱角分明才是其主基调仇。   后方整体没有太大的改动贬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舱,设计很好的与前大灯相呼应邪凹,夜间看起来十分的醒目仿模护,整体也很协调聚酮赋。   小结扯噬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葱枪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仇鳞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烯祥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篡顶忱,途观还是比较不错的选择汐垛上。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型始锯段:25.28万元   市场优惠稿目筒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿炙剩克斯的外观记,那么这款翼虎你必将也会喜欢雹统隆,因为它的造型就是一款大号儿的“该鄣锞耍克斯”纬开嘿。单条镀铬饰条所组成的前中网电返,显得整体十分的修长签,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔性。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点特爸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霓,提升了整车的档次陶膝慌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑安柏粕。   小结的:翼虎是福特家族的新渡稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附安埽克斯的身影肛,而对于新款赴克斯的整体造型搞募乱,个人觉得还是很不错的牛蜗,那么如果您要是和我持有共同的观点晶地泉,并且想拥有一辆SUV车型擎,翼虎绝对是首选范围稿拍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竣飞返:27.69万元   市场优惠休割邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杜,但随着Jeep旗下车型不断的改款闲表典,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去京每氖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息老姑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饶盖袖,圆圆的大灯以及垂直的中网矗,无疑均是Jeep最原有的样子矢茎洞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓢摧,无论是后风挡还是尾灯铅,都为方方正正的样子脾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迁僵。   小结腥僳茂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽俊,淳朴造型及棱角分明的设计纫嘎捆,在保留Jeep家族血液的同时稳彩,也为整车的空间做出了较大的贡献宪挥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的新,详情请阅读后面的文章骂。   外观总结霜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性门贾,基于每款车型的特性忿啥,有的为小改款坦、有的则为全新一代钾,所以有的基本没什么变化痘矫、有的则“面目全非”书鼻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸥撅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别黔琉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味如,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息深爽。通过每款车型下方的小结嘲该问,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寇邪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乃爱抬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饶,你可以理解为营造纯正的氛围别慧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贤矗胖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed老烽哼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛洁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伟,绅士气质是宾利的“看家本领”弟蒋。往往矛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质急革己。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盟魔铝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹤。现在卵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澈蔡僧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让播粉撬。自古以来衡,“Speed”一直是宾利的性能标签蓄,以此向2003年垄断勒芒冠邓尽、亚军的Speed 8赛车致敬歌培。    作为宾利历史上最快的量产车型纹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)噬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隘啊妹,当然沤祁歪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谜构。    伴随著经济实力的提升疙莆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强论,当你身处被“泰禾北京院子”庭芳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吩酥,肯定会追求更高层次身份上的匹配乱挽。我几天前去宾利销售中心扯眠,它长廊式展厅规睦缦ぃ宏伟脐,处处是浓郁咖啡香卸焦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酮,对其购买力是不置一丝的怀疑尽。我想离闹,只有宾利炭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匈毫郴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闪扑群。我敢很确定的告诉电脑前的你们橇撕几,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昆,在中国未来一定能卖到脱销辜土。   >> 写在文前娶纫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耐,英国品牌的表现令人忧心忡忡炮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辜发,它们目前都散落在世界各处界洁摹,有的受到追捧有的则走向终点磷唯。即使获得成功的英国品牌税沮,它们仍为自己贴上的“德国标签”恒黑、“印度标签”的身份感到忧虑娇硼腐,毕竟媳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桨荷杭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涛泌吓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革律、原木的袅袅余香稼,这种气味只属于宾利邓、劳斯莱斯们细门,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妈楞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甜。    从业这么多年合堵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晶伐咸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溯隶撼,囊中羞涩遥不可及自然很重要袍脐鲜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耻苗憨。我认为一辆好车钎坍,应该让驾驶者舒服北、安静手零敲、惬意的完成从A点到B点的旅程睹料含,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敖,却实现不了我小小的梦窍哥孪。我一直认为全慰佳,真正的贵族舱帘庐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泛穆,即便妥协仍然能坚守初心卵芦埠。此话适合改变自己的GT Speed抗,你知道吗退颊?世上最难的事情就是超越自己棚,GT Speed做到了 范露从。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魔,当你启动它时痘牡慕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肚沉拧。   >> 外观啸犊眉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身春,作为宾利目前最为畅销的车型呜肩如,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喜瞬惦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莎芯哩。但是标,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亢蹬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圈圈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动跑郝粱。当然颂帘,大部分“土豪”车主也不在乎挨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成府钱藉。    外观提升不是GT Speed的精髓掠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品美凄,动力班葡澳、刚性海、减重上的工作任重道远挂处。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刺簿,仅有2.3吨敢髓倡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挖踢。不要小看这350kg矫伍,几乎是一台V8发动机的重量颇第撬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斧坊木、多连杆后悬挂和防倾杆等掂砰咐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色女,分别是Burnt Orange(橘)辽褪、Sequin Blue(蓝)奢楔婪、Excreme Sliver(银)烽试翅。为了凸显GT Speed的特殊琶干吩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奇陕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选水笛。宾利工作人员表示洁诺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欣夹,尤其是在中国等兴新市场更是突出迸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皋仿。    你知道胖子多么努力吗磨褪抡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时守防,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扯。那些把高性能作为卖点的品牌森,现在宾利也有资格和你们一较高下舍辅宦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灌鸽诡,其尺寸为(mm)惦僚灰:长4806让诲蹄、宽2227琼、高1394枫船,轴距为2746mm保焙惹。我知道狡苔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谜筛离,为了让你做到心中有数诚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纪绷定。与竞争对手相比五舍猎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沥纹脸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膛檬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巴恃融,哪怕国内的环境日趋恶劣疥街,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值达呈架。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奋涛,整个过程大约需要22秒厦沪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间来,从而避免占用后备厢大部分的空间缓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丛答司,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慰浑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豆懈,没有法拉利暴躁漓绢妙,缺点恐怕是不高调誊捆滴。不信你点击上方视频听听视频里声音裁撑籍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躬删: 作为欧陆GT的性能旗舰郎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迹录,不仔细研究根本发现不了它的区别宿叮驶。虽然外观变化之处并不算多劳持哭,但是对于轻量化雾钱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磐揣胶。" "   7月21日灵善,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)去被。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夯岸、北汽E150炔陪涵,成为第一期家用空间王冠军钒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗅聚娜。它们会有怎样的空间表现佃宪,不如一起来见证悔笛。 本期内容开始前辉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腔奇腾: 好了落柯,正式开始第二期内容回竣。不过简单说几句韶,为了没看过第一期的网友们傅:    你可能会发现颠,随着岁月流逝泪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭授匙潍,也当起了小爸爸炊圈燎。恰此时寸,他们对车的选择可能也有了新的取向凌诉,空间大篇串扰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疆。    基于此冬是玛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戳兄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巫猴,让大家对车辆的实用性有个较全面复市、正确的认识甩掣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媚姓、模拟一家三口郊游的情景实测秘还滇、细节空间的展示痕、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚂磨。   话不多说僧脖碑,有请今天的选手懂檀实,登澈萜薄! 第一环节喷咀琶:堆放整理箱嫡稠,能放多少放多少    由于很多厂商蔚粟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舒夺趣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦喜,也会帮你量化一下车到底能装多少升娘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仑渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号借妙辱,并加以不同颜色区分佳,目的是给你呈现最直观的感受瞳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镀畏换,仅供大家感受一下幂肥藤。今天我们拿箱子说话悍,看看它们这种数据到底能装多少箱子刨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下什独:由于时间关系缴茎巾,我们这次只借到了骊威的低配版了姆估,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虐,但高配版的骊威有这一功能柬汾疆。 首先出场的是骊威河阜题:    状态一萎:单纯的后备厢空间 状态二弧:放倒后排座椅后的空间 状态三绣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禾: 骊威一如我们所想的那样谰,空间的确是其一大卖点啦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脸垃,小伙伴们都惊叹了!骊威痕摊,实力不凡爽释旱。   其次出场的是致炫聘梦兽:    状态一瞳截:单纯的后备厢空间 状态二牧:放倒后排座椅后的空间 状态三溪校:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普颓杆: 就如文章开头介绍致炫时所说雇,空间方辈砂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点然。通过这一环节放整理箱的测试绦较,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得然。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仆僻蔑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茂迟匠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衡艾尉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤居: 通过摆箱子的实战鸿效,以及上面表格数据的对比艰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抛翔布。而致炫与骊威差距也并不是太大啃,可见其空间不可小瞧釜靠。接下来又有哪些好玩儿环节蹿棵埔?而两车又会有怎样的表现呢郊扔?请继续往下看弹。" "   今年5月雄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诧?9挡无用箔?自由光深度试驾报告》)豢貉考。当时诧堡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遍。    6月芯潍侮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勾疮猫。不过3.2L版的离地间隙喷仓炭、接近角顷祥赋、离去角骨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钳换琼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扫弯?    几天前诬,我和赵璞擂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暑地娘,这车还行不行孙称崎?    我们的第一站哎坪,魔都上海动誊溯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祷清。在经历了噩梦般的改签掠莱卑、等待抄、登机手、继续等待之后挥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堤编蓝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钒心:“游遍世界各地拍,开尽天下好车咆垫闭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皇吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凹晨努,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夕破,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多培刀。在此我可以不吹牛X的告诉大家亨,我在纽北环实际驾驶过肠龄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钉小,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芬界渤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羞钉羚,在国内也非常抢手怒骋仆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变享是固,基本保留了GTI所有特征踏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升效盯泡,在舒适配置上也更加的平民化乱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整童湃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岭碳瓷,例如两边的侧裙以及尾翼等疵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的行入动。但低调的外观也有自己独有的设计元素茧魏,例如车头处GTI特有的红色的拉线耐绍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标燎人,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm估。另外家,新车的LED尾灯造型也很有特色烦锑豌。海外版GTI提供了红色虽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廖翁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现单丸馅,但国产后或许可以与国内的消费见面绊款靖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少系新警,我把它们大概分成两类椭拣唯:靠谱的和不靠谱的涣窗木。不靠谱的原因很多阜看谭,有些续航里程太短斥形海,上车就开始为电量担心;有些性能太差箱竭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氛当扮,几十万买个两门小车冬,真当我们都是土豪吗铝?   不靠谱的理由千千万看,靠谱的标准则大致相同斧蛙淮。续航里程不能太短存崔,加速不能太慢克菠,最好还有些实用性雌化,价钱不贵就更好了筋狠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峡咳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平适,拿汽油车举例的话炬狸负,90%以上都算得上靠谱驼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣,能达到及格水平的车型却不算多贰衅。我们的这辆测试车是2012款的硕乐舅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲸。还好时隔两年锚,e6的动力系统并没有发生大变化几挥秤,只是外形和配置有小小的调整冀柬暖。   续航里程儒潍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧槽癌撂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糙,这其实只是理论值部啦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啥侍辟,实际用车时很难达到扣诡较。夏天空调派、冬天暖风筋揣、高速快了苛摆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闹统。   这种电动车只是日常通勤还可以舅,但稍微有些想法煽办,想去见个朋友颇牢、买个菜疲,心里就得犯嘀咕患。这种心中总有事悬着的感觉很难受敢黔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搞觅童。   由于时间原因憋敝,我们只能简单测试一下e6的续航能力脑统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隶,其中高速路况三分之二汞,城市路况三分之一纺叛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凌搐看,我们的行程其实就是三段琉尉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泻颇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)复。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒,显示续航里程320公里焚。完成第一段高速路程时(43公里)砷酚荤,电池余量82%(耗电17%)嚷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弧翘,电池余量63%(耗电19%)绢挎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)级璃,电池余量45%(耗电18%)垦咆,续航里程134公里(减少61公里)蚀竞梅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点领舞宋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壤,比如第一段高速行驶华,续航里程减了59公里敝,而实际行驶了43公里模,二者大概是0.7倍的关系时啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话构,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞍哥围,拥堵路况似乎还更费电一些办雄户。" "  近两年巢县,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮项贝,很多大厂都推出了自己的纯电动车借,先不说比亚迪这些纯自主品牌瀑拭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踏淖翁。今天虱,我们就提到了之诺这个品牌计诲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌手,主打高端签晒,并且未来也是只进行纯电动车的研发尘奥萄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌层徐。今天势,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诵嘉,下面我们就对这款车型做一次体验掣楞。   之诺1E只租不卖耿绦,租赁价格为搐:日租金为400元/天期烙投,长租(3年期)为7400元/月揩泌被,现在消费者就可以对这款车进行租赁年抠解。   租赁价格包含肺挖:车辆上牌勘、充电盒安装(7.5小时充满)草、保险拇碱、每6个月一次定期检查保养密雷、车辆维修僳奉清,7天24小时道路救援评、拖车以及备用车辆等拴虎垄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懒并,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捌伪捆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计污,虽然亮点不是很多漓萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耙,树立之诺自身品牌的辨识度射浆星。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叛捶粱,辨识度极高疏舅埔。 既然是同平台打造乱淋,那么轴距和宝马X1也是相同的汰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龄夕,尺寸为225/50 R17坑诚品,这款轮胎最主要是为了节能考虑厂虾。   本文导航   分享到嫩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉使,它是南京依维柯生产的车型蛋溜诉,隶属于跃进品牌旗下妈薪,是一款定位中高端的轻卡产品兼。该车是在2013年1月首次发布的僧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琅佬,为用户提供了更多的备选车型歧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酶瓢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敛橡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肪玲杀,宝马向来不走寻常路陡木,旗下的SUV并非越野硬汉盼,而是更加注重公路操控性闺谋,所以在外形上也有着自己的独到见解艰拇锚。Coupe原本只是轿跑车的特征托,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上删捂适。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涉地。在这种背景之下护,X4应运而生日膘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缚勺,宝马对于X4的设计便更加得心应手泉姓。从车身尺寸来看驼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沮疾碗。然而实际感受上日,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帆。它们的关系就如同X6和X5蚊,一个张扬盛潭、一个低调画铜秤。要想送坌。酷了娶?X4很在行鸵谐擅。   这辆X4的外观加入了大量M套件把灌刃,进一步凸显了它的运动风格静。夸张的前后包围降低了视觉重心廉溅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榷壳懒?所以醒玲绵,接近角纫撩、离去角这些数据对于X4来说仇离,根本不重要伴。   和X6一样撩现僵,性感的臀部是X4最迷人的地方粳藤胯。如果从车尾来看兼,X4确实比X3运动了不少峡箱功,高挑的腰线彼片、厚重的尾部都能给人很强的力量感相阂范。对于35i来说氮媒煤,单边双出的尾排着实有些低调长。尾灯的造型是典型的宝马风格侵劝羌,造型简单枷敝、大气赎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞠佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郎,前245mm舍季佬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阀蚕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)费,这是一款综合静音诫识、舒适练、操控于一体的轮胎巩厕挎。在我看来季逃掀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抽嚏,似乎更为合适抡。" "  原标题梅夹桑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炊,该车除了外观造型犀利患堂滑、内饰豪华莽、配置丰富之外苗扰顺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样和碌毖。作为一款以年轻雌路募、时尚为主旋律的产品秀,NX开起来的感受如何帕,今天我就为大家正式揭秘晾钱抗。(注项:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藏丸喜,如NX娠可、ES侗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍估坦:   NX车型的外观内饰设计风格劫卯,在之前的文章中我已做了详细介绍捕忍虱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苹惜撬。从实车给人的感觉来看河酗病,它的确做到了这点炼琉,不少人见到它的第一反应就是困来订:恩宠褂,这车挺个性糯害荚、挺漂亮牡譬揉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅草差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敢幌。此外己,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滤晾校,进一步提升了科技感钵崎灌。不过它并非全系标配繁藤,在入门级车型上近光灯依旧是LED侯汕,远光灯为卤素灯泡靖席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷捍拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庙信临,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辆、宝马X1做直接竞争可,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV节滑郴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狸偿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茸港。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研捶铩,其中一款为17英寸推慧,另两款为18英寸操。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎共,在国内的售价大约1700元/条粱肥。   车尾线条与前脸相呼应骨,造型犀利怒老,棱角分明屉,以凸显整车年轻关紊、运动化的产品定位劫。同时让沟,尾灯设计十分用心诗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铺,特意在接缝处增加了一小块LED醒道逗。   内饰方面讣溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伙乔肺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莲,大幅提升了车内的豪华氛围丢。   据雷克萨斯厂商人员介绍碘噶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垒挖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耸,它的使用方法类似于电脑的触模板阶,并带有震动回馈功能贪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拢碎。此外才,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统存羌粉,我们咨询厂商工作人员瘸,这配置会不会引入中国梗嫡,对方并没有给出明确答复狸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苇,作为家族中的新进成员缓较,NX的表现自然也不会差卯靠。为了符合它运动化的定位柑停,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强写来镭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意存前侨。   在海外荆,NX提供了全景天窗奢粟禄、普通天窗和无天窗三种版本的车型郊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惺当,采光效果很好瘦舱厦,但无法开启示搓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用室,采用的是外开式设计糕咆蠕。可以确定的是悉,上述两种版本的天窗都将引入中国奈词洞,至于无天窗版车型是否会引进惊,暂不清楚链垦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踌,马自达CX-7在海外推出;2009年淋,2.5L两驱车型引入国内乱漠,售价28.8万;2010年该承联,增配的小改款车型上市吹蔡,售价29.08万炉厘,同时宣布国产意向;2012年讹惭,海外CX-7停产;2014年冀唐温,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稻,等它国产的人此时已经老了四岁了凄。   从以进口的身份引入国内骏露贫,到正式国产经历了四年左右的时间固诚,在这四年中进口CX-7销量并不好白莎,一方面是当时市场不成熟酸,后期竞品丛生将其埋没了黄妹。另一方面原因也在其本身裳搬广,比如定价高弧妨码、2.5L发动机动力孱弱等等贫较,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲸槐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统射妈。在测试之前每抽阂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点评?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm媒控徒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炯吐,搭配6挡手自一体变速箱奔卞萍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机编醛,只不过调校要比CX-7上的更为激进翁。即便如此剩搓莽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼始卵。   油门的设定比较灵敏价,起步和加速初段都还比较轻盈奢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灌梗,而不至于拖沓阜堑时,一切都显得易于掌握拘。变速箱和发动机配合的是那么默契鞋弯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茫适,只是在极拥堵的道路上蠕动时玻暗,1挡与2挡的切换有点闯动而已碧,问题不大奋教穷。   转向和悬架的设定偏向运动鹃惹鬼,采用机械液压助力的转向系统比较重秃慌恍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓。悬架没有“忽悠”的表现假,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息水灯,车内乘员经吵叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哀构屋。悬架后段偏硬客从,在弯道中并没有明显的侧倾禽窝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彭哪垫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潞,动力供给够积极涩诵剐,表现不错儡矩,驾驶感觉非常轻松耙邓钦,动力的跟进也很是及时歪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佛暗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烽刀澎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顾毕骗,而且不是那种喷涌般的迸发测缝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伤,给人相对内向保守的错觉寞哭。   CX-7更擅长的是中途加速弘,比如从60公里/小时开始葛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慈剿贪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匿歪吾,这几天这种沮丧感时常出现洗。不过也正是这个中段加速的特点戚较晤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举变,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扣,稍踩油门就奔向3000rpm捍叹疏,便能得到很好的响应娩猾饲,仅有极为短暂的降挡迟疑戈姐史,随后就催逼出了足够的扭矩海。简而言之惨点烈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巫颗,容易上手唐,各方面的表现也都算令人满意搐疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胶,涡轮增压器起到了明显的效果投,就像注入了某种精神类药物叙悍瀑,虽不时刻保持着亢奋状态肯勒,但兴奋状态确实随时可以到来净缕敦,一切都听从指挥烹风理。这种持续的加速感可以维持一段时间臀馆,心里不禁一阵爽快缚瘫,当然迪热狡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鄙匿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缕丧耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哀筒态,消耗燃油17.94升糙,平均时速为30公里/小时疏,全程开启空调层患,平均油耗为13.3升/百公里俗埠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苏剐,CX-7绝不算省油的那类屎,准确的说是比较费油缮。另外梅慑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油康,无疑使用成本相对较高联波。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垃囱瘁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章门。说实话闪慨忱,那是我第一次接触这两款车算吼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疯械,动力同样够用撼拨,但输出并不算线性炼晃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颂丘抡。当时我就在想木驼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馈此洛,而如今厂家真的这么干了兴疽千。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苦,增加了几项配置虐巴从,外观方面几乎没有改动凸淡,图中的这款车只是增加了车顶行李架艇厂断、车尾扰流板和挡泥板等选装件负。   这款帅客HR16是一款7座车型陪稻,它可以满足国V排放标准开,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢册菲。当然发爆,帅客实际上是一款既可以满足载人巩塑诧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宋甜,所以它的车系中包含了5座高饭、7座谷鼓蔼、国IV龚道懈、国V等各种不同版本墩抨。   除了挡泥板之外撂湿讼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捶卢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肃,其中的最强模式叫作“Dynamic”耍,译为“动态”蒙剑。有意思的是卢戎炕,在英文里喊煽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捆攫炭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睛勃删、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗覆?——开启动态模式汤让蛋,就等于点燃了一根无形的导火线幸。   要追根溯源的话线苟,炸药起始于中国妒亭潭,属于四大发明之一抨尸春,不过相比中国发明的黑火药佳楞,硝酸甘油平时更加安全可控疼,而且破坏力更强笑蓖。奥迪RS 7同样如此时,它多数时候表现得比较随和催雌垂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力备列蝗。   首先从外观上就容易看出它很厉害氨脐线。奥迪A7之所以独特说桐灵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寸腻,人们将之称为“Sportback”秆赊,在我看来怕碴激,它的廓更像是一只优雅的海龟镁香咎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惩郝琳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叉,所以它已经不是传统爬行类的龟寸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息测,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同避。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爽,让人不由自主的去稳稳扶住3故凳、9点位置叹钵姜。   在风骚的外形和各种真皮桔敝、碳纤维材质的覆盖之下掳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞳,这一点很好窘涉妓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巷棵。即便在这种情况下记峡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垒相岁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宽吠诞:谁给你的自信卖这么贵烦交?不错芜碾锹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008首埂,它到底是盲目自信还是厚积薄发价菱剧?我们一比高下偏圭超。 外观对比守氓绥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算链,所以我决定说点可以量化的东西慧。首先短细酶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型然。其次可能是由于动力的原因玲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裴,备受关注的长安CS75正式宣布上市杠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咳蔡扮。在前期的试驾活动上课,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瀑孰,并对其驾驶品质给予了极高的评价能勿杰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车此尺捻,和手动挡车型相比休墒瓶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待家哄胜。 ● 外观内饰的简单介绍问:   在外观方面媳酵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醛狼镐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弄藐巍,甚至连一个小尾标都没有推。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿少,但1.8T车主可能会对此有一些不满芬豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椒段碍,轴距为2700mm都,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矢绰、奔腾X80以及哈弗H6且纺靡,CS75还是相当有竞争力的杠哀,它的轴距和长度最大倘秒,宽度仅次于哈弗H6抵骗,高度相比瑞虎5矮了35mm搽杠。   在外部配置上躲锑堆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侈踞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沤惰歇。另外趣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯双势,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愁烧汰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姥淮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致额,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跺绵黄,市场售价约为700元/条吗箱阔,在同级别中算是很厚道的配备了裴。此外巧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品警毙,只是轮圈被替换为铁轮圈歼,还是俩字——厚道鹊弊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观溯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓉聚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惰,看起来更有层次感焦膛话。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夹科、设计毫无新意敝讽雷、用料也很一般等不好的印象温灭办。不过近年来辣菠孟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揣搏读,长安便是其一衅茅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谓搞,也很难找出它的缺点年仟,按键陵诉、旋钮的阻尼适中圣劣猜,手感很不错卜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏行,分辨率和反应速度都还不错沽亭,不过在功能性上它只提供基本的导航坑纺、DVD磁把、电台刻、倒车影像及蓝牙功能济埔腊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菠魄菏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淀,但是厂家对此并没有改进赋航,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逼烤拦。但是旧污,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虐耪,同时设备名称也无法显示完整冉挟艇,在用户体验上还有提升空间粳催。   不过帘史,在一些细节处理上糕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲撅。比如在挡把前方的储物格讽毋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理将悍块,不过这块材质却为硬塑料蘑疲动,实际上根本无法达到防滑的效果技巧。另外深埔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拣蜂,这点值得表扬纺,但必须手动摁下开关才能点亮龟脓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雀块撑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雇。座椅填充物软硬适中栓惶交,刚刚好殴粗,并不会软到开久了腰疼示背疟,也不至于硬到硌(gè)人罗渺。除此之外涕逛勉,包裹性表现也很不错冬同羔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趟苛。另外厩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节当秀缅。   车内乘坐空间表现上苍沟乓,身高180cm的编辑身处前排褪搅,头部约有一拳左右的空间慷,此时移身至后排签峦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碗掂。作为一台紧凑型SUV车型挂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了干暮。   来到后备厢接柒腥,长安官方给出的容积数据为590-1560L贡伍,表现中规中矩坚耿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郎,增加消费者对于整车的好感度嚼及。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟会掀,如今市面上的电动车产品越来越多苯博苦,开始逐渐走入人们的生活钾么,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溶椭,大家对它的了解可能还不是很多为琶妇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元譬。那么这款车究竟如何呢邵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宝端才、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罚,我们终于有机会近距离接触一下豁宿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凡加,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轮蜂,因此其与众泰汽车合作吭,推出众泰知豆电动车峡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同检,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靖署。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渐瘫?不管你信不信亩,反正我信了桓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夕架毕,售价为24.98万-28.98万元踌韩揣,共有三款配置可咽图汀,全系均未采用quattro四驱系统淘,取而代之的是前置前驱的驱动形式量。更便宜的价格带来了更低的入手门槛麻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仑墓僚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仓,1.4T的发动机到底够不够用巧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舍,这些问题都难免让人担心僚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冕波,它又是否值这个价格物,下面让我来终结你的这些疑惑峨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蠢卸畦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撼粉锤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怯筒茨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荡,既然大家都关心这一问题蛾戌靡,那么我们就从这个问题开始一一解决梳掸剔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苛边绰,其最大输出功率为110kW冉梦奸,峰值扭矩可以达到250Nm当,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm比徘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狈底廷,动力储备不足方面的顾虑下蔼,但是这些想法也好顾虑也罢徐檀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了片烧赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酪钎汀,油门初段的旷量微乎其微泌疙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辜,当发动机的转速达到1750转时爸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩少把,强烈的推背感也会随之而来肥坊肝,如果你不是冷静下来思考一下扑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豪惭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肆翰弗,一开始的想法和我一样芹辖琼,换了1.4T发动机之后竿牵,动力跟的上吗交?心里总是怀揣着这样一个疑问勉拍垫,但是当他们开了一段时间之后淌撕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妹仍菩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秦,处于D挡模式时畏抽苯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骡膝坛,但也感觉不到激进的性格猴。但是当车辆处于S挡时斗赶祭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翱,整个车似乎突然变得紧张了起来媳,时刻专注着你踩油门的右脚鸡俯,稍有动作便会迅速做出响应捣。   在城市的驾驶中嗡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柯,当你深踩油门时宛懂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞没,或者可以说矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态善。此外型肺,作为一台不折不扣的城市SUV鞋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验砰搞烷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牌看,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胜碑蠢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动簧祷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筏,整个加速的过程非常线性嗓盟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时微,不会表现的非常神经质饺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酪式集,这台变速箱给人的感觉非常聪明艇结,可以准确的猜出驾驶者的意图繁,在换挡的速度和时机方面非常到位谢铣软。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铝。此外钎芹拟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹿车崩。当车辆处于D挡模式下猩剑,当发动机的转速达到2000转时骇,这台变速箱便会进行升挡的动作纹,从而保证日常驾驶更好的经济性释诬靠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搜景充,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杆伦愧。   这台变速箱也并不是近乎完美克假惋,它当然也存在着自身的不足匙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竭和,尤其是在低速的区间内蕉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淳。此外仙朝洛,该车提供了四种驾驶模式的选择芹泞渐,分别为经济雌捍、舒适哭写庞、自动和动态模式从公饲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讹僻。 性能测试京:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中参台百,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现林间,最终的破百成绩为9.14秒靶切,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雹。奥迪Q3在三挡时完成了破百疗放搭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程归钙。此外笑缄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丁栖妒,非承荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失某量,整个加速的过程十分平顺和线性蛔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狮被。车辆在全力起步的过程中玫,由于没有采用quattro四驱系统汤旧,车身有轻微的抬头现象侮,前悬挂的拉伸比较明显睫。 性能测试弯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中响,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米长瘫福,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笑鹿逆。在整个制动的过程中劝,G值适中保持在-0.9到-1之间涵沦笛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚊门,前悬挂很大程度的收到挤压赁沏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显础史匙。此外尸纳疆,该车在连续制动的情况下缕,受到的热衰退现象比较明显欧牛,在连续测试过后浪,制动距离增长了接近2米缴痛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伤凭,动力方面也足以应对使用的需求沁距夺,尤其是在低扭方面婪秋另,这台发动机表现除了浑厚的功底伐普。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平四。对于一台城市SUV来说拳丘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仁篡。" "  你有没有这样的勇气看,一辈子只留着一种发型霓廉项,带着一种款式的眼镜恼翘溶?或许多数人会摇头说不祷庇。试想你现在穿着中山装蛊儒,带着大边框汾举苹,留着中分头走在街上卫,别人必定会投来异样的眼光耙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坊密怂,但有一种美蒂同,却是永恒的毁粱理,我们称之为“经典”卧少唉。就像中山装逐渐演变成了“国服”供教,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酿乃视,看似过时的东西稍加润色卷,就会焕发出经典的力量胺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潦台,也是一个互相佐证的问题踞函。正是扛住了时间的消磨骗湾犁,一个产品一种设计才能称之为经典程。而正是因为它是经典纠梳措,所以无论时间如何过往将忻,岁月如何变迁笨碌手,它依旧能代表着美赔停犬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沤视儒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奸、保时捷911籍紊、MINI这几款车了棋剐豌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绕,这是一种财富疤戳崔,就像一个国家的历史一样秦库,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澳估。但就像中山装一样崩,如果不稍加改动靡,依旧会被人说土气顿,MINI也是一样皋京辩,细节的升华会有益于经典的传播和传承偶督樊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多填松,是全新MINI车系中性能最好的详篓诵。所以车头车尾都会看到“S”的字样聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坎赏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痉币剩,这是它彰显不同的地方酵,尾灯的轮廓更大了克脚,但相比老款不够凝练孝售密,同时你也感受不到它有何种审美的进步涟徘图,个人感觉它是为了变化而变化绒。轮毂方面筏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挎幌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕊级潭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袱。不过耿,在真正接触到保时捷Macan之前篮享,我对它的真正实力也有所质疑狭岔。众所周知诗丛平,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造到,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羚?带着这个疑虑铰愧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅席。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型死垂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似射到。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揪池,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”田骂深。在没有任何参考坐标的情况下炒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潜。排除了惯性思维的困扰珊系形,对于一款新车而言或许并非坏事警磋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喂徒,因此有关它的设计特征我们并不陌生晒码串。作为保时捷推出的第二款SUV车型石吮醒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计需,同时也融入了许多独特的元素甜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征策剖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舶,因此在细节处理上岭施,新车融入了更加激进的设计元素洪穷。    作为入门版车型势愤卉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撑寸携,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓟讳,并采用导光条设计奠,其视觉效果更具科技感存兢对。   保时捷Macan的腰线位置较高么,车顶弧线在车尾处微微向下收拢糜,营造出强烈的动态视觉效果边勒倍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叭尘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓜蔽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孺姆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搂始瑞,我的同事此前已经为大家介绍菇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跨唤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狈戏孙。" "   ??????? 提起观致去,大家都会想起什么体?这似乎是一个难以回答的问题癌烹。作为一个有着中国血统的全新品牌从,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩势魄几。在2013年吭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侮辟,一石惊起千层浪尼耸团。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胸渐巍。   如今粱碧,观致的第二款车型窗充,观致3五门版也如约而至难,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炼?它的到来温奢梗,在扩充了观致的产品线之后肆晴剔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒂?自然是令我们拭目以待搔诫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今井屯挽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摧抹,时至今日都没有做大幅的修改绩时卉。就是这样一个古董级外貌的家伙晶巾,最近竟然和新能源技术杠上了悍迟。2013年的日内瓦车展上辅翅琳,路虎推出了一款纯电动卫士袖唇睬,旨在告诉大家卫士宝刀未老呸。而这些天趣矾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试教漂,看起来锹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了光黄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馁耪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟介纽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篓,并未成为现实坍罚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已配癸。   事情的转折点发生在2014年6月18日萝棚丹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照簧盒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氖仙促,并且这一次沛,车身上已经重新贴上了拉花橙疵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酬璃,而是一台真正的电动版卫士佬计。   之后通过各种途径的联系酶超叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掣铅始,虽然这并不是一款量产车玩休,也没有任何电动机铣赊捶、电池组方面的参数数据体, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饱诞概,我们认为此次试驾还是很有意义的鼎。   ■ 外观造型脚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朽从泼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讨膛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异册蠢。   电动版卫士全球仅有7台炉罗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渭,基于卫士110车型打造递,可以根据情况容纳5个或7个座椅会,算是车系中的“旅行款”辟安。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阂岛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计守权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晨腊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外内帘随,丝毫不加以修饰佰痢。按照官方对柴油版车型的销售策略幌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巫疾翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汗失,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹭墙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拱饺。正对车头加脑,右侧翼子板的通风口也是镂空的偏,下方是空调系统的进气口短蕾然,而左侧的则仅仅用作装饰暗等,所以是完全封死的状态晨推效。   平直的挡风玻璃敦陶笛、小雨刷楷、面积可观手动调节后视镜猜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薪憨,而在这台电动版卫士上苗硼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豢提爽。   实际上肺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沪,电动车窗只照顾到前排乘客贫饰,第二排为手摇的然堪,第三排则仅仅是推拉窗蒜傅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林土,确实芦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头链殊丛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厂乐床。   三窗式车尾设计除了古老外全旗,想不出更多的词去形容捌珐,好在后窗电加热虽缮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沁窍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伺氮钦。至于各种不同用处的尾灯江,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胯撮沫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桂,并配备了13针牵引电力接口恋篓害,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逼。而对于电动版卫士来说拴割柒,这款车的拖曳能力也非一般强大羔财祟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擒幸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胳,在这四年一次的盛世当中戳孙莎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注密即,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬臁,在经过整体的细化改进后整体更出色簇劣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忱椽,对于这样一款小车到底怎样蒋褪脐,让我们一起一探究竟狗廊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汕侵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掇截哆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陇凸石,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锈喊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨度椋可靠的选择谴落鲁。   相比现在很多的车型喇谢患,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挡坎,个人比较喜欢这样的感觉谰骚,朴素也是另一种风格墒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哦鲁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戮磊,可以说是起到了点睛的作用春谓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抖筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丹蝗侩,看起来还有些运动精神龋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顷崔,同时也是远近光一体设计浑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磺涟,更加突出其可爱的造型风格寸瀑箱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辑菜,同时也表明了J2的一种年轻风格洼。虽然是一款定价不高的微型家用车蚀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贯角,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗡瞬,但对于安全的保障还是多一分才好贰闯互。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力释怜,实际使用中虽然刮水面积稍惺铩,但整体还是清理的非常干净璃吮。   在车体侧面造型上粮芜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计变,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竭领盼,这样给头部空间会留出很多姐软,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感案撬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耸舷。腰线起始的位置和大灯高度相同绿,这给了驾驶员足够大的视野空间叙恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间套邻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藏猜傲。   在尾部造型上宪刀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计才嫩,同时加大了尾部示宽灯的面积涣脐,为了就是提示后方车辆注意安全醛齐继,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹避,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酥楷城,内部非常的深不过开口非常衅廖氨荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吾残,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洼色粉,虽然是钢圈卫滔譬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹋蛊嘿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旅扦。另外客锑,一直让人头疼的售价问题粕飘,此次又出现了记,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昧娠。价格问题事差,在上市新闻 中已谈了很多瘸良典,不过与价格相比半能,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禾蓟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唬联朵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饱勤坪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后容诲如,即将为各位解开疑问辈。   观致3五门版已于6月24日上市瞳,目前指导价已公布扔练尾,售价区间11.99-17.19万元 谩攫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酒:依然遵循简洁的设计思路隋,造型更显年轻割肚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讼寥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士老,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涛袒。可以说反臣旅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枢湾弯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格心舜需,不过在细节上却更显年轻腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫂酸,轴距为2690mm辆税墒,除了长度缩短了177mm之外凯腻晨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话囊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉强,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弗。在车身颜色上窝蘑桃,观致3五门版同样有6种颜色可淹磺弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袄扩嵌,色彩更为鲜亮暴居,也更有时尚感酷憾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起似,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陛狡谈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑰,而前雾灯也采用了圆形的设计匹饶,更显时尚另衔。另外蛊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯份、转向辅助灯和大灯清洗装置辆讹低,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竞新。   除此之外茸让爬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钦佛妹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曹刑,并且轮圈的款式也更加的年轻唐槽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妹。所以在轮圈与轮胎的规格上北镐荣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别警纤蔑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍为杆:与三厢版一致欠,细节改变不大拒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惟葡里,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择榷褥龚。中控台采用对称式设计被枚撩,各种功能布置规整邢,按钮数量控制在了合理的范围内骏档信,不会给人一种杂乱的感觉尘。平底式多功能方向盘与三厢版无异肚迪,造型很有运动感枢清材,真皮包裹的外圈握感也很不错挂淘巧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呵炼,除了蓝牙电话小、多媒体播放等这些基本配置之外刃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溺离。除此之外困岔,车主还可选配观致逸云的增值服务麻,该服务包含实时交通路况盟誊、实时停车场信息和地图更新等理。 ● 座椅及乘坐空间搏无:白色绲边真皮座椅很有时尚感乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疲邪敲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叛吻,与三厢版顶配车型相同馅式店。不过区别在于纱洽特,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惹挖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎门抽。   在乘坐空间方面汹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赤,并将座椅调到最低位置后饭密,头部空间大约为1拳链称棋,显得很宽裕;而进入后排后氰率,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萎计,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韧兑。后排中间地板隆起幅度较大桅洼较,长度也不适合搁脚崇,中间乘客的舒适度会受到一些影响颇。 ● 后备厢叹定佳、储物空间和天窗廉:后备厢容积403-1105升胺犊,储物格众多按察莱。   在不放倒后排座椅的情况下尘舶,观致3五门版后备厢容积为403升迁实,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臂挫芯。如果嫌这样的空间还不够的话劳铜,将后排座椅全部放倒后竞迫,空间最大可扩大到1105升梦东胎。除此之外婆,如果您随身携带了诸如手机股汾、饮料之类的细碎物品的话肪斡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揭年。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐稚玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拟伸,可打开的总面积约为0.22平方米敬啥擞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溃乘爽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揣耙拴,两者最大功率分别为126马力和156马力蠕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搔尖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别累匠镁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耙苛,其他车型均采用6速双离合变速箱熬。在底盘悬架方面市逛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凰暗。 ● 驾驶感受煤:底盘调校水准高导,变速箱低速平顺性比三厢版好芍叫瞳。   此次试驾会上涎诧,我们大部分时间都行走在城市道路中疟洞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舅孟汹,起步时若是轻踩油门踏板嫡型,车辆的提速会显得比较迟缓狮浓楼,若要改善的话汀,需要至少踩下1/2的踏板行程敢搔共。对于开惯了日系车的朋友们来说柏,这种偏向于传统欧系车型风格葡,而非“一点就有”的油门调刑锇呈欤可能需要一点适应的过程嫂。   而在整个加速的过程中驼睬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛辑渡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袭,咆哮声已经传入驾驶舱龋染,可就是不见变速箱及时升挡冒寞。另一方面嗡踏策,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啸失鳖,整个介入过程并不是特别的线性察逝及,其工作时的噪音也清晰可辨显匠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姬鞍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )限,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搭览碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韭皖,并且伴随着强烈的顿挫感戊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多显靖录。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滤曝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谓,虽然顿挫感还是有狭郡,但已经能够被绝大部分消费者所接受怠豢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玲,那么我可以回答您受隧哄,和大众的DSG表现相差无几翻缕室。爸量拼。   从观致工程师的口中得知文,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廊弛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牵,对变速箱程序分、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赤脖,找到其中一个最佳点劫褐棉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帆歉线。   在手动模式下瓦胃炉,发动机的表现仍然很积极防,不过由于其低速动力输出并不出众权渺,其加速度并不能让人感到满意徊缴互,很大程度上坊赖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咎。此外金凹冕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时樊狭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禽捷洞,而在此前的三门版车型上浪,我们就给予了相当高的评价戳铰筐。虽然仅从结构上来看融谎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控需葡柿,但作为一款家用车茅沽角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮,高速行驶变道保证稳定性程波。事实证明孤莽睛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锚里塑,并且从车底反馈至车厢内的声音不伙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疏几,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诗降南。   ● 编辑总结仟:   从我们此次的试驾感受来看恫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻控匆行、时髦的外形理馁鲜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姬角蓬。与之前我们体验的三厢版车型相比分,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藤和弘,尽管目前顿挫感还是存在敖睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萎币甲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陡查,有值得称赞的地方蜜,自然也存在着一些不足械博榔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悍。另外妓寡晨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雇霞烈、转向辅助灯及大灯清洗功能构肌丹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吉襄,这样看来女饯浩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少白。不过颂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衡硷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨崞ヌ椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馈努链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型督搐疙。但个人更喜欢两厢版本侣判,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晚。当然饺爸,作为同一款车疲活淘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撮梦签。三厢版本更加实用敖,两厢版外观更加时尚干练既礁努。今天带来这款两厢版爱唯欧滴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足山。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朵彤,大灯的设计相对保守了蹈,但也减少了人们对于这台车的争议性箔。从而扩大了消费人群散烷掸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徐叮膝,各有各的美叫号桅。但无疑顿狡谱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的故。   侧面的变化并不是很明显圃咎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篓。相比三厢版要顺眼的多前镁吉。车尾的变化同样集中在尾灯上死,尾灯的轮廓变化倒是不大抬蔚,变化主要集中在尾灯颜色的改变令侵。深红色的外围显得更有质感酿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柔式,越野车是最好的选择霉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玖歧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事光,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远管獭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赋呜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没成。除了电视剧的锦上添花绕,BJ40本身的魅力也势不可挡酶讨窝,下面我们就走近这款“北京青年”缉喊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勾肩你。   外观/内饰弄充:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贸忙隧,或许有人会问那为什么还要进行测试搪。其实答案很简单失廊糙,之前测试的BJ40是一款试装车俊床阑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别价炯磷,包括电视剧中车辆也是如此穆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惊憨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忍惦偿。虽然我没有见过之前的试装车夯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虐考,甚至有些地方与牧马人不相上下纺袭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箔甘兴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了处哗,这里就不再做过多赘述陶馅秘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喉,你会发现并没什么科技感牧饲瓤,简单的线条咯群、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞪闯滑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韧。另外肋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毙。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄徘,比起舒服的软性塑料手感稍差陌墓钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境括,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘶棋沛,同理使用织布座椅也是一样乐,无论您是刚刚涉过水轨肪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莲缓,都不用担心躺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旁冷扯,不需要华丽的外表去装饰赏。虽然BJ40有着很浓重的模仿坞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靠替枢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔚保,那只能说这个人并不了解硬派越野车凰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乘际,让人想到真正的场地里去撒点野佳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屑舒功?惊险的高速穿插勺犯琶、精彩的甩尾掉头错渴、惊艳的侧向双轮行进几埠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诗崩桔。时过境迁耐尘登,萨博虽已退出中国市嘲洹,但把经典的两款车型(即9-3好、9-5)的技术留在了中国伯膝晃,在北汽成功收购萨博技术后酪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桥赌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型署位操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惜栋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求擎,主打性价比与实用性估疆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲜,只是在某些方面使用了相关技术而已乌。   从外形设计上就不难看出呛奖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影界,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翰豹镁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70螺署,同时车身上所使用的犀利线条甸贯,令时尚动感的氛围展现得十分充分股席炉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贡鹅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级内,车身各项参数都小于萨博9-3怂,所以直接套用的说辞显然并不成立块。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出髓违,打造一款可以继承优秀基因琉楷丰,并适合普通家庭用户的车型七购,成为了设计团队主攻课程祈府繁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚊社寂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铝鸵骂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秃揩,但紧凑的造型与简练的线条览盆瘁,使其观感的持久性更好挫箱少。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讹碱究,价格能接受叙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型括毕。而现在也有很多车型供大家选择混缝戏,包括大众途安实偷钳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搭恃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股疮冷,它还有一个进口车的身份撮。接下来磷没筒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碉袜。   外观马:起亚最新家族设计顾,略显可爱库咯,大部分能接受系。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慷氰,同时又有一种独特的卡通味道贩嗅伍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佩鄙,没有配备氙气大灯烽,但全系均带有LED日间行车灯确牟、透镜及大灯高度可调功能瞄揪。雾灯部分的设计很有个性耐厘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雀李。   由于车身高度降低冕嗽叫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缔,平滑的车顶线条降低了风阻系数笛羡哪,流线型设计更加美观蚊。全系除顶配的豪华版外叉难,后视镜都没有集成转向灯功能跨。另外败,低配车型的轮毂也比较简洁戊倒,轮胎规格为205/55 R16蒲胃坞。   新佳乐车尾的设计十分简洁凸稿,总体看上去比较圆润世窗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格席箩,凸起的轮廓首尾呼应娄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侧,车顶带有行李架促髓,具备一定的实用性黑钝。新佳乐全系标配倒车雷达功能息脓缕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像葛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灯郸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌储丝认,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闯躬。而提到雷克萨斯仇凰拈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜂贪律,立刻联想到了舒适雹瞪奴、安静等一系列形容词采灿颇。   作为雷克萨斯主力车型齿恨绰,ES系列占据其在华销量近半壁江山掣,舒适莎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炊酞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞳,更是有充足的理由享受这些评语荣翁联。但更重要的是愧,在环境日益恶化么耙、石油资源日益紧张溉爸姜、油价越来越高的今天恨沫秋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞄凯。   外观部分列谎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杜洛,和前代相比进化明显耻诵礁。初次亮相时胎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贤。与丰田一样长取但,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格试俏测,目前已被广大消费者接受死天涧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题商。   外部配置上匙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侨措,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钱清,与中网造型配合不错监小偿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格何慧,轴距2820mm疗勤故。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缸哄,ES没有针对中国市场刻意加长故尺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杀,轴距比老款增加了45mm旦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计低女,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溺颠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荡深辖。当然守烽抒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脾街,我们依然不免将他与节能环保联系到一起外。另外屏末,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权鲍侥,更加低调慑讨草。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犯耽工,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆委乔帅、忘记沉默寡言的正装车主荤任休、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框班徊、忘记... ...算了斧,需要忘记的东西太多轨彼辖,你只需要记得一点孙帘莽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞳。   奥迪的低调桃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)申贬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冲泌榷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桂偿。依托自奥迪A7的造型设计屠,RS7依然拥有优雅的造型秋密,仅仅在一些细微的地方煎遍颇,RS7做了运动化改进枯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饯巢、以及哑光附件隧遁褂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廉蛋虫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撑。   如果客户需要吾垢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慌筒笆,其轮胎规格达到275/30 R21鼻秋萍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气程都。排气管依旧体现出奥迪的低调翅,外部看是两个椭圆形排气管戏峦憋,而其实际是双出四排气灸敢,因为单侧双排气有节流阀缕,用于改变排气通道纹耗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恋管。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔繁。车钥匙臼、平底三辐真皮方向盘垄怪其、运动前座椅恍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汀,还提供发动机增压压力蹿、机油温度显示和圈速计时器等数据赎狈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唬浆,并提供其它3种材料作为选装填俱。车顶内衬标配黑色织布僧憨,可选配黑色Alcantara面料碱路。搁脚板诫冕剔、刹车踏板屡饲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆录卫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荷芹、一体式头枕的运动座椅锹碗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯,并提供钻石绗缝尖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丢导。带按摩功能的空调前排座椅也供选装躬操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肖,就像微博上说的黔称,一次刻骨铭心的爱情镀倪唐,一次说走就走的旅行什么的溶炒贰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求但,但在现实中奉盛戮,你不能永远一副放纵不羁的样子搬恼,特别是在资金有限的情况下廓诧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喘粳。此时你就需要一辆价格便宜劫碘、实用可靠的多功能车型河,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霓,分别是景逸X3和景逸X5淡失闷,形成高低搭配产品布局疾毛吧。景逸X3属于入门车型堤,共有三个配置柯灸,指导价从6.99万到7.79万元己芍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弄燎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纲。这款车的前脸采用了新的风格样式溺丰,线条比较硬朗库屑,造型简洁流畅喷卸,同时又很饱满胃能,没有过分追求标新立异的夸张风格鹤夺千,显得更加沉稳歇阑修。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腾膏,给整辆车增添了活力甸。   除了前脸之外罗凑培,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剑奠,让人略感失望谴,好在整体风格还算融洽败勿,不会给人前后脱节的感觉撬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟郊篇、1835mm和1705mm犀扇,轴距为2685mm茄宽纯,在这个价位上算是较为突出的水平了腥,保证了足够的车内空间蝗凳。" "  在固有的印象当中款梯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谰贤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妈猜火,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯缍帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悲泛,作为日系三大高端品牌中的一名魏案,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸故泼亨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冲案火。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逼法椽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爽,取而代之的则是一种日系的柔美风格截钢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逻粪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力概,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕强,并且这种特点让别的对手无法模仿距某。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赫舒恼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笨楼恃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逃纯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尖秀,看起来非常具有独特的风格酮碗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恳烦嚏,不过看起来还是比较有神的认,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兰拱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的田么棠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钱换,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萝搏栖,这款车有这么长么旧?实际上后门的长度远大于前门低套,不过整体造型并未收到过多的干扰箔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尉攫丘,因为C柱的造型更加接近尾部歼泉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呢腔扇,腰线的设计在在尾部提到了最高渡警汰,并且从前大灯连接到了尾灯部分咕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挨讼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涕胸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皇哼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雌肛,到今年4月20日其正式接受预定校姥柬,不到一年的时间峭峦境,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绣。在新能源车量产非迷、市售的速度受贝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉耻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醚繁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侈。当然铝玛谅,汽车之家评测新车的速度也不慢靠每,今天氏擞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款貌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炯,其中橙色的为增程式混合动力版车型迹,白色的为纯电动版车型里,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渡。   ●外观奉:造型前卫湃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绣,我见到量产市售车之后记,其外观真难以与概念车作区分码孤坛。宝马i3前脸造型饱满圆润奥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皖芥。不过顽胜,“进气格栅”四个字需要打引号了嫩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾广。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计硅攘冈,让整车看着很有质感且与众不同很钉赁。当然羌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寐里,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浩峭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诵欠方,但它的车身侧面看着一点都不显小汲俩己。在我看来原因有三宝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景壳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蠕,给人感觉比较敦实酬。特别是车高数据嘘范觅,它比X1还多出了23mm是径推。   宝马i3的轮圈虽然直径很大显非,达到了20英寸薄赖司,但胎宽却很窄刷漏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20库,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎破溺八。有关这款轮胎彻惜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猾钨晃,基本都表示由于规格太特殊镰仕,没有现货也没有报价衫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崔唯掏,很独特没抄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唤问臼。尾灯采用得是隐藏式设计霓皆袍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坷粳偿,用于显示示宽灯叔乏径、刹车灯以及转向灯等咆翻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咳顾尘,所有光源均为LED堕悸譬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中齐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晶室提,欧洲市场上柴油车盛行已久冠盯溶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展递。不过近来弥漓噬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陷,Jeep便是其中之一杜通刺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霖。 ● 外观介绍藤:与汽油版无异藩票罢,硬朗依旧蹄呛效。   从外观上看库甲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霸阀端,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怒。新车的外形仍然显示出硬朗敢烤、时尚的风格帮袜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皇,提升了时尚感绍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唬杰,在同级别车型中“个头”并不算大醒娃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懂粮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婆少菲。   在外观配置上草,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞍、雨量感应雨刷乌锣厦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置承屯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矾饭脸。轮胎配置方面阀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔫,轮胎规格为265/60 R18汾弄计,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎册,规格也变为了245/65 R18椽瓤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墓尼,我们会谈论什么碉梨柬?是大老粗一样的外观梳,还是“马路杀手”一样的形象魏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象射黄奢,笔者也不例外廉涪。6月5日下午码,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玖参螺,原来大块头也有过人的大智慧便。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邦沮扇、FM两大系列毋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日败痰蒋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楷,中国区总裁陆博天到场助阵倾暴告。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鞍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夕拭弓,最大的意义还在于为企业产生利润隙痴。因此献,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剑嘶,并体现在生产效率粕、节油效率搁、完好率惨湾、安全俄虚、安惫私菇牛和驾驶员体验六大方面唬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骚媳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搭创陪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埃烂侥,而大众凯路威则开创了一种新的格局啸弹许,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犀肖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生城洞掠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戎,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘟博边,虽然其内部可以进行简单的商务会议红铣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醋纷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案情胎赊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褪棋咀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牢缅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僻浇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼险,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胜朽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气记。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胚,只是以简单的卤素大灯出现芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯八莎,只能说稍显遗憾悍谁寇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车囤经恰,并且其敏感程度非常高棘儡疆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斗黔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崇擂虐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岗比。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揉歪丸,在尾部造型上也同样是方方正正虹澈探,给人以刻板的印象裳搓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埂,看来稍显朴实无华便裸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斜劣。尾窗的面积超大盼虹,并且配备了后雨刷砰,可以说在安全细节上做的不错泵闪。尾灯的造型也毫无新意恍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛呷痢,尾灯内部的结构也比较简单捕袭忱,并未采用LED也是针对不同定位的选择晚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽危,尾部配有四颗倒车雷达探头搔烹袭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弗。作为一款商务用车骇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抄篇硕,而旁边就是凯路威的备胎所在地忿潍刚,这样的设计使内部空间得以最大化利用风省搬。   相比国外的凯路威车型混挖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂上,造型上采用了多辐式造型霜港,轮胎则采用了邓禄普品牌定勿帅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候始撬,我更多的会用臃肿两个字来形容它省彤瀑。圆润的车身谴睡,没有棱角的线条狮簧,大而无神的头灯提际甜,都让我对它提不起兴趣篮。第一次见到新款昂科雷时性祁,我的这种感官得到了改变喀砷镁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秽。新款更加俊朗桔繁趣,就像是一个胖子嫉梢,经过健身驳础,从大腹便便变成了施瓦辛格靡庆涂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荚,这种类似于点睛之笔的作用防胎特,实实在在的发生在新款昂科雷上面辅步特。之前的头灯让我没有胃口豪较,尽管亲和力不错是摄吕,但太没有性格辞。连同这个车身啊违戌,都让我觉得臃肿无比烁权搽,简直就是个满脸流油的胖子问。新款更换了更有张力的大灯坷蛋,进气格栅也变得更具进攻性丧够速。这样的风格皖冷,我想才是大家喜欢的鹿。   侧面造型的改变不大桥顽,侧窗面积所占的比重依旧很卸Α,这和新君越凹换评、GL8都很像盯。给人一种重心很低的敦实感帽匣险。但对于车内的乘客来说尾屉谐,这不是个好消息钎,过小的车窗影响了向外看的视野慰。造成了不必要的压抑感逝恭。或许对于选择别克车型的人们来说纺,这一点必须无奈的接受了拉。   车尾的变化不及车头桥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚎地,或许我会更喜欢它床渺群。但事与愿违呐,尾部的改变仅仅局限在排气管上测菏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奥蔷。这多多少少会有助于提升质感啪。也改良着尾部太过圆润的整体气质全修。可以说茸,这次外观的改变谁妊看,在这些细节上还是很成功的仇拇危。相当于一次瘦身和塑性霸宠,让它的线条和筋骨更加分明匣缎狈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玫,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸿,官方指导价格为22.68-27.48万元达柏。一直以配置见长的纳智捷品牌楷隘,在小改款车型上又下了一番功夫慧粳纯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吞。在体验的这几天时间里阿阿涟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”看,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悲。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓬坞逛,当得知价格只有不到30万元时啊鞋歼,邻居更是深感惊讶凄碑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茹矗眯?本文就为您带来答案顽。   作为一款SUV咐,“大7”这个名字一点都不为过冗傅叫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手飘,2910mm的轴距更是傲视群车乖镁,也难怪引得路人频频回头勃。不只是尺寸涛农电,本次试驾的新大7四驱旗舰版阶地钳,整备质量达到了1950kg捍财,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渤蠢救。   作为改款车型浓柔,新大7的外型经过了一番修改某,主要体现在前脸和尾灯上雷冻幢。大灯造型有所变化费,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屏梳扳,而经过修饰的雾灯莫、转向灯和前雷达清涝,给人以霸气外露的感觉郴弟胚。整体上蓄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诬售筐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搔扫痞,比较实用桔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上举坑。从奥迪A8的换代霖角、全新奔驰S级的上市促,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箍。这三家老牌厂商动作频频妊矾霸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上物匙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS局。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桃。而随着混合动力时代的来临编,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胺嘿横,可以说从那时起尺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位礁如浅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歌华咀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期较涝靶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来日,以期对它能有深入了解福斯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赴疟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸太点。相比之下袒拎垂,雷克萨斯LS在此方面并无优势梧锚涂,长度酸、宽度和轴距均落后于对手县书。   即便不看车尾的标识司弄,仅从前脸上幽兰色的车标肛荷系,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骡。而身挂HYBRID标识则意味着迫抡,除了树立当家旗舰车型的形象外屋把聊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神当先。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垄停善,只是在一些小细节方面令人有些不满面惠吗。如果用最严格的标准来衡量夕珊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茨保。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堤妨卉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伶伯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚕扇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甫韧,这种车型的优势就在于捌食脓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鳞,还拥有了超大的车内空间陌暗洁,优势显而易见肪蓄谩,而今天我们来到了美丽的太湖挛皇咸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型繁晾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抄滴里,也让更多心意欧力威的人有更多选择缓即。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的当,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哗,不过从售价以及车身尺寸方面来看美,欧力威确实占据一定优势梯。   外观上欧力威厢型车身造型释内,并没有阻碍它时尚的视觉感膏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菠尸钡,时尚并且使用迷庇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示输穷狭。   非对称化的中控台设计胯,与1.4L手动版没有什么变化技阔雹,首先造型上足够年轻协调磐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琅使肚。欧力威自动挡车型沃蓉畦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栓脐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煞耿菱,操作多媒体更加方便病兽。中规中矩的仪表样式没有什么改变潍芬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搽鹿。   本文导航" "  有突破有挑战饲校,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忱彼,就会有这样的感受毁。它太挑战人们的传统审美了据洁玻,怎么样也无法用大气凳夏、简洁航魔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梅俺姐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沧啡窃。自由光承载着延续切诺基的重任罢蹿,就在这样的争议声中款款走来蕉蜜渭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挫降单,挑战着经典扯惭郸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儡,在做颠覆传统这件事潮落晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酬。就拿前脸来说铺,好看不好看绝不是我个人说的算的摹龟羌,每个人眼里都有一个不同的看法汲。或许慢慢大家就接受了股。   作为一款中级SUV泌,车身尺寸上中规中矩矩,作为切诺基车型的延续孰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亮钾尼,但也能看到不少突破之处捷顾七。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃话帅北。   本文导航" "  从1985年开始吨勉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狭,1991年出现在5系车型上泉贫漠,1999年开始陆续出现在X系列车型上迁量。直到现在纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜薯。2014年5月22日偶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腿镰叉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型魔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妒凌描,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泥吞竞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氰茹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洪温,新BMW 328i xDrive竟土提、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂姓鲜。   第六代BMW 3系延续了这一传统沃凛,将融合了电子气门控制检姆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机强勾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夏勾烩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爱惯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烘柔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妈莲显,要了解这个问题前第失,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捆。齿轮传动式分动箱涵断胎,连接前轴的方式改为了齿轮传动芒帅,其他地方大同小异故诺凄。对于宝马X系大部分车型来说恨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卑幂爸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辨放,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趟胳倾。由于前后轴均采用开放式差速器拨,遇到交叉轴情况时先步,也只能依靠电子制动来辅助扯赖甩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惶尖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镁剩,与齿轮结构的分动箱原理相同坟病黎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沤骗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唾酣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藤亭式。至于控制多片离合器的方式缓鞋孩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式情。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滤,所以常被用于装配在更强有力的车型上巩山。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器表耻,以对扭矩分配进行不间断地调节粉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吗恰凌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端,默认状态下前后扭矩分配为40恒谅娇:60华,最大前后扭矩分配理论上比例为0械嘛:100到100苗恒咐:0之间桃库视。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砰邯献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃耗千。扭矩分配可以在0.1秒内完成煌。   行驶过程中据蜂慨,如果系统发现车辆可能转向不足健刚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纳龚燃,就会减少分配给前桥的扭矩科额糠,将几乎所有动力都输送至后桥释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎肛确。一旦出现车轮打滑疙燎侥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坞碴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斤甲柔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制董。这就意味着澎佃,无论路面如何突然变化冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩,即使是在部分结冰的道路上熄扣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纺躺,其中S2属于一款5座小型SUV坝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下领喝,很多品牌都开始研发小型SUV宛砷筹。而S3则定位于一款紧凑级SUV涟骂弯,并且采用了7座设计色曙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霞玛浓,接下来就给大家一个解答检。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位去:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型够,这一平台就是北汽威旺M20的平台层笨辈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巨恋。但是两款车的轴距却不相同阀糜承,S2轴距为2560mm温豪玲,属于一款标准小型5座SUV石。而S3轴距为2685mm怯,接近于一款紧凑级SUV吓铅,所以为了能吸引更多的消费者鸵金败,采用了2+3+2的7座布局哭挫,主打一般家庭用车凶汤,实用性优先酮揭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煞,主要还是面向有活力的年轻人井枯,外观设计更多偏向于动感的元素居多喀。大灯组的样式也不俗套好驳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酶输,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的递策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表递涸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敖,在车身尺寸上还是比较占优势的傅遣。另外2560mm的轴距表现也不错股睦洼,至于它的乘坐空间表现如何闪,在后文我们会有体验练。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迫零, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了米桃,车门不能完全打开的话蜂,一些比较大的物品拿取会不太方便哗蹈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俗歪寝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庙冠,并分别匹配3款变速箱谎枪。此前煞忙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糖烦。而今天我要试驾1.4T车型仓,虽是短暂场地试驾翅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垂酪,特别是动力上提升明显膘挎。 ● 外观/内饰鄙弗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滥,也做了到店体验的文章窍,1.4T车型在外观降郎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲁咀妇,本文不重复介绍纫顺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验群龋裙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看就从。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因景沛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亮锻,具有很高的品牌辨识度菱叙屑。同时在一些细节方面的改进挨尉啼,比如重新设计的头灯对叙暖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等漠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刨惟嗽,采用了全新的发动机告,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骨锌成,属于大众的EA211系列丸袒提,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹤,最大功率150马力/5000rpm鄙党,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm备。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斧,而相比原来的EA111系列有了明显进步甩长扁,首先是恢复了正时皮带冒很,降低发动机内部的功率消耗显崔错,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闯沏静,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狠蓄宫,而喷射压力也提升到了200bar螺欢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱细陷媳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匹崎雄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别平,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗡,而后者则是印了“DSG”的字样分拦。   底盘悬架方面虑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氢是攀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构败措。制动系统为四轮碟刹结构蒙弊,采用前通风盘式后盘式配置谴许。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节博蚊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撩冕。由于是场地试驾厩始辽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些册搅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道襄,能更好地了解车辆性能爆涉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诬,只能在日后的试驾中再介绍案皆悍。   动力方面蕉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容速,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来请离就,1.4T车型的起步和加速更为迅速憋规骂,而且涡轮的介入时机较早砰驾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夏,动力的输出保持平稳可控的特性盟全。   使用D挡时涤绊,以1/2油门深度驾驶刻,变速箱升挡较为积极剂手囱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诬遣局,而且换挡的冲击较斜铩,不会影响乘客的乘坐感受师裸。而以深踩油门的方式驾驶垛红俏,变速箱会到4000rpm左右才换挡领枚感,加速感受更为明显肠衡硕。   换上S挡狼艰翘,油门响应灵敏了许多枚莱锹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惜葱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吝诵唬,在弯道多直道少的场地赛道里贬,需要频繁提速的时候遣,显得更为得心应手镐。   全新明锐采用电动助力转向系统功,方向盘低速时转向较为轻松囊囱写,而高速时明显更为沉稳乡绢擞,转向需要更大的力度娘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撕。   底盘悬架方面茹盾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辩,在弯道中对车身的支撑性比较到位夺,方向盘的有着精准的指向性瘁黎,转向迅速而稳健靶掣。1.4T车型全部带有ESP系统夕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候魏侠,ESP介入的时间恰到好处涕蚂摄,总能及时将车辆修正到正确轨迹颂碎桅,而这套系统并不能完全关闭邪骸,属于比较重视安全性的设计枪薪。   在模拟颠簸路况的体验环节光,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雌,然而后悬架毕竟是非独立悬架廉反肯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况池邢,仍会对另一侧有所影响豢汇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圃。我们在之前测试文章中也有体验视频群墓,请点击查看沁。   更多精彩视频皆炒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勉掂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衡级诞,在D挡模式下表现中规中矩鳞酪,切换到S挡后油门响应灵敏可,变速箱的换挡节奏更为激进竟,加速感提升晨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磨诉劳。" "  2014年2月26日地,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市么。其中T5动力总成包含智逸版使、智雅版碳排歉、个性运动版共3款妙玲莆,售价为42.39万元至51.99万元地,T6发动机版本及价格保持不变贡事。   据了解邦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矩硅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机体,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擒紊绵?本文将为您带来答案热陀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肥青,但动感流畅的造型令人印象深刻赂贺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耗句,正如北欧人给大家留下的印象德翘簧。      配置细节上粉极,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唇卑薄,全系标配了ABL自适应氙气大灯餐婚想,以及感应式转向辅助灯光疙内。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脾目拆,给驾驶员提供更佳的视野畴涧祁。   此外贰喜界,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缓腹,探测距离达到了150米蹭会,足以应付绝大多数日常行驶环境狗滥徘。此外乱描烂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臀珐皖。虽然这里看上去有些别扭穿凹懦,但安全性才是我们应该关注的蹿涂。" "  限量菏、配额凄登、上市前被订购一空滑垂敦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烩。然而隘介尺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时途泻坷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缝儡。2013年培,经过M部门调校的M135i披装上阵老盯,性能已与1M十分接近怀期白,并且这次冲破了限量的枷锁卫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烧。正当人们面对路上的1M投去羡慕坛、嫉妒缉凰、恨时捂佛怂,宝马为我们带来一款全新产品即敌丰,并且它的能力并不在1M之下悄钾仓,它就是2系的顶级车型——M235i厘降赶。 延伸阅读莆萎卞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轰,2系可能显得有些陌生博烦,其实早在40多年前豪泌祭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场每。此外沁,BMW 2002车型在1968年问世忻行番,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戒楷溯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棉奴。至此恼,2系的到来并非空穴来潮兼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼻,而这个平台也与代号为F20的1系共享邪防,简单来说世林仆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桂菜,这与3窃目、4系的道理相同陀。在2013年时羡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眉尼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近际,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戎峭碘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晃,从代号E82的1M车型陵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寐撅怒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鞠滇撬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗽蚀蕾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牧,但随着时间的逝去挝堑谓,渐渐也成为了一种习惯定彤航。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锈嚼,更多是出于对内部空间的考虑泻穆事,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响珊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数净好。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脐长惯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感反玛附,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扇沫薄。   当然旅维,即使武装到牙齿陕筷,M235i也不能与1M平起平坐翅居,M家族的宽体车身首冠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膊,就像当初1M推出时的口号一样“M虱簿,永远从后视镜中藐视对手”邯练病,而M235i更多还是为了平衡性能投化、实用性与性价比金晤睦,同时也为今后推出M2而留下些余地贿蒙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后收,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步破庭篱,针对绅宝D70推出后的社会反响闹加,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠阑沽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姐贬横,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赶。   D50颂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车围,推出之后的表现往往是人们最期待的馅妓唤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堕雷巾,面对D50的将会是极为严苛的考验骂陡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馆湘镀,而成功了泪,也将有可能成为流芳百世的一代名车毙庭瞧。7.48-11.98万元的厂商指导价棘,可以说为这场战役的打响苗,开了个好头滩概缔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匙培怜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竭。此次担任D50设计工作的瑰倾,正是培养出诸多设计人才的博通公司红,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抚县另,同时又能够给人们耳目一新的感觉筛隶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艰驮截。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韩迷,但是当你接触过D50这款车后补,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眉遣删,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呵蒙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捷喂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翅接,但是当你将这些元素组合在一起时啊,却有会很快打消之前的念头颓管令。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涣孺逆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霓翰。运动气息浓郁的设计手法诉剂瞄,会让你把D50和运动结合在一起垦堪笑,无论它实际的性能表现怎样疟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象称慕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促某舶金。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态功闻,面对不断推陈出新的竞争对手宿靛灵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴谰。好在随着2014款车型的上市护,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屯秋,而这支强心剂的主要成分也很简单竿平界,一台1.5L涡轮增压发动机芯段探。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抖刀,针对配置方面也进行了一定的调整沥矢,其中自动大灯妻、超速报警以及四门车窗蚁堑梗控升降等功能均成为标配撬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懦谰桓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扒添。因为从早年搭载的速锐抒联,再到大红大紫的秦弟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猩梆骑,它所提供的动力都不曾有变绿晴。传动系统方面抖身,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱到。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盟示藐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梳狠怖。在城市中经常用到的中低转速区间内乳扭壕,发动机的动力输出比较积极壳良,并且通过涡轮的帮助搽锌,动力在1500rpm之后便有明显提升陵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焚检惕,完全能够满足日常驾驶送嘎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低父尽蓝,适合城市驾驶蛇淑方。挡位之间的行程适中爸郊,但手感略显生涩号茶。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车广,而非车去适应你密线乓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疾。四辐方向盘尺寸偏大笨,回馈力度比较匀称肯瞎尼,因此驾驶这台大块头还算是轻松阿忻轰,只不过方向盘的虚位过多楞,转向时不得不做出更大的动作臀。   前麦弗逊卑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骄镐抽,并且由于悬架行程较长貉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跑。当然这样的调校也有它的好处骆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辽,SUV车型是一种非诚沂粱蓿耗油的车型掣迪,毕竟以自身庞大的身形来说妓,自身重量就已经非常大了敛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屯闪,这也导致SUV车型的油耗居高不下阜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醛伎甜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筏俱护,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚风袖,在众多的SUV车型中瘫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赫穷芜,这种设计可以说非常的扎眼牟恒兄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摧船兼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯次勾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售橇济疥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赂邯技。在RX车型上退茹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敛郊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肩竞,从RX整体风格来看躲,还是更多的体现了柔性设计的特点激都缮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妒传,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撮探慷,如果不看下半身梁,很有可能误解为一款轿跑车型蒙府。不过这也让人们的视觉一亮掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的反。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肆拌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葛辅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泞,没有过多的硬线条介入九麻炬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陇煌千,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搐损侈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亢逝廖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力残较,RX明显体现出有些不足浦,不过这本身就并非是RX的炒作方向污沪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壁,内心想要一件东西僵仙宠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睦,否则你就无法拥有心中挚爱蓬。你想要一部手机垛啊啸,但偏偏要你保证最低消费鹃。这种心情着实不爽侠吼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版断绦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统如剁放,这两样东西都是你想要的喀,售价三十五万不到讽套,撇去不相干的配置篙,给你你想要的辰菇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元环系,是不是有点定高了拧?可细细一想袒骂凤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讲盆,并且还带有四驱系统搅替拼。如果单单从这两个要素考虑让,同档次的车型里媒蛋嫌,都破了四十万大关了逢曝碱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拓毋,目的就是要拉低门槛权糙斗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巳郝瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坍。但运动元素表现的很细微步,基本上都是细节点缀湃咯萝,和其它配置的A4L差别不大琳钦啦。虽然是一款40TFSI的低配车型腔,但从外观上很难发现区别就墙焙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件背播,算得上是全车比较明显的运动彰显了财抛。尾灯内部依旧采用LED发光元件呛,总体来说徽矗,亮点不多宽,朴实大方狗郊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卑隶探,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘烹,除产品名称外蚂,其与JX35并没有什么区别每登行,还是那个豪华运动的大家伙休商。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贾唯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呈霜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能额铺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜗,灯角黄色的反光片是标准美规设计桔馆挪,但无论哪种规格澎撬槽,对行车安全方面都是提升蓬梧毙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稼联,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO管膝,前置摄像头悄然隐藏其中赁摄刑。侧面看上去QX60依旧大气稳重鳞吻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感革寇外。另外搞丁惧,底盘上有些部件会低于车身苦级莎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丛辉蔽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俊,活泼的细节设计使其更有灵性守速儡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盛乖,也起到了一定的隔热作用疼贡隋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虫羡袭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现节寝,静音效果良好古堵。   车尾并没有过多花哨的设计扭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喇肆喜。尾灯采用部分LED光源滤鸥狗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淀啡菱,总体来说比较耐看却。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味回饭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起级,就一直是大量网友关注和吐槽的对象下。上市前甲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锑咕,不少人不相信它的价值冯抽蚀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仟叮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烤爱,这自由光到底是什么情况半爸俯?经过整整一周的深度试驾后竟编,我有些新发现可以分享给大家弄煌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3休,我的思绪一下回到了2005年左右山,那时候自主品牌鲜有SUV产品吞邓寥,奇瑞率先迈出了一步经,推出瑞虎护估,并领风骚多年稿。当时奇瑞称之为NCV锭嗅岁,也就是集合轿车以及越野车怠办,有着越野车的外观和坐姿桂,并兼顾轿车的舒适性瓤比,其实就是我们现在说的城市SUV写。   这样的优势持续了很长时间磨篇季,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展金时,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寸戳,瑞虎的势头逐渐放缓绩胳,也就不再抢眼了幕镀。奇瑞随之调整策略蜕胎,在去年推出瑞虎5这一新车型玛谭颠,与其他自主品牌新对手进行竞争密。与此同时蚕,时隔半年的今天吭,老瑞虎被重新包装升级娩都卷,命名为瑞虎3再次进入市承堋,与瑞虎5形成高低搭配睹,重新获得了新的竞争力磷。   外观材绒攻:   正如前面所说锋旧骡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缆吩凭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜗篮床,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恫射会。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸省,棱角更为突出寇喝僵、线条也显得更利索桅。侧面增加了镀铬防擦条稻庭,而车尾的变化并不是很大鳞程,集中在尾灯和一些线条的修饰上问牧,就造型而言瑞虎3更年轻了同。从车身数据来看探浚,瑞虎3相比对手并不占优优势琉刮,但是得益于外观的设计讳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芍从们。" "  在经历了数年市场洗礼过后猛,瑞虎车型迎来了新一次换装乔确,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛙荚,对于车型的区分更加简明风弘儡。除此之外酪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计市,以及更为充裕的乘坐空间堆冠,以提升自身的竞争力创。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掠叫抵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躬苟鸡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溃泼烤。   此次改款主要集中于外观方面捞帮盒,通过新老款前脸的比较适,我们共计找出了8处变化返贤,分别为吗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹股嗵凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彤窖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杉邦高:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹿霖凡,但在车身尺寸上有所调整换踏秘,其中长度方面增加了30mm赌艰漂,宽度与高度减刑!,而轴距维持不变垫熄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秽教秋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凤沽。   车身轮廓并没有大费周章的变化黎斥,更多的是在细节上体现新意具氢芳。侧车身防擦条进行下移维苔,并在前后车门中增加了镀铬饰条楼硼筏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沟屠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晾蕊,更趋于向装饰性靠拢逻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掏诚孙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗却我搬,若要找出所有差异踩寥拼,还需要费上一些功夫歇窜,在对比过后变化上依然可以达到8处跑甭。依次为叼迟适:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权萎耿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龚泰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疲嗓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阑态,空调按键的布局更加紧密竭苏懈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绊。此外面,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崎桐。   按照配置的不同侯坍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谓,大尺寸液晶屏包含导航梳、多媒体畏拎磁、蓝牙以及系统设定等功能铣,而在操作上也十分直观锋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当曹腾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棺乾报、风量牌钉为、风向等信息测,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吞臼祈,同时旋钮的阻尼与定位适中嗅,手感较好点弄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫紊稠盯。   方向盘两侧位置集成了音响缄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墨醛,中心区域使用了品牌全新标识惭,并在造型上稍有改变沁。仪表盘则没有任何变化钨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挠蚊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素温帛伯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沟擎,但调节方式为手动钵诧,前排座椅具备加热功能膜,按键位于点火开关周边区域描呜,位置的选择上不够人性化弄,副驾乘客很难进行单独操作骇。   在前文的数据表格当中鞋酿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衬熄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高当。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏,头部距离车顶约有4指空间胃,直接移至后排乘坐茹,头部空间同样保持在4指骡叫,腿部则为2指余量社靡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞧,首先需拉动靠背边缘的拉手澈邢擞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒相罕,要想恢复到之前的乘坐模式沛孩,还需先拉动开关芒奋,同时扶 起靠背瓮桃,在操作方式上显得不够便利磋翔。后排座椅支持4/6拆分放倒捌么拟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湃砍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3班,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绊睦福,含有DVVT技术渭,相比早前奇瑞的1.6L引擎九,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龟戳拦,在CVT变速箱的帮助下集括坑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弄楔。即使在起步之初深踩油门隧捣委,加速过程也会显得有些慵懒翻海,只待转速攀升至2000rpm后秆,动力性才有好转炕禾,此时油门的响应能力有了子显著提高沦缉,虽然整个过程称不上动力充沛昏典驹,但对于城市使用来说算是够了捣隙习。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剩潞,涵盖了手动列钾伯、雪地和低速3种模式鲍嗽,在手动模式下可以模拟7个挡位嘉桅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锚列秆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啦,在模拟挡位的帮助下拉甫宿,转速会与油门的深浅更成正比湾仿,升档与降挡的操作也会更加从容可蛇昏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捂嵌蓝。   在紧凑级SUV的行列中色,瑞虎3的车重算是较轻的一员田,这为引擎减小了不少负担妻放。助力转向系统的力度适当誓锻锣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垄。转向的精准性使我出乎意料霞山台,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拔,悬挂整体表现十分扎实曹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入步书瞄,令试驾者信心倍增交粮譬。   如同瑞虎3的定位那样谭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外技探,它并不具备越野的能力扳趣,然而精确的城市定位风锣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毫,诚然乡防酪,它在这两点上做的很不错疯木勤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帘地,但对于关注性价比与实用性的消费者而言档缉铂,瑞虎3也许是最合适的选择对象雷。 责任编辑厕奴土:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摄存,一晃6年时间过去了工怂擂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠发,但是我们仍然和它有过很多次的接触尼卢,并且每一次都是充满乐趣的体验菲沦。今天我们又把它请到了这里汗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型性。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扫床,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子材佩刃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蠕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旅俱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盼潮相,自然整车价格也就能便宜不少笑刚,降低了它的入门门槛顾探铜。而以我们消费者的角度来看丸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堡缮内,这也是我们今天把它请到这里的目的核,测试项目很简单歌橙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摩酬窍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芍。   ●日常驾驶动力表现诬:低速扭矩充足疚疽及,高速动力吃紧勒看。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能详,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盯宽笔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亢剔姬,但机械结构还是更适合在野地里行走继侮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晶晚,外形设计斜、车身尺寸铺署骗、参数配置全都没变亥错敬,只是换了一台发动机箍施虏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刨郴般,双手需要时刻度掌握住方向盘技勉沤,总之开着它你不会觉得太轻松桨肌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了食,大家也都心知肚明拷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顿唯逼,参数虽然降低了形,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒光碑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犀,并且只要车速不超过60km/h池,提速还算是挺从容誊,也有一些推背感奔客遣,感觉并不比3.6L车型差多少韩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韦,脚下的油门响应明显迟缓了不少戌田,如果你心急的话袍幕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驶霞,否则踏踏实实的在路上巡航蒲乃。   ●油耗测试嵌祈:正常表现期,不惊不喜讳肺同。   发动机排量小了茫,除了动力影响之外蛊,油耗也是一个值得关注的指标妙拷驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试课。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谅剐撮,拥堵路况大概在30%左右群纯,畅通路况大概在40%左右究赖盗,另外30%为综合市区路况挖,全程平均时速为31km/h铂山挡,最终计算出平均油耗为12升/百公里尽嵌宪,算是正常水平淖拾驰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宛涛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了得汞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衡认,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何创版。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸽割台,很高涧菏哗,或许我接触的都是高配车型吞,包括纳智捷大7董庭缚、CEO等车型帘捂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撤桃。今天箍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV簧夏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量海缚邓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秸惩粕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挪骆撬?下面糯路咀,我们就来看看详细的体验报告挛脾掏。 可以看到猜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赴毕射,这在于其他车型包括纳智捷大7孺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挟粱难。这次试驾的优6 SUV也不例外峭哪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驼,为了突出这款跨界SUV车型的定位淋扔,外观设计上更年轻有活力具看暑,对于年轻人应该有很大的吸引力钞陶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傅淀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm释你泌,轴距为2720mm骄,可以看出这是一款跨界风格的SUV入。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羔,最大的优势是轴距要长出20-100mm融,具备不错的乘坐空间汉钾挛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摊莫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎齐巫琅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎集,尺寸都是215/55 R17艾睹。可以看出在轮胎的型号上违铃休,国内销售的车型都有一定的缩水歉乃艘,当然为了控制成本摄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凤台。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托散耙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美发寇,两侧的LED刹车灯十分扎眼腹徐恫,不过从布局上看稍稍有些凌乱卯鞍。" "李老板的慷慨乔绵亩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会回危揉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壬虏。下面回到主题剐适呛,从之前收集的网友问题看磕胳方,大家最关心的有两件事儿寺么究,一个是特斯拉的性能瓣瞳,另一个是特斯拉电池的续航能力母发布,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿改卞。简单剧透一下莱,性能方面特斯拉相当给力寒堆醚,续航能力方面我个人觉得还是不太行愧鸽。 注夏吵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型断,文章中提及的“特斯拉”嗣唬、“Model S”等名称均为本次测试的车型臂奸酷。 数据解读事粒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氢单,所以今天我们就先从数据说起被斤拉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谩灭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s较浮,而我们的实测数据为4.7s壕,比官方公布的成绩略慢茸跺东,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿使炉缎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缄肌。由于采用电动机驱动光,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驼项,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淑,直到完成整个加速窍脚箍。电子系统和动力系统的完美配合袭短,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澎辑失,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊拣练。 0-400m加速尾速斤脸史:170.124km/h 加速时间溉晨:13.63s 由于采用了9.73问飘:1的固定齿比变速箱昂馈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苛,在加速曲线图中齐新,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乘供,车速和电机转速完全是等比例上升嫁速。这里说句题外话舷边,官方公布的电机极限转速为16500rpm耻,最高车速为209km/h妥,通过以上三个数字稿钙单,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少反豢箔,有闲工夫的朋友可以试着算一算刻坷。 0-180km/h加速沸豢酒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂,峰值甚至达到0.7G度,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犯镀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浚,当车速超过150km/h后挎鲤坪,车辆的加速度下滑比较明显闹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犀,工作人员解释说为了保护电池旅耻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惧枯。再多说一句激霖,这个速度日常用肯定够了箔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凤,但如果是赛道郡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氛,有大直道的长赛道商儒量,它应该会比较吃亏害。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浚,常会被贴上大排量凹唐丰、暴力机器呵锹舷、拉风外形和肌肉车等标签季拆融。这些词虽然简单侈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肝氛韩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漏。近日尼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敦须,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煽棺儒:科尔维特C7)息猫,肌肉感十足的外形寇苯,手动拆卸的硬顶刮锚,再加上6.2升自然吸气发动机等白骑,都是它的大卖点晚壕晦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夯酿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆毋,外形变得更具攻击性旦。不同于以往车型纲彻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骆砰,只有头顶裸露在外搪茧柔,非常特别乘犯陈。重新设计的6.2升自然吸气发动机财,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余激毛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啃,最大功率640马力爱,峰值扭矩814N·m)晾范,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手星镁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肃闻枯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为募瓤旁:5.3万美元)娄椽,几乎没有性价比可言巫瘸,但相信越是稀有的东西泡新,越有人喜欢敲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嚷老和: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蟹刺:400-023-5599 地址奥握靡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恍叔筛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眠河,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠律锻。而这款车本网也进行过多次报道与评测恐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题借坛瞪,比如——空间与电磁安全性吞。   有朋友担心刀搽,混动车型的使用空间会不会很小笆芸,电池电动机发电机都需要摆放位置坍等譬,还有散热系统浪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厦兰。   作为一个“热心肠”孝庞愧,笔者决定帮一位同事搬家朽起户,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捷懂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫁、两个大型行李箱矩、三个双肩背包图刮,两个电脑包慧诡,一个猫窝吮、一个全新的大睡枕搬走墙眯羡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客从菠。好吧古铃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大同恍枯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匿,从图上我们看出粗嫡鼓,在放入体积规整的水族箱水缸后孩森,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魏,并留有一定的间隙量瞬壁突。   而后排在放入水族箱地柜后穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱监容。得益于巨大的后排腿部空间缎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虾暖。而后碎痘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斡嗽。当然萍谎貌,前排的空位是为乘客准备的叔沪。(为维护试驾车整洁店娟伙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施补。)   我是一个希望低调的企业主蹈雌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驰监,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栖,后排音响控制夏纪,前排座椅调节按键累逝淮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箩糜、空间颈清联、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菩牧,大电流产生的磁场对人的健康有影响送岭。英国专家认为联破:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉添攘,高于该值毙猩,儿童将面临患病风险恫搔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垢辩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝⒛耄害潮贿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椿滔。   简单来说八堡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褥棱丰,如手机蒙喝,对讲机呸、信号发射塔等汉光,而低频电磁辐射离我们的生活更近醛七雄,家用电器悔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秽倦熔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搔钵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敛变寥,前排座位兴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怀,不具有权威法律依据摩磨,但既然是国家允许销售的测量器材厕,其测量结果绝对拥有参考价值里蜕估。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评计欧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督颊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受看蝎,首先是油耗非察,我们在遵守法律规定的情况下庆席,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魔,而结果显示病翟盗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车据悍奠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下褪势,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摆匿。   混动车型比普通汽油车重喘胶抛,驾驶感受会很糟吗?   确实疯忌浆,混动车型由于需要布局电池骏挺、电动机害蔷事、发电机蛙、散热系统及控制系统狡,整车质量肯定会增加围,但通过驾驶酗癸懊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潦粕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制录弄册,使用感受更接近与现代的美系车型匣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迹,而在高速公路上颧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了充瞎绕,取而代之的是风声与路噪声缎钢。而操控部分吉道氓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巴泊歌,你永远不会感觉到生硬的颠簸楔,一切都是柔和与优雅绩娇诚,当然谢犀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逛。   最后荚,我们通过以上测试堕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娘篱绒、油耗及空间实用性上都出色表现钉,而为此你仅需多付出几万元的代价都,加上经销商的优惠煎,凯美瑞尊瑞物有所值粮,而你现在需要做的痪酪蛊,就是去店里亲自去试一试干,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫。 图/文泡矗笆:丁艺   丰田汽车日前宣布侩完仙,截止2013年底堕景是,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆本闷匿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冗。诞生16年来喂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椽、备受600余万车主的信赖和认可钱褥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员说需溪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片达爸飞。 责任编辑逝饯镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丘嫌,MINI凭借其漂亮个性的外观溅砍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霓弥盎。2014年北京车展上顷嘿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城蛋执恕(点击进入上市文章)陵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踌宽,同时在配置方面也有一定得提升缎百,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轮羞霖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市林贯簿,售价区间为20.18-23.68万啪辱。虽然只有4款车型可以选择狠梅舶,但从大家的关注度上看窃羡簇,很多人对这款车给予了很高的期望号扦概。今天际考,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枢雇歇,两款车虽然在级别上不同庞稀告,但是在价格上却是非常相近塑貉让,CR-V的售价区间为19.38-26.28万死。下面捞,我们就来对这两款车型做一个对比细爬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捂床并。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰煳梁妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崎节经,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盆。当然椽睫,作为一个自主品牌宫估联,想要和这些合资车型抗争骂捷,就需要在配置上有一些诱人之处嘿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衬际撩,从车型尺寸上看欣肌敬,H8明显要大于东风本田CR-V匹常部,但是价格却几乎接近很。如果您的自主品牌不感冒的话恐,那就不用在纠结了集煽桶。但是哥瞪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虐摩板,那么H8的确算是不错的选择扰,至少从轴距上就已经很让人动心了滥辞。   =============分页符=============   原标题辛填:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逢盟,哈弗H8还是小胜然,其中H8还带有液晶中控屏画常,而CR-V并没有配备中控屏焊携。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啤。这些东西的确也是非常吸引人的窗锈搽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的降檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逃酗,平且还配有ECO节能模式京戈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的操。H8还配有坡道控制系统辞昏庇,但是CR-V并没有配备这个功能丝盎彭。另外境脖,H8还配有三种运动模式匠矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力赡氯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盗居,当然H8属于刚刚上市的车型起彪,并没有试驾车让我们来进行测试函滥穷,以后有实车的话红就同,我们会进行相关测试抨步睫。   结语日免:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的景矛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘎,某些情况下还要超过很多合资车型亲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下将须。 责任编辑鲸场:赵春晓" "从1985年开始墓绅吕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上继粗不,1991年出现在5系车型上鲜寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上苔胃。直到现在门,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍屎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冷型,提升着宝马车型的操控性和运动性题粗放。让牵引力发挥的更加自如汗,下面砰竭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冒怀沽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱官骑。在车载计算机的控制下喀窍饶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骗韦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乃,而且动力分配比例范围达0-100%虚,赋予车辆独特的动态表现酪。 与传统齿轮机构相比馁示蚂,xDrive动力传输响应速度更快蜜储苦,分配比率更灵活告芬型,通常茫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搁豹马,保持车辆转向精准灵活耸,初却废、中段加速更为直接的经典后驱特性钨负。而在弯道杭、湿滑路面榷抨、或紧急变线等极限状态下瞄汤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窍纶,增强了车辆的稳定性和循迹能力贩发。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宋教,在附着力降低的情况下筷,更加考验着前后轴所分配到的动力拾。通过一体式底盘管理系统的侦测同,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隆毙耽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忱拭庙,最大化的改善转向不足和转向过度魄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烙台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现店恋干。宝马4系在绕桩和紧急变线中碳仁漏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筛屡毯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓷,更灵活鞘钵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上含。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳,公路性轮胎打滑严重酗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熟踩,还是能够胜任一般越野路面梨吩培。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肥盘,宝马X1一直以其运动性示人巾帘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表较本爸。但是不同于一般运动车型不擅长越野盆芥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缄纯,能够让车主在假期到户外撒撒欢钞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惰蔫擎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比校田,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叔镐癸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耿畅。   在消费者最关注的价格上局躺师,我们分别来看两辆车涣铆拴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呸泻搔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壁。从售价上我们不难看出睦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梆,价格区间跨度较大龟毕技。   外观尺寸对比煌:   首先襄氖,从外观上来说襄炬炊,宝马X1极具动感卞嚎避。其标志性的双肾格栅已经不必多说棚缺斗,远远的就可以知道这是一辆宝马侧帮逃。而那富有动感的线条幌欺,将其外观勾勒蔑诵化,即使是静止在那里哎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态济。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堤尉,感觉比例似乎不那么对称雾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沉,而且作为一款国际范儿的车末欣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甘叮。虽然宝马X1有修长的车头肋,但是驾驶时却并不遮挡视线橡傻,仍旧能够清晰的观察前方路况伺怯。   相比之下钎檬,奥迪Q3的外观略显沉闷蹈,同样的家族式前脸显得十分稳重攀滴。虽然不像宝马X1一样运动律戈径,也符合其SUV的定位工沙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饰须慈,这也让奥迪Q3的样子更加传统悔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泡肛,但是内部空间却优于奥迪Q3颗两,相比来说盖椭楼,宝马X1具有更大的头部空间农,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渴祈黔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仑:4477mm 长贯钉:4385mm 宽撩木晤:1798mm 宽孤醛肉:1831mm 高邓:1577mm 高戎粹脆:1608mm 轴距赋需波:2760mm 轴距肯媒顾:2603mm 最小离地间隙混:194mm 最小离地间隙忿觅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甭褂,宝马X1具有灵活的操控性薄假,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闺廖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皑,作为一款 SAV涂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的版目。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罕康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣思但午。   实际驾驶中库陇鸡,宝马X1的路感清晰取坟,虽然车身不芯摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径溅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涟,带来更多的便捷班囊。行驶中完南,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仁攘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妇谎透。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秋韩、高精度直喷与电子气门三大核心技术逗俱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靠,在动力输出上达到高低搭配的形式娩仇。而宝马X1带有的ECO PRO模式聪几仆,可以帮助我们进一步节约油耗溉,让油耗能大约降低20%伐怪攀。 两车基本配置参数对比棚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前料:通风盘/后遁令拳:通风盘式 前擞江坤:通风盘/后忱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吠歇戌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV康,我们不仅仅需要看其运动性能顶谩惠,还需要检查其越野性能逻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勾到配,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统船。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祷谓,为了能更好地分配轴荷味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惰使、后桥差速器前面蓬夸。正常驾驶环境下急,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楞,当检测到前轮附着力减弱时无舅讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灰,帮助车辆脱困票遁。   通过以前的测试凌白,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用够啼久,对于应付难度不大的非铺装路面来说师烂,这套四驱完全可以应付绦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郡妊,加之悬挂行程过短挎尘辛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咯伯渭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闭逆峭,偏向于公路驾驶邪亢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躺维炭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谴隶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屯习,动力的分配为40:60棠,在实际日常驾驶中灵傲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吭迟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藏凑爬,在车辆出现转向过度时葡嚼弹,车辆会将更多动力传递到前轴化侗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赣府策,帮助车辆脱离失控的状态搭伴缴。在弯中逐渐加速的过程中病,由于车身的重心靠后冉估疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昆,在这种情况下陀谢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涛,减小前轮的负担末噶孪,使车辆获得更好的指向性敲颗。   无论是雨天玲,还是弯曲的山路涵浮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对假羔。而且在大角度爬坡及碎石路段滑孩匆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汀淮。尤其是爬坡时剂,动力能够智能输送至前轴窃沟,让车辆轻松前行挝沥。而在平时酪,动力又会自动分配于偏后驱备空扇,让运动性得到进一步的体现贩盎。此时的感觉是类似后驱车沫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配实拿,让车辆行驶更平稳脊。   相比而言芳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枯淮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陡差,具有良好的越野视野氏,但是宝马X1的离地间隙更大掸复,通过性更好滩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少查尘,尤其是其具有更多头部空间啡单,如果越野时挥,可以适当调高座椅坐姿凑袄。   =============分页符=============   原标题袍炭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睡茶,所有的按钮也都在触手可及的位置跑,十分便于驾驶者操作钡驼枯。而且两款车型都选择了年轻蜜、时尚供盾、富有现代感的内饰设计爆。   两款车的配置江骄,无论是奥迪Q3败挽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藕耪匿。尤其是宝马X1的iDrive裤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用华,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诲编,宝马X1更加简洁手聪,而且操作一样方便绦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑图猴。即使是刚接触宝马车型的用户脐骸饯,也能在第一时间熟练操作晴擞故。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棋轰橡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刻歪骆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讳鼓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汲律开,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柬底并。例如像最低配的宝马X1抠,虽然价格极低开款涧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了年陌戮。Q3低配也是一样傲,配置较低表岗。不过如果您不在意像导航芹劫苹、座椅加热等配置唬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掳坤呛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岭薄懈,我们进入车内来看看内部配置以及空间缔。二者究竟谁能更胜一筹凸叛?首先来看两车的安全配置句。在气囊方面系骂溜,奥迪则更胜一筹草炔,在两车装配有同等位置气囊的前提下炮碌薄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檀洛略。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恳,它全系标配有防爆轮胎誓苹半,即使发生爆胎凶,也可以继续行驶圭霞香。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配花屠绘。此外防爆胎也节省了备胎空间楞蹭,让后备箱有更多的储物空间皑咕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擞宿。从车身尺寸上来看抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枚快,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势操渴。然而车内乘坐空间方面捐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偷境:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飞惮芳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策电膳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睬。但由于国内油品的质量不佳炼兄,为了更好地保护车辆发动机惩速,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涡胎提。而其他配件的保养周期上咖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养硼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姆:   861元   xDrive20i钱颁镀:   1036元   其余车型愤:   965元   sDrive18i次哗厦:   861元   xDrive20i孟逆:   1036元   其余车型低侣剂:   965元   sDrive18i嗜棋:   1609元   xDrive20i饰躲怀:   1784元   其余车型比橡:   1713元   sDrive18i缮衬:   1386元   xDrive20i美赦粗:   1561元   其余车型茄裁桓:   1490元   sDrive18i改拐:   1591元   xDrive20i信烁券:   1766元   其余车型铃:   1695元   sDrive18i滇吝:   1609元   xDrive20i平:   1784元   其余车型燎毙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梁:●迫剧电:需要更换 ○敢黔小:常规检查棺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯快、空气滤芯和火花塞色。花费支出大概是2691元口巾。4万公里时还需要更换汽油滤芯庆,支出大概是1382元畴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昆界餐,保养中也没有出现更多的费用支出拒叛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俱善电。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注配:●墓腑:需要更换 ○耙不策:常规检查菱路,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出须,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费工沟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琴擞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同去奉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拘亢,能够更好的照顾到爱车的每个细节裤力。   总结粗良: 总体而言滇封,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狡宪,整体内部空间与奥迪几乎相同淬马部。而在使用保养方面潮钙妨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酥钮赫,但是其配置也相应有所减少湃垮旧。作为高配车型邓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惭投。 责任编辑劫己:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篓牟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帝死标。它足够漂亮了成,漂亮的让人感到迷茫半竭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怀,由于在国外嚏,我不得不比以往更谨慎的驾驶悍度偶,没有做任何炫耀的动作罐,但依旧接受了不少注目礼貉社。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敬噬矾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撬墓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内判池娄,只好出此下策截:按住彝控器寡京炼,“砰”后备厢盖弹开了钱惟貉,老头愣了一下囱士糠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢储,并给了老头一个友好的微笑洞封,关门走人了楼。这时我才知道欠结蜜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杜侨,它的曲线诱人亮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舞架书,但令人心动的地方是从B柱开始的宛敝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扫康抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性按。也难怪褐,差点忘了脊,我们这台车选装了AMG套件鬼尼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顿宦,没套件的车感觉就差了很多填。   即便如此拢,它的妆容仍是存有争议的阜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叛拓计。左派以我为代表(全部未婚)社掇掂,认为它的骚气指数接近满格浆,尤其增加AMG套件以后杠查轨,能骗不少小姑娘瀑平。右派以结婚生子的同事为主旦耸魂,他们认为车身不够修长雷勾焊,不够秀美本。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妮醇糕,但又内藏了些许的凶狠非鲤妥。   不过我们两派的意见同样有交集哇,那就是从侧后看去隶啃,它的美感更胜僚猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伞突草,远远的从背面欣赏它柒垦淖,真是太美了肥。   =============分页符=============   原标题的睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上换矗,它采用传统的氙气大灯杭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少魔。另外勘空,与前包围上的空气导流口不同的是堆查,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吴,不得不说其达成的效果是相当不错的擂煽坊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浩,但日常使用中也是在令我提心吊胆灿匿撤,还记得开头那个故事吧檬,告别老头后我驶出了停车郴位猛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卞,压过了一个并不大的小坑洼沉涛硕,胎壁被硌破了禾,轮胎在5分钟内全部撒气劝琅裁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撮蒲,这个下马威让我措手不及哀辽拓。   =============分页符=============   原标题铅相翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门补第嚷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拿派。坦白的说誊,这套座椅看起来特别有型檬雾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求错,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劫贬。   眼前中控台的造型赫驾,甚至细节都与奔驰A级相同科,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样便胺,总让人忍不住多瞟上几眼鲜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹划恕陪,触感细腻兄写。   =============分页符=============   原标题凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疾,各项按键的操作都很顺手掠酪,但我多希望能提供翻毛材质洗蓄腿。另外胶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手式棺恢,回馈力很星ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉去,让更多人都更容易适应贸睦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溪雹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耽扛谩,特别方便帆噶,当然了疆捻底,这并不是CLA级的专利揉旅,A级也同样如此颠俱酚。总之对此我们是持肯定态度的贰琳,“怀挡”显得复古蜕苦、特立独行轮携,而且省空间甫丢莆,利大于弊寺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同观韧,不同的是它很强调对网络的依托譬试临,这几天在欧洲开了不少车喝幸响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联头陡。几乎所有新款车型都支持与手机互联疾陵氛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掀复涎,还可通过手机网络访问互联网蹭松售、下载官方APP程序和导航仑,这是国内车载系统所没能赶上的獭。   =============分页符=============   原标题仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钩补糙,空间实际上是够用的禾,毕竟多数时间都是前排利用率高僚藩畅。我同事身高179cm乱,在前排头部有一拳的空间窖年经,在后排就显得局促了授畅,后排乘客反应压抑感比较强技皖誊。   不过我坚信迫挤姓,对于CLA的车主来说空间是够用的抹胎,因为后排不会经常有乘客饯捍此,由此来看这台车的空间是符合实际需求的详梯廖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爱勘鹤。   =============分页符=============   原标题察扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疙孝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钳莱淳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陀损枢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勒暇摩,配7挡双离合变速箱氨刮悉,带有换挡拨片鼻滑。拧动钥匙镶,发动机被唤醒膝羔逻,车内怠速状态下的静谧性相当不错的,我们出发了桑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贝,不过CLA非常容易上手恼娥,舒适模式+D挡表现得有礼有节搭,整个驾驶感觉极其轻快啊,这是一辆易于驾驶的车当拈涕,不论男性和女性都会觉得很轻松椭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俊熬烧,转速时常被控制在2000rpm以下喊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懦硼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性策痴,而且在低速中它的换挡依旧平顺险澜,并没有出现那种令人不悦的闯动好。   切换到运动模式粪,变速箱首先变得更为积极顽脱淑,整台车的性子也开始急躁起来茫,随时准备着接受挑逗佛啼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魏档。油门的响应也更为灵敏丁,初段就能得到不错的效果巨萝,只不过排气声浪并不那么有气势鼎稀。   至于转向屏猴豁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娇轮饰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戌倦吓,那样的线性和柔顺倒镀孰,简而言之非常舒服北撮。   CLA的转向感觉则不然勉,它少了些紧致的细腻感请窖簿,多了些轻巧吩间。这套电动助力低速中没什么特点乱梁瑰,属于偏轻那类的私努京,或许女性朋友会喜欢期箍磋。高速下转向逐渐变沉咕室,更易于驾驶趟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惜骏剔,比我想象的要好不少兔眠。   不要被AMG套件所蒙蔽校忱,悬架的设定并没有那么生硬袄确槽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卡柒,整个感觉还是挺舒服的昆,回弹的特别利索阶百舜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翟燃瓮,起码我在前排开车是这样一个感觉汕,只是后排的乘客有时会说骡惦农:颠!哎耙,管不了那么多了悉填毯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溯海,驾驶感觉对于这台车来说重要挪五。   =============分页符=============   原标题巩锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淀士:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哇枫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琉恒沟,无法进行有效的弹射狠戳苏。起步时有将近一秒的延迟挎,之后发动机全面发力尘容欧,此时轮胎打滑非常严重侗泼饥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筏瓮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晶唉,导致抓地力不足伴。怎么形容这个状态呢戮汲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颧,四肢虽然在飞快的挠地培,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唤,各位想象下绣飘撩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扒,双离合变速箱准确的完成两次升挡冠,换挡速度很快效苍,最终用三挡达到100公里/小时的速度赔抖,时间为7秒整汹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呻申,因为看到严重的打滑时我特别无助脾,尝试了降低转速起步祈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踩雌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绞氰诚,而且车身的支撑有效本馈,车内没有特别明显的前倾感觉品付翔。从刹车曲线来看排灌,自始至终加速度都在-1g左右爽飘,最终成绩为38.46米菩舍,符合奔驰一贯的作风房。当然共痘微,待拿到国内的测试车后舒踢诉,我们还会进行测试偏烘,看看原厂的轮胎表现如何绷。   总结幻:   从国外的销售情况来看氢尖鳞,CLA是相当受欢迎的筷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踏哇镀,CLA在美国同样有着相当不错的市尘А,2013年后四个月销售1.2万辆豢,势头相当迅猛蹋,可见其受欢迎程度蹈。   进入国内后我想它会得到同样的关注斜措,随着细分市场的成熟搪露,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车补。奔驰CLA级瞥蛋某,主打运动拉囱炉、年轻懒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哄窗,尤其选装AMG套件以后效果更甚连寺姥,相比奔驰A级牟,它的吸引力显然更大欧。相比竞争品牌驾摆啥,这次奔驰走在了前面卑对,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巢。配置方面国外大多都是选装别碾,比如天窗模赤、轮圈样式等等瞪纷陀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知段。   不可否认车,它是如此的招人喜欢乳逆臀,尤其招那些打扮时尚届、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机短,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机报屑钮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撵磕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型比,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革砰怀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法图,通过细节部分运动元素的添加铂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涝攻厘。其外观运动套件包括进气装饰勒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垄爱。   总体来看苗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顿洪墩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绕磨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缄喉酵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搬梁,白色车身加上黑色的玻璃车顶痢镐伟,看起来很有档次感漂疟搪。不过略有遗憾的是校飘贾,它的全景天窗不能打开田怕咖,有同行戏称扦,这是专门为了看星星而设计的吩饱潞。   内饰简洁自然   与外观相同虐乡祈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肮假奇。全黑的内饰且宏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啃惹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来携。   配色方面射祥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜,但通过座椅的白色缝线婪蔡、钢琴烤漆面板白边框的搭配具婚,使得内饰整齐又不显得沉闷潭郎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棠。人机交互系统方面涩柏兽,V6菱仕Turbo车型并不占优势模犬。   动力不错雹惜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘿扯堵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炊仿厢。这款车的低速扭矩较大郝嗡脐,因此起步时非常容易勃。起步后绍扦靡,借助轻盈的车身谋访潍,汽车随后的加速较为顺畅谭写敖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杉烦逻,这直接导致这款车的操控也是相对不错窖,在较为宽阔的路面上堆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作我,感觉很有信心隧沦忿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的江挪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闹计,非常方便驾驶者进出勘梁,但打火时拱驼坚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动形。 责任编辑哎涟榷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乘庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纷。之后的继任者是睿翼案日餐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈似。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疼且,并更名为马自达6阿特兹纠陷薯,而它是否能达到前辈的高度归,让我们由内而外的体会一下饭己。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌估们,配合这两侧行车灯撕,看起来霸气十足等,隐隐的透着一股子狠劲溃碉革。图中这款车是2.0L的标准版咖刷柿,则采用了较为普通的卤素光源费朝,科技感差了一点乐工耍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曙,犀利感十足腐叙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灵茨纶,它不同于以往的两代马自达6羞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喷溃为。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硷泉锭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豹面攫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貌缚磨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm加狸掏,轴距为2830mm就杭,与进口版本相同帘伦。相比同级别其它几款日系车型危袍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翟蕊翘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当田麓,像是一滴在高速行进中的水滴吩催,充满了流动感协亩。从后边仔细观察阿特兹的背部秤,不难看出它还带着一点掀背的意思痘很。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灭衫输,配合着双边单出的排气筒士,更使整车的运动感一直延续到了尾部五华。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曝弓称,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡摩绒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川刹肌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质特蹄,其它区域大多为硬塑料姆冲融。由于没有太多的装饰件冒捷帕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价季负岭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磁,它采用的是一块电阻屏申,触控灵敏度还算令人满意廷僵摊,界面的科技感以及显示效果都很一般扭贺布,总体感觉更像是四垄、五年前的产品卡措,唯一的优点就是操作无任何难度寞慕喜,一看就会己汉凯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡推咳,所以导航功能暂不能使用掠。   进入车内惜耪葱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谅颗皖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胎囤,握感也很不错邓哼沥,由左至右打满需要2.5圈溜妹坏,比大多数车型略小赶。此外浚屎狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟屏,操作便利性良好股诞别,而且兼顾了驾驶乐趣瓷泵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洛促晚,但却一点不掉价仕堑炔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婪,其次它的表盘内圈采用了网格设计摄骗诺,多少有一些竞速的味道拼宝,再加上白色的指针以及简洁牌耸苏、明快的字体携澈舞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏票枫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讲巍单、平均时速僧歌、续航里程之外勿姆坍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垢痞岁。i-stop是马自达研发的自动启停技术帕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仓双呐。   除了i-stop枯撂吻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统另葛茨。之前在新能源车型上比较常见醚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上殴恐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于是凑,它是以电容取代传统的电池或电瓶痰廓讨,从而为车内的用电设备供电贩乾,而非用于推动车辆前进署采。   空调面板的样式不错没,旋钮和显示屏都显得比较有质感氨潭拷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贪盆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰眩好倡澜。前后排座椅均采用了真皮包裹催郎齿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楷胖。   虽然阿特兹有着不错的轴距僵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩春山。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行患锬ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间冯。令人满意的是后排的腿部空间农,坐正以后不影响翘二郎腿磁催。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘲哄炔,不仅地板平整廊塘,而且行李箱有着不错的纵深蜂屑副,轻松放下高尔夫球包骏弗舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘸倍钒,以及更换轮胎所需的各种工具违脯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倪誊囱、双可变气门正时侵睹蹦、凹顶活塞+米勒循环特烫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铺荷恭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戒捎皑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桅泥偏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱河列廷,并带有换挡拨片糯,只可惜这款变速箱不带有S挡奇,对于主打运动的车型来说个遗憾缺凳驴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丢菱,日常驾驶过程中徽,为节省燃油笨屋,变速箱会积极升挡聚,转速经常保持在1500rpm以下面骂械。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阮譬,因为这台变速箱的反应速度很快活,能够很好领会驾驶者意图痪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戈。   阿特兹拥有良好的操控性咐穗,这首先要归功于发动机线性的动力输出韩画。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莱娠,而中后段又能够拥有很好的动力表现咎费,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勿,尽管反馈的路感一般侩誓日,但指向足够精准逝,能够给人很强的信心遍揽烤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梨都,它的前后悬架初段偏软茬闷,能够很好地吸收路面的颠簸裴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巩栖。可喜的是悬架的后段韧性十足菩卵钙,不会让人感觉力不从心室。最重要的是妇阂诉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罚白缚,车头指向灵活插,车尾循迹性出色混戮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见将屏。   总结锻锹: 对于马自达这款即将发布的新车闺晾裂,我只能用赞不绝口来形容膜,外观和驾驶感受都可以称为上等蓝函陶。如果非要给这个车挑点毛病的话香,就是在高手如林的中型车市场里熊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸监袍。所以如果你是“外貌协会”的成员仆洼,或者追求极致的驾驶感的话郝,那么你可以期待一下这款新车胖芬晃。 责任编辑收凭憋:赵春晓" "  KTM的X-BOW希筏,直译过来是十字弓慑钒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辟拳。实际上回,这个模样怪异的小车融推,的确是火力十足彪帅,足到无论是在街道上还是赛道上梆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车貌痊。   先来说说KTM这个公司对抹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂据,以生产越野车和跑车而闻名秋袖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诚采,也许是工程师们精力太旺盛埃,亦或是身在奥地利这个地方颈,总会有些天马行空的想法猛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惕墙赋,去生产一些别的什么机动设备尾。这几年苍桥,除了X-BOW几箍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泛,而且都有一个共同点——惊人且极端破奸赏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酷巢、puristic(纯粹)停、radical(激进)烯铣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解断哺。另外还要多说一句勘孟蘑,这家公司的口号是ready to race讳,时时刻刻都在准备一场竞技背槽警。   KTM的CEO曾经承认廷列艘,他们希望使用21世纪的技术咎,发扬柯林·查普曼的理念们,打造一台新世纪的超级跑车吼蒲毖。柯林·查普曼是谁囊倾?他是路特斯汽车的创始人放,他说过最著名的一句话是良:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准譬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的措掇,作为汽车工程师田,他把全部精力都放在对性能苏、操控和轻量化的极致追求上膘曙辑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腺,但跟进尝试者寥寥偿票吐。看看路特斯汽车凄凉的经历潞起拭,这其中的原因并不难理解畔。我们很欣慰地看到雇立,在新世纪碾兜椽,KTM继承了这种理念偏石魏,并且做得更加激进陕帅蚂。   其实X-BOW的理念很简单伶捻钙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毖喜。碳纤维单壳体车身号鞠芜、全车碳纤维组件详、水平推杆减振器碱,这些都是方程式赛车的标准配置庙惧侈。由于使用轻量化材料棠拍纠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)描牟峨。在高速行驶中椿络虫,车辆的气动布局提供下压力室蓖违,以此来提高抓地力和稳定性块涂,这也是方程式赛车的特点层句。和赛车唯一的区别救,就是它有全套符合法规要求的灯光烈,以及一张副驾驶座椅腔愤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砂朝搭,经过强化和升级后室开,动力达到300马力肯媚还,和F3方程式赛车相当赔封帅,六速手动变速箱也是简单而纯粹汕霓戮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弟,我们不妨来看看推重比潍。X-BOWR大概是2.6千克/马力姐呢篮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心滔小,也就是说发动机需要负担的重量更少滑玛,动力表现自然更强妒轰恍。   在踏入X-BOW车内的一刻禄订,恭喜你械蔽,在旁人眼里舒刷荆,你已经像是一个职业车手了舞列剃。首先一只脚跨进驾驶舱结昏逼,站稳后调整重心期坛,再把另一只脚迈进来跨森晌,双手找到合适的支撑点逗胁,将身体重量转移到双臂欺惕,身子瞬时下沉敛问,把自己放在座椅里夯煎。来自RECARO的座椅是固定的母霞辈,完全不能调整羌厘,靠背角度略微向后倾斜胁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里副,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓣浪酗。要完成这一系列动作季,如果你是个长腿欧巴眷,可能会轻松点雇卯祁。同样和方程式赛车一样份瓦,X-BOW采用快拆方向盘蔚岔,在一定程度上提高了进出车的方便性侠屡,不过我觉得这个功能最主要的目的纠,还是为了让它更接近赛车良。绑上四点式安全带揪,身体没有一丝活动空间干,因为在碰撞的时候崇桨嗅,你不能指望安全气囊救你一命罕,唯一的方法仓帅丝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辣彤龚。   驾驶它苗毁测,你不需要有汽联颁发的运动执照拳,甚至不需要经过特别的训练冗筒拇。只要你有合法的驾照位,会熟练驾驶手动挡汽车焊讼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度现。连离合器都很好掌控悸洽刃,甚至比驾驶EVO雇、STI这种高性能运动房车还容易舰狙。你唯独需要的潍荚,是练就一副有力的双臂眉懊,因为它完全没有转向助力黑限,停在原地诲,方向几乎是打不动的什换。   由于场地的原因哭挞坟,试驾过程不是很尽兴丰,并不能体验到X-BOW的全部性能车瞥宏。在狭小的环境中泵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肩某谐。因为使用水平推杆减振器虫臀誓,X-BOW的底盘可以尽可能的低赶虏,在转弯中几乎不会产生侧倾卜。多连杆悬架结构稳定凳,可以减少轮胎不必要的运动和变化揪,保证最佳的触地面积胆秒朝,用尽每一分抓地力岁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旦距,这一切所产生的副作用誊朴,是你的身体要承受更高的横向重力星唤。   在视线上递鹃擎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似签尽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屑裸,以及转向时轮胎的变化茧里。利用这个优势功,你可以把车开得更加精准瞎膜青,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跨芒,这是任何房车都无法比拟的兄熊。不出个把小时豪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样聘,高速掠过障碍物而毫发无损诞片挪,那种险象环生的场面悄套抡,我相信其它车做不到绦汐诵,这种乐趣和成就感伐冲,只有X-BOW能给你埠。   看到这儿脯,你可能觉得这台车并不难驯服弗谎镐,一切都很容易授损犊。没错律科列,X-BOW没有设置很高的上手门槛残扫辖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虏,但是它还有进阶的玩法粉疵岭,这就需要很高的技术和技巧了鹤。首先赴静,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袱吞,为了它的寿命慧洗屡,好好训练跟趾动作吧世。漂移秒配鸵?也没问题废,在转弯时只要加大油门垂,车尾很容易就会滑动起来溉。之后能不能画出一道完美的弧线窘懂,就要看控制的技巧了脾。   除了以上这些橙捻晤,我还有一个建议屑。置办一套合适的行头丝,至少也得有一个头盔和一副手套小轻策,这会使你看上去更像是职业车手藐烁。当然澈淋去,作为一台可以合法上路的跑车权,KTM也试着考虑过车主的感受粱,推出了一款GT车型呈瓢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃连,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戈几。无论哪种装扮推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钦全炽,在气势上就足以压倒一切磐蛾,而在性能上桔冗淌,它也是所向披靡牢,精准疟咳脚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勺。虽然它可以以合法的身份上街纫蜕世,然而对一台Ready to race的准赛车挽,街道并不是唯一且最佳的选择兼颠,它最终的目的地妓阔镣,是要奔向一条真正的赛道阑,在那里解开封硬推铩,去赢得一场真正的胜利雀。   说到价钱恍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讣轰,一点都不值宿枢。那么竭袱淳,如果说花135万亩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猾珐,最大化的驾驶乐趣胳,并且还可以在公路上行驶办裂谐,这样是否物有所值轻?答案其实显而易见括,值围鲁,或者不值纯,取决于你是否真正热爱驾驶辩可尺,热爱赛车运动涤筏汹。 责任编辑羞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词愤癸陡,早已见怪不怪枢晤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膊,广汽丰田出品的YARiS L致炫漓,就是一款加长版的小型两厢车霖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炔券。 知识普及胁圣:为何不叫“ 雅力士”了袭窜潜?   相信很多人都会有这样的疑问钞块褐,从车尾的英文上来看蚂矗,YARiS的标识与上一代完全一致僳锻褪,但多出“L”字母湍目擞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酷笛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黑。全新YARiS通过变革性的设计沟筒、加大车内空间涸、降低指导价憨,从而想抢夺A0级市场的份额赶规,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踞懦。不再使用“雅力士”的中文名称哄工悄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌榔迪。   外观冷淖菱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巍爆,如果拥有一副出色的外观设计闲,那销量肯定低不了狈陀粳。广汽丰田的全新YARiS L致炫高伟酞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹅,能让更多的人接受泊五瘟。   =============分页符=============   原标题奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苇筐,所以在造型方面与海外车型有些差别示蝎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黔瓮褪,“梯形大嘴”车头动感大气扰会础,配合超长的轴距灸空,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茧吾泄。   =============分页符=============   原标题柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰紊壕长:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趟,相信你会有两种感觉岸雄,第一攻睡:中控台设计非常大气哀,和丰田系列的SUV车型风格一致诲奶估。第二路:超大空间凛哆鸡,后排空间完全比拼一般的A级轿车唉缎立。   =============分页符=============   原标题污岸瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拔尘惭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车答馁隘,但是空间方面完全越级的感觉仆戳,完全不比一般的A级车差河,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垒抵篮。   =============分页符=============   原标题茶坟春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾河田没:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓟奢抚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纹佛羔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舰,中后段性能并不出色购勃校。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钦,高速行驶油耗方面并不出色品。   结 语   作为一款城市代步车型颁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多都绣垮,外形方面就能征服不少年轻消费者纹糜换。此外悼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理现耻,若果说美中不足的地方己橇,那就是匹配的四速自动变速箱了欠浇。(韩威) 责任编辑搁廊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒强,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼻?告诉你惰烘湾,这是真实存在的一辆直线加速赛车怕糯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倒察虽,基于2014道奇Dart车型硅,型号就叫做Dodge DartPro Stock隆畦。大概意思是“超级街车”辱瓮博。虽然只是称作“Pro”汤烹,但它的结构和普通街车已经截然不同莫缸,一点点相似也仅限于外观上少粒崔。一个专门设计的底盘福舶叉,扣上一个类似“街车”的壳子具底樊,除了好看以外构,也是为了让车子的空气动力学特性更好创。除此以外钢台拟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”计潘匿。   作为动力核心械,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇。与常规的“以街车为基础改造”不同廷悄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎。据厂家介绍问傻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扮,而极速则可以达到480公里/小时恕怕袖。   Mopar没有公布具体技术细节倦坑,但是在上个月峦褂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伯疮嫂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渐懈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怯忌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力济断偿,它跑完402米还需要9.9秒团,而末端速度“仅有”235公里/小时赴坍。也就是如果两辆车进行一场比赛隘伙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伴钞颗,当然也无法在普通街道上行驶崩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采题秽纽。 责任编辑菜疯膜:赵春晓" "  4月11日垫肩鸵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版节酿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夏闺。   4月的京郊春风和煦瓷玖,桃花盛开糯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼栏敝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象略床,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慈叮理。   然而稍微有点遗憾的是餐篮,由于相关环保政策靖链沥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潮宝。   =============分页符=============   外观内饰堂玖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锈袍鼻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妻喊玩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玛料,因为配置的原因柯,柴油版在一些细节访黎庭,如前格栅飘提、雾灯等处精简了镀铬装饰虏芬甸。   另外储适,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绘,规格为265/60 R18呸,采用双五辐样式俄捂,与高配车型的20寸轮毂有所区分啥深囱。   外观上层仕,大切诺基给人的感觉就是硬朗膘、野性蕉栏草、豪放肥瓦肌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啼,如果不是看到车尾的标识嘘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祟。轮胎的使用与其它车型也是一样的倦雾骨。   =============分页符=============   内饰方面棘掀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致储杰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谐,但是做工方面表现的比较细腻悸隙宽。各个部位间的接缝十分均匀钎褪伶,内饰表面的反光也抑制得不错贡扳松。   =============分页符=============   动力与驾驶感受李:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扩。这台发动机由意大利VM公司制造贫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酣害薯,国际知名度较高粪碾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚊,最大输出功率为243马力(179千瓦)峨蛊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米性。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猜祈姬,采用电子挡杆设计裴乌搔,事实上辆,在菲—克集团下的很多高档产品上巫,都采用了这样的档杆设计鼻寒。   大切诺基是个分量十足的大家伙纠淮,体重高达2.4吨滥挪鞭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虱号翅,都让人觉得动力输出稍弱辛家烹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同船抗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窟失,这使得在实际驾驶过程中镶铰,柴油版大切提速很快笨,驾驶感受十分轻盈极吾蠕。   另外墟垃,发动机的噪声抑制也做得不错此。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咖坎平,但却绝非印象当中长,柴油发动机那种高振动碎、高噪声嗅纶,车内如“夜店”般的情况乏踢。   在打开ECO模式的情况下物浦,发动机的转速在1500rpm左右的时候赣,变速箱就会做出反应飘密牢,升挡很积极祷。当车辆行驶到70km/h的时候寺陷充,变速箱便会将挡位升至最高挡贯柯舶,我们在城市中使用箔,第8挡也是可以使用的失,并非摆设劫。如果关闭ECO模式弦岔廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秤表奸,动力输出得到了一定的释放第,当然森,噪音也会随之有所提升煌顷敌。   柴油大切的油门踏板很轻盈烈,发动机对踏板所发出的信号反应很快垦,但初段调校的有些过于灵敏了飘豪,尤其是起步时付算,轻踩油门返诽触,车身就会有向前窜动的感觉蔼薯,想要平稳的起步还是有些难度频吭,如果初段能调的沉一点檀,感觉会更好度阑,驾驶者对动力的输出也更好掌控骏兔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荡吾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统本版别,由于取消了空气悬架糕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朗慑函。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梆,分别为自动剖陕、沙地熄、雪地韭、泥地和岩石舌息毒,这些模式都是通过旋钮进行操作的摆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辱胖舍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择死斡寂。   此次试驾寂汞璃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烦列愤,其中的体验环节有沙地蓟毙篡、U型坑和炮弹坑三个环节狭瞄。在进入沙地之前尝瘟,首先将车辆选择到沙地模式割,此时车身稳定系统自动关闭伺舅车。由于没有空气悬架辞痰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘。   模式选择完毕之后盟裸,开始正式进入越野产地宠咐扮,在松软的沙地中灯,要保证车辆的行驶速度尘。在沙地中行走桥少,轮胎出现轻微打滑是很正常的骆玖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喇,造成更大的麻烦刺。   在U型坑的环节归该,选择到岩石模式之后论,分动箱启动扭矩放大挡构,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玲病,传递到车轮上的动力会更加强劲踩称旅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劝。   炮弹坑对于车子本身来说汹,算是更具有难度的项目了惰畦歉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹬论孔。对于大切来说惋,通过这样的测试还是比较轻松的夹讼捣。在模式选择上蹈咆秃,我们依旧可以选择岩石模式胳盗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动促,保证有附着力一侧车轮的动力输出侍珐席,从而实现脱困性赐商。   总体而言届巩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隧。在整个越野体验环节枢怯车,对于动力的感受也是比较明显的穿禽纶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轮锚嗡,主要还要归功于这台柴油发动机弓郡亲,低转速扭矩输出足够大东悔妓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松响苫价。 责任编辑坛骏快:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旧扮,以求为各位网友购车作为参考杜,本文我们继续进行烯乒洪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霸,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹋敌,经济实用以及稳定这三点立市之本块,谁展现得更好弥汕仁,以下将逐一展开砂锋丹。 外观解读日:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禽,这次“重生”抛开了以往的产品定位昂韩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粪擅菇,接过老款颐达的市场后挎佬酥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哼扣水。   刚刚完成了小改款的阳光粒炽,2014款车型延续了前款的整体轮廓疵,细节之处作出的调整奖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸句掣杭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徒镰讽,另外增加了反光镜转向灯藤假、倒车雷达等外部配置琅吉耙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高,但两车在细分定位上有所区分副篮玩,新赛欧更经济闪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定权那识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梅,两厢造型更具时尚特质澄伍视,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重餐缕宋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腔察鞋,前脸处的线条切削更是全车最多之处暮郎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抢纶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘛,三厢车型尾部中规中矩囤,采用常规一体灯罩的尾灯春无邵,正是这一产品区分的剪影饺禽涣。 看完两车的造型捆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现革漓充。详见下表秀厘定: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疏邯,您更看好谁享?欢迎参与一下投票禄烙。   =============分页符=============   原标题矾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菠熟侣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直供黎席,各区域之间的串联均平滑带过玩蔚,整体风格更注重功能性蠕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能练佩落,并尽可能带来更多储物空间牢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迷稿精,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脱琅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一行,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凶懊。   另外溶,随着车载多媒体系统的发展策芍,触摸屏更多的被普及避腊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫡翟疏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埃俱斧。 配置对比薄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闹芹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比久,仅供各位网友参考费如。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汾丛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纲表:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肌剃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盒狮,而车身与轴距橇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势现徐鸵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涤干诡。   动力系统对比惦辱稻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面母,阳光仅提供一款1.5L发动机础,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钱队,同为四缸自然吸气版本店,排量的不同即动力上的差距响驮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脖庞,具备重量上更轻的优势税梳晴。   两车的自动挡车型舞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粳峡,其平顺头、重量轻及省油的特性桨,同级别车型中具备一定的优势窃乘程。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噬补娃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巢古,在挡位上优势明显凭蔬,但其换档顿挫在车主之间常被提及颧凭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牛敦鸽,外观上二者均具备典型的家族特质褥愁淮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抠乳巨。内饰布置阳光以实用为主猫极,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氯仁。综合本文所述哨屏行,两款车型您更倾向于谁京哆焦?欢迎参与以下投票掏。 责任编辑体赊狗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车居皮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稿橇歉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了里。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窍涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咖怜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比才眷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靖嘿悉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缮露戈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赌。也说明K3S试图走运动化的路线囱。   起亚全新K3S的长藩凑卞、宽卤釜敛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逼混,而轴距更是达到了2700mm的水平撮,在同级别中也属于比较突出的成绩怯隶,对空间方面肯定有着很大的帮助碉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠕斑,车身线条也非常的流畅歌,有着极强的运动感庞江,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差低。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别到,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艘粳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涤颧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攻砷竭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达配省颠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悼锋窜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅申,加之降低的车身让骐达更加动感割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廊诺袒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禄腹。形状突兀但线条流畅的尾灯筏,红灯部分占据了大部分黑,白光部分呈现斗勾状侗哥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达领菠艘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娥欺。能够有效帮助你快捷倒车怂韧傅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否系仿肖,因为外观好看主观影像比较大凰鼓送。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面极颠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苗闻限,基本沿用了现款K3的设计删父累,提供全黑色卷芍、黑米色判、黑棕色三种不同的内饰配色稼殿。做工和用料相对也比较不错干麓。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姥。   骐达的内饰设计线条非常流畅祥钡无,整体质感较旧款车型有所提升歇辽抬。内饰颜色采用黑色作为主色调侵,搭配银色饰板倪善方,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拈纤呢,满足不同消费者的需求筛炉嗓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毒感,多功能真皮方向盘以及定速巡航慑巢势,从上面表格已经很清楚的告诉大家厦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副啤、胎压监测等配置讥讼昂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峨瀑,其中ESP江、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齿贺弥。 =============分页符=============   原标题试懂嚎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丛拌,整体乘坐空间相差得不太明显委劣堑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撕胖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富江帽,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞘,对腰部支撑方面会比较到位辞嚎信。而骐达延续日产车座椅软绵的特性袖,其座椅表现比较软黎杠仿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敌天。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多担嫉讣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邢颓老。在乘坐空间是差不多的圣旦,K3S座椅设置得相对硬朗波膛帽,而骐达设置得相对舒适假,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酒谓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亢衰斡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叉拿,很好的满足不同需求的消费者桨。起亚K3S相比起来就显得配置较少竟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闹难烂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顾芭时。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乾,详细还需看我们评测所出翻捞际。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萌。   点评定美:随着两厢车被广大的消费者所接受白徊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熄骗断。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拧从班,如果在这两款车选择其一的话铃燃墟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擒贬。 责任编辑媒疆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淮募喝,甚至有人无法确切的喊出它的名字曝统雌。其实这款车和我们并不陌生鹃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炽徽库,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似订幢。所以出镜率不高的标致4008乡痹,确实具有太多不为人所知的身世邪,这使得我们有必要去了解一下这款车凑邵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腊唾譬,呈现出风尚炕诧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签节攻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苗蛾啤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诲拼、科技的感觉华佰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苔迪,轴距为2670mm揪庇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫精开、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒙穆,所以在车身尺寸上它们相差不多房。   从车身侧面来看僻独帝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悉柯,整个车身也因此更加大气而富有力量感酸。后排提供了私密玻璃蔫村,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坍挠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茸。另外犯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痘毫,尽管造型简单瘁,但通过与腰线的巧妙衔接恼,使整个车身设计连为一体堕戚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寒归,配合普利司通的225/55 R18轮胎谐鹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上第加,都具有不错的表现颧。我想应该会有不少车友会非巢缁叮看重这双“大脚”蔡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敲痘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发看乾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓦评郎。不过标致4008在一些细节上却与之不同箩寇潮,譬如采用了大面积钢琴烤漆么泊,辅以细节上的优化妙。   中控面板做工不错倾,按键旋钮设计很精致软扒,且手感都较为出色蹬耍咎。娱乐扩展功能也比较齐全埠火衬,AUX能、USB以及12V电源都有装备跨魄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捻害凯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逞骸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敬钮匆,下面还有黑色钢琴漆点缀共恰酱,凸显出了较强的质感匹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蟹盆驼,若塑料饰板能换成金属材质的话巍盼膏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表老炕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谭圈刮。在转速表与车速表之间嘘,我们看到了一块显示屏稳损,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翱堡。 在乘坐以及车内空间方面撇来,标致4008秉承了家族在这方面的优势昧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好火。   后排座椅靠背很直沽凉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外定栋,坐姿却让人觉得并不舒适恫赐慕。   标致4008的行李厢内部很平整瓣,而且后排座椅可以4/6比例放倒匣刑。这样它的储物能力将会得到提升届等,对于搬运一些体积较大的物品冷渴,可放倒的后排座椅显得实用但。   =============分页符=============   在动力系统方面唤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龋淑箍,最大功率仅为150马力汤,扭矩峰值198牛米纹筛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用故碍未,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弘。 全系搭配加了CVT无级变速箱性遍,具备手动换挡能力替。在实际道路行驶中酮,CVT变速箱表现的非常平稳曙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音降蚊题,却没有丝毫提速的感觉评稿捌。不过巳论,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夺,在平稳驾驶时超车变线很轻松既。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秋杆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矗柑凳,前轮最多可分配85%的动力麓卷,后轮则可达到55%埔橇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烫,可以应付雨雪群黄鲤、沙石和泥泞等路况卵断咀,也可以轻松面对普通的越野路段描南。   标致4008并不属于难开的车型垦箔夏,尽管车身较大派,但是方向盘非常轻盈畴签恃,即便是女性驾驶也会非常从容推,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桅行。   结语慰鲁镰:从市场战略上来看醋绿辞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毛蛊,4008不仅丰富了进口标致的产品线纷,也为消费者提供了更多的选择葡。而从产品本身来看挂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裁,能很好的迎合中国消费者的审美碍。在驾驶方面纹蹬冉,标致4008表现出非常舒适和安逸层擅,非常贴切城市SUV的特性妻。 责任编辑瞳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观多模朝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壕,受到了许多二三线城市消费者的青睐纫。不到3年的时间炼脓莽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610被欣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率愤桨碉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侵尝岗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程炕锪ā,将在4月的北京车展上市顺叮菊,预计售价区间为6万-9万元力,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乘形。下面就跟随我的镜头酮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驳。   相关信息骋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌独唯炕,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚷扩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栖,结合上汽和通用的生产技术举,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丹动筐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计练,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冀狈绿,与进气格栅浚、发动机舱盖形成盾形区域铺蛋咐,造就了独特的宝骏品牌DNA峨掏破。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计查谎。从前脸上看负,与宝骏630的设计保持了高度的一致视敝瓢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抄畦耻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粕倪,颇显动感低。   在车身尺寸方面椿点搞,宝骏610的长为4401mm谦净儒、宽为1736mm款、高为1462mm忿惮。由于与宝骏630车型同平台生产咕巴华,因此在轴距方面并没有变化略伐,依然是2640mm镁采彤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幂惨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猩宏揭,尾部扰流板囱封、包覆式的后风挡玻璃寇、硬朗行李舱的线条齿合,颇具运动风咖晚撕。与此同时灭芳涤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扩磋拳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利距报富。   =============分页符=============   内饰方面广镐灯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摧哄呢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掳,方向盘搭配银色装饰条么拢,整体风格偏运动咐确,带来不少新鲜感喉搓繁。此外烧,新车仪表盘也进行了全新搭配剔妊瓤,采用双表盘设计画视,更符合当前年轻人取向片翻罕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疵得,提升档次的同时也带来的一份运动基因隧酿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溶介。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戚阮,LED组合仪表提升了整车的质感汐谢碗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验车斥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弧漆迹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗡肺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袒苟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戚瞎。   宝骏610是一款两厢掀背车型坎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糙淳教。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够接刊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒担,也可以按6/4放倒座椅呈港,放倒后容积可达到1300L壤。   =============分页符=============   在动力方面违犯峰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犬,最大功率可达82kW钦赦菊,最大扭矩为146.5Nm脓都蔼,这款发动机也同样在630车型上使用计划烤。为了发挥出更好的动力性能驴室揽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器七寇段,此外还配有5速手动变速器可以选择佛踢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品劲募贿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趴盗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矗橙握、君越篙帝吮、君威等车型上融孤萍。   在整个实际驾驶过程中秤诲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳响。在1500-2000低转速时司介,所爆发出的动力输出还算尚可肚,油门响应比较直接韧。但是随着转速的提升搅嘶,档位的提高仟送,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苟领。这种动力表现不温不火博厦颁,但是足以应付城市道路使用脑。   相比于第一代自动变速器掏讹梯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升场筷。只需稍微深踩一下采瑞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肖落缺,只不过由于排量的缘故匹,推背感并不是很强烈即,且高转下的再加速能力也有些力不从心交。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适队钉递,这也完全符合它的家用定位觅疵墓。在经过颠簸路段以及减速带煌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廖饺,让驾乘更加舒适胺紊。此外伶,在过弯时底盘也显得较为扎实吼班。   结语场技:宝骏610的家用车定位很准确拆桃,配置很务实掏,储物空间多李舍冕,不过在用料和做工上还有待加强围溉。不过动力系统方面确实不太给力坝,最多可以说是开起来比较舒适水,这也比较符合它的定位硷端。作为一个新品牌卜点藤,宝骏还有很长的路要走箩币,虽然已经走过4年多烹撕泊,推出了两款车型溺龚讣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹈芍,在自主家用车市场上打出一片天地来详,我们将拭目以待颓驶痛。 责任编辑瞬鲸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巳财躺,大众展台上首发了2015款大众Jetta厩时。这款车在现款Jetta的基础上掇层,针对外内设计细节进行了小幅修调豁夏睬,属于一次精修边幅的小改款挤儡行。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裳短忌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涎。 全文总结坝:   对于这么一款外形细节有新意盆沫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耍骚,我们只希望它能尽快来到国内叛席,因为目前国内的速腾车型嵌慌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势册,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欣顶。 责任编辑醋滩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踌悼溃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刚碧俗,深入布局炒九。其中包括类似上海大众新桑塔纳屠廊、一汽大众新捷达米、斯柯达昕锐浑冷、以及再早之前的本田锋范沁贰、日产阳光等等寞熟分。可以说屉,在这一细分级别霖搔,乱战才刚刚开始农。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磺阑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粟篙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肩。反而厚重了不少却缉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近残。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妮款。就前脸部分来说汉宏慌,整体样子是非常简洁的递,又有几分动感荡,和标致其它车型相比是有些差别的范世。   侧面造型规规矩矩柏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杉督诽,你会发现碗碧修,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挎,但301更多的是安安分分的一种踏实感混。其中锯逞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诗段请。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纶顷骄,没有那么规规矩矩具己澈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烧恼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体队驼,这也是一项非常讨巧的设计雀。设计感油然而生井蓬帮,除此之外蕊疚,车尾并没有多余的装饰物递夕炮,简洁实用依旧是主要风格唐漓。   本文导航" "斯柯达明锐荚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滑糜幢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妮联,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煎耿喉,可能除了家族化的设计以外纷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄。 虽然它采用了大众的MQB平台备,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倪称铰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垢,全新的家族化设计让它年轻了很多里庐蹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灸任,但是相比现款殿,它的前脸更显稚嫩茧,也可能因为现款有些老气横秋吧拧。 车身尺寸方面亥,它相比较现款有了一定的进步团艘,内部空间方面自然也有了一定的进步通歼花,在后面空间介绍上我会在进行阐述匿柏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篙级,这也集中在细节设计方面杆汝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掂爱,还有合理的镀铬装饰入,这也是新明锐年轻的一种标志甸魏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖圭。" "  2014年4月16日晚非剧,全新英菲尼迪Q50正式上市誓洛凹,售价区间为32.58-54.98万元碧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凭嫁仓,2.0T车型三季度到货春,参与我们本次对比的是3.7L豪华版究锻陆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版化。三车官方指导价格基本在42万元上下扁,具有一定代表性兴湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笑廷结:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炼饥芹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锣信淘,车头造型极富攻击性盘,侧身线条动感优美暗檀峦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庙痉妇。当然颅没,它的进化不只是看起来那么简单蹲瘸氖,内功的修炼更让对手望尘莫及吃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中储,而且大有愈演愈烈之风附,尾部设计很像自家的新5系怀,家族化设计不可避免侗淡肃。即便是标准轴距版本防斥,新3系的轴距还是达到了2810mm姓,比上一代有小幅增长舰佃,再加上悬挂对舒适性的妥协讼玻,曾经犀利的3系已成过去撂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纽灭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲜茅,那非雷克萨斯IS莫属了舅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绵憾,车头动感夸张弹苫,车尾简洁利落免巳陋,虽然有历史车系的影子忙,但这绝对是对精髓的传承和延续封扩。   本文导航" "  又到周末了绕僧,在大学破旧的宿舍里榷淑戮,百无聊赖的仰躺在下铺上沉缆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报你,心中泛起阵阵遐想册售虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朵蛾,充满战斗气息的车身孟楷,都让我无法安然自卧拳降,打起精神茶超,跑到隔壁楼的图书馆票染,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硷媳簿。没错构抹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茬风先,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心结。但是拷,今天要说的主角并非“兰博儿”楷试,而是广汽本田第三代飞度虐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绣糕了。   ?什么是边锋主义龟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俱,线条过渡果断米士,或许本田车型的大部分都符合这个范畴布,包括讴歌品牌也大致如此梧。第三代飞度相比上面的两代擞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胚妮晃。车头部分比上一代更加动感息榔量,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状台届冈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰售奶。给我总的感觉是螺劲写,车头的成功是线条运用的成功魂撅滇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撕,从车头到车尾一气呵成姆,整体感和流线感非常强脾返。从某种角度讲帽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙短窘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵汾曝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冯,但相比其它竞争对手路,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出无。   车尾的感觉并没有车头那么好归导肪,对于我来说户蒋,车尾的设计并不满意兼煌寺。过度使用的镀铬饰条武亨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口市斑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复憋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡唬,在纽约车展即将开幕之际秦茧砍,路虎发布全新发现Vision概念车秀,配备多种新功能蛾握,智能玻璃实现透明引擎盖瞪,座椅灵活变换可实现共四种模式荣稼添,包括远程液焕迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盛,第一款路虎发现诞生于25年前镀,全新发现系列定位于“休闲”敦茸,总计拥有四款新车斧挠唉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藩签,多功能配置纪瓮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糙浇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衔仍,其中包括远距离医踊悖控钒,智能玻璃等沪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皮钵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兽,“新车现代化的茸慰,切题的阿拓,并引人入胜的设计犀谴,是发现车型发生的重要转变虱断挂。”" "  [汽车之家设计] 2013年栖,我去过一次柳州慌浆拐,那次勺歇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挝炼宫,当时汤亥,宝骏只有宝骏630一款量产车型波壕烹,时隔一年轮架,这家公司有了新动作匡醒连,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肪勺花。官方表示蠢齿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品良贫。   事实上陪爸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挺黄恳,那时毛坍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宋,为了配合厂商对车型做好保密工作莆老,当时我们也并没有拍摄相关的图片恼耽。掐指一算邓臼,当时半,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了璃台容,在聊到这个话题时猴,项目负责人也表示梁巢,整个团队在这期间做了很多的工作口,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伶,即便有着此前宝骏630的经验鄙兼绅,但对于一款新产品而言勤危,整个团队仍旧不敢怠慢财。   为什么要推出一款两厢车懊烩嫩?   新品牌诞生初期磕提,单一的产品有助于更好的把控产品质量位,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狙泉,从而将其转化为品牌价值婚寒陪,在品牌得到一定认可的前提下施玖,适当拓宽产品线膛灵潭,无论是对品牌浇,还是对市场而言都有着积极的一面贡共。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄棉猎,较为官方的说法是“以市场为导向”阔,不过在我看来悍位衫,这仅是一方面潮滑材,在有了以上需求的前提下钱郴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漂搔,于是才有了这个方案慌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外输,车辆的动力系统漓长、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剑界慷,无疑是一个两全的方案模矛。   两厢车在定位上有什么不同吗芭藐黎?   简单来说匠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敦丛。相比之下沃狡愁,因车身结构缘故添,车侧和车尾的造型变化较大乡尼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桥率,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阀浓,印象中天葡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艾,有些时候艰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聚。当然里梧礁,每个厂商都有自己的想法邢,这种实用主义并不是坏事匆完斡,毕竟皑劲徊,车是用来开的恼揪,把主要精力投放产品稳定性方面梦,对打造一个大众品牌或许更为重要贯湾可。   在造型设计方面骂菩,除了已经固定下来的设计元素外跑读,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚷亭蚕。对于镀铬饰条的理解见仁见智牵矛筹,然而绒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闺,正是在这种需求的推动下籍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场樊。   察觉到这一现象后论挨父,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刃拐,显然奈块,一味的添加装饰条并不合适鸽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求日几。一般情况下揩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区混灯滴,除此之外聚寥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条话洽慷,在设计师看来窜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘉红汞,我还不曾有过近身接触摄比附。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知山陪协,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姥翅瑟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伺使。或许这么长的一串文字来的有些陌生年砷怖,简单讲坡烽朗,它就是在航空航天器上使用的转向技术孔。我们将就驾驶者最关心的方面烩夏腔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闲盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僳馁兢,人机交互系统的先进等等哭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俗逗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龋聊梁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吐,不难想象Q50的出色纳舞畔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳推胯,同样陡徘,作为宝马1系的车主娘酪,对于操控的追求反衬出Q50的优异看。而剥离开车身的种种酿辟毙,他们共同的认同就在于这三个字母鞘屑立:DAS   【什么是DAS劫陕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潍伍衰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辞旗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔚泊事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型入公。   【DAS工作原理是什么靠?】   车辆转向时撇缕,不再依靠传统的机械连接萎房康,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茹犀虱,根据行驶路况和方向盘转动力度巾定响,速度进行综合计算啤风,从而指挥转向电机机构实现转向冉。   三个ECU属于并联关系羞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失臀雀、方向盘袜、右前轮)谦挞编,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况马。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔼谢管,恢复至传统的机械传动转向模式蔑,确保万无一失饱券疯。但在正常情况下俩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离土孤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍蛇喷。   【DAS汽车的优势嫌却?】   操控性怖伯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撇宋藐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况多,享受更多驾驶乐趣始态。   【为什么线控转向比传统转向快锯隙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哥娥。整个系统中没有橡胶衬套铂凉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曙煤妹,因此首先从内部减少“延迟”每习段。   【DAS对过弯的影响挠镀?】   转向相应得到改善痰。传统转向系统图怯,在接近弯道时篡残玩,驾驶者需要提前做出转向动作完施残,否则汽车无法实现平稳转向枢驾时。而采用了线控主动转向DAS系统内吴,通过消除内部的转向延迟灌熔莲,减少了预先动作的必要驼畏虐,实现更灵活的转向阑。而驾驶的感受将更加直接健,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘘很辆,毫无延迟孰搪倒。   【转向系统也能够减少疲劳寡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挞诚病,因此从另一个角度提升了安全睫城耿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢っ拇埂)甲,12款参与测试的车型中落病,在定速140km/h的巡航测试中钦椒倦,平均修正次数红敞护,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仕寄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点遣榔潦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祈部杯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级俅闶耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   当然砍微挟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目连啸,而对于传统车型颅想,这一选项代表着发动机谢匆些、油门踏板摹、悬挂阻尼猎此和、刹车响应等等方面的细微调整哼唬,而由于配备了DAS协,英菲尼迪在模式选择上隘,更进一步的调整了一系列的功能咕恢,如钩:主动声音控制系统雹、线控主动转向DAS墩、主动车道控制和主动循冀缂撸控制系统ATC等等的设定踢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛔辟?】   通过上面的简单问答定苍趣,我想我们已经熟知了DAS系统念辨趟,在响应更快瑰较霜,相比机械系统更便于维护豁,节约成本握魄,减轻重量等多个方面都硕果累累楷溺绕。而任何事物都是双刃剑度龋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伸饱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肛桥齿,他的解释既简单睬募,又复杂啦,背后掩藏着十年之久的不断试验汤,推理库钡底,再试验的科研过程透拉速。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祁恫拍。而这些内容无法用数据体现才辽,还是按下点火开关吧歼静。   本文导航" "   《极速60秒》坎、《死亡飞车》藉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吉衰,让车迷们大呼过瘾称琴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擞。另一方面镶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的静吭努,但开在路上肯定是最牛X凉,最有回头率的美靛刃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事禽竿努,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乔哄、“真NB”这样的感叹实贡盲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烷媚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹅梳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分德尸浆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统蛊搬。    作为最具代表性的美系车型爸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程响,五代车型熠熠生辉兼蛔绣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懦溅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看办哩,主要原因是新一代车型不够“MAN”膘椒,缺少了野马的一贯的风格禽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车的。 什么是肌肉车雹导缓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捐盒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洗坊哗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烦诺、具有强劲马力乔鳞推、外形富有肌肉感的美式跑车翟棚碉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骋乒朵,例如雪佛兰科迈罗垦玲握、道奇蝰蛇冷尚骇、道奇战马刚跺旁,还有就是本篇文章的主角福特野马际。不过这些都是字面上的解释戳滇屎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镀。什么是肌肉车普柯飞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集媳努,科尼赛克Agera苗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哗栏褐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喝枪挫。但实际上并非如此恭赁,凭借自身出众的一面橇缕得,福特野马在众多超跑中脱颖而出党浓,成为闪亮的主角蔡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汕惩赫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妈遁囊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汹伪裂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柯秋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冬绿,野马还是地道的童星出道!是的纬倡蹭,早在1964年刚刚诞生之际疙教,它就被搬上电影银幕秆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拴车,也许大家有些陌生城衅眉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乾。在过去50年里泻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侧蛋。    无论是哪一年代的野马即酞瓶,但凡出现在电影中氮摄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浚淮汇。衬托主角的英雄气概或是独当一面盖涕,野马都游刃有余窜。在近期上映的《极品飞车》中娘毕,野马更是作为整个剧情的主要线索橙袒,陪伴主角经历了人生的起伏蹭休。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涣,五门版的三款车型——耀真怖盾、耀享柒鳖顿、耀动分别为52.8万码、57.8万拒蚀、62.8万飘书陷。另外还有只发售500台的限量版艘朔,价格66.6万元拌弦坝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涤顾慌,只是在色彩搭配上带来更多选择阑,车型配置也更合理罗宿筒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旅方孰,并且通过优化四驱系统簇赡琅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檀岗癌。揽胜极光一直被认为是外观控山嫡桃,但作为路虎车型缄钞醒,它也有着同级一流的越野性能荒福。这是款长着女神模样碘,也有着女汉子般坚韧的车缸。 外观陡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凶阶纫,所以不仅长宽高没有变逃千,造型设计也和现在基本一致虏。设计师只对一个细节进行了修改刨筋,就是后视镜碴。新款车型后视镜造型整体感强氓诫,与车身有更好搭配效果刷亥停。除此之外蓟锑,极光传承自揽胜的城堡式车身号,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰习韦。虽然极光已经上市有3年时间藏痹,但时尚感丝毫不减玲祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遍,极光有自适应LED氙气大灯沟、全景天窗等配置贩,兼顾时尚与实用性伙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰财,前后保险杠尺寸更大浇传咕。另外封腺,2014款极光提供了11种车身颜色忿,消费者有更多选择董。    另外鹅皮靡,外观细节上能看到的摄像头和雷达腾滑洁,是为了实现自适应巡航妇淌、自动泊车挝、360度倒车影像等功能入北录。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喜嘘聘,既可以设定与前车距离或行驶速度经扯融,当系统计算出正面碰撞无法避免驮,会释放最大制动力降低冲击速度贡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涧炼哥,实用性得到提升砷裂棵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲤颠妻,并不是说女性不能开拧,反正我问过数个女性朋友孰贺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迟,完全不是自己的菜柑势。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奥穗,所以我觉得这样描述更加准确舱好:这是一款为男人及女汉子准备的车守晾猎。不是说它不好蜜,事实上野帝的特点非常鲜明辽讽壕,优点也特别多稻激缎,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆,那么它的优点再多也是白搭囊。好了瑰衔,说的够清楚了合,男性用户请继续看下去嘘狄,女性用户请酌情选择菠杭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糖形,也就是售价24.18万的最顶配版本妮本比。配置非常丰富没懈,但较高的售价容易让消费者望而却步残番概,毕竟男人也不是那么好忽悠的镰剑闪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尾。不过既然我们测试的是高配版本仆繁猜,就来看看这款车城寝剧,按照惯例朽季,还是从野帝的外型设计开始可深铣。   ● 外观船:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沁桃尺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滩疼娶,野帝这种偏向硬派和复古的造型女栖霖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吕财湿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掂,这对于野帝来说无疑是个劣势靛失,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锈惧起,国内汽车消费更是以大为美旗钡,野帝国产后尽管已经有所加长功,不过还是给人感觉不大乓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擞炕稗,带自动点亮功能的氙气大灯烤、大灯清洗功能苛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帕。日间行车灯采用光带造型浚分,并集成在前大灯组内谋骑蚕,样式比较简单玫陋道,辨识度还是比较高的崔岭。   尽管车身长度不算长叼巾,但野帝的高度还是比较高的松其,一方面是车身设计的就比较高大深肯毫,另一方面也是因为底盘较高店剧迁,悬架行程比较长寞店痪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搭昆陀。   后保险杠设计的比较厚实葛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姬饲肥,也是为什么我们说它更适合男性车主摹。倒车雷达是全系标配洼频,不过倒车影像和自动泊车是选配陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矗保棉。   需要说明的是赌,按照官方参数配置表扦倪肯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的断吨,不过这台车并没有装配后挂式备胎改鞠芯,4S店解释说是同样是野驱版绥,有的车有后挂式备胎凭,有的车没有绍叉,如果不要后挂式备胎辫龟,可以减6000元届汞。   十辐立体式轮圈囱墨,样式符合野帝的整体风格赦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲜酵,规格225/50 R17霞酞氰。这款轮胎算是一个折中方案毫并,整体表现比较中庸悍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差港。" "  2006年始疤了蛾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荡隙沤,没一年努,这个品牌都在刷新着销售纪录部,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱。2014年赦,新的产品问世结味手,这一次它不再效仿放、跟随檄,而是独步青云拨。   在过去的几年里截,英菲尼迪的品牌推广是以设计幸、豪华为主要核心菜,由于旗下车型均以大排量为主甘,并在操控性方面有所见地庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝帘葱。作为一个初来乍到的年轻品牌瞳,每一步的迈出都显得格外小心盼,在保证动力性优势的前提下柿称蚊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钡恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距能碍,原因很简单虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师集,也就是不同于别人的卖点臂。   在同级对手们相继更新产品的时候涸,英菲尼迪一方显得格外冷静败划,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靶森捂,好在当它真正来临之时矛鼻翔,并没有让大家失望输昧琳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脸咯。   在介绍这款新产品前讹,我想我很有必要做个说明辖萌,Q50实为G系列的换代产品家黄,在2013年度颠百,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡鲜、SUV采用了全新命名妥邯,即轿车使用Q字母来韩团,SUV使用QX字母钒陋,后续数字分别代表车型试,这样做有利于车型之间的关联度擞。   2013年酿,我的同事在经历了12个小时的飞行后茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焚舒,在回国后的闲聊中钞揣,他的目光坚毅唱湃,言语中难掩一丝激动股,当然他对这款车的最终评价很高抢枯,抱着这股期盼农,我们今天找来这款车杏,一同来寻味我同事当时的所感扭武亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜斑,所以厂商提供的测试车依然为美规版霉敖染,所以动力舜炭全、底盘的调校撕烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妊惊沧,但整体设计与科技性不会有任何出入褪噬习,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臂,也算是足以解渴了拓。   对于设计语言四个字来说煎队骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磨,有时我甚至会想啦蹋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褂?正因设计团队的不懈努力拐骏令,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表儡酶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘟。   低矮的车身们瞳,流线的车顶藕牟,都是上代所传承下来的精髓费坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾背熟,这与宝马3系的水平相当舱熊豁,优于奥迪A4L绰嵌泥、奔驰C级等产品沥匡,别小看这一举措讥楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性持苫掀。   对于轮毂轮胎的配备上骋棉,英菲尼迪从不走低调的路线玛扁朴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溜聊。   本文导航" "  2006年始雌疆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镀,没一年价钳,这个品牌都在刷新着销售纪录前,同时也在影响着国内豪华车市场的格局落。2014年徐斧投,新的产品问世畔,这一次它不再效仿戮、跟随毒负,而是独步青云犀。   在过去的几年里衅秤楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计势危、豪华为主要核心较,由于旗下车型均以大排量为主墟畅涟,并在操控性方面有所见地拉雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手入链。作为一个初来乍到的年轻品牌冕,每一步的迈出都显得格外小心匹,在保证动力性优势的前提下磁世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暇涣咕,原因很简单窗湾耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒锰,也就是不同于别人的卖点怖。   在同级对手们相继更新产品的时候荡姥侨,英菲尼迪一方显得格外冷静铃界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠摊,好在当它真正来临之时攻歇焙,并没有让大家失望干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熬。   在介绍这款新产品前漂嗡,我想我很有必要做个说明岗盘蓟,Q50实为G系列的换代产品澄,在2013年度扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车胖、SUV采用了全新命名赋,即轿车使用Q字母仙痰,SUV使用QX字母喉,后续数字分别代表车型醚,这样做有利于车型之间的关联度恨汝舱。   2013年都撤,我的同事在经历了12个小时的飞行后冻表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50型呕屏,在回国后的闲聊中钎酬敲,他的目光坚毅爆缄,言语中难掩一丝激动吼,当然他对这款车的最终评价很高票寒,抱着这股期盼搐构撼,我们今天找来这款车恐湿,一同来寻味我同事当时的所感袒测怪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤入苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版沟,所以动力础、底盘的调校闲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绦,但整体设计与科技性不会有任何出入苔官汇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计,也算是足以解渴了呈郊。   对于设计语言四个字来说唤刚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都拆扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宝,有时我甚至会想少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量含坍涎?正因设计团队的不懈努力瘦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺徘。   低矮的车身畅,流线的车顶锣叙,都是上代所传承下来的精髓懒门味,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苯垂,这与宝马3系的水平相当疗谜,优于奥迪A4L呈些滤、奔驰C级等产品态,别小看这一举措碑豆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅发。   对于轮毂轮胎的配备上趁铣闻,英菲尼迪从不走低调的路线盟敢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碉宛楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揩狭逗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首石,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踏、陆风X5户、全球鹰GX7戮蓖,但依然无法撼动它的地位须。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氢捆繁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咯垢,它就是CS75摆吾土,来自长安汽车斡。   在众多国内车企中蚂梆,长安汽车拥有较早的造车历史伪贩谴,并且对越野车的制造要追溯到1958年诺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹丛叛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馈饱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型商巫半,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勉硼店。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔唉盲。   在对长安历史阐述过后弗锰祥,这款新产品更是令人期待料取释。在2013年9月诉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发来,一经面世便引来了无数人的驻足摄遍蜂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徒建亨,诸多细节上的体现苗,可以看到与时代的接轨剂,说实话释浓铣,即便与合资品牌相比篙鸡蔷,它的设计也毫不逊色太殿袖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表借镣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚷慕礁,在首次无伪谍照曝光过后奉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手南把。从车身尺寸上来看蝗角羚,CS75在长度与轴距上的优势突出貉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响九坤。在设计上囤,侧车身的视觉冲击力有所削弱杯,平和的线条增加了些许稳重感河黄负,而在配置方面绝不含糊阀路技,右侧后视镜配备摄像头拧孝饶,为泊车提供了更安全的保障凰存忌,此外17寸轮毂的注入戏,也为整车视觉性增加了不少好评分割闭卞。   车尾的造型体现了丰富的层次感舒,使其得以回归至前脸的感觉坍曝赫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毁雄能。此外统,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统加黑灸,可以看出CS75在配置方面的丰富性础谷弹。   本文导航" "  上半期挤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况门鹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位扁吨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勺。在“下半场”的对决中胁你,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辟忌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尽繁。   点击阅读穗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脑概氰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渤蹋梨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剿柔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尘羡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后譬勒捐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梢豢,以应付那些五口之家出行的需求昆垮。行李箱空间的比较簇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桶扒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱们椿,或者带孩子出行时抖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗡榷。行李箱内是否配备12V电源接口蔷涎踏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱般擅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高罕:170cm 体重纽腊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高前锌:175cm 体重煞透膘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地良,长安福特此次也算酝酿已久了酿党,可以说即将推出的翼虎顾媒,每个人都能从中找到自己心仪之处柏帆,例如极具冲击力的外形瓢胃、科技感突出的SYNC系统澜宦宦、人性化的内饰细节设计衔盯、又或是强大的日常实用性收,这次惦,同级对手们真的要小心应对了谱汞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后城侥失,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点关,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刮。显然橙钡,在错失2013年的发展大好时机后篇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点襄亩纶,其实也能够走在大部队的前列香。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段付晃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡泡。眼前一遍利好型,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杀炭固、雪佛兰TRAX鹃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效墩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘿逼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟固,至今我们还没有看到实车醛。从目前的情况来看保,它们很快就会来到我们的身边斗。正是这个原因半,在日内瓦车展媒体报道结束后榷扑,我们并没有着急回国婪味,而是完成了几款车型的海外试驾范搓、测试和静态对比的素材搜集教协,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迫廓饥。   看到这里起,或许你会产生疑问森:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穷妻粱?坦白地说呜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粮驴肉:1.它们必定会国产并且在国内销售猜酷烽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馆豆皋,只是一些细节针对本土化进行了改造螺邪,但外观内饰设计枚、车内做工仟妇汲、人性化瞳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化老。综合上述所言熬腥心,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诽捆苫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些还,感兴趣的不妨继续看下去署肆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筛肝磕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘛蓖暴。例如CX-5棱摩、ATENZA阿特兹荣剖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龄妇。最重要的是轰继炭,它们不仅有所创新屉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠢容藩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贾欣,再到如今的Axela昂克赛拉浦存佳,马自达3已经历经三代车型的演变登肺储。据长安马自达相关人员介绍窍劝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铝辑夹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化错屉垫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陪梗拱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绦。它的眼神更加犀利某另删,车身线条更为动感陆峨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹栓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慕杏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨杠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连回驴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秽烤禄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神构媚唇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谜雄冗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计傻。另外兜逗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炮塘炉。据厂家人员介绍莽呜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斡屡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沧呢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化希,使它的整体视觉感受类似红酒一般两墟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴纯肯辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摊矛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm触皖蹈,两款车的轴距同为2700mm匹抢孰。相比同级别其它车型碧拓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朝阀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑盗巍,不过轮圈的造型稍显普通碘勘缺,不够运动垄册。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吹,规格215/45 R18吩厦光,抓地力表现不错磐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奥,规格只有T125/80 R16配淘。   尾部的设计不算惊艳客土碱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全高汞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挝倾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计须,这在同级别可是十分少见的沛凶舌。" "  说起海马福美来届贩呸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潜壤,转眼十几年过去鹃苛境,福美来已经迎来了它的第四代车型颂撮旅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5违陇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阂矮,新一代福美来M5采用全新平台打造啦欺,不论外观还是内饰槐涤彭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侩先具。在此之前胸啦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淮董,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠论。   前脸采用了类似美系车型的设计风格放凛捣,宽大的直瀑式进气格栅娃具扯,大面积银色镀铬促,符合国人审美性。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酸谜,腰线采用分段式设计赴确,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毕泛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沙,凸显运动感妻抛齿。但只有左侧为真排气口痢蠢赂,右侧仅作为装饰污急衫。" "  对于中国汽车市场来说梧擦,凯迪拉克属于一个后来者噶漆肆,当然这指的是豪华车市场桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地面嫡,那可真要拿出点真本事酿炒。凯迪拉克也明白这一点琳呸波,去年就将全新车型XTS进行了国产冀光两,并且上市销售稍氦伯,销量也是比较乐观的首讽膘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里念枷避,无论是配置上还是动力以及外观设计上诞庞,至少能让大部分潜在的消费者接受醚暮,这确实不是一件容易的事情码嫂。于是零搏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淳,对动力和安全系统进行了升级啪侠十。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桂蓬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燃,仅有一款36S铂金版玻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变立驶。   2014款XTS 28T铂金版外观还:外观延续36S铂金版的设计文垮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暇溜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅价怀,在其他方面则没有做改动勺惹宿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潞谭辨,没有做太大的变化害诬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湾。   XTS是一款善于运用灯光的车冒胳滩,它将大量LED元素装备在车身各个部位氖,正是这些时尚元素的出现虱悉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侣,获得了更出色的细节表现力勘。这些称不上优势的细节表述土嚼潭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祟瞧超。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化其隧倾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馁椿。尾灯依旧是LED垂直式的造型圣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒙读科。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翁薄垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驶汉。早在上世纪五六十年代棋惭秃,Citro?nDS就用上了可变悬架襄烷吉、随动大灯虏噶薄、转向助力阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册羞,加上极为飘逸的车身设计徐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拍琳部。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庞轿,2011年长安标致雪铁龙成立戚,到今天我们测试全新DS 5LS桑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实家袜暗,音译的中文品牌名念起来很接地气噬翔:长安谛艾仕竭帝尖,有股莫名的喜感唤潭屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峨朝,是台正儿八经的三厢车饭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咀犬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽佃剑。如今踢粪,马自达6已经发展到了第三代狙糙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乘辰趁,它的名字叫做磊蛇亢:ATENZA健。之前我们已经解读过进口版本踢誓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手怖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烤匙,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑,还有更加令人期待的2.5L芒。   注勤:此次测试中递度,红色车型排量为2.0L凰唤,黑色车型排量为2.5L棵画揉。国产ATENZA目前还未上市全课,此次测试为抢先测试氢,车型为试装车珐裙。   截止到发稿时陈,官方宣布滴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺杠汹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擦,上半年上市销售解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毒,我们还是先来聊聊外观扑瑟。相比进口ATENZA谜,国产版本在外观上基本没有变化飘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份獭违没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬凤烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里下拴够,“下”这个字可意为“以后的”舒希,用来表示那些目前还没发生的籍溺、未来也不一定发生的事情粱。比如有人说“下次请你吃饭”猴粪道,谁知道是不是真的!同理怠艘科,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辫,实际上暗藏了一些不确定性夺:它能引领未来汽车的发展趋势的玲?或者只是一句空泛的口号镰?这是我最关注的问题刹滩呈。   当然也会有人更在意其它方面讹,比如外观内饰和空间等等渺童,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赣埃潦,本篇文章的最后也会提到唤形讼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太圣。   关于下一代城市SUV的概念袒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睬婪。在他们眼里坪袄冉,很多城市SUV都太“娘”了陶,连个小土坡都爬不上去怎么行梁报,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统势祭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匿、勇于冒险的心祭酪率,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一认。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藐监,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遍阀私,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耪拉,它能够去接受户外的挑战培白,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眉脯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毒江犯,目前主打3.0L排量的三款车型浅,都搭载三菱第二代超选四驱系统胎双歌,售价39.8-45.3万元商,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诡绷,还有一个最简单区分方式江娜,只有精英超越版才标配后拖车钩弛磺琅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓄荣泡,陆续又在第三代(V73贸、V77等)和第四代(V93事害灌、V87开胁、 V97等)等车型上装备凤誊徊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冈就氮、四代帕杰罗)皋妮如,现在销售的为第四代帕杰罗焚。   如果单从分动器的挡位看避伸班,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统署氨,拥有2H究、4H吉嘶牛、 4HLC死绍食、4LLC四个挡位樊狄,在后两种模式下捌蚂苗,中央限滑差速器LSD被锁定梗,为四轮提供均匀的驱动力钉岸诫。不过值得注意的是篱隙瘸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庆赋,前琉得惯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节括淡夏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜕规,正是这样的全路况实用性仁敞,才被成为超选四驱系统皮陈逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擅离,可以在2H湃、4H挡位间随意切换石惫,当处于4H位置时甜花剔,它相当于一台全时四驱车型噬奶,可以提供更好的抓地力和驱动力认砍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拷,而处于2H位置时擦潮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善替,不过这样一个大家伙油耗不会太低钞诉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喊换。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝先,4HLC模式时沏,中央差速器锁止蛋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚窝刑,不但锁止了中央差速器旗戈庐,还拥有更大的扭矩输出鞠,此挡位的传动比为1.9:1东凹戎,扭矩被放大1.9倍蜜篡泪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下得,4LLc就能派上用场淖埂。在车内颈,仪表板的中央会显示当前驱动形式涟讣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挟,并随时了解到现在所处的驱动模式惠仁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)千还,应付一般路况毫无问题茧,但如果长时间处于极端情况下拭唇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱败勺详,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逆阜衅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磊溉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性省,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泰驴敢,同时也提升了整个历险过程的安全性宋,因此光有一颗狂野的心还不行笺,还有选择一个可靠的伙伴蚂。 责任编辑撇滤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禾泥莆,已经上市四年了磷蓟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皖套,跟老款福美来相比档次感明显提升良。除了看得见的设计差别段,福美来M5在配置使、空间方面也有不小的提升瞬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本履佩,1.6L车型会先期上市柔量铺,后续还会有1.5T车型推出败。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吵几,其中手动挡共有6款溅,自动挡3款夕巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懈,厂家介绍说叫旗舰版募藤衫。由于厂家没有提供参数配置表尼盘奢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蠢焦滤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芥。 ● 外观取:中网造型似君威梁飘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面食,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头休碗,尤其是车身长度唉,福美来M5达到4698mm踞,超越绝大数同级车的车身长度拧吭罐。跟老款福美来相比彪每,福美来M5的车长霜迷陛、车宽和轴距都稍稍增加一些深嘶,而高度降低了3mm拭帘。   因为长度和宽度有明显提升窃仓连,高度基本不变朗显拨,车头设计的比较厚实巨碧皋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氓兼螺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摄敦,格栅同样采用镀铬装饰栓苏长,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卿耸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虾触,老款福美来就已经开始采用沦伙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妹镣锤。中网轮廓稍有些不同旧母沥,老款福美来的中网较矮姑,而福美来M5的中网稍高侣,看起来更加厚重榔仙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勘。除入门级车型外汉克,其他版本车型都配备了自动大灯挂褂,这点还是比较厚道的朝,老款福美来全系没有配备自动大灯椿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哆骋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懦勘潍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欢肮,能明显提升辨识度娩价。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惠息颇,是2007年买的徐姓枯,到今天行驶了9.7万公里左右史。日常使用中油耗7-8升/百公里办轻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惧,第一就是便宜戳,全算下来8万;第二就是配置高脱渤,07年8万带皮革座椅线摩、天窗宠谎猎、自动大灯和倒车雷达的车不多瘟爱上,而且空间也算说得过去枯,总的来讲这款车符合预期降房徊,坊间说F3小毛病多肩啡,不知道是批次问题还是命好橙,我家这辆倒是没什么事儿殿。新F3于今天上市汹淘阀,领导说我算车主寺,于是我就来了未低。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疼入,聊聊老款在使用中的各种感觉侵署峡。   ●动力及悬架娟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毕,动力够用诉屠,只是起步比较肉缝霞檬,1挡和2挡齿比跨度偏大苛,走起来后挂入2挡转速掉的太多胺危,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垃。   油耗日常市里开7-8升/百公里某厢,还算满意娶仟法。悬架初段有些生硬田,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罚贸幻,对于颠簸的过滤一般栓,后段软诺,拐弯时车身倾斜大让差嗓。总的来说算是个合格的入门级家用车系。   ●配置及人性化设计硷亩吃:   比亚迪一直走高配低价的路线漠,配置丰富覆赏,前面说过棚坍,皮革座椅奶冷贸、天窗钱、自动大灯和倒车雷达都有所配备督赴掇,另外洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霸,虽然不好看氮草,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囊。没有行车电脑显示屏菏乓,无法了解平均油耗踌淋抱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袍,首先价格便宜懊截缆,其次当年没有也不新鲜)苫勤芯。   人性化设计方面芳弓谁,四辐方向盘比较细弥欧崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤釜耙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蠕瓶炭,四个角随便按一个都能触发犀姑许。日常小储物盒好用霸雾憋,票据戮匣、手机和水都有地方放墓,不满意的是门板储物太刑忻住(硬伤)陕怕,平常只能放车证之类薄的东西矾,连杂志都放不进去谎,后排基本上算是没有储物空间提捶表。   ●做工溯: 内饰和外观各方面做工比较糙豁坦素,主要体现在接缝上洽风庐,不仅大而且不均匀雾粒黔,这是急需改进的宠狮断。   ●空间些:   F3轴距2600mm灰踢,我身高190cm猴宏酮,有时候我开车羞疾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫌。后备厢空间大镰负常,而且比较规整缉先瞄,用它进行过几次小规模的搬运剁守,还可以私。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拭,试驾中我也重点根据这几点进行体验荣活蜡,看看新F3有哪些改善和变化期。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吴唉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膊勘,仍无法挽回姑娘们的心歼瑟,如今她们只爱大长腿和都教授撅霸。不知道你们发现没有媒降寺,宝马在汽车界引领着同样的潮流探从膜,硬邦邦的3系颁、5系换代后都不再凶猛挪,舒适感和精致感倒提升不少氦。现在轮到X5了武祁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漠,我勉强同意这种观点该。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦为汞脑,更显精致来。总的来说关,它不太凶藉壕僚,更俊美一些偷些。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市科蚕,除了外观与内饰的小幅调整外逝体,改款后的逸动引入了1.5T发动机撵忱肛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒朽竣,逸动采取了1.6L家庭够用默、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弯膏挝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仓沧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罢,一个争取“各门功课”都不落下朗馁醋,一个则是专项选手檬掸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弧。 ●外观碎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晾构侮:轮廓流畅态崇盾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搭尾、瑞虎系列沛、风云系列及QQ系列)墒辽,同时带来了转型后的全新车型台,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7板匪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造线箍咎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜,更是出自海外设计团队之手谋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词培。" "  刚进入社会的年轻人绷恢腹,它们也背负着太多的压力套府,在家庭事业初步稳定之后圈,一辆车对他们就显得很重要糯。致炫就是一个体贴的产品匙,它有着炫目的外形精酵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致看际,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吉犀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上际铃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潘垫瞥,变化的不只是名字透撅檀,更是尺寸和定位详奉翰,风格和潜力溉谰圭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辛很,吸引着更多年轻的用户群体固禽。   致炫外观灵动时尚煎圃乃,带着一些年轻的运动气息弦,车长为4115mm搔申,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钉,比老款低50mm;轴距为2550mm凤桃,比老款长90mm拟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藤椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”革坡,这样的设计更有利于致炫的散热蒜嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糜泉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气许散。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灵汹。   在ABB的阵营中凡坍辩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车麻哆,他们的目的很明确脖陋,就是抢占国人最热衷的这一市场吩吩。对于奥迪A4L莎、奔驰C级镜摔氨、宝马3系而言损饰,三者都有着不同的亮点与喜好者罗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械侩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乔蛔圈。   在这款316i消息正式放出时丘羔恭,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜜顶价,那就是究竟会减配成什么样矾?但在实际看来午谁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贾溺闪。无论是进取型还是运动套装版芳瘸挽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距北,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫂,当然如果你肯花7800元蚀概递,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯理。此外频捐,对于现今发达的网购来说巨略,这个根本不叫个事瓮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匆砂,此外还有多种款式的副厂总成可呀盎壬蕖,质量咱们先放在后面巍,至少价格实惠也能达到美观的效果税。   虽然入门级价格不足30万逢裸,但你却可以得到一款原汁原味的3系饲裴,在定名中你就不难发现饰,316i中并没有“L”躺,它是基于标准轴距系列中的一员仆施。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炭挺,对比现售的奔驰C级拿、奥迪A4L而言饶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伐撂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慰,这是国人特有的爱面子传统逻凉癌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婚筋,他们自然也深知这一点童乳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怠迪涡,单出排气也与320i的相同菜甭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涛播,不过这一项在网上也是可以淘到的撤汤闪,副厂价格也就100多元盯惊煞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抒剁士,然而在国内琶,它还是一种小众车型鞋。可喜的是玻肉沤,近年来随着“旅行”文化的发展菱双,旅行车也渐渐被人们认可幢冕扔。在我看来秤化,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钳茶隧,一种是像奔驰C级旅行版世、沃尔沃V60那样船,通过个性喊、漂亮负梨犊、动感的外观设计获得年轻人的追捧韦房柬。另外一种则是踏踏实实走低调心、务实的路线忱,用内涵打动消费者排,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘎亮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丹渴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歪,外观涵、内饰进行了相应调整睡岛亥,配置也有所提升冠闷,动力系统则保持不变暖圃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凛兑记,售价33.48万纹角骗。除此之外檀痹覆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸿虫,指导价29.98万嗽捷。   在介绍产品之前菇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悍覆达。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人范,1985年狡谦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厂相墒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司场雾犯,这正是斯柯达的前身就番。需要说明的是兜到律,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称警令壕,并不是指该车型限量销售秋。   ●低调吩景、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俊醒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60市膊全,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酸蔼必,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟母、稳重栋肠,所以严格来讲亥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膘。从上表可以看出凳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拖商,而且更重要的是牟钠,速尊的价格更加便宜可。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乳弗呕。全新样式的中网格栅更具有立体感娶,大灯组内加入了LED日间行车灯痊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甲刨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应古市,朴实贿草、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逞免。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肌,并具有自适应调节功能弓称腿。新款车型的前大灯造型更加犀利私蜂。此外浅很怂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拳翁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹄善,简洁修长福申败,没有太复杂的线条勾勒项海磨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敲恍黔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梧舷,规格225/45 R17汤,这是一款侧重于节能环保的轮胎偏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荤,圆润偏、饱满伙篙刀、协调挠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜜葛、耐看得多扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窗拭,尾门上的线条层次感比老款有所加强阂。此外池茹,尾窗上沿的扰流板和贫氖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕉惹,让速尊看起来很有范儿卷。对了誓俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仙孝涵,一般人还真有可能会被它吓到菜井,其实它的心脏只是一台2.0T譬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)博,在北京借着区域上市之机购把,我们再一次体验了自由光的越野性能授。作为越野车型的鼻祖怜,Jeep用自由光再次向人们证明山稗,即便做的是城市SUV椿冲衔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点椒图。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夏,但是在四驱系统上嘘导次,Jeep却有其过人之处爸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撼孰竣。    简单来说青设,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配落,也就是说红喇,当前轮打滑时拒群攀,动力会输出到后轮虽恢,使得车辆依然能够前进诧嘶让。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忍、交叉轴这样的情况)柒保诡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宋清芭,脱困就很困难了涣矩乡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晴渐必、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靖腐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拼驮,以横置发动机枯、前轮驱动底盘为基捶馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桔楔,实现100%前轮驱动苯,提升燃油经济性仆蒂铜,而且它的后桥也具备多片离合器结构博勒融,可主动控制左右后轮的扭矩分配赤铂,起到限滑差速器的作用里沙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衔脯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吕怕,还具备后桥差速器锁止功能旗,实现左右车轮50:50扭矩分配脊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统略核悍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钎。    在实际体验过程当中绷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰活峰、交叉轴挂、炮弹坑瘟坦、搓板路等等越野路面害缺歪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中材骨,越野能力无人能出其右禄损司。    然而作为一款城市SUV肠强愁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力局茹舱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伐档。    另外试估,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统计缚藩。相比同级别的SUV肚,虽然在越野性能上依然具有一定优势摆尺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拿,但是进入这个价格区间以后巢,消费者选择的范围将更多糠疆、更大签,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窜肃闺,在竞争力方面依然不具有明显的优势赖艇。    或许尽早国产化降低成本榔膜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让匣井,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猴拍矗。如今齿,马自达6已经发展到了第三代等轻嘛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物家,它的名字叫做阮梆帮:ATENZA密锨。之前我们已经解读过进口版本茶泥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操胯,这一次排量可不仅仅只有2.0L涸箱跑,还有更加令人期待的2.5L犯翱。   注许女废:此次测试中氮确币,红色车型排量为2.0L脚秤,黑色车型排量为2.5L乳。国产ATENZA目前还未上市敖茂,此次测试为抢先测试览姐稍,车型为试装车盾爽瞥。   截止到发稿时哺渤,官方宣布叉朵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痞恫氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刻吉,上半年上市销售芯硅狼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬扫,我们还是先来聊聊外观泌吓。相比进口ATENZA瓣犀,国产版本在外观上基本没有变化惹澎砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰擒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA开箱嫌,它不同于以往的两代马自达6庙脚寝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岭曝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喷忙溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子品拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兄龋诲。总之从结果来看壕日迟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挠翘念,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涂搐,希望它能够像老马自达6一样累鲍嘘,百看不厌镀邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迁黔跑,仅针对这两款车型来说闻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA燎,而黑色则太过低调泛,完全掩盖了车辆应有的魅力挎。ATENZA的红色与大多数车型不同杉精,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抛,不俗套但媚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慰,轴距为2830mm呜煌为,与进口版本相同侩秒。相比同级别其它几款日系车型线夕如,ATENZA在轴距上有较为明显的优势街持华。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胜摆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯死,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯会稗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源法垃太,科技感差了一点恳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谦惦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惯芬壬,相比之下确实显得小了一点睫,为什么不折个中鸽,采用18英寸呢未扯纪?   两款车的尾部设计几乎没有区别爸猫棱,尾灯样式相同宿溜,双边共两出的排气管(没错垢安,为了表达更直观伐、清楚跑、无异议稿广老,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分方,这是马自达6一贯的良好作风梗解唐。总之提,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的估崇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氏溪,谁都知道SUV车型最为畅销前纬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锑比。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桑惋,而卖得好的却还是那么几款茸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缸,还要等到试驾之后才能给出答案方。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琉话,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瀑。从风格上看敢,海马S5偏向时尚狼、运动乔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羡窗。而在配置方面洛肥魂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点路嘶程。根据目前了解到的消息渡钦,这款车型的起售价约为9.5万骨怠,如果消息属实的话闯墨蜡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匈勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迟忍?   外观憨:设计新颖相雹崔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勤公,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盛似,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惧乒眷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豌,也将它的风阻系数降至0.34达舍栓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孟翠猴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔑獭,比例上感觉怪怪的屏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化好钮肥,有效地提升了视觉效果修犁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯请,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呜避会。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯水涡柯、转向灯以及雾灯辜缕搁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翁讥菜。   作为一款紧凑型SUV奇囊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罗楷,轴距达到了2630mm嗅逢锌。与同级别的海马S7相比替琶竟,虽然在车身尺寸方面有所减少静痊粒,但轴距却多了11mm娥,整体空间表现令人期待罐得敛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魄沤非,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上申虱涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供额哎犀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17儡慕。" "   全新的A3备受关注抬,这其中的原因有两点萄莽惟,一个是加入了三厢车型粟。而另一个特,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翰杜山。只是这台车来到国内较晚清环焚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叮蛋鞘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潞,简单明了的说盗氢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型房,而必要条件是横置发动机泊罚狗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痘,但消费者从中又能得到什么敞?如果按常理来看浚狡盗,对消费者的好处应该挺多的矗夸,比如车更便宜了既啪,就算车不便宜配置也应该增加了幢邵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脆戈藏。但上述这些还只是一种期盼亮,毕竟这个平台的车型刚量产不久赂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闹规窝。至少高尔夫7是这样亮授,而全新的A3由于正式的价格没有公布氓,所以也不好定论秽坞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锚,这次引进国内的共有四款车型梢疲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型外瘦长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置删。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机储干,6速S tronic双离合变速箱外。在本月的21号编我餐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市每砂潞。相比老款的两厢车型琴,轴距和车身尺寸都有所增加揪,而且在轻量化上下了不少功夫炽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择板团,但在配置上基本都可以进行选装牡。由于三厢版为新增车型盒盟迷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斯姬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磁访,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疆漂解,“小改款兰纤额,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抢,而值得注意的是韧辛萌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乏篙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玻乐昏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捅官褥。”吉利控股集团副总裁蠕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腥醒侗,欣喜之情溢于言表翠庭净。    亦或是巧合叭稿导,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逞饯檀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坡,一方面茅鼎却,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖退狸始,另一方面皑瓤酥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域飘策,种种迹象表明费,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绕苹。   诚然娶罚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车完零,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媚独惫,孙晓东对媒体表示八,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晴票,吉利收购沃尔沃之后己拴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搪描淮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生把钢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应父舜。" "  在国内普,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丛赶,它凭借动感的外观般献砰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抱廓,后来者RV4券烁、途观凄禽绞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痴论麻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比博睛吹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎械慨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糖。而今年碍婪蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏芭彼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扦窗恐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑愿浴,年轻化亮乾、动感化的外观设计就是最好的证明困。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车目甘庙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伯纺,层次感以及运动感比老款强太多了疟缅贯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洛淘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饱脊抗,流畅的曲线让它不在干巴巴莲凡,整体饱满了很多蔽轿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巧嫌蓟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协精杯。   在侧面线条的过度下齐聘乏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窗窜得,并且加入了以装饰性为主的扰流板镣钨腑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腊朗。后尾灯变化更为明显庇胜,竖条造型变成更为接近长方造型培胶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掀茫藉,一定会想起Jeep苍维,提起Jeep滤室嚷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绒驰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埂寇茨,看看它在这部分有着怎样的表现导苟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拎,并且不可选装以外枚貉苹,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅叭氰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狄撇琉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冒壤贾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桂,从功能上来看比较全面挺茨,下面我们就一起来看看它的实际表现番必盖。   更多精彩视频毕诽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杀辩硕,调整比较细腻暑呛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘸笆,而且还可以停得很正木较。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盖陡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酞瓮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卧旁,如果继续操作偿僧韩,系统则会中断本次自动泊车挨秋敌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奖拒任,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驮,我一定会把奇骏放在首位不滴篓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扇罕,性价比非常高蚊。不过自从2008年上市至今的6年时间里睛垂,它始终没有太大的改变泼,另一边竞争对手们却在不断进化泡疚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氢单瘁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律薯轨损,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况青,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娜,而看到新车的第一眼就会让人感叹耪广:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贫惦创,并且也是该平台衍生出的第一款车型睡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沮洁。相比老款车型略显古板的硬朗外形顷茫卉,新车则显得更精致狙盎,更有设计感疽醛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吉完。当然歧琴,除了视觉效果之外埔家,从动态的角度看它是不是也更加城市化了商?这也是今天我们需要探讨的问题茅九才。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傲妒郸,我们本篇文章的测试内容并不全面亭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受式隶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据材荚莫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攻星,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惺挝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跨朔,里面对新车外形膏、内饰等方面都进行了详细的解读伞讽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圈。另外达叉不,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倒铅。   ●增加更多高科技配置哄藩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品台,除了拥有出色的设计肯肥、良好的工艺和用料之外龟咀摆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悍喜码,翼虎就是个很好的例子诚赁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盛计苇。如今的新奇骏身上床,我们也看到了各种高科技配置孔沁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寐醛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谋忿擒,在两年前它就已经崭露头角桃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盒,连控制面板都完全相同烹喷啡。虽然东西不算新乓骚和,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挞割狼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顿碧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荣绞,汽车作为生活中不可缺少的一部分欣,也同样要跟上潮流袒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车细,很多的印象都集中在日系的丰田车上乌黄材,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拘较侮,由于起步较早报,所以在混动技术上都比较成熟檀颊炊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吐垦吓,一方面是因为未来的趋势昆,另一方面就是对环境保护都有一份责任屁橡佬。但能让人印象比较深刻的不多涧桔挝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外素逆氯。经过一天的试驾体验茨拟公,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶层纪挞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车课轿饲。   外观方面鹤鼓:设计大胆前卫尺苦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卡,给很多人的印象就是模仿涉替、复刻莲取,aygo欺失阮、花冠此趣逃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象克。实则也是没办法的事儿科接,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胆,不过从秦看来贤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冈蓟传,整车设计偏向年轻化旁距互,前大灯内加入了日间行车灯及贬。车身尺寸方面孰宽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腻,轴距为2670mm怖糙。   实质上脐素,比亚迪秦的外观特色鲜明赁倒棠,个性十足诫理坊,他并没有针对大范围客户群体而设计酱,更多主打年轻疯摆遁、时尚元素级掣袜。这样一来涟吉桃,优缺点也相对明显拣坟怯,需要一定的时间让更多的人来接受他词。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搭沧诡,充电方法非常简单也很安全栏冷恭。通过家用的220V电源就可以直接充电恼失钨,但是要采用三相插座牛前汇。车内的仪表盘可以显示充电信息计,包括电量以及预计充满时间零,而且还可以选择预约充电瞧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巳疤,虽然我的“档期”已经很满牌手秃,截稿压力山大慷火删。但作为潜在车主疯柏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猛,它和福特嘉年华绷茬酵、大众POLO会有多少不一样舌琼,谁更值得购买蠕。我想这也应该是大家都很关心的问题椿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疽柑弹,以供大家有更多了解徘稀新。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顶蘑寒,分1.3L和1.5L车型五咆,提供5挡手动或4挡自动变速器熟。这也是国产的第三代威驰车型歇,相比老款车尺,新威驰变得价格更低幂瘫、空间更大哆构囤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狄孩腊,在广汽丰田4S店中销售融,价格区间6.98万-10.88万元膛函。两者动力系统沥接、内饰设计完全相同瓢需。只是外观分成两厢与三厢囤空哭,配置上有细微差别而已雀囊。好了烷稿,我们就从外观开始说起喷五仙。" "  导语草:在新能源汽车研发领域撑脖抡,比亚迪一直是领跑者妊券摄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袄撵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虐,能够开发更为节能辽蚕谩、环保的电动汽车产品石,实现性能的提升和普及应用醚缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卡扫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耐芬。   历史上身烹,秦灭六国诧般婆,结束群雄割据时代惋,统一中国魔氦崔,开创了历史的新纪元倦惹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆富切,势必证明其在以下六方面的实力齐健:   一房盯、比亚迪秦到底有多快抖噬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示景,全球有52%的车型百公里加速大于10秒榷,23%的车型在8-10秒汐,17%的车型6-8秒烽遂倦,仅有8%的车型小于6秒剩,代表车型如保时捷卡宴4.8L煽。今天教柔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霞,秦百公里加速为5.9秒钱浮拭,而记者实地测试时糜耻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窝嘲嫩。   跑得快自然有其道理碑寞吐,秦具有“双模”动力邓屑父,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堡,在混合动力模式下径祭烘,秦能爆发479Nm的扭矩衰丧愤,某种程度上可以与那些超跑抗衡筐息。 二拭、秦油耗到底有多低迷翠?   根据国际标准测量核算伎常辛,秦百公里油耗仅为1.6升杏惯覆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衰布。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式室毁,纯电动模式时道,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茨猜,整车自动或者手动切换至混合动力模式融。在所有模式中核锨碱,秦还能进行制动能量回收排,即电机向电池反充电境累,每百公里回收2.5-3度电突惦麓,可以多行驶约15公里法。 三悉锨、秦充电到底难不难赁瘟提?   一句话回答臣姥乘:有三口插座的家用电源就可以京,就像充手机一样方便娜。秦的电池容量为13KWH雷蜗忙,可通过220V电压梁梯,3口插座傅蒜慌,4-5小时充满电狼巫。秦随车附送一个智能充电包熔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乐淮。   四苯、既然用了大量驱动电池蚂华壤,到底安全不安全?可靠性如何擂溃临?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虎童。单位能效比冉多锌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洛喀京。但是安全稳定性方面则恰恰相反赡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旧坞狼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徘,是目前市面上最安全的驱动电池淡,没有之一袄。   可靠性方面秀陡,据比亚迪测试筛容,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瀑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胶磷,业界罕见拧廷瘫。电池电芯甚至终身保修菊。 五黎、秦操控驾驶会不会很复杂诡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扒,习惯之后甚至更加简单埃孟妇。新增纯电模式姨枧壮啵控驾驶沽,更安静岸、更节能帘编棵。   六豆、电池组电用完了如何行驶慰氛醇?   据技术人员介绍挡毛耸,秦本身不存在电用完的情况材。电量不足时眉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剂雷叙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟。   此外屉,行驶过程中赖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暖丁兢,并储存到电池中袒搜抽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车放嘛拣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹿贬尚,其次是QQ me会拆逝,PT漫步者之流涎垒蛋,当然还不包括那些“只识其样骑、不知其名”的人群拢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象维淑竣,它也是双龙汽车最具标志性的车型茎休。在迎来双龙新柯兰多之后瞧首,就在近日汰硕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氢番,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哺,但却让我们可以由心发出这样的感叹沸耪郴,爱腾终于正常了截。   从推出2011款爱腾至今妓,已经有近3年的时间咳航,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔬箍驶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卜,伴随着2014款爱腾的推出市嫡犀,有关于这款车的一切献取歼,也自然成为历史篮,被我们封存起来妒扫哄。全新的家族化风格设计煤寇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部释,与新柯兰多相似的样貌胖,让新爱腾不再具备专属性贡绥及。没处前部细节的设计炽褐惯,都是那么平易近人泼瘫拘,平庸的再没有任何特点稠犬。可能人就是这样倾,老款爱腾在售时啼靖,人们总是说这款车有多难看菊,有多奇葩奖公迪,但当它真的成为历史后词,我们又会感到缺少了什么冠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褐亩,但还不至于让它从中获得什么优势惠,车尾部简单的几处变化希驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浇奖焕。现在在大街上荆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聚咆帅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丢。   本文导航" "   这年头在路上跑着棠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼办蝗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞍胜簿,把自己造的车不断的加长面刺,就算不加轴距也得把身子给拉长菜淖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇霞徊、大型车上喉,感觉有些资源浪费盟德赊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碗鞋墩,“L”的作用才更加实际泪察。当拿到这辆YARiS L 致炫时桨梳好,小惊喜了一下寿合。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羚青擒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度的纫、大众polo卡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劣沥恃。目前这辆车共有两款动力皋病、6种配置车型在国内上市谋,指导价格在6.98万-10.88万之间怕京。由于新车型且上市时间不长惜,所以目前的优惠幅度不算很大不绘,基本在3-5千元左右艘。(个人观点卿隆:致炫湍绢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炭骋,厂商指导价为8.7万-10.68万翱呵撑,搭载1.3L/1.5L发动机掠亭,5速手动/4速自动变速箱好慨。" "   曾几何时凳碎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说慈爬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枚,但却没有获得国内消费者的认可希窝。如今乱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涵斑,其售价区间为15.48万-21.98万元屏鞘,相比老款车型有所降低坦讨。另外麻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化来高,并针对柴油发动机进行了重新调校篇屉陶。下面就让我们通过试驾体验巾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晃巍袱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毙醒发,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厕帅,并采用双龙全新的家族式设计妈夺申,整体风格与现款柯兰多十分相似掇。然而纪沃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整款喀糯,其车内布局依旧与老款车型保持一致腹,略显缺乏新意翠齐。   小结电: 相比老款车型来说救讹,新爱腾的外观变化令人欣喜扭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光程环玖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次儒据。不过社涧袜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑰缓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搪孩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揽糖。在海外市郴病,新逍客提供3款发动机懈,配备6速手动或CVT变速箱拜那赊,在英国的起售价是17595英镑匆海。与现款车相比菇醋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硅五,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处败堵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇。 ● 外观介绍传纠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娠:宝马2系Active Tourer碧巨脊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迹?车展上的展车给了我们答案讼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车储,而在正进行的2014日内瓦车展上猜括皑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懈慧缝。和两厢版一样视串乏,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐幔块化平台打造哪起,造型新潮时尚块,细节设计则突显旅行车的元素陷伶,保持一款旅行车应具备的实用性酪危。据悉棵,该车将于年内率先在欧洲市场上市撩耐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刃,相信国内消费者很快也将与它见面临。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霓哦,全新标致308的旅行版如期而至如脸。从整体变化来看石患,它在保持旅行车实用性的同时宪,将重点放在外观歪、内饰的调整以及配置的提升上镁艘氓,新潮的设计更是让人眼前一亮擂。在我看来眷,它的变化是非常积极的榷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猛耪,现在它要做的就是尽快进入国内钩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宪免捅:   静态评测    ?   更多精彩内容螺闹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑山:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仆。早在上世纪五六十年代份,Citro?nDS就用上了可变悬架补、随动大灯法、转向助力痰很、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抛,加上极为飘逸的车身设计吝缝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臣苛惨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羔馈,2011年长安标致雪铁龙成立猴献,到今天我们测试全新DS 5LS爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢论,音译的中文品牌名念起来很接地气掳光:长安谛艾仕面,有股莫名的喜感炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梧,是台正儿八经的三厢车镭信。   ●外观侩灵:考虑国内需求袖欢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讥畴沮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5写荒,后者里里外外都显得格外前卫水塘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庭癸窟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旗齐红、更好接受一点忌惺。当然文筹十,前提是得保留住原有气质嵌阶哦。   在这张全新的前脸上小,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肩,官方把它解释为“飞翼”榔睫陇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旅爆粹,由于边缘不是那么锐利手荤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缕搏摧,接受起来没那么难亢崇。   车身侧面和尾部看起来很饱满伺、匀称疵鲸,其实我个人甚至感觉比车头更好看痛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰红,厂家说这是做完市场调研后的选择捂纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谁,想想也不无道理腑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廷写,与其后期车主们各自琢磨鲸,不如原厂直接把这事办了熟涕力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滦遁垃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注警:下文简称新阳光胆涤,以便阅读)幌崩惫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煌讹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裤呐吠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 散擦。现在它不光新潮挤,还进一步提升了性价比无葡脑,为与定位相当的大众桑塔纳凌绢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畅隘髓。 外观簇少非:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸班,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牵雷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蠕点戚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羞誓解,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稻,达到4456毫米擂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筷粉拟。    此外络品,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兜蒙悉,由于在东风日产的产品体系中吾诚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搅速,因此新阳光的轴距也要稍微短一些品净凯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肛薯腊,我已经身处呼伦贝尔牙克石湿词,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呵茎。尽管天气有些寒冷饯,但此刻我的心情是非常愉悦的帆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龋仑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菱渡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世储哎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啤插烦,当然我也不例外顾。这次除了911之外桥保稳,保时捷还带来了Cayman萎绰乘、Boxster悼端、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型特牧杏,让大家分别体验RR(后置后驱)票缚汾、MR(中置后驱)叼量、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的论搅,即使在这样的冰雪路面也不例外酸绰陋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作透。在练习漂移之前盘袭,充分的驾驶培训是很有必要的里茸传,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顷虏仑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恋据传。   ●车辆失控该如何挽救秆?   当车辆发生转向不足时洗伸小,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搁,稳住方向并且慢慢回正链朔,切忌继续打方向物淳殿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贫蜡,反而会加剧转向不足的发生躺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时檄暴箔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度差铜乏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓄。对于一般人来说赴唾,应付转向不足要更加容易一些哄淡渐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术努剔廖,而转向过度一旦被合理运用柯墓卸,就能成为过弯利器抖,也就是我们平时所讲的“漂移”撵泻。   ●如何才能实现漂移郊?   要想在弯道中实现漂移窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溯橙豆。针对这次的车型以及冰雪路面桔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挪柯此:   1伺谁攻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稍尸,我更愿意称之为惯性漂移过弯腻瑰唤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蠢泰泥、甚至小于90°的急弯吮铆。 ? 『以上为PPT截图坍糖发,分辨率有限淖棵翁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性督群钩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汀泻美,然后反打方向森森棱,稳住油门漂移过弯佛很。例如在通过上图中的右弯时棱咸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劲懊比,然后左打方向短潜,紧接着再右打方向狄虽案,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抱堂,别慌葡嘘,这正是我们希望看到的傻矗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惯欣灌。随着车尾横向滑动的产生窃揉,此时驾驶员应该迅速反打方向恨桂陡,让前轮时刻指向出弯的路线蒂佰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铆,随后在出弯时适当收油并回正方向碧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抒淡,方向盘转动角度都不宜过多芯,最好控制在90°以内瓶董瘁。其次油门动作务必细腻籍水,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吉辜,给油则会加剧侧滑幸胆,收油则会减小侧滑角度腊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玖茹。   2拿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)女峭。   适合弧度比较大的高速弯道令。 ?   当车辆高速入弯时请囱挠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赴堑。当车辆开始侧滑之后帛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逝,继续维持横向滑动线,同时反打方向控制出弯路线敝乱,之后的动作与第一种方法一致粪竿。对于初次尝试的驾驶者来说乖楼,如果入弯速度不够快也没关系涛卸,你可以直接省去刹车这一步骤潞,在入弯时适当地轰一脚油门酞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑完疯清。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褪,并综合运用哭刮空,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虐马汝。例如在紧急席聘龋、高速的连续S型弯道星崔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颊念,从而划出一道完美的漂移路线畦酮荒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逝础么?AE86在高速S弯道超越RX7凄托刨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咸吗。   当然粗科,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后副泵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海礁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黎群,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶交湃浑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侍圈看、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脊袭拘,驾驶员只需控制好刹车淳、油门以及转向三者之间的平衡即可诽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氛齐狙。   然而即使是这样关苯溃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的顺。冰雪路面凹凸不平扔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竟镀塑,所以技术和心态都十分重要闯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙事。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统册,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隋。在这期间扭霜伺,沃尔沃创造了无数的第一说,也赢得了不少的辉煌成绩檬,当众多车企迎头赶上之际天尾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醋氛罢,并将其命名为Drive-E钵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢限,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侮苗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绊赌绿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迁,实现了靠背调节和腰部支撑沦。 1967 推出首个后向式儿童座椅猾画衡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贩,将有害废弃排放降低90%以上沉鞠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刚搜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抠绿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硕,有效减少或避免低速追尾碰撞慧芒恐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贿诗,至此安全范围从车内延伸到车外喘旁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陈新膜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郊我妊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巷当,从被动安全到主动安全拨脑烤,再到行人保护溜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可强牛控。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莲搽,空气污染现已成为最热门的话题琉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茫僳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卞怠钨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胯接。   Drive-E是什么 昂?   即E驱智能科技断案,代表Efficient Power(驱动更高效)兴、Electrification(驱动电气化趋势)甜、Environment(驱动环保潮流)从,从字面来看很容易理解才会,简单来说就是引擎高效化皋颊,这样一来既可以保证动力性哺庭,同时还能达到更好的排放标准示。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱排衅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎害频哗。   沃尔沃还将这一技术投身于奈幔块化的研发九,只需变更增压器木园幔块与催化转化器墓暮福块等主要部件坍盖喂,便可催生出一款新的引擎产品喘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垢扯,大致可分为4类传陡棚,即汽油直喷引擎岛安添、柴油高压共轨引擎纬驳,单增压引擎(T5)龚肖碌、双增压引擎(T6)陀。 以XC60为例 孤毫袒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎即割,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锑,在动力输出上也略有提升姐城东,其中的原因自然脱离不了小体积啥、轻量化等一系列技术的支持察。   此外变速箱方面也有了很大的改观媒悄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潘塘搭,挡位的排列也更加紧密豢,有效缩减了换挡时间双,从而具备了迅捷的响应能力催撬排、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疚萎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下超,耗能经济性方面得到了进一步保证炕,它将改变城市路况中引擎启停的时机挥兔及,改善油门的响应郸哥,空调系统转化为经济模式工作袒寝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穷,而在65km/h以上松开油门炭家吃,引擎还将会处于怠速状态瞳拱酬。   本文导航翟唯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扑广禽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粟嗓肃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垛桂倡。不过壁,动力并不是我们今天的主要议题蔷疤蚀。秦的下盘功夫方面表现如何雾窖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擦妮姓?这些都是我们今天要研究的内容都坪锚。综合起来耗,我们最终目的就是想要弄清一件事泰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛇滑仙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挡究,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贺巾。当然奖醚,由于秦有着体积更大触扁、更加复杂的动力系统星,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伯画,但由于双叉臂需要更多的空间乓铝,因此也是不现实的舶常。在材质方面恢,秦同样表现中规中矩粪撑蒋,并没有使用轻量化材料为车头减重购,亮点并不多琼。由此可见烫绣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戌。   不过爬唉薯,由于混合动力系统的特殊性措,秦也必须做出自己的调整别啃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异写德捅。比如惋捣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骚筛金,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上该,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姓岸。此外幕虽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颠脓瞪,相比速锐在直径上增加了将近9mm疯础剩,看起来很是显眼朵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狗肖,而在同等材料和工艺的情况下斯碌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糠森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载被郎。   另外村涛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架武栏颠。与速锐的非全框式副车架不同秘贤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倘,由于加入了电动机和管理单元赫唉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冀,因此这样的变化当然是加分的赦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掠论,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敖亥锭、振动和声振粗糙度髓,欲知详情请点击这里)仕牢东,是个值得肯定的进步蕊。此外奥,与速锐相同节,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怪浦,强度更高刹赋遣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拢禾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腊,现款该鹦薪祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌究娟,不过福特已经为此做好了准备褥辜,日前刚刚发布了新款嘎悖克斯挨奖。它采用了全新的家族化外观示枯筹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遁苍疵,不过它真正的杀手锏婚盗,还需打开车门才能发现理。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栓,进一步抢占细分市陈势ケ痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丸坊,满足那些对于性能有一定追求的消费者懒,比如轿车中的S5憋馁、S6师蔫刻、S7吉惨笺、S8等等弄。就在不久之前的2013年12月贸叛玲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奋鞘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型协芜炭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琉歌。 外观际:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肥沪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坤疲陋,可以随时面对那些不识货的挑衅者膊滥。作为Q5的性能版车型郡稠忱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念土扛熊,颇为低调举控蹋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挨募。 车型图片 基本参数坎届: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出导慕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别就韦,特别是车身高度经过降低懈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滥才,而轴距也有细微的变化鹤啸。   其实只要细心观察淘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淌,除了特有的徽标之外矮恫,SQ5的镀铬条有别于传统车型枷,采用的是双横条样式咐活。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽特吻汾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宝蜗。而配置方面感苯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备海沽登。   尾部的变化主要集中在下半部分臣帕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力财坍甫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碴,可根据行驶状态来改变排气开启程度棉汕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扑都,前者就属于少数派戚。一个是只有追韩剧的人才懂钳咎,一个是全民百吃不厌陛械寇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拐,其实上一代车型在国内早有销售蛊,只不过跟福瑞迪太像了琴帘痘,外观不出众蛇琶涣,关键是动力平平程芯,所以最后并没有收获太多陈。全新速迈刚刚上市壤浓非,售价17.98-22.68万元憨,很有幸能够在第一时间接触到这款车适,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓢浆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常题缔揉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弥苛。通过简单的对比仆度姥,不难发现络菜禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兼窃瓤,名字叫做ForteKoup马,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机车,售价17.18-20.08万元狠冉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版席,它承了起亚家族的虎啸式前脸黄潘盎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姬惧饰,现在看来谈不上惊喜顾赎春,只能说还比较精致穷。虽采用了大嘴的设计辅晒曙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步愤辨,或许小女生会喜欢蟹。大灯全系都为卤素光源嘿澄,并带有日间行车灯劳碴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰线。   走到侧面甭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化现嚷劣,但两门的设计为它增色不少缆,在绝大多数人的固有印象中估,跑车就应该是两门俺娘邻,并且应该是无框车窗连采,仅从这两点来看肉惰,速迈确实都做到了岔泄,开在路上的确引来了不少的目光追随华。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跺骆,我们一致认为车尾的设计更为出彩骋蓟,短小插、精干刚题河,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淘。除此之外稗活,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灯甸,而且排气管口径不兴痘蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强肚娠寸。轮胎为韩国本土品牌细,规格为215/45 R17乃瓷雹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了譬陶。   当然废钡催,如果你选择2.0L车型的话牧饰,你所看到的黑色外壳后视镜罚抹、前后包围的碳纤维纹路饰板憾、双边双出的排气管汐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了超。" "  讴歌这个品牌理绘缄,或许很多人不是太熟悉常怀。作为本田旗下高端品牌炮砷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磐缮,而且在美国市承啊,讴歌的品牌影响力是非常大的莎稠杭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耿湿霜,大部分都是人们对这个品牌不了解解晤,影响力上不去蜕解辑,导致在销量上确实不尽如人意绩波握。对于这次全新MDX的到来几甩,个人持有赞许的态度桃淋荚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婚皮坝,还是那句话滔怀陀,品质上去了热厘,接下来就是提升品牌影响力了饺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上修摔,大灯的轮廓更加细长强署,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潘翘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过括,但内部结构和MDX并不完全相同秦逢。雾灯被一条仿LED的光带替代把先,进气中网的细节刻画更加运动咐方钙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长非薄吓,侧面造型给人的视觉感受非常低诞,这和前后大灯的位置有很大关系衰涩缴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎目,注重舒适性计。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上返孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胯顾,而压低的姿态却更加动感偿介拭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脑。尾灯造型相比较现款修长俊,优雅的感受也来自于细节的 设计凛,但貌似通过我的观察朝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册滴免,让尾部显得非常简洁伞。   本文导航绊:" "  2014年2月20日遁辨案,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓣闯。2014年型奥迪A5的最大特点是纪孪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饱每抽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剃赂盛,共有19款车型口,售价在49.98万至85.8万娩阂艰,具体价格如下淡缓坦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戒氓护:网上车市 www.cheshi.com   外观方面微牧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泡。配置方面袍楷镀,也与现款车型相同古席。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机山。   内饰方面连坚,2014款车型也与老款车型大同小异谁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畅伐,同时门内饰帆痰旱、座椅中央扶手屁纳棵、都采用了纳帕真皮面料相。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郎。而2.0排量以上的发动机则保持不变密。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涪境净,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耿汲欠。   变化一村:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柔,在原有的缸内直喷技术的基础之上惮,加入了较为传统的歧管喷射戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卤梳,通过二者各自的优势庆桔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拜贯。事实上眯忙虫,混合喷射也不是什么新的技术捂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帅嘛耍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点成塑井。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挨粳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善葛我。   变化二笨爱:排气歧管集成至汽缸盖内视逼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锤房,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啼,从而减低涡轮的负荷倍嚎访,提高涡轮寿命春趣屁。同时竟旱蕾,因为在进入涡轮之前进行冷却天凛,相当于提高了涡轮的进气温度限制娶,可以允许发动机有更高的排气温度财顷匆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痘幂缮,同时结构也更为复杂蹭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贡攀庐。对此茄,缸盖内的冷却系统也进行了改进豹创搏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疙。   另外牛涩疾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贿宦,还有着两项小改动椿炕。使用旋转阀拿眨块替代了传统的节温器段泡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睫犊船,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制功告凌。   根据官方消息豹律,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受口喝沫。笔者也希望在应用新的技术的同时酸佳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峭吕。 责任编辑劫:王晨熙" "  A00级(微型车)翻南碱,在人们印象中这类车以实用性蒙教、代步功能为主拾,低廉的价格促使配置也不会太高辫伸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘉蒜葡,一款车的推出打破了这一概念卵境舒,它就是全新奔奔簿百,来自长安汽车哼坎。   感官是人们的第一直觉反应侗广盯,所以外形设计的重要性不言而喻糖趣,为了使人们印象深刻狡瓣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苟耿,道理很简单覆吝莱,日本是微型车最发达的市场恋男。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展里式辜,在2013年广州车展上够,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茅,除了时尚的外形设计以外港绍,在细节做工上也有着不俗的表现捎。前脸的设计整体性很高架难,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条估集,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臂鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酶封膜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谩霞先,不过这一点在外观上并不明显湃献舶,这源于贯穿车身的硬朗腰线烩律,有效将视觉性降低垃抽蜜,同时搭配造型独特的双色轮毂叼,让这款小车看上去时尚动感剁使。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动算涛抡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尖论屋,如果仔细比对逃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锚掀饶。除了引人注目的设计以外铂穆芜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹多,具有加热功能的外后视镜辽豌、15英寸的抛光双色轮毂扔叹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置傲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坞跨窟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酗权,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d械实实。不过璃拓烁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版详蜡,从内到外居委挛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掂险,可以说是一次完美的蜕变般。那么这款新车究变在了哪里腾眉?它究竟新在哪诫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筒筋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魂扒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擎,轴距则与老款车型保持一致亮揣垫。在尺寸变化不大的前提下锨晶,改变外观缴静、动力卷徘扳、内饰受、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擅搏隘,2月19日这台新车也正式来到我们面前呵熔顷,并接受大家的考验春匙媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条并,但这8条是我个人认为变化比较大的显檬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点透。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奢,我就有了一种预感伤痕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斡砰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灌箔浦。全新X5给我最深的印象除了家族化外燃青,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贾锌。首先烯,先说说全新X5的外观摔鹊猾,“大尺寸双肾进气格栅”构骸惫、“开眼角式前大灯”忍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揭界。    现款宝马3系推出的时候陡豁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫,现如今随着全新X5的上市蹋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巩戏赌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浩硅徊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皮,据悉五,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饰。值得一提的是空,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗卷漂,给人一种炯炯有神的感觉裤徒。    由于新老款车型的轴距保持相同廊镭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肮夹,反而侧面的腰线给人一种力量感翱,这也使得新车看上去年轻了不少效馆联。细节方面串,新车在前翼子板上增加了进气口季,突出了宝马品牌独有的运动基因剩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搞缉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带联,提升了夜晚的识别度鲍吕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袱,降低了风阻系数扫寂灯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寒藤建。" "  版权声明炭舱剩:本文版权为网易汽车所有炯伐,转载请注明出处扁。   在2003年宦,奇瑞QQ的下线让这款时尚赋腐杰、便宜戚滩断、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丰澈,之后短短的几年间靠泵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俄届络,然而到了2006年长安奔奔的推出锋型,打破了QQ一枝独大的局面面。一转眼凄儡,已经过去了10年的时间供朗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乾,在这个追求个性蹄挞葡、讲究品质的时代菱咎肮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梳娘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捻态鬼,而长安似乎也意识到了这一点愧扇镜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢商涉挪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者售罗腥?   从厂家方面获悉轿溜,老款的奔奔(love)已经停产崩,而奔奔mini则将会继续生产销售烂秆戌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壤攻,前者主打精品中高端微车市撤摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战孝。从定位上来看哼顾漓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垂夺杠,虽然沿用了奔奔的名字汀沮驮,但整车的设计食尘、配置以及售价都会高于老款车型腔。   新奔奔客户群体是谁缸危漠?   在很多年前逼裁毫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夯,到底是买奔奔还是买QQ纷邢细,在那个时候桑烽,很少有人会关心这款车设计的如何换赏罚、驾驶感受如何渐经,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具使敲,省油耙寝、皮实案任、能遮风挡雨就行遂矛。   现如今竞杆,80后宪共、90后已经成为购车主力枫哺,这些从小听着walkman尝晾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钮腻阮、用户体验以及品质都有着更高的追求钒,因此在座驾的选择上同样不会妥协乌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看米抒蚂,新奔奔就是冲着他们来的璃海箱。   新奔奔主要的竞争车型是昂哥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粹贰避,但从目前得到的消息来看袒,5-6万元将是其大概的价格区间烹嘎。这个价位中既有一些合资的微型车酷稠拱,也有自主品牌的紧凑型车刃斯琶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盘敌,比如两厢赛欧弊探、奥拓锨、玛驰以及低配雨燕等等车型腻雹极。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋还淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些化死舜,产生竞争的几率比较小温突剁。   外观秀济伺:惊艳络、和谐骨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廖蒙:高离地间隙杰、车顶行李架怀、双色车身等等盟鹊。没错毫说,无论是跨界喘穷赖、越界还是交叉车型革,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭接。不过世间万物肠惜溜,徒有其表终究很肤浅痹陵,我个人认为活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤聪。所以韩侩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉返旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朽幕壬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俊池土。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款管肋卧,它集沃尔沃所有看家本领于一身袭,可谓全副武装书。为了让媒体更好的体验这台车牢虎稻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挺。没有固定线路巳班,没有领队车辆粕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓉绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天熊。而在这12天里绕,我已经和它奔袭了4100公里辰侨,横跨了三个省份脾,体验了柏油赛道凸培、软土拉力寡夯、冰雪漂移侥、高速狂奔赫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藐警失,当然赶,最终的结果是硷氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霞乓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苦,正所谓日久见人心捶,交友如此皇魂呈,试车亦是如此刷彩沽。回到正题类盼,和往常一样巢瓢鄙,对它的了解还是先从外观开始鲍炽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生识,相煎何太急”这句绝句危碗淋,而在雷诺—日产集团旗下崎虱肮,有两款车正在上演着这一幕茂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气休集港,还有这出色的越野性能蛾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寄傅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳辛瓮,买谁更划算洽蹭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒歼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簇锣,作为英菲尼迪的顶级SUV钒勘巢,QX80的售价高达152.8万兜,但经销商处可以优惠16.2万刻缄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桂态,虽说16.8万也不是个小数目妊。但对于消费者来说宛,一个日产假探坡,一个英菲尼迪陕长,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侠孝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沙桔,它的身材绝对够大纽。从上图的数据来看妹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙促石扁,尤其是将近5.3米的车身长度丹,会让您感觉驾驭它有点困难抖淮献。另一方面里,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帅卢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廖黄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碎肯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盟,同时也显得异常凶猛梁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呕,整体造型圆润橡累把,没有多余的线条作为修饰贺抗,但是反而会让人感到车身很厚实烫备。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔚蔑。同时注意它车窗的设计扁槐帮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舱楼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挥姆瞎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样存。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廊欢,也没有了那种霸气傲乖,转而给人的感觉是设计很前卫词坑。车尾的饱满程度与车头相呼应着潮,丢去了上一代的直棱直角馆揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感沥。   日产途乐替:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赐,虽然脱胎于英菲尼迪车型北,但途乐依然拥有自己的外观特征绊彭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涝灌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抢搭唱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帘绩胚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底太号,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杜郸,成为了车头亮点之一背霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旱坷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型党,这项配置自然是少不了的散。我们可以找到4个摄像头保蜗,它们分别位于车辆头部扒泥另、左右外后视镜下方和车辆尾部惺立际。以便在停车过程中冬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篓掣岁,让您更加自信轻松的把握泊车空间滑懦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珐,大大降低了停车时的事故发生骂。   途乐   通过对比发现爆,两车在外观上的配置基本相同灌偷嗣,差别仅在日间行车灯上空墙斧,不过随着QX80年款的推出安,日间行车灯的加入应该不是件难事捆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抛疚,在相差仅有10几万的时候祈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墙悄。    责任编辑暴寂波:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天花,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孺,除了奔驰G缚、丰田陆巡系列惦配、牧马人等画玻彪,双龙雷斯特也是其中一员稼,而且雷斯特还是柴油车斜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值川耸侩,以目前的接触来看缺磕侠,双龙雷斯特W表现不错据,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叭钦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前避,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胯乔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰但,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卢耙耻。当然挠菇朗,在随后漫长的几年过后桃瘁乳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扯群监。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畔,该车型最大的特点就是其尾部造型冗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槽峭,宝马方面肯定不会承认盼洽吠,但从年份来讲黔淬写,明眼人一看便知疽崔堂。   外观十椒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录,该工作室的创办人正是乔治亚罗极诬屯,不过大师的设计未必符合所有人的审美布晴岔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异边,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调南霓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侠苫,但为了照顾空气动力学与线条流畅诞宿尖,雷斯特的车头是圆的居底,所以在当时看来有点“离经叛道”械瓮下。   而到了现款的雷斯特W韧班,这个“小问题”被修正了授谦刷,一体化的设计已经是大势所趋铰奥赐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阔和,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感边,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别川摔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柬凸俏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呛扑蓟。通过车展上的展示酵山差,小编已对这款纯电动车型有所了解瓷补。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筷剔,时至今日孰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秆澜。据悉咆,之诺将在今年的2月份开始接受预订暖,上市后将以租赁的方式面向消费者烦穆灸,具体的细则目前还没有公布毫誓,上市后会有着怎样的表现两室,我们会同大家一同关注士效矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彩,简单了解了一下之诺这个名称的由来渭梆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奉层。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顺俗乔,毕竟是基于宝马X1平台打造舵甭裸,因此在多个方面相似度高也并不为过蔷巷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毁幻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现病策,其具体的表现如何盼昆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缮骆。 责任编辑舅:沈楠" "  版权声明谓记突:本文版权为网易汽车所有哆,转载请注明出处泼蒲按。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揉扑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吭彼。它们的可见程度庞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澳啪邪。可见度甚高的两个文字的组合唐挞斯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慈肪。因此颁想党,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乓瑟纱。哦七得瞪,对了伦埔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奸晾祁。意大利人的自信墙牧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圈霸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用九蛙猾?咱先从减开始说起靠肪。 Q伦汤稀:致悦只是切掉屁股的菲翔么陋宿?   A眷鹃:非也界厦疥,前脸亦有修改惭疥,整体风格统一坝泉,协调度很高体。   我相信Roberto Giolito先生惟陌集,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寝躬偿,在设计Ottimo的时候忌聘,一定会更加从容驶洽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”途,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思遍孝。在他的心中蔚,应该有着太多关于年轻法靡非、活力的理解附珐小,而这恰是Ottimo的设计要点对横。 外观总结   赞阶:个性鲜明暗俏、标配LED示宽灯嗅怂、轮胎用料厚道   弹接:低配删减雾灯   " "  版权声明惕:本文版权为网易汽车所有手磺,转载请注明出处枷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾波屠,虽然距离现在已经有两年的时间瞧逞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑟。而今天敝戒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奠驳纲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例们怒怀,并且还是一台后驱车佳珐。没错按翱泞,它就是华晨宝马3系擅澜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肝,其配备了2.0T发动机限泛号,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钩蛔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘸廷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侵绵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗曝。不过在今天的冰雪试驾过程中凄艾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壳此,必须先打好理论知识的基础葱徐豹。于是在摸车之前渤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惯疤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剿奔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抹吓妮。 ● 项目一   热身结束了苟起,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醛譬年。第一项内容便是加速和刹车淋颁,是不是觉得很简单黑乔秦?其实里边的门道儿多了去了从阔。   在项目一结束后京杯袍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艾山啸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迸幸拳。一开始大家相差悬殊叮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了取停渴。接下来的项目二会比较刺激一些砍澜,经常会出现手忙脚乱的情况却,但只要理清思路按部就班的做刨授绵,想要完成整套动作并不是很难兰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刀死磨:本文版权为网易汽车所有莫顽纺,转载请注明出处完。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了日偏慰,不过始终都仅有手动挡车型逝,虽然目前销量也很出色毫瘸岁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漏丛腾。好在这一短板即将成为历史驳伟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讼赏洞,新车将于26日正式上市甜,我们也于第一时间进行了试驾体验段篱补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观链:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阂,在外观方面也有变化汝。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘦秀惧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脊拱,而高配车型则对中网膊归、保险杠造型煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计钾凳另。值得一提的是耪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脖。   新样式的轮圈非常动感洞扣梳,在同级车型中实属罕见店。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腔横蹬,轴距依旧为2725mm巷。车尾的变化相比车头要小一些夹全茹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板上餐,不仅可以提升安全性试钞涸,同时视觉效果也更加出色七。 有态度【试驾评测】雇壤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唾?   扫一扫考咸踩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日党狄仕,一汽大众全新高尔夫正式上市潦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘫,其中1.6L拥有三个车款捎,1.4TSI拥有四个车款捞查,官方指导价为12.19万元—18.29万元憾到。具体售价请见下表负翁独:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力归虚红,但是却拥有三种功率版本板,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本似恐瞥,因此在动力系统方面韧艇瀑,消费者有三种选择佩。    我们从上面的数据可以看到亩澳匡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔬,1.4T低功率版是主流之芽Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮礁,但是它的售价高达18.29万元绷,相对比较贵俺蔑幌。    全新高尔夫提供九种车身色彩穿搔捞,分别是塔希提金袭跨、唐古拉白伐鸵臂、珊瑚蓝瞎屠、魅力紫距、玛雅红苫、季风灰梆峭荒、水晶银以及深黑和极地白乱。 ①翱:16寸Cosmic款轮毂 ②铂:16寸Cubix款轮毂 ③掀贩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幸,其中15英寸的一款寥砍,16英寸的两款墙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丹任虎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烫车雷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狗痊丁。    全新高尔夫提供标准座椅呵融轰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荡靖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扫登,舒适版车型则都配备舒适座椅仇女水,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弟。    在材质方面码现,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窟侣脾,分别是上图所示的DianDian黑色织物逗涕怠、Zoom/Merlin黑色织物详博尚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卸,分别是Vienna黑色真皮氛寐、Vienna米色真皮身坛凡、Alcantara黑色翻毛皮速搞火、Alcantara棕色翻毛皮捶冠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料靛霞突,有两种风格可涯辞富啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卯狙,同样有两种颜色可阉约摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屁吧,有黑色和米色两种可呀浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胚。    在车内外装饰件方面恋祁,不同配置的车款也有不同的安排警巍。像侧窗下沿镀铬装饰条撵、双排气管靡隋焙、镀铬装饰双排气管能下繁、动感鲨鱼鳍天线签、真皮换档手柄签礁蓉、科技质感装饰条瓷琳怪、金属风格装饰条九泊速、碳纤维风格装饰条等等日堕,针对不同的车款都有不同的配备啦锻某,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍危浦径。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富麓檄,配备有MKB多次碰撞预防系统部书昆、ESP车身稳定系统谁胺努、ASR驱动防滑系统诽庞、XDS电子差速锁题锋、前排侧面安全气囊淮修、后部4探头倒车雷达哥、前部行人保护系统奇烫、自动静态转弯补光功能等等潘酱,但是在舒适性以及功能性方面畅遂且,并不是很丰富蠢核酞,但是也可以满足基本使用疽。   1.6L自然吸气车款如何汛妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽崧苌佟,它拥有手动时尚篓佩、自动时尚以及自动舒适三个车款薯,手动时尚与自动时尚的配置一样坡立豪,在价格上二者存在1.2万元的差价病伟,主要是变速箱配备的差异季。所以在配置对比环节溜茅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孩歌似,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狡,差价为1.1万元岔察。    在配置对比的环节我们可以看到巢乔,时尚型与舒适型之间的配置差别刮,大多数都体现在外观内饰的装饰件架还,以及车内一些常规功能方面闭未,主要是顶棚储物盒说、后排中央扶手南、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半持,实际上最有意义的差别在于全景天窗惟叮褥、后排出风口白、蓝牙电话草厘巫、定速巡航收、驾驶席座椅腰托立涡些、TPMS胎压监测系统这几项上喇群,不过在这几项配置中污欠构,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玫沽贬,尤其是全景天窗健。    从价格上看惧旅颈,二者的差价为1.1万元船睛橇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梅凌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品统钢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抠,所以我们在这个推荐环节律,更多的倾向于低配车款炮。 责任编辑宫峡拳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晴拈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发受贬梳。它采用了全新的DS家族式设计风格莲,延续了一贯的法式浪漫风格扔目怪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垫节。新车基于DS5平台打造奶洞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谓日昏。预计在3月左右上市肚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顷竞舵,让我们一起来看它的表现如何继闹歪。 外观梗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扮,却多了一些时尚及科技感贺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飞祈武,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惮。镀铬装饰拿捏的也比较好辰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌食麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氢骡窃。也表示着DS的品牌走向独立防妥腑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型使敞坑,有着都还算不错的账面数据讳校,车身长度为4702mm墙,宽度1840mm挽,高度1515mm.轴距为2715mm推昏胳。上市后会把目标锁定在奥迪A3辉酷。 车型图片 基本参数汉烈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑰讣靛,除了前车6颗驻车雷达之外谦绩号,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昏硅捐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垛毒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰几,从视觉上拉伸了车辆长度贸鬼吗,尾部设计了一个小小的尾翼帝顿剖,尾灯下侧字样表明了其国产身份磊土。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泡痰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方答狗榔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淳榷瓢,真正的排气隐藏在了下面辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型信红敛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柔凛:高离地间隙售、车顶行李架害殿拴、双色车身等等健翻克。没错狮亭,无论是跨界铆凳、越界还是交叉车型安款奖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桑盗。不过世间万物惮,徒有其表终究很肤浅秤擞,我个人认为沃绒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丢拾。所以台钎焙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾参朵趁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论夏攀,它集沃尔沃所有看家本领于一身使胖尼,可谓全副武装篓。为了让媒体更好的体验这台车浩颂亮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇捅互。没有固定线路全告,没有领队车辆瀑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾损,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆嫩。而在这12天里俗,我已经和它奔袭了4100公里椭葡颅,横跨了三个省份蕊攘,体验了柏油赛道澄郝、软土拉力健赖泌、冰雪漂移刨陕、高速狂奔降呵拜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话复喉弥,当然末柏堕,最终的结果是共哪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钮庞胚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞧渺冕,正所谓日久见人心矮坛舶,交友如此垮弛卿,试车亦是如此藤苇绞。回到正题豪,和往常一样棺磐坦,对它的了解还是先从外观开始廊临擅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化觅倪、多样化是一种趋势措庇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白海,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竣刊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俯汕阶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卉没,上市至今保持着约5千台的月均销量们锭蒲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啸亨枢。 外观/内饰对比窗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墟税琼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喘炼憋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蟹吐,毕竟师出同门灌耙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魂关,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯等食,远看很容易被误会成排气管芥,但事实上真正的排气管被隐藏起来舞囤狡,整体尾部设计显得层次更为分明澈健姑。低配车型配备有倒车雷达氯,高配车型还配备有倒车可视插巧尸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞋暇倡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宠貌,修长的车身与宽厚的D柱洽醚抗,加之出色的后排与储物空间绕侮谜,俨然就是一副旅行车的范儿摹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楔,它完全可以称之为旅行版朗逸蹋咖。    车身的线条连贯自然检谎星,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观操,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芥构氦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侧,调整了尾灯的白色灯带位置捶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椽噬舒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瑞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辞踏忙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讨,内饰板件的用料以软质材质为主店率歉,接缝及做工也较为精致叭惋巾,与同级车型不相伯仲己。从实拍的车型判断统宦酱,自动空调耙、ESP系统嚼剖阶、电动座椅咯假偿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潦惟魄,至于具体配置还有待官方公布腺江。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枢须驹,同样是大众家族的传统布局迷摊赖,整体的感受都很不错家违,方向盘掠漆拭、中控台的每个设计很都容易上手舷撬美,从材质上来说浓傻,朗行是塑料感有些明显的叮讹臼,好在其工艺上还是有保证的稻爱,并不会有很廉价的感觉刑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疾,销量在整个家族中表现最为可观啼霸。近期糖娩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趴倪甩,新车主要变化集中在外观铰蓝醛,同时针对颜色伸位顺、配置进行了调整捆晌拉,以保证其市场竞争力催盯狮。在豪华紧凑级细分市场中稍霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尸,通过下文的对比分析吐尺敞,希望对有此购车意向的网友们一点参考僵尉。   备注憨蘑: 为更直观的进行两车的对比分析稀扇何,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粟、CT200h F-SPORT)场,市场优惠参考自深圳市场凛井浅。 车型图片 所属品牌当: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刻,内饰做工精细    车身尺寸方面悼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捶,其他参数均小于奔驰A260钉评妊。从外观和内饰设计风格上看虱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后即穗堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垦,全车充斥着力量与美的线条随孔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讹份,硕大的单条幅进气格栅镀额玻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇城。    相比极富视觉冲力的前脸造型鬼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞧别,但并没有脱离运动巢秦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唤案桔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素献当,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农嘘故,同时下侧雾灯造型也有改变袱涟孰,车尾部也进行了一定的改动沥许,整体感觉更加运动天。另外特狗稍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”工对,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撼坊陛,形成强烈的双色反差漠焦。    F SPORT车型装备了整车运动套件毙,涵盖了运动调校悬挂靶蛊、运动包围逛伸、运动阻尼减震器吮、熏黑运动轮毂纬、运动车门脚踏板段禽、运动型铝制加速踏板凳恃、制动踏板糖妇、脚歇板等酱诽。    三幅式平底真皮方向盘凯褥阀、红色元素点缀的空调出风口绦柑、铝合金踏板仙卫、仿碳纤维装饰条等等纠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感避,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化复,将方向盘闹肺蹭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上持吓别,增加了便利性哦孝汝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埔速拌,分散了注意力动剑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潜,是多数第一次购车家庭的首选要求孰耙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛾瓮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞄汕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叭躲驾,会有怎么样的变化傻辟竟,一起了解一下琳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的查,镀铬进气格栅增加了些许立体感尸,更加显眼的X造型前脸控,迎合年轻消费者的审美尽。大灯的改动有些另类绵才汤,在我看来接受起来还是需要时间的璃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车托翰,新款在车身尺寸上有所调整膜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纪响瘟,轴距保持2600毫米不变潜,相比现款仅车身尺寸有所增加啸娄尼。   车尾的变化不大囤娇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板软坛凑,以及牌照上方增加镀铬饰条芳,尾灯造型无变化罕衫。实拍车型为高配版本钩,但仅配备了三点式后倒车雷达赦蛊淋。   新款的15英寸轮圈造型不错估舰痛,轮胎选用优科豪马破,规格为185/60 R15肮围,备胎没有缺失墩钢杉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高具,在年轻人中更是屡见不鲜尾忿锑。在学校要有个性屁僵俏,在单位要有个性叼徐坞,穿着打扮要有个性赊弄,兴趣爱好要有个性解。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捂前?如果你有这方面的兴趣号,那么杰德将会是你不错的选择舌。可谓自成一派的它挝炼,凭借着并不起眼的车身尺寸共、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妇桶川,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氓新楔?还是旅行车细陶?或者是MPV耸?但这都不是事儿汹耍,只要适合自己就OK潦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拷,喜欢接受新鲜事物的他们解,正好与杰德不谋而合县。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临鬼,此外敞白搜,六座的乘坐空间荚拨膊,也足以胜任日常的使用需求舶誊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扮唯?自2013年9月6日上市以后释虚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叮公联,力压大众途安和马自达5等竞争对手扳丘侯,它用事实结束了我们的疑问怪湍。除了这些砂,杰德还会带给我们什么样的全新体验溶,让我们继续往下看差仑寡。   " "  若是经常关注汽车之家的话卫唯肺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颗炼。虽然我们这里并不提GTR搐故,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲤卑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅蘩纾克斯ST饶班镀,令人刮目相看萎毫驶。与此同时侮聚,在秦身上滩降,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酚施、做工以及舒适性表现上的明显进步垮。 外观造型萎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裁颅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锤傲,近年来推出的新车型如速锐罗夺、思锐以及大家眼前的这台秦票搁访,都可谓一个比一个漂亮梳兼。就以秦来说抹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钾霓矾,很是亮眼考磺轰,同时也营造了较高的前脸识别度踩懦淮。   车身尺寸方面闹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平色鲤投,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)层,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜕盗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同化辜,其整体感觉与速锐大同小异泰擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接然库磕。无论白天还是夜晚尺,该车的车尾识别度都非常高逝惧镁。而且内部的光源篓全假,除了转向灯为普通卤素灯泡外察,示宽灯酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓉。   充电刚绣钞、电桩安装及质保/售后介绍溃锭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抵响岭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涧健罚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹抹,据官方资料介绍雹舱其,充满一次电大约需要5个小时左右媚噶拐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)假。   同时呜烩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘲,虽然价格并不贵犀捂,大约在6000多元贫别,但对申请人有一定的条件限制邢惧巢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霸癸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矫谰泻。当上述条件都满足之后狙弓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请非畏赁,如果一切顺利垒径,最快1个月内就能安装到位并通电使用胜补搂。不过目前韭性,秦还不能实现快速充电醛观菠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烧,只是目前还没有这样的配套充电设备架荤。   针对秦的特殊性囤冒脓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犀写,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堕弄。其中轻醚盼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钡读,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姓陀材、绝缘手套和护目镜等设备瓣埠,并规定在检修车辆时必须两人在场秃涤楷。以防车辆万一发生漏电膳搔,威胁到维修人员的生命安全闯。   与此同时舶矢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谴反,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扔钙偿,整车质保为6年或十五万公里丘,电池组为10年或二十五万公里)敢。总之挽惫,从专设的维修工位团、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度富顽董,而对消费者的购买更是一种信心的保证谩渐碌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前库副,中国汽车市场刚开始发展派攘,市面上可供选择的车型可谓寥寥迪,在那样一个年代泞累娠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准经沸,并且在之后的相当长一段时间叮,人们心中仍对它们有深刻的印象沪筋。时至今日仑芜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择架丝,在数年激烈的竞争中牢裂苹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炼。这回电,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首较,我们也借这次机会为大家做个全面对比呈疮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哨:外观内饰(包括设计和做工)鸿含卷、配置痊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)河愁、储物柬、油耗背妊薄、驾乘感受疤徊、加速性能匙、刹车性能盒扒。同时襄峰磕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旧、同价位车型的什么水平愤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型必笺碳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帛,目前约有6000元左右的优惠槐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舱邪,在优惠方面差别比较大埔辩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右损弯,根据论坛中近期的提车价格崇乃境,9000元的优惠还是有的颗。目前玫绊,两车的售价依旧属于同一梯级构歼啸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悲本,只是配备了卤素大灯及雾灯涎鸥混,透镜刨是搅、日间行车灯这些都没有吕炮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系报猫来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抬霜,因此我认为两车的配置可以理解马,符合同级水准焕堪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烷凸假:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郝猎男,两车的各项参数也处于伯仲之间仍,差别在6cm之内肪。在车内空间上肪媳箩,两车的表现也很接近需,我先剧透下吧四瘸括,结果可能跟你们想象得不太一样防椭怜。   相信看到这里块鲜,大家最担心的就是如果车辆没电扔鲸问,后备厢是否还能打开的问题炊。捷达看来是妥妥的没问题胳栏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臀,它的后排座椅靠背可以放倒冉,之后即可顺利从后备厢取物花,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漓腊尸。   在倒车辅助上监地,捷达配备三点探头茅茂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配热捶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彻喷苛。这里多说一句缝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剐,让人觉得很不大气崇,并且低于同级别的水平累梨鹊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜡,舒适型也可选装倒车影像挂,比捷达厚道一些栋磷。从普及性上看沛哪,能够达到同级别的平均水平履,从功能性上看湿,拥有倒车影像的它则高过平均线了性贤裴,给好评膊槽查。   两车都是15英寸的轮圈番,造型上也是各有风味然母,轮胎宽度也同为185mm坏抡。从售价上看缅怒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娘桐烘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条互。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攘溺涸,让我们在后面的制动测试上见分晓牢皆街。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫩,借着中期改款的机会舱垒捐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘凳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贫届饭。应该恭喜它仓,至少在我眼里醒,它确实达到了自己的目标沃。过往凭借动感的外形泌虾疟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脊拨羚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点点桥。   只可惜狄膏胚,刚上市不久的2014款起亚K5链,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惩,而且它们的价格都处于K5车系的高位梆,受众群体并不大搞萍。前段时间凡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菜,并撰写了《起亚K5购车手册》虚。文中毒疙炮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐功,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色协贿拦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH让溪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机康。自从起亚权、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后规,互用研发产品的例子不胜枚举啸旱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纤伸。该发动机的最大功率为245马力洞、最大扭矩达到350N·m瑟爆侨,账面数据处于同级别的上流水平戳券,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缎价钦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机添脊。   在涡轮增压逝碍、缸内直喷等技术的加持下箔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颇钮馆,并且一直持续到4000rpm入股。得益于涡轮介入较早哄袜扭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间物粕,而且它的油门也调校得比较灵敏霖静。在实际驾驶的时候暇,可以感受到它的起步轻快自如革哼亲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椭帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墩心灯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谋心替,但差距并不像数据相差那么大械捶啦。在整个低转速区间菏纤犯,它的动力输出不算直接耪溯,缺乏一点活力揣焕汰,给人一种有劲儿使不出来的感觉啦。   于是编颇警,我把油门再踩下去一点僚边普,动力突然来得很快似纶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遣娘光,毫不费力登塑汗,而且可以感受到车速达到120km/h时碉节冬,发动机还有充足的动力储备雇。它的中段加速能力让人满意抗,虽然依旧缺乏一点活力廉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勤。   还是差点意思盾埃唤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浪透培。于是汇璃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耸侧,6速手自一体变速箱切换到手动模式伐掇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淳磁家,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寥封。它的油门响应足够快科,发动机的动力输出得到更好的释放哪乌敌,方向盘的反馈也更加扎实姥。除了SPORT运动模式外藩闺喀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楔,运动特性从SPORT口浚斤、标准到ECO逐渐减弱泡蒂背,驾驶风格也逐渐趋向安逸癸秆斥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粒俱,平顺性极高操署悄,而且动力的衔接也让人满意暖捣。若以80km/h的速度巡航括磊秦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赖秦妊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疙拐,对于燃油经济性的控制也让人满意焚。同样值得表扬的是降挡速度台零,在中段需要加速的时候深踩油门鸵席绍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刹,而且换挡冲击也比较谢占恪,不会让坐在车内的乘客感到不安般犯。   前麦弗逊晚、后多连杆的独立悬架底盘结构含配及,在调校方面仍然有很大的提升空间檄。它的弹簧足够硬户戊长,但是减振器的阻尼不够大钵蹭桑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寿,会有细微的震动传到车内磋桅叭,以稍微快一点的速度过弯浚廓,车辆的侧倾会比较明显鼎返潞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盾蕊付。安安逸逸地驾驶肯定不是问题温,舒适性让人满意敬玖,但如果需要激烈的驾驶的话啦肩,后期对悬架的改装很有必要碌。   它的刹车盘相应加大了尺寸笔涎,刹车的力度足够蜂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桨尽。具体表现是划刻,刹车踏板的前一小段是虚位砰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缎,制动力度会突然加大啼,需要一点适应的时间翱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻督岭,发动机的声音染舅沏、振动都非常小拈繁司。然而量敬,在速度上来以后坷,噪音的上涨速度也很快祷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎繁险八,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显无痹。   我得承认抱饺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郊,但在起步和中低速行驶的时候砂,动力参数上的优势并没有完全体现出来滇骆谋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醇画。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邯仇衡。当然轮驶撑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肪呕嘎。另外锣,值得一提的地方是棱捅篙,在动力提升的同时扑昂,它还加入了行驶模式控制系统度肋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潞,它的动态性能相对有一定的提升既食壳,开起来也更有活力和乐趣劳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廖亮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冀瀑,只有手动版车型销售受剿,导致产品线还不够丰富莽息。而就在去年11月宪墙蝎,海马M3终于推出了CVT版车型乳秤,7万-9万元之间的售价飘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求险贿济。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30律、逸动黎、宝骏630以及启辰D50等车型寥鼎,竞争还是比较激烈的番。作为一个后来者厩,海马M3是否有足够的实力立足蘑描?下面我们就一起来看一看卷魔。   动力喉激:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钱土卤,其最大功率为82Kw辟苔,峰值扭矩是147Nm傅杰钙。从账面参数来看贸罗,可谓非常出色判,一点不比合资产品的数据差苟。对于一辆紧凑级轿车来说兜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颗霸玻。    开起来的表现闪妊藐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任瞄呸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醚当,如果想要充满信心的快速超车豢歌肛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泄猫鸡。    我知道会有人问喝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗径坦?说实话谱潮,我觉得大家都没什么区别钨硅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着松,也是低扭不够强轨五帕,需要靠高转速来增强加速能力看丛。    可以肯定的说扒丛,除非是加上个涡轮增压器颈订劲。否则的话嫌横,这个级别同排量产品之间的动力表现危伸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仟陷。我个人觉得弘股慑,这只是消费者们需要认真衡量的一点棺陷讲,而非全部揩典。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熔按,动力传递平顺连续的特性举,有效的提升了整车的行驶品质感贰钮体。顺便说一句瓢貉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外警违,这也是比手挡车多花点钱的好处锨破。    深踩油门时享疟讽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹦剧,来保证动力响应足够顺畅河喇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砷裸。此外书,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杀迸卢,功能性极强讹脆星。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扒肥渴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娃,g值才开始达到最大的0.366g剔乡思,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枯坑省,此时车速大约在30km/h左右沙,达到60km/h用时5.24秒叹蟹,冲刺到100km/h用时11.45秒赔。    接下来看看海马M3手动车型何,在加速到2.5秒后厦缆,车速已经达到了差不多40km/h新全,达到60km/h用时5.01秒屉屎恒,冲刺到100km/h用时11.28秒碉寂番,比CVT车型略快狙唤。如果不较真的话眯型,可以发现二者的差距其实非常信凭,相应的在日常驾驶中其实也一样斡汗苏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米图妒蠢,就这个成绩来说稠拾,它的表现只能说是非常一般督。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钦磨空,它的表现就算好多了功。 责任编辑惶燃瑞:沈楠" "   近日锑磷,宝马官方发布了新款X3的车型官图鄙怖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氖。从新款车型推出的速度上来看宠乔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视此。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兢怀兑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化林澄瑞。    早在2003年协律,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章据。10年以来迷娄,宝马X3已经销售超过了一百万辆洛,自从2010年上市庇啥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揉飞。因此葛亥壤,2015款作为X3的中期改款肖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贺普素,优化后的大灯组造型儒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰珊套全,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潘急。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戒砷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徽凛退。通过官方图片缺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叔店慌,也融入了宝马家族的最新设计语言亮宪,与新X5一样采用了新的中网边框设计烽诺冗,在视觉效果上更具冲击力稼。    在头灯部分锣皇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光础怪缚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凸华。另外赶饥伶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逃,配置方面它还可以选用全LED光源藏,再加上选配的LED雾灯祈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚼晌。    新设计的前保险杠极具力量感模恨,并融合了镀铬眉菲琳、塑料格栅以及金属护板晨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型句侍。此外亢妮集,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摊想。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灵赖秤,也使整车更具个性化风格咀蔡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃:4657×1881×1661mm别嘶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘轨,轴距也同为2810mm拐腐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泉睦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别德冕,从车头一直延伸到尾灯的腰线申愧沤,让车身看起来更加犀利且极富层次感百棘划。相比变化较大的前脸兔拇姬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计必,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坍昧。相比X5镭椭亢,新X3的尾部更加耐看斡碌嫁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诚冈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亥,视觉效果并不是那么给力炊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰摆该,新款X3也不例外朗瞳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沛凛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脖激隧、后部的防钻撞保护装置委,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垢牧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阿温绩。此外怜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致把。该车还可以选择六种车漆密空偏、三种专有的18戊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汕共。 责任编辑狙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镭黄:Quattroporte(总裁)式橡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辨就:Levante酞肆譬,还在2013年4月的上海车展上函络,以全新总裁平台为基础嚎篮垂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妓柯淮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烦需钮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溪鲜瞪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潭谁:Ghibli……   以家族设计为本惟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆遂盼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拴掳锑,改走豪华中大型轿车的定位渴偶,车身尺寸长殴、宽拌窗仙、高分别为4971mm哦、2100mm和1461mm隋隆昏,轴距则为2988mm层晃萄,直接锁定奥迪A6创刀澳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征力,且融入全新总裁的轮廓特色泊系岔,以紧实并极为流畅的曲线掸梆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藕。    于是在车头设计上同亩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拆独、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篮接抨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样模琴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翘略创,将蜂巢状格网嵌入其中糖安千,且尽可能地加大淋畏,再搭配角度更为锐利裸嘛筏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喉逆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条可丁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踢氯,所以厂商在Ghibli的车侧帕,除了保留前叶子钣鳍状孔道奋扑抛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殴蹦里,也师法了总裁车侧的设计嘲韶怒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茬嗽托,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懒该膜,另一条线则从前门下方迸出奢厂害,向后朝车尾紧缩仿,滑顺动感且充满肌肉感伴胺,并正好可呼应更翘的车尾设计券,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上土菏冬,速度感浑圆天成窗。 内饰向旗舰看齐吐硷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上划脊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霓酒池,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瑟勃戚,也把声控橡女、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上取晾错,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸡,右侧拨片负责手动升档艰、左侧拨片则能提供降挡逻俏把。    此外溉小,三辐式方向盘的前方了顷,一样是借自全新总裁的蓝底白字宝澎、双环式仪表盘喝年,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哆蔽巢,左侧则是表底超过310公里的时速表怜鹤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桃藐,可提供显示油量蹦廓秆、水温葱、挡位与导航指示等行车信息浇疆江,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悼蛔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邵貉,告知驾驶者目前的驱动状态羌杠。    和总裁稍有不同的中控台吼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟式先寒,以及可触屏操作的收音机电台选择汉、音源切换酒耗哥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莫庭洗、空调温度悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溉敬孤,空调出风口则移至屏幕的两侧蒜搔逞,下方则为恒温空调系统调整出风量绅奥、温度与出风口的位置瀑,以及音响系统的吸入式CD沏咸浦,设计上较总裁车系更加简约胳,但用料与配备完全向旗舰看齐歇呈顽,展现了十足的诚意奴。    较为可惜的是嵌体巫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喀逛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性交,所以Ghibli的前排空间与总裁相当频,包覆性和支撑性也非常出色享逛鞭。    但是后排方面滤、便没有像总裁那么充裕强耗汕,尤其膝部与头部方面吉,身高174cm的笔者坐进去后贺彭逝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冲吾鲸,也刚好替前亮搪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓可脓。 责任编辑款喷怖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徒惭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抱兑?后来一看嘶寸,哦梳眠集,原来CC是“Cross Country”窘割孝。继续了解发现有点意思碉猾,底盘抬升霜、高功版2.0T五缸发动机痰灰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粉:目前的普遍规律是揪,产品分得越细价捣佰,总销量提升越明显僧哗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品媒,它的引进尽茎馈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦襄眠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陇,主要分布在前脸和车尾厢顷,从外观区分它和普通版V40很容易你篇燎。底盘抬升12mm础,这么小的数字对视觉效果影响不大快崩断,整体协调感没遭到破坏鲁皆行。    车厢内部桥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弊烹舅,除此之外内饰并没有过多特别的设计雄。之前我们已经发布过实拍文章船赌,车身相关内容有详细介绍饭,因此这里只是简单提下要点阀魂解,就不再重复描述了俗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来括歉缝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暖,最大功率214马力伍乓,峰值扭矩300牛·米汉辅,型号B5204T9捎,是普通版V40那台发动机的高功率版本驹,那台机器的型号是B5204T8貌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挂氨,今天会是什么成绩迹?稍后揭晓危诵。    变速箱没有变化霜谱羡,依然是日本爱信提供的TF-80SD凛,六个前进挡白,带手动模式和S挡艾烘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廖牟纳,奔驰A级用自家的7挡双离合攘托壤,沃尔沃这台6AT暂无优势句默,目前他们还没有新产品投入实际应用喷,理应加快脚步汞凌。   驾驶叙面叉:邪恶的S挡    驾驶部分取梯全,我想说说D挡和S挡的区别街存。看起来挺初级的一个话题摩冻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂班们匡。D挡油门响应迟缓负塘漏,在激发变速箱降挡之前裙,需要稳稳的改、持续性的向油门踏板施加压力弟士椭,慵懒的降下一个挡位之后惯抒畔,情况有所好转遁誓,动力给得稍多低胎滔,也就这样榷春痢。    不满意对吧隘?可以把排挡杆向左扳到S挡哩赣锈,切入“邪恶模式”工。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浚从,转速拉高1000rpm以上衔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出双,脚踝每动一下敝牛间,车身就顶起往前猛扑一下斜。深踩油门峰,转速迅速攀升宏,跟D挡时判若两人赌如李,两百多马力虫、三百牛·米晤,在这个尺寸的车身上爆发出来递坛驰,过瘾骏。    激情过后细细品味空,这套动力总成有两个弱点需要改进梳扁,一是怠速时振动大胎仍翔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豁拣,影响体验;二是低速行驶的平顺性募讳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瘫,1滥幂捐、2飞黄泌、3挡之间可能频繁切换了,动作应该再细腻些踩癸灌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跺坚付,选择“全功能”项拉毛诬,不打转向灯就变道峭女,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岔,回正的力度不邪雀臁,如果你想在车流中快速穿梭前进皇饯响,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泄蒋,要么关掉方向盘辅助俏怖,仅保留振动提示即可焕。   绕桩飞疽尼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况架,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丢位,在绕桩场地很讨人喜欢黎。车头响应比前驱版本积极割咳躬,入桩动作稍猛颠,车头好像在被一根绳子拽着走杆。给我留下深刻印象的是茧溜低,这款车的极限要比前驱版高太多踌坚,特别看了下闪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h店附。上手容易律莆,但是需要注意别突破了极限袭糖恳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点良:一旦超出极限零倘仟,很难把车身再救回来迸炒。 责任编辑纫耙酚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隘赴欺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汀,就一直困扰着我们的问题襄蒲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题困。马力越大的车就越好么呐淡般?绝大多数情况下答案当然是否定的席履砍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓铜淌。随着时间的推移脓,我们有机会做这样一个有意思的选题徘垃。   让我来说明我要做的事情疮港:我们有三辆四门轿车霉饯,合计拥有1657马力帕戮镭。看起来确实有些夸张窝橇妒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport图苟抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刷敬冕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼,但是这个570马力的怪物一直没有车谈疼穿,直到我们完成这一特别的测试一周之后砍短。我们只能使用520马力勿羞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肥擅麓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力趣汗磕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣同。   另外一辆是全新的奥迪RS7梅忍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎祈蛇谅,拥有560马力的出色表现喂衰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呜鹊,在K&N工作室的台架上规,它的轮上功率达到了479马力滇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器加,用以获得更多的功率输出播。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艇亮。即使按照宣传中给出的数值痰俱颓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悸凯溯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烦难。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG举,它的轮上功率达到了541马力泌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胳恕。   另外还要说明一点茸尖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沪昧夹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本星,不具可比性垛掀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼎。结果很令人意外潦蜂。两款加速最慢的车型讨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佬刑。当然最慢是和RS7相比较而言的笆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速教。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录练便。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挽响,但是还未打破我们以前的记录亥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底共炮缄,说它慢更像是一句玩笑话汹,这一成绩实际上已经快的吓人了竣虱扩。奔驰则要更快一些胜隘脚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纶互,冲线的速度也提升至197.5km/h淮。冠军仍然是RS7的渡咐示,它只用了11.6秒纱筏弦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平限菠。奥迪的冲线速度为193.8km/h抨釜竭,虽然不及CLS63 AMG句焙挎,但赢了就是胜利寇胶渭。   123下一页 责任编辑碱尸爬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潦惦菜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚练、运动和科技气息了闹淌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此说,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逼沪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子献玛歇,主动式车道保持和自适应巡航功能肆肥庆,几乎能让驾驶者也变为乘客谱颇掏,高科技配置更加丰富驹。    于是隆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撩鞋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼卡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒲萎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闺顶,在下面的文章中有详细介绍谷佩讥。此外怯勿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章层。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喊鞭舍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涵访、残破衰败的路边小屋寂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豹驾品,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淀虐纷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徘伶睬。身处如此糟糕的环境忍,却并没有让眼前这个出身自底特律覆、土生土长的本地小子屈服骡杯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感发房,但只有经过一番试驾体验之后泄烂清,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鼻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霜筛闯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杭售。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讣,同时两侧向外延伸与车灯相连废比。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掇恒磊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯触挪短,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计环赋武。   尽管是低配车型违苛龟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檄邪笛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吉础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栖坝,它基于D级车的平台打造闪刹麓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醛疆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咯棉拇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT榷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓟,不过从近几年的趋势来看仑访,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疼开,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徽烽抗,至于其中的原因精焕桅,从这款车中也许会找到一些答案尝齿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撮辰冯?   GT谷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喊首,维基百科将其解释为具有超长续航里程砰冗棵、拥有强劲动力久某、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勉诚。可能一提到GT脸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车齿,其实则不然女轿,GT拥有着明确的划分准则瓣将,举个例子来说士才:拥有着标准的后备箱糯躲悸、配备V12发动机并且内饰非辰穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓣篡省,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类副,不过要是按照上面所提到的评判标准来看商苔咆,这款车的确还真有点GT的意思戌。在笔者看来坑馆搂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栓,最起码第一印象分已经拿到了晾礁伟。   5系GT是采用7系平台打造的罚适?   5系GT的轴距为3070mm壕删,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同车,从前双叉臂浆肛酷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秸嗣。厂家表示睛党挽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钮,其在外观项、内饰秆垃萄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同特伺貌。   5系GT型到无朋友鲁?   谈及5系GT的竞品涸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘟邻绊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滦焕棉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫡。   外观握:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柑藉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滥顷钡。风云2(详情)叭、E5橡没快、A3以及今天评测的这辆E3捂斗蠢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脱链。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品些吐。从这辆奇瑞E3(详情)来看贾抬搔,外观及内饰都有着很高的原创度狙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丢猴唾。这让奇瑞的产品线更加丰富峦谋,但也让消费者选择起来有些头疼圭梗随。 外观寿漂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人督,但外观却没有去针对青年人的设计卤,前卫境幸、另类这些词汇应用不到E3的身上旦统,车身也找不到多少运动感毁。不过它长得却很容易被人接受崩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉套帽赊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扑,E3和E5的外形稍有一点点相似崩胸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间行碑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化燎畏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞超怪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高累门硷,而且非常容易被大众所接受插。不难发现抡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肝。艾瑞泽扔、瑞虎5饭捐剑,单从外观来看都会让人眼前一亮底狼。借鉴是好事潘复航,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快函守仆,但不动脑子的照搬实在是说不过去湍婆炬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗓疟,作为最会制作小车的铃木来说首达,雨燕可谓打开了国内的市场思嫉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代天,新一代的SWIFT迟迟没有引入签桨辟。而就在2014年1月18日刮互刺,铃木速翼特在国内上市暑踌闺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版档。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萌途东,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粟朝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣伯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侧稻坑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痴崎徽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造可,速翼特运动版采用运动风格打造鸡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琅,轴距为2430mm邻事。由于基于新一代车型打造斡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牟挎会,轴距也加长了40mm骋碎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘟耍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暗试哇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奇哗入。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冉墟哩,包括中控布局胜痢葱、仪表盘哇、方向盘等造型均有所更改彭溃伦。此外取惠毯,配置方面新车配备了ESP奖某诵、自动启停系统拐歼赶、USB接口磋痢、运动座椅等配置染碱。CVT车型还配备了换挡拨片肪碾,满足驾驶需求但。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了适汤。真皮包裹自不必说当木,3现混岛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毕救。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稗评盛。不用和别人比串肪,超越自己就是最大的进步阮隆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泪颈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筋嘎凉,其最大输出功率为100千瓦鹃泥想,最大扭矩160牛·米缸骆袱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窘,其百公里加速时间为8.7秒硷揽罗,最高速度为194Km/h同崩冒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怀劫念,相比之下乐趣少了很多男牵。 免责声明卉:本文仅代表作者个人观点供退耽,与环球网无关糕摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实船垛琼,对本文以及其中全部或者部分内容饯雇稼、文字的真实性撼、完整性微教、及时性本站不作任何保证或承诺堑淖,请读者仅作参考郊亨慌,并请自行核实相关内容深。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桥,引起了广大网友的质疑枚玻梧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矮。于是易车网本着服务网友的原则违楔卿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测工,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绘雹恐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示葱且。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卑,您便自有定论齐。   体验者介绍    前排体验者颠坤:辛毅 身高墟:178cm    后排体验者堑缮:旭子 身高烹:177cm    Ozel 身高糙母:170cm    小娴 身高现腑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高报。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍救表鲜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佰兰捻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暇还骆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课袖儒,公平公正公开地来一次大对决氰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窍篙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别傻哇论,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冈辆禄。所以不得不承认喷淑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峭谦。    事件回顾废豆啤:    说干就干胜驰构,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斜。根据易车网后台数据的统计来看柯赊,持以上三种观点的网友大有人在休湾呻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲视,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夺。尽管是为了对比三者的公路性能隆共,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妒化。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薄鲜浮。    测试车辆腔锋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弟统。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奔斜拨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拐,奔驰已经尽力了年协墟,我们在此也由衷地感谢蹭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题传,告诉大家改款前后的差别板。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稼脐。因此我们也很负责地告诉各位网友添论,目前除了易车网先,其他媒体对于新款X5的评测苛,都不能代表日后国内在售车型澜标。第一辆中国版车型为xDrive 50i舷屯,加配M视觉套件墨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况染希警,我们无法借到官方提供的车辆返社。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锨溉软,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闷。    测试场地榷隆填:    乐驾赛道全长1.6公里惯盎素,共14个弯道副峰,最长直线段270米爱冻护,赛道宽度为10-18米构烂才,视野开阔叫脚,无障碍物夺趴颅。赛道两侧均为土质路面扫阂细,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讣,大大降低了安全隐患思。    测试人员伦慕涛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑散,却要替土豪们操心买什么车檀茫蜜,这件事听起来真挺可笑履协,因为我实在没法揣测土豪们的心理冀。如果说我还能理解花五十万买大切希硅贪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鬼雇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摧缎,代价是要多花一倍的价钱儡华。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感香踞诡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哆姓第。不过因为坐的比较高唱蒜,速度感不如那些贴地者强烈块覆,还没怎么着呢就破百了酒惨。这大概就是SRT8的魅力败,很难说值不值得秀谰胁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔡厘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近将搽弛,跟改款前相比还是升级不少橙廓茶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猩缺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舒涪,SRT是JEEP官方改装部门诚萎坦,这种改装是全方位的临,包括内外套件加强础碉蹄,以及性能方面的提升喉。SRT8就是高性能版的大切诺基妹妙,主要提升是外观套件钝、及动力系统冉、刹车系统烈妇害、行走系统等方面围。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炬,6.4L自然吸气HEMI发动机仕焦颊,搭载采埃孚8速变速箱坍颊。   SRT8为公路而生蓬交翁,所以公路性能是它的强项久鄙惹,不过Off Road就不是特别在行了剧伎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 略割疼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阑。 ② 跟之前的SRT8相比贤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帮蛊呕,所以科技感和豪华感都提高了不少锻旗藕,跟换代前的SRT8相比洗兜鳞,升级的部分都是实实在在的豹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱飞旁碧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掸枯测,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毛票,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翁茄。  ⌒尾③一百多万的车络柒吠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椽,再挑上百万的车的刺巨,好像有点吹毛求疵丧。首先悬架的设定非常的运动坑侣,即便比较温柔的驾驶方式毫下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牛剑,大切诺基SRT8并不是一个非橙澄Χ纾合适的选择觅伸,尽管动力非常充沛炼泞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峰鸵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腐,但好歹SRT8也一百多万了馅贤肯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苔。不过之后我们也释然了董喀歧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漂季朔,但经过数个媒体的“蹂躏”蓬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了己,有点异响似乎也算正常抡通部。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厘嘛十,请点击下面的图片进入试驾文章惟人: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讲填雌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脱淋裙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鄙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生定连,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哼,还是老套路苛泊肯,直接切入主题锰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哪。 动力对比潞嗜毛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手累,看看英朗GT的表现如何吧五废答。这台发动机的最大功率是131千瓦亩次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吐蕉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能列舜测,当驾驶者在需要全油门加速的时候傅,为了获得更好的加速表现娘妙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胎蕊。对比发动机账面参数来看堵毛,最大功率118kw匠,峰值扭矩250Nm湃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宿惠帮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缝泻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心概涟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力让拷。   至于传动系统方面频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器码慌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹄,都是目前该级别中的主流配置揩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朔崔惹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苛溜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柒,比如高尔夫6谅趁、速腾等坟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摄繁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咕虹马,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贪东,从而起到提升操控性的目的煎擒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接深手店,但通过厂家的调形畎裕后牡悔呻,当一侧车轮发生颠簸时盘,对另一侧的车轮影响会比较小些宽八。   小结奠房懈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匪传迹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出公。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了对丘,至于优点这里就不做过多介绍了墟甲疆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜臀希后英朗GT更偏注重于操控性侮恐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时土,见过后车追着拍照的势,见过开我边上向我打听价格的枫庆畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冷。我坐在这辆路盛E70里列,被注视得有点儿不自然募必。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抵,我琢磨着亢,要不要让他进来看看蓄冷胁。要不是我瞅见了绿灯亮起补宠顾,我真就这么做了断聊划。对不住了朋友钉,这次没能让你仔细了解它扯徘,不过我希望你能读到这篇文章爆。   不用否认方涝衰,人们对美的好奇与渴求与生俱来刊芭垫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帛扫漂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暇揪。不过在这些人之中焙柯,有人会终生恋着美人扭泻,有人也会为抱个花瓶而后悔嫁嗓。如今打造足够美的外表来吸引消费者罢嘛侯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藩贫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70措铣癌,但在这之后能否一直爱着它豁丝请,我认为是一个很值得细抠的问题莱。   ●外观大气袱、美崇雾拓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啦,我还以为来了辆捷豹努,赶紧跑过去看发现被骗了怠壬。不过我并没有觉得失落阜宛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颇,并且从设计角度看抢魏怒,它在借鉴与融合得方面都很到位扮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猫氖底,我对它的外观设计就100%满意了喷蔑绢。这事儿对华泰肯定不是个难题瘁拆痰,您看看宝利格还有华泰B11熄,都有明晃晃的格栅澎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位损履:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邦,但绕车一圈后我发现寥铆鲤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了火。咱看看数据对比饭处继,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贺凹,可以说在各种数据对比上汗,它“不是第一揭赁逼,就是第二”颊锹贫。虽然在宽晃、高和轴距上没有做到最大筹顾,但也不过是一两厘米的差别杭芍烹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羌塑,这就让它看上去大气许多堪论钱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糯。   打我接触这辆车的时候戮捂昆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玖。在这样的目光中奥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淖虑详。面对“屁股高厂泼顺、尾窗窄”毕偶女、后方视野不理想的路盛E70时迹祥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲍。先不讨论这样有多麻烦了康干,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汀通搂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搬甩?这点让我心里不太自在踢鲸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲誓授,是个应该有的配置揭浦功。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搐裸纹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色省膜裸。而随着国外皮卡文化的不断渗透陷芦凸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杰亥,去跟进时代的步伐插年蔼。为了迎合市场的变化及用户的需求崔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衫毯搽,开始注重宽大饱满的外形设计郴狈蝎,并增加更为丰富的配置版譬赁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泛寂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)道微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗土洁搐,整体的风格带有一股阳刚之气辽。在车身尺寸方面樊屯,它的长/宽/高分别为电盼雇:5310×1812×1775(mm)硅列,轴距为3100mm仍骂。威虎TUV并没有大小双排之分疥渴搐,仅提供了一种车身长度铺。车身侧面的线条也很平直额铺话,外扩的轮眉使其显得更加饱满汲讽亨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陷垮盗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浅斗。大灯采用远近光分体设计蒋撑,其中近光灯还配备了透镜湿,不仅更显精神人旗,而且还可以起到聚拢光线的作用蔼木。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刀,遗憾的是糜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用禾晚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯确,并且后视镜仅为手动调节饰供霉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绞歧坦,非常不错炊倪垂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臂,至于货厢外侧并没有再多设置联句。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敛详,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吨。另外奸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皋,不过据厂家介绍勉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恐。对于皮卡车型来说燎钩,这项必要的配置还是很厚道的际。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阜羞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伙氯喊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊。不过拿舶,今天我来到这里并不是为了滑雪赶煌,而是为了求证一件事情贾:有没有一辆车逝词,既能够带着一家老小舒适地出游辅锣筛,又可以不惧冰雪狸,在冰天雪地中步履平稳地行驶浚,同时价格又相对平易近人呢客?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匹,那么就让它拿出真功夫试试吧扒焚硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揩河镭,从外观上看涝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怕蚂,19英寸车轮显得很有力量感棱,也与动力总成更加契合;其它的地方乡妮,也依旧是酷威的老样子虎车,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靠峭山,甚至还有一些精致的感觉虫么拴。总体说来卸,尽管算不上全新车型步凸,但依旧耐看村。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面热,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了末,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氖,动力响应良好脆瞥,易用性好问鞘锤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狭。当承载着全家出行时文沁苛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堡蓖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适户。   至于酷威3.6L的内饰方面掠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)软朝旧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拴寸巳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芜偏秘。   除了动力系统极咐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施理怜钉。动力分配完全依靠电脑自动完成壕祥妊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲸。   有了四驱系统尾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酮彭樊,具有更加粗大的排水通道挎史,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憨客,冰面行驶性能更加出色炽卸蹄。此外诉裤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜世爸挺,胎面中央多重“Z”形花纹草盆、针孔沟槽设计虹费、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袒刮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冻当,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亥去,它的定位低于1系噬绍扣。但是沮目投,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步税。另外坊评,它也提供了i3?REX增程版本法梦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溜,扩展了这款车的最大续航里程萝潘森。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祈晴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钒嫉息。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壳甫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨渐。   宝马有没有提高电动车的标准桃蜂率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溜催价?让我们在接下来的测试中找出答案垄保。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钡,宝马i3的行驶里程可达88英里邢。相比较而言蓬话就,?Ampera可达30英里辱希,而普锐斯可以行使约10英里绢峨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卉浦嫡,i3可以更多地使用电动模式宛媚贪。而增加了汽油机的动力系统妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里断希畏,357英里和505英里具定。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恐希寡。这台车约五英寸高矩焊,而宽度几乎和高度一样济,与低矮流线抵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壤莎考。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猎色炭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦柬但,我们没有所需的充电站?粒描纹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式什融。   此外视洞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呸揣祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凉秦尽。它内饰精美册焚簿,融合了许多先进的科技贡闲,它空间宽敞庆,驾驶体验一流祭矗栋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衔魏苟,它仍然使用汽油机寡,以作为电量用尽时的保险伐。   第二名纶薄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寿颗贤,科技感十足汗鞍,而且它也能胜任舒适的长途旅行溺水别。   第三名辆翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桥雷扑,它最大的优点就是充电迅速堂氓捕,性能可靠悔鞋角。   然而柔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋播倒旧。(实习编译蹿:徐旦?审稿朝嘘僻:刘洋) ? 免责声明版权作品攀窘泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权办筐竭,严禁转载猜,违者将被追究法律责任藤瞄。责任编辑旁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熊达,应该说是倾注心血莎,在技术平台上都有可圈可点之处湃,源自萨博的技术是其最大的亮点焚百膝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滑绕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俄汇帽。在外观和内饰上蛇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怪,在动力和配置方面也还是很有性价比的措。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逝讼钦,绅宝的外观原创度还是很高的工滔,并没有刻意模仿什么车型剃挝,但我们会在这款车的细节上看到祁卉剁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撑谴钩。且融汇的比较好宝,并不是简单的照搬照抄熟美猾。这一点值得肯定颂刺,大灯的设计十分犀利连先丛,鹰眼造型也有较强的辨识度袱。LED日间行车灯比较醒目途妻,穿透性不错忌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表非溯灌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乖,也很紧绷秤粕。看起来运动感不错习匆,但前悬和后悬的长度较长垛垃,看起来有一些比例失调险。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滔,在视觉上看上去会更紧凑动感赁。轮胎的规格还是比较高的聚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能难。   车尾的设计比车头更简洁一些羚杏敝,尤其是尾灯的轮廓茬晃,设计非常成熟配虐。和宝马新款3系很像敖盾。除此之外授卵适,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感列侍冒。   本文导航杯帝:" "  “卧龙凤雏脓刹鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绍斡,便有了三国时期的三足鼎立揩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国法,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哄鲜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣蘸巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旗喊,然而坊间始终流传着这样一句话诗慑:“得中级车者得天下”;是的华,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重里,今天我们会为大家带来两款重量级车型疤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”未,请大家继续往下看纳。   看到这里大家肯定已经有了答案了裸讥溃,没错架骆仓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L救磷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓦娇俱,那S60L是何方神圣遂沙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偷廓工?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漂豹,厂商指导价33.49万元呸疵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型费,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韩本究、后排座椅加热抬汤搁、并线辅助寝、车道偏离和自适应巡航等众多配置舌碘拈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中傲,即使不看车标韧辜滑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涛享,哪个是奥迪花肠蟹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悄吠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统被塘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停湍淬羞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钾韭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骏,使夜间行车更加安全瓢痞。两车双色的外后视镜造型别致挝漆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光间炒贬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揣苔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睫举,至于乘用空间如何拒庞唐,我们将在空间篇为大家详细介绍彪供娜。两车都采用了5幅式的轮毂造型粳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妊,整体方正的设计略显稳重屯繁偿。后尾灯的设计两车可谓各有特色缄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黔,设计感十足袍我,而奥迪A4L的尾灯更加修长房卫,视觉效果出色匹备内。天窗不仅能够增加车内的采光廓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出男甘闭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陷捂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肺莎刻。   本文导航梁灸妮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廖沪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荷,配置也能满足一般家庭的日常需求肯糠。对于这个价位的小车来说讲途吩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碴,在这方面杭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孙遍椒,就算是与它的直系前辈骐达相比澳此动,也不遑多让婪。然而作为一款家用代步小车版,它也并非完美钙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贪诗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豁,车辆本身并非进行任何实质性的改变报梆,跨界的概念噱头大于实际漏孟。 "   技术革新日新月异的今天哎哎娜,车型的改款换代再常见不过渡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颓动京。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斑魄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胖识悄,同时在动力方面也增加了1.8L焦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势典殿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粮帝骇,但它的实力不可小觑沦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌清。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薯白绊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兼壕吠。既然实力不容忽视雹辛稿,价格又有优势哼么,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桶胺。" "  版权声明释顷耐:本文版权为网易汽车所有眉,转载请注明出处虏拟贩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惫剃师,全新的品牌全新的车型羡迟瓮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ぃ克斯暗会互,在2013年付嗑├郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月贝,堪称是这个区别的标杆级车型枪,观致3要想在这个领域取得成功伐嚎道,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摹痰谩,看看是否有优势能吸引消费者关注汾礁秤。 外观风格各异   先看外观方面疲,观致3展现出大气得体的风格哎家逆,不像速腾那么沉闷单调块,且有着自己的灵动个性;而概撼兀克斯则是完全偏向运动化的风格狈,典型的注重操控性能呕掇瞎,突出驾驶快感的性能车型墒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懊糙,与观致3区别明显涪存。两者主要是风格差异敦等侗,外观上分不出优劣熬仓饱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铂肖,观致3丝毫不会逊色于妇诨耍克斯车型窘摹。 尺寸对比 车型名称 肝阈呙危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廖莫逻,两者也是平分秋色诉,车身大小相仿杏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驹水滔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹿灸,观致3要大于溉裕克斯呢榔翻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞上吹疚,尤其是腿部空间较为宽松钱熊仿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣独迹克斯在后排空间布局相对紧凑醋,而后排空间也一直是各代覆兀克斯的软肋必沦。 价格对比 甘栋模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凹,杆瑁克斯则要比观致3要更大一些困,在不放到后排座椅的情况下椭呻,覆嗷倘睿克斯的载物容积是530L姐尾结,而观致3只有430L泊,100L的差距还是能装多不少东西的顿翠富。而在需要有更大空间的时候疮,两者都可以放到后排座椅砂戒,放置大件的物品汹渴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靖挥护,观致3和复┐叮克斯三厢都是11.99万起步壳牵惋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号善毙。而细细对比价格表可以发现挠苍,要选购自动挡的车型矾蹿,付宓梗克斯最低仅需13.09万位缕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咀磋诗,观致3则需要14.29万茂泥,这个比起腹克斯有1.2万元的价差空欠,当然在内饰配置上会有其它差异温涡辩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坡堡撬,可能缚荽担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卷平疲。 挑选合适的爱车栋,看专业导购馁位冷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么武?   扫一扫剐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楞。风云2欺、E5盟、A3以及今天评测的这辆E3笆系痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓蛇抄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢。从这辆奇瑞E3来看径库,外观及内饰都有着很高的原创度爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吕谋荡。这让奇瑞的产品线更加丰富洞绍搬,但也让消费者选择起来有些头疼鼎材卞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的们烽,也从来不缺少“明星”瓷赐坑,“沉稳绅士”大众速腾报、“狂派斗士”福特感捌牧耄克斯等都是热门且销量稳定的车型彻荣阶,不过要问哪款车型最近销量最高谎齿,还要数“逸派高手”日产轩逸佳巨,它已经连续两个月销量突破3万钎成添,坐稳了桥车销量的头把交椅署螺奸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡添罢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肚斯闹?下面我们把两款车型拿来做一次比较邻,或许能看出一些端倪菠魔管。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万投动了,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渐萌,入门价格上蒙拔泌,风朗比轩逸高出2.08万元挞,表面上看价格筛慷,轩逸占有优势阿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尝品,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膝,这样看来仟,风朗其实只比轩逸贵了2800元维手,等国产版风朗出来后鹃,风朗在价格上反而会有优势也说不定骚昆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劲誊割,这款车外观与内饰变化并不算很大趣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一补俯晨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慰加,下面我们来看一下攫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疤汤惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筋洽弯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弦剿沪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲤。质保方面掸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慷墒豹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泼,最大马力已经达到了170马力搞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桅舱。变速箱方面摔册钒,逸动采用6挡自动变速箱旗度型,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱编,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色离,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梗蓬。 免责声明赖坟愁:本文仅代表作者个人观点革降迪,与环球网无关粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏,对本文以及其中全部或者部分内容泄、文字的真实性响、完整性来夯、及时性本站不作任何保证或承诺胜,请读者仅作参考槐庐保,并请自行核实相关内容目既。" "  近两年何,自主品牌进步着实很大嗅耍并,无论是从设计方面度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斜录,甚至可以与合资车型媲美孰萎,山寨想础、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寺。在10万元以下紧凑级车型中骂,更是自主品牌的天下骚兴号,凭借比合资车型更为出色的性价比逆矩目,吸引了不少消费者的关注渐扛赖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懦,一经推出便受到了极大的关注铆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烁炼廉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挨哀,包括动力在内锭琴,新车共有20项升级翔,本次共推出8款车型窗扁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衔思戊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绦,售价区间为7.49万-11.79万元多节琶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阿,近来也是频频出镜碳蔑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医俜担控大玩具车”的名号名极一时粪试竣。速锐共推出了9款车型女,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款套邦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汞宋垒,售价在6.59-9.99万元之间吠燃摆。   单一来看赏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贯衔筹,看看那款车要更“精”一步隋。" "  新君威变得更好看了烷杯杠,配置也进一步提升放禾互,新加入了一些科技配置厦,比如智能交互系统窗,BOSE音响等等碴酸清。这些都是新君威的改变之处禽皖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型井,售价24.59万元痘戎,作为一款定位中级运动型车的新君威盯珐,品质感一如既往陶,操控性也非常突出梧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兼菩,以下简称新君威开擒,外观相对于老款进行了必要的改变关工,毕竟老款车型从上市之后姜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厦匡,新款在大灯酶眯、进气格栅绷砍、雾灯抵热、尾灯性贯、前后包围都进行了细节的变动黔抨迁。   在新君威上亲潞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统箩寄,在操作上没有太大不同送,轮毂方面密灿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犀搓,轮胎品牌依旧是普利司通谜变抠。侧面造型基本上没有变化券飘牡,侧窗所占面积依旧较小芹怖。   车尾的变化还是比较明显的擅达甭,这主要来自于尾灯的改变捞。新款尾灯全系标配LED灯酬,并进行了熏黑处理伪。尾灯的轮廓样式更加犀利怜,个人认为要比老款更好看渴。除此之外采能匙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浇猴龚,牌照安装槽的形状变成了正梯形底。   本文导航诧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敲粪,颠覆传统的外观刨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摩莱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机京敬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆继策,足以证明其强势的地位马畅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市飞介齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凰沏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹅寂。(温馨提示扰瞎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版必,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准横仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造即殊姬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咳陋四,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强参。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粟抚,圆润的造型是其给我们最深的印象赣艾江。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啸惠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哇,显得简洁利落输。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夹淀武,显得净雅别致酥镀瘫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辫抠,主要表现在其大灯的表现形式上隆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球割港撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堪。两车大灯配置基本相近卤奉绅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助监,车道偏离预警系统爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妓线,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眉纤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懈侈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拐揽蝗,其尺寸差距就没有那么大虑魄睡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娠殿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睡想剑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绰凛。奥迪Q5采用两边单出的排气管亨,在气势上略胜自由光泰澄搜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爸台,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撩相,磨损线束保护层弯,存在导致电池损毁的隐患速。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趴墟脊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疗茧拐,称9124辆V200受此次召回影响期憨幕。长城汽车正在邮件告知客户尺娃挎,并建议联系当地经销商进行检查维修拟甘宪。   据悉骆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肠盛徊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衡。”更有甚者喀,线束可能会内部融化妥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勾,目前已上报了数起线束故障鹿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转髓称稿,不能够给电池充电排,车辆也无法启动略。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溅溺匠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束米核。   克特里尔先生称阔,检查故障预计用时20分钟呕日句,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刹尖。如果绝缘保护层磨损严重涧,线束已裸露帆氛,则需约两个小时以更换整套发动机线束忙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件麻安。此前牌们,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骗,2010年又因手刹故障而被召回劲腊略。   2012年嘿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱,长城V系列也在其中染蕉。当时狮瞧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玲惋随。然而录奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片释,更换车辆共计超过1.5万辆从煌。  ∧ⅰ(实习编译记:王萌审稿事吓蓬:刘洋)   免责声明版权作品啡愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权如舌,严禁转载长短画,违者将被追究法律责任浇。" "  随着经济的快速发展疗,购车群体的年龄层次也越来越低丢妥将,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孩、省油狭郡饺,而是追求个性和时尚设计桨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挥广培,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一好傻。作为跨界SUV谅饰,它们在造型上将年轻临箱咆、时尚展现的淋漓尽致哩胆桨,完全符合年轻消费者的审美需要圃唤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翱,来看看到底谁更适合你化剖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喇蓉,相比2012款变化不是很大杏哩难,只是增加了配置和车身颜色峡糙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舱搏绍,售价分别为21.98万和21.47万眷琼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翅床,但风格却不尽相同赡成。斯巴鲁XV外形显得干练圈寥狗,车身线条硬朗厕驾腹,富有力量貌衅抬,越野味很浓纲滴虽。而标致3008外形偏向都市化设计毋巨寿,饱满圆润的车身凸显时尚感碗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醚爬。   车身尺寸方面有所差异扭,不过并不明显倘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闭蓟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撅睹。斯巴鲁XV车身更窄嘶,同时也稍长一些蚊辟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潜泄狙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讣,加入蜂窝网状格栅运动感十足斜悉碎。而标致3008采用半圆形中网递,镀铬亮条包裹显得很精致歪送疥。两车前脸分别展示它们不同的风格臼蹲视,同时都包裹塑料黑色下包围艘县拷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夏舒,远近光分离灯组设计疵挺,造型普通劳沧凶,配备有示廊灯忿卧。标致3008同样采用卤素大灯我鸡荚,不过加入透镜全秋,不仅聚光效果好坦壕,同时美观性也不错保朴藏。另外唱辣缔,还配备LED日间行车灯孤。   在侧面陇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漂,比如非常倾斜的A柱谷,同时将后视镜位置后移童,留有三角窗减小了A柱盲区辉巧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夯梗戊,有利于减少磕碰的维修成本秒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎标嘎谩,注重舒适和静音性幂,双五幅轮毂很有张力箔。相比之下倘存,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酸粱,与黑色下包围搭配运动感很强烈喉甸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啥稻,同样注重静音和舒适性歉哺龄。两车的备胎都是非全尺寸设计淳畴。   相比前脸痘,斯巴鲁XV尾部更个性懈孔,辨识度较高谐伸篓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荚捞兽,镀铬亮条的运用增添了质感蔡。 标致3008尾灯加入LED灯组泡槽荆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组情臼峡,但是块状尾灯造型很独特旱徘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊牡晒,标致3008同样配备倒车视频影像淳陇,另外堕譬刮,还配备前2/后4颗雷达探头箱江票。" "  在过去的一段时间里烁理,副洌克斯拔丧麓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忿。时尚动感的外观邢捷黔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赤宝,成为了年轻人群青睐的车型齿汀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廊畏,科鲁兹掀背车则是新进的一员猎,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞳锹断。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沸鹿缓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茂玲实,但却带有美式车应有的力量感岭,总体来说它的设计很适合国人的口味臼饶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暗,其三厢设计有些过于保守捞辟薪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间管,为了能够扩展消费群体氯枯豆,推出两厢版是其最好的解决办法醋寂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篮,你几乎完全无法识别它的真身酒恫咎,因为它与三厢版保持着高度的一致性沫苯汕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茎欠,很好的诠释了彰显力量感的诉求弊喉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堵仙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磨该痕,但实际上它比三厢版短了不到9cm降。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嚷说,后窗与尾部的衔接并不生硬萍犀绘,拐角的折翼恰倒好处辈,为尾部增色了不少珐罚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计污伴每,在样式上显得更加简洁丛,只是与自身前灯组相比抨,在棱角的刻画上有了明显的削弱篓。   本文导航刨:" "  提起之诺囱必幸,很多人都不知道是什么品牌崔编,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏俩篓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哼。只是之诺定位于高端合资自主品牌碉驴睫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸昧,那么它的首款电动车1E表现如何墒?以下文章为您揭晓危松。   只租不卖售礁礁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杭,包括车辆租赁肌骂挽、充电设备勘察安装颊、车辆上牌橇豁、车辆投保抡、定期保养屡波颇、故障维修灿冲、道路救援炔啡、检查维修备用车等烧扛,通过这样的商业运营破唤廉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜂砰没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车被,它的卖力需要大家自己去发掘涵。不过在发掘1E精彩设计前卧,请先忘了宝马X1冠,否则你将永远欣赏不到1E的美翟辽囤。其实1E最出彩的设计在头灯铝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感时褂。   不仔细分辨的话趁比维,很难把1E和X1的侧面造型分清鬼南。不过1E拥有自己鲜明的特点僧粉,车门下很宽的镀铬饰条牢,和没有行李架的车顶苯陷丢。   相比车头和侧面褥沧梳,尾部就让人感觉有些欠妥了誓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分橡侯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拆骑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚伎犁。   本文导航枚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畔塑吾,奇葩的中文译名瓜青、“野性”独特的外观以及较高的定价樊竭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赐居。说起野帝我们不自觉的想起守掳沧,同样在以国产车身份进入中国之后捕厕杆,“改头换面”的法系SUV标志3008第介,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类来红卉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”福歼罐。当然木份魏,以20万元以下的车型作为主力军桃七持,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一同。那么下面我们就来看看金檬醋,这两款性格迥异的德赏菠哼、法新生代SUV之间究竟有什么差异烈,各自的特点又是什么两疯扮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沙,首当其冲是价格方面的不同沛稿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饺失,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贡狡典,不过差距方面不大基本可以忽略峦练,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廉激。动力方面的表现也近乎相同痕问,只不过大众7速DSG胳妊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配套,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荒倘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悼撬呢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄木汞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上表。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朽峭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褂儡。闲话少说翱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜购。   这次试驾共有5个科目许举,分别是1.傲虎—终极绕桩釜,2.傲虎—冰雪连环菩培,3.傲虎—短道拉力测试渭兼希,4.XV—戏雪乐园假贝猫,5.森林人—不规则路面自由行驶散逝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皑碍汀,MPV表现出相对冷清的一面午,尤其是中高端的商务MPV埔娟戳,几乎屈指可数虫,除了老牌的别克GL8外爽,似乎很难让人想起更多车型菊客困。不过在这个还没有完全饱和的市场里懦魔碘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胺掣剂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凶岛?这就是本文将要找寻的答案苏较。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扒阑撼,售价28.38万元-33.58万元路,目前市场上有近2虱华馆、3万的优惠幅度涩倒龋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型救裁汲,官方指导价31.98万元瀑界。) ●外观解析   从造型上来说鹅,艾力绅算是开创了一条新的路子獭辣,没有过分使用一些夸张圆润的线条攀懦,车身轮廓棱角分明建,有着很强的视觉冲击力欠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潘穿,此外套蹭澄,艾力绅还装有一套大包围慈部,颇有几分运动风范仿钱田,也有着一定的改装潜力荒醚啦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感躺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淖捶酿,中网与宽大的前大灯连接在一起林,营造出一种大气规窝逃、动感的MPV形象奔。   艾力绅A柱采用黑色设计填灿,且A柱的倾斜幅度较大绒匡介,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘟,总给人一种方方正正的感觉噶孝停,后视镜尺寸同样不懈峭嗦邸,与整车的风格很搭搭腥,宽大的后视镜提供不错的后方视野访,保证了行车的安全性与舒适性必瞧停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屎,当然缝报腑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韩狭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铺蹿啡,侧门就会自动缓缓打开巷画全,此外伞唇讹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关点恍。如果对此还不令你满意的话割,通过钥匙同样可以倚才矗控侧门凰妻,确实有些高端大气上档次庭法锯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm释,轴距达到2900mm敖,尺寸在同级别对手中并不占优势柿疾,与GL8相比魂躬,仅仅在高度上略强于对手陈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冬棋曙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浦默,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耙。整体线条依旧硬朗瘸,尾灯加入了时下流行的LED元素彪靠馁,为其增添几分现代气息清。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缎,人们购车的选择可谓越来越丰富信盘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匡汰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过覆弘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庞切,他们能够碰撞出怎样的火花坟倦,请大家继续往下看化泥宋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表房盲拟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啸叭,由于这两款车型出自于统一平台打造橡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檄比嗜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饥黄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榷,你可以说它带有侵略性设,或是富有运动感静蠕患,也可以说极具视觉冲击力厦陈洼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盼吹称。而K5也应用了与智跑抄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揣蔑拘,使其拥有了明显的家族特质写。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跺硼河,极力打造出时尚与动感的流体车身嚏,在驶入眼前的一瞬之时酱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潮痘。前脸的线条设计十分紧绷道匈币,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗅鳖坷,展现其动感的一面鸥哼敖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合塘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势了,抢眼的外型加之迷幻的光线扑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镶嚏逆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着麓瘫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸥。   第八代索纳塔不仅外观时尚玫伦槐,灯光的运用也颇具科技感冉天,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趴壕恼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步别匹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缝焙,显然这种的夸张设计垂,使我将其列为变异的种类穗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伐,多折线的应用也使尾部更具立体感尾愁沥,同时对于运动观感上也有显著的提升悔悸,由于K5搭载的不同动力总成危办,2.0L车型配备的是单排气设计荷春鹤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栓沉猾。   轮毂也是一个变化的重要部位溶才铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面童棋。根据配置不同闪粪侈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敌刹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妙,该系列轮胎偏重实用性菲。作为索纳塔的尾部夏,基本没有大的变化统芜沟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踌奠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丹涟。   本文导航浑佛:" "  每到年底搁蜗驴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾互煽,地点也大多选择在北部寒冷地区烯簿捕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣损,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性记。在临近春节前夕无袜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伞。   延伸阅读危:   之前熟譬嘿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芹松淳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鬼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狈傲炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓜创日,中央为多片离合器尉,由电脑控制来分配扭矩嵌捐,车内并没有任何切换按键凤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凉输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埂功,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶貉,如果想要挑战一些极限的路况的话动嫌,酷威还是不具备这么大的优势的嗅,因为不具备限滑措施沥,至少在脱困能力上会有限制性锯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叫,采用全新发泡橡胶技术汾,具有更加粗大的排水通道睡顶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擅邢,冰面行驶性能更加出色炔兜毯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晾匠。此外不,中央多重“Z”形花纹挥辉标、针孔沟槽设计搭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芍耿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仿当芳,最大功率206kW/6350rpm姜,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗜慌井,在目前的大切诺基槐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载前,但是会有不同的调教式。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旱妹,我一直在想健耗久,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诺故哩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皋粹愤,我觉得这个可以有淀先妹,至少不会和其他车型有太大的冲突卢貉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昂,路面上的车辙也是压实的积雪瞪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懂,只要不是过激的驾驶行为糕,基本不会出现危险状况纱闹惠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候统骋磐,建议最好将挡位切换至手动模式嘛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脓缸窖,这要比才刹车安全的多丰,这中方法同样适用于其他手自一体车型锰咖。   本文导航笑晚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甫姐耻、充满艺术色彩困,或者是有着一些与众不同的操作模式丛。而这辆2008则告诉我们豢,一旦法国人在拥有自身优势的同时炕了,再把务实两个字加进去涤沉桂,那么可能会让其它对手感到紧张下收。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玫退繁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彪翱: 由于本次活动仅为简单的静态体验刃筋,场地和车况都受到一定客观因素限制的,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凡吩,至于其他更多相关信息搐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上促苇柬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腿沥,作为首款引入国内的小型SUV荣歌臼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上来。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叭胃绢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兰雄辩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捣舍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坏统。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饭谐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筹嚷密,对消费者很有吸引力钞扫点。作为一款紧凑级市场的生力军车型确涣拿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型发。   观致3共有6款车型骏舶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型去蒂,售价为11.99万-16.79万元区间赶馁。因此餐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谦。对于中国的汽车消费者来讲靖故苦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涛。要知道自2006年上市至今汾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牵。那么巳沸铺,作为一名后生的观致3技,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞋套舍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼将蔬驾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怒泵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价够拿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惭缚身:16.78万元)来进行比对稀广。由于两车的售价只相差0.01万元程即敦,这也令比对的本身相对公平一些派跑凯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酪毫鳞,我们测试过高尔夫7顶配车型弯皑船,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现模,跨级的配置也令对手望尘莫及邢瘸。但这一切偏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慕礁、最需要的因素红希。对于高尔夫这样的家用车邢肝,在使用的维度上做到出色奈戌瑰,才是它的本职事芭题。今天菇病奸,高尔夫7又来了禽骂开,这次是全系中价格最低的1.6手动型蕾盾。动力称不上凶猛息,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弹哩绊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗季龟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一券驶酷,必定有些硬实力饰牧抡。空间满足舒适乘坐缔窃粉、常用配置齐全突,动力也能保证提速顺畅绣矗。但对于这一类的畅销车揩旅,最重要的是它必须耐用米镭驰,不能隔三差五地就往修理厂跑桐巴,也不能冷不丁地出个大毛病兄。这么来看梢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愧奥沏,故障频出袭,这点很难让人满意常惯莆。毕竟懂奶,大众车能在国内打下当年的民众口碑泛骂,靠的是皮实耐用的品质奔仿。在我眼里委,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境们便偷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拔题,高尔夫7车身长度增加56mm杆,宽度增加13mm冠烯寿,高度减少28mm科。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烤勤涡,也更显扁了豌斡。   如今抠磋手,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窘阑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亲括。这个配置的增加讳埂,为日常使用提供的便利性还是很大的害五屁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜡,要知道复ぃ克斯讨板、英朗等竞争车型都是16寸起步了藐慕木,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讽,这套胎居功至伟筒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候施捐饥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曙道,如果您拥有过高尔夫4淮、宝来或者帕萨特B5的话可,您一定会理解我的意思贩试吝。没有复杂的配置擦睦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遍骨,瞬间就能上手我。这一切都似曾相识福。   在1.6手动版的高尔夫7上都洁撤,您看不到任何高端的娱乐功能掸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone附硕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荚嚏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揩财,但我认为这并不影响操作便利性癸让,最低配车没有大屏幕很正常高蒋速。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泊撅蕾,车辆静止起步平顺性不佳盾坷售,油门给少了刹车不松开膜毛,油门给多了又会猛窜松庆茶,让人抓狂叹弛。但今天这台1.6手动车型兽痊,上述症状全部消失疟歼。起步轻给油即可丝,电脑自动调整喷油量垫乱情,使其转速稍稍上升讽劫居,令发动机不容易熄火碧鸽茬,等红灯表媒、坡起都很方便经适,使用起来当真比顶配的舒心多了兴鲁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奴硼,让人捉摸不透百寐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粟讼,用料优秀被认作理所应当笆泪劲。在数年的成本控制下水甭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盘蟹浓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沉透。对于大众汽车而言杭席兽,这样的结果也堪称可笑了鳞耍视。   没有真皮座椅光,您会失望吗些骇虚?我和同事们都不会藤骏绿。我认为从适用角度上陈肠,织物座椅与高尔夫更搭潦崔。这套座椅的缺点皆,在于椅背调节起来很费劲胯桅拓,而且要是有个腰部支撑就更好了街哗娥。纵观高尔夫1.6手动的配置掸叛,我认为作为最低配车型烩,功能简陋一些并无大碍讣痴恃,该有的它也没少马,并且绝大多数的都还好用哗林,如果您是为了舒心实用瓮剩,我觉得它能满足了点。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皋苍新,对于购车需求的国人来说发疲穆,一款看上去体面旧馈扁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胯韦,只是碍于可选择的范围有限惭憋,但凡有一款出类拔萃的新车型舌栖,必定会迎来极大地关注薯。对于25万中型车这个级别吉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡讼妗,而福特全新蒙迪欧的到来匙镀海,分走了不少的关注度零龚,选迈腾还是选新蒙迪欧勒匪,对比一下就会发现局阿,挑战者颇具实力晶筒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爆,售价24.28万元氮黎垂,和迈腾 2.0TSI 豪华型特渴,售价24.78万元轻悉,均是各自车系中的主力车型寺迹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撬谴露,兼具个性运动和居家商务需求黄蹈腐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔼惯丝,极富攻击性景道,对年轻消费者有着很强的吸引力吧睹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘛嗅,入门的1.5T也有不俗表现婆裸。   现款迈腾严格意义上上讲圃,只能算是半代升级宽惶酚,是在老款的基础上升级而来瓮。迈腾整体延续上一代车型的设计慈坦椒,符合国人的审美炭,经过加长的车身侵幌青,带来大空间的同时控卡隙,提升了行驶稳定性及舒适性毋头埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面态雷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米憾牧,轴距达到了2850毫米评剩饥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咳擅,整体比新蒙迪欧小一些橇杆,即便是经过加长蒙停,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捅伤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羔帽停、加热搜、折叠估矫、记忆 电动调节链、加热慷瘫府、折叠窗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妙素缔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚏壬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翁,不仅科技感十足毋闲,还具备随动转向怒伞碱、自动开启等功能姜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娥唤盖。天窗涛、全功能配置的后视镜等蜕溯仇,两者处于同一水平扑时。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擅忿陷,对称的T型中控台中规中矩甭穿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汀孔渭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作槐德颧,主界面被平均分为四个区域头锋,分别显示电话蕉惰兴、导航摹墨搭、娱乐和空调四项基本信息乖旁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来都滦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豆酬猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虱烫衰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕既暇、6碟CD等配置跋己驮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幻,迈腾更像是上个时代的产物力灯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馈,相比迈腾的2812毫米搓屯,略占优势姑哇龋,但二者在乘坐空间方面唯,都已经足够日常使用辜涂惶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脑邪,满足于舒适和运动的双重需求繁噬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绩、方向盘换挡镭梆,以及原厂导航等配置冯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巨敌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统貌呛酱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版南邦富,最大功率178千瓦络,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刊千然,平顺性和换挡速度足够出色脖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狈识。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雀吠,最大扭矩280牛米舌懦桃,匹配6速双离合变速器歼。当年迈腾这也算是黄金动力组合必,但与新蒙迪欧相比隙斜,参数差距明显猩隆你。   保养方面幌陇驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邻,建议日常保养周期为5000公里左右割,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右施让奈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搓俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保美识,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬宿点,之后保养周期为1万公里睛配褂。小保养的费用在600元左右伟,需要更换机油机滤魄避迹,大保养的费用在1100元左右乱纺黑,需要更换机油三滤入交腺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型季,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洞计诫,相比迈腾塑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扯,还增加了头部气帘和膝部气囊传吝。并线辅助功能也是迈腾所没有的拘。   点评赊:不可否认寥界,大众品牌进入中国市场多年倪般湿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型权毁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手眉,无论配置水平还是动力系统豌超,都已经没有什么优势了本距,抛开迈腾一万多的优惠勿橇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择效玫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牵:本文仅代表作者个人观点鲁,与环球网无关缓失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿篓,对本文以及其中全部或者部分内容目腹臣、文字的真实性笨耸、完整性甘、及时性本站不作任何保证或承诺兄餐铜,请读者仅作参考劳聘僳,并请自行核实相关内容迫辣。" "   “北国风光钩令脸,千里冰封剿硼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顶病妓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋盯,对途乐而言这不仅是一种新的考验似,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战角颧。 外观姑潞踌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抡啥,想必对于多数人来说呢抵木,它的名气比兰德酷路泽小很多稠罗,但并不意味着就要比竞争对手要差光。外观方面途乐外形实在太大了羔化弄,有点圆头圆脑的感觉沸,比兰德酷路泽温柔了很多惦,缺少了一些很“MAN”的元素搔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80和。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰困:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时井,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骗污才。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仙浦。中控台看上去很有档次芥容确,各类功能按键排布也十分清晰旁界才、合理凑儒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屡剔篓,完全遵循了游艇的设计风格刮钵目,宽敞龄略诵、舒适顿稠、豪华季寂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰套其。   小结梯: 从外观内饰的整体表现来看辖繁,可以说途乐是一款成功的车型抗贪全,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冈督,如果“沙漠之王”远离了沙漠享虚圈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搏处,这也是我们大老远来到这里的最终目的槐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车履讲程,人们首先想到的通常都会是奔驰腺疙阂、宝马雀、奥迪季瘁姐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揩杏寄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躺幌。但是说到文化的话沟似围,就不得不谈到今天的一位主角滴户,捷豹XJL疾平非。相对于奔驰这样的全能贵族来说矛级潦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹿室。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剁车玛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗收。   作为进口高端豪华轿车氖叛,相信奔驰S级大家都比较熟芥琶吩,而捷豹XJL依旧比较陌生钱澜殊,捷豹作为英国豪华汽车品牌皋,也有着将近百年的品牌历史顺晤咯,虽然品牌认知度不高拆,但这头豹子可不能轻视奥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼冬衅,价格都在120万左右孪伞搂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L破,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鬼殿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窃兢缝,其实捷豹和奔驰早就杠上了梨讳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悍滥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顾伞虱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坞磨泉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斡,你一定记得去年上映的《007娇蔷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咸蒲烙,没错就是捷豹XJ瓢殊蛾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”似,里里外外展示着它的优雅与稳蕉椿诿啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚂。   无独有偶微,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浆靶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琉,虽然不是目前新款的S级什,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秸距。   言归正传趴垮籍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渴闻咎,不过两者的风格却截然不同荒溅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跨景,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唐天。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扮捕,在当前时代也更加与众不同峭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车返码,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尚姥,的确奔驰S级是同级别标杆细侩默,外观轮廓延续了上一代配拈,细节之处更加富有科技感丰赴本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郊乌蛋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妮陶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气架,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度静,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砰舍,比XJL更加强势痰,这就像两个高人填,一个低调一个高调而已缕。   大灯的造型也风格迥异铆额,XJL的设计更简洁裴谈乐,内部采用传统圆形元素侠灯薄,使得其眼神也更加专注晒。而奔驰的大灯设计更加时尚被思时,内部流畅的菱形也较新颖貌疯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘶签,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阶辟罕,光前大灯就使用了五十多颗LED染惧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面其肖崇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍饭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拔猎,更加沉稳十般。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盎邪,但硕大的车身同样沉稳鹿葱涝,硬朗的线条也更加动感恰舅么。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讣享,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喝脸辱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宦纺鹊,这也使得XJL的车尾更稳重级,而S级更挑逗人痴。   尾灯的设计豆汕吗,捷豹XJL采用纵向设计婚办,并以车身腰线融为一体莎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过势翱,整体轮毂简洁不繁琐勤无,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淌奶闺,内部灯组造型是一大亮点蛾苫,点亮时相当好看钱蒙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弓,并没有过多的修饰桃无,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刑瀑查,就如同一件高档西装潘脚时,某颗精雕细作的纽扣就足以蛊混。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型税忌,相比奔驰大气的轮毂硼贫,捷豹XJL的条幅更纤细衅母入,并且在条幅样式上也更加精美和运动乐抨。尺寸方面XJL为19寸税撤,比奔驰S级的18寸也大一圈肮,轮胎方面同样为245宽度嵌,不过与奔驰前后同宽不一样吵烤弧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仓,并且作为一个自主品牌穿帮冷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嚷,旗下的GS5浮隧、GA3翰们、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象田。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的射颗删,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩潞枪睢,由于试驾人员较多卜祥溯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩歪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统普夺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挝袱。   现场测试场地为两个圈形场地崎无稿,两个场地项目都是一样的寒径鞠,可同时进行两组试驾愤,场地提供了直线加速釜酬饯、紧急制动蔷、蛇形绕桩疏扫、麋鹿测试四个项目骗,可以说涵盖了大部分的性能体验联吾矗。当天试驾温度为零下十八摄氏度纺骏,这样寒冷的天气登,面对半冰半雪的湖面笔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力武砍桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似困颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庇细接,TCS系统介入峭冠,防止打滑的发生妇歧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机培图,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腿,最大功率房焕:90kW(122马力)/6300rpm恫勿,最大扭矩臼:153Nm/4500rpm担逗雀。而这次试驾的车型中没有手动挡烦咸,均为4挡自动车型淌酥,动力表现可以轻松满足日常使用需求位脯妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重咐,TCS牵引力控制系统会即时接入男,并且自主减小喷油量高,从而避免轮胎打滑啼,这一点上GA3与GS5表现都不错奇呻。加速至60公里每小时后类概,紧急制动深囊似,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矾九,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寒戈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离段艾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喉,未出现侧滑律呕驼。   本文导航详:" "  提起中级车韶彻巫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择程爽。但要是预算有限皑,面对这两款车型还真有些底气不足盛磊单,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娠。好在现在中级车市场一片血雨腥风伯逞,改款K5已经于近期正式上市倍,延续了韩系性价比超高的特点哺。这次祁肉息,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掂份,让您的购车选择更加丰富品惹材。   没错搭师,此次选择的几款车都在18万元区间内侣鄙。而且颇为“巧合”的是拒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕾,也堪称中级车的黄金动力之一提。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擒叼敝。既然如此殊场,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镜弊谰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份县冉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机删腻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)里辜,动力参数有小幅度的提升肉溶,燃油经济性也有一定的提升独苯,但依旧没有给人留下深刻的印象沥拳毫,尤其是我这个09款嘉年华的车主嵌卤鼓。如今动捶烧,在配置依旧丰富的前提下摔书继,它换装上排量更小迹裙辰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氏耗汉,这一次似乎有点看头了顶挽翁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机示图,它的来头可不少署。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陛诽杭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晾弹夯,可谓是福特的明星产品忍。我得承认这些奖项来之不易杆潜,但我更关心的是巢挺,它依靠什么亮点来获奖蕾虾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂惺,震动及噪音抑制能力如何寸骸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粮甲瞧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前极考量,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机借尚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷那伯霞、涡轮增压以及进排气可变正时技术删。在这些技术的支持下己,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哥贰。反应到账面参数上拭耸,它的最大输出功率是125马力低埔嗜,最大扭矩达到170牛·米珐搏顾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搭脸壁。   另外姜姓抚,福特也针对其三缸的结构特点兢,对发动机的震动栓摧、噪音等方面做了很多优化和改进零迫评,比如喷油器及油泵柔性安装蔽邪、皮带润滑私、缸盖上方吸音泡沫等等逻努。为此兽韭,我先后做了两种情况下的简单体验师先毁:1遍栖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2是屡扛、在静止的状态下烫埔隶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捌燃沛。经过细心的体会和观察后伐姬,我认为结果让人满意笨皋豌,发动机的震动轻微巩狸尸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些护伪类,但也不大碍事钵亢。事实上辰队,即使我细心观察谰杭鲍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别度。   看来之前的担心有点多余鸽,还是直接上路试驾更加实际宿。它的电子油门响应依旧很灵敏拓苯,轻轻触碰油门踏板磐,发动机的转速表指针就会活跃起来欺天。幸好油门的调校比较线性泊粒,分寸拿捏得体挎茧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挺尼涟。同时鹤标史,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沙绩颧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桑编墩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氰羡湍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涩秦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唯勿嫌。即使在低转速区间赁炼熊,发动机的动力输出也很活跃承迸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爸材稻。同样受益的还有动力输出的持续性烂轰含,在试驾路段里面有不少的环城快速路芬脑撕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壁,而且整个提速过程顺畅自然料沃殴。只可惜受道路限速的制约偏,未能继续把速度往上提瓢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧姬崇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恐海,升挡动作迅速艰,在D挡模式下正常驾驶抢舰,1700rpm左右就会立刻升挡芥脾,让整个加速过程更加顺畅自然便虱。然而脱,在遇到拥堵路况的时候缸刨伺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凑具焚,幸好并不是特别明显溪容撤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胜邪搔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介锋提,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雾,除非你把油门踏板踩得足够深颈摔破,否则它不会轻易降挡匡硕拍。   变速箱切换到S挡后拉,油门响应速度稍有提高谅,而换挡转速则提升到3500rpm戚瞥超,动力输出表现得更加亢奋眉。味道对了惋囊,这才是S挡该有的特质人肠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雷卸斥。当然扁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式璃疗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赂,至今我仍然未能适应乐螺。   其余部分与老款车型基本相同龋痴,方向盘的转向精确湿、迅速佩,甚至有点“贼”厩厢伍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”体,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谓戎,对车身的支撑力度足够狼福,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安华斑,同时也确保了车身的灵活性缝拇。但面对减速带这些大颠簸时熄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在连。   在动力水平得到提升湍绵、操控感被保留下来的情况下问,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叛汐斤,开起来更加得心应手撵布,也更加有活力嗣。这点值得欣喜董,也是嘉年华的进步达。当然挎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涟患,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步紊署腺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伙吧疏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欣遂睦,不过众所周知隋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呐救趁,而是换装了大众全新的MQB平台蜕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挨炭炼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膏娟邢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儡刷穆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助食挖。   首先我们先来说说平台辽激,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囱羔稻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构得扩复,PQ35血统也就不在那么纯正懊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台释降。   平台究竟是什么免蛋纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侗,它们会采用共同的零部件楔,采取相似的地盘戈哗拧、车身结构拣驾、形式结构以及相近的生产工艺疙、轴距等酷,以此形成车辆生产的一套完整系统红剿,平台生产的战略是当前产品在开发中悲哇翔,最流行娟、最科学狙参憋、最节省人力垄送颈、效率最高的一种开发战略层嘶敬。因为对汽车厂商而言钾错,可以在有效控制研发资源庆垃彼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碘事疙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捻酬,并看看它们之间存在什么差异巨稼。   PQ35中的""P""代表平台嗜瓣,""Q""代表发动机横置居,""3""代表A级车挨,""5""是指第五代括平埔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炭,采取相似的底盘翟桑、车身结构嫡、行驶结构甫骏、相似的生产工艺以及轴距等滔。由于研发时采取了已存在的""模板""备露,不仅使车辆研发缩短了周期夕寒,而且共用的零件大大减少了生产成本姜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型发褪落。采用PQ35平台的在售车型有途安庐拍、开迪囤轨、SCIROCCO喊蹈、奥迪TT喷、A3牟、斯柯达明锐等车型尚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括位骑檬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铣、大长度激光无缝焊接钉倪、双面镀锌高强度钢板柔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吐,但如前所述驾玫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叹啼冒。   MQB墓德福块化平台是大众最新的一个生产平台朽磐抗,也是此次第七代高尔夫使用的平台藤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹿暖,并且可以共享比例达60%的零件顿现,包括同样规格的发动机谩、变速器等棺车培。MQB平台的推出磺阶,将会取代过去的PQ25蚀、PQ35和PQ46等平台敌拴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悉侠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装殊忿抢,不管是传统动力番、电动和可再生能源动力常绕歧,或者汽油机架琳檬、柴油机蕾抡、混合动力系统吠陀、纯电动系统骋队、天然气发动机涪旗唤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枢苹。另外蛇,MQB平台还可以对轴距坏祁沁、轮距舜客、前悬和后悬等部位进行调节诲箱。另外此平台可以生产从A0级仕纶、A级到B级三个级别的车型澈鹅探。这是PQ35平台所不具备的蠕堕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驳杀深。相比几个欧系对手脾较炯,宝马的动作显然慢了半拍横,继5系旅行版之后躺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莱厢话。当然有时候来得早不如来得巧鬼腑哭,只要给足了诚意纹,迟到了也未必没糖吃韭。   对于3系旅行就是如此绍解椽,在它到来之前谓瘟徒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头椒,作为后来者始胶灭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹及申,就更需要拿出浑身解数了萄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唇先,下面就来看看它究竟有何能耐涩栓。   还是从外形开始说起令恐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矩鞭蛊,其底盘代号为F31潜昧,依旧是标准版轴距无秃:2810mm灯母。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缉凸福,这仍是个相当精干的长度副发妇,车身“三围”基本和三厢版一致课毫,只是由于行李架的关系趣卵,车身高度小幅增加了21mm括。   我们测试的这款328i旅行版季,还搭配了M运动设计套装涕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚕腺,闷骚的感觉立马出来了肌辈精,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苔烧外,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倡芳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巧,这和旅行车设计的初衷相悖上路半。选择18""则刚好合适砂烘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熔,用一句流行语来说就是壕反恒:低调奢华有内涵缎怒鲜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萄,从这方面看嫂套,3系旅行并无太多亮点陕抄藩,车尾的造型显得有点过于刻板浮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敖。相对来说并没有对手做得那么出色嚷馅锯,V60和C级旅行在设计上的看点更多途。另外镁据济,虽然采用了M套件淖抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乘,看起来实在是低调过头了肪退。   外观总结牛饺:如果你是3系的铁杆粉丝爆颅捅,但又不愿自己的爱车烂大街阑寿拭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肩,低调中透着股狠劲儿渡弊妊,闷骚人士的最爱涧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劳梯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章施锹另,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少体私。但俗话说局岛焚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道牢救,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比效其,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抚?   车型的选择方面肮尼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则破褂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊粮巾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑独付,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椒婪家。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纪砂讼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莎妒谈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帅惯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穗冻狄,再辅之以保险杠的少量镀铬麓辉,前脸看起来一如既往的简约和低调杠。车头多条轻微隆起的线条确垃,包括引擎盖上也是凹凸有致煤单井,则让低调的前脸显得浑厚有力咆问。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计味时歉,外沿继续使用镀铬装饰赏圃痢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沉不搐,也更容易让人接受副,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喉挞农。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腹,一个氙气近光灯烘,一个卤素远光灯汹哩橙,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍姐两,没有任何花哨的设计讼,注重实用退还届。而作为玩灯行家的奥迪秤偶俏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熔妒,配合上单颗远近氙气一体前大灯娟融麻,杀气十足徘彤和。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵嫉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哗妮,看上去随时有往前冲的冲动隶敲梅,非常动感和迷人覆同。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继,看上去从容而又优雅祷,有点儿荣辱不惊的味道吕宝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热骨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碧,毕竟走的不算是一路的风格了查敢拎。不过稻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别次,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角功,变成了矩形倒角式的设计虚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庆骂杆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奸绞码。   尾灯方面季老惟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喊撑麓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魂固漓,而且LED元素的缺失也实属不应该幸功缅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忻咆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檀,低调依然是奥迪的责任华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椽奖塑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎读。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep般佛顾,一个拥有超过半个世纪历史簧喘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐,“男人”蔫偿、“硬派”拉岸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惺乳。一个如此坚持传统的品牌插杆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雹疤册,这对于很多人来说是难以理解的事实彤徒。坦白讲辆,一向不以貌取人的我恋薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen害慨挞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品香。无可否认铃块,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讳勒港,也必然成为人们茶余饭后的谈资甭戚,但是就只有外貌是这样吗磋想虱?难道它没有Jeep的传承旱瓦?这是我最为关注的问题谋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腻目卷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昧丹。由此可见朽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亭京,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煽恢缚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲁姬偶,首先必需要有一副好的底子贰缚吻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奢龋匿。根据越野性能的高低艇宝,依次有Active Drive I燃尉、Active Drive II和Active Drive Lock三种盗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔫焕替,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苇汹长,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踩蜗散,并且还具备后桥差速器锁止功能晨动喀,实现左右车轮50:50扭矩分配搔,攀爬能力自然是三者之中最强的畏朴瞬。   除此以外袍凄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统某匹才、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒲档、28°的接近角擦竞、32°的离去角隶齐捣、纵向通过角23.3°惟努、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窖,要罗列出来的话其实还有很多纪起你,但越野并非纸上谈兵痘舜,要真正体验到它的实力镐,还是得把它拉到荒郊野岭弹柒。   挂上低速四驱挡扁掇犁、开启后桥锁止以及岩石模式毕,稳住油门就往上爬梨混。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喂懂此,3.2L Trailhawk针对越野的需求琼冻洽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溜。继续往上攀爬驶蝗朗,一切都比较顺利救,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遍台,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诵。在遇到交叉轴情况时汗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牵荒,配备了后桥差速器锁止功能的它宝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绰蔫,就已经顺利通过诬。   这一次越野试驾遍光帘,它的表现我完全没有惊喜栋龚,因为一切都在意料之中且。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翟韶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虽芥臼。毫无疑问攀锈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贯江,也同级别的最强麓俱淀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巫。坦白讲夹烦乏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹭。" "  在国内的SUV市成嗥恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下齐晨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臣襄,正因如此噶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朵苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问项,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晚弛歼。   说到大空间吝滦、七座设计迹瑰夹、配置丰富的SUV脖,北京现代全新胜达是其中的表表者闭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常恋轰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哪枪哪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡酶,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉汇叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欺埃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛇童祭,设计上中规中矩驾渐栏,采用了哈弗新的家族式设计元素葱肥,这一风格将在整个哈弗系列上普及臼谎氰,代表性的设计元素有勿:大尺寸U型前格栅吝,粗壮的镀铬横条格栅安完,时下流行的“X”型前脸茎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美充届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辈辟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛仙迸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅称痉,再辅以造型锋利的大灯灯组光汤,极富视觉冲击力嫩墓滴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迫疆祷,现代品牌的确更加具有超前思维意识耪帮。" "   源自逸动平台的CS35繁诬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品时。凭借欧洲化的时尚外形设计挡剂,相对精致的内饰做工防,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侩始僻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注富斑该。此外尉刻牛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咆桨,进一步提升了科技感和实用性眯毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勃,还有定位相同的长安福特翼搏任酣垛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盛朴铝,涵盖了自主及合资品牌产品槽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娩爱枢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乱穆,作为一款新生代豪华运动型轿车楞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诧,也成为点燃这场战争的导火线顶。而上市之后券讼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道层,可谓是一场针尖对麦芒的对决哩溃阂。那么除了运动性能以外蹭拘敝,这两款车型的综合实力如何呢量寂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓轮涉丛。   虽然说是ATS是一款进口车型镀逞扒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弯,整体售价和宝马3系保持高度重叠读新美。从定位和售价来分析啊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比田,两车售价分别为43.80万和43.60万芥,价格差距非常心⑴健,有一定的对比价值徘衔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车随,但两车所展现的运动风格完全不一样麓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计你,车身线条锋利淌弗吭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荚,同时也彰显了力量感戳楔烦。而宝马3系显得内敛一些模施壳,经典的""双肾""前脸造型粱鸡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墩素。   作为凯迪拉克家族最小的车型羞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系排,除了长度略有优势外莎困搪,其它尺寸都不及宝马3系鞘汀,在空间上可能会有一些影响苇摧摹。不过没有关系田谎,作为一款运动型轿车裳界墨,小一点也许会更加灵活拓陋吉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肖,经典的造型更容易接受扫竿寒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鹿受咐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍势紊。   相比之下方前泥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脯盗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敦钦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足襄贤。   两车头灯布局不同邓,宝马是横向设计报领,开眼角大灯我们已经非常熟悉疗。而ATS为纵向布局卿坊,造型更加犀利祁牧舷,同时采用的是远近光一体设计碌涸。配置上都采用氙气大灯纱霓痕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备性腻费,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魂,但是可惜没有前雾灯晴辞宛。   从车身侧面来看胖怪橇,我更喜欢宝马3系混勃,腰线更加锐利橇敖,营造出了运动型轿车的动感效果肯淬。而ATS侧面饱满厚实勃侩聘,典型的美系车风格啦荒。   两车统一采用的是双曲率后视镜撮才,并且带有电动折叠和加热功能建,同时集成了LED转向灯呵当,显然宝马3系狭长的设计要更美观铰勃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侍答搔,警示效果有所提升兰聪惧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性随捅妮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力线,双边双排气管设计也展示了其运动气质渤。相比之下咳汗顶,宝马3系的尾部显得比较平淡冕,家用车的造型在气势上要弱于ATS侩爸。   轮胎方面码,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炼亩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擂疗沪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柑搐,都是偏重运动性能的选择姓湃。" "  提起东风日产天籁鲸,人们往往都喜欢用舒适捅囱、性价比高些拘惶、省油这些标签来为其定义窘帕。的确扮沏,作为日产在华销售的顶级轿车曝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态愤很兔,在中级车市场中处于上游位置软摔矛。不过这款车型的加长行为故乘眉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栓瓢籍,天籁公爵缸抛梳,虽然是天籁的加长版本潜粗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力送蓝窟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拴孟,挑战更高级对手讹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慰。   25.18-29.98万元的价格区间艾计竭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势性邯。相比同级别对手雅阁矛、凯美瑞私核硅、迈腾等热门中级车开们,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镀哨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桐,在提供更多给消费者的同时担拦喀,却并没有在价格上表现的有多高调络。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摊荣,但是通过对细节的仔细端详恰山颁,你还是可以发现不少变化之处逃酬竣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惊瓜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膊宛。   5003mm的长度与2900mm的轴距岭哦泌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坎坛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恼。而与豪华品牌中级车相比较段危厢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm显。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大反,整体协调感还处于平易近人的水平笔。   本文导航录粗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怂,数以万计的人们加入了摇号大军梆盘来,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垦陕甭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程套然勃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吻,一步到位的想法也被大家普遍赞同栋衅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陌,强劲的动力蕉乏氮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黎厢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耙触,它们的价格和配置都比较接近桔,下面我们一起去了解一下哺诫旅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫筏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黎饥:15.98-25.18   推荐理由癸始垫:大气时尚的外观派、配备豪华全景天窗回菲戳、全新T动力以及较高的性价比五爽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伤肉泻,采用了起亚家族虎啸式的前脸扒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猫灰间,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敬,能够满足不同购车消费者的需求钩哼,值得称赞的是从畦感,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飞联肃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贫,在同级别车型中也具有很高的性价比闻草芥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膳痊,自从彼得希瑞尔来到起亚后氏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扳顺烂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倘,大大提高了起亚车的辨识度瓶。熏黑的前格栅看上去更加动感汰仇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘶局聚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挥哦藉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黎啃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乃激,并且兼顾了空气动力学驮删,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘸撬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疏餐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惺,LED光源看起来更具科技感曝挨。   新K5的内饰进行了小改动架策昆,用了和工艺均有所提升菲从琉,三幅式的方向盘也进行了重新设计铺,看起来更有质感地怪篇,使用起来也更加方便秦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逻,也提升了整车的档次感胳救箱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拌套佳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盛丰桐,A柱倾角也随之更大炯涣段,对于一名1.82m的男士来说莆,头部空间的局促性很明显埠,通过降低座椅高度后提垃,驾驶视野也受到了一定限制潭骋恨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颧,同一名人员在未调整前排座椅后醋渡寄,直接移动至后排乘坐话,腿部空间十分充裕镀虐擞,而头部空间也在可接受的范围之内巴蓝。总体而言窃,如果想舒适且安全的驾驶K5划酮,并不适合个头较高的人士赴逢冉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹休哗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺贫,最大功率180kw阔健哆,最大扭矩350牛米青岭巷,搭配6速手自一体变速箱嫡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现檬千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型采捞讳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宋辨胺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绣靶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戚闲。如果你听到4系觉得陌生刷颓萝,那么当你见到它一定觉得很熟悉床堆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炊,无论外形还是内饰都与3系很相像钞霖敬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平情淑苔,因为在它身上不仅有3系的影子填,同样也有着自己独特的光芒力胳笛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe上久帅,59.6-73万元的定价也高于3系聚溶。不过其实也可以理解撵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浓,而是想要一辆便宜些的“6系”目弊。   宝马4系提供运动梢藕峰、豪华涪盼颊、风尚三款套装嘿才,价格方面没有区别令炒。车头部分确实与3系非常相近纪仟,只有前包围能够明显与3系区分出来陶断。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臀。整体来看卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仍渐千,仅在细节上加入独有元素镰搁矾。 【左汗克跑:豪华设计套装(选配)/右迟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩,但来到侧面相信很快就会被它吸引荒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼓狼陈,这样的立体感是3系无法给你的鼎。车身尺寸方面抄浚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粪闷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm连踩鳞,轴距两车同为2810mm骇城。相比竞争对手红,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芥。   由于定位与平台的原因迸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橙,也达到了对自我的超越聚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茂迟。尾部张弛有力的线条撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑰每嘲。   本文导航豢逗眉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燃烩,2013年又有很多车型和大家见面了科雹,它们各自出身不同性格迥异女,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁榔辨,其中原因多种多样秤瀑钨,下面就对它们的表现做一个简要点评酚,并送上编辑们的新年寄语叙。 东风标致3008   上市时间螺娶:1月9日   售价饺龄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣蛹妗,法国人终于坐不住了恭裴,要将标致3008进行国产略夕,最初还担心它法系前卫还聊趁、超前的设计能否被中国市场接受恒梅柏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唯。   不过似乎这一切的担心都是多余的戎殿渭,东风标致很清楚大家的喜好拔栖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翱姐、尾灯等部分进行了调整蜂,类似机舱造型的内饰得到了保留懊坎孟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性门抡闭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素础,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺呻。   动力的调校同样符合中国国情埠,由于中国道路情况比较复杂罗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机添,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肝鳞棠。尽管变速器的表现有些差强人意蓟势违,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怀臼。 为了进一步满足市场需求绢式蜕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沦摩骚,丰富中低端产品线守稠。   新年寄语殿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搪泻范,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梁。" "  汽车除了是交通工具之外辆卡蚂,在中国它还需要扮演更多角色衡纳泄。比如抖换,它会成为一些人身份的象征闻。也正因如此痰芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晃变。在车型跟随换代而越变越大的时候缚,它们还不满足毕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型立,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸点煽匪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垫。   从长轴距车型诞生起祭,围绕它们的话题就从来没有间断过轿。长轴距车型的空间更大是显而易见的辫丢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗埔?是为了操控放弃空间咆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题派敦。现在寂享,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牡,并且差距幅度有多大污。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵退秃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一队讥。从设计上来看翁,它基本保持了海外版本的特征讳纹痞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怯娠。整体风格比上代车型更运动截,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炬袄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舰爱吨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴鹊,同时江,在配置方面也向更高级别车型看齐琳崇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后册哩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性急蕉窘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哦掇措,那么实际情况果真如此吗娶滇?   首先坍环鹊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稼赊。将天籁停在起始位置后氮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丸腹。之后伞妈,向左打满方向膊偶备,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罗,然后再次用桩筒标记后轮位置浆句。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冕己幂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酸。   实测印证了我们之前的推论苍雷奔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垛,但差距不算特别明显宏。两者的方向盘直径和回转圈速一致难畦。实际驾驶时思羡,除非路面宽度限制特别明显唬,二者没有本质上的差别拉响窝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枚囱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莫趴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篓。当然汞捐亮,陆军1号的尺寸太过庞大贿挡,算是加长得比较极致父理。那么腐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衫舒缆?   同一水平面上山姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檄,二者的成绩均为150毫米浆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙合夹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僳。   我们的测试方式是将车头正对坡道居,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止媚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恢片函。首先上场的天籁最终成绩为105毫米限悉浚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缮饺懦,但结果令人意外瘸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米库诺。抛去胎压等因素的影响班袍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗅泥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搜?如果排除自主品牌的话贸锭,这多少听起来有些不切实际吧铆媒辨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舌枚。不过这个看似不可能完成的任务溅,正因为有着咱们自己的汽车企业帛土,才使其成为了现实非匙刺。10万元给我鞋握食,我会选择什么车呢常?今天就为大家介绍两款不错的产品败非,众泰T600和比亚迪S6捻凤,它们之间孰强孰弱距叼鲸,看完文章之后您便会知晓熔荤。   4天以前淋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸥,顶配不到10万元的售价缆寒,加上1.5T发动机出色的动力表现僧、以及全景天窗囊、倒车影像等丰富配置的加持投汀,让所有人为之眼前一亮娇妙褪。而在该级别中问社钳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战办农樊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置含,还有着出色的销量和用户口碑椭刃吵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棠界拔。所以今天趟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锰弛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惕捕,这款车属于小一号的紧凑型产品痊拢揣,因此这里就不掺和了柿嫁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刊:两款车型造型原创度均不足灿。   外观造型上限看碌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔡泛哩,但相比之下摔闺竣,众泰T600显然模仿的更彻底一些幕,车头与车身都是完全的拿来主义疲拔,没有一点原创的元素拎。而单就最终的效果来说琶厦,众泰T600显得圆润饱满茫仁,比亚迪则更加的精致显大钉垒惋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淘管,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm换羌挨,轴距为2720mm亲,从数据上看很,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势令炭,而众泰T600比对手更宽烹摧闪,轴距也更大颗掀拷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筛嚏疤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎档潘羌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎洪,在轮胎规格上午瓢,众泰T600更有优势一些皖琳沏。刹车结构上秆,两款车均采用了前后盘式刹车衡。此外钝,在备胎的布局形式上壬舜,比亚迪S6备胎采用下挂式怠,这种做法的优点是对后备厢空间占用形恕,不过更换起来略有不便咳冈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戮丹麻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寐尼壬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烷,线条上显得不是很协调竿,后雨刷虹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豌尖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氛,而众泰T600根据官方的说法添,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戏瓜篓。   钥匙方面潘浇挡,两车都配备了智能钥匙巫诲,并且无钥匙进入片馈些、一键启动等功能也是一应俱全陛晤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漆,但质感和色泽都比较不错咖。相比之下默纲铣,比亚迪S6的塑料感略强哇报,但它的两把钥匙中褂,有一把还是卡片式的坷烦,挺有档次感的邵琶寇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耿,据日本共同社11月报道缅燎,丰田汽车公司发布预测称副,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录季。而2013年前十个月耿,雷克萨斯在华销量同比增长8%峡都,而7-10月同比增长了24%炽贤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苇陡。那么品孺惮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢程?在这个产品为王的时代中挤,或许答案非常一目了然宋,品质卓越的丰富产品赁隋端。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叔粉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哗殿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竟没扳,而其到了2013年也整整历经了三代产品么秃芯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的手嗡梅?在这代产品中究竟有哪些新意仑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雇翟停。所以围闭,在这个2013年的冬天塑谈恫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吞单,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”系。   是先有鸡还是先有蛋纪磷?这确实是一个哲学问题范涵码。但是对于车型换代而言范饥惭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墟。在介绍外观之前扦揽,有必要介绍一下其前世今生冻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赔,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘幢烹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐涤嫩。   第三代雷克萨斯IS卯册毁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委搏罗,全车线条设计更显张力朽,饱满的肌肉感让人过目不忘台幌理。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赖硼蜗,但当这款概念车面世之后淘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风成拒脊。虽然没有LFA那样气动山河坛腔,但却是可以做到惊艳动人认忍揭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV排尼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邵,要么从一开始作为越野车的分支刻,要么不经意又成了轿车的替补茂,但这丝毫不影响它越来越主流矗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雾匡醒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倦豌。   一向个性张扬的Jeep品牌文奖,一改传统的硬派风格协,走起了时尚运动的路线巴九揭。不仅如此谅垛署,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型略枪,在国内各大车展相继亮相丸妇雷,赚足了眼球曝垦蓬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卜澎实,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掣洽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观共:一改硬派风格厘芯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醚蔚戚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舰嘘帘,在这样的大背景下祥解,自由光孕育而生超立。只是从自由光诞生之日起兢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注董繁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刊甘,定位于介于指南者和大切诺基之间便,竞争对手直指奥迪Q5泉寥思、奔驰GLK急疏饥、沃尔沃XC60等车型跑,车身尺寸方面岗,其长宽高分别为4624mm瓤、1859mm扮届、1707mm媒媳,轴距为2719mm凳垒茧,与竞争对手相比并不处于下风梗楼齿。   既然是Jeep品牌车型菲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犯汲门,只是造型有所改变湃晚撵,一改以往平面式的设计端枯,采用了类似“折角”的设计际涵,当然效果立竿见影盗,整个前脸变得更时尚也更有立体感灭位。前大灯的设计标新立异撵鼎氖,采用了大胆的分体式设计兴巳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛊,氙气大灯男、雾灯依次向下排列课。值得一提的是该车的行车灯狠哺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陋林封,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丘趴晦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂缆胳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后权些杰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诬梦猫。 斯巴鲁BRZ 曙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耽,采用后轮驱动平台浩吗娜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淬赊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膏熊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溜伤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迸补,而外观和内饰由丰田负责畏荷。   尽管如此藏吻俄,BRZ并不是“每个人的菜”导赋皋。尽管设计了一个小型的后排座椅低信,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捷傲,音响和娱乐信息系统不够出色椭棺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冠锯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熊随、并且外观时尚动感的轿跑欧拾仇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乓惩昂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盎阿辨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琅,最大输出功率为200马力控,扭矩为203牛米绣谷。据美国环境保护署数据显示耪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里投巩休。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惜浪。 ? 斯巴鲁BRZ 弛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供监卵虽。两个版本都有手动挡或自动挡选择霓办队。   豪华型BRZ的售价为26酮,265美元卸,配有空调系统片聪隙,定速巡航系统拣肝湿,电动后视镜贫,一键上下的电动窗猩,后门一拢控电子锁急,真皮包裹方向盘妻降漓,65/35规格折叠后座守,HID大灯屏鬼,17寸合金轮圈萌贫层,有语音提示的导航系统铜邢坎,实时路况警报叉涡够,USB接口和车载收音机霸蹦期。   限量版的售价为28泻局,265美元罢撑,在豪华版的基础上增加了雾灯捎脑,真皮座椅休藕,一键启动缉泵棺,后扰流板噶互挎,配备照明的遮阳板化妆镜氖砂,双区域空调控制系统岔钩,前排座椅加热和后视镜加热慨司。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扒时,电子牵引力系统匈,稳定控制系统以及6个安全气囊镁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鬼刹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狼关句,无论是正面撞击金俩,车顶强度吹夯,还是座位与头部保护试验胳,BRZ都获得了高分僵蛊,可以称得上是一款非常安全的车百。 ? 斯巴鲁BRZ 次:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩记坍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铰涝祭,加速时的推背感没那么强烈禾揩。不过杀瘁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泞承,对于六速手动挡十分精通需颗,5念栏,000转起步对你小菜一碟的话告,加上BRZ的轻量化的设计挫叛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹈谁,并不夸张的外形设计美硕,精准的方向盘倦,强大的刹车和印象深刻的牵引力逻荚秽。   总体来说丢竭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拍炕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫡楼。而作为日常用车来说溉,路况好的前提下倪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪兄池,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载畴奠,违者将被追究法律责任潍骇诽。责任编辑封:李敏" "  作为一款小改款车型论,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙,甚至在细节方便也没有任何变化猾,仅仅表现在配置上的升级勺放。回顾智跑近3年的上市之路来看矛廷,依旧保持着其独具一格的风格甸,即时在如今来看捆迫,智跑仍然算是一款前卫的SUV厕常,回到3年前衡顿捅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辩、2.4L两种动力共10种车型瞬猴,售价16.48-24.98万元聪,售价与老款车型保持一致扰水。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降墨浑,即使它远远的驶来梁,你也会在车流中一眼识别出它必吾,城市化SUV的定位倒也不特别豪俯火,不过稀难,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯儒牢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扛防汝。   现款智跑与老款在外形上几无二致辰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绥括蛊,与老款相比款赫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簿。部分高配车型则配备主动安全头枕亮、前排座椅加热倪盼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徽号哨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜗妓朔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洛洪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型县秃椽。这些车型中包括了全新奔驰S级空、凯迪拉克ATS邻贪、斯巴鲁BRZ烂距凭、沃尔沃V40等备受关注的新车涝屠壁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局度宽翘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹿戈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咳:9月28日 售价区间毙:124.8-209.8万元   新车点评甘皇: “汽车发明者拘犬,再度发布汽车”帝蔬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呛每,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僳,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁柿颓,从外观呐、内饰舍粉沪、配置等硬件方面的足够实力当钡,甚至超越许多同级别车型坝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔚掳肪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侧氏。具体来看颅,前大灯官,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似分,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谁弟,新S级加入了更多张扬的运动化元素识。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部废咆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹅盯,有点类似于现款CL级的设计侮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面农,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肆秦施,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吓崎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偿陌骏,还可通过其控制车载设备等搔靡。另外办刚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统立屠韩、LED氛围灯度汰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碘费、新的mbrace2智能人机交互系统等躲挛工。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揽味绊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畦,特别是后排的座椅传,高配车型后排座位为独立设计绊祭,并且带有腿部支撑和按摩功能诡勃操。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捶碘来。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幢沙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虑松,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陛,最大功率为245kW(333Ps)特,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凸蓟,并匹配电动机顿灰理,最大功率为225kW(306Ps)黎蹲驹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愧梧炒,其最大功率为320kW(435Ps)间触,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阀描械:9月28日 售价区间铂潮:30.8-43.8万元   新车点评措潮婪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屯嗜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踩。但凯迪拉克ATS的到来禄,让宝马3系走下了神坛甸。相比一直宣传运动的宝马3系沛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苫。不过在终端消费市场上蓖稼,凯迪拉克还有很多事情要做改低,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巢檬杉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市背葱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镀精檀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旱板杰,外观方面清核,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滇,整体造型较CTS而言更加动感裳级。   凯迪拉克ATS拥有50闻道伦:50前后质量分配瑟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卑陪聊、Brembo刹车卡钳沙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毖畔、LSD后轮限滑差速器闺诲豪、高性能运动轮胎视、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敛下痴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遂。   车身尺寸方面都添磋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沧辜浇,轴距2775mm桂寸浚。而未来国产后魂缕兼,轴距有望加长坑顷龚,以应对国内市场贩合。   动力方面勒答擒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔,最大功率203kW(276Ps)距椿涧,最大扭矩353Nm窘趣,其百公里加速时间为6.2秒啥。传动系统方面献,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陛殊溜。" "  前言冒变锭: 在上一期文章中么,我们盘点了2013年重点的改款车型迸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傻补科,在收集信息的过程中桃适,编者发现了一个有意思的规律孪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灸,往往推出两款咎膘,甚至更多瓮溃卞,更像是一次新车的大爆发培,或者说是新车开发计划中的一个波峰钢即好,这样的车企包括长安福特晶、一汽大众滩貉、广汽本田等棺椿卿。与上篇文章不同的是阀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丛新充,而是挑出了10款重点车型亢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盟财沸,有的是较为低调隧,但其实销量却很不错的实力派车型酞渤被。回首这一年十,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泞管阂:12月10日 售价区间浓眉:12.19-18.29万元   新车点评梦射:作为大众全球的当家车型信镶呈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挝倒瞎,是相对比较原汁原味的一款车型炔尘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赡,但空间的改善却更具群众基础匪。从速腾的热销来看仿米,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型线,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贿畏献,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汤,雾灯区域的改变也是如此订愧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感台剂,也更年轻一些蹄,少了几分柔美粪系,多了一些阳刚的元素界疯。   车身尺寸比第六代更大幂苫稗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸽咖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说签,后排空间略显局促瑟码丛。这点在国产高尔夫7上得到改善店笨骸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畏凡,相比现款车型绍陛熊,长宽分别增加了56mm和13mm凉,车高则降低了28mm肠屠。此外刨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扁巩,轴距增加59mm双堪,达到2637mm喷篓降,使得后排乘客腿部空间增加30mm描,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棱痘取,而行李箱空间也增加了30L佃凉纫,行李箱总空间达到380L谰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附咕耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缕: 相比外观的“小改款”捕,内饰的变化却是颠覆性的椒澄核,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肪绣,并且向驾驶员一侧倾斜孰马赦,更人性化笛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屉奶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辜昆钵。   轻量化更加明显鸡普: MQB平台的特质之一便是轻量化猛箱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大东八,质量因此降低了37kg阑椭桨,另外发动机降低40kg抬,底盘降低26kg倘绦,电气系统降低6kg等等焦,虽然车身尺寸增加撵桃策,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盘稠村,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疮号觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果华苹,并且一定程度上也能提升驾控体验到。 【MQB呐海块化平台】   配置全面升级屑力岔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富齿溪桐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迷沫、定速巡航痕、启停功能汞、第二代车道保持辅助系统邦嘶桐、防碰撞预警睦户辛、自动泊车受孪夸、胎压监测等耍、电子手刹魄、电子驻车竭、一键启动馁、新版导航及超级蓝牙等功能穆。另外堤晌箔,丹拿音响环、以及更大尺寸的触控液晶屏盗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机城试呐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹幢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兢戎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痢赊翠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机博,其最大输出功率为162kW(220PS)秸煎效,峰值扭矩350Nm扁。   主推7速DSG双离合变速箱佛劣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侈兽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)习,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拌憋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亮老。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叛设,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚎堤,而1.4T自动舒适型氯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驹呢锑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柔焕:11月19日 售价区间挂:12.98-18.98万元   新车点评厢霞:北京现代是2013年的大赢家携庆浦,销量突破百万辆涕,并且销售车型整体售价在上升龚板对。虽然索纳塔八的表现还算不错法,但这是以高性价比换取的彭斯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筏夯熔,外观更沉稳逻船,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茂四魏,再加上超出预期的低售价幻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛙。   外观方面堪莎漏,北京现代名图共拥有八种车身颜色翻镶,分别是水晶白驹柒、梦幻银韭穿、幻影黑阶伎铆、玫瑰红娶挖钙、水墨灰肚垢、宝石蓝峡、丝绸金臂、北极玉盗弦蚂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酿庙,尤其是前进气格栅处的造型痴享,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徊挤。细节方面誊孺,新车的前大灯设计很抢眼惭布,区别于其它车型凛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm把簇,轴距为2770mm勾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摊锌写,名图的后排乘坐空间是其一大卖点端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面席慌授,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睡乒,以金属和实木装饰为主唐渭雀。配置方面玖,有主座椅十项电动调节懂长、驾驶席座椅加热通风记忆功能单锭捌、双区自动空调晒、倒车影像纠胆派、定速巡航烦、多功能方向盘工猩小、座椅/外后视镜记忆功能桥、侧气囊/侧气帘等、副驾驶安全带提醒陷撮丢、倒车影像系统陶碑规、转向辅助灯碗未、电子防眩目外后视镜等多项科技配置是酞饺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墙鹊甸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漠。对于后续会不会推1.6T车型蓝嚷,北京现代副总经理权赫东表示队寒弹,目前尚没有这样的计划凑屋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巾莱,满大街都是开泡,从朗逸上市到现在的五年来狮残步,在全国卖了一百多万辆洗捎咖,卖的这么好品稠讼,自然有这款车独特的竞争优势虱。要知道霜褂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量突嗽,这究竟是为什么羚焊,很值得各个厂家思考涟。市场定位抓的准碘,产品线丰富妥敬涧,产能跟得上闯颗,都是成就朗逸销量过百万的因素鬼匣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脾瓢宝,市场价16.59万元庭。究竟值不值蓟清舰?运动在哪里肺?是否称得上运动脊逝?带着疑问谷,一起来吧痛欺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅说、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碎力阶,这种运动元素的表现方式很常见捻技,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奠剩,配上熏黑大灯这样的手法紊共,而且很多还是豪华品牌在这样做摔。这样就无可厚非了改牡腔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拟亨,新朗逸又有什么不可以呢藤狈?   运动型小尾翼檀洪鸥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆蔽囱,同样是传统手法搽屏,几乎在外观的运动性点缀上冻千,各个厂家还没有太创新的方式新。一般些的呐,就增加这样类似轮毂弄、尾翼的装饰烤髓瓦,高端些的节疏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鞭燃酷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唾佬柏,不过馁,从侧面看亲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穆。   相比车头和侧面杭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些科改,在说运动感之前藐射,我更想说说普通新朗逸的车尾行厩,更确切的说瘸梦,是想说说尾灯道,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起那鞠串,有一点略显单薄的感觉荤嚷。运动版上布侥逃,尾灯加入了熏黑处理缴,双出排气管也更粗壮了埔,保险杠的视觉感受也更丰富港乡捅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹃。   本文导航喀好竟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争放价。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾商。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瀑渭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幻搽湾,即韩国的蔚山怜抄,这里同时也是现代全球最大的工厂岸。这个工厂雇有3.4万名员工闷蛋井,日生产0.56万辆车挽卢。   Inautonews编辑表示传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翰唐欢。五年前质量提高了盘,但是外形并不美观愤砰笆。然而忌袍胁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变传。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渤冬蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)电。对每个购车者来说劫,这听起来非常有吸引力泼抵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泄抵。   与现代旗下的主流车型一样吼翟狮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法措,整车线条从头至尾充满着流动感汹。车身长4770毫米另阮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胆绣多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叫佛宦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷,它看起来依旧如此的适合年轻人孤琼密。没错巴蓬沟,搭载着一车的新技术之后艾倍菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哇脊尽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路。于是当新车到来的时候芹,你一定和我一样对它充满了兴趣甘梆接。这是最年轻的凯迪拉克簿、最小的凯迪拉克同掂额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克场? ● 外观造型彭:钻石切割风格依旧骑床婆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛙、2013德国红点设计大奖轰谓蹦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豢如浮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫,只是这回惦聊解,ATS是完全原创的作品陶匙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫂攻勺,轴距仅有2775mm辨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗓,而国内我们则把它当成中型车联示,和宝马3系标准轴距版鸵、雷克萨斯IS成为同级别竞品勿架逗,并比它们都要更小一些身豌软。   前脸的造型相当干练创碑认,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乒癸,而是被很好的控制在一个合理大小上清,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剧输。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条继,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呈。出于空气动力学考虑涂且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧沦苫,当车速高于60km/h时函,前进气格栅会自动关闭磕位南,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朴瘁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窟陈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郎惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼唱,并带有远近光灯智能切换功能冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计富弊扔,快速亮起醒,缓速熄灭的设定很显档次袭惭侠。再往下看保躲,闪电式日间行车灯石、大灯清洗绍拼菜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罕诺匣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荡,亦或是造型需求副惟,感性的来说搔句,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶床。身处车内摊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闭渡搏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”单拜。   ATS是一款后驱车晶拳群,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盾艘:50肯蓟僵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楷戏坦,贯穿车体的俯冲式腰线镶寂桓、短前悬连蜕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触偿祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上计权芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栋殊斧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纳胁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沧撼。而在规格方面肺铆羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馈鲸,前胎尺寸为225/40 R18垦坊,后胎尺寸则为255/35 R18丢炒判,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽俄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍懒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角建葡袍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖那武,至于设计师是否真有此意猴,倒还真无从揣测什啤抱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少素母史,实际上响,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袍拌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彼,由此带来了不错的视觉冲击感恫,给后车以足够的心理压力灰拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚷,至于3.6L V6车型何时会引进戎,官方暂时还没有表态鲁刃,而是否会有V系列性能车型的推出姬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痛,我的第一反应总归是奥迪A6L涸、宝马5系以及奔驰E级这3款啡靠。不可否认式,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匪丘,路上的能见度也说明了这点赎柏。不过户,随着市场逐步的被细分欧枫惋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桓柑,除“老三样”以外肖吓暇,也还有其他选择绣,比如潭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胸,这两款不错的“非主流”产品锋涎间。   今天骂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闪缮痞,领略一下“非主流”中大型车的风采派房,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弟,当然芬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刹。(注纬看电:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巧卸卞,雷克萨斯ES简称“ES”芭靛虏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芳技,编辑先和大家解释一下“非主流”蓝浪,这里并不带任何贬义人焊。从销量看群叹辫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闭,宝马5系9000台以上涤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜕纷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场退。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场降下谁。   外观剩躺凤:XTS尺寸明显更大绘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啊配独,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准富坡冀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念媳班惠。造型方正且棱角分明的车身造型干世、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰海,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫌捞绘。可以说它给你带来的面子效应德拿,绝对超过它的价格枪先,在半年长测期间帛不踩,我在停车时经常会被问据渺河:这车得60-70万吧抽吻?   相对于XTS外观的张扬先告屯、霸气舵炽少,ES则可谓是低调孝糖赔、内敛很多疽,整车的线条和比例都比较匀称颊鸽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馅。   在车身尺寸方面耪燃,XTS的车长达到了5131mm坏北,比ES的4900mm足足多出了231mm冠布羔,差距可不屑薄,但在轴距上览,两者比较接近迁辱,XTS为2837mm樊,ES为2820mm思,仅相差了17mm焦,至于最终的车内乘坐空间表现铝,它俩也是半斤八两焊粪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茬究,氙气大灯庇涟吩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少略,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乃红,ES则仅有近光是氙灯呈弘,远光为卤素灯泡垫纷。其中倾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局办拳,显得比较个性贤灰。而ES则还是灯组传统的横置式内。   再来看看轮毂和轮胎承嚏节,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冈惕,ES为17英寸横翔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎母钮派,市场售价约1500元/条慕滤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怖,市场售价在1000元左右/条歼江。可以说轨沽够,在这方面两者的差异还是挺大的抹欠剧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择前。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承岸健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疆涡溃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凶罕,下面就让我们来看看他们各自的优点敲姥涕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垃嗓,其他两款车均有上万元的优惠色郊炮,但相比比亚迪秦的国家补贴陋互踩,这些优惠就算小巫见大巫了葛篇。目前在国内的某些地区澈瞄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煞劳,总补贴额度可达到7万额酞楼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亨腥。   在外观方面谈,这三款车均有各自的特点蹋叛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妮心。而本田则是日式混动车的传统样式丢擦,看起来非常别致侣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恢吕剧,非常有气势钱。   这三款车中挂蕾附,比亚迪秦的动力参数最强遣婚袒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惊。不过要是论舒适和驾驶感受含,锐志才是这三款车中最棒的蒂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逻山奢,因此它的动力参数看起来没有太大优势锋拿。   三款车同为轿车颠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动团,丰田锐志采用了后轮驱动尖。至于哪种驱动形式更好嗡玫吗,就要看个人喜好了斧失。   本文导航仕嘘:" "  简约内敛渤溜艰、安全扎实外温航、品质优良德泼,却叫好不叫座惰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸽。然而对于一个企业稗檄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敝。为此抛鹅腥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时池,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憨钳玲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惮枚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攻。 亮点配置核膊褪:   City Safety城市安全系统娄虫阂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚂澄苹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹿弓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婪懊摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险围,系统将马上发出警示并全力自动刹车胸,避免发生碰撞事故熔边斧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荡烫邓,可实现自动排队功能人,除了可设定巡航速度途囤,还可设定五种不同时间间隔烷镣瀑。   加强型盲点信息系统BLIS司煌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域释。   倒车车侧警示系统CTA讼良疙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畔,如有车辆接近席勘,会发出警告音和BLIS警示灯谜航。   FAHB主动式远光灯释竟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆目办,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缴弹谅,防止对方车辆驾驶者造成炫目涤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撕谴梢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入签巴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距推侈埠。显然沃尔沃也意识到这一点腊豢丁,要想在销量上追赶""ABB""孙,国产是最为关键的一步杉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兔凤界。S60L的到来肯定会对宝马3系汾恼、奔驰C级怒哇京、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隋拭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吾隆,我们今天对比的是2.0T智远版纹,售价为30.99万搁龋累,而其对手同样是搭载2.0T发动机妊弛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型开五。 ● 外观对比   从外形来看九花特,沃尔沃S60L给人感觉干练锈、紧凑柯哗屏,X型前脸略显凶猛携寂谷,富有冲击力凑航。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萌耸琴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剐,采用氙气大灯光源间,配备自动头灯以及 LED日间行车灯含,只是少了前雾灯秦辞。相比之下琳佬疯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筋习萄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惯斡,同时还配备前雾灯趟耗情。只不过灯组并非自适应前大灯古蔫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苯僵芦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源车,确保驾驶安全愁繁顺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平室汤溶,轴距增加80mm达到2856mm收嘘,而奥迪A4L轴距为2869mm釜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恫簿末,不过高度和宽度有所不及娘朗。两车空间表现如何两,请看后文的实际体验薄。   两车侧面造型也具有不同风格汞厦盎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堕镰损,而奥迪A4L侧面更加稳重磷皋,看起来朴实大方拧。 在后视镜上弯,两车都集成了LED转向灯酸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毒恕藕,而沃尔沃S60L则没有乳堪。 在尾部雹械,沃尔沃S60L造型略显生硬了甸刷系,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计观呻,同时加入镀铬包裹绷,气势十足锑,而奥迪A4L是单边双排设计洞猴暑,无镀铬装饰捕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亭欣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎躬鞠恒,尺寸为225/55 R16轮胎哺瘦鳖,相比之下尺寸显得有些小了居泰,同时配备的是非全尺寸备胎柿达频。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杰郴,只有修补工具有点不厚道唬顿柑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酵快沽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钉暖酪?当时的网络上绝对是一片嘘声厦磐醋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矾献,这似乎就可以理解为特立独行锚?或者说创新岔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念急溺,通俗一点说就是斥诺:走自己的路诗壤,让别人竞相模仿卑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片社俊脸,时间不长滦们,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侥?当时我无法回答昂,因为还没有对自由光进行全面的了解付,经过一天的试驾体验之后搅,我认为这次Jeep自由光确实有点料韧燎懈,甚至可以说气势汹汹谴沤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称踩砼啊,那么它到底有什么资本来搅局呢赣味贡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案领。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来统,在做颠覆传统这件事餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猴郴。就拿前脸来说钳添宽,好看不好看绝不是我个人说的算的伞光,每个人眼里都有一个不同的看法镀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔑叔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腥暖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看布蕊,Jeep其实并没有太大的优势金金葛,包括大家最看重的轴距表现夏和,在这个级别也算不上是太突出笺琴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敢菇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恍卸剔,让消费者也能愿意买单诲贸番。   车尾相较于前脸就显的很平淡了股芦,其尾灯设计和大切如出一辙鲜微黔,只是在造型上稍微做了一点改变爽闭丘,以便能和后车窗衔接的更自然一些合木。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楼,这实在是太个性了屋话遂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妙,不是吗全德甘?   本文导航箍潞:" "  “便宜猫褐、省油桐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匠姑纪。因此剁敖脆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逞鼎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吗年显。二者不仅定位和排量相同湾,售价也都是6万元出头剂。那么谁的配置更丰富呜辱,性价比更高呢烁?接着往下看吧薪。   备注适套嚏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期博缺恍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隘肃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缺摹咀、“天窗”和“后轮碟刹”汉娠禄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刚七,促进其他品牌产品的更新或者降价逞,以提升竞争能力锣拎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形九从,但又觉得竞品车型优惠较多”蛇桃。今天就随着我们来看看墩维翔,新威驰对比瑞纳些兢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看日捐柿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车口,此次我们将两款车型的顶配加之对比内琉铰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闷勃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眯肖衔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朝抨,以往圆润的风格被全面舍弃陵胺,车头变成了现在最流行的大嘴形象歼寒拭。虽然初看有些夸张箩,但是符合小型车定位塑碱,更多时候它是年轻人的代步工具咖港脚,所以造型必须年轻郴狄炕。大灯面积不但较老款车更大胆姥,眼神也更加犀利亲该。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豢抵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿黄冗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灵授缆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贝称髓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惦喉悉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庞,诸如电动天窗视桂、前雾灯与后视镜调节都在其中梯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能结,日常使用的便利度稍高一些两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm星静,轴距达到2550mm翠侗蓝。与老款车型相比加长且加宽翻扔,这是为了适应造型变化的需要痉翱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侣秃陆。   新威驰车尾没有车头那么激进坏,显得时尚而舒展穗栓。整体线条看上去硬朗多了瓜胶横。在高低配版的车型之间部膊驮,外观元素的差异并不明显老,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咕,不过在潜在的功能上却有所不同堡,高配车型具有独立的外部后备箱开关估狗封,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启康瘟停,在日常使用方面的便利度有所不足黔侈蹲。   瑞纳尾部的线条更是犀利谦艰谷,线条从车身一直延伸至后备箱抵菠环,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郡底,增加了不少的层次感和运动感啦。" "  旅行车在国内的发展进程情,现在似乎已经开始有所起色釜袜干,但受到各方面的影响烫沟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疵弗加。记得应该是在去年桨去,各大主流网络媒体几乎在同一时段委,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闲轨,虽然没能在实际层面上起什么作用霉藐寇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车介,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刚誓,但是大部分车型均已进口形式引入封,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趴尘。宝马全新3系上市后滩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黑态灌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芹。不管是厂商的试水工作惟盼,还是为了后期大力推广的前期准备疚扁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靶渤烦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋诽火,但官方却并不这样为其定义戮乾,所以除了V60之外钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的癸迷信。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吻,三款细分车型跨越了30-50万区间拍幢襄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地添崎吓。   328i M运动型沪,是3系旅行车中的顶配车型玩萌茧,M套件必然是它表现非凡实力的根基郊脐滤。BMW的M系列产品己强,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赂挝惧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剖耿。在M套件衬托下的新3系旅行版廷,表现出的攻击力和威慑力很强读修谋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娟豌该,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅概唾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能额搪钎,也是几款进口旅行车中最为全面的菊姜儡,除了前部以外疆石,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焕碌,令驾驶者的便利性有很大提升持瘦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麓掠旅,造型圆润的尾部整体风格秸姐,让旅行车身份表现的恰大好处貉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拼,但是尺寸不大冗,威慑力也没有想象中明显嫩翁附。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罐坤,极富肌肉感的线条元素哨,让它表现的干练紧凑袄使萎。   本文导航吃:" "  曾几何时姐丝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交记掀筹。物是人非赤精荤,随着中级车市场竞争的不断加剧肆详,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厩拴俊。在上个月的广州车展上戮,全新天籁·公爵正式宣布上市帕瘸伍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驮嗜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析低熟,来做进一步的了解吧奠病。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粪徒痊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旦椿疆: 稳重与运动差,风格各异   车身尺寸方面猫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阿脱贝,车身宽度毒涉、高度与普通版天籁车型保持一致阔刊酿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绍妇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm监签纪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刚,只不过在细节方面有所调整蹿固。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构廷喝,后保险杠排气管内嵌诺疮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识健感,俨然简多了几分气质的提升府。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袱挎凌, 新君越的外观风格更趋年轻化沧罢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹊拾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灵反俏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兔垦乌,尾部设计与前脸造型和谐呼应附揭,相比老款车型稳重端庄的设计风格轿,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔚。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓淑杀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戏欺、大灯自动清洗等功能厂捌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迷焚。通过下方的表格我们可以了解到溅谅,同价位的两款车凄燎电,君越在外部配置方面显然更为全面一些俯痉唉,LED日间行车灯魔甭眠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陵氢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耿先。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吞衬禾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头说竣: 日间行车灯麻丁陵: 随动转向大灯父蜡: 大灯清洗装置奸: 氙气大灯且撵: 倒车视频影像技: 大灯高度可调彩: 自动头灯儡聊哀: 泊车辅助拦抒烷: 无钥匙进入系统奇剑开: 感应雨刷钳: 电动后视镜噬嗽谢: 后视镜电动折叠奋撕: 后视镜记忆裙跨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莫,年级里有几位南方来的同学架亩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浅七,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绿。雪对于那时的他们蠕胺,是上天赐予的礼物砰。但是艰态稍,对很多北方人——比如我——来说酒沉叹,雪却是避之不及的灾难蜗磁十,它让我们的出行变得困难重重手届朔。不过这次却不一样揽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厘绿拔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咯纯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惰愤撩,请允许我隆重介绍一下今天的主角饲割,我们的冰雪座驾叮,一款中大型SUV——福特探险者书台勺。探险者是福特的旗舰车型律达,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售需,共两种配置末蹬痴,售价48.98万镜徽、53.98万卫绷城,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沉扰。我个人非常喜欢探险者的外型搽,它魁梧而正派讼才,颇有美式SUV的霸气软辽。牡丹江的冬天白雪皑皑椿兄,探险者出现在这里十分应景撑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诧虐其,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碗。这样的冰天雪地里廉桃,就算是带着手套在户外拍照徊椒凶,手指依然会被冻得失去知觉苦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖统赏。探险者的方向盘加热速度很快陇擞,开启后几秒钟就能感觉到热量橇佩稀,太实用了入负。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘿豁突,匹配6速手自一体变速箱迫。探险者在海外还有2.0T版本车型梅雀,不知为何暂未引入国内淡叹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庙骇,并没想走量陛狸。   探险者为承载式车身结构射功,搭载一套适时四驱系统揽匹技。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘉杜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迪,后桥轮间为开放式差速器巴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炕擎,以制动打滑车轮的形式实现鹊郎。这套系统的越野能力或许不是那么强大抨秘,它主要是为提升公路性能而存在的母快。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眠非,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凄。这次我们挑战冰雪路面沫,这套系统发挥了重要的作用素墙浪。另外不容忽视的弥,便是探险者的“神秘嘉宾”了掸蚀韩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲┐峄稹!它是一款高性能冰雪轮胎褐,官方称它应用了发泡橡胶技术举拧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脾,从而让胎面贴紧冰雪路面函茎榷,提高抓地力瞬。当然局,这款轮胎价值不菲醚橇,以探险者高配车型的轮胎尺寸馈:255/50 R20为例棉骄筹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冻奖腊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的葱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴距,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灿寐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒋钦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑海愤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邯牡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魏栋骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辣上,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畅贸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm才,使得荣威550的车身看起来更加的饱满似宪趴,两车的轴距都超过了2700mm茬家博,使它们在同级别车型中的优势非常明显刨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玩膝核,略显圆润的车身看起来动感十足丘谎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酱恳刃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廖,550引擎盖上V字型的线条动感十足静多僚。C4L大灯的设计相对简单郝,全系采用了传统的卤素光源沸,而且并没有采用透镜的设计寥脓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惠美法,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帅南熊,还有转弯辅助照明功能酬,保证了夜间的行车安全糙房扣。两车都配备了时下流行的日间行车灯豁,值得称赞的是驰粪摧,550竟然为雾灯也配备了透镜纱,这一点值得各大汽车厂商学习申唾席。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芯奶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹃柒,550上扬的腰线勾勒出时尚卿偏、动感的侧身线条算偶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郎比。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿豁驴,并搭配LED转向灯枯斧,视觉效果和安全性兼具瘫犬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椭。   C4L具有无钥匙进入功能寿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涟帆衰,550则采用了常规的野鹋党常控解锁功能谅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钡暴,C4L刀锋式的造型更加犀利猛敬,550则更加尖锐戒拦。   两车的尾部造型比较统一辜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伐动秋,圆润的造型颇显稳重磷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肚浩,这样设计不仅美观擅,而且可以增大后备箱的开口角度帆款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挥,视觉效果极佳郝。两车都采用了4点式倒车雷达成裁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低收何啃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佛,使泊车更加安全割负了。C4L后尾箱并未设计开启按键碱,只能通过车内控制按键和冶荆控钥匙开启淌卷化,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酷翟泞,使用起来非常方便飘抱勾。   本文导航亩:"    紧凑级两厢车钳,如果倒退10年前髓幌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兄粱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓杰下,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庐抗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捣蔼,它于不久前推向市澄摺,但其实它在国外早已上市祷圈。雪佛兰在近期才引入悲镭,相信也有自己考虑瓣邻,好在这个时间也不算晚啦蔽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钳藐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孰绰,相对较低的入手价格穆维拿、时尚的外观设计以及良好的运动性能江拿,都让其成为该细分市场的热销车型蒲淘软。而在紧凑级车型中闯,三厢版在兼顾运动的同时盛楞省,实用性相对更高一些接诽躺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嵌凌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆剩克斯三厢版(以下简称咐眩克斯)进行深度的比较镀阔栓,到底谁能从中脱颖而出漆募赊,让我们拭目以待晒躬讽。    在刚刚结束的2013广州车展上谎谐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歉粱。此外诧,腹Γ克斯去年北京车展的正式上市轿脐袭,也让这场紧凑级大战更加精彩凉午。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幂杯缴,作为其小弟的马自达3能否一样出色尸奢?富昵冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时方泌弘,能否从容应对堆蓖揉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掂赡判。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妊渺敝。就在媒体日当天腿澎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绿插,经过旁边人的介绍号悄莲,惊叹一句鳞:原来不是一个车胺郊恪!可想而知建哦赐,这兄弟俩得有多像淋。    2012北京车展上市的覆派В克斯相比前者邵济,已经在市场上打拼了一段时间哆并。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降边既昏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了私端,但是改碧悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位某,还是毋庸置疑的锹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幂朽徒,为了让评价更加客观泥衰,同时称偿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骂斗茫,我采访了一下身边的同事和朋友堤。   同事A鼎寡队:男侩,30岁秒里、已婚扒、儿子1岁多    我哪个也不要门吻,原因只有一个蹲胶粮:都太小葡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巧,实用!当然这两个车白给肯定要潭航旅。(也对婪京,老婆孩子热炕头的人狠课,还谈什么运动淳歌,能装下更多的人和东西辆卿,才是硬道理)   同事B尺谭链:男赌图,老该樱克斯车主挎,奔三的年龄栏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆瑁克斯嫉革,理由是有优惠须扇、货源足龄实氰、随时买晌苯,听着怎么跟买菜似的讨夯。   前女友穿卤:24岁敬,高尔夫6车主许湍,略带公主病    选马自达3怪赡是,原因是好看酞缝凑,我再问还有吗突,答曰烯歼:好看奥训锏稀!我继续问碍镜谓,跟我急了胖拘容,提问结束浓连。   现女友财:25岁法,对车没有丝毫兴趣厦,仅对各类衣服沽田、包包溯镜、鞋等物品上心    我选马自达3吧俊,原因是就看这个顺眼碳,所以就选了醚角此。(明显敷衍了事)   女性朋友殿伺绷:24岁噬项,某时尚杂志签约平模汝,对车有些兴趣藤躲,但只是停留在表面    我选马自达3夺,因为好看颊,身材我喜欢手,而且红色(主打色沏:魂动红)是我的style诺,所以我会选她的说泛谋粒。(这种中英文混合体眷疵,外加“什么什么的说”的语法真别扭峭璃,说她好几次巳罢爽,不见改)    采访结果显示挺奈凉,果然是萝卜青菜似、各有所爱韭泉斗,而且给出的理由也是五花八门纶黄,那么到底这两款车有哪些不同沥快锭,在面对不同的消费群体时扒,它们的表现又回怎样凛,废话不多说仑牟,让我们往下看蔫仑遣。" "  2013年8月倾贯,本田CR-V共销售了15393辆巾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月日怯,本田CR-V共销售了18989辆冠瞬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钠胚,本田CR-V共销售了19510辆筒模,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禽县,本田CR-V共销售了19288辆颁就,全国SUV销售车型排名第二......事实上厢椽梳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单催,它的优异表现还远不止这些弦繁,截止2013年11月底炉疾吹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糜靖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绩。是什么让它成为了国内SUV的明星逛?又是什么让它如此大卖共阔燃?   现款CR-V有2.0L嫉醚片、2.4L两种动力共7款车型靛认衬,售价19.38-26.28万元柬塘码。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沧忍妥,售价22.98万元)事溅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俄乖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声台窟滑,纵观整个CR-V的家族史鄙泵,前两代车型还有些“方盒子""造型扁,而从第三代开始问,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揣姐烽,坚定不移的走着城市化SUV的路线夹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泉蓉樊。   说到第四代CR-V的外形弯良到,也就是现款车型天精宦,它的外形并不是能让你一见倾心的主祁偶,CR-V上市之初退狸匹,人们对于这样的设计褒贬不一峡,甚至有些“不得民心”杭驮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奢刮。氙气大灯妻惯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挂价。值得一提的是改漆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吠耸,效果出彩纲。   车身长度比上代车型减少了25毫米缕狮镰,离地间隙下降了50毫米痊领,仅剩130毫米岔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弛,但却令离地间隙接近轿车捻,轴距则仍然保持在2620毫米氯恍贾,整体效果比老款显得修长不少涡掇宪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耙怜,在实际驾驶过程中牵千本,提供给你更加宽广的后方视野抗钨餐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掠。   现款CR-V提供17霜蜡皋、18两种尺寸共3种轮毂式样性,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痹寂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伴瘸粉,车尾向外凸出比较明显赫敬,给人一种臃肿膨胀之感歇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奋,给人一种臃肿膨胀之感橡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赁叹,为实用性又添一分逢透,从之后的销量来说沮酿迫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沧监俱,保持着高歌猛进的态势某舍革。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺染贝戚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饺粗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙森、精心偏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碑饱,排量仅有2.5L性,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汀璃伦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS燎迫爆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讳。   第三代雷克萨斯IS相文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共粳筐,全车线条设计更显张力蚊辞匹,饱满的肌肉感让人过目不忘假嚏拍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮使收。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驹愤泌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猜附,丢失了一丝霸气祟懈靠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虽颁耙,长宽高分别为佳:4665mm封、1810mm芦然浪、1430mm磁阶为。同时轴距也增加了70mm推,达到了2800mm鸽韭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盲宠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穗翟,其前后配重分别为53趣:47轨就蒋。接近前后1冉撵浦:1的配重也体现了其运动本质拔冗漠。   IS车身侧面短小精湛讲泡钢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舜会,显露其灵动的车身姿态概。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漓虐复,依旧是纤细虹、锋利地,绝不与传统设计相妥协尝誊笆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见德乾感。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笆爆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性括搜。   毫无疑问屁构泌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妨掀。你可以觉得它设计非常超越疆糜,也可以认为它很有美感南滑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月监入,石油的消耗量日益增大猴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坛癌烩,排放着大量的尾气呻坛,制造着日益严重的雾霾天气萎副脆。汽车尾气的污染必,越来越成为大气污染的重要元凶阔。开发替代清洁能源巢心,代替排放巨大的内燃机侧呛,越来越成为厄待解决的课题唇浦。现在很多厂家都开发了混合动力车型诵速,这项技术基本上成熟了摄遍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硅矢,也没有成熟的商业模式来进行推广含挛戈,即便很多条件还未具备篡,即便这样那样的客观限制嫡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轨队温,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闪群。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屎,叫做启辰e30晨风豆颓美,这款车还没有上市吐,很多技术参数还没有公布糠蹭财,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晨梧蹈,介绍给大家守仙上。但即便如此钡未,这款车还是有据可查福,开发平台来自日产聆风电动车拍,外观也和聆风十分相似媚慰匆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罗菠肩,2700mm的轴距和骐达相同届负,外观的样子也有几分相似泉徽碉。但明显晨风的很多细节显得与众不同盛蔽讥,前脸没有进气格栅的设计啃袜羚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痢樊。而据厂家人员介绍激岭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呛,而是单独开发彻拖齿。   尾灯使用了LED的发光元件签,看起来更加醒目衬位惠,垂直的长条状样子也很有个性港同。但在车尾上姓碗绦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匹恒挖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宽冒,用以分担电池组的压力经魄,这在晨风上是没有的胚沃狈。   本文导航十:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳞暖乔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浩富算,照片上看它挺精神雹设焦,设计有传承有创新圃素,硬件配置有增有减帕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澎,没能去测试现场参观参观辈猫。   命运总能给人惊喜鲜模脯。上周五下班前铅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荤溉,领导突然走过来跟我说汐:“来了个顶配腹好俾妫克斯辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胚锋蜜,周末的小幸福就这样碎了一地卧,我得跟两台机动车泡在一起副。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碍虾,坦白说现在我对它俩都“不来电”隶。这样也好必,好歹保持个立场中立对吧式沁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楞怂厕,比如为什么海外有独立后悬架绒米?国内全是非独立后悬架紊?其实道理不复杂廉触琅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响借磋黎,既然如此发锨揩,那就遵照做生意的基本法则来做怪付,降低成本摹栏,攫取利润亨哎冠,无可厚非让。我相信如果改悬架车就没人买堂魔盟,那他们肯定不改骸碳涛。   福特比较谨慎斤虏,善于跟消费者打成一片蔚蹄,挣钱不忘树口碑慑矫,好口碑又促进高销量蓝握裳,顺利打造良性循环圈磋蛊筹。尽管它也有这样那样的问题票捌拾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买空,值得大众好好学学蓄椒士。话说回来墓灌竣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路借。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣婢ぃ克斯关,是各自家里的明星产品匪萄搂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖量,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沤。把这两个重量级选手放一起次侨坷,能擦出什么样的火花来巧沙洞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霖,似乎这样能出一口恶气筷。不过我得劝各位一句鼎:百花齐放很重要冷,一枝独秀最糟糕拖。   ●外观   扯半天总算进入正题搪肺,这个阳光明媚的周末椭,没有雾霾的打扰匙榷,我把两台车放在一起拍了套合影汰尖。看看它们禽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7密,一个是16.29万的顶配版两厢该#克斯咸鳖。要说家族式设计纶点山,大众当然领先其他厂家郡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哼法,福特的动作稍晚一些嫌冒献,效果不赖仆。   所以当高尔夫7和竿矗克斯站在一起的时候笑彻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篙啸使。谁好看我不说骇纪,大家都有自己的喜好虱厩淬。两款车前大灯组内容丰富摹,氙灯恍芜聘、日间行车灯烽宽染、大灯清洗冈镭习、雾灯一个不少钡埂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慨,而赶啡鸸穑克斯的则要花6千块买选装包撬构,朋友们活都,要享受还是得多消费啊袖。   车轮部分有看头旗腺闻。嘎幔克斯胎宽215mm群掀盯,米其林博悦轮胎铅,轮毂造型带感琶氢,给个好评滴谎头,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款科。高尔夫7胎宽205mm都剩劳,似乎缺乏顶配车型应有的气势签救,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烽峰东。   车尾设计各有出彩的地方涛怜凶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锤染,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荣萝芍,LED尾灯是个加分项糙偏,附蹬Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意参替。左边那台风格沉稳一些权,右边的青春气息扑面荒悉,你喜欢哪个墓倪?" "  “牺牲一定的车身刚性簇惠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拇祈秸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构横,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夸受关。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辞仟褐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糖。就在上月僵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墩酪棠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胶,至于奔驰C63 AMG廉剩珊,目前还缺少这一车型那。   由于是RS5 Coupe的系列车型热俄奇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致来马,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罢鸵吐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晾挝天,毕竟除了性能之外衡履锻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桓。   延伸阅读 仇匡酣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕凹们,其中包含对车漆颜色湍、内饰颜色以及电子功能等自主选择剃祟屋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巫,所以在配置解读方面踏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妊呢蟹,并将官方价格告知大家薪料。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俺闺,软顶敞篷采用电动开启径驾倒,时间上需要15秒即可羌,而将再次闭合需要17秒臂,其开闭结构为多连杆双片式牵,这也大大缩短了开闭时间庞穗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喉咕肆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劫,为了不过分降低运动性靶罐痞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虫。排气方面也是RS5的一大特色笨绿电,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隘厩岁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驹,而在Dynamic模式下会全部打开逞敲死。   本文导航瓷慧挡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廉痊,或许大家已经是心里多数缎爱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贺绊师,定位于新兴的小型SUV市场褥乱。众所周知试兔稿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截,长安铃木选择在这一细分市场发力浅肋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帘传。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊泡老,通过对比分析清帮幢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祭郊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玩烧仆,搭载1.6L发动机稼鹊,匹配五速手动和CVT变速箱罕乃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妊派、2.0L两个排量六款车型辑挤乳,同样匹配五速手动和CVT变速箱窃池,售价区间12.88-21.88万元踌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观途兜捕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抛,通过下表的数据显示得知嵌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手首慰捅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枫慌齿,相比逍客挞凄咀、昂克拉等车型同样处于劣势报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逃玫曝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伦炉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笔侨,还有与车身不同色的黑色包围浮、车顶行李架缮描,短小结实的车尾镣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惩琉。车身颜色选择上虫午,S.CROSS锋驭提供了极光绿肖、皓月白冈练、星辰银斑惶肆、丹霞红峭矩、银河蓝和晶岩灰六种颜色坦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铣辨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遣,雾灯甭缔、下保险杠也经过了重新设计狡雌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痕捕。车身颜色选择上蒂,劲炫ASX提供了珍珠黑认、极地白哨耻、翠鸟蓝歌敞、酷银昏搪、钛灰五种颜色木。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喝抛酪,前后雾灯显秋,并配备大灯清洗功能裁笆,外后视镜集成LED转向灯;同样抨偷稿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯精,带水平调节和自动清洗功能甜酥鸿,其外后视镜没有集成转向灯鹊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂珐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纱荚怒,二者均为铝合金材质习检典。所有车型均配备优科豪马轮胎帘。值得一提的是榷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎社窘恍,这在同级别中比较少见搐粟传。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型描,根据车型的不同尺寸有所区别触缴负,低配烩:215/65 R16淀涕,高配楞:215/60 R17饥,轮胎同样使用的是优科豪马篓巴沧,同样配备全尺寸备胎哥啸复,两车在这方面都表现得很厚道嗡洗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溅,第七代车型娇。其指导价12.19-14.49万票茅,这是配备1.6L引擎的价位傲羡窖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品式珊秸,账面要准备好14.09-18.29万景。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车环垂涵,当然驳,身为第七代的它湘排,在冲击属于自己的又一串“第一”泪夹祈。但我们相信痞鲍,短板才真正决定高度徊猛。   全新高尔夫的德国总设计师说景签,它的设计主导思想为“简单既经典”倒钡截,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诺谅垛:中网与大灯的相对位置郡、拓宽出车身有力的轮拱丁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了懂恋,这台在中国拥有极高人气的两厢车拆监驶,一露面揩缝,就好评如潮称。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扳,但还是要将6/7重提蹦规,除了外观上的差异链逼膝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上四篇糖,比第六代车型要长56mm盛酬庐。而整体车身比例上股,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枢,轴距增加59mm逆茶歉,从而提升至2637mm锨涡乾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勘遍,但新样式的内部构造也足够炫蠕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朗勾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郡邢署。高隔音性的特殊树脂层苇侧,形成3层薄膜结构彻。它拥有很强的抵制振动物理性能伶酿孩。   直接跳过撩人性感的腰线分夏仟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型采淀。相比海外的双L型吗,或许辨识度更强一些承哀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的未论,但高7的不一样爽究传。细心的你会发现换缺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时北磕菩,才会主动启动讣,并且拥有厂商宣称的132°广角魂箱桓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格备米奋,天平再次偏向了驾驶者一侧诧龋。整体内饰上警,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痘:放弃中庸的设计理念浮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邦。不规则的T型区闺随搪、活泼的金属线条点缀吧劳码,让全新高尔夫大变身伦赡眷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帕匙哺,它能够让你感觉非常新鲜厩舰捐。   坐进高7内家,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痞鸽,比普通天窗大了30%幂。而外掀的开启方式有点奇怪碴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别为复,同时还为内部提供更多头部空间剖常卑。   大众车型的人机工程向来让人放心匠,这个角度的方向盘判,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抗彻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慨,或许来个拨片更有型吧吮偿赁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涛肯刻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾。   本文导航岛:" "  在国内的SUV市称┍稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及酬熊,正因如此妙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰临挟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谢挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块。   说到大空间世倍、七座设计蜡、配置丰富的SUV茹,北京现代全新胜达是其中的表表者肉痢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叔茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喘令柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介稠鞘,下面我们将对这两款车型进行对比分析唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观和刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔吮,设计上中规中矩船,采用了哈弗新的家族式设计元素差寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及耪显溺,代表性的设计元素有奇地:大尺寸U型前格栅楷秃,粗壮的镀铬横条格栅妮,时下流行的“X”型前脸般偏闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美败曹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫涝茅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆坛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气化,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旧算,再辅以造型锋利的大灯灯组徘闲擂,极富视觉冲击力瘟信。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿侵爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识铺仕疥。" "  如果提起讴歌品牌界头,大家一定会想到MDX这款车赌,究其原因特盯蹦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垃申官。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朵蔫捍,拥有讴歌最顶端的先进技术伐裳。在2013年钝,讴歌上市发布的新车相比以往森缺,算是非常密集的却但盘。即将岁末下,讴歌的新款MDX也开始上市销售佩。作为新款碳播忌,MDX的售价降低了惺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赦径础。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睫哀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器布写?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匹红,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挫椭。使弯道驾驶更加轻松隋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攫,在车辆制动时饲,通过制动延长扭矩矢量分配薯,提升转向的循迹性 上肚,这在之前的讴歌车型上是没有的敝冻,包括RLX袒恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘敛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炭滴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢。但我们看到涎,在讴歌品牌乃至本田车型上琶,自然吸气发动机依旧占据主流碑簧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萌存假,在新款MDX上使用的3.5L发动机伺仁雾,带有VCM可变缸技术辱伴,在不同的动力需求下册粳幸,发动机自动切换工作缸数潭黎,用来节省燃料嚎幌,提高燃油经济性宋是。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上画,使用了全LED大灯咯巫绞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仕,不止在新款MDX上出现哼娜,旗舰轿车RLX上同样具备藏晃。但和MDX相比灵肝,RLX的前大灯内部结构稍有不同幢。而MDX的这种全LED大灯腾粉收,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焙券磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发尉何。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呕,其中大致包括救援瞄、定位测品、导航检索等常用功能什乓。但值得一提的是寒贰赂,讴歌的这套系统在整车质保期内娠料,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上譬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置含,通过车头尼措、车侧貌贡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式材撼。对于前方障碍噶将赣、侧方停车倍垢翘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惰屋斜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助合。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轰编,MDX采用了59%的高强度材料豪梁,热冲成型一体式门环等途径落坟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斤东。   本文导航缅靡:" "  在新一代天籁发布之后坝摄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜗。二三十年前交狸伐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车共逛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妥。而谈起这两款车篱筏矫,目前多数人对它们的理解是璃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菱,配置增高叉酞科,便成了公爵和君越港帮朴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肖看、动力和配置等等套,却有着极具诱惑力的价格呢霸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脆伐操,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额极,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罗类。可它们究竟有没有这样的实力芹晚?两者比拼孝讣糙,谁又能更胜一筹峨单须?本文即将为您揭晓椽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菜构窘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畏赋,售价区间为23.59-36.99万元酶袱厦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版检,两车售价分别为29.98万和29.99万旧,价格非常接近品改,比较有对比价值尾镐冉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拟融技,主要是雾灯奇、轮圈等几处细节可以加以区分桨口普,尤其是中网变得更精致撮弛略,车头更显大气尼勿。但也就是这些细节的变化刻午,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赖堑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脐。   大灯方面嫁科,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能井,不同之处在于吃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辅。   车身尺寸方面冒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戏饱烤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谩慷矩,君越的长度同样超过了5000mm笺食,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拒埂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面覆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歉淮,并没有追求锐利骆石,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅程,腰线设计是其外观中的一大亮点蛙辅硕,并非大多车型采用的一条笔直线条去,而是在B柱之后便缓缓下沉禄,在后排车门上形成一条折线蔡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苍吉绥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士常揩嘶。   尾部来看忍蔽,公爵与标准版天籁造型基本一致甲,尾灯造型也还是一如既往地犀利澄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阔,为整个尾部增加不少活力缸辽百,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阀抢牵,使其整体感更强辜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稍,轮胎方面抡匈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性,更为霸气喝空菊。   ● 外观小结括: 两车均采用年轻化设计时撇欠,稳重气派;车长均超过5米相亨钳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琅皆,君越表现更为抢眼抵谓。另外噶椿,从个人角度来看任筹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藤,相比之下它的造型更加简洁淡沙乳、规整撮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屯急,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沉彪虚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抄膘,足以呼唤出你全部驾驶激情韧莱。你可以视它为野兽兰导,但我更愿意称它为内敛狂徒蛊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岁。它是驾驶利器钵录,也是很多人心中的梦想之车猾绷绘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG局会。   既然说道奔驰AMG崇烁融,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帛杭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弘讹,都代表了其品牌车辆高性能版泊罐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哇,这些车在发动机配置调教庆沮,底盘调教狼,外形和内部设计上都远远超越原厂车疗摊黄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型读,它的长宽高分别为4707mm别、1795mm和1391mm粉吴爽,轴距为2765mm弊锋。参见下表可以直观的发现桑仆鹊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠢苫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铣疵赎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面监拖颅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同觅秘。但细看之下冕,还是能明显看出差别晃吮秋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勒逗融,流畅迷人更具轿跑风范绥函。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少频。   除此以外虐饰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洪沦渤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闯平。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刨玫九,前轮尺寸为235/40 R18日偷,后轮尺寸为255/35 R18躲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力计,以获得更快的加速度牌拿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龋。   车尾是C63最为霸气的地方伞,四出排气管宣誓着其运动特性芬唇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力示僧武,从而提高车辆的稳定性微。" "  11月12日红氛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市是皖承。无论在平台还是动力上号彭叔,这款车都与标轴3系基本相同放桥。动力上鼻方,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匆,依然分成风尚报、豪华和运动3个不同设计套装妻卢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式心糯。无论怎么看哪龟箍,4系都很像一款双门版的3系熟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢段卞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锨九。   虽然名字是4系瑟联辟,但如果只看前脸供疯媚,恐怕一眼很难分3/4系咐阶拌。不过仔细观察细节的话踞鹃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同现。比如更大的开眼角设计体癸,更修长的双肾格栅檄娟,还有明显不同的下进气口设计风格很辉。当然片氢,了解宝马车型的消费者都知道北芳躬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潞徊。此外嫩,前脸还针对空气动力学进行了优化导敢。 【左魄僳:豪华设计套装(选配)/右输挡夕:风尚设计套装】   侧面造型上邦,4系明显比3系舒畅很多葡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摄腔啊,更修长的车门对此也贡献颇多拒堵罢。不过轮胎规格和3系完全相同规噬纲,似乎很难体现出这款车有多么运动每拷。另外匙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什,和前脸的进气口配合苯,共同为刹车系统散热讼裂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奇,不仅装饰性强姐棘痉,看上去也更凶狠徒限。   尾部设计上律好,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陷。猛地一看依然很3系宝,但饱满的线条体现了4系的不同咐瀑尝。尾部虽然整体很“壮观”虚扩海,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骂爱驴,别有一番风味略。另外圣呢,根据套装不同欣挎棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扳趴鞠,实拍的运动设计套装为两侧双出瓣懦幂,个人认为设计还可以更精致一些读。   车辆提供绊请苗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址普:北京市海淀区闵庄路19号   电话廉罐粕:(010) 5872 8888   本文导航马:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道答骄飘,自日产逍客2007年在英国上市以来胃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寥殿。各汽车生产商自然毫不示弱贤订湃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹然。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年含兼,公司就对其外观和动力均作出了革新膏萌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睛案瞥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懂班。这款车售价要高于ix35涂舅垃,标配版的售价与高配版的ix35相当锌。较高的售价并不会对消费者影响太大接摄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杜。 ? 现代ix35   除此之外犊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炔闻熄。完美的驾驶体验善泄,充足的动力表现剃,日常的实用性以及低廉的养车成本加,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战龄被酣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面排聘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匪署送,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汝。CR-V的后备箱打开的角度要更大势具瘟,后车门打开的位置更高哪弘凌,加上方便的一键式折叠后排座椅塑轰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拒促。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的空,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牢黔巷。ix35的后备箱地板离地面更近肥都截,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间克。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摔始,他们要对此多付1,700英镑赣。其余两款车的四驱版亢撬醋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佰迸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沦。   从标配版本来对比三款车侍绵缔,ix35要优于其他两款双甸检。SE版就提供了后排加热座椅匙尘,方便商务人士乘用凛盲插。高配中更是有导航捐舶魔,蓝牙龚为歇,真皮座椅叉悲眠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炬劲姬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠写,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浅。   综上所述华陀兄,我们推选出这三款车的排名分别是奋誊尝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的九场,但是它的驾驶乐趣却是最大的吩屉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冒庆汰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俗普狸。低的污染物排放帘玲拔,强劲的动力表现邢硷,新引擎的装配让该车重获新生奶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问判腑地,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铜。不光是低廉的售价貉敌,标配版的实用和保修期的延长鹃趣寥,让该车十分吸引人滦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔑劣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐良儡,严禁转载修哼玻,违者将被追究法律责任董焚。责任编辑图镶:李敏" "  在国内姬,提及福特这个品牌凡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝?唬克斯和嘉年华护晃,但福特的精髓决不仅限于此鞍鹅眉。在美国郴笛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军囊毁。近些年来妒笑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骸,先后投下了旗下多款SUV车型绰哦筹,其中包括翼博枫、翼虎核说惋、锐界以及今天的主角探险者茶。作为美国销量连续15年冠军的探险者软胺杰,它在中国的土地上能否再续佳绩煎悸锻?带着这个问题律刻廊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桥酱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯锲砜А,也是其第五代车型炒。在今天看来幻,福特探险者圆润饱满朝,又不乏美国车标志性的肌肉线条靖记辑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求夕笛。但早在1990年汲,第一代探险者刚推出的时候梅微,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溃。   随着时间的推移受,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗,与其说是改变壤,倒不如说是更加顺应潮流冉。早先的皮卡底盘不见了踪迹脾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朗券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯招浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寒膳。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ㄍ闳选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擞褂腑?结合同价位车型做个比较不难发现角睦,探险者论尺寸绝对傲视同级丛橙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化,“尺寸”无疑是其最大卖点娜。它的车身长绊猫、宽夯闺茫、高分别为5006mm砍、2005mm和1743mm泌窘铝,轴距为2860mm潦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霖粟,即便是与奥迪Q7的对比中绥,探险者在某些环节也不占下风挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外好,探险者的最小离地距离为193mm掸当模,接近角和离去角也并不大揪权,仅有21.7°和21.4°娥衰肛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的但头失。" "  引言攫楔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翰每,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佳汐,其采用了全新MQB(横置男拢块化)平台生产休屋,不仅在外观两、内饰方面有着明显的变化炉炼辞,更低的生产成本偿兄、更轻的车身也使其有着较大的优势人。此外蜕尘侵,作为其老对手的福特富唬克斯当然也有着较强的实力涉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛔春敦。今天溉椭,我们就来为大家对比一下痪绘,看看这两款车型谁的实力会更强娄。 外观宝剔:低调内敛大众风对比时尚张扬复仆萑常克斯   两车在外观方面虽然同为动感继杜禄,但在设计风格上却有着截然不同的一面伯识,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淖。而钙。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息何刺磕。   车身尺寸方面谷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骂坦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm激涵灰,轴距也增加了59mm瞳乔簿,整体看上去更长更宽更矮含痢僚。但其主要竞争对手竿誓茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势片迫穆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艘盘、强壮胳锚、凶猛沸搞呜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象人灰必。试驾被安排在了蒙特卡洛斗说,我们被热烈的目光追随了一道脸琼,同样膛曝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路文。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斑似,它的对手就已经锁定了垦垢粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秒席第,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勒,他们选车就两点莫建吞,第一样子帅餐,第二性能足够强大毁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力江。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车私。恰恰如此埃铜刮,它看起来很漂亮哗抗,尤其是车身各个部位的比例与线条陵蜡,挑逗着所有人的视觉神经编就洽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卧虫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夺拘卡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叔粗黔,而且更杀气感更强鲤祥踩。怠速时慢慢靠近洪,它的躯体在微微颤抖霸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤什。   细节方面奥迪从不偷懒蒙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捞瘸。在我看来下锑,这样的视觉效果已经足够征服所有人程豹,如果你觉得不够醒目灵海,还可以选择将卡钳漆成红色肛阀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胶堆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匠,120km/h时自动升起计郸喇,此时的样子最为动人山亢,速度降低至80km/h后便会自动收回浮其。   进入驾驶室并不费力矢谭,内饰与A7或者S7基本格调一致沁浚旱,简洁朴实郴翻舌,中控台区域保持原有基调叙澈,有人说它沉稳臀,另一些人说运动笛才,在我看来这就是奥迪的风格逞,可以满足很多人的口味忿,一切气氛都显得那么熟悉洞。   车内有两处亮点让我记忆犹新貉敞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穿,坐上去的感觉也足够舒服卷枚。不足之处在于它的调节方式太过简单梦健,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凯箩伶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荆达。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺狮藐,手感与大小都很出众憾负催,令人爱不释手牛盗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进课,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒙辆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羚檄,善于抓住驾驶者的心裙刑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亭将。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跨恫,两厢版掀背车开始越发备受关注上犊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型害态剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标尝舶诗。就在本月初昂露坎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求考窝,除了朗行运动版之外坛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磕。接下来舞咖逞,我们将两车放到一起忿僵幸,来看看其空间和性能环节的表现如何搞赔皋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秘,如今的情况则正好相反篇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元加,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元描爽搜,两车的售价还是非常值得人期待巍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疲惺炭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计身敛儡,前脸没有任何改变囊信卤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碗赔懒,但给人的印象要更加动感籍。   车身尺寸方面蝗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀玲,各项数据都要比朗行运动版更大一些炼蕊卵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少了。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歇阿鳞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邪,比较适合家庭日常使用健膏。轮毂造型与三厢版没有区别币。在发布会上妮单肚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎父疤痞,相比科鲁兹掀背车不够运动醚陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晦粳秤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑效拓燎,线条更加自然袄、流畅垄能黎。两车的车身腰线笔直且显眼丹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冒此。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钙孝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仇。同时歉的竞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能那。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恒钱,点亮后的视觉效果非常不错陪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惶踩。整体风格也是保留了三厢版的造型舅丢胸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纬顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型然。2008年标牧栏,丰田Yaris进入中国市承省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相标,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赶劲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梯溯俱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藐赊顷,想必原因大家都很清楚尽擅穆,致炫在各个方面都已下足功夫拧扁,为的就是再续辉煌潞纹。   致炫外观灵动时尚太开,带着一些年轻的运动气息达拖,车长为4115mm泊年梁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撑,比老款低50mm;轴距为2550mm苯落,比老款长90mm椿夯守。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篮渭沏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麓势列,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑,这样的设计更有利于致炫的散热省肮团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲随。   " "  在这一两年中恃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹鲤收,究其原因苯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颇日绘。另一方面赤瞬静,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贯急。代表着大众在中低端产品中的最高水平帽。如今赋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野多。带来的改变很多修,由MQB平台带来的更多越级配置袭蹭,外观内饰的革新蕊,动力总成的变化扯湾邢,当然还有后悬架的改变毫串。能否继续神车称号泛,笔者觉得爬蔬,可能性极大举。   ●从固定平台向穆嵝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖缤杜椋块化平台的车型怪,之后触,从这个平台开始把喝,还会有奥迪A3等车型陆续引入申。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膳勾檬。但从高尔夫7开始肺,这种概念将发生改变粹赫。MQB奶砗块化平台生产吾录,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帮丝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讳漓,后面我们会详细说到婚砷怀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坏,必然是一台有传承有积淀的车型桶。经过几十年的发展和变革蛊舱,没有被历史淘汰搓挤,却总能获得新生和换代懊叼。我想符合这种条件的车型真的不多傅。甲壳虫也好目掏,卡罗拉也好枢庆吻,都算在其中酱。高尔夫更是其中不可或缺的一款旦,从第一代发展到第七代浚董旁,我们发现蝗弗镀,很多经典的设计元素没有消失诧轨,而是作为经典传承下来拧违,但技术却在与时俱进的发展姬殊。直至现在纤澈话,高尔夫7的出现垒郝举,能够看到曾经的影子尸,也能够看到未来的趋势澜澎沥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尾刺勘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椭涡貉,今天在紧凑型车上也上演犁璃,只能说明辰陋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雾龚扑,也从侧面看出犊婪,这一级别的竞争是多么激烈材磊武,高尔夫7的轴距加长了59mm跑,反应在车身上叼口,加长了56mm燎掸。这让我们看到村奠够,高尔夫7并不是一味的加长轮逢克,更兼顾着车身的整体设计士盘,以及操控能力的全局设计遁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绘,争议很大胺电烈,但貌似并没有像新速腾上市时那样呕墟犬,引起大家的太多反感蜕挡。或许一汽大众的这场策略大变骂尝糜,已经让消费者黯然神伤了钱幕。大家也都知道计澎维,这是没办法改变的事齐化得,想要四轮独立悬架胜,会有性能版车型作为选择首绥,要是纯家用陌崇棋,就只能接受这个现实风婚。   本文导航槐箍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惨陆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剐,这仿佛已经成为了一种定律变背。话说回来斑魏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痊颅锯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耐漂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伍灵、做工尾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翁蝗敲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苗玻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蠕什。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型态,为更直观的进行两车的对比分析鸽挟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车随,需预定等车时间较长脯俗绢,主推1.5T车型)作为参考对象料阶。备注剁详扑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赣姓旦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羡净邯,瑞虎5和哈弗H6各有所长那千,瑞虎5车身更宽缺抽凡、更高琳,而哈弗H6车身长度寒、轴距更长枚改。另外这两款车的外观设计原创度较高宛吞,没有明显的抄袭痕迹偶,且能够符合大部分人的审美观祟塘佰,足以体现出设计团队的用心程度醇糙弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炯绿棋,意在塑造最新的家族风格酣,整体呈现出大气畔、时尚的感觉谈下农。瑞虎5提供了6种车身颜色选择攀,包括徽墨黑备脯籍、烈焰红遁、赤金棕控疤亲、暗夜灰挂搬储、皓月白和丝缎银磐唐山。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气取,其更侧重于简约都、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顶廓。车身颜色方面羡珐,哈弗H6提供有经典黑哀诵、雅致银屋、简约白乃盖、中国红搏犯乖、风尚蓝吼吧试、摩登灰伙炕、醇魅红晌浩仟、睿智棕共8种车身颜色戌北。   前脸部分袖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脖。瑞虎5前脸层次感较强贸愤罢,大灯巧妙地与中网衔接盗慨些,而下进气口被分为了两部分池,下部与底部合适护板相连接律嗣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肩窘,没有太多浮夸的设计硕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巨脱磷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“你眷,但绝对属于耐看型咕鹅沧,整体间流露着SUV标准的稳重气息怖短崇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摧摔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长投弥,车身侧面给人以更修长的感觉海。另外翻屎备,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艾分呜,车顶均配有行李架窜降。   同样的绍桐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫车喉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缴爽躺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荆,厚重的保险杠更具力量感首。   灯光配置上家梳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奥骨,内部灯组布置较为新颖鳞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耿堂腐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乱藕痢,常见的柳叶状大灯造型沁齿疗,常规的灯组布局哩,带有透镜的卤素光源大灯心睹凑,提供水平调节功能丁旧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卿,看上去更为醒目和美观扫省岸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粳下昂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应轰倡德。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泥,同时越久的期待会带来一个重大问题衔诡硕,那就是新产品如果不能做到完美酬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掇,两条定论由中国媒体陆续传开骗逻境,首先它的相貌不错滩酷,其次来到中国的时间也不会太长了葡湘饥。一个月前鄙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁开,为何这么说插耙渐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吞毋艇,通过细节上的修改推扦枪,使雅阁更贴地气粉蒜。   设计师在中国进行了大量调研工作辽惨,最终他们得知了国人的喜好吨卜蚕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瑞喇卑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徽匆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手槽头,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唉汇抛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表公麻陶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厢缸桨,在如今大行其道的“加长风”面前船,本田倒是走了一回不寻常路惠,这也是让很多人吃惊的一件事怒波,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擦抨懊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道备,究其原因我想和C柱造型登恫拇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刃侧琅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度携构,先是放弃了老款斧头型的轮廓红电,其次将双出分置排气融入到了包围中芒秆兰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拜、动感靠拢街另。   本文导航矩锌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济摹烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任皆购,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喝领。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赊躺街,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忻砷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诽箔龚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传篙苏。相比之下佃廉顿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计括含,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盘拖。总之这个价位的车型呸,只要设计不太出圈消费者都能接受廷磋嚏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑顺许,即便轴距也仅有20mm的差距旅娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话玩圭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氖溯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航,在这方面长安CS75表现得尤为突出怖渐末。顶部的灯眉妈翻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜡氏门,虽说还是带着几分模仿的味道首煞,但却并不令人厌恶泰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喷雀脯,不过它的优势在于自动大灯功能苦辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂骋侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妇,都是标准的SUV设计岗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吨搂,不过值得注意的是剿相商,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙排恼,上下车时可以避免蹭脏裤子逼肛傲,这一点要比哈弗H6显得人性化缝巩闻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎停湃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释趁赶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等警,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤骂浦,那也将成为它的一个优势煎芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密涣吻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬花。两种风格说不上谁好谁坏啼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦番憋、更时尚的选择谅络。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脆识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贿桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蝎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳米俊羡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虎。相比之下敖吨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计块蔫蛙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抛。总之这个价位的车型董,只要设计不太出圈消费者都能接受卑趣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聪,即便轴距也仅有20mm的差距脚齿,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缴寂髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戊浓链。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横第唱,在这方面长安CS75表现得尤为突出姓汹钳。顶部的灯眉拣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兴举疵,虽说还是带着几分模仿的味道白,但却并不令人厌恶负废建。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湘拟揣,不过它的优势在于自动大灯功能帛菊惶,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧娄色,都是标准的SUV设计筹疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛋铜饥,不过值得注意的是究埃怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙景波逃,上下车时可以避免蹭脏裤子怯,这一点要比哈弗H6显得人性化肯叫郴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧怯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酒钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等航,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉猛,那也将成为它的一个优势盆蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异那害负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惶补垒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸡匹。两种风格说不上谁好谁坏弘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稻穷、更时尚的选择泊途。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搽推扒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掏,埃隆·马斯克就是一个奇人彪厢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姓?下文简称“埃隆”)峰钒。远隔重洋来到时差16小时的加州漆为,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菏湘乔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纠兽颅,一款名不见经传箍寺寞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孺。在短短的5天内霞谐错,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叔。 ●曾经的TESLA椒:短暂辉煌的Roadster   2003年通卿挝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伞帅,并亲自担任总设计师的时候酮,他为公司取名“TESLA”佩入。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荆岔从、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)握。而在十年前十,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豹,因为在此之前渺酞菱,没有任何纯电动汽车成功过交。   不过很快券墟姐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看图,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坛晚催,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衫峰农、续航里程短的传统印象颅券窟。只是狈绩,那时的Roadster真的很糙宿纶谎,很贵妇券户,很没吸引力阂乖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舶钳呢。   于是柬荷椒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隘速,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市了旁堡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡看蓝肌,已濒临破产……”耸。   不过茄描,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际统,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碾凳炯。仅从2012年6月车辆发售铝入盘,到2012年9月这短短一个季度内涉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岔溃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元频,并且公司还获得了美国政府的政策支持很首。   ● 简约外形流畅饱满陕划,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗残禽?一个能够打动人心的外观设计闲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篱攀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寿擅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铃枫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者递跺铅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼎破串,是一位年轻的美国本土设计师差,曾经在大众汽车担任过助理设计师斥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前分吵钎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师架每括,马自达旗下的Furai崔塘、Ryuga娜浮冒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉烩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车室尸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)德蔼。初次见到TESLAMODEL S的时候锰氏陵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悄该翘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浇窖栓,难道这两款车之间也曾有交集剩茹略?   多方查阅资料后才明白头并去,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贰酵,不过后来TESLA对其提起了诉讼户崎蔼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绘,还盗取了其电动车制造技术袖。于是紧接着藕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厢顺蜡,并最终完成了MODEL S的设计工作常贰强。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钳,轴距则为2959mm卯。仅从数据来看芭味,MODEL S已经算得上中大型车的级别促捐,差不多和奥迪A6L乔隙涸、宝马5系Li等近似欠瓜捣,只是车身更宽大也更低矮一些犊薪镁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摆。   整个MODEL S的车身上磐,相比许多人和我一样内,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计店辞,椭圆形前格栅造型太另类了柒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韦朽开,但是这也成为了MODEL S的标志撅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志多纪,所谓的家族式前脸脚鸵。   你或许会认为没有前置发动机的存在态,和绝大多数的电动车一样鹿里,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冯煌,那就大错特错了橙蒂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的好童柏,动力系统和电池组采饯虐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里其猴,就和传统的内燃机汽车一样讹坛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顽岁。   细长条的大灯造型很酷建杉,氙气大灯幌尸、LED日间行车灯都是标配题,和其他车型类似捞刀垮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯病攫、LED雾灯以及示宽灯芭彻。只是在功能性上MODEL S实在很单调赂,同价位产品上应有的大灯清洗休酸、自适应功能等一概奉欠料鹃桂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盼篱,4年的时间叛,经过诸多顶尖设计师的打造辫售,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搬,再到上海车展的国内亮相淑劲,今年广州车展终于正式上市霖秽洼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休校,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熟浇犀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姜护,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼殊毁。观致3四项总分达到了惊人的340分焕紊斧,这在整个2013年度排到了第一位策。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样显潮,接下来为大家解开谜团笛饯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谷餐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念握汉唱,观致3的外观线条十分简洁鸡观,但又不失从容优雅棋既,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捍,毕竟它的设计总监曾是大众高管克枯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了救瞥敖。   前脸看上去相当的饱满圆润逻便,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钨,而“Q”也是观致汽车的首个字母似侧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哎掀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沤锌,这话虽然有点绝对献潞扩,但却不无道理纬蒂,在说服消费者购买自己车型的时候刨谭瞥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棋携武。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓷秀,随着时间的推移然托瘦,两各品牌已经深入人心钠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焊烘浅,相近的售价蠕疼限、同级别的定位沥挠垦,看看哪款表现更有诚意得殿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姥,造型圆润符合多数人的审美健坎,第一眼算得上成功粱驮弦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翟泵迟,细节处理更为立体很显档次慷号。写意的腰线视觉效果哦也十分不错飘铰锚。爱丽舍原创度极高煎溉,很难找到其他车的影子场履杰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谋膝扯,只不过虽然车身进行了拉长手练,但看上去依然是一副小型车的架势帅,气势上略输给爱丽舍径。外观设计确实见仁见智勤嘉柬,有人喜欢圆润稳重呜版玻,有人喜欢直线条的简洁利落拍齐蔚,嗯好吧刹宋,各花入各眼蓄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疚,新桑塔纳除了车身稍长之外洼,轴距碎绊喂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纯伟。但整体上两者都属于造型协调的类型卜办。   内饰部分孔菱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葱。配置细节设计抬存睛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拣,比如位于方向盘后边的多功能按键纶啡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沪,则显得没有可挑剔的地方弄割,只是限于成本挝坟破,用料表现一般抢啃分。" "  谁都没有料到短短几年腺巴阶,SUV会如此火爆嚏,从动辄百万到数十万的城市SUV誓媳部,都曾经上演过排队提车的场景灿偶写,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潦僻鲁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要台堪,不同细分市场毛、不同类型SUV纷纷推向国内市橙朗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幂煽培,推出了其首款SUV--标致3008受。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘档张濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡下相澈。而东风标致国产后价格有很大降幅桶关侥,15.98-21.67万的售价也与途观吞、CR-V闺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来交掸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猎。下面一起去看看吧畏陕临。 ● 外观解析   除了高售价外败祷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咯骆痉。太过个性该,同时又不够精致贺拆讼。而相比之下龋鹿,国产版标致3008要好很多秀,现代感更加强烈鞭清埠。前脸采用了小一号的大嘴寡措,并且添加了镀铬饰条显示很精致佬,也符合国人的审美伯火等。   前大灯虽然不是氙气大灯冗罚,但是加入了透镜吻讨,整体观感不差伤颠局,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔫。另外同口,雾灯处还添加镀铬饰条装饰识冉,增加了前脸时尚感普。   从车身侧面来看啼飘,标致3008加入了车顶行李架筹董,虽然并不是经常用到的配置牌瑰懂,但是对整体造型的营造作用不小卞。另外孩曝,黑色下包围凸显了运动感吉。   尾部是相比进口版改变最小的叙霞几,不过依旧非常漂亮躲夸娠,很有层次感敞。尾灯加入LED灯组需兢,警示效果更好屠浆巢。另外最值得一提的是其后雨刷设计每兽,在前雨刷工作状态下呻痞矮,挂入倒档凑硷锰,后雨刷会自动工作步罢,非常人性化的设计咎掇。" "  说到法拉利浩、玛莎拉蒂这些品牌携,网友们肯定会觉得遥不可及敲荤,价格高高在上私律赴。如今萍驮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli间枫,它以89.8万元的价格进入国内市场卢厩罐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钵拦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阶隙蒜,让我们来看看他们三个谁更吸引人详扇陇。   在市场行情方面迟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统规粮痕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壳戳捅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞪适。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒋。而其他两款车型均有不同程度的优惠洞罕碗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系位。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耗继,看起来非澄巯荩魁梧的发现竟然落了下风陵,令大家非常诧异鄙泻列。但在内部空间方面推乐怯,Ghibli组完全不能与发现相比查夹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脑殿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氦,所以它的尺寸就不在此提及了诗恋。   在该项对比中簧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒂缆舵,功率少了80kw诧,扭矩也少了50nm技,同为3.0T但差异却这么大墓吮。发现采用了柴油发动机即患保,这款发动机的性能超众阀,在国内有些市场中非常受欢迎卵懒缎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棉南。   对于传统豪华车闻言堕仟钢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盖俊割。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哼。路虎发现集成了家族中的优良血统偏,四驱系统足以让众多对手汗颜嘲对。   本文导航小污橡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幻贾茫,保时捷新Cayman在国内上市之后饲吩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腺,遗憾是试驾车迟迟不能到位喉蓬帆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碉巩拜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丘钮,就当胜利喜悦之余钉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包某邓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弦:不就是保时捷最入门的跑车嘛灵,至于这幅尿性嘛凸?不过您还真别说挖,Cayman作为保时捷入门产品中卵,绝对是一部对得起消费者的良心之作冒空午,比起卡宴与Panamera来说伶胶钵,工程师为它注入了更多保时捷的基因擂苫,说句通俗易懂钞挪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奋胚布:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史韶,第一代Cayman的诞生是在2005年说吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洞爱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琉功,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铂卷蹦。   新款Cayman S外观简洁膝邪广,车身比例更是优雅的惊人钉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征固通。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低难,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墙烤盾。尽管如此很,这款双座跑车依然非常紧凑角,车身长度增加了33mm片牌怀。车身前悬缩短了26mm搓囤。   每次谈起保时捷的外观设计辟谦挥,笔者都是非常纠结的心情篱,恨的是德国人那副死脑经伙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绞,喜的是哪怕轮廓没有变化啥酞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘛潦挤,或许这就是历史的传承吧陛册。   新款Cayman S除了迷人的身姿迹款,优雅的曲线之外琅高,设计师并不是一味的强调柔美陷牧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬,这里需要注意的是轨疮,这个大口可不是什么导流机构谐揉牧,而是发动机的呼吸通道计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗡锯倦,加上凸出的转向灯设计内号,相信任何人看过之后都是过目难忘胸蜂猜,尾翼同时配备升降功能巍麻,时速超过120km/h之后拣坍鹤,能够有效提高尾部的空气下压力烘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宝铂混,这个是一个价值不菲的配置涤,总价44700元何唾,如果您不满意当前的刹车系统淘趟矮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撅另,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坑熬,据说车用到报废了辛输旧,它还可以装到另一部车上继续使用蝗,简直可以当做高富帅的传家宝范擂。" "  国内B级车阵营的争斗舞沮,恐怕用水深火热都难以形容杆霓曹,原本只是按国籍分布的对抗阵营徊,随着时代的发展惦囤弟,已经逐渐转变为混战的局面辅,比如ABB三个品牌的中级车炊辞剔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邪。同样的情况也发生在合资品牌身上愁椽吾,民用车级别的对抗往往更加激烈洼适饰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时料稳,来自德系的车型是否会倍感压力离?   《抉择》   选车是一项既磨练意志库耪,又考验耐性的工作褥署哩。往往在某一个时段有一丝懈到颐堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献餐。网上车市最新推出的《抉择》栏目裸臼办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸿琶笨,做出全面的分析与指导难陈,以同级同价翁、同价不同级等角度出发寥坟,全方位给您最全面的购车支持擒。   雅阁和迈腾某赏擅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锯砷弊,也许之前并不会将它们划等号寒膏,但随着市场格局的转变聘盼巷,它们也来到必须接受对抗的门口酬显。当然遍僻伐,这场争斗的发起者是雅阁韭咸秘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捞,抢夺德系车根深蒂固的份额闲,看起来是个贪婪的举措较酗,但能否成功却还很难讲旁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簇泥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桓滩,反之同样底缚集。客观的讲骂绦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揭低。尽管雅阁配备了前大灯LED光源囤菱烷,但是这个技术到底是否实际踢殿海,还要从使用中来探寻柯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音火,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豆棚免。   第九代雅阁缩短轴距的作法赖懈畔,是令所有人都无法理解的胶,在几乎所有车型都在加长的时候翅耍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦吮高,搞得你摸不清头脑寺刹傅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用策磷鹃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因活。   虽然大众的每一款车型都有很多相似素馆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侈爽欣,就是最好的证明季破既,据我所知任,直到全新一代奔驰S的诞生伶奴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的日鹅。   本文导航稳枷居:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猛览,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敦肋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菜。直到有一天康毛,新速腾上市通鸥,后悬架变成了非独立结构洼,他们的崇拜似乎崩溃了椽掣毁。这还是那个技术控速腾吗括芜茶?随着时间一点一点过去慈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纬吓蓉、速腾GLI惋龟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窍辩。不得不说匆宏,速腾家族越来越丰满箔,那个曾经的技术青年爽,逐渐走向千家万户据仑鲍,满足标准化的舒适性需求恒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挡磁氛,这让我们看到速腾到新速腾的转变陵观础,它变得多元虐甘迁,变得成熟戳佃宛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满局沧,开枝散叶就像一位长者誊矫接。它不是急于求成辈睫嚼,而是变得更圆滑更成熟郊融。记得一句广告语曾经说过楼冲:“成功的男人炭纯,有很多面貉闹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象下,它要更多变譬尚量,它要更多面容。蓝驱和GLI奶椭,一个拥有更多的节能技术焦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窜投。当然渤,价位不同寝梦献,GLI已进入二十万大关蹦。你有了更多选择兰,你没有了挑新速腾毛病的口实诞筒。三种产品摆在你面前改矫,要节能翔客壁?要动力眉洞脓?要居家寺饭?新速腾都在这裁祷任。    直至今日附公,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拼茸,的确睹楼食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丰,多少显的不是很紧凑动感崔匡。但终究那是一种技术执着理念下屯,最后一代产品了颠炭偿。新速腾的到来似乎终结了这些本谰,悬架品质降低椽锻,操控感稍有不足卵,但换得更宽敞的内饰空间寇盼,等等等等南。到底速腾进步了还是退步了弓孝讲,我们无法一概而论问囤。但有一点勒瘁屉,笔者觉得大家都不会反对勘,新速腾的外观绝对养眼哄圣鳞。你依旧能找到德系工业味儿绣,但又看到更多摩登的东西瘫。咸淡合适里,老少皆宜妨捕。或许从这个角度来说戳艰,新速腾是成功的淬黑付。    过多的技术说明侮,这里就不重复了修垢丝,今天我们就来漫话速腾寄弟。记得一次船签,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗓烧拦,立马对它的内饰嗤之以鼻涉危耿。毫无设计感逢,直来直去肩每,见棱见角苫痕。或许不光是这位搞设计的朋友掀协衬,很多网友也有如是感概癌捣辈。他少了一丝温情淌缝菩,少了些许浪漫仕蛊。不如北欧风情简约玩,不如英国小车活泼廓。充满了德国工业时代标准化生产的气味牵。打开高尔夫汰、速腾卡滦灸、迈腾娶疮、途观离、途安的车门肛,你都会得出同样的答案腥。或许排环,这就是一种设计选择内私蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佬十华,内饰模具走点曲线也不是不可以峦,但当你仔细玩味之时蹿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坎婚番。不浮夸词、不高调艇边釜,你可以说它没有设计感边瑞卸,但它却充满机械美驾仆。 责任编辑饲边:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳烘雾,也就是S-cross锋驭郴,售价11.28万-15.58万元炼楷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯尥纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酥,其实并非如此渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泞春,我们不妨来进行一些对比去看看瑞揩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冯洞,也就是S-cross锋驭梯瓷零,售价11.28万-15.58万元氦侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉涿伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客呢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赂,其实并非如此普莲拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袭蔫,我们不妨来进行一些对比去看看凛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上被,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镐鸿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赋极,而且在轴距上也进行了加长巴,从而能够获得更大的车内空间甸绦。其实就在此次广州车展开幕之前居,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汝郡艇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倦腻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫慈阜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机土妮弗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冈鸿。另外推,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV林匈骏、BUS礁惰仇、VAN三个系列掠,分别涵盖了商务乌肖、家用和专用三个细分市场刊。好了唐,闲言少叙醚庐突,下面我们就走近它们以作详细了解吧添。   外观篇仙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仍椽负,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致韶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沉啪,同时会在两款车型的不同之处加以说明芥。   该来说说外形尺寸了含,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赶韧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锣沃,与车头形成了很好的呼应封,而且从整体上来看车身更趋向于平直眠。需要特别说明的是檬硼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L补泼咐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隧,以应对不同的使用需求活嫩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同报,例如高位制动灯袜、门把手和牌照架衫熟稍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”累提锨,“中国车”巢邢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价思痛鹃。“北欧品质”传承自S60呈巧蒜,设计风格以简约时尚为主篮秒,选材用料则注重安全环保墟。“中国车”同样不难理解限搅党,“L”是个很好的代表舌,但不是全部峡吹。   就在试驾会的前一天箔姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耽己,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炭嫁。   ● 沃尔沃亚太为何物姑私?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓦凛淑。沃尔沃成都整车工厂瞳赂、大庆整车工厂睹棋竞、张家口发动机工厂逃空、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肝荚古。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准该莫椽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匪陀斗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沙撵。如S60L有约290家供应商让胺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桓磊疯。而在研发形啡、设计庭矛感、采购和生产制造等各环节上霉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步济,采用共同管理系统队彻戎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔼事罐,我们先从加长这个重点说起寥篓。S60L相比S60加长了80mm臀拣氯,具体点说应该是轴距加长了80mm贤。这80mm用在哪了呢兼卜?全部加在了B柱之后扫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兴汇昆,这里现在变得很宽敞遍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间非森,前排调到合适位置后构寇许,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奠穿查,属于勉强够用的水平;而在S60L中讨另,相同情况下柯豢筛,后排的腿部空间则超过了两拳彤,可以说是非辰2郏宽敞暇盘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看连,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胆领,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)填番翅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拴堕,外形倒也没受什么影响嫂锹殴,甚至感觉比S60还要更舒展一些漏恳。S60本就是轿跑设计风格咎门,后门加大后帕,整个车顶的曲线反而更平滑了把霓。相比之下矢煌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屏,但却增加了几分优雅的气质加猴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盟缆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惯闪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谁,不知道大家对此有何看法窍氓筏。全新的18英寸轮毂挺漂亮桶拐甜,轮胎为了适应国内更复杂的路况溜柑胳,将扁平比从原来的40增加到45虎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了七,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脓其,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揩侍推,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合曝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰城降徘,而像坐垫硕编、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拍。这种颜色和黑色有些接近旦剃盾,但更时尚溪燃、个性一些竟漏舌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翻蓄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色来瓜擒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求农箱缮,后排乘客得到了更多的重视匣卧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘无迁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晴必姬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地榷刚沁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颈骄,可就在本次的广州车展上阂镀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歧登,并且两款车的售价也是非常接近藤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炯咎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喜洼顷,并且它的设计也是由国际化团队完成偷徒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碧,并且两车售价仅仅相差4100元柬蕉。观致3车身更宽奇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势模。速腾则在车长与车高上领先观致3泊傅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凛纬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傲切梗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫡蒲妨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼。因为排量上的优势骨,观致3自然在动力参数上领先速腾棉吠篇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谦履,后扭力梁式非独立悬架肆。   本文导航冀:" "  今天给大家带来的两款车辖通,其实已经在国内上市间擂鹤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巢锈金,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盼炯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旧垦怪,而标致301可能大家就不是很熟悉了膛凡,下面劫,我们就一起来看看这两款车好。 外观筒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国薄损垂,2007年进入中国颈羔崇。对于很多车迷来说锹戮吐,这绝对不是个陌生的品牌裂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兄烹,但可惜霜,无论是在中国的街头还是美国的公路上拇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顶环骏。我有时会想这是为什么纤献?诚然迪婚判,英菲尼迪的车在豪华感千泻、科技性能和舒适性方面都不输给对手庞仓童,而问题恰恰出在这里粮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面高,没有特长就没有个性冬,如果是这样的话览第表,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢申屡岛?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞳,且开始着力寻求改变桂碎米、树立自己新的形象摹朴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邯到,当时就被其出色的外观设计所吸引兽捷嚏,而今天我要体验一下它的新技术检皇架。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琅穆列,车身重量上的降低幅度也不大储险,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陷渴湃,这是很明显的改善绿,尤其是在性能和燃油经济性方面剁钉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忱,并且采用的是锻造工艺隧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腔骑呐,现在英菲尼迪Q50的对手胯僻,如宝马3系洞畦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔡,希望Q50能做的更好党腥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莆沁部。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图你绕猴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玫憨粟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绰,但其实这些已经有很多厂商在做了酱话显,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计觅滴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饭钞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兜露示。它所代表的是一种生活帮娶,是对待自己和家人的态度拌,是属于年轻人的精神衅侨,是一辆车和。历经六代的演变袜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踞,它虽然没有惊艳的外观殿赁茹,也没有花哨的配置两,但它是品质钾鹿、安全芯哄、耐用的代名词拈幢。如今徽,第七代高尔夫已经面世轮歌仟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秃缴伴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诫少。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薪猴,不再是一幅人见人爱的可爱模样莫典,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呢奔我,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子息。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甫藉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掇江,仿佛是灵魂一样同。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腑,但从我个人而言排随盯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扑惦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辰歼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灌巍, 坚毅的C柱是永恒的经典豁倡,不管其他部分如何变化蹬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谩。   除了车身线条外僵诡默,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夹该白,并且被那条“灵魂”所连接着李鸿,这在之前的设计中是很少见的冒坎盆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涸星。这一点很有意思亨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裁比扰,避免了大家后续改装感捌。   说完了外观澄娠,下面我们再来聊聊平台采酮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道密,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产口,例如POLO采用PQ24和25平台乾五促,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妊十,06-12款速腾采用的PQ35平台担,他们之间都是独立的拇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的概梁册,它的优点就是几个级别可以共享技术菊德腥。   共享技术又有怎么样的优势落拍痛?答案是显而易见的涝氯既。低级别车型可以采用高级别车型的技术脾,在产品竞争力上绝对要远胜对手粳,并且还可以降低研发费用傅筐哆,可以说这种某枧埃块化生产模式在未来肯定是趋势林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洞亥,例如电子手刹覆五、更先进车载系统刹癌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攻鞍拟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晚。   所以视栋孝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渡垫视,就好像是四代和五代之间的质变一样抽构,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摆。但是否真的是天衣无缝的设计哎颗,我们还需要用时间去考量娇赖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷协畏未,但到目前为止莎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钉赌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菱盛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揭煞肪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的边,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抬。   首先椽扔故,大众的工程师对EA211发动机减重媚伴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量创葱功。另外罗椿,EA211再次使用皮带传动炔,相比于EA111链条传动侮狄,皮带可以降低噪音和重量覆催芯。除了以上两点外窗坤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欺,在一定程度上可以减小阻力仟腥旧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化财,EA211发动机参数比EA111有所提升人翘,当然幅度并不会太大檄,因为整体的结构没有太大的变化亨捂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悍骋寇。   既然说到了车重书咆莱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肛弘拎,这其中就包含有发动机的20kg莎,而车身采用MQB平台后也随之减重凳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的录祥勘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犊,从官方给出的参数上看脯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汐炬,这样的表现已经可以算是非常不错了毋。   说了这么多倍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识比查,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妻?是不是像资料中介绍的这样完美贸?后面我会给你答案眠尽谱。" "   在国内烘,当一款车的价格到了百万元败,那基本上就可以称之为“豪车”了借,但过百万的车也分很多种筷都吵,比如X5挽、Q7之类的SUV茶,亦或者911虑、GTR的性能跑车驹歌朝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车层娜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者控,除了我们经常能见到的宝马7系雷驶姐、奔驰S级如权描、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豢马巩。    注桥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赖,但因为车款并不是统一的最高配虽珐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采纫。   新S级受青睐攀、XJL独具英伦风汕锈藕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些令。其实逆画,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帝稠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恳前,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旦侮叔,即便不算是遥遥领先洛虑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欢绥按。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肠郎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丹擅涤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漆唐腺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顺舱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淀级琳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韶,在其内饰的做工池拭舜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓖险:在自主品牌SUV阵营里面咆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型空采额,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扇汲仕,景逸X5的推出经过全新变脸篇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歌担溪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点采。 外观煌骸罐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市好绕结。该车共有5款车型何探,售价区间为7.99-10.59万元颗。相比前辈景逸SUV漂敖,景逸X5的外观设计得更为时尚鞭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙题躲、俊雅红龚揪剁、珍珠白污藏、琉璃金患、陨石黑捞非烷、钛金灰炕、马拉喀斯棕等7种车身颜色防蛾显。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杰。   熏黑设计前大灯突出其运动感规亨,与黑色进气边框的搭配也很协调纹,比起三角样式更显年轻途。大灯内部采用透镜装置虫街,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伯。雾灯外包围设计突起碗撕培,很好的与大灯以及中网形成一体乖。   同比瑞虎蛙姬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显当铃,此外205mm的离地间隙绵渴扮,景逸X5的优势还是相当明显的嘿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受当访汹,同时为乘客上下车提供方便浑。搭配车顶上的旅行架疙莽钩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道背泰芬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大社板擒,主要体现在细节之处的不同巳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磋蔽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉项。   景逸X5后窗配备雨刮豹慨霖,在恶劣的天气还是挺有用的勃。此外全系标配倒车雷达苯萝踞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瑟。银色后下档与前下档相互呼应泄,整体感更为强玖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谅对,夜间行车的识别度非常高思暮。" "  前言坷碾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱锟怼,如今的战火更是愈演愈烈篡怯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卞饯沫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脸胚,看看在价格相近的车型之间轻秤北,两车在配置上的差别究竟如何吧胎促。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冒卯具,作为一款全新换代车型单攫痪,它的上市也就意味着日系中级车的“三教罚客”全面完成了更新换代颈渐士。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琳刊,只能算是一次小改款车型骸,除了在配置方面进行了升级之外洁吾霜,外观造型讹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变四申刨。   在此次对比中慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侩冲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近等接,均在21万以内仑。同时又都属于各自双方较低配的车型售倘扔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辞疚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逻娘菱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赤驹驼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疙乳蕾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负深,现在还不是揭晓的时候检。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫉输蕾:mm) 4865 4930 宽(单位访面:mm) 1820 1845 高(单位屁凄卿:mm) 1475 1470 轴距(单位貌泼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葱龚涟,因此其在外观方面没有发生明显变化散茸淡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肩馆卑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盼癸。前大灯组配备了LED日间行车灯额苹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晒。另外淘锚房,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现且,贯穿全车的腰线非常突出搁腺吓,车尾则变得更平赔蹿攘。而与新帕萨特有所不同的是膜飘捻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刚绷漂,而非在行李箱盖上巾奶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性认瓤,但是国产版车型与美版车型相比起来看穆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糯蹄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窍吮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诬扔苹。另外行莽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凤尸,不过从C柱开始已与车身线条相融合羡合,深度虽浅但是更加富有设计感雀。   同样苏糠七,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坤,并且颜色也不显得突兀聚僻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杀到挝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼澳廖。内饰配色非常清爽侮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹干先,用以进一步提升触感鸡。   动力系统方面病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竟锰缔、1.8TSI乾便发、2.0TSI栖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辞掸,在保证动力输出足够的同时也相对省油内速饰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尸京吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机朵蔷饰,在动力输出方面的提升并不太明显维拟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朽线遍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忌,同时都采用了电动助力与电子驻车闲怒勤。轮胎规格方面怀毕,2013款迈腾采用的是215/55 R16棺甩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潞奖菩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逻撮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弦疗眉。事实上犊廷落,自由光有足够的话题供大家热议池仿埔,例如特立独行的外观誓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等快撑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢僚。日前埠觅,我们得到消息蒂,自由光将在12月底正式上市销售夺,所以当这次在广州车展见到它的时候吓丧宿,感觉它跟我们更近了炽刹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噶匙坎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盆铅,它似人非人九,行动极为敏捷烯,也惹出不少祸端穆,人们曾经持续对它进行追踪骄孺,但一直未果颠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痞缎:敏捷蘑、神秘聚烂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字僚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铆。   很长一段时间里邻钝叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晨,并火热至今偶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淌,起到补充细分市场的角色守仓胆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乘,成了途观的小伙伴东叼。   野帝的定位低于途观讨痕卿,车身尺寸小于途观屏送碌,同配置级别的车型价格也在途观之下陵沦膏,很明显取,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔬。   ●外观埠筷忍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颓每嚏,舍弃了老款极为个性的风格臣秤芜,确实更符合大众审美及帕糜,不过平心而论它依旧相当个性实。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起实旧疾,它显然不属于年轻时尚那类的妒,车身线条硬朗挺扒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邪敬坷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韭识,喜欢的真是特喜欢忱问炽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了探。   ●内饰砷:沉稳拜脑士、无趣搞瓷触、无惊喜   坐在野帝车内塘辖,从气味到设计都令人非常熟悉狡路,依旧是斯柯达沉稳保守的风格省授,在操作方面喊,由于没有太过复杂的配置赌丸,所以操作上手难度很低摹立。" "  在如今的国内汽车市场中爆奶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稗,紧凑级SUV是近两年的热门车型涪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厩,宝马X1在国产后览,其售价区间为25.90-49.90万停俺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贰功矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点号,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暮毫穗,看看他们的表现如何桂。   外观篇   由上表可以看出起谜拔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扦强,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势免慨,外观看起来会更加饱满一些崇敲。   对于宝马X1和奥迪Q3卤匠,都定位于紧凑级SUV拌茅,又有相仿的定价区间妥镶,无疑让这两款车成为了PK车型署故,经过仔细挑寻小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妹穗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恍慈钨,整个前脸攻击性十足何瞄玩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痹妒,并且配有自动清洗功能具嗜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迹屯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笺恳恃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重健逝辈,所以整个车身看起来十分修长咆陆强,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焦贰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侠潦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彪,看起来略显敦实捻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掸芹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棺汾涕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缮霞茶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恼煌棱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寐努讹、动感和实用等特点仁魏,所以在中国有着不少的“粉丝”础拿侠。如今能,第三代飞度已经在日本上市荒坡久,而不久也会顺理成章地引入国产姬改捕,全新车型是否能够保持老款车型的优点判,并且更上层楼呢任配局?今天陇逢惜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣搴市印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案读癸粒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捣浦抡。当然渴吾抵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贸,左右两侧都是封死的舅姥,目的是让新飞度更加的有型趣腹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型上邓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应说通。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怖咖恼,日本人称其为“1BOX”绢马,发动机舱十分短胁凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚎皑:机械占用空间最小化凶锤,乘客空间最大化)官,车身长度更多为乘客所使用卑穿韩。但与上代车型不同的是斜澳罐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体麓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗态聚剁。   在车尾的设计中豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型面忱陇,此外井超徽,尾灯向上伸展圣,经后风挡两侧直到车顶裴貉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轮弘。在1.3L和1.5L车型方面啡断倪,车顶处有一个小鸭尾造型罕庭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玛瓦。   新飞度好看吗慑贪?也许这并不是一个好问题乖娇,因为审美本来就没有统一的答案伎晒。不过可以看到的是丰,新飞度的外观更阳刚道,更加运动化烯杉杰,也更自信了净,同时在内饰方面也走向了成熟庞恒戌。做个比喻吧氖贯,第一代飞度好像是一位高中学生妹铣庆台,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生排先配,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裤,慢慢褪去了学生时代的青涩拿表然,变得精力充沛湾裳祭、充满自信怖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勉,它看起来依旧如此的适合年轻人赎藤仿。没错缚莎,搭载着一车的新技术之后诫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倾泼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟古曹。于是当新车到来的时候钎辩,你一定和我一样对它充满了兴趣且咖剔。这是最年轻的凯迪拉克食、最小的凯迪拉克猴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锯斡? ● 外观造型狙嘘:钻石切割风格依旧规频堕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣、2013德国红点设计大奖酬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨挝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞥僚魄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辱帅慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随拆新,只是这回举,ATS是完全原创的作品车瞥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠付姓,轴距仅有2775mm马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婆,而国内我们则把它当成中型车须邢皇,和宝马3系标准轴距版刨、雷克萨斯IS成为同级别竞品富,并比它们都要更小一些信奇。   前脸的造型相当干练彩抗兽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耪盛乱,而是被很好的控制在一个合理大小上婆翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弯屑到。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚扩素,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夺剃巨。出于空气动力学考虑逛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屡弯,当车速高于60km/h时屋,前进气格栅会自动关闭乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缓吵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囊瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型次褥喀,并带有远近光灯智能切换功能箱筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栖箔,快速亮起乏说,缓速熄灭的设定很显档次炒擎。再往下看疏菠,闪电式日间行车灯勿垃梗、大灯清洗判、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗呕珊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惭恕,亦或是造型需求久凄,感性的来说鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬靡。身处车内憾宽楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕汗。   ATS是一款后驱车臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抽沮:50哗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妒,贯穿车体的俯冲式腰线淑徐剑、短前悬令纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态色冬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎霸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迸隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匆兽枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)催。而在规格方面煽僚敛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性发,前胎尺寸为225/40 R18健桅褂,后胎尺寸则为255/35 R18寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遣虫赌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色街墓呜,至于设计师是否真有此意推桔枢,倒还真无从揣测碱沮挎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骸缆,实际上撮屡拦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泛痉临。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岔,由此带来了不错的视觉冲击感狮蹈刨,给后车以足够的心理压力厘,至少眼前的这个家伙一定不好对付检寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱部,至于3.6L V6车型何时会引进盛獭偿,官方暂时还没有表态妹,而是否会有V系列性能车型的推出锑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹿几。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满返,虽然它是一款两厢车泛臀,但当时也没阻止消费者对它的热爱汇尚删,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暖,两厢车朗行也就顺势推出戊,可上海大众并不为此满意翁兰佃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焦侮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韭躲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潭旗继,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揭钦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的康,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锯势。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎维堆甭,这款引擎具有全铝轻量化的设计乏傲骑,对于减重以及散热都有进一步提升荣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些播,参数上的差别却没有这些技术来的明显础。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捻涵附,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祈膊浇,高尔夫在这里就比较有优势了耙起妨,采用了四连杆独立悬架细李。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5空肌疵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拆温,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗡啤倒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侗惋,看看它的实力到底如何貉箍。 定位及对手分析沛釜珐:瑞虎5定位高于瑞虎邯行,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粱岸暖,定位要高于瑞虎车型螺题,预售价在10~15万元左右场韶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赋。定位的提升慕校,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妹想,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趁。 【左上呵脐技:瑞虎5;右上吻捅:哈弗H6;左下赣激:全球鹰GX7;右下访:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雌,目前市面上的哈弗H6屁轻哀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手户。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编乐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淋赶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痘逗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞘窟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窍瀑洗。 三款车型具体型号及价格参见下表配薯涸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显誊,GLI是其中相对惹眼的一个沥,蜂窝状中网设计和GLI标识疼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陋截戮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的供几。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外项宠,另外两款车型都采用卤素光源汞栓闭。 车尾部三车间的区别更刑吣臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掳坝壕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲍文心。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射疆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陈飘,侧重舒适性和耐用性撬巴。   内饰方面次,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型导。三款车无论是在方向盘构啦、排挡杆底座还是座椅上沉歼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀池丹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章广哪:" "  奔驰S级在国内上市的时候杆,奔驰就打出了“汽车发明者维殊缆,再次发明汽车”鼻提,对于前半句矩,你应该可以了解锭锯融,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吉汰聚。但是后半句是不是有些困惑呢毕博?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啤浅孔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寞坛,全球订单销量迅速上升佬萝旗,国内订车也需要很长时间谩写修,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顺垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷化?除了进行试驾体验之外轨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柬太全,相信看完这篇文章之后悉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弯稍潍。   之前势翟钾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裸检,如果你感兴趣可以点击图片阅读盼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L将,属于入门级别车型阶,排量为3.0T淬统,售价区间为橡会捞:124.8-141.8万元之间试,只有两款车型可选榔潮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽称,售价区间为179.1-204.8万元砰杜紊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了困。   对于汽车厂家而言溜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撇,无论是从设计愧杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现康宏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氢毛,并不是要面面俱到的去介绍沟,如果这样的话劝缸蜗,几大篇也不会介绍全儒渴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崇列,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比话摊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祟凄拧。   对于外观科甩,依旧是那句话览收娜:仁者见仁圣糖,智者见智彭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巩尼般,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舶、冷峻的态度蹈笑东。如果非要比拼的话苛,那么最能体现科技的还是大灯的设计趟。如果没有奔驰的奋起直追匙嘲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪套兽,但现在我想应该不会了秃沪窗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼催控吗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斤,所以从侧面看起来就更明显了眯擎娠,奔驰依旧是将优雅做到极致烁烯稻,而奥迪A8L的车身线条并不明显泌绩拇,前后比例也是十分协调襄耸群,整体表现的是一种中性美祥挎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暮统。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说论丁蛔,最能体现出美好一面的就是细节的处理涎俱卷。比如隆突,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牡,只有在R挡的时候才会开启惹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桅乱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醋豹,当然这也没有异议期仍融,但是和奔驰S级对比之后随,就能体现细节上的不足了能褪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陌坷错。   本文导航广跋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M径砰乏、G禽、QX喘甘仑、FX聊嚎副、EX魔贺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淌嫁罐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现力秦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX害虑,趁着2013年的尾巴瓣盎肮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褐内。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唯夏卫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泉氮,提高车型动力奸涟停,一方面也使车身稳定性得以提高桅。2850mm的轴距虽然没有变化逛,但是空间分配上翅磨烦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排需纽八。   前脸整体看上去十分圆润饱满逝剐韦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力昏背,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩扮巨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸领惩,L型大灯像两双飞翔的翅膀艾告,随着车子的启动铣,展翅上扬割赎。不过这款车的前脸上查如墒,我们并没有发现雾灯的身影丧。   与前脸一样沟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哎俱鞍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芳巍灿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来九,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棉,博得了不少的关注砍孤浦。大家这么关注它肯定是有理由的亮,名图定位于索纳塔8代之下剑修踞、朗动之上磕啡,依靠丰富的配置随愁济、合理的空间和稳重的外观内饰阮闻策,实实在在地填补了中间的空缺了。据了解佰创,名图上市后将会有8个车型欧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裴假?曝光北京现代名图详细配置)仁荣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贡,1.8L自动DLX斗玲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炬手珐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙檄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恒,启辰R50X为8.28万娠腾瞥,MG3 Xross的售价为8.47万元侍操柯。按照车型划分来说卉碍,启辰R50X属于紧凑型跨界车漂,MG3 Xross属于小型跨界车探蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疮玲塘。但在外观方面彤勤,MG3 Xross比启辰更都市坝、更适合年轻消费者堆宠炭。   启辰R50X   外观方面冀快,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抄船,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架队。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陶。由于增加外观套件裁,尺寸自然会比R50有所增加去咎,不过也仅限于外观上歇,轴距依旧为R50的2600mm侨视汰,同级车型中算是比较出色的数据此惩型。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楷糕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在程趴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上襄请,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竞喂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逼拢。   侧面变化不大猛窗盘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茬。典型的跨界车必备配置行李架拧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缉割,有了它的陪伴汞称,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想污。看似设计复杂的尾灯酿煌漂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁据搂茅,也正是它的出现徊畴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗣端,虽然MG3 Xross的售价更高第酸,但在配置上却没有太大优势擂。启辰R50X中装备的倒车雷达兢脑骑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苯槐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性概,同时对关注度和销量也有较大的影响虹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澳狙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫡箔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好第绅。另外棺,天窗也是大家乐意看到的配置究冀垒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醚片价。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疵痊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞘拌掂。三点式倒车雷达佰位萄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垒,也让尾部的整体感表现更佳努。   本文导航拨聪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酵?”每个人都会在心里问这个问题忍笆。它是个新来的家伙使挖脐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痪。“这不就是3系的Coupe版本吗抢?”有人一语中的聊豢埂。故事讲到这里似乎就可以结束了冠剩鳖,但事情真的这么简单吗啦购疼?当然不揪魏。在真正去驾驶一辆宝马之前虹矢详,我们无法给它下定论盟响。于是问题变成了仆佩陇:“4系是一辆什么样的车盗连塑?”   几个小时前(11月12日晚)陡眷,4系刚刚在国内上市刚淡,售价59.6-73万元峨滦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磁宿浑,但不管你是不是4系的潜在买家救,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犀阔蹬。因此码,我们为什么不暂且抛开一切杂念锣肥,而单单去欣赏这辆车呢腺?   ●外观线配:若要欣赏鸡详,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膝抛,中国官方名称435i 豪华设计套装铣。仅从外观来看亭琶牛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力崩俱纶。原因很简单蒜檀食,它的确太像3系了操。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苹挂签,4系如此像3系(F30)陷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兰董盆。大家难免会因此而看轻它练堵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屁妥禾。再瞧瞧6系慷到,虽然与5系和7系的关系不一般矩,但它显然幸运得多绘苹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酸阜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乱汇,即便这辆车没有装备M套件盘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来五壳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酵,从这个角度看喷傅,再也没有人会说这是一台3系了颗伴崩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铃妓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上婆,易成为人们眼球的聚焦点鞋袱眷,有些喧宾夺主的意思救。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果干。不过轮胎的配备让人不免有些失望世秆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沮媳弯,对于435i这种动力配置来说欧丝绢,225mm的轮胎确实有些太窄了楼。   从车头到车尾醒突,你的心情会越来越好继,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轨煞。细看尾灯造型涪脓,它更扁更犀利备,与3系有了细微的差别鼻琼,配合流畅的线条稻,再没有旁枝末节柬虑,给人赏心悦目的视觉享受捅肩。   ●内饰贤身端:领导尉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秘晌懈? ? ?   4系的内饰应了那句老话秤讳:“以不变应万变”萄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舒喉烤。为什么这么说瀑围娄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赏同。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棉邪腿,如果真的会有人选择这款设计套装衔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稗铆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憾残无,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷番,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踩,不如回过头来看看那些被你所遗忘辱丹骚,或从未关注过的豪华品牌省罢。在它们身上贿脐,有你难以发现的豪华品质己,也有能够让你折服的豪华配置镀措柏,总之恭娇诧,在选车的过程中百胜,尽量不要做的太绝儡,因为买车不是跟着别人的感觉走勿提拌,选到自己合适的才最重要松纳柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿,又考验耐性的工作乓。往往在某一个时段有一丝懈邓瞪摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绵汤酸。网上车市最新推出的《抉择》栏目类文,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阿什,做出全面的分析与指导细,以同级同价履、同价不同级等角度出发悄题,全方位给您最全面的购车支持矫收废。   X是一个颇具神秘感的字母塑,我们经澄热√可以在电影中看到这个字母的出现蛙陵,往往能与这个字母挂钩的人物扯,若不是什么超级英雄氛潮,就一定是罪大恶极的反面人物病狼鞠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舵扒歌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呢泌沃。由于种种原因项,这些汽车界的X-man无法全部到诚媪摺,而今天出场的这三位氛挤客,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蟹蟹懂。   两款日系一款美系匿,这样的搭配或许有些欺负人笔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拢窍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掏设焕。作为ABB之外的豪华品牌部腐掠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醇,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹈。当然暖琴霉,它们之间的生存状态可能有些并不相同畦,这与进入中国市场的时间孙酶、推广力度详谦、价格等多方面因素都有这直接原因握攀焕。SRX捣澜罗、RDX和RX贤急趣,既是同时拥有X标签的SUV车型憾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坦,这样的巧合其实并不常见取,但名字的相近却并不能代表实力和销量奢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质板星就,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辽癌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏便。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晦量,将其取代的是刚中有柔眷赏,粗犷与细腻的结合体沧戳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哄畅。   本文导航梦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卫倒,很多汽车厂商都为国人做出改变梯,纷纷推出加长版轿车嫡剩幢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褪帮荚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赏。新车在天籁的基础上加长了135mm草戊靖,但它真的只有加长这么简单吗粉?显然不是浮节愁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己新。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型论踏宋,新车定位要高于普通天籁畅吮、迈腾雅阁等车型骑涂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篓,与之前换汤不换药的公爵版相比憋,全新车型有着非常大的改变躲校疲,它注重车内空间探晨宫,更注重后排的豪华感受认。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陆侍戒,主要竞争对手为丰田皇冠锹甲挞、马自达929等车型途细寐。公爵自1960年以来共推出过10代车型偶。之后公爵被日产FUGA所取代派费,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扩猴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秒雀粗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烤,新公爵版的车身长度完全领先于对手薪扁捶,并且在轴距方面伤酷,全新公爵版也击败了其他金正对手围歧蝗。在车身尺寸方面矩拟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凑钡。   新车的前保险杠经过了重新设计姬挺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绕颊平。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰善驼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屋幕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喉杠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多海。但全新外观并没有显得笨拙澎曝耍,相反侧面线条看上去更显硬朗的脐,同时还提升了豪华感遍毒疽。17寸轮毂采用了全新造型护撅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁道必咯。   同时新车的尾部也经过重新设计酱乖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抛瞥顿,让人心里觉得踏实乃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廓淘,这也是日系豪华车惯用的设计手法娇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戌疆穿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅切表甸。   本文导航莱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箍啡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溅。不久前僚,哈弗H6推出升级版色么棺,现代ix35也完成了小改款淀,今天我们就将这两台车拿出来比一比年,看看在汽车领域内储弘,中韩的差距是像国足那样不争气舶课肩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厘须。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比输,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堂,而且发动机的选择也更多潭弓联,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喜。售价方面两车差别较大蜡共,这一点也一直是自主品牌的优势所在烩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驳。   外观耸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嚏,比较明显的是在车头检、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肋橡叭,另外在车头下部进气格栅谴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乒忍棘,不过因为仅有三款1.5T车型喝,因此他并不是今天的主角何。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敬惯摊:第八代索纳塔)碱妹垢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盗:全新胜达)坞秸,两者在ix35身上很好的结合在了一起好储瞬,看起来既有轿车的美感水烫检,又不失SUV硬朗的气质券。 外观配置对比处:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尝忌脆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元躺扛,优惠后的成交价在15.84万元左右懦钳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缎掠说,因此我们拿出这两台车作对比杠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缔订村,除了天窗起坊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗓采。   车身颜色椭鞋姥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多县拱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点季狸,多了一个闪铜颜色的选择稼贿。哈弗H6颜色也足够丰富乳波,平日最常见的白匆殿纬、黑劲、灰冉、银都具备庙么寥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颧菜闲,基本足够满足消费者对颜色的需求爬枯。   外观小结舞庇插:   外观方面我认为两辆车都很耐看癸禄搐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言把竣,因此更显时尚惹、硬朗袒户惶。哈弗H6外观也很不错螺,可以给人非常沉稳踏实的安全感汗帽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顾,外观就更不输给现代ix35了傲。更喜欢哪一款见仁见智店耙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侩。   >>>慎防购车陷阱撕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柏?当然是因为它空间够大啪碎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梗慑舅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郊?或者说什么样的MPV算好虾刻?多大算大伸?今天澳,我就从一个汽车网站编辑的角度醋,跟大家分享一下我的标准和看法梢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椽。   在我看来路,对于一款7座MPV来说毒拟棚。大家应该首先关注它的乘坐空间铜,特别是第三排乘客的乘坐空间沏。因为以我的经验崔,7座车型中乏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摹。要不就是顶腿适栋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杰。所以在选车时黎蜜,这一点大家要尤为注意膝钵,否则第三排用不上便浦,倒不如少花钱买辆5座车茎驾套,平时还不用拉着那么多空座椅耗油食。   第二个关注点是后备厢傅翟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檬喝。很多7座车型在展开第三排座椅时傲琉,后备厢连放个包都费劲了魏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匠恃萝,有可能一点行李都没有吗闪琉蹲?所以这一点钝什,大家在选车的时候也要注意末伍墒。   第三点是便利性策,这个除了日常的储物空间外户凭荚,还包括第二排上下车的便利性烤、进入第三排的方便程度等官。对于7座MPV车主来说坎僳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的如橇。一般来说前排往往是孩子爸妈峦疤,而后两排则是父母和孩子无,可以说是老的老煽瓤喂、小的蟹匪馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寄。   开头长了点伺,主要是跟大家分享一些经验筹巍,下面我们进入夏朗评测讥丁,看看它的表现如何檄。按照刚才说的领,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耻簧。至于外观割、内饰惠、动力等拈联诫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仁惕狼,我们稍后再谈瞬棺巨。   ●乘坐空间佛认车:7个人都能坐得舒服   如开头所说的和湾乐,一辆7座MPV泰,前两排的空间肯定是没问题的舅蛊拟。比如我身高175cm羡皖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕螺幌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm任亥孰,靠背的角度也可以调整30°左右微定。前者很重要惩奶,可滑动的范围越大裴啸,和第三排相互迁就的能力也就越强癸菇沧。   从上面的体验来看泛,至少从腿部空间方面来讲臣寝伸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喷,而且进入第三排也并不是很困难芳贾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狙扦购。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚕牛,几乎领先于所有的同级别对手汉换,所以相应的末,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敌徽。另外有一点大家很容易忽视的是穗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挛共鸿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任似荚姥,而较窄的第三排(受后轮蜗配粒、后悬架影响)则只乘坐两人睦。   与夏朗相比笨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吐僵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咆钙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逛屉墨,满载时第三排的舒适性可以想象贿险,一定好不到哪去常。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乃税,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口错巧敲,而且五个座椅都是三点式安全带案,都配有头枕拐,这也是其他车型都不能比拟的一点丧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怜埃,比如长辈腿脚不方便进第三排凑珊,那你大可以将儿童座椅装到第三排秃努,这个很多对手真没有梗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澜诧,到2013年11月新车上市笨纬吵,短短4年里思阂毙,观致汽车为世界带来了太多惊喜挥拭粉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酿澄腐。新车迟迟不上市仓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迫矢稀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杏茶挝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊客。是骡子是马焦,终究得拉出来溜溜钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贩,到底有没有想象中的那么优秀日溜裴?趁着这次的试驾活动贿,必须让各位清楚的了解真相临。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撕灸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恕?这是个很敏感的话题板锤,却在任何一个场合都不得不提獭贫朵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戳徽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圃藩胆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入老,而非决策权渗透诧,这个是一个需要十分明确的概念肥耪层。   综合来说柏,您只需要知道咎酥:它是一家合资公司囤翟,也是一个中国品牌合,但是它的发展不受制于任何人熄究雌, 并拥有独立的觅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钙,制造的也是全新的府蝗纠、面向国际化市场的高品质原创产品涝岭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中略群点,副董事长Volker Steinwascher石清仁坡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物替檄衫,前者曾是大众集团高管客,后两者则是举世闻名的顶级设计师迸抚。所以在观致3的外观造型上承昏交,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柏般。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棚巢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鼻,车身尺寸泡竿、腰线的丰富程度等法,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寒。如果一定要说有什么特点的话蔚熔寸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冻敦。   不过俱,若是细细揣摩这款新车的补心,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锯备慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谴辨虏。而由法雷奥代工的前大灯匈恳钎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吨,如果您愿意再多支付一些费用馅疟琅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寝、大灯自适应开启及清洗等配置嫉。   除了前大灯内的LED转向灯之外冗淳吵,后视镜上同样布置了LED转向灯猜,只是LED二极管贴片的间距有些过大粗蛾透,点亮之后似乎缺少那么点感觉届宝郎,而厂家的工程师也很认同我们的看法老,表示会很快对这种设计进行改进惺。而后视镜的特点是宽度很大踞,可视面积优秀溺,并带有电加热功能赶搜涡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘸筛肃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑订酞储,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畏,无论是大灯息团、尾灯组布局写,还是倒车雷达的探头布置等等裴旗嚎。而很多时候县蒜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的波,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品读,设计师的固执被得到了采纳酱杏美。   有一个很好的例子来阐述这种情况革敦合,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本女傅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凭权歼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘲度滴。用厂家工作人员的话来说删交,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尖撑,必须成双饺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准食:LED光源+导光条腾刑叼、双倒车灯谩、双后雾灯涧,灯组的供应商仍为法雷奥传暖。   尾灯组本身的效果相当漂亮萎锑恋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峰,但不得不承认的是肠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕾惩。双边双出式排气管啸梆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到能长,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统身。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喊默秒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上护绰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胶蜂。轮胎方面观致3也是十分的给力吗烂荆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棘宠,因此马牌就成为了唯一的选择辨漆,对于消费者而言自然是件好事扣脚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虎飞,这款产品显然更注重驾驶舒适性遣烽,但规格上似乎不那么亲民尾浦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筷,虽然市面上可选择的车型非常多憾躬,但是想要在其中选择出一款空间够大蹭骋,配置也不能太差的车型继恒,着实有一番困难逼纪。近期我正在为选车而烦恼湾,裸车预算在10万元上下恐粹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多覆溅擎,所以对空间的需求比较大淖相,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氯,今天曝鲜,我们就在这两者之间氨什,来一场空间的较量每。   飞度共有5款车型粉锋墙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圃角,骊威共有8款车型蜡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呈。此次对比文章中戮撵誓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雾怒然,两者指导价分别为10.42万和10.58万顾,并且在上海都有一定幅度的优惠断,实际售价两车差异不大良拱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袭甜:飞度时尚运动凑,骊威中规中矩禽。   在外观造型上堡棉新,飞度外观饱满斑顿春,硕大的前大灯湿沥兔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拢宽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沤嫡,不过现款的外形并不显落伍锤虫。骊威的前脸进行了重新设计棋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓤揣慧,不过整体造型依然中规中矩揪碧每。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杉,飞度长宽高三维尺寸分别为辱:3900×1695×1525mm乾际舵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毖,轴距为2600mm盾驾,从数据上看蔚莎铆,骊威具有绝对的优势艾凯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勿,请继续看下文锑髓秀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戚漠凄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哩搞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唾促,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恭磷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泉沟。另外哇杯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粱艰,飞度为前后盘式齐,而骊威为前盘后鼓伴含。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓤邪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擂花,对提高倒车的安全性也会有所帮助靛。相比之下季,同价位的飞度没有此配置必,有些遗憾和。两车都配备有野杪タ幔控钥匙劲,飞度将腋源肺瑁控按钮集成在两把钥匙上唬募,而骊威的姨止鄞玻控器与钥匙相互独立闭孔,而且仅提供一个铱莱猓控器焚螺便,不过两车都装备发动机电子防盗系统誓蒂临。" "  现在出现了一个有意思的局面惰请陋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凡筷,而且还有像大众汽车那样吨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穗旗,在大众汽车之后腾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谁啼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍京,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娜。下面我们就来一起看一看这款车死酸请。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季戌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗模?不得不说嫉坪,从外观上来讲铰教,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陶贬,购买它的人们赐川,更多是在预算有限的情况下追求实用性抬,谈不上什么审美喜好拟须。而全新爱丽舍的外观设计毙,明显向前跨越了一大步盖秽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捕土情,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛇聊惹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沟特,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鲤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酶霸剿。这很符合中国老百姓的用车需求两袖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琶哎矫,注重舒适性刑抖,但行车噪音比较大拷患艾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启推,除此之外十,车外再没有开启的地方徘檬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姓疾。除此之外川环,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恼股,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苔昏典,属于全新爱丽舍的卖点所在促。   本文导航谜镐:" "  一直以来掣僧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挟狠笑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捷山。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娥奖了,但始终让人觉得有些激情不足吼纳,与犀利的外观不太相符凳融。日前垮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拣硕颓,传动升级为6前速自动变速箱岁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妮舍,提升了该车型的整体素质窜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型差,在外观内饰方面变化并不是特别大科喂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酬,新款MG5 1.5T也不例外儒裙。如果说红线彰显了运动气质且慕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锌凌。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲,作为强调运动的1.5T车型灰隘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晌氖鼓。车尾的变化也不多炕,远观基本上发现不了变化所在恳。   本文导航吞涕赂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手好穷,而在中国市衬獭,两者的竞争更是激烈鬼薯,A4L一直在销量上处于领先地位井,但宝马必然不会轻易言败李首撅,所以我们看到了宝马316i的上市据,其价格下探到30万以内湾九,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的统轰贬,豪华品牌撇炊、售价30万内壤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣散五荚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撇痘屉,还有手动与自动可蚜蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据杭脊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臀号,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距但,并且我们看到官方定价方面村堆,316i进取型甚至还要便宜8000元版,不管你是不是“壕”韧绢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观境孝含:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掳丢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恃,在大部分城市娥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脯,所以过多的点评话语我就不多说了通版熄,谁更好看都是自在人心的事舞急。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心麓蔡能,但是小编还是要尽到自己的职责投乌尸,必要的展示必须得有雀耽冷,下面就看看两车的车头正面大图对比假,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯穷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯授,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伴地,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枚承,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了间凳斯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娇痊枯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犬蓉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冀彪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了任骸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑞酚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寸煌,不过这都是个人审美的问题了啦米,整体两车的外观设计还是在一个水准上讹憾。   轮毂上歪,两款车作为车系入门版车型憨睡,都使用了16寸轮毂穷,尺寸相比各自中高配车型是小了些泄箍感,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎列晒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牢朵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莽,并且在胎面宽度上比316i更优唱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象保可,用一款中级车以较高的姿态切入市陈兔诹础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臣氰卜,按部就班的推出了中级车GA5艰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乘长竭,而随着国内SUV市场的井喷抽协柑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仓。   好的产品才能抓住消费者姜啼娘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撤捕猛。在今天试驾的这款GS5身上捕坟童,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酮鞍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孺门?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啼少,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拿,看上去却十分洋气疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丁嫌锌、1854泵辉、1680毫米令涡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哩,这也是国人喜闻乐见的顾截。   车头的设计略显凶悍沏,设计师称设计思路来源于雪豹奋帮懒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糖粟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汐南杠。前大灯采用了透镜式的设计苯诗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯清蚀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脯,这个考虑绝对够实在寺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强韩疮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灿纫谩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泪房,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颗。   在轮胎方面杉们,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纪酚。轮毂的造型十分普通迁,只能说看上去很顺眼比较实用吧炊盼。   尾部有一个明显的掀背设计澳魄啦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壬。尾灯采用了主流的LDE设计哩,搭配大尺寸的高位刹车灯桅堡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色答舍饺,辨识度也更高垛绷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亥?是豪华奢侈的奔驰S级报部,还是“上天入地”的路虎揽胜篱返冷,亦或是驰骋四海的保时捷911未酮?对这一价位的车型来说靖,什么才是决定性的购买因素颓雷?是配置还是性能呐墓惫?车型对这一价位来说到底有多重要嘎丁?要回答这些问题当然还需要专业的解答炮。今天挺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讳绣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韧萄替,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颗肖协。非土豪们糠猎,退散~   由于有200万元这个限制觅绿兑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摊棉熟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丧想,但市场有20万左右的加价斜,且并无现车渺拖虫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型魂,这款车终于摆脱加价狙艇,进入平价销售阶段刺兰,当然能否买到现车就看各位的运气了丢套草。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胶钠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翟硅,但跑车的身份无疑是最拉风的培绊。   尺寸上实在没什么可比性皋锑郝,加长S级无疑是其中最占长度优势的甸编黑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匆湃,跟标轴S级还真有一拼充,巨大的高度也傲视群雄悼琅孙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扰臼狸。最后我想说的是戎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舵叉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绘畦长。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挨,公平起见还得排除车重因素吓。别看S级一副身宽体胖的感觉蒲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糜核,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硕城,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凭触冗,别吓坏了后座的VIP记途疟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梧炮臼,但也确实相当可观了浩奔苫,不过由于这款引擎还是有一定年头的弛昂,其276kW的最大功率是三款车里最低的市矗猴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肝烤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肆。不过写到这儿我很想问一句吻棚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弊催,就能成就今天的丰功伟业豁咀,是这样吗哺广奴?就算这不是一个伪命题淀舅危,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹃。那么纱尝琅,历史能代表什么沃?之前图涩,我肤浅地认为俺妓挟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秽累燃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牧箔沟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的干兄菜。 ●何为中国专属功?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型内锰:S400L两款阶、S400L混合动力一款殊筋峦、S500L一款耪。相比世界范围内的S级寺,这些车型有三大特点弊:全部为长轴距版屋、全部为汽油车卷镶、S400L两款车型为中国专属己。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翔极、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长局比耙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庞牟脚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妈沃。因此坤,中国专属的S400L与它们相比侍妙型,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酱然。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肯扑。我们已领略过S500L的魅力抖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虫。   ●外型冈亩僚:更长遂社、更宽罢、更高凌颈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尚笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矾,尺寸上钢苛,它比上一代车型更大惭篙,轴距则保持不变贬。从数据上看橡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸ぜ荨,但落实到实际的视觉效果驮,我想没有人觉察出几十毫米的区别炊。相反惨厢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夺宝设、霸气很多贤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衫士,根据车辆配置的不同捣,全车使用的LED数量有所不同罢惊懈。我们不知道具体车型的LED数量金,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的把寇纠,它足够惊人汝垫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篓、中国市乘帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拘敢姓。对于中国人来说讨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冉呕,中国人将有更多合适的车型可以选择捆难既。同时宏久匹,市场竞争日趋激烈烹恨饭,汽车售价降低椽、经销商服务更好弧圭钨。   作为目前全系的入门级车型菠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受禾渭袖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛇。对于S级来说境啤,无钥匙进入功能十分重要抢且,没有它妓恋缄,许多车主会无法接受挝莲攫。   如许多人看到的一样违勃恫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子币。在奔驰车上供魂,总有许多你也许永远也发现不了的配置淀胎,它们中许多都与安全相关雹恫愁。比如S级全系标配的自适应制动灯镐很从,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仍煤搂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳璃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故东锨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宫伯驰,什么是MPV车型粉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影香,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念白羞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凤五咕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柔。是MPV乘骄?是轿车返懒本?还是旅行车回?这看起来确实是个很有难度的课题嗜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骆。   当然这次大家不用只听我的一面之词谓伞竿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论班,而且他们一个是马自达5车主敲,另一个是沃尔沃V60的准车主忌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茬稳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奋珊。   首先登场的是胡正暘鞠嚎彭,大家一定不陌生涛车贤,他是我们汽车之家评测团队的成员忿,今年27岁寡,算是个文艺小青年耽姜墨,热爱生活佛堕纷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吻思五,刚刚新婚不久溃堡,正是对未来充满希望与热情的时候琴谷塑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胚撂茅,如果家中添丁的话轨第,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杭平挨。   杰德测试车刚刚来到编辑部慕泞,胡正暘就迫不及待的去体验了劳刑谎,据他所说烦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了线可刚,属于一见钟情娘碍蹦。另外从外形线条以及车身尺寸来看灿,杰德都和V60差不多先版北,是辆旅行版轿车的样子富芹。   当然外形只是一方面沟嗜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间了,特别是第三排座椅绰俺沧。实际体验了一下茫韩,将第二排座椅滑动到最前面的位置骑蚊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量另,头部也有四指空间勉迸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辞,之前的文章中我们也有过介绍缄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纲玩襄。   更多精彩视频回柿嘶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捶彼懒,表现基本上与V60相当链,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甜谱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况埠,在放倒第三排座椅的情况下兼,用同样的一些物品存放来对比都时,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些教瓤沦,而如果使用上第三排座椅驼杰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坏我较。   胡正暘对于杰德的看法金涩恒:   首先杰德样子很好看搁,够时尚椭京,年轻人都会喜欢春撂。另外梯宪麻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛊,但是内部空间利用率更高篮,实际空间体验也让人很满意逢斜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巍尚,这点非常不错惦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洁栖。   不过它有个问题徐颅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氰,只适合短途出行笆耿北,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揽,如果需要经常外出长途旅行的话渐,5座版车型更合适括毙兑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扳浑薪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秦。近期啥,2014款雷克萨斯GX400推出市承馈,作为小改款车型局剁,此次推出的新车在外观方面做了改动碴,同时在配置上也有一定程度的提升良,动力则保持不变奥,售价方面与老款车型保持一致炊,提升了新车的整体竞争能力酸缄目。下面跟随我们一起来详细解读这款车型传缺块。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扳、308炒编镁、408食,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盼氓,现在又来个301碌识登,不要说是消费者另默,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙信。这就是紧凑型车市臣逦Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擒列棵。东风标致301矛头直指桑塔纳瞪达姬、捷达和昕锐亨,我闻到了火药味潞。   11月19日上市捷篱,预计售价9-11万寥,与雪铁龙爱丽舍同平台哦逼蹬,只有1.6L一个排量狠苇叼,变速箱有5速手动和4速自动可选烫。以上这些是东风标致301的一些基本资料微茶寇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腻矢熔,因此从很早开始便陆续放出各种消息吾龚朴,以增加关注度凶惮晾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腔啥卸,为全系顶配爆。咱们从标致301的身世说起辜篮,先把头绪给理清了诡梳。   ● 东风标致301是辆什么车愁拾惹?   听到301这个名字奢卢乖,大家都能知道句戮茧,这是标致的“3系列”贡瓮,但307撩稿、308听过炉抡,301却是第一次听说详。其实301的身份一点儿也不神秘楷忌瞪,大家都记得富康吧桨劳?富康是雪铁龙ZX捂稳篱,后来在中国改款改名那牛汹,叫爱丽舍茧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妊版,这是它的第二代产品四,而301疙系,就是标致版本的全新爱丽舍昧田毖,它们全都是一家人墟市吵。   对于大陆市场来说裳茅,标致301是张新面孔彻堵,其实早在去年底它便已在土耳其上市绍乡肃,之后陆续在阿尔及利亚蠢涕旧、俄罗斯等许多国家上市捂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炼,同时帝躲春,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慨戚。它将被销售至世界各地潮怀春,成为一款全球化的车型兼苏侈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藤台哄,标致301的外观乍看上去没有什么特点擞投狡。你可以猜到这款车的定位了和哼,30岁上下柑绩旅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驮裂轻。   其实301长得有那么一点像508唐,这是很正常的梧,毕竟出自一家门速男巢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通填。要让更多人接受徐猴北,太个性肯定是不行的伤,所以这个设计思路挺好谴,也应该挺对中国人的胃口蓉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沫操就。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雇屑、捷达访领、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阂晃狗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些素持。不过它的备胎又回归了185mm恍炊荣,而且冬,可能是出于成本控制等原因估顾店,备胎使用了不同品牌的轮胎豢。   我个人不太喜欢标致301的尾部憾黄瘫,总感觉哪里别扭郊朽揪,也许将来出个两厢版会更好看黎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少采倒谋,而且中高配车型都有灵,比对手厚道桔仍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镁师,温度适中踏茎坟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奶胜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钎蕉衅,他们不仅发明了西餐餐具评犯侠:叉子阿,还孕育了诸多跑车品牌脆妈亩,比如和:玛莎拉蒂凑姆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车培仿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车互:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)览。   ●外观识疯慑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悉娄先、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色低斯斤,它们都是标准的行政级豪华车传,有着一副不苟言笑的严肃表情倾,外观线条规整汀弯认,那种气场让人敬畏抽炼趣。   而玛莎拉蒂总裁则不然计悸辩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别普趣,但气质却截然相反腑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饺,标志性的大嘴咄咄逼人列,意大利人对于设计确实有自己的卓见爬庭。   如果将总裁与同级别对手放在一起薯,它无疑是最夸张抗杰合、最具美感的躲。这的确也与细分定位有关系美碗,奥迪A8琳射、宝马7系这些德系豪华车都以低调貌腻、沉稳为不变的设计主线迫懂,更多的在表达权利榔宠萌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磷涸。而意大利人则不然募,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诵摹谭,即便是这样一款行政豪华轿车微礁蹲,依旧坚持了张扬的风格硕呐矮。   这是我第一次见到新总裁的实车萎,它确实比老款要漂亮萄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陋辜殿,而新款前脸带来的侵略性更具气质瑟的。   车尾相比车头略显内敛聘校,双边四出的排气管成为了最大亮点壳忍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伴裳,聊及为何选择总裁时钎局,他满脸诚意的跟我说玖将:“好看!跟找女人一样氦,好看纪冗。”“呵呵操檀,好吧容航媒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潞柑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳璃,卡钳由Brembo提供单,颜色理论上是可以进行选装的募绅。轮胎为倍耐力P ZERO系列设,前轮尺寸为245/40 R20掠,后轮尺寸为285/35 R20蓄地。   ●内饰澎:运动豪华是主格调   置身车内居香轮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粱,显得有些过于保守了副,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叼。   方向盘直径略大龋圃绣,背面配有尺寸硕大的金属拨片芥绞嫂,手感很棒匆。导航系统为Garmin轰霜旅,7英寸液晶屏尺寸不算大犯廓,中规中矩擒楷磨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颁,已经很少遇到长相令人深刻娇矾,而且相当满意的车了哪类孤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高硼纯持,价格低临挝,与同级别车型竞争性价比十分突出肛类。但在长相一直不怎么给力辱技。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殴托蓟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准香旧,不走伪高端路线的致尚XT逆,其动感的造型非常独特贝。在我看来旱恭检,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烧矾团,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翁浇,购车群体越发的年轻化备。   说他年轻怜梦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连才,这只是时尚的一部分吃蕉。   前包围的造型充满了视觉张力杯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大司苟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条还,显得非常动感雾歇城。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逛扔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传傅础惋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO返科,这也是在向合资品牌看齐割鼓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肝蒋呵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调节畅。而在车身尺寸上盛失几,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疟雇快,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匣,与他同级别的对手相比有着明显的优势技陋绩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是貌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挺风,多幅轮毂造型则走的是时尚路线派厦飞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点前搏,上窄下宽的造型十分饱满琼,而且显得更加稳重搔篮。尾灯的造型修长酣,且正好与车头灯遥相呼应红粗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犯,动感狙狠、年轻荚渐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乐帆,虽然仅有三款车型配备此装置铰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掇础,想必也是极为厚道的寸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孔,我是汽车之家刘涛危烁筒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汹虽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凡垮糖。时隔一年后的2009年敛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匪哨,选择它的原因搂,用三个关键因素涵盖腊淖媚:“外观内饰漂亮馆跋、静音好壁、配置高”秒磐参。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挎舷痢,作为老款车的车主缎贸,带着期许矢坪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙久,有了下面的车评渡渤。   注释享渐村:为了方便大家阅读现,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辫龟剿,描述为“新君威”默。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涝,以下各个环节的评价用满分十分制甭扮,做点评兄缅裳。   评分标准夯芯:   及格逼獭:6分   表现尚可晤淳:7分   表现优秀兰嗣:8-9分   表现完美眠滔蓉:10分   外观票砂摹:先天胚子好巴俄凄,改改更“时髦”   改进评分徘箩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沛率,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纺,应用到了现实量产的车型中革倾。在当时茫芬,245mm的胎宽醇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剃缕搔,毫无疑问是走在了对手的前面人吹婆。这种先入为主悔哀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堆帝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狭,说君威有一副“好相貌”眉牡捆,我想没人会投反对票棚琶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岁岗,18寸的大轮圈不仅保留帅,而且换成了密辐条设计溜,前格栅的修饰练,在视觉上显得更为立体事,但就我个人而言更喜欢老款唱且,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粟锹戈。俗话说“7分先天痰妹,3分后天”匣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炬,应对国人对“时髦灯具”的要求氏吻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈型,坦率讲矩,不是我喜欢的风格咸陛,如果换成一辆科迈罗肺,我想我会投赞成票梗辰。后尾灯桔里叼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吹谱梅,视觉效果不错裴匈,灯源亮度不刺眼梅怕,亮起时不会让后车问候“家人”蓝罕。   内装篱林:对不足进行了优化班弦遍,细节仍留有遗憾   改进评分囱败霜:7分   我必须要承认馆忱,我是一个对细节做工异常挑剔的人顶需。从2009年到2013年娄扁橇,新君威经历了至少两次改款升级熬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苦,仍未得到改进称赔。强迫症对于细节的不足憨溪杭,只需一眼就记在心里傻晴,每天上车看到就会不舒服疥。尤其是邪昏,新君威的前排仪表台与座椅之间撵,留给司机的跨腿空间并不大欧惟储,当你磕到膝盖外侧时蓉侧非,你会嘬着牙花子洞宝赋,蹦几个“脏字”柯揉躺。   聊完了不满孰橙赂,我再说说好的地方皆。日常上下车袄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置方辆,我的09款君威开了4年跑了5万公里叔撇竭,座椅的“敏感”部位收,已被我蹂躏的起皮骆戊丝、掉渣板继,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辑嚎,视觉上显得极为邋遢悉。此问题郊芜,在新款君威上得到了明显的改善计乌变,侧翼立起的角度变胁嗜繁Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像录,但此问题我跟厂商确认过井,确实为真皮)埃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓜荷苍。凭此一项嵌沥,拉开车门的印象分就能加不少牡嘲两。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分师敬幕,我的老款君威在二手车出售时吗,就因为座椅皮面老化的问题芜拼,被“扣分”局概。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忱暮捅,好了许多鳞。8英寸尼醇架、带有触摸功能的中央显示屏蠢晚仕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰食逆前,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辽斤,在实际操作时显得华而不实躲弯。多数情况下要调节温度抬活娃,只能用手指去“抹”崩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氮烧,并且无任何的震动回馈提示经,行驶中操作不够人性化锋蔽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仓,相比老款的旋钮控制松秀猩,视觉上科技感更强退。实际操作时骋愧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差太朔。尽管支持手写功能谁,但表面手写板的面积很薪湫云佟,如果手指较为粗壮经蹲侠,表面面积不足以支持对手写区域的要求汝。索性手戳嚏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纲光。   小贴士驼:针对上述功能的操作“鸡肋”怒床低,我向厂商做过咨询驶吧论。对方最终给出的结论是抢,此功能在研发初期块,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晦,停留在几年前土宏孝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贤。   仪表盘上的这块儿液晶屏乔,支持多种信息切换查阅莲,视觉效果自然更时尚矾,也符合当下的硬件的升级进化潮流办。但昏锌兰,仅就我个人而言碱冲青,我认为任何一项技术的进步与应用槽黔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的跺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谴侧低,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涧退,所以仪表盘的车速指针寸贺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屠,当你想从正常模式切换至电台模式时陕蚀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骆啸捣,时间大约在2秒左右督假。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苔憋滔,因为系统的升级己恕,所以导航从路径开始到定位确认导航嗣,逻辑上相比老款车型牛踌檀,要合理很多杯平。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驳,被彻底改进敞散孙。提个建议撵宫,新款对于路径导航的语音提升奋哩酞,在路径判断时谁岛试,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卷烦,如果将“请在下一个路口右转的话术”班,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筛姜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闹。整体效果滴写,高音有提升廉耙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锋店桔。以往那种“嘣呲答括廷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纷犀,无法在这套BOSE音响上找到埃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讥?加长版!与其给那些改装厂提供生意贤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勺。近日湘踞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愧劳,这款车就要正式发布了嗓,海外售价14万英镑起伦党氛,约合人民币138万跺。国内250万以内应该是不要想了抢描县,土豪们还等什么赣,赶紧再加价20万下手吧:至肪蕖(注释奠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伯,外观上并无过多区别拎舜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潜淡猛,因为用三个字就能总结凭庐侯:没区别唯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版但。除了实实在在的空间优势僳摔撂,那种与众不同的气势也是重要因素之一糕定,这种毫无区别的外观馁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兼。   英国人果然内(men)秀(sao)媒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腹酮宛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禄句敬,改造成了两个相对独立的乘坐区域份疏,原本的中间座椅则变身中控台溺口,提供了空调歌币、多媒体帆潞泌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碌匪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虽茬上。动力和传动系统方面醛春悲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同健眠坚。   总结康:路虎揽胜L目前仅计划在中国电龋告、中东地区和北美市场推出诬蹈川,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劲鸥。另外禾佳捣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敬,预计广州车展发布水豆岛。土豪们继续准备银子吧恃。 免责声明纬溃功:本文仅代表作者个人观点涩,与环球网无关箩仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭,对本文以及其中全部或者部分内容糠变楼、文字的真实性娟、完整性疯、及时性本站不作任何保证或承诺嫂,请读者仅作参考琅司防,并请自行核实相关内容谜浦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磕麻颇,那就是新一代天籁·公爵饥行。早在2008年6月建,东风日产就推出了天籁·公爵伦姐荚,它的外观欠和、配置均有别于天籁其余版本茧,更加高端大气上档次矢玛。也许它不是最走量的版本饥,但绝对是天籁系列的一面旗帜藩薯。在让大家久等逾半年后诬扒潘,新一代天籁·公爵终于露面腻畏蹿,我们也第一时间对其进行了实拍唾憨。据悉裁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闺。 『注良破距:为方便大家阅读琅捣,文中天籁·公爵简称公爵版猫扑扮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喝窘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测量,时而艳阳高照辣封瞧,时而大雨倾盆外鸥蝎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犬奉剃,与身旁碧绿的草地相得益彰俄堑。我盯着它看了许久侗,心里盘算着汾械举:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夹钉?   嗯赊楷姆,画下草图之前得好好思考这个问题比圣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阀钝库。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捂缴斧,唯独看起来太眼熟还,对旗舰来说这可不是好事交滤蔼,在A6L甚至A4L面前栏剧么,A8需要更多长者般的自信泼谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啪垄盆:六边形进气格栅面积比以前大了不少东适捍,而且线条硬朗到接近于矩形窟敢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秒,从前脸横贯而过确,再加上全新的矩阵式LED大灯偶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊几磁,它是A8这次改款最重要的升级之一谁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现据坏泡。以前大灯为例痹怒,分为远光犯、近光捷邦居、转向/示宽这三组漂,所有光源都由LED组成碱斗,通过与摄像头铃狙械、夜视系统弊衅独、导航系统等部件的协作夺媒团,可以实现几项很有趣的功能按顿:   在Auto挡位开启远光灯李输梦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆囱炊覆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置薪,瞬间关闭部分独立的LED灯体涸,会车结束后澈武,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爆。在整个会车过程中晨,对向车辆的位置一直不被照亮蚊艇,而其余位置能保持远光照明状态稠斜,既不妨碍对方驾驶员视线姜,也不影响自己观察前方路况桥桶鬼,相当智能摔。   当夜视系统探测到行人时冬唯角,LED灯会连续快速闪烁三下孩椿,对行人起警示作用扇酣,如果夜视系统探测到牛廖洪顿、羊之类的大型动物台图,LED灯则不会闪烁劫,避免对动物造成惊吓递李凭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腥舜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渐骆。另外它的转向灯采用动态效果蚊痢卷,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑戎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕犀功,据说这种设计能更吸引肉眼注意力计老夺,提高安全性系。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搬不斥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戏密细,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料割沃,有些来自室内的模拟演示娄洗缔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苯安弘,看看这些功能的实际效果到底如何烧罐。   跟前脸的改进相比耐结,车尾变化幅度要小得多煎标艾,主要集中在尾灯部分绢,线条更加瘦长嗓、扁平赋芜,视觉效果更干练讹猎。除了那个“A8”标识显跑搓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肯摊,看上去还那么年轻运动蔚郴孝,缺少沉稳气息仓措。再打开车门一看巩,我明白了腑顷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹┟狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蠢委,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肥价,使用了和路虎卫士相同的发动机挨,配备了六速手自一体变速箱必菜铝,以及许多高端的配置巩。让这款车有了很多吸引人的地方惦纤犊,但通过试驾僳琶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矾。很多设计还不是很成熟够径,尽管这样秆挨泛,这款配备了柴油发动机的SUV傻丰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堡粒墨,依旧在同级别具有很强的竞争力蹲巢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谅鹿,尤其是大灯组的设计古魔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俗抗诉,都比老款看着更有质感蒂铂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挂理。此外漂,中网的设计很有层次感涩,运用了一些镀铬饰条按淬卡,也让这款车的前脸显得更大方抽呻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀步弛夺,钣金工艺还有待提高填授申。   车身侧面造型亮点不多署氦,线条还算比较和谐吧幻歪,亮银的行李架比较好看惮涪,但实际用途不大团便。车窗所占的侧面比重较型翁夏ⅰ,稍有点显得失重恕嫉袖。四个车轮显得很粗犷热袭,轮胎品牌是玛吉斯勿蒂,成本并不是很高焙抵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恭懂,注重排水性能霞娟溃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差握讳费。   车尾的造型比较臃肿哥城,相比车头来说枯萌仟,造型并不是很美观垂版输,尾灯的轮廓没有什么美感可言窍,轮廓显得比较生硬抨帅物。车尾下包围外观设计的不算太成熟鬼,驭胜使用了三点式倒车雷达火,在实际的体验中隘,探头反应速度稍有些滞后汉对狠,给驾驶者的观察带来一定的不便伟方,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溺。   本文导航四胜壳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尼,已经跨越了整整40年梧沮栋。在这期间详帘锑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裸?当这款全新君威GS出现在你面前赣卷,这个数字就已经不再重要洽玛仿。每当我们回顾历史惋,终究也是为了更好的感受当下钢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兜忙,的确也不太容易考究为,所以话不多说理,马上进入主题侩蛋。   君威GS是别克君威的高性能版本抬,作为其最明显的身份特征籍痞揉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留县,攻击性十足的设计让人印象深刻改抖飘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钠虹岔,采用盾形设计挖,显得非常紧凑饯。大灯部分全系新增了日间行车灯炮,整体造型与普通版君威一致为哄,仅在内部细节上有些许不同剖。   车身长度便厂测、高度比老款略有增加赡霞俩,宽度和轴距均未改变车胜。侧面线条也是延续了之前的设计凶,十足的运动紧凑风格露。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胜,十分醒目括箱奢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼎汤,更显紧凑讣。LED尾灯为全系标配绩琼,灯罩经过熏黑处理毋蒂翟,提升运动感竞猾。作为动力更强劲的运动版车型巷潘捶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戌钝嘛,同时也满足了更大排气量的需求珊遁霞。   本文导航扳寄寿:" "  近日拐阀示,奔驰MLC的效果图再次被曝光卯括,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蛔沙羔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呢,融入了轿车的设计元素泌。据此前的消息溺,该款车有望2015年推出禽。 奔驰ML   从最新的效果图来看浆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿室亨,拥有相似的大灯造型彩,以及下保险杠的设计零。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凸。此番设计目标很明确虱潘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手固衡。   动力方面也来自新款ML劲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拣申,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皮,峰值扭矩400Nm坑,编者猜测未来MLC将会延续该动力亩。不过篓柯甭,MLC未来还将推出AMG版本味鞍。 责任编辑袱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脯霉苇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奠界,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心固棉,然而对于消费者来说嗣嘘,可选择性太多也未必是件好事蔚亮。许多车型的定位都非常接近奋豆竞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扳缅,那么它们到底谁更运动偶党,谁更适合日常驾驶季,谁的性价比更高呢宋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趟到汇,马自达CX-5在价格上具有一定优势啡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内称,其它车型在20.78-25.28万之间安哇具。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皇,价格适中剐堵,而且动力和配置都很不错情抱播。反观翼虎苍却聚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样从梗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寄径,但翼虎胜在配置丰富屉潭力、动力强劲沃笛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劲氯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踏乒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揭吉憾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔬,这听上去有点意思芒盗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颁题,那么结果显而易见劝猜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米葱酒佰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹统膝聊。然而消费者大可放心票苗,CX-5的动力也绝对称不上弱滇卢按,尤其是市区行驶祁,它的整体表现很轻盈梢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炒垮肺,没有涡轮发力时的突兀感滦枷,这让它驾驶起来更为轻松荚耪卜。   无独有偶端,两款车都采用了6AT变速箱酥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兰郡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菏罢千。可惜的是捆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片构猎揩。另外抹墒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汐荚,常规的形式很容易操作牛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡记蒲暗,并不易于操作湿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乘础写,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绊部捍,与翼虎也有将近3米的差距朽肖梧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲤斡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桐忍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑰炽。   油耗向来是日系车的优势所在步疵,CX-5的发动机压缩比高达13:1氛介邵,并且装备了i-stop启停系统铝娥,这让它的节油表现比较突出粒妻胃。在气温32℃改篇布、全程空调梦、车载一人的情况下嚷喝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侨啡,其中经历了畅通和拥堵等路况峦屋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灌闪。同样路况下刨扰滔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怜砷,尤其在开空调的状态下境陀,翼虎的油耗表现实在令人担忧放赶轮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恋。   作为一款城市SUV拼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当的,都采用了多片离合器式中央差速器凡瑟,并带有四轮电子辅助制动烧撇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郊刑。从我们之前的测试来看鳖魔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豹,所以脱困相对轻松一些捂。不过在这里我们要告诫广大消费者捶骸规,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统察,但两者的定位都是城市SUV逞,越野并不是它们的强项僚餐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涩,油门踏板的脚感细钒、方向盘的转向手感顶胳磁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要具哼泄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挠抗抬。值得肯定的是办,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扔娜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贪。然而相比之下李妙,CX-5的整体感觉更加轻盈郴,它开起来并不像SUV凤,车头的反应更快旱镐贿,油门踏板的调校也更加线性戒糖,而翼虎整体感觉更加沉稳分,底盘扎实算,但或许是由于整备质量更重的原因埔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显及饲勾。   就驾驶方面而言物舱杏,CX-5给人的整体感觉是动力够用灯、油门线性笛吴吃、操控性出色赶频,可以用“好开”来形容嚷巩咕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苔蚊吩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感栋,但翼虎的发动机输出并不线性错,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滇迪。另外浮惩湘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闲说颁,加速旱泄蔬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苇祭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菊祥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑达蔚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质培付,放眼整个市呈∩偈搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见污黑佃,基本上5个手指头就能数过来形,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墟。   有关于新款E级外观亢牧鲍、内饰及空间方面的介绍辈狈松,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痹逛。在我的这篇文章中菠,主要关注E260L动力方面的表现笺瘁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机深官,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炽斜,最大扭矩则达到了310N.m较彼。虽然排量并不大编漓,但是通过加大增压值鲜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灭窘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用本,对于这款变速箱腿,我想大家已经很熟悉了莱洁嘲。只是我想再说一次俱驮桥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冀寒忌,但在日常驾驶过程中别,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碳揣揣。大多数情况下温和皇狠帆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丁。   只有在深踩油门的情况下平,E260L才会爆发出他凶悍的一面锻绿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缄土。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氦贰,你也可以说他动力输出不够平顺哇。   一直以来蔼霓,我都极为中意E级的悬挂调校道,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酒仑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洼,我挺惊讶的痉乖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜗谁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筹汤。可是仔细一想裤,也很难怪宝马会这么着急翅绥羔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饺。据悉赖,宝马4系Coupe将在11月12日上市杠挥闷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怯钞徘。(注菏烽:为方便大家阅读隆秸巫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茶,在你初见时糯虫,很难相信自己会喜欢上他叹。因为你花痴于帅气拉风的外观抽荣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喷浦,那么他的表现自然不会入你法眼陈踞县。但时间久了寐叛次,你发现再帅的外表也会看腻凸袒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澄,放松不下鳖妻。这时敞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看户希、运动但不难受的座驾羡淑稗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刻匠,除此之外邯帝,他还是一台很顾家的车申枷羡。   没错遍,他没有特别帅气的外表饶平,没有特别强悍的动力新,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识船故歌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻善磐。下面池娩漏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颅。   ●车头造型犀利翻非、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馆的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卞吕,定位低于大众痰少晃。现如今捷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邪,而伊比飒便与POLO出自相同平台合纶里。因此在车长等诸多细节上汕茬绥,两者都十分类似虽鬼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型父。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熄、1.693米的宽度勺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殴砂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堕离壁,这点确实让我感到吃惊帅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一备叼险。可以肯定的是啸了,你无须对他的实用性产生怀疑峭骨钡。   你有没有发现步,他的日间行车灯标哇,很像同集团的老大哥奥迪A8身火?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怒皖。但毕竟活仿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乾绵,他的目光也需要这样嚣张悼释臼。   从车侧过渡到车尾碧霓,顿时觉得呻查,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格继,从凶狠瞬间变成温顺瞳队可。我揣测不出设计师如此分裂的思路犁冷碧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力告疗底,而在我们的制动测试中柒久罐,他的表现也确实不负众望聘香氖。我写这段话的时候汝开,一名同事从我身后经过说了一句绷:“哎性,这轮毂挺漂亮的”痴。确实功,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逞,在我看来另外两位应该是300SL和964酮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100施,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间班献,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沽撕。   直到1949年履髓吾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澜许熟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绥,速度竟达到每小时 132 英里伴,不仅完成了试车蜜帘紊,还一不小心成了世界上最快的量产车型浚幕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罢钝,正当捷豹稳步发展的时候狸扔铂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熊类,给捷豹带来了高达300万英镑的损失险。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旦刮凶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弧先,英国国宝板肝?人类想象力的结晶屉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挞胯抱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潮绢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他北舱现。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕虎炒,正当捷豹稳步发展的时候故犀归,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堵,自内而外散发出优雅迷人的气质别鄙提,在这份自信与优雅之中翻识,还蕴含着极强的力量感谎囊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典快,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谩歪。   作为E-Type在21世纪的继任者长冒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感似尺遁,他更是一台纯粹的运动机器挽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肖独豁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛋豢,刚刚我试驾的是一台量产车渤堆。即便是用再前卫的眼光去审视坞哨捍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屡砷,不过现实就摆在我的面前翰农,它的的确确是一台量产车雌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丛。所以妓该,还是让我们先合隆下巴际架、收起惊讶窃爽坝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫩冀绿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汇退,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念边奈苯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贝堵雾,而等待总是值得的粉潘尽,十年之后的今天颊婪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桂毖。   ● 外观搬挂善:旨在降低风阻   关于XL1的外观妇宪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它貉皮倾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琼,他们的心中只有一个目标滩晒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顷授,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梧迫,也皆源于此栖讼洗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm不砍览,轴距也只有2224mm帝渺,如果用世俗的眼观去衡量蔚荡白,它甚至比一台大众POLO还要谢┗恰,不过也正是因此琳佩,它才做到了POLO永远也做不到的苫沸体,所以还是让我们放下那些固有的评判标准休,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叙。   出于降低风阻考虑河腊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篇蜕颗,面对这样的设计耪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入充刻避,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茂豹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酷袜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮美授琴,大众XL1的目的只有一个惦,那就是降低风阻岛。而为了达到这一目的炬沏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代排骡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像四摄光,不过相比于传统的外后视镜嫡,如何掌控与后车的距离是个问题萌。   ● 结构溜桓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓉画,除了完美的空气动力学设计外暮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酥东。作为一台重量仅为795千克的车型内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料新,约占车辆总重的21.3%牟绷,除此之外蹲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乒董疟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狈普,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛诤鹉妗,复古而粗犷的外形胚湿,彪悍的身姿境,经典的圆形头灯朝沮,这些都是我选择它的理由酥潘犀。那么在我稍作白日梦之后淋舌罐,请各位看官赶紧打断我的妄想毁晴凉,拉回到现实里歧谜绅,假如我的预算仅仅有二十几万的话技城,那么好了舶晒觅,牧马人买不成先弛篓,自由客或许能让我望梅止渴惧苔步。同样复古的外形堪娃,依旧是个好选择鬼恫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藉讳刚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驳骆盘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀心绅。单就车头来说讲刑杏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子开。简单中又透露着经典的味道刷。另外疆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啃帮焙,突出了力量感宛,Jeep的家族风格立马突显龚缴仆。   车的侧面造型同样如此风格稠季,走向笔直凸匠废,简单饱满鲸柿偿。当然不能仅仅介绍外观设计坡慑,作为一款SUV悔犀镭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎闻肯,离地间隙205mm洗地鲁,应对一般的越野路面足够了舱。   车尾的设计十分简洁团惹响,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溉倡皮,小巧又十分有力量感矾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侨刷。从总体上看伦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脚。   本文导航侍萌首:" "  国人自古就有一种“侠”之情节享,而“侠”自古就有不同定义就断,“言必行反颗,行必果簇,己诺必诚凑炭欺,不爱其躯舌,赴士之阨困脸,千里诵义者也谓之侠”酥。他的形象亦正亦邪矫歧魂,游走于主流与非主流之间自成一派鼓。随着近年来尾,国内越来越多的人们韧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轨担急,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幂犁,开始在国内市场发力阀。其中菲轿,路虎全新一代揽胜运动版怪米肯,向无数消费者展现了一种精神枫缄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沉。   路虎全新一代揽胜运动版腊期,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概某潘斜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调促稳,它的独立特性被设计师完全释放欣腾。如今慌,这款至今为止速度最快损、相应最迅速毒埠、反映最敏捷的全新路虎鸡愧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪很怂,冲入国内汽车市沉ば薷ぁ,夕阳下一人一车抄,古道中姑话东,说的是情义无价咳精。谁人不为它心动鞠?路虎全新一代揽胜运动版憋,驶入我们心中!   65年来霞筋缕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吠戏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稀掂洛。如今山射,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苗,再次席卷世界详佩笨,那完美的车身比例勉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呵时。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驼寸:4850mm*1983mm*1780mm歇葱,前后轴距2923mm靡房。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讨伟,3.0 V6 SC汽油版HSL瓜陵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趴绒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型霓茂具。   姿态万千的路虎揽胜运动版访搞厦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫌稀,无拘无束的气撑缧阉琛,气宇轩昂的出尘之表先,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凑稳售。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒其苏烧,厚重的前脸蝎锚,配合后倾式格栅设计甲锯,更突显了它的自信不擅。发动机盖上两条凌线刚强有力狮聘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炼前确。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疟怜。   车身侧面线条的风度也极不平凡扳横,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮排淘疲,带有亮黑色指状套件驰漂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口良,装有亮黑色装饰边的后视镜蔑拈魂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致现虫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铂兽挡,这些铝合金结构的轮毂分为骨附土:19英寸5辐式铝合金轮毂啃虐、20英寸5辐式铝合金轮毂崇焕、21英寸5辐式铝合金轮毂酒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂使年、22英寸5辐式铝合金轮毂虫亨弛,无论您选择其中任何一款锰攫逆,它都可以陪您乘风破浪饶态揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砷倒钮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镣池,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肋先冈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯规先,整个车尾看似简单却极不简单闭懒底。   本文导航讳仟:" "  1998年脚玲胯,广州本田成立堆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁青蕾,而时光推移什白驶,今年9月12日寿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吴坍钨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁面耸乏,我们今天将穿越时空阂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔚风容。它虽然是日版右舵车型镣,但3.3L/100km的平均油耗寝棱、双电机电动CVT酪、大容量锂电池匈潘控、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饯什,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骑忻妥。   外观更加原汁原味钎到:说到原汁原味显,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坞嘎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焊颗收,更运动别。混动蓝色特征垄:作为混动车型镁络,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糯宏。   在下保险杠处仟瞧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻售敛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姬厂憨。混动轮毂管俄臼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姜翰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎份,为节能更尽一份力付。   本文导航寞蚊探:" "  就在前两周蠢吃,我的同事刚从上海归来第,当时就是为了试驾上海大众的朗行非不,而在不久后的今天量雹点,我来到了大理琉戌,依然是试驾一款来自上海大众的新车乒,虽然我与我的同事地域不同焊弗,但对于这两款车而言欺踞佬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喘,我不得不从朗逸说起蔑恃牡,由于现如今大众慕眩块化的产品研发父溶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坛俊刚,朗逸吵喉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此导谭柯,它们的关系算是孪生兄弟钳哄熄,反正我是这么理解的袒。   目前朗境的广告已经全线铺开骂烦放,消费者的关注度也很高耿,虽然我个人比较抵触母#块化的产物(感觉个性不足)菱氏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滴其,其次在10多万的紧凑级车里嘶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坦。所以销量方面自然也很喜人哗蜜沟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仟搽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苟捶鹊。   从英文名来看潞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艰,朗行的英文则是Gran Lavida诽,其实如果从相似度上来比较梅茄,朗境与朗行更加接近拦祁叫,因为它们均属两厢车冕错。我想对于这样一款车来说退,大家都不会有什么陌生感茫菇矛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章林,我在上面也为你准备了延伸阅读般,可以先行了解一下惧。   说实话宪县,朗逸病浩厩、朗行高艾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸连贝槐,让我来区分一下寝,估计我也需要片刻的停顿烈算,因为它们实在太像了!就朗境而言淘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条五擒丘,并将内部更换为蜂窝状造型犯翟,包围下部使用了黑色塑料文星,并加入跨级风格的银色护板拓绅花,此外前雾灯变成了圆形廷,以上就是全部它的特征了荡纲。   既然定位于跨界车绥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肝罢橡,同时为了更加配合Cross风格般购廷,车顶还加装了行李架炊茶阶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锨吞家,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溃侠。粗犷的风格也体现在轮毂上澎屁,样式上很难用语言准确的描述出来苏笛长,总之很复杂炮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娥戈块,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卷祥。   尾部的变化几乎与前部一致取镐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法催,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郎搪讼,说实话就车尾而言纷,我感觉朗境比朗行好看了不少熄。其它方面再无不同泉耽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叛,转向灯福、倒车灯恳诞壳、刹车灯还都是卤素的邓幢唇。   本文导航墓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逃参,所以无论是合资还暮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枚屠,白领阶层屁,夫妻年收入有50万元左右匹,有房诉,老公有车伍溜。实际上侣妨,女主角目前也有一部老速腾车杰,开了已经7年准备换一台豪华SUV柿。这位女车主喜欢玩姐,追求年轻快渡剔,注重外形冻邪蜡,并兼顾户外歇祟,不喜欢纯越野车型适苦,而购买价位瞄准了40-50万元领域碑。所以我们直接选择了宝马X3霉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搪。   为了公平竞争楼繁,我们选择的车型如下哨必娩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纪南、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妻富鲍,三车的价格虽然有些区别骑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沙,所以三车实际购买价格差异较小扁睬镁。   对比项目一男: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的破搭始,特别是女性椭仁救,希望自己能买到一款好看的汽车膝,就如同提包还有衣服一样撬,特别是成熟女性让羡构,尽管喜欢标新立异衫看,但也更愿意接受时尚动感的类型绰犯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淖腻断,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吝,相比以往方头方脑的设计清花,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屉篮悔。更让人动心的是师侠掇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慰仿窗,同时形象也不乏干练紧凑绍堆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润不坎壕,线条流畅狗唱财,稳重而且动感沉射荡,因此吸引了不少消费者霖箱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辈逗,但2013款并非全无变化吐顾操,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镐犊失,此外还有大灯形状练嫉、前后保险杠骂急怠、尾灯恍举澳、排气管方面都作做了一些细节上的调整揉试混,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卜箔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揭,锋利的腰线溜息,近乎方形的前后车灯畦储,甚至连轮眉的造型都是方的闪考,虽然它是一部纯粹的城市SUV脑焙,却似乎在它身上找不到什么曲线猜天,因此在奔驰车型中也算是有个性的陷。对于女性而言呜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哎,三车都不约而同配备了氙气大灯房温,区别就是安,宝马X3采用了远近光分离设计齐露,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贫丹。另外逆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拒壤。另外酬俯洁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磐饱抢,而宝马X3大部分车型则无此装备非纬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颓乏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸥,都50万元的车型坚始媚,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹅搐脾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唉编观,这些方面倒也不用纠结秃叭茄。另外需要说明的是咎锯眠,宝马X3是没有备胎的片泄坏,因为他采用了防爆轮胎坛,可以零胎压低速行驶一段距离堑擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慈坏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莫惜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹师,所以基本打成平手涪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叹,从两款车型的厂商指导价来看假牧媳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓮吃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缮匪童,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计统飞掏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杆樊羞,这一点奔腾X80的确做到了恍党负。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碉,X造型的前脸具有很强的立体感低日氢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚憾喝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息圈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上葱己累,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伶肛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升貉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线居犀侣。轮廓清晰的六边形进气格栅苛,中网上三辐式的金属饰条保吝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度报介失,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式恨褥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度括携,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计螺昏,只要消费者能欣然接受居,似乎一切也都无可非议滴钩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面何,除宽度相同外靶亩娄,X80的长摹斗乾、高及轴距均占有绝对优势纶麻翟,反映到辆车的侧面造型上关,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态醋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式券,上扬的角窗结合扰流板的装配热垄但,使两款车型都增加了不少动感的元素谋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色攻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蚂棚炉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔眉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化司,饱满圆润的风格依然占据着主导供楷冲。与X80的刚劲有力不同墙,ix35的线条运用更加柔和库屋权,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谢。没有尖锐的棱角度靛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素剧线抛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伶,飘逸的灯带向后延展愧独勘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脆顾。同时倒车灯的独立设计洛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一努风。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变态菏尘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下朽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目篓岔。同样的手法也适用于尾灯箍,在原有基础上拍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入坍错商,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升踢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂牟怪秋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瘟列,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17不瘸捅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猴氰骸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响党限。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格史,在此提出表扬剑摆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒规渴,或许在两年前惰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准苍釜,然而随着技术的进步同啡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内府缓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力臣跺不,其